电机试验安全操作规程

1.遵守电气高压试验一般规程。

2.严禁用手接触电机运转部位及电气设备内带电部分,以防发生危险。

3.电机试验前,应检查电机皮带轮底脚螺钉是否可靠,旋转方向是否合乎规定,一切良好后,再行试验。

4.测量电机转速,应在后端盖进行,若不允许时,可在轴前端进行,但要注意测量时的安全。试验时,严禁跨越转动部位。

5.被试的电机必须紧固在试验架上,未紧固前不得开车。

6.空负载试验注意事项,

(1)试验前,用手加力转动几转,一切正常方可试验;

(2)在电机运转时,不允许任何人员停留在皮带两端地区。皮带连轴器应设保护罩,或用防护栏杆隔离,以防其他人员接触,造成事故;

(3)进行线圈短路等试验时,操作人员应坚守岗位,准确控制开关,发生疑问时,应立即切断电源。

7.耐压试验注意事项:

(1)做耐压试验时,周围应设遮栏,并有“高压危险”等警示牌。试验时不得少于2人,并有专人负责监护。工作时应穿戴绝缘防护用品;

(2)在试验前,严格检查地线是否接地良好,否则不准试验;

(3)耐压试验后,应进行对地放电,否则禁止拆线。

8.超速试验注意事项:

(1)测量线圈电阻,转子电阻、绝缘电阻时,应注意人身安全,切勿触电;

(2)超速试验时,应在隔离间进行,严禁一切人员进入隔离间;

(3)当轴承状态及油压系统不良时,禁止进行试验,应在修复后再进行;

(4)超过额定转速后,禁止任何人员接近转子周围;

(5)超速时,应逐步增加到规定转数,不得延长超速时间;

(6)超速和降速时,应严格遵照工艺规程进行操作;

(7)超速时一切人员应在安全地带,防止事故发生。试验应在专门隔离的地方进行。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

篇2:电机车检查检修试验制度

1、电机车司机每班交接班时对电机车进行巡回检查一次。

2、机车修理工每周对电机车进行检修一次。

3、检查机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。

4、机车的制动力矩每年至少测定一次,运送物料时不得超过40m;运送人员时不得超过20m。

篇3:蓄电池电机车制动距离试验安全技术措施

一、概况根据《煤矿安全规程》规定,使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。我队计划与今年三月份通过蓄电池电机车安全制动距离试验测定电机车安全制动性能(具体实验时间根据措施审批时间而定),确保列车安全运行,现制定蓄电池电机车制动距离实验安全技术措施,明确实验过程中的安全注意事项,以保证试验过程安全、结果准确。二、实验前的准备工作1、实验前需向调度室及井底卸载站调度汇报,说明情况,并在井底3#交叉点设置警戒人员,挂“列车试验,禁止通行”警戒牌及警戒灯。2、试验前,先有技术员贯彻学习安全措施,并认真按照措施要求部署相应的试验步骤及人员。3、选取列车日常运行的最大坡度直线作为列车制动距离的试验区段,并在区段内适当划分机车起动(加速)段、最大速度(等速)段和制动(减速)段。各段起点应以信号灯或其他明显标志标出,试验区段两端和各出入口,必须设有警戒人员,还必须设置写有“列车试验,禁止通行”的警告或警告灯。4、认真检查、检修试验区段的轨道以及机车、车辆等,但不得在轨面上预先撒砂或做类似处理。轨道质量不得低于“合格品”的等级;机车、车辆等必须符合《煤矿矿级机电设备完好标准》以及有关技术文件的要求。要重点保证机车、车辆的制动装置、撒砂装置和连接装置灵敏可靠。5、对照机车日常实际运送物料或人员的最大牵引载荷备足重载矿车或平巷人车。6、备有指挥、联络、计时、计算、维修用工具、量具、仪器、仪表备品、配件、复轨器及其他安全防护装置,并检查、校验、保证齐全,完整、灵敏、有效。7、机车司机应由工作责任心强、反映灵敏、操作熟练的同志担任,一般应为该车的日常司机。三、试验方法、步骤及测算试验应按日常实际运送物料和人员的最大牵引载荷分别进行。试验区段人员布置及各段长度如下图所示:图中:A(1人):启动指挥兼警戒;C(1人):计时指挥;D(1人):计时兼制动指挥;E(1人)警戒;A——B:起动加速段,约1.5倍列车长度;B——C:最大速度段,约0.3倍列车长度;C——D:计时段,约0.3倍列车长度;D——E:制动段,大于1.5倍列车长度。如果受巷道长度或其他条件限制,各段长度达不到图中要求时,可以酌减。但必须保证机车以日常实际运行的最大速度驶至D点,并满足制动距离的需要。实验步骤如下:1、起动指挥人在A点指挥司机驾车起动,当机车加速至B点时以日常运行的最大速度行驶。2、当机车到达C点时,计时指挥人立即发出开始信号(如挥灯),D点计时人同时按下秒表开始计时。3、当机车到达D点时,计时人立即按下秒表停止计时并同时发出机车制动信号(如吹哨)。4、司机在制动信号发出的同时立即进行制动操作,直至机车停止运行(制动信号发出前,司机不得提前减速制动)。5、测量计算:(1)、制动前的列车速度(V)按下式计算:(米/秒)……………………………………………………(1)式中,S为C、D两点间的距离(米);T为计时秒表读数(秒)(2)、制动距离(L)。量取制动信号发出点(D)点至机车完全停止点间的距离(米),即为被试验列车的制动距离(L)。四、实验安全技术措施1、机车制动距离试验地点:北大巷500—1000米;2、施工试验地段前,必须由专人检查巷道的顶板情况,支护情况,在排除不安全隐患或采取相关安全措施后,方可进入试验地段。3、参加机车制动试验司机,必须配齐劳保用品,井下手机、便携式甲烷检测仪等;4、试验前通知卸载站调度员,严禁其他车辆进入北大巷,并在3#交叉点安排专人把守;5、试验前,必须检查机车的完好情况,不完好的机车不准参加机车制动距离试验;6、参与试验的电机车司机要严格按操作规程操作,开车前要鸣笛,并且按规定的速度开车。7、所有参加试验人员(机车司机除外)应身穿带反光标志的马甲,试验地点前后40米范围内设置2盏警示黄灯,按照上述要求,在每个实验节点要设置1盏黄灯。8、试验完毕后,将施工地段轨道上的杂物清理干净,将实验段的设备及物件恢复原状。9、测量制动距离人员,要等机车停稳后,方可进行操作,并且要注意自身脚下,以防滑倒伤人。10、所有参加试验人员学习安全措施并严格执行本措施。11、在试验过程中,要执行好“手口示意”,行动一致。在施工过程中严格执行“安全确认制”,在确认每一步的安全后,方可执行下一步操作。五、其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》执行。