胶管使用安全要求
气焊与气割用胶管包括氧气胶管和乙炔胶管。
发生爆炸事故的原因
(1)胶管里已形成了乙炔与氧气混合气或乙炔与空气的混合气。
(2)由于回火而引起。
(3)由于磨损、挤压硬伤、腐蚀或保管维护不善,致使胶管老化、强度降低或漏气。
(4)制造质量不符合安全要求。
(5)氧气胶管沾有油脂或因高速气流产生静电火花等。
胶管使用安全要求
用于输送氧气与乙炔的胶管由内、外胶层和中间棉织纤维层组成,整个胶管需经过特别的化学加工处理,以防止其高度燃烧性。胶管的制造、保存、运输和使用应注意下列安全要求:
(1)应分别按照GB2550-1992氧气胶管国家标准和GB2551-1992乙炔胶管国家标准的规定保证制造质量。胶管应具有足够的抗压强度和阻燃特性。
(2)在保存、运输和使用胶管时必须注意维护,保持胶管的清洁和不受损坏。例如避免阳光照射,雨雪浸淋、防止与酸、碱、油类及其他有机溶剂等影响胶管质量的物质接触。存放温度为-15~40℃,距离热源应不小于1m。如果由于保存和使用时维护不善,或胶管使用日久老化脆硬,这些胶管内的硫磺质被分解出来,常常会因此引起回火爆炸事故。
(3)新胶管在使用前,必须先把胶管内壁滑石粉吹除干净,防止焊割炬的通道被堵塞。在使用中应避免受外界挤压和机械损伤,也不得与上述影响胶管质量的物质接触,不得将管身折叠。
(4)氧气与乙炔胶管不得互相混用和代用,不得用氧气吹除乙炔胶管的堵塞物。同时,应随时检查和消除焊割炬的漏气堵塞等缺陷,防止在胶管内形成氧气与乙炔混合气。根据现行胶管制造的国家标准,规定氧气胶管为蓝色,乙炔胶管为红色。胶管允许工作压力分别为1.5MPa和0.3MPa。应当指出上述国家标准规定的胶管颜色与国际标准(ISO)及我国《焊接与切割安全》国家标准(GB9448-88)氧气胶管为黑色、乙炔胶管为红色的规定不同;而且1992年以前国产氧气胶管为红色,乙炔胶管为黑色,容易造成胶管的混用和代用而发生事故,应按照国家标准的规定统一认识和使用。在使用进口设备胶管时应注意加以区别。
(5)如果发生回火倒燃进入氧气胶管的现象,则不可继续使用,必须换新。因为回火常常将胶管内胶层烧坏,此外压缩纯氧又是强烈氧化剂,若再继续使用必将失去原来正常的安全性。
(6)气割操作需要较大的氧气输出量,因此与氧气表高压端连接的气瓶(或氧气管道)阀门应全打开,以便保证提供足够的流量和稳定的压力,防止低压表虽已表示工作压力,但使用时压力突然下降,此时容易发生回火,并可能倒燃进入氧气胶管而引起爆炸。
篇2:胶管硫化罐安全操作规程
1.硫化罐的操作人员必须取得压力容器操作安全培训考试合格证,方可独立操作。
2.在胶管硫化前,必须对硫化罐进行细致检查,保证设备完好无损。设备的附属仪表、信号、安全阀、压力表等装置应保持完好。
3.送汽前必须插好安全栓,关闭上下排汽阀,关罐门必须到位。硫化罐有漏汽、压力表和安全阀失灵等不正常情况时严禁继续工作。
4.进汽要缓慢,注意观察压力表汽压,升温汽压在0.1-0.3MPA,硫化汽压在0.4MPA.硫化时要及时排除冷凝水。
5.硫化后排汽时,先开后排汽阀回收余热,到0压时,在开下排汽阀,至零压信号红灯亮时,方可打开罐门。
6.胶管装罐时,要用垫块垫好,防止压坏胶管,一次装多根胶管时,要用绳子固定。进出罐车时要1人观察,一人开车。
7.在硫化时发现管路、阀门、仪表、罐体有严重漏汽时,应立即关闭进汽阀,进行排汽,及时抢修。
8.操作人员不准变动安全阀、安全阀要每年定期校验。罐门密封条要定期涂高温润滑油。
9.开罐门时,罐口处不得有人,操作者应在罐的侧面操作。
10.严禁在硫化罐内休息和凉衣服。硫化罐检修时,罐外要有人看护或挂工作警示牌。
篇3:胶管成型机安全操作规程
1.成型机的操作人员必须熟悉成型机的机械性能,方可独立操作。上机前应穿好工作服,戴好安全帽。
2.在每天生产前,必须对成型机进行细致检查,保证设备完好无损。设备的开关、剎车等装置应保持完好,动作灵敏。
3.发现剎车不灵、调速不灵等不正常情况时严禁继续工作。
4.吊装管胎时要2人操作,平稳吊装。防止摔坏管胎。
5.胶管成型时要慢开车,保证胶片胶布上平整。
6.胶管缠钢丝时,人要站在钢丝的外侧,有险情及时松手开车人员及时剎车。放钢丝的人要看好钢丝,不倒不乱。钢丝接头和结尾时要侧身焊接,防止钢丝崩断伤人。胶浆筒不准放在焊钢丝处,防止火情发生。
7.缠水布时,不准开车续接水布,防止勒手。缠绳时,人要站在绳的外侧,防止被绳卷进伤人。
8.开吊车时,要注意观察,不准斜吊,人不准站在重物下方。吊胶管的内布内胶层时,要用干净的布垫好。
9.开车人员要精神集中,不得说笑打闹、做与开车无关的事。
10.生产过程中,发现设备有异常情况,及时找机修人员修理。
11.生产结束后,要关闭电源,清扫地面。