塔机安装安全技术措施

1、概述

由于杏沟B段地形比较复杂,沟壑较多,且高差较大,局部高差超过50米。

按照《拉西瓦水电站工程K80/115塔式起重机安装方案》K80/115塔式起重机安装在进水塔前引渠底板EL2369平台上,基础在微分化的花岗岩上,岩体坚硬完好。前期为轨道行走式塔机,塔身按12节标准节组装,塔高93.1m;起重臂按6节组装,臂杆长60.9m。后期为固定式塔机,塔身按15节标准节组装,塔高110.2m;起重臂按7节组装,臂杆长70.9m。杏沟水库的特殊地理环境为本次K80/115塔式起重机的安装增添了相应的难度,安装安全施工尤为重要。为保证塔机安装的正常进行,确保安装施工的安全顺利。必须坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,并组建负有经验的专业精锐的安装队伍配合厂家技术人员进行安装。建立全方位、全过程、全员均有人负责的安全管理体系,推行全面安全管理,将安装安全管理落实到人并制度化。

1.1、K80/115塔式起重机安装的主要技术参数

1)轨距10.5m,钢轨QU80。

2)底盘尺寸:10.5m×10.5m,塔身截面:4m×4m。

3)自重:348T;压重:120T;配重:59T;总重:537T;(70m臂杆)。

4)工作幅度:5~70m,最大起重高度104m,最大起重量:32T。

5)供电容量:250KVA,电源:380V/50HZ。

1.2、K80/115塔式起重机主要安装部件重量。

1)行走台车:4×8.75T。

2)底架总成:43.6T。

3)电缆卷筒:1.1T。

4)压重块:120T。

5)加强节:5×8.5T。

6)标准节:10×7.3T。

7)套架总成:31.4T。

8)十字梁总成:18.4T。

9)过渡节:5.5T。

10)回转上下支座及司机室:23.5T。

11)平衡臂:24.6T

12)撑臂:3.3T

13)起重臂:33.5T(60m臂杆+变幅小车);35.8T(70m臂杆+变幅小车)。

14)配重:53.5T(60m臂杆);59T(70m臂杆)。

2、安装条件

2.1、地形条件

进水塔靠近右坝肩布置,呈三个台阶式,前缘长138m,顺水流向长29m,下游靠近地势陡峭的高边坡,坡比约为1:3.5。塔后高边坡布置有皮带机钢架管支撑架3道和钢栈桥1道,顶部高程均达到EL2460.00m,三座皮带机承重架分别布置在1、2#机,3、4#机,5、6#机分缝上。K80/115塔机座落在引渠EL2369平台上,可利用场地有限,左侧为引渠EL2385.8引渠底板,右侧是EL2349引渠底板,上游为狭长的黄河河谷,河谷岸比高为150m,自然坡比85o左右。

2.2、水位气象条件

工程区域属于典型的大陆性气候,冬季漫长,夏季凉爽,日温差较大,无霜期较短,多年平均气温7.2℃,多年平均降雨量为259mm,蒸发能力2004mm,多年平均最大风速15.2m/s。

2.3、注意事项

塔机安装时要特别注意周围环境的变化,风速大于13m/sec时禁止作业。合理安排和使用现有的安装场地,安装前对作业区内有碍作业的电线和其他障碍物要事先拆除;精心组织、细致安排好每道安装工序,尽量与周围建筑物、山体及设备之间保持足够的安全距离。

3、安装布置:

3.1、安装场地机械布置

安装场地设主、副安装场地,主安装场地设在进水口EL2369和EL2349平台上,副安装场地设在后方综合加工厂内。K80/115塔机的安装工作主要由DMQ600B高架门座起重机来承担,DMQ600B门机安装在EL2369平台上,中心坐标为进0-44.0m,轨顶高程2368.83m,兼负各大件的拼装任务。K80/115塔机安装的中心坐标为进0-44.47m、纵0+54.5m,中心距MQ600B门机的中心距离最远处为30m(见附图一)。塔机零散部件的拼装安排在副安装场地(综合加工厂)内,副安装场地内安装有DMQ600门机一台,在其附近空地修建一块16×8m的拼装场地找平层,便于塔机各零部件的定位拼装。

3.2、安装运输道路

主要利用右岸低线施工道路将副安装场地内成品部件和半成品部件运至主安装场地进行吊装。右岸低线路为砼路面,路宽10m;隧洞高约9m,由于运输物件多为大件运输,需要业主及监理与交管部门协同进行交通疏导。

3.3前期准备工作

1)对轨道顶面及轨距用测量仪器进行检查,做好记录并存档。

a)轨顶纵横向倾斜度不小于1/1000。

b)轨道误差不大于公称值的1/1000。

c)轨道接头间隙不大于4mm,接点轨顶高度差不大于2mm。

2)塔机部件的拼装

a)副安装场地内各部件的拼装顺序

底架塔节(2节)→加强节(2节)→回转上下支座及司机室→加强节(3节)→标准节(7节)

b)主安装场地内各部件的拼装顺序

底架→顶升套架→平衡臂→起重臂

3.4、注意事项、检查重点

1)、安装及指挥人员必须了解自己所从事的项目、部位、内容及要求。

2)、必须对路基、轨道等(辅助件:预埋螺栓、垫铁、挡块)进行认真的安全技术检查,必须满足安装要求;轨道两端必须设接地装置和工具式行走限位挡铁,接地电阻不得大于4欧姆。

3)、检查塔机金属结构相接处有无断裂开焊现象,是否牢固可靠;对拼装的各部件进行编号、登记并做好各项记录,单元组合应满足起重工况要求。

4)、在紧固有预紧力要求的螺栓时(回转上下支座及司机室)必须使用专门的可读数工具,将螺栓准确地紧固到规定的预紧力值。

5)、大件运输时要绑扎牢固,并设置示宽旗和太阳能闪光灯,运输前要通知工地,现场指挥人员要做好机械和人员的安全协调工作。

4、塔机安装

?4.1、安装步骤

安放行走台车→底架的安装→底架塔节(2节)的安装→斜撑杆的安装→电缆卷筒的安装→压重块的安装→安装加强节(2节)→安装顶升套架→安装十字架→安装过渡节→安装回转上下支座及司机室→安装平衡臂→安装斜架→安装起重臂→安装配重块→穿绕牵引绳、变幅绳、主卷扬钢丝绳→电气安装→性能调试、负荷试验与运行→顶升加节→调试、运行。

4.2、安装安全的重点与难点

行走底架、顶升套架、起重臂的安装以及顶升加节是我们安全倾注的重点,必须要加倍重视。前者体积大、重量已超出额定起吊范围;后者顶升加节是技术性强,尤其顶升和附着技术要求很高。安装时一定要认真执行所制定的措施方案,严格遵守安全规程规定,和各项要求。

1)、行走底架的安装

底架总成重53.1T,分别有底架梁、横梁、塔身重节、斜撑杆、销轴等部件组成。为满足门机起重工况要求,将各部件在事先拟定的拼装场地分件拼装成套依次吊装到位与行走台车连接固定。

2)、顶升套架

顶升套架总成重量31.455T,由前后片、左右侧片组成,各片又由各种杆件、横梁用销轴连接,四周有平台栏杆,内部装有顶升横梁、油缸泵站、引进梁、挡块等装置。顶升套架的外形尺寸为5.66×7.025×13.55m(长×宽×高),由于体型过大拟定在主安装场2349m平台进行拼装,然后依次分片吊装到位。具体拼装步骤由厂家技术人员指导。

3)、起重臂的安装(见附图二、三、四)

起重臂的吊装是K80/115塔机安装的关键也是最重要的一个环节,根据现有的场地和起吊手段,从制定多套吊装方案中精选出一套最佳方案。

方案:60m臂杆总成重33.5T;50m臂杆总成重30.6T(1~5节臂杆+拉杆+变幅小车);第6节起重臂(包括端节)重2.9T。根据DMQ600B门机起重特性,幅度在17~20m范围内起重重量为30T。为安全起见,不超载工作,DMQ600B门机在吊装前先行进行一次33T的动负荷实验。

在DMQ600B门机动负荷实验的各项性能指标满足要求后,在拟定好的安装线路上实施吊装:在EL2349m平台上DMQ600B门机将5节臂杆整体拼装完成,再由汽车吊将变幅小车由尾部推向端头(与回转机构联结处),尾部处设置对接平台便于空中对接时上人。起吊时,注意选择吊点:50m臂杆吊点距臂杆端头23m,控制在DMQ600B门机中轴线19m范围之内,平衡臂及回转机构先行由轨道方向向河谷处转至一定位置。DMQ600B门机吊起50m臂杆时,提升主卷扬绳保持幅度不变,逆时针向山体转动。臂杆两端头用风绳系住,起吊过程中由人拉动风绳来控制起重臂的转向,慢慢将起重臂根部与回转机构、撑架部分对位连接固定。起吊前必须认真检查吊索具、臂杆吊挂对所使用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩等做细仔检查,合格者方准使用。

臂杆与回转机构、撑架、拉杆等连接固定好后,塔机尽量向山体转动平衡臂尾部进入DMQ600B门机工作范围,然后依次分块先将4块11.8T的配重放入配重框内。上述工作完成后采取同样的方法,保持一定的安全距离,再进行另一节臂杆的空中对接,将另一块6.3T的配重放入配重框内。操作人员和指挥人员注意力必须高度集中。

4)、顶升加节

?a)、在提升塔身时必须注意将臂架转到规定的位置;必须使塔机处于最佳状态,并将导向装置调整到规定的间隙。

b)、顶升前必须认真检查以下几个方面:顶升横梁与顶升挡块是否装好挡块上下的安全保险销,只有当挂靴支承牢固,需要换铁鞋支承位置时,才能拆掉保险销;挂靴、铁鞋与顶升挡块贴合是否紧密,铁鞋与顶升挡块之间不得有脱离趋势;油缸排气是否充分,有无漏气现象,操作阀控制是否灵敏;套架上升至最顶端时,绝不允许最上面一道滑轮超出塔身节顶端;主要承载部位是否有变形、裂纹等可见缺陷。

c)、在顶升的过程中,必须派专人检查以下几个部分:运动与不运动部分均不得有相互卡滞、阻碍现象;两油缸必须与套架同步上升,遇有不正常现象应及时停止;电缆是否被押拉、刮碰、挤伤现象。

d)、在提升顶升套架时,严禁转动起重臂,移动牵引小车以及作提升、下降动;顶升系统工作时,严禁进行调试。

e)、顶升液压缸排气前必须卸载,顶升部位置于塔身凸耳上。

f)、当挂靴在顶升挡块上支承牢固后,欲将铁鞋由顶升挡块脱离或接合时,收缩或伸出油缸时,勿使铁鞋底板触碰塔身节接头处的挡轴盖。

5、安装安全保证措施

?1)、成立塔机安装安全领导小组,配备具有丰富实践经验的工程技术人员和技术工人;安装时分工要明确,指挥要统一。

2)、在塔机安装前进行技术交底,明确安装方案及注意事项。

3)、安全监察部派专人负责安装现场作业的安全检查工作。

4)、以醒目标记划出塔机安装区域,非工作人员严禁入内,专职安全员佩带安全臂章在施工现场负责安全检查及监督。

5)、所有进入施工现场的工作人员必须佩带安全帽,登高作业时必须穿防滑鞋、系安全带、穿工作服手套等。

6)、高空施工必须安装并使用安全保护装置,如扶梯、平台、护栏、安全绳等;安装时要注意上下交叉作业面的安全,慎防工器具坠落伤人。

7)、部件吊装时严格按照起重机械设备工作幅度的起吊重量吊装。

8)、起重工在进行大件吊装前必须对吊具、吊点进行安全检查并按照《起重工安全操作规程》进行作业。

9)、电气安装部分必须是持有操作证的正式电工进行,严禁其它人安装。

10)、施工中发现异常现象必须立即报告现场领导并采取可靠正确的安全措施。

11)、安装过程中,对各个安装部件的联接件必须按说明书的规定安装齐全、固定牢靠,并在安装后仔细检查,做好各项记录。

12)、认真做好每天的安装与检查记录,控制好每道安装工序,尽量考虑到每个细节可能存在的问题。

6、安装安全领导小组成员名单

组长:洪飞

副组长:刘胜平、王兆胜、张宗林

成员:徐勇、马灵海、唐强、沈建宾、张华民、付世荣

?陈松、李志、夏向阳、阮丛银、毛继东、王怀勇、王永涛

?2006-11-26

篇2:QTZ60塔机安装工程方案

QTZ60塔机安装方案

一、安装准备工作

(1)塔基基础施工

施工顺序:

放线一土方开挖(验槽/放线)→C10垫层施工(放线)→钢筋绑扎→支侧模→Φ32地脚螺杆固定(钢筋隐蔽验收)一C25基础砼浇筑一砼表面找平安装8块δ=10、Q235-A垫板(底座安置处)强度达90%一塔吊整机安装。

①土方开挖

土方开挖按1:1放坡。

采用机械挖土,底部留置300厚由人工开挖、修平,严禁土方开挖超深(若超深,宜用3:7灰土或C10砼找平)。

持力层为第③层粘土,灰黄棕黄、浅灰色,湿,可塑,具铁质氧化斑点。

土方开挖完毕后,会同业主、监理代表等现场基坑验槽,符合要求后方可进行下道工序施工。

②垫层

塔基采用100厚C10砼垫层浇筑,待强度达到1.2Npa时,即可进行施工放线。

③钢筋绑扎,Φ32地脚螺杆固定。

按QTZ60简介P6、7、8页及施工验收规范要求对本基础的钢筋进行翻栏、下料、制作、绑扎,钢筋保护层厚度为50mm。

本塔吊地脚螺杆为16Φ32×1400、Q235-A高螺栓,强度级别不小于6.6

级,其预紧力矩必须达到500Nm(50kgF.m)。

地脚螺栓固定时,砼上表面宜预先制作固定模具,固定模具的预留螺杆孔径为3lmm,位置尺寸必须符合规定要求,误差不大于2mm。地脚螺栓下侧采用L50*5角钢焊接固定,固定时应采用线坠吊线,垂直度不宜大于1/500,确保固定模具的水平度在1/1000范围内,地脚螺栓固定完毕后应准备工作在基础表面外露不少于320mm,以利于塔吊与基础固定牢靠。

钢筋绑扎结束,地脚螺栓固定完毕后,必须认真检查,验收合格后,报业主、监理及分公司等单位进行验收,并形成记录。

④支侧模

按垫层上所放的线,采用组合钢模和Φ48钢管支设,穿梁螺杆为Φ14@800间距加固,所有模板及支撑保证十字梁的稳固性,垂直度和平整度,确保塔吊基础的成型尺寸。

⑤C25砼浇筑及底座接触处砼表面找平

塔吊基础砼设计为C25,采用425#水泥、中砂、碎石、早强剂等进行自搅拌,其配合比为1:1.24:2.9,坍落度控制在6-8cm,严格按重量比,且计量准确。

砼浇筑完毕后12小时内浇水养护,养护期7天。待砼强度达1.2Mpa时,底座下侧砼表面必须采用1:1水泥砂浆找平,找平厚度视八件底座处平整度而定。砼强度达到设计强度的90%以上方可进行塔机安装。

(2)安装人员组织

由公司安排设备科起重设备的安装专业人员进行安装,且安装人员具有较高的思想素质,较强的责任心和干活灵活以及听从指挥。

塔吊拆装管理机构:

(3)安装机具准备

①25Tm汽车吊一台,以及相关吊具等。

②枕木、撬杆、绳索、板手等常用

③用查看现场,检查基础节的安装,提出安全措施及要求,制定组装方案。

④清除塔机安装地段的钢管、钢筋及其它杂物,填平坑凹,平整好场地以便汽车吊进场及拼装吊臂、平衡臂之用。

⑤由组装人员清点所有的塔吊零部件,联接螺栓、销轴及开口锁,并将联接件涂沫黄油。

二、塔机的组装

(1)安装底架

将底架置于混凝土平台上,装上压板,拧紧地脚螺栓,测量底架上四个支腿的水平度,其误差应在1,5mm以内,若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平,注意垫块必须垫实垫牢,不允许垫块有任何可能松动,再次拧紧20-M30地脚螺栓(双螺母防松)。

(2)安装标准节

将标准节吊装到底架上,用8件M30*260高强螺栓将底架和标准节连接,再吊装第一节标准节(标准节有踏频道的一方应与准备安装平衡臂的方向一致),用M30×260高强螺栓连接好。

(3)安装套架回转支承总成

下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为一体。用两个坏形套在上转台与塔帽连接的耳板上,将回转支承总成吊装到套架顶部上,用销轴把套架与下转台连为一体后,将总成吊装套在标准节上,再调整好16个套架滚轮与标准节的间隙(间隙为2-4毫米),用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好。

注:①可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。

②套架8套滚轮要事先装在套架上。

③安装套架时,大窗口与标准节有支承块一面的方向相反。

④滚轮间隙调整方法:

a.首先看对角线上的两套滚轮是否在对用线上。

b.再将调整螺栓转动,把滚轮调出顶住塔身主弦杆,而每套滚轮的两个调整螺栓冒出的部分应一样长,才能保证滚轮在对角线上。8套滚轮的16个调整螺栓冒出部分基本上也一样长,才能保证套架与塔身主弦杆之间等距。最后将16个调整螺栓退出一到两毫米,使滚轮与塔身主弦杆之间保持2-4毫米的间隙。

(4)安装塔顶

吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆扶梯装好,为使安装平衡臂、起重臂方便,事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡拉杆,起重臂前后拉杆中一根。随后把塔顶吊到上节架上,用4件销轴将塔顶与上节架连接好。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。

(5)安装平衡臂总成

在地面上将起升机械、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好,用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上,吊起平衡臂。用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销,然后将平衡臂逐渐抬高,直到将平衡臂拉杆用销轴连接并穿好开口销,然后缓慢将平衡臂放下,至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位,发现问题及时处理。再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。

注意:严禁将钢丝绳直接穿在安装吊耳上,以免将钢丝绳磨断。

(6)安装司机室

司机室内的电器设备安装齐全后,把司机室吊到上转台的驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。

(7)安装起重臂总成

把塔机附近平整的枕木上,拼装好吊臂,把吊臂靠在约0.6米高的支架上,先将维修吊蓝紧固在变幅小车上,按3.3.2条和图3-19将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处,并收紧变幅小车的钢丝绳,以小车在载重情况下不松驰为宜(出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上)。再将吊臂剩余拉杆按图4-5要求拼装好后

与吊臂上的吊点用销轴连接,穿好开口销,用铁丝将拉杆捆在吊臂上,注意要捆牢。

按图4-3挂绳,试吊是否平稳,否则可适当移动挂绳位置,起吊吊臂总成至安装高度,根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销。然后将起重臂逐渐抬高,至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销,缓慢的将起重臂放下,直至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位,发现总是及时处理。将剩余两块平衡重吊装到平衡臂安装位置。

吊装完毕后,按3.3.1和图3-18的要求,进行起升钢丝绳的缠绕。钢丝绳从起升机构卷筒上放出,经塔帽上导向滑轮后向下,经起重臂跟部的起重量限制器导向滑轮向前,再绕到变幅小车和吊钩滑轮组,最后将绳头固定在起重臂前端。

整机安装完毕后,应检查塔身的垂直度,允差为4/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,遇有机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。

三、顶升过程及操作

(1)顶升作业安全事项

待塔机组装完毕,并进行空车试运转正常后,可进行顶升操作,顶升时应注意以下事项:

①无论是升塔或是降塔,在顶升过程中,必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统,专人装拆紧固连接螺栓,非操作人员不得登上顶升平台,不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。

②只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程中,如遇风力加大,应停止工作,并立即紧固好连接螺栓,使上下塔连成一体。当遇到恶劣天气时,也应停止顶升作业。

③每次顶升前后,应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后,各连接螺栓应按规定的预紧力坚固,不得松动现象发生。操作柄应回到中间位置,液压系统的电源应切断等。

④升塔和降塔一般应在白天进行,若因特殊原因需在夜间作业时,必须备有充足的照明设备。

⑤在升塔或拆卸过程中,一旦上部与下部脱离,必须做到以下几点:

a.严禁启动回转机械,须将回转部分紧紧刹住,严格保证臂架不旋转。

b.严禁启动变幅机构,保证起重小车不移动。

c.严禁启动起升机构,禁止起升作业。

⑥顶升时,应将塔机上部配平衡。套架的升降应平稳,导轮和导轨之间的间隙一般应控制在2-3毫米的范围内。当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后,重新观察塔机上部的平衡状态,若发现异常,须重新连接好螺栓,调整起重小车的位置,直到达到要求为止。

(2)顶升前的准备

①给液压泵油箱加油

②清理好每个标准节,在标准世连接处涂上黄油,将待顶升加节用的标准节在顶升时的吊臂下排成一排,这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构,使顶升加节过程所用时间是短。

③放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆(电缆线应从套架外边进入顶部驾驶室)。

④将吊臂旋转至顶升套架的前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油缸在套架后方)。

⑤将油缸连接伸缩几次,排出缸内空气。

(3)顶升操作

①吊起一节标准节,使其落在套架引进梁上的引进小车上。

②调整小车位置,使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上,小车位置大约在吊臂根部。

注意:靠小车位置平衡时,吊钩应上至最高点。上述小车的位置是个近似值,顶升时必须根据实际情况的需要调整小车位置,具体做法是:当油缸顶起塔机上部重量,下转台与标准节的定位面相距20毫米左右时,观察定位面是否对正,套架四个滚轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时,即为理想位置,此时松开并取下标准节、将其与塔身、下转台连成一体。

③将顶升横梁正确顶在标准节支承块的圆弧槽内,开动液压系统使活塞杆全部伸出,稍缩活塞杆,使支承销搁在标准节钓支承块正确位置上,然后油缸活塞全部缩回,重新使顶升横梁顶在标准节的支承块上再次伸出油缸,此时塔身上方恰好有一个标准节的空间,利用引进小车在引进梁上滚动,把标准节引至塔身正上方,对正标准节上的螺栓孔,缩回油缸至上下标准节端面对正接触时,用卸下引进小车,调整油缸的伸缩长度,将下转台与标准节连接牢固,即完成一节标准节的加节工作,若连接加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。

注意:

a.顶升过程中必须利用回转机械制动器将吊臂制动住,严禁吊臂回转,保证起重臂与引入标准节方向一致。

b.若要连续加几节标准节,在每加完一节后,用塔机自身起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下转台必须有一个M30×260的螺栓连接。

c.所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正。

d.当顶升到套架底部露出三节标准节时,必须装下部底架处的四根斜撑杆,并均匀拉紧,再继续进行顶升作业。

(4)塔机加节完毕后,应旋转臂架至不同的角度,检查塔身各接头处和底架与基础节和地脚螺栓的拧紧问题(那一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母,就此从下到上的所有螺母都拧紧,上述连接处均为双螺母防松)。

四、塔机安装工作中注意事项:

1、整个塔机安装工作由拆装队队长专人负责,统一指挥,明确讯号,施工单位负责配合。

2、装塔过程中,在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内,必须设置警戒线,并有警戒人员值勤,严禁警戒区域内有闲人走动或通过。

3、操作人员必须戴好安全帽,高穿作业要系安全带配备作业包,脚穿软底鞋,操作人员思想要高度集中,不要让零件或工具掉下来,严格遵守高空作业的安全规定。

4、升塔时,风力不得超过四级,遇雨要停止安装,夜间不得安排安装作业,并装好塔身与下支座的四个接头。

5、安装时,标准节对角线处的两主杆内有顶升塔块,必须每节标准节的顶升塔块的方向取得一致,并以顶升节上下横梁爬爪方向一致,否则将无法顶升加节。

6、顶升时,要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力,以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡,如偏差过大,可用变幅小车前后微动来调整,使顶升阻力处于最小状态。

7、本方案未涉及的注意事项和安装工作均按照《塔机使用说明书》完成。

篇3:塔机安装安全管理规定

?塔式起重机是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。它的主要特点是工作高度高、幅度大、全回转、服务范围广,适用性强。对于一个建筑的施工而言,它是施工现场运输的关键设备。塔式起重机又是一个技术性能及安全性能要求非常高的,同时在整个建筑施工中对施工进度影响比较大的大型施工设备。

一、塔式起重机基础设计方案

(一)确定基础类型

根据所选择好的塔式起重机型号中安装说明书的要求及所在施工现场的地质资料来确定基础。目前国内塔式起重机的基础类型主要有混凝土独立基础和桩基础两大类。

(二)基础设计方案

塔式起重机安装是与预埋基础里的连接螺栓连接。则基础不仅要承受水平剪力、水平扭矩和垂直压力,还要承受较大的弯矩。所以塔式起重机基础设计一定要考虑各方面的因素,主要包括以下几方面的影响:

(1)独立混凝土基础的钢筋配置要符合设计要求,浇灌后强度达到规定方可安装。预埋件相互位置必需达到规范定精度,垂直度、平面度不大于1/1000。塔式起重机对基础不均匀沉降极为敏感,塔式起重机安装规范对塔式起重机倾斜度要求较高。因此,塔式起重机基础计算时应着重考虑沉降计算。

(2)由于塔式起重机的塔身高、臂架长,十分强调抗倾覆稳定性。而风荷载也对安全使用产生很大影响。风荷载随机性大,方向和风力无法预测,为抵抗较大的倾覆力矩,需要坚固的基础支承。抗倾覆力矩也是主要校核指标。

抗倾覆稳定性计算在《塔式起重机设计规范》(GB/13752-92)中的规定:

工?况?说?明?

1、基本稳定性?工作状态:静态、无风?

2、动态稳定性?工作状态:动态、有风?

3、暴风侵袭?非工作状态?

4、突然卸载?工作状态,料斗卸载?

各工况下的稳定条件为,塔机及其部件的位置,载荷的数值和方向取最不利组合条件下,包括自重在内的各项载荷对倾翻边的力矩代数和大于零(∑M大于零),则认为该塔机是稳定的。起稳定作用的符号为正。起倾翻作用的力矩符号为负并乘以1.1-1.2的增大系数。

二、编制塔式起重机安装拆除施工组织设计。

1、方案包括以下主要内容:

(一)工程概况:

介绍工程概况,如:工程项目名称、地点、项目建筑面积、最大高度、工期、构件最大重量、周边建筑物、道路简况等。

(二)塔机概况

塔式起重机规格型号、生产厂家,主要技术参数(基本高度、最大高度、起重臂长度、起重力矩、最大起重量、总重量、附墙道数等),最好列表说明。

(三)安装位置的确定

塔式起重机在工地安装位置(用示意图表示)及配合安装所需用的起重设备。如果存在有碍塔式起重机安全使用的情况,如与塔式起重机起重臂及平衡臂回转相干涉的高层建筑物、构筑物、小于安全距离的高压供电线,均应采取的预防措施。

(四)安装步骤

根据选型和基础设计后,即按安装施工方案实施安装塔机的工作。安装方案一般按下列程序进行:

1、基础施工

基础施工前应由塔吊安装技术负责人进行如下几方面的技术交底:混凝土强度等级,钢筋配置图,基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求,预埋螺拴误差要求等;接底人为工程施工负责人,双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程,同时做好各种隐蔽验收记录,如钻探记录、地基隐蔽工程验收记录、钢筋隐蔽验收工程验收记录等。施工完毕,作好砼的养护,砼强度达到要求后方可安装塔吊。

2、塔吊安装

(1)工具、工艺车辆的配备

塔吊安装前应架设专用配电箱,列出安装所需的工具、劳保用品明细表,确定汽车吊型号和起吊位置及起重臂平衡臂的吊点,并在方案上画示意图。

(2)安装程序要求

安装程序应严格按说明书要求编写,一般为:校验基础→安装底架→安装基础节→安装压重→安装三节标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂(提前协调安装好)→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工,上道工序未完严禁进行下道工序。

(3)塔吊顶升与附墙

塔吊顶升必须严格按说明书要求的程序进行。正确调整起重臂方向及平衡重位置,严禁在顶升时作回转动作。对顶升系统的油管、油缸、接头、顶升套架结构,导向轮间隙,挂靴挂爪等进行检验并试顶。

塔吊超过独立高度后,应立即与建筑物进行附着。首先根据说明书确定附着点高度,下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上,附着点只能降低不能提高;如果附着点离建筑物过远,应重新设计计算,并经过审批后方可施工。

(4)塔吊的拆卸程序

塔吊的拆卸程序与安装程序相反,拆卸前应对整个塔机的结构进行全面检查,确认无误后方可拆卸。在拆卸起重臂等大件时,应正确选择吊点,两端系好牵引绳,确保安全拆卸。

(三)安全措施

(1)按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求,配备相关人员,明确责任分工,责任到人。

(2)拆装人员在拆装前必须接受书面安全技术交底,使每一个相关人员职责明确、交底人、接底人和监交人签字各执一份交底书,并存档。

(3)拆装人员劳动保护用品齐全,由安全员负责监督监察。

(4)遇有大风、大雨等恶劣天气,妨碍拆装时,在做好必要的加固防护后停止作业。

(5)严禁高空作业人员向下抛扔物件。

(6)吊物上下严禁站人。

(7)在安装过程中,发现不符合技术要求的零部件,不得安装。

(8)坚固螺栓应用专门的力矩板手、用力要均匀。

(9)顶升作业要专人指挥,专人操作液压系统、专人观察顶升机构。

(10)总指挥安全员、信号工、塔机司机要了解起重机性能并严格按说明书中规定的拆装程序作业,严禁对产品说明书中所规定的拆装程序做任何改动。

(11)多塔作业时,要制订可靠的防碰撞措施。

(四)方案审批

方案制订完毕后,必须经企业技术、安全、质检、设备、监理工程师审核,具备法人资格的技术负责人及总监签字方可进行拆装。

(五)塔吊验收

1、安装前的验收。这是确保安全安装的前提。验收内容包括:钢结构、机构传动、吊钩、钢丝绳、滑轮、安全装置、电气、油料等。验收合格方可安装。

2、安装结束,由安装单位试运转并自检,按起重机验收报告书上的内容逐项进行认真检测,如实填写报告书。

3、安装单位报验

报验时应出具的资料:①拆装队伍资质证书;②设备生产厂的使用说明书,产品合格证、生产许可证(复印件);③设备履历书及初次启用时间或原始发票(复印件);④日常维修保养记录;⑤本次安装验收自检报告书。

4、地市安全监督管理部门实施检验,检验合格方准使用。

三、建立现场使用塔式起重机管理制度

(一)施工现场使用塔机,必须有地级市建设安全监督站颁发的“塔机证”,填写好内容,并作好记录,以便考核。

(二)施工现场应根据本企业情况,建立自己内部的相应的管理制度,具体规范人的行为、机的状况。作为本企业塔式起重机施工管理办法和管理制度一般应有:塔式起重机作业人员规则,主要内容有:作业人员资格(培训及持证上岗)、交接班制、职责等,塔式起重机安全操作规程;塔式起重机维护修理规程。

(三)塔式起重机使用时必须在设备明显处挂“合格准用牌”“安全操作规程牌”“操作人员岗位责任牌”和操作人员姓名,和塔机“十不吊牌”。

(四)塔机机组人员必须严格遵守塔机产品使用说明书及《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-20**)及国家、行业有关规程、规定。做好“十字作业”(清洁、润滑、调整、坚固、防腐)。

(五)机组人员每天必须做好“日检”及交接班工作,并认真真实填写好“日检记录”,交接班记录和运转记录并存档。

四、加强塔机使用中的安全检查工作。

塔式起重机安全装置是否齐全、灵敏可靠;②吊钩和螺栓有无松动和裂纹变形;③各机械部份有无磨损与损坏;④钢丝绳有无断丝和损坏;⑤索具有无磨损断丝与损坏;⑥塔机垂直度是否超过允许值;⑦塔机的附着是否符合设计规范要求。如果上述检查中存在较大隐患,塔机就要停止作业。