关于综掘机组装与运输安全技术措施

一、概况

根据生产需要,根据生产需要,需将11062回风巷综掘机倒运至113运输石门(反掘)使用。为保证拆卸倒运掘进机期间的安全,特编制本安全技术措施!

二、技术要求

1、相关技术参数:

掘进机最重部件为8.5T(截割部)。

掘进机最大部件(长×宽×高):9200mm×2900mm×1800mm

?2、运输路线及运输方式:

现综掘机位于一分区11062回风巷→(拆卸)、(装车)→111轨道石门→(绞车运输)→111轨道斜巷→(绞车运输)→副平硐(安装地点,副平硐进口往里180米处轨道测,即11142回风巷开口处)

?3、按照组装顺序将各部件运至安装地点。

三、安全技术措施

(一)井下拆卸、起吊、组装重物大件的安全技术措施

1.?在拆卸综掘机时,必须有一名当班队长负责现场的安全工作,且所有参加工作人员必须听从现场负责人的统一指挥。

2.?拆卸前,现场工作负责人必须对施工现场进行全面的隐患排查,确认无安全隐患后,方可开始作业。

3.?每次拆卸工作开始前,瓦检员必须先检查瓦斯,瓦斯浓度达到0.8%时必须停止工作,撤出人员,进行处理。瓦检员并随时检查瓦斯,回风瓦斯浓度达到0.8%时必须停止工作。

4.?拆卸前,必须由专职电工将综掘机的电源拆除,电工必须按照规程及公司规定作业。

5.?拆卸前,必须在拆卸地点施工有效的用于起吊的锚索、锚杆。

6.?拆卸前,必须将综掘机的截割部下放至巷道地板。

7.?拆卸时,无关人员不得在施工场所范围内逗留。

8.?在起吊作业时,必须有一名当班队长负责现场的安全工作,且所有参加工作人员必须听从安全负责人的统一指挥。

9.?起吊作业前,安全负责人必须对巷道起吊地点前后5m范围内的顶板支护情况进行仔细检查,在确保安全的情况下方可进行起吊工作。

10.?起吊前,必须将起吊位置的支护进行重新加固,把作业地点的杂物全部清理之后才能作业。

11.?起吊装时,起吊用的绳扣必须完好无损,使用的钢丝绳必须符合所需强度,施工人员,必须熟悉起吊工具的性能及操作原理。

12.?起吊大件时,必须经安全负责人检查一遍,无安全隐患后,方可起吊。

13.?起吊工具必须完好,起吊的重量不大于起吊工具的相关规定及要求。

14.?用导链起吊大件时,必须先进行试吊,大件吊离地面后暂停、检查所有起吊受力环节,确认受力正常后方可进行起吊。

15.?在起吊装、卸车时,起吊点必须保证能承受所吊挂设备的重量,起吊点的连接必须牢固、锁紧、垫实,以防止在起吊过程中,接触点打滑。

16.?在起吊过程中,严禁闲杂人员停留起吊地点及重物下方。

17.?在起吊过程中,起吊地点严禁行人通过,且必须按规定起吊。

18.?起吊装、卸车时,装、卸车地点必须有足够的操作空间和起吊高度。

19.?起吊过程中,在所起吊设备下方、重心倾斜的下方及下滑的方向严禁站人。

20.?起吊时使用的钢丝绳绳扣插接长度不小于钢丝绳直径的30倍。

(二)运输安全措施

1.?绞车司机、机车司机必须持证上岗,非专职人员不得开动绞车、机车。

2.?每次拆卸工作开始前,瓦检员必须先检查瓦斯,瓦斯浓度达到0.8%时必须停止工作,撤出人员,进行处理。瓦检员并随时检查瓦斯,回风瓦斯浓度达到0.8%时必须停止工作。

3.?运输前,对应的司机必须先检查轨道及运输设备(绞车、机车)的完好情况,第一次运输前,需对运输路线进行空车运行试验,有问题、有故障必须及时处理。

4.?绞车司机在开动绞车前,必须对绞车压柱、戗柱、各紧固件、制动装置及联轴器进行全面检查,确保绞车完好以后才能提放车。

5.?运输前,必须对轨道的铺设情况进行全面检查,对不合格的部分及时整改。

6.?运输过程中必须使用合格的连接装置(三环链、插销),并检查运输车辆的完好情况。

7.?运输前,必须对车辆的封车捆绑情况进行检查,本环节由运输队当班班队长负责。对装车、封车不合格的必须重新装车或捆绑。否则该车辆不得进入运输环节。

8.?绞车运行时,必须坚持“行车不行人,行人不行车”的原则。

9.?绞车司机必须与信号工配合好,必须按信号行车。

10.?运输过程中,经过风门时,必须过一道关一道,严禁将风门同时打开,以免风流短路造成事故,运输过程中不得损坏通风设施。

11.?处理跳道的注意事项:

?a、班队长必须现场组织处理;

?b、处理跳道前,必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶”,将帮顶活矸找净。

?c、起吊工具挂在必须牢固,起吊工具和跳道车、帮顶板的连接必须牢固可靠;

d、矿车倾斜方向严禁站人,处理跳道车时严禁人员通过,无关人员撤到安全地点;

?e、处理过程中,必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实吃劲,严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料;

?f、处理过程中,必须将车刹稳;

?g、跳道车未处理上道,严禁推、拉跳道车;

?h、跳道车处理完毕后,必须将该段轨道重新进行调整、加固,避免矿车再次跳道;

12.?严禁不带电提放车,严禁放飞车。

13.?电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到0.8%时,严禁提放车,应立即将控制开关停电闭锁,并进行处理。

14.?提放车时,必须设专人站岗截人,提放车前必须做好站岗截人工作,提放车期间严禁人员通行和人员攀爬、站车。

四、组织措施

1.拆卸、组装综掘机起吊时,必须有专人负责对起吊设备的完好及吊挂设备的牢固情况进行检查。

2.拆、运、组装综掘机过程中,现场必须设有安全负责人,若没有安全负责人或安全负责人不在现场,不准进行作业。

3.工作负责人:

现场工作负责人:

现场安全负责人:

五、绞车验算

(一)JSDB-19绞车验算:

已知:JSDB-19绞车:电动机额定功率:P=37KW,慢速:V=0.14m/s。

1)钢丝绳安全系数的验算

已知:JSDB-19绞车提升的最重(截割部)质量m1=8.5T,每次拉平板车数n=1,平板车质量m2=1000kg,总质量M=9.5T。选用Φ22钢丝绳,钢丝绳参数如下:

绳径:d0=?22mm,钢丝绳的质量:P=1.685Kg/m,

全部钢丝破断拉力总和:QP=267000N,钢丝绳运行长度:L=170m。

此绞车所提放该段最大坡度a=24°,绞车最小牵引力190KN,平板车与轨道阻力系数f1=0.015。钢丝绳运行阻力系数f2=0.15,钢丝绳牵引平板车运行时所需要的最大静拉力Fma*:

Fma*=M(sina+f1cosa)g+PL(sina+f2cosa)g

?=95000*(0.407+0.015*0.914)+16.85*170*(0.407+0.15*0.914)

=41526N

钢丝绳安全系数

ma=QF/F

?=267000/41526

?=6.43≥6.0满足要求(旧绳)。

2)电机功率验算

已知绞车电机功率37kw,最大静拉力Fma*=41526N;功率备用系数Kb,取1.1;减速器传动效率n1,取0.85;

最大提升速度Vma*=0.14m/s。

P=KbFma*Vm/1000n1

=1.1×41526×0.14/1000×0.85?

=7.5kw<37kw

故绞车电机能满足运输要求。

篇2:混凝土梁桥构件堆放与运输安全技术交底

工程名称分部名称分项名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容:1.构件运输前应根据其质量、外形尺寸选择适宜的运输车辆和吊装机械与专用工具。2.构件堆放应符合下列要求:(1)构件堆放场地应平整、坚实,不积水。(2)构件堆放场地应设护栏,夜间应加设警示灯c(3)堆放构件应根据构件受力情况、形状选择平放或立放。(4)构件预留连接筋的端部应采取防止撞伤现场人员的措施。(5)梁底垫木的断面尺寸应根据构件质量和地面承载能力确定,长度不得超过构件宽度的30cm。堆放T梁、工字梁、花架梁等大型构件时,必须设斜撑。(6)构件堆放高度应依构件形状、强度、地面耐压力和堆放稳定状况而定,且梁不得超过二层;板不得超过2m;垫木应放在吊点下,各层垫木的位置应在同一竖直线上,同一层垫本厚度应相等。3.构件超高、超宽、超长、超重时,应制定专项运输方案,并经道路交通管理部门批准。4.大型构件运输前应踏勘运输路线,确认运输道路的承载力(含桥梁和地下设施)、宽度、转弯半径和穿越桥梁、隧道的净空与架空线路的净高满足运输要求。确认运输机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(kV)11~1520~4060~110220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.05.构件运输应符合下列要求:(1)起重机应在车辆后方装卸。(2)装卸构件前,机、车均应制动。(3)车辆、机械停置场地应平整、坚实。(4)运输车辆和吊装机械,严禁超规定使用和超载。(5)运输薄壁构件,应设专用固定架,采用竖立或微倾放置方式。(6)构件运输时的支承点应与吊点位置在同一竖直线上,支承必须牢固。(7)运载超高构件应配电工跟车,随带工具保护途中架空线路,保证运输安全。(8)运输T梁、工梁、行架梁等易倾覆的大型构件,必须用斜撑牢固地支撑在梁腹上。(9)构件应对称、均匀地放置在运输车辆上,支承点和相邻构件间应放置橡胶垫等垫块。(10)吊移构件时,吊点位置应符合设计规定,发现吊钩弯扭应矫正。吊绳夹角大于600时应设吊梁。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员市政基础设施工程混凝土梁桥构件堆放与运输安全技术交底编号:市政施管—10工程名称分部名称工序名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容:(11)构件装车后应用紧线器紧固于车体上,长距离运输途中应检查紧线器的牢固状况,发现松动必须停车紧固,确认牢固后方可继续运行。(12)现场用拖排、小平车移运T型、工字型梁时,应划定作业区,非作业人员严禁人内;道路必须平整、坚实、直顺、坡缓;拖排、小平车应置于梁两端吊点区域,主梁两侧应设斜撑,巨宜将梁与拖排、小平车爆牢,保持稳定。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员

篇3:高速场钢筋绑扎运输安全交底

工程名称盘锦站路基工程分部(分项)工程高速场无砟道岔铺设交底项目道床板钢筋加工及钢筋运输图纸名称、图号一、工期及主要工作量、构造、尺寸、限界要求:盘锦站高速场共计22组道岔,18#无砟道岔共计16组、18#有砟道岔2组、12#有砟道岔4组。二、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号)主要设备:发电机2台、钢筋拉直机2台、钢筋弯制机2台、钢筋切割机2台、电焊机2台。钢筋规格型号:三、安全交底内容及注意事项:见附件:交底人安全交底记录盘营施技—20-1表安全交底内容及注意事项:一、钢筋绑扎及钢筋运输安全交底内容:1.未经过培训人员严禁上岗作业。2.严禁酒后施工。3.特种作业人员必须持证上岗。4.钢筋存放时垫离地面200mm以上。··5.钢筋按批号分堆存放,并挂牌明示。6.不合格的钢筋单独堆放,并挂上不合格品的专色牌,防止混杂。7.钢筋应逐批按试验合格通知单核对后发放使用。8.绑扎作业人员安全防护用品要佩戴齐全。9.移动钢筋时要环视周围,避免对他人造成伤害。10.搬运钢筋时作业人员动作要统一,听口令及指挥,不得任意搬运。11.钢筋加工时要遵守机械操作规程。12.钢筋存放要做好防偷防盗工作。13.设备机器要有专业人员操作,严禁无证人员操作。14.运输设备必须经质量检测单位检验合格后方可入场,并经监理单位验收后合格方能进行施工,施工作业人员进入现场必须正确佩戴使用个体防护用品,作业前应检查运输道路和工具,确认安全;15.搬运钢筋人员应协调配合,互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运,严禁从下抽拿;16.运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,严防碰触;17.运输较长钢筋时,必须事先观察清楚周围的情况,严防发生碰撞;18.使用手推车运输时,应平稳推行,不得抢跑,空车应让重车。卸料时,应设挡掩,不得撒把倒料;19、搬运钢筋时,必须清除通道所有障碍,免得拌倒伤人,两个人抬钢筋时,要用同一面肩,而且要一齐上肩和下肩,放时要前后左右看好没有人或其他东西,以免碰人,要轻拿轻放,不可往下摔,以免蹦起来伤人。20、钢筋除锈要戴口罩、风镜、手套,矫直钢筋最好在空场上进行,而且离开道路两米以上,免得碰人。21、使用电动剪断机剪钢筋时要注意以下几点:(1)剪断时两手必须离开刀口150毫米以外。(2)禁止用电动剪断机剪断长300毫米以一钢筋,也不能用剪断机剪断机器效能达不到的钢筋。被剪断的小钢筋其一端一定要放在压筋板下,以免蹦起来打伤人。(3)工作开始前必须检查机器,必须问题修理后再用,禁止带病运转。(4)机器要经常上油,必须停机上油和处理,机器的开关及电门一定要加锁,机器操纵人员在送电断电前必须通知其它工作人员。22、弯钢筋时注意如下:(1)开始前先检查所有工具是否牢固,底盘搬柱必须焊牢。(2)在弯硬钢筋时用力不要过猛,以免断筋跌倒。(3)在一个工作台的两端同时弯钢筋时要互相照顾好,防止钢筋摆动伤人。18、必须在绑好的钢筋上走行时,要用跳板垫好再走,以防踩在钢筋空里卡坏腿。

接底人: