掘进队重要岗位主要安全注意事项
(一)掘进工安全注意事项
1.掘进作业
(1)必须观察好退路、进行敲帮问顶、使用临时支护,严禁空顶作业。
(2)必须确保风、水管路连接可靠,严禁打眼与装药平行作业。
(3)打眼与耙装平行作业时必须大于10m的安全间距,大角度(15°以上)下山掘进必须采取矸石防滚落措施,否则严禁打眼与耙装平行作业。
(4)锚杆机作业时,人员必须位于锚杆机操作把手旋转半径之外,严禁在操作把手旋转范围内进行有人。
(5)点眼工必须在风钻侧面操作,衣、袖口扎紧,严禁佩戴手套点眼。
2.耙装作业:
(1)作业前必须检查钢丝绳、尾轮固定、护栏、耙装机固定、照明等情况,严禁钢丝绳波及范围内有人时作业。
(2)在拐弯耙装时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,在安全地点有专人指挥和信号联系;
1.掘进作业
(1)必须观察好退路、进行敲帮问顶、使用临时支护,严禁空顶作业。
(2)必须确保风、水管路连接可靠,严禁打眼与装药平行作业。
(3)打眼与耙装平行作业时必须大于10m的安全间距,大角度(15°以上)下山掘进必须采取矸石防滚落措施,否则严禁打眼与耙装平行作业。
(4)锚杆机作业时,人员必须位于锚杆机操作把手旋转半径之外,严禁在操作把手旋转范围内进行有人。
(5)点眼工必须在风钻侧面操作,衣、袖口扎紧,严禁佩戴手套点眼。
2.耙装作业:
(1)作业前必须检查钢丝绳、尾轮固定、护栏、耙装机固定、照明等情况,严禁钢丝绳波及范围内有人时作业。
(2)在拐弯耙装时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,在安全地点有专人指挥和信号联系;
(二)爆破工安全注意事项
1.爆破材料必须由爆破工护送,严禁运送炸药雷管人员与其他人员乘坐同一节人车。
2.巷道支护牢固可靠、瓦斯浓度不超过0.8%、发爆器或爆破母线必须完好、连接前要扭结成短路,严格执行“一炮三检”和“三人联锁”爆破制度,否则严禁爆破。
3.抽雷管时严禁强拉硬拽,抽出后必须将脚线扭结成短路。
4.警戒必须按照措施要求进行设置,未设好或警戒距离不符合要求的情况下严禁爆破。
(二)爆破工安全注意事项
1.爆破材料必须由爆破工护送,严禁运送炸药雷管人员与其他人员乘坐同一节人车。
2.巷道支护牢固可靠、瓦斯浓度不超过0.8%、发爆器或爆破母线必须完好、连接前要扭结成短路,严格执行“一炮三检”和“三人联锁”爆破制度,否则严禁爆破。
3.抽雷管时严禁强拉硬拽,抽出后必须将脚线扭结成短路。
4.警戒必须按照措施要求进行设置,未设好或警戒距离不符合要求的情况下严禁爆破。
(四)井下电钳工操作安全注意事项
1.作业前检查作业地点周围20米范围内瓦斯浓度,超过规定严禁进行开盖、验电、放电、挂接地线、送电等作业;
2.验电笔、摇表必须合格并符合电压等级要求,严禁使用不合格的绝缘防护用品;
3.严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线;
4.工作完成后必须清点工具材料,严禁遗留在设备腔内;
5.在线路未查明故障原因前,严禁强行送电;严禁约时、打信号送电;
6.电气设备保护装置要完好、可靠,严禁甩保护或随意改变整定参数值。
(六)小绞车司机、信号把钩工安全注意事项
1.在绞车运行之前,必须检查钢丝绳排列情况、绞车钩头、信号装置、绞车制动装置和一坡三挡(阻车器、联动挡车栏、跑车防护),确认完好,否则不得运行。
2.必须做到“七不开”和“六不挂”。“七不开”即,无操作证不开;小绞车不完好不开;钢丝绳打结、断丝超限不开(断丝在一个捻距内,不得超过钢丝绳总数的10%);安全设施及信号不齐全不开;超过规定挂车数不开;信号听不清不开;“四超”车辆无运输措施不开。
“六不挂”。即:安全设施不齐全不挂,联系不清不挂,“四超”车辆无运输措施不挂,物料装车不合格不挂,连接装置不合格不挂,巷道内有行人不挂。
3.必须使用专用信号,严禁用矿灯、喊话、敲管子或约定时间等代替信号。
4.必须使用标准防脱销、链连接挂车。严禁超挂车、不带电松车。
5.必须待车停稳后方可摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩和在斜坡上摘挂钩。
6.必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200mm以上进行摘挂钩,严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行摘挂钩。
7.人力推车时,1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。坡度大于7‰时,严禁推车。
8.严禁无措施拿道。
9.小绞车司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作。
10.处理绞车乱绳时,必须一人操作绞车,一人处理乱绳。严禁单个人一手开车,一手处理乱绳。
篇2:掘进机截割操作的一般规程注意事项
掘进机截割操作的一般规程和注意事项
(1)掘进机由主、副司机密切配合进行操作。工作时必须严格遵守安全操作规程,确保机器和人身的安全。机器的操作应准确熟练,避免误动作以致造成事故。除被批准的司机外,任何人不得擅自操纵机器。截割工作前必须进行充分的准备,认真地进行班前检查。
(2)截割时应根据掘进断面的大小和形状,以及煤层的赋存情况,合理地进行截割工作。超挖会给支护工作带来困难,降低掘进效率。因此在实际工作中应根据巷道规格,很好地控制截割头的升降和左右摆动,按照要求掘巷道。
(3)截割操作可根据巷道断面煤岩的分布情况及其性质,由作业规程规定,也可由司机根据情况灵活掌握。选择截割程序的一般原则是:利于顶板维护;利于钻进开切,截割阻力小;工作效率高;避免出现大块,利于装载转运。
(4)根据以上原则,一般正确的截剖程序为:对于一般较均匀的中等硬度煤层,采取由下向上的程序;对于半煤岩巷道,采取先软后硬,沿煤、岩分界线的煤侧钻进开切、沿线掏槽的程序;对于层理和节理发达的软煤,采取中心开钻、四面刷帮的程序,对于硬煤,则采取自上而下的程序,这样可以避免截落大块煤而有利于装运;对于较破碎的顶板条件,采取适当留顶煤的方法;对于需要超前支护的破碎顶板,采取先截割断面四周的方法;而对于相当坚硬的煤岩巷道,也可以采取从下向上的程序进行截割。截割时应注意煤层的层理情况,沿层理进行截割。
无论采用上述哪种截割方法,都应特别注意扫底。般情况下开始截割时,首先从左下角钻进,先沿底板水平扫底,将底面清理好后,再循序向上截割。否则由于底板上规程大量煤岩,会影响清底。不注意扫底工作,还会使掘进机的履带向前行走时越垫越高,截割底面随之越掘越高,在截割过程中,装载铲板也不应轻易抬起。
(5)截割过程中的注意事项
截割时应避免截割头带负荷启动,同时应注意不要让机器经常过负荷动转。工作中需要根据机器的振动情况,合理地选择截割头的进给速度,以获得最佳的截割工况。开始截割时,应让截齿慢速靠近煤岩,当达到截深后或截深内的所有截齿与煤岩开始接触截割时,才能根据负荷情况和机器振动情况,加大进给速度,使机器接近满负荷状态下工作。当需要调速时,要注意速度变化的平稳性,防止冲击。截割头在最低工作位置时,如底部掏槽、开切扫底、打柱窝、挖水沟时,严禁将装载铲板抬起。为保证截割底板的平整,提高效率,司机应注意清底工作。截割头横向进给截割时,必须注意与前一刀的衔接,应一刀压一刀地截割,重叠厚度以150—200mm左右为宜。
截割工作中,还应严格遵守《煤矿安全规程》的规定:对掘进机的电缆,必须妥加保护,避免槽受水淋、撞击、挤压和炮崩造成损伤,掘进机前进、后退时,应特别注意避免将电缆压坏。司机在工作时,必须注意前后左右人员的安全和自身的安全。机器后退时,司机应提前通知后部的人员。
遇有硬岩或断层等地质构造时,严禁悬臂式截割头以伸出方式进行截割。一般情况下,也应避免在截割头伸出时,当遇有硬岩需要采用钻爆法通过时,须将掘进机后退至安全区,以免将机器的电缆、油管等崩坏,以及由于钻爆使装载铲板上堆积大量煤岩而影响启动甚至烧毁电动机。
操纵悬臂式工作机构伸缩时,应避免挤坏电缆、油管。用悬臂抬起棚梁进行支护时,严禁开动截割电机,此时应锁住截割电机控制开关手柄,以防误动作造成人身事故。喷雾除尘水管连接处脱开喷嘴堵塞严重时,应停机检修,严禁手持水管站在截割头附近直接喷水,以防发生事故。掘进机工作时,禁止工作人员进行任何检修或润滑,也不得接触任何运转部位。
操纵液压系统使用控制阀操纵手柄时,不得用力过猛,以免造成液压冲击损坏机件;当油缸行程至终点位置时,应迅速扳回操纵手柄,以免液压系统长时间溢流发热。
司机和机组人员工作时应精力集中,利用手势进行联系时,应能做到正确领会意图、默契配合,随时注意发现机器运转过程中出现的异常声响,必要时应停机检查。
此外,工作中截割、支护、转载三个主要上序间要做到互相配合、协调一致,搞好平行作业,才能提高掘进效率。班与班之间要互相创造条件,认真地执行交接班制度;维修人员处理故障及时,备品备件齐全。只有这样才能保证机掘工作在安全的前提下提高掘进效率。
篇3:掘进队重要岗位安全注意事项
(一)掘进工安全注意事项
1.掘进作业
(1)必须观察好退路、进行敲帮问顶、使用临时支护,严禁空顶作业。
(2)必须确保风、水管路连接可靠,严禁打眼与装药平行作业。
(3)打眼与耙装平行作业时必须大于10m的安全间距,大角度(15°以上)下山掘进必须采取矸石防滚落措施,否则严禁打眼与耙装平行作业。
(4)锚杆机作业时,人员必须位于锚杆机操作把手旋转半径之外,严禁在操作把手旋转范围内进行有人。
(5)点眼工必须在风钻侧面操作,衣、袖口扎紧,严禁佩戴手套点眼。
2.耙装作业:
(1)作业前必须检查钢丝绳、尾轮固定、护栏、耙装机固定、照明等情况,严禁钢丝绳波及范围内有人时作业。
(2)在拐弯耙装时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,在安全地点有专人指挥和信号联系;
1.掘进作业
(1)必须观察好退路、进行敲帮问顶、使用临时支护,严禁空顶作业。
(2)必须确保风、水管路连接可靠,严禁打眼与装药平行作业。
(3)打眼与耙装平行作业时必须大于10m的安全间距,大角度(15°以上)下山掘进必须采取矸石防滚落措施,否则严禁打眼与耙装平行作业。
(4)锚杆机作业时,人员必须位于锚杆机操作把手旋转半径之外,严禁在操作把手旋转范围内进行有人。
(5)点眼工必须在风钻侧面操作,衣、袖口扎紧,严禁佩戴手套点眼。
2.耙装作业:
(1)作业前必须检查钢丝绳、尾轮固定、护栏、耙装机固定、照明等情况,严禁钢丝绳波及范围内有人时作业。
(2)在拐弯耙装时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,在安全地点有专人指挥和信号联系;
(二)爆破工安全注意事项
1.爆破材料必须由爆破工护送,严禁运送炸药雷管人员与其他人员乘坐同一节人车。
2.巷道支护牢固可靠、瓦斯浓度不超过0.8%、发爆器或爆破母线必须完好、连接前要扭结成短路,严格执行“一炮三检”和“三人联锁”爆破制度,否则严禁爆破。
3.抽雷管时严禁强拉硬拽,抽出后必须将脚线扭结成短路。
4.警戒必须按照措施要求进行设置,未设好或警戒距离不符合要求的情况下严禁爆破。
(二)爆破工安全注意事项
1.爆破材料必须由爆破工护送,严禁运送炸药雷管人员与其他人员乘坐同一节人车。
2.巷道支护牢固可靠、瓦斯浓度不超过0.8%、发爆器或爆破母线必须完好、连接前要扭结成短路,严格执行“一炮三检”和“三人联锁”爆破制度,否则严禁爆破。
3.抽雷管时严禁强拉硬拽,抽出后必须将脚线扭结成短路。
4.警戒必须按照措施要求进行设置,未设好或警戒距离不符合要求的情况下严禁爆破。
(四)井下电钳工操作安全注意事项
1.作业前检查作业地点周围20米范围内瓦斯浓度,超过规定严禁进行开盖、验电、放电、挂接地线、送电等作业;
2.验电笔、摇表必须合格并符合电压等级要求,严禁使用不合格的绝缘防护用品;
3.严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线;
4.工作完成后必须清点工具材料,严禁遗留在设备腔内;
5.在线路未查明故障原因前,严禁强行送电;严禁约时、打信号送电;
6.电气设备保护装置要完好、可靠,严禁甩保护或随意改变整定参数值。
(六)小绞车司机、信号把钩工安全注意事项
1.在绞车运行之前,必须检查钢丝绳排列情况、绞车钩头、信号装置、绞车制动装置和一坡三挡(阻车器、联动挡车栏、跑车防护),确认完好,否则不得运行。
2.必须做到“七不开”和“六不挂”。“七不开”即,无操作证不开;小绞车不完好不开;钢丝绳打结、断丝超限不开(断丝在一个捻距内,不得超过钢丝绳总数的10%);安全设施及信号不齐全不开;超过规定挂车数不开;信号听不清不开;“四超”车辆无运输措施不开。
“六不挂”。即:安全设施不齐全不挂,联系不清不挂,“四超”车辆无运输措施不挂,物料装车不合格不挂,连接装置不合格不挂,巷道内有行人不挂。
3.必须使用专用信号,严禁用矿灯、喊话、敲管子或约定时间等代替信号。
4.必须使用标准防脱销、链连接挂车。严禁超挂车、不带电松车。
5.必须待车停稳后方可摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩和在斜坡上摘挂钩。
6.必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200mm以上进行摘挂钩,严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行摘挂钩。
7.人力推车时,1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。坡度大于7‰时,严禁推车。
8.严禁无措施拿道。
9.小绞车司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作。
10.处理绞车乱绳时,必须一人操作绞车,一人处理乱绳。严禁单个人一手开车,一手处理乱绳。