双机小修安全技术措施
一、安全措施
1、负责机组小修属于运行系统的安全措施的落实,严格操作票制度及设备停送电联系制度,不论设备(或系统)停电与否,在设备(或系统)上进行工作必须办理工作票。
运行人员严格把关,严格禁止无票作业;工作结束后,必须到现场验收,在检查设备接线完整、正确,现场设备清洁无杂物,设备标志牌、色标色环等齐全后,方可办理工作票终结手续。
2、电气倒闸操作必须填写操作票或操作命令卡,并且两人进行,严格禁止无票(命令卡)操作和单人操作,坚决杜绝误操作。
3、做好小修启停机前、后的试验及设备的分步试运及专业试验质量验收把关工作。在进行试运时,必须认真检查电气设备的接线完整、正确,测绝缘合格后才能进行,在试运前,必须检查机械设备上全部工作结束(特别是涉及交叉作业的检修工作)。
4、做好检修设备与运行设备或系统的隔离措施,所隔断阀门有必要加锁的要加锁并挂警示牌。
(1)#1、#2机组氢气系统隔断:
制氢站关闭#1、#2机组补氢手动门(1QJH30HH009)、(1QJH30HH010)及补氢联络门(1QJH30HH011)(1QJH30HH012);汽机侧关闭制氢站至#1、#2机来氢门(1MKJ01AA300)(2MKJ01AA300)、发电机补氢#2门(1MKJ01AA307)、(2MKJ01AA307)及H2汇流排#5门(1MKJ02AA308)、(2MKJ02AA308);
(2)燃油系统隔断:
#1、#2锅炉来油、回油、蒸汽系统所有阀门检查关闭,#1、#2锅炉来油手动总门关闭并挂牌(1EGB10AT002)(2EGB10AT002),#1、#2锅炉回油手动总门关闭并挂牌(1EGB70AA306)(2EGB70AA306),#1、#2锅炉燃油蒸汽吹扫手动总门关闭并挂牌(1EGB10AA300)、(2EGB10AA300);
(3)辅助蒸汽系统:
#1、#2机组系统切断所有供汽汽源,系统疏水泄压,放尽集水后关闭有关阀门。
(4)压缩空气系统隔断:
根据工作需要,启动仪用空压机(化学制水用),输灰空压机,保证除灰系统清灰和提供厂用压缩空气。
5、在机组检修期间,严格执行现场动火审批、测氢工作。
6、做好检修现场的防火工作,对油系统、电缆、煤粉等易燃、易爆区域的检修工作,更应加强巡回检查和监督工作。
7、做好机炉所有的电动阀门、风门、风粉挡板等的检查、调试、验收(包括阀门标牌等)工作。
8、恢复系统时,应检查各种操作旋钮、开关、手柄是否灵活、可靠,操作方向是否标志明确。
9、检修工作结束,应做好各种标志、信号是否正确,自动装置、监测和保护装置、表计是否齐全的检查验收。
10、核对设备、系统的变动情况,对小修异动的所有资料应及时收集汇总,并组织学习。
二、技术措施
(一)集控部分:
1、停机前一日值长通知辅机班长,控制煤仓上煤量,滑停过程中,根据存煤情况,控制降负荷速率,走空原煤仓、给煤机、磨煤机。接到停机命令后,及时通知辅控各专业做好停机相关准备工作。
2、停机前配合机务进行所有汽机侧有关试验(应生技部要求进行)。
3、停机前配合机务进行所有锅炉侧有关试验(应生技部要求进行)。
4、在确证机组停机小修申请批复时间后,值长在第一时间通知化学,提前做好药品配药工作,停机前通知辅机班长和化学试验班长,准备锅炉加药工作(按照下发的机组停炉保护措施执行,控制蒸汽参数符合要求)。
5、为了给检修开工创造条件,机组滑停时,尽可能降低汽轮机缸温,以汽轮机缸温低于350℃为要求,力争达到更低的缸温。
6、停机前进行过热器一、二级减温水调节阀和前、后电动门漏量试验;再热器微量减温水调节阀、电动门漏量试验;再热器事故减温水调节阀、电动门漏量试验,试验数据详细记录在机长记录本上。
7、根据情况对燃油系统进行泄露试验和油枪进退试验。
8、机组滑停前进行润滑油泵、氢密封油备用泵的联动试验。
9、机组带200MW负荷时,进行抽汽逆止门活动及喷油试验。
10、试验完毕后,进行阀切换,单阀状态下进行阀门活动试验。
11、机组滑停期间,降压、降温速率严格按规程执行,控制调节级蒸汽温度与金属温度温差不超过56℃,注意除氧器汽源、轴封汽源的切换。
12、汽轮机遮断前,做机组ETS在线试验(仪电维护配合),机组遮断后注意监视润滑油泵、氢密封油备用泵运行正常,顶轴油泵联启且运行正常。
13、记录转子惰走时间,盘车投入正常,按规定记录缸温,发现异常及时处理。在真空破坏门关闭的情况下,注意监视排汽装置压力。
14、停机后,维持抗燃油系统运行24小时。
15、当空预器入口烟气温度降到200℃时,用事故按钮掉闸主电机,观察辅电机的联锁启动情况,做好联锁动作情况记录。
16、机组充排氢工作期间(具体置换工作由机务负责进行),严格按规定进行,汽机房内禁止任何检修工作开工,禁止一切跨接临时电源、电火焊、切割打磨等工作,行车电源、盘车电源等相关设备停电。排氢后维持发电机内空气压力在0.1—0.2Mpa之间,以保证汽轮机密封油系统运行正常。
17、根据检修进度,待汽机缸温降到规定温度150℃以下时,可联系停运盘车和本体油系统。
18、其它停机工作按照规程要求正常进行。
19、电气有关工作:
根据计划安排,停机时先停2号机,此技术措施按照2号机组先停编制。
(1)2号机的停电范围:
⑴、2号发变组的保护电源(注意:只停保护屛上开关),PT一次保险及二次小开关。
⑵、快切装置电源小开关、同期装置电源小开关。
⑶、励磁系统直流电源、三路交流电源。
⑷、主变冷却装置的直流电源、两路交流电源。
⑸、厂变冷却装置的两路交流电源
⑹、5002GIS的直流电源、断路器操作箱电源、交流电源、空压机电源。
⑺、微正压装置电源
⑻、封闭母线加热电源
⑼、网络继电器室500KV霍兆线路保护屛需要操作的设备。
a.断开二号机的线起快切压板。
b.线路保护L90型分相电流差动保护屛的QK1置于边开关检修位。
c.W*H-903/B保护柜的43B.L置于中开关检修位。
d.PRC02-54型线路保护柜1QK置于中开关检修位。
e.5002断路器保护柜的3K、4K1、4K2、3ZKK打至断开位置。
f.L90型分相电流差动保护屛需要退出的保护压板。
LP142DL跳A起失灵压板
LP152DL跳B起失灵压板
LP162DL跳C起失灵压板
g.W*H-903/B保护柜
1LP132DL跳A起失灵压板
1LP142DL跳B起失灵压板
1LP152DL跳C起失灵压板
h.5002GIS的操作顺序
(1)、5002开关及5002-1、5002-6刀闸拉开后,立即锁好。
(2)、在断开5002开关、5002-1、5002-6刀闸拉开后,合上5002-17、5002-27接地刀闸,并加锁。
(2)1号机停机的停电范围
⑴、1号发变组的保护电源(注意:只停保护屛上开关),PT一次保险及二次小开关。
⑵、快切装置电源小开关、同期装置电源小开关。
⑶、励磁系统直流电源、三路交流电源。
⑷、主变冷却装置的直流电源、两路交流电源。
⑸、厂变冷却装置的两路交流电源
⑹、5001GIS的直流电源、断路器操作箱电源、交流电源、空压机电源。
⑺、微正压装置电源
⑻、封闭母线加热电源
(三)两台机停运后的工作
1、在两台机组停运后,积极与调度联系,在得到调度允许后,并验明500KV霍兆线无电压,合上5001-617、5002-617接地倒闸。
2、断开5001GIS、5002GIS的直流电源、断路器操作箱电源、交流电源、空压机电源。
3、得到调度许可后,断开500KV线路保护装置电源、故障录波器装置电源
(二)辅控部分:
Ⅰ、化学专业:
1、深井泵房、综合水泵房设备启停操作应严格执行调度程序。
2、生活水泵、消防稳压泵应保持正常运行(有检修工作除外),并按要求进行巡检和监盘。
3、深井泵、工业水泵根据需要进行启停。
4、制水设备不得长期停运,每隔3日应启动运行30—60min,若除盐水箱无检修工作,可从除盐水箱溢流,若除盐水箱有工作时,可从EDI出口排放。
5、各班在办理工作票时应充分考虑检修工作期限和范围,保证制水设备能正常启动。
6、碱和阻垢剂药箱单箱运行且保持一半液位即可。
7、1#、4#粉末树脂覆盖过滤器解列运行后进行爆膜操作即可。
8、废水处理系统有检修工作时,要尽量保证各系统能正常运行。
9、辅冷水泵运行时,要保证稳定剂、分散剂的正常投加;辅冷水泵停运后的加药操作等待专业技术主管安排。
Ⅱ、灰、硫专业:
1、除渣系统停运后,应将溢流水池、渣仓排污池、浓缩池依次清空,捞渣机放水按部要求执行。
2、电除尘停运后,应将阳、阴极振打改为连续振打,直到确定无灰后,停运输灰系统。
3、灰库放尽灰后,停运灰库各设备。
4、脱硫系统设备停运后,按规定将设备、管道冲洗干净。
5、吸收塔、事故浆液箱排浆按部要求执行。
6、系统停运后,注意工艺水、工业水箱的水位调节,不允许溢流。
Ⅲ、输煤专业:
1、汽车卸煤沟全部用干煤封堵,并有可靠的排水渠道。
2、需检修的设备如叶轮给煤机在停机前应开到检修位。
3、燃油泵根据主机运行情况,决定停运时间。
篇2:公路养护小修项目事故应急预案保证措施
公路养护小修项目事故应急预案保证措施
为了应对施工现场可能发生的安全事故和紧急状态,有效地预防事故、处置事故,进一步完善安全事故管理程序,预防或减少环境影响和可能引发的疾病和伤害,建立并保持本应急预案。
本应急预案执行的原则,即服从指挥、安全第一的原则;分级、分部门负责协调一致的原则;紧急处置的原则;个人服从组织,局部利益服从全局利益的原则。
1现场出现以下潜在事故和紧急情况时,本预案启动:
1.1火灾、爆炸
1.2台风、暴雨、雷击、地震等自然灾害
1.3中毒、疾病传染
1.4触电事故及重大生产和防护设施安全事故
1.5油品、化学品泄露
1.6人员伤、亡事故
1.7其它可能潜在的事故或紧急情况
对以上情况,我公司应组织人员进行评估,预测事故可能发生的途径,发生后可能造成的后果,对环境、人员造成的伤害。
成立专门的"应急小组",负责对本工程的潜在和紧急情况进行全面、具体的管理,做好事故的预防、报告、抢险、调查、处理、统计等工作。必要时,向公司综合部申请配备必要的物资。
对应急预案应组织实施和演练,检查督促部门潜在和重大事故的预防措施应急救援的各项准备工作。
2各成员职责:
组长:现场总负责,负责组织应急预案应组织实施和演练。当发生事故或紧急情况时,组织现场的人员按照预案的要求进行响应,采取措施预防或减少环境影响和可能引发的疾病和伤害。
安全员:负责组织人员进行现场初步伤员抢救,撤离危险区域,协助维护现场秩序,协助医疗救助机构做好伤病人员的转移工作。
防护员:负责本项目部人员、物资的必要防护,防止发生二次伤害。
联络员:负责现场相关方及公司通讯联络、接洽工作。
运输员:协助抢救物资的供应和运输。
3应急措施
事故预防:项目部进场时,根据现场实际情况,识别相关潜在在事故及其发生可能引发的后果,并审查消防等器材的配备、维护、保管、检验情况,确保设备的有效使用。
将各种报警方法、联络号码张贴于明显位置,使每一位值班人员熟练掌握。
发生事故时的应急对策:事故发生后组长统一指挥,联络员负责通知联络公司、相关救助部门,使其迅速掌握现场情况,了解灾情,展开救助。事故发生后向公司综合部电话报告不得迟于15分钟,必要时,通知相关急救、医疗机构及相关部门。由安全员根据急救常识对伤员进行初步救护,做好人员疏散工作,相关急救、医疗机构到场后汇报事故原因和现场处置情况,协助伤员转移工作。
防护员负责现场人员的防护工作,注意防火、防爆、防窒息、防中毒、防腐蚀、防垮塌、防倾轧、防淹溺、防坠落、防碰撞、防污染、防二次事故,最大限度减少人员伤害和财产损失。
运输员负责现场能够必须的急救物资,抢救物资的供应和运输组织,确保及时供应。
4应急演练:
我公司在进场一个月内组织项目部人员进行应急预案的演练,并填写演练记录。
5在事故或紧急情况处理完毕后,应急小组应组织评审应急响应预案,公司应急小组参与,当需要更改应急预案时,通报公司。
6事故报告
应急小组在事故处理完成后,参与事故调查、原因分析,责任界定及补救措施的确定工作,正常情况15天内出具事故调查处理报告,报公司工程技术部,其他报告按国家规定执行。
篇3:公路养护小修安全保证体系及保证措施
公路养护小修安全保证体系及保证措施
1安全保证体系
我们将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点:
1.1安全管理制度
1.1.1公路养护维修作业必须保障养护维修作业人员和设备的安全,以及车辆的安全运行。在进行养护维修作业前,应制定安全保障方案。
1.1.2公路养护维修作业单位应建立安全管理制度,实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。养护维修作业人员必须接受安全技术教育,遵守各项安全技术操作规程。
1.1.3公路养护维修作业单位或经营单位应加强养护维修作业安全的管理。各级公路管理机构应加强对养护维修作业安全的监督和检查。
1.1.4养护维修作业的安全设施在未完成养护维修作业之前应保持完好,任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置,扩大或缩小控制区范围,以保证养护维修作业控制区的安全。
1.2养护作业安全
1.2.1凡在公路上进行养护维修作业和管理的人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作服装。
1.2.2公路路面养护维修作业应按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,必要时应指派专人负责维持交通。在可能发生山体滑坡、塌方、泥石流及高路堤、陡边坡等路段养护维修作业,必要时应设专人观察险情,严防安全事故发生。
1.2.3养护维修作业人员应在控制区内作业和活动,养护机械或材料不得堆放于控制区外。
1.2.4公路桥梁、涵洞、隧道养护现场,应专门设置养护维修作业的交通标志。在桥梁栏杆外侧和桥梁墩台进行养护维修作业时,必须设置有效的安全防护设施,作业人员必须系安全带。
1.2.5在隧道内进行养护作业时,还应遵守以下规定:
1.2.5.1养护施工路段内的照明应满足要求,并设置必要的安全设施。
1.2.5.2注意观察和控制隧道内的有害气体浓度,做好通风工作。
1.2.5.3隧道内禁止存放易燃易爆物品,严禁烟火。
1.2.5.4电子设施等对维护安全有特别要求的,应按相关安全规程执行。
1.2.6特殊条件下的养护维修作业应符合下列要求:
1.2.6.1高温季节实施养护作业,应按劳动保护规定,采取防暑降温措施,并适当调整作息时间,尽量避开高温时段。
1.2.6.2冬季养护维修作业时应采取保温防冻等安全防护措施,作业时应加强交通管制,并对作业人员、作业机械加强防滑措施。
1.2.6.3雨季养护作业应做好防洪排涝工作,加强防水、防漏电、防滑、防坍塌等措施。
1.2.6.4大雾天不宜进行养护维修作业,当必须进行抢修作业时,应采取封闭交通,并在安全设施上设置黄色施工警告灯号等安全设施。
1.2.6.5夜间养护维修作业,现场必须设置符合操作要求的照明设备。
1.2.7清扫、绿化养护及道路检测作业,应遵守下列规定:
1.2.7.1严禁在能见度差(如夜间无照明设施、大雾天)的条件下进行人工清扫。
1.2.7.2高速公路和一级公路路面清扫应以路面清扫车进行机械清扫路面为主,二级及二级以下公路路面清扫可以机械清扫和人工清扫相结合,当进行人工清扫路面时,应采取安全防护措施。
1.2.7.3凡需占用车道进行绿化作业时,必须按作业控制区布置要求设置有关标志。
1.2.7.4高速公路、一级公路中央分隔带、边坡绿化浇水作业时,浇水车辆尾部应安装发光可变标志或按移动养护维修作业控制区布置。
1.2.8加强养护维修机具的操作安全防范和维修保养。养护机械的操作、维修和保养按有关规定执行。
1.2.9养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区组成。各项养护维修作业控制区的布置和长度应保证公路养护维修作业人员、设备和过街车辆的安全。
1.2.10养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵守以下程序:当进行养护维修作业时,应顺着交通流方向设置安全设施;当作业完成后,应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施,恢复正常交通。
1.2.11道路检测车、路面清扫车、护栏清洗车等在高速公路、一级公路进行道路性能检测和作业时,凡先进速度低于50km/h时,应按临时定点或移动养护维修作业控制区布置,或在设备尾部安装发光可变标志。
2保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:
2.1建立安全保证体系
项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检部,在项目经理和副经理的领导下,履行保证安全的一切工作。
2.2利用各种宣传工具
采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
2.3各级领导在下达生产任务
各级领导在下达生产任务时必须同时下达安全技术措施,检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
2.4认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度
设立安全监督岗,支持和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,做出记录,及时改正,落实到人。
2.5施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。
2.6养护工人必须进行安全操作工程培训,能够胜任日常养护管理工作。
2.7工地修建的临时房、架设照明线路、库房、工地修建的临时房、架设照明线路、库房都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。
3施工机械管理
3.1各类施工机械安全措施
3.1.1项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。
3.1.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。
3.1.3机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。
3.1.4定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
3.
1.5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。
3.2安全管理网络
安全管理网络由项目经理牵头负责,由项目副经理、技术负责人、安全生产负责人三条线分管共抓。项目副经理安全科及机械队,具体进行安全措施的制订落实;技术负责人分管工程科、质检科,从技术方案角度来落实安全生产措施;项目经理统管安全,工程还要建立专职安全员责任制度,并由他们抓好班组长和兼职安全员,将安全生产放在第一位。
4针对传染疾病的防范措施
4.1加强领导,成立统一的防治指挥机构。
4.2加强卫生防预知识的宣传,确保每一位进入工地的技术员、工人等熟知防范常识和预防措施。
4.3加强对住所和设备及个人用品的卫生消毒,配备必需的消毒药品和防护用品,并发放至每个工作人员。
4.4定期消毒、定期检查。
4.5避免施工人员反复调动,交叉感染。避免与疫区人员的可能接触,尽量避免不必要的群体聚会。
4.6加强施工人员饭食营养,合理休息,提高自身抵抗力。
救助站制度