推焦司机安全操作规程

1.推焦轨道必须保持完好,轨距变宽不得超过30毫米、变窄不得超过15毫米

2.行车前必须鸣笛,并注意周围环境,确认无障碍物鸣笛后方可开车,禁止无信号开车

3.推焦和装煤操作时间,如遇停煤气或炉顶放散时,应继续操作,该炉完毕后,立即停止操作,直到煤气供应或放散完毕后,才能继续操作。

4.机侧发现焦饼破碎,应扒至见到焦饼炉墙的缝隙,方可推焦,否则不准推焦。

5.加热不匀或焦炭推不出时,观察焦碳不熟时,应重新对上炉门,待成熟后再推。

6.随时检查润滑系统,以保持油路畅通。

7.每班必须检查推焦车车上的全部启动装置,最少进行两次,但不得在运行时检查。

8.随时保持推焦车的清洁完整

9.送电时,各控制器开关应放在零位,司机要在司机室内准备好,才能送电。

10.各极限开关要保持好用灵活

11.每班必须检查手摇装置是否齐全,用手摇装置时必须将电源总开关切断。

12.司机不准任意脱离岗位,如有要事需经批准,方可由副司机代替。

13.工具要切实放好,以免掉入伤人

14.当发现推焦杆有变形时,应立即报告工长处理,批准后再进行操作

15.推焦杆掉入炉内拉出后,必须停留适当时间再使用。

16.禁止卸下准备推焦炉室以外的炉门横铁(尤其是上横铁),严禁横铁不到位而不处理。

17.在临炉空炉时,禁止推焦,相邻两炉的加煤时间在两小时以内禁止推焦。

18.推焦杆、托煤板及移门机平时应回到规定的位置。

19.行车时,不准任何人、从任何部位上下车,不准依靠栏杆。

20.配电室,除司机和检修人员外,其他人不准进入。

21.机械运转时,严禁检修或卸下防护罩及加油、清扫等工作

22.摘炉门时副司机要检查挂钩是否挂住炉门,上下机头是否到位。

23.行车中不准处理炉门冒烟冒火或调节炉门。

24.上岗司机不得少于两人,接班时试车时要认真确认是否正常。

25.未接到切实可靠地信号不得推焦

26.冬天任何人不能靠近炉门、推焦杆取暖。

27.在正常工作中,严禁任何人从移门机、推焦杆头前穿过,以免挤伤

28.司机室必须铺设绝缘材料

篇2:推焦装煤车司机安全生产责任制

1、推焦装煤车司机是本岗位的安全生产第一责任者,在工段长的领导下,认真完成本员工作。

2、推焦装煤车司机必须经本工种专业技术培训,通过考试,取得合格证后持证上岗。

3、推焦装煤车司机必须严格执行本工种的安全操作规程和技术操作规程。

4、认真学习有关安全生产的指令、文件,不断提高安全生产意识,严格执行安全规章制度、措施和要求。

5、积极参加安全部门组织的各项安全活动,不断提高安全素质和自我保护意识。

6、上岗前穿戴好劳保用品,按时巡回检查、准确分析、判断和处理生产过程中的异常情况。

7、不违章作业,他人违章要制止、劝阻,对违章指挥有权拒绝执行,并及时向领导汇报。

8、认真维护保养设备,发现缺陷及时处理,并做好记录。正确使用消防器材及各种劳动防护用品、妥善保管消防器材、器具。

9、认真执行交接班制度,精心操作,严格执行岗位安全技术操作规程,遵守规章制度,操作记录清晰、真实、整洁。

10、严禁非本岗位司机试车或开车,解除联锁时严格执行有关安全规定。

篇3:推焦司机岗位安全规程

1、推焦信号不明确不能推焦,信号异常不能推焦。

2、操作时,精神集中,严禁和他人说话和打盹。

3、开车前必须鸣笛,并进行嘹望。注意四周有无人或物,遇有浓烟、浓雾或气大时,必须慢行。

4、推焦、平煤操作时,手不能离开控制器。

5、车在运行中,不准加油和维修。禁止上、下车。

6、送电前,必须做好一切准备工作,各控制器放在零位,各开关处于关闭。同时,司机必须在操作室内才能送电。

7、使用手摇装置前,必须切断安全开关,拉、合闸时,必须戴上绝缘手套。

8、车上的连锁装置,以及各装置行程开关不准任意去掉不用。

9、司机室内必须铺设绝缘板。

10、液压机房配电室不许放置易燃、易爆及杂物。

11、油压机工作压力上限为6Mpa,压力下限为5Mpa。

12、严禁将脚伸到平煤杆托辊和移门转子上。

13、不准从推焦车爬上炉顶或从炉顶上推焦车。

14、炉门关不严时,禁止使用开门机构撞击。

15、推焦车检修时,停在规定位置,同时切断电源挂检修牌。

16、上升管未打开时,不准摘炉门。