轨道作业车平台操作安全措施

轨道作业车作业平台是影响行车安全和人身安全的关键设备,各车司机每天应按规定加强保养并正确操作,确保设备和人身安全。

一)、出车前

1、出车前司机应认真全面的检查整车液压回路是否有渗漏现象,液压油是否在规定的油位以上。

2、检查各电磁阀、配电盘、各接线头是否牢固,接地线是否良好,各行程开关工作是否良好。

3、检查各作业机构是否在原位上,主要注意各控制箱电源开关应在关闭位置,以防事故的发生。

4、检查液压系统中的手动换向阀应在中位(回油位)。

5、立柱升降滑道经常加注黄油。

二)、工作中

1、首先,应将发动机转速控制在1000~1600转/分之间,带动油泵工作。

2、将作业系统电源打开,并且把油箱旁的手动换向阀搬到作业位置。

3、作业中,助手应密切注意作业台工作情况,司机应坚守岗位,发现异常应立即停止作业,及时检查排除故障,作业台升降、旋转异常后,应按各车作业台故障情况下,紧急复位办法复位。

三)、收车后

1、检查各部是否有异常,连接螺栓是否松动。

2、检查作业机构各部是否复位,电源是否关闭。

3、检查液压系统各部是否漏油,手动换向阀是否在中位。

4、检查作业平台是否可靠归位,上下电控箱是否盖好,照明灯是否关闭,清理作业平台上工具材料。

四)、作业台操作操作安全措施

1、必须先把作业台升起,使前端定位装置离开车体支承后,方可旋转。

2、因为起升及回转都设有限位装置,所以在操作中听到报警铃响,必须停止操作或反向操作。

3、作业台升降回转时,任何人不得攀登梯子。

4、在操纵升降的同时,不准操纵回转,只准一个一个地顺序操纵。

5、在下降回位过程中,作业台前端下面的定位装置必须对中,方可下落,不得强行下降。

6、当车停在带电的电网下时,严禁作业台升起,同时严禁作业台上有人。

7、作业台不得超载,回转中心不大于750公斤,前端不大于250公斤。

8、司机应和施工人员保持密切联系,控制作业速度、旋转角度及有关问题。

9、禁止利用作业平台的升降力,转动力进行抬、拉、压等其他附带作业。

10、使用作业平台时,应有现场负责人指定专人指挥,并有一名司机监控。

11、复线、站场作业时,作业平台不得侵入未封锁的邻线限界。

12、轨道作业车必须在线路正上方接触网停电的情况下使用,严禁作业平台起升后向邻线带电接触网方向转动。

13、在曲线地段外轨超高125mm或作业地段风速达到6级以上时,必须使用抓轨器。

14、作业过程中,轨道车司机、副司机必须服从平台负责人指挥,具备动车条件后方可动车,动车前司机必须关闭取力器。速度不得超过10km/h,严禁急剧起、停车和臆测动车。

15、作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。在邻线有列车开来时,应停止平台操作。

16、在作业过程中,平台出现故障侵入邻线时,乘务人员要立即做好行车防护、拦停列车,及时通知两端车站。

17、如遇雨天,作业平台电控箱要采取防雨淋措施,箱盖及时盖好。

作业结束后平台回落由副司机确认,平台彻底归位锁定后通知司机关闭取力器电源。

18、工作完毕,作业平台上、下所有开关必须置中立位;作业平台必须清理干净。

篇2:建筑高空作业车安全管理制度

1:目的:为贯彻执行“安全第一,预防为主”的工作方针,保障员工的人身安全,特制定本制度。

2:适应范围及定议:3.2从事高处作业的人员(包括外来施工人员)均必须执行公司的《高处作业安全规程》。2.2高处作业的范围:作业高度在2~5m以下的为一级;5~10m以下的为二级;10~30m以下的为三级;30m以上为特级。

3:审批手续:3.1.1凡属危险高处作业,必须在作业前由施工单位负责填写<高处作业审批表》一式二份,经本单位负责人签字,报安全保卫科审批后,方准施工。3.1.2高处作业前,施工单位安全员或兼职安全员必须对现场工作环境作全面检查,确认其符合安全条件时方可施工。3.1.3二级以上(含二级)的高处作业,施工单位必须通知公司安全保卫科亲临现场检查后,方准施工。3.1.4未经审批盲目冒险的高处作业,经检查发现后,将按公司《安全生产奖惩制度》对责任者和部门领导进行处罚,造成事故的将给予处分或追究法律责任。3.2.3工作前应正确穿戴相应的安全防护用品,检查各种工具,设施,发现问题立即调整,更换,停用,直正确认安全可靠,才能作业。3.2.4临时性的高处作业,应报安全保卫科,工艺设备科审批。项目的负责人应向作业人员进行安全技术措施交底,配置相应的安全防护用品,并设专人监护和设置安全警示标志。夜间作业必须设置足够的照明措施。3.3.1吊装作业人员必须持有特种作业证。起吊五吨(含五吨)以上物件,需要办理《危险作业申请表》,经安全保卫科批准。起吊十吨(十吨)以上物件,如环境恶劣危险性大的作业,须制定吊装方案,并经得公司安全生产直接责任人批准。3.3.7起重作业的全过程,必须严格按照《起重机安全技术操作规程》。

篇3:高空作业车操作安全规范

采用液压传动的载人高空作业,是当代先进的物种机械设备。施工人员操作不妥或安全措施未落实,很容易产生事故,为了安全,特制订如下操作规范:

一、行车

汽车驾驶员必须持有有效行车执照。

附加变速箱必须脱离液压油泵。

注意桥梁、隧道通行高度。

车速一般不超过30公里/小时,郊区不超过40公里/小时。

二、作业

停车位置选择应是坚实地面,整车倾斜度不大于3°,并开启警示灯,车前后6米处各设置反光标示墩。

作业高度与风力(鲍福特):风力5级及以下适宜高度10米以下作业;风力4级及以下适宜高度11-20米以下作业;风力3级及以下事宜高度21-30米以下作业。

启动油泵,踩下汽车离合器,拉上手刹车,变速箱挂空挡,扳动液压油泵离合拉杆,使液压油泵处于工作状态。

液压油泵运转2-5分钟后,方可操纵各动作手柄。

高空作业车的操作,应经培训并持有操作上岗证人员负责。

操作人员要精神集中,防止误操作并严禁酒后作业。

首先放下支腿,必要时在支腿掌下放木垫,确保车辆处于水平状态。

操作手柄时要平稳,切忌急速迅猛,以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。

要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。

作业斗(平台)上工作人员要系好安全带、安全帽、穿绝缘鞋,车下操作及工作人员佩戴安全帽、穿反光背心及绝缘鞋。

升降作业斗(平台)时,应使上下臂交替动作,以保证作业斗(平台)处于最佳升幅半径状态,严禁将作业臂做其他用途。

作业时,操作人员要注意斗(平台)、臂与高低压导线、电话线及建筑物、数木、广告牌、灯饰等物的安全距离。

当值司机,负责地面并注意来往车辆的安全防护工作。

使用作业高度25米以上作业车,除设置好安全标示及护栏外,地面监护人除司机外,还要设1-2人专职加强监护。

作业过程中,若发现液压系统有异音或突然外漏油液,应立即停止工作,待检查修复后,方可继续工作。

液压系统出现故障,作业臂不能动作时,应设法使作业斗(平台)上工作人员安全撤离,并通知专业维修人员处理。

作业完毕,作业斗(平台),作业臂复位,收起支腿,并脱开液压油泵,松开手刹车,方可启动行车。

三、其他

高空作业的作业斗(平台),作业臂及支腿应有反光安全标志。

高空作业车应配备垫木2件及支腿垫木4块,工具箱1个。