张拉安全技术操作规程
为了确保预应力混凝土桥梁施工质量及安全生产,特制定如下措施:
1、预应力钢丝、钢绞线锚具,应有出厂证明书。锚具进厂时应按有关规定进行验收。
2、钢丝、钢绞线应采用砂轮锯切割,不准采用电弧切割。
3、预应力钢丝、钢绞线在储存、运输过程中,应采取防止锈蚀及损坏措施。不同厂家生产的钢绞线、高强钢丝不得混用。
4、张拉所用机具设备及仪表,应由专人保管和使用,并定期检查与校验。张拉设备出现反常现象或在千斤顶检修后,应重新校验。
5、多根钢丝同时张拉时,构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于纲丝总数的1%。
6、锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不应大于桥规规定。
7、先张梁张拉和放张时,均应填写好施工预应力记录表。
8、张拉预应力区域内应设有明显标志,非工作人员禁止进入张拉区范围内,构件两端不准站人,并设置防护措施。
9、操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作。实际伸长值与理论伸长值误差在±6%以内,若超过应立即停止张拉,并查明原因。
10、选择张拉油泵的位置的,应考虑张拉过程中构件突然破坏时,操作人员可立即避开。
11、油泵操作人员应戴护目镜,以防油管破裂及油表连接处喷油射伤眼睛。油泵在开动过程中,不得擅离岗位。如确需离开,必须将油阀门全部松开并切断电源。
12、油泵与千斤顶之间的所有连接点、高压油管的接口处要完整无损,连接喇叭的螺母要拧紧,油表接头处要用纱布包扎。
13、抽拔胶管时,严禁使用各种机动车辆进行抽拉胶管。
篇2:岗位安全生产责任制:预应力张拉人员
一、张拉施工必须执行“安全第一,预防为主”的方针,切实加强安全管理,做到安全生产。
二、工作前应检查张拉机具是否完好正常,夹具、锚具等不得有裂纹。
三、张拉机和油压表应按工艺要求定期检查校正,遇有油压表指针不回零、上升加快、不稳和拉伸机漏油应随时停机检修或更换。
四、拉伸机应用标准液压油,换油时应将油箱、油管冲洗干净,加油时应过滤,油的深度应在油箱的2/3处,低于2/3应及时加油,防止油泵吸空。
五、油箱必须封闭防尘,高压油管更要加以保护,防止碰坏折断,严防高压油喷出伤人。
六、工作中,给油阀、回油阀工作循环应正常,拉伸机应安放稳妥,油泵放在侧面,卡头与千斤顶活塞杆螺扣应拧到底。
七、张拉时,操作人员应站在侧面,随时观察张拉动态,张拉端锚具或垫铁处,应加强防护挡板,张拉构件两端不准站人,张拉区内禁止任何人穿行和停留,并设示警标志,以防锚具、钢筋断裂飞出伤人。
八、张拉时应先将钢筋崩紧,检查锚具、钢筋等就位正常后,方可给油加压,油压表指针应稳步上升,达到张拉值后,回油应缓慢,已张拉的各部件严禁敲击。张拉完毕后应稍等几分钟拆卸拉伸设备。
九、张拉时拉伸机与构件端部垫板应接触严密平稳,位置正直对称,防止受力不均倾翻伤人。
十、操作高压油泵人员要戴护目镜,防止油管破裂及接头处喷油伤眼。
十一、打紧夹具时,操作人员应站在侧面,以免锚具飞出伤人,雨天张拉时应搭设防雨棚,冬天张拉要有保暖措施,防止油管油泵受冻影响操作。
十二、高压泵与拉机之间的所有连接点,必须完好无损,操作人员要做到胆大心细,责任心强,严格遵守操作规程。
十三、高压泵的电源线上应装有闸刀开关,漏电保护器电线路连接应牢固,接头处用绝缘胶布包扎好,不得有破损老化、漏电现象,遇有跨公路、便道时应采取穿管或架空等保护措施。
篇3:建筑工地预应力钢筋张拉工安全操作规定
1、一般规定
①必须经过专门培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考试合格后方可上岗。
②必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
③张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。
④张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。
⑤高压油泵操作人员应戴护目镜。
⑥作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业。
⑦钢筋张拉时,严禁敲击钢筋、调整施力装置。
2、先张法
①张拉台座两端必须设置防护墙,沿台座外侧纵向每隔2~3m设一个防护架。张拉时,台座两端严禁有人,任何人不得进入张拉区域。
②油泵必须放在台座的侧面,操作人员必须站在油泵的侧面。
③打紧夹具时,作业人员应站在横梁的上面或侧面,击打夹具中心。
3、后张法
①作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。
②操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。
③张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。
④两端或分段张拉时,作业人员应明确联系信号,协调配合。
⑤高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或坡道。
⑥张拉完成后应及时灌浆、封锚。
⑦孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道口,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
⑧堵灌浆孔时应站在孔的上面。