装载机运输安全技术措施

一、工程概况:

随着****井井下二期平巷施工的开展,根据井下巷道开拓的施工需要,在井下使用装载机进行巷道出矸作业。由于井下施工条件和区域的局限性,装载机在井下运输过程中存在着很大的安全隐患,为保证装载机在井下的运输安全,特编制本措施.

二、装载机司机管理

1、装载机司机严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。

2、上班前必须熟悉井下路线及作业地点周围环境,必须熟悉所驾车辆的性能、结构原理。

3、具备一定的维修保养和故障处理能力。

4、每班对装载机的运行和各零部件进行检查,有故障必须立即处理,不能拖延使装载机带病运行,责任到人。

4、严禁将车辆给无证人员驾驶,必须服从安全管理人员的监督检查和协调指挥。

5、经常性的对驾驶员进行安全教育和培训,对装载机运输中的注意事项和运行标准进行考核。

三、装载机运行安全注意事项

1、必须保证装载机的车灯、喇叭完好,车前后必须有明显的反光标志,装载机所有部件必须保证完好,否则严禁驾驶。

2、装载机司机首先必须熟悉巷道作业过程中线路,根据现场情况,对巷道系统有必要的认识,不能过快行驶,保证行驶过程中的安全。

3、装载机行驶时,必须打开车灯,要在巷道的右侧行驶,避开风筒一侧。人员在巷道行走时要靠在巷道的左侧(风筒下)行走。装载机和人员相遇时,装载机要减速行驶。

4、装载机通过巷道弯曲时要提前响笛,并且减速行驶,保证行驶安全。

5、装载机司机必须深刻的意识到安全的重要性,倒车前应观察周围有无人员,作出警告并响笛,防止撞伤,造成不必要的人身伤害。

6、装载机装在矸石运行过程中,铲斗不应提升过高,不得举臂行车,一般距地面0.5米左右为宜。

7、当装载机装矸过程中遇到阻力增大,轮胎打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。

8、装载机要减少无功作业,出矸时能一次装矸的,禁止二次装矸。加强能源节约,减少不必要的浪费。

9、装载机开动时正前方、车子前后轮胎之间及架子中间不许站人,铲臂下面严禁站人,禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。

10、作业完成后或待工时,将装载机开至倒车硐室,铲斗落地,确保车体放置平稳。操作人员离开驾驶位置时,发动机熄火,并将手刹拉到制动位置。

11、在巷道内必要的位置必须安装照明灯,保证整个巷道有足够的照明度。

四、装载机安全检查和保养

1、车辆的日常检查和维护保养,由驾驶员负责。驾驶员必须每班进行检查和维护,并认真填写各种记录。

2、严格按照装载机说明书,定期进行各部件保养(技术人员提前通知)。

3、在行车或检查中发现问题及时进行处理,处理不了时必须停止行驶,并及时汇报。

4、驾驶员在出车前必须对车辆进行一次全面检查,包括轮胎、防滑链,铲齿等零部件,并确认油量、水量满足使用。

5、认真检查制动系统、各操纵机构是否灵活可靠;检查前灯、尾灯、喇叭、后视镜及各种仪表是否完好。

6、交接班时,交班人员必须向接班人员详细交待当班车辆的运行状况及存在问题。接班人员确认无识后,双方认真填写交接班记录,交班人员方可离开。

篇2:钢筋笼加工运输安全环保交底

合同段号:董榆线路基一合同段编号:施工单位衡水路桥工程有限公司监理单位山西路杰公路工程技术咨询有限公司工程名称桥梁工程施工时间桩号及部位交底时间交底人被交底人安全措施:1、施工前班组长应对操作工人进行班前安全技术交底,严禁非本工种作业。2、操作工人应正确佩戴好安全帽、安全带、手套等安全防护用品,防止发生烧伤、触电、火灾、爆炸等事故;施工现场和宿舍不得吸烟,不得在宿舍做饭,不得动用氧气瓶等易爆设施。3、钢筋加工机械进场应全面检查,经安全部门验收后方可使用4、钢筋、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地要平整,工作台要稳固,照明灯具必须加网罩。5、钢筋弯曲机、切断机、钢筋调直机、砂轮切断机应实行专人专机负责制,并定期检查,安全防护罩、盖、板、卡具等是否齐全有效,确保设备可靠运行、操作工人必须带绝缘手套。所有电器设备的外漏导电部位,均应做保护接零。对产生振动的设备其保护零线的连接点不的少于两处。手持电动工具使用前必须做空载检查,运转正常方可使用,负荷线必须用耐气候型的橡皮护套铜心软电缆,并不得有接头。6、钢筋弯曲机、切断机、钢筋调直机、砂轮切断机应安装平稳固定,场地条件应满足安全操作空间要求,钢筋弯曲机、切断机、砂轮切断机应有上料架。8、砂轮切断机开关应装点开关装置,禁止装倒顺开关,砂轮、转动皮带、转动轴头罩盖应齐全,安装牢固,切料点英灵活完好,砂轮切割机切削前方应设遮板挡护,防止切削烫伤人或引起火灾,砂轮严禁侧向磨削,轮片外径边缘残损或剩余直径小于250mm应更换,砂轮切割机严禁做打磨用。9、钢筋切断:钢筋切断机运转正常,方可断料。断料时,收与刀口距离不得少于15cm。活动刀片前进时禁止送料;切断钢筋禁止超过机械的负荷能力。切长钢筋应有专人扶住。操作时动作要一致,不得任意拖拉。不得用手直接送料。再钢筋摆动范围和刀口附近,非操作人员不得停留。10、用弯曲机弯钢筋时钢筋要紧贴挡板,注意放入插头的位置和回转方向,不得开错;弯曲长钢筋时,应有专人扶住,并站在钢筋弯曲方向的外面,互相配合,不得拖拉;调头弯曲,防止碰撞人和物,更换插头、加油和情理,必须停机后进行。11、钢筋调直机:机械上不得堆放物件,以防机械震动落入机体。钢筋装入压滚,手与滚筒保持一定的距离,机器运转时禁止调滚筒,不得带手套操作。12、钢筋机械应经常检查保护系统是否齐全,发现有问题时,应及时修复。钢筋笼制作完成后,钢筋骨架采用汽车吊起吊,为了保证骨架起吊是不变形,对与长骨架,起吊前应在加强骨架内设置十字支撑筋,以加强其刚度。起吊时采用两点吊,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。起吊至两吊点平行时开始同时起吊,并运至运输车后拉运至现场。要求汽车吊吊装钢筋笼时必须有领工人员进行盯控,并进行统一指挥。钢筋笼运输:由于钢筋笼较长,因此车辆行走时应让有经验的驾驶员运输,运输机具采用炮车,白天在车身周围采用插红旗方式做出明显标记,夜间运输必须在车身四周设置夜光标记。安全工程师:年月日项目负责人:年月日审查意见:安全监理工程师:年月日审查意见:环保监理工程师:年月日

篇3:桥梁模板支架拱架制作运输安全技术交底

1.使用材料应符合下列要求:

(1)制作模板和支架、拱架的材质,应符合现行国家相关技术标准的规定。

(2)组合钢模板和工具式钢管支架及其配件应由具有资质的企业生产,具有合格证,并经验收确认质量合格。

(3)周转使用的组合钢模板、钢管支架及其配件,使用前应经检查,不得有裂纹、变形和腐蚀等缺陷。

(4)模板与支架、拱架应结构简单,便于拆卸。

2.模板与支架、拱架的制作

(1)模板与支架、拱架的制作应符合施工设计规定,木支架的横梁不得使用拼接材料。

(2)加工场内原材料和模板、支架、拱架应分类、分垛码放平稳;成品码放高度不得超过2m,方木、板材垛高不得超过4m,钢材垛高应由地基承载力确定,且不宜超过1.2m。每排垛间应设运输通道,其宽度应符合相应运输车辆的要求。

(3)支架的连接螺栓和大体积混凝土模板拉杆应经过计算确定。

(4)加工场内成品和原材料码放场地应平整、坚实。

(5)钢支架焊接作业时,焊接区域下方严禁有人和易燃物,焊接施工应符合下列要求:

1)操作者必须经专业培训,持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度;焊接前必须办理用火申报手续,经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实,颁发用火证后,方可进行焊接作业。

2)露天焊接作业,焊接设备应设防护棚;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材;电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m。

3)焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;清除焊渣时应戴护目镜。

4)使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用;二氧化碳气体保护焊露天焊接时,应设挡风屏板。

5)焊接作业现场应通风良好,能及时排除有害气体、灰尘、烟雾;焊接辐射区,有他人作业时,应用不可燃屏板隔离;焊接作业现场应设安全标志,非作业人员不得入内。

6)焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时,必须采取隔离措施。

7)电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求。

8)长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。

9)作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。

10)电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。

11)在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。

12)作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。

13)作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关。

14)所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷;零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。

15)作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。

(6)模板与支架、拱架宜在加工场内制作。加工场设置应符合下列要求:

1)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。

2)?加工场不得设在电力架空线路下方。

3)?操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。

4)现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。

5)加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。

6)加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。

加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。

7)各机械旁应设置机械操作程序牌,含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。

8)加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。

(7)采用机械加工模板杆件应符合下列要求:

1)加工机械应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合电气施工安全要求;使用前应经检查、试运行,确认正常。

2)使用范围、操作程序应符合说明书规定;机具运行中,严禁作业人员触摸其传动部位。

3)加工机具应设专人管理,定期保养和维修,发现隐患必须及时排除。

4)操作工作业时应扣紧衣扣和袖口,理好衣角,严禁戴手套,长发应紧束不得外露。

5)作业中需更换刨刀、锯片、钻头、刀具时,必须切断电源,并设有效的监管措施,待机械停止运转后,方可拆装。

6)作业中遇停电和下班后应立即关机,并切断机械电源;机具运行中发现异常,必须立即关机断电,方可检修。

(8)下班前,应将加工场的锯末、木屑、刨花等杂物清除干净,并应运至废料场妥善处置。

3.模板与支架、拱架的运输

(1)运输前应根据模板、支架、拱架的质量和形状选择适宜的运输车辆和吊装机械。

(2)使用手推车运输模板等,装车应均衡、捆绑应牢固,卸车应均衡、有序,严禁撒把卸车。在坡道上应缓慢行驶、控制速度,下坡时前方不得有人。

(3)使用载重汽车运输模板、支架、拱架等应捆绑、打摽稳固牢靠,严禁人员攀爬或坐卧在模板、支架、拱架上,严禁超宽、超高。

(4)现场使用斜道(马道)运输应符合下列要求:

1)斜道应直顺,不宜设弯道。

2)斜道脚手架必须置于坚实地基上,支搭必须牢固。

3)斜道宽度应较运输车辆宽1m以上,坡度不宜陡于1∶6。

4)斜道两侧应设防护栏杆,进出口处横栏杆不得伸出栏柱。

5)?使用过程中应随时检查、维护,发现隐患必须及时采取措施,保持施工安全。

6)施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。

(5)现场使用土坡道两侧边坡必须稳定;坡道土体应稳定、坚实,坡面宜硬化处理;坡道应顺直,不宜设弯道;坡道宽度应较运输车辆宽1m以上,坡度不宜陡于1∶6;作业中应经常维护,保持完好,并应采取防扬尘措施。

(6)采用起重机吊装模板与支架、拱架时,吊点应符合施工设计要求,现场作业应符合下列要求:

1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。

2)吊装作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。

3)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认符合施工用电安全距离要求。

4)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。

5)现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和模板离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。

6)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。

7)?构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。

8)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。

9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。