某高速公路施工布控安全要求
根据高速公路管理公司安全要求和我司机电维护作业特点,制定高速公路作业及布控安全要求,具体要求如下:
一、车辆U转要求:严禁任何车辆在高速公路自行进行U转(即隧道内车行横洞、隧道口、高速公路中间隔离带等)。只能在服务区进行U转或收费征管所处U转。
二、高速公路因作业停车要求:
(1)隧道内只能在紧急停车位(布控区域)停车,同时开启爆闪灯。
(2)若需在隧道出入口中间隔离区进行机电设备维护(如高杆灯等)停车时,必需先将车进入紧急停车带,车辆随行安全人员下车进行安全监护,在确保绝对安全情况下(无车辆通行),方可让作业车辆驶入场地。作业完毕清理施工场所,安全监护人员将作业场所恢复原位(中间隔离区插杆恢复),车辆随行安全人员进行安全监护,在确保绝对安全情况下(无车辆通行)车辆按原车道驶离现场。
(3)高空作业车进入特殊地带(凹凸或地基不实等)作业时首先进行车辆平稳调整方可施工。道路作业时必须开启暴闪灯。
三、正常情况下作业布控要求:一般情况下,距离作业场所1000米进行施工牌提示(施工牌不少4面),间距200米(第一面、前方施工、第二面、限速40、第三面、车辆慢行、第四面、左或右道封闭、第五面、导向牌施工区域前端),距离作业场所300米(控头)进行导向牌及路锥采用渐进式安全布控(路锥间距为1米-1.5-2-2.5-2.5…),布控区域每隔200米中间位置放一个路锥进行场所封堵,作业区前100米处工具车进行作业场所封堵。防止其它车辆误闯入作业区,以确保我施工人员的安全。
四、特殊情况下施工布控(改控)要求:
(1)弯道施工布控需延伸直线段,便于运行车辆及时知道作业信息,禁止在弯道起始处进行作业布控。
(2)下坡段延长施工场距离,放置施工牌(不少4面)提示,距离作业场所600米进行布控。
(3)隧道作业,无论施工距离长短都必须布控至隧道口300米,因情况地段特殊须延长距离。
(4)因作业需要进行道路(隧道)改控时,人员不得少于3人,作业机具及车辆人员全部撤至隧道进口紧急停车带并开启爆闪灯和警笛,作业人员退回防护栏外。1、改控前先将隧道内所有红*更改为绿↑,而后进行车辆高音笛声警示,对路面车辆进行监视(长隧道需由我车辆进行沿线作业区倒车巡视,防止其它车辆停滞在原施工区),确保安全无车辆通行情况下方可进行道路改控。2、改控后施工区域随即红*。完工后(人员机械车辆撤离施工区)道路恢复绿↑通行状态。
五、下例情形不作业布控:
(1)冰雪天、雨天、大雾天、路面湿滑等灾害。
(2)国家法定节假日、执法部门通知不得施工时间。
(3)无专项施工审批及夜间。
六、作业车辆及驾驶人员要求:
(1)作业车辆上高速公路时必需开启爆闪灯。无特殊情况下不得随意开启警笛。
(2)警笛开启要求:1、收控、布控。2、超限车辆、违规车辆进入作业区等特殊情况下开启。
(3)班组应指定相对固定人员驾驶作业车辆(每班组3-4人),同时驾驶员要有一年以上车辆驾驶经验。
(4)做好出车前车况检查(胎压、灯光、雨刮器、方向盘、刹车系统等)。
(5)作业车辆行驶速度不得超过80KM/时。
(6)恶劣天气减速慎行。
(7)隧道口或紧急停车带(路肩车带)停车时需对作业车辆进行路锥布控提示(6个)。
七、安全注意事项:
(1)进入服务区作业时易发生方向错误:长时间施工滞留会发生进出口方向错误造成逆向行驶.(待分清车辆行驶方向后驶离)
(2)隧道作业车道改控时,易发生原作业车道仍滞留作业车辆(误以为仍在施工区).(改控前确认所有作业机械、工具、车辆及人员是否在隧道口紧急停车带位置)
(3)超车行驶时易发生驶入道路作业布控设施上.
(4)驾驶车辆接打手机长时间通话有开小差危险.
(5)高空作业车工作台忘记收回有高处碰撞危险。
(6)隧道电缆沟行走有踏空危险。
施工人员签字:
篇2:某高速公路施工布控安全要求
根据高速公路管理公司安全要求和我司机电维护作业特点,制定高速公路作业及布控安全要求,具体要求如下:
一、车辆U转要求:严禁任何车辆在高速公路自行进行U转(即隧道内车行横洞、隧道口、高速公路中间隔离带等)。只能在服务区进行U转或收费征管所处U转。
二、高速公路因作业停车要求:
(1)隧道内只能在紧急停车位(布控区域)停车,同时开启爆闪灯。
(2)若需在隧道出入口中间隔离区进行机电设备维护(如高杆灯等)停车时,必需先将车进入紧急停车带,车辆随行安全人员下车进行安全监护,在确保绝对安全情况下(无车辆通行),方可让作业车辆驶入场地。作业完毕清理施工场所,安全监护人员将作业场所恢复原位(中间隔离区插杆恢复),车辆随行安全人员进行安全监护,在确保绝对安全情况下(无车辆通行)车辆按原车道驶离现场。
(3)高空作业车进入特殊地带(凹凸或地基不实等)作业时首先进行车辆平稳调整方可施工。道路作业时必须开启暴闪灯。
三、正常情况下作业布控要求:一般情况下,距离作业场所1000米进行施工牌提示(施工牌不少4面),间距200米(第一面、前方施工、第二面、限速40、第三面、车辆慢行、第四面、左或右道封闭、第五面、导向牌施工区域前端),距离作业场所300米(控头)进行导向牌及路锥采用渐进式安全布控(路锥间距为1米-1.5-2-2.5-2.5…),布控区域每隔200米中间位置放一个路锥进行场所封堵,作业区前100米处工具车进行作业场所封堵。防止其它车辆误闯入作业区,以确保我施工人员的安全。
四、特殊情况下施工布控(改控)要求:
(1)弯道施工布控需延伸直线段,便于运行车辆及时知道作业信息,禁止在弯道起始处进行作业布控。
(2)下坡段延长施工场距离,放置施工牌(不少4面)提示,距离作业场所600米进行布控。
(3)隧道作业,无论施工距离长短都必须布控至隧道口300米,因情况地段特殊须延长距离。
(4)因作业需要进行道路(隧道)改控时,人员不得少于3人,作业机具及车辆人员全部撤至隧道进口紧急停车带并开启爆闪灯和警笛,作业人员退回防护栏外。1、改控前先将隧道内所有红*更改为绿↑,而后进行车辆高音笛声警示,对路面车辆进行监视(长隧道需由我车辆进行沿线作业区倒车巡视,防止其它车辆停滞在原施工区),确保安全无车辆通行情况下方可进行道路改控。2、改控后施工区域随即红*。完工后(人员机械车辆撤离施工区)道路恢复绿↑通行状态。
五、下例情形不作业布控:
(1)冰雪天、雨天、大雾天、路面湿滑等灾害。
(2)国家法定节假日、执法部门通知不得施工时间。
(3)无专项施工审批及夜间。
六、作业车辆及驾驶人员要求:
(1)作业车辆上高速公路时必需开启爆闪灯。无特殊情况下不得随意开启警笛。
(2)警笛开启要求:1、收控、布控。2、超限车辆、违规车辆进入作业区等特殊情况下开启。
(3)班组应指定相对固定人员驾驶作业车辆(每班组3-4人),同时驾驶员要有一年以上车辆驾驶经验。
(4)做好出车前车况检查(胎压、灯光、雨刮器、方向盘、刹车系统等)。
(5)作业车辆行驶速度不得超过80KM/时。
(6)恶劣天气减速慎行。
(7)隧道口或紧急停车带(路肩车带)停车时需对作业车辆进行路锥布控提示(6个)。
七、安全注意事项:
(1)进入服务区作业时易发生方向错误:长时间施工滞留会发生进出口方向错误造成逆向行驶.(待分清车辆行驶方向后驶离)
(2)隧道作业车道改控时,易发生原作业车道仍滞留作业车辆(误以为仍在施工区).(改控前确认所有作业机械、工具、车辆及人员是否在隧道口紧急停车带位置)
(3)超车行驶时易发生驶入道路作业布控设施上.
(4)驾驶车辆接打手机长时间通话有开小差危险.
(5)高空作业车工作台忘记收回有高处碰撞危险。
(6)隧道电缆沟行走有踏空危险。
施工人员签字:
篇3:通行高速公路施工布控安全方案
根据****高速公路有限公司要求,将K217+400-K217+350(**隧道右洞内)隧道路面渗水进行处理,由我司负责完成施工任务。为保证行车安全及人员的安全、有序,根据《公路养护安全作业规程》、《福建省高速公路施工作业管理规定》中的有关规定,特制定施工安全布控方案,具体如下:
一、我司在取得路政管理部门施工许可及高速交警部门审批后,在规定时间内进入施工现场。
二、进入施工现场后根据《公路养护安全作业规程》、《福建省高速公路施工作业管理规定》中的有关规定,进行安全布控,布控原则(具体见附图):
本工程一次施工完成。
1、封闭施工区域右道,前方设置交通前方施工标志、限速标志,并设置专职安全员,进行交通疏导、施工车辆机械检查及周边有危急施工安全的设施等进行监督。
2、现场施工人员必须在作业区内施工,穿好反光背心。
三、安全布控完成后开始施工。工程结束后撤出现场所有标志设施,清理现场,恢复正常交通秩序。
以上布控方案请业主及有关部审核、批示。
******公司
******************标项目经理部
****年**月**日