城区架空光缆线路施工安全操作规程

1、岗位安全职责

1.1负责通信架空线路施工对沿途环境进行调查,对危及人身安全的因素应有预防措施。

1.2严格按照安全技术交底和操作规程实施作业。

2、岗位条件

2.1接受过专业技术及技能培训。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备

3.1作业人员上岗前必须接受安全技术交底,清楚工作内容。

3.2施工前对沿途的环境进行调查,对危及人身安全的因素要有预防措施。

3.3检查施工工器具的好坏,尤其做好安全防护装具的检查。

3.4立电杆前检查电杆有无损坏、裂缝等情况,确保电杆完好。

3.5立杆前应检查地锚是否牢固。

3.6放线前检查线盘支架是否放稳,支架受力是否均匀,防止线盘倾斜。线盘应有制动装置。

4、安全操作规程

4.1立电杆时叉竿、支杆必须支撑在地面上。坑内有人时,严禁移动或转动电杆。在六级及以上大风、雷雨、浓雾时,严禁进行立杆作业。

4.2在立杆作业时,各受力点必须绑扎牢固,侧面应用拉绳控制,在电杆未安装牢固前,不应登杆工作和解开绳索。

4.3立杆指挥者,应由技术熟练、经验丰富的人员担任。指挥信号应统一,并做到准确、洪亮和清楚。

4.4电杆起立头部离地面0.5~1米的高度时,应暂停牵引进行检查,确认无异状后方可继续起立,中途不应停下,起立到70度时应减慢牵引速度。与立杆无关人员均应距起立电杆高度的1.2倍以外。

4.5参加立杆的施工人员必须带安全帽。

4.6吊车立杆时,应加三方拉绳,立正回填夯实后方可撤去拉绳。

4.7放线时线盘轴杠应保持水平,防止线盘倾斜。放线过程中应设专人指挥。

4.8电线盘的防护板,应集中放置在不妨碍交通和施工的地点。

4.9放线时信号必须明确、畅通,便于瞭望和传递,如发现异状应立即停止放线。在山区放线时应选好路径。在市内、住宅区或跨越公路时,应设专人防护。跨越通信、电力线路时应搭设越线架。

4.10越线架必须坚固可靠,立柱埋深不应小于0.5米。简易架的埋深应适当加大,并应设撑杆或拉线。越线架的形式应根据被跨越物的大小和重要性确定,宽度必须超出两边线各1.5米。越线架的中心应在线路中心线上。

4.11在通航河流上跨河架线时必须与航运部门取得联系,并设专人防护。放线时应放完一条后立即绑扎牢固。

4.12紧线时应根据导线截面积及地形情况选择紧线工具及方法,耐张、转角杆应根据紧线张力和设计要求,调整永久拉线或设临时拉线,并随时检查拉线和电杆有无异状。

4.13使用绞车或绞磨紧线时,绞车或绞磨上的绕绳不应少于5圈。绳尾应由有经验的人员牵引。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于2.5米。

4.14施工时如穿越、跨越电力线路时,应向供电部门申请停电作业。作业时应将通信线条接地。跨越架设时严禁将线条搁在电力线上拖拉,穿越时在穿越处将通信线条套住。

4.15在进行挂缆作业时,应确保安全带的牢固。在大于15度的电杆间进行上坡或下坡挂缆时,应有专人在地面进行拉绳保护。

4.16在登杆作业前应对登杆工具进行自检。在电杆上工作前必须系好安全带,扣好钩环。

4.17严禁在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。

4.18严禁使用其他物品代替安全带。作业人员的安装带必须拴在牢固不易脱落之处。

5、其他注意事项

5.1架线中如有跨越,应根据不同的被跨越物和现场条件编制技术措施,对于不同的被跨越应搭设不同的跨越架,或采用不同的跨越架线施工方法。在跨越通航河道时,应在上游大于100米和下游大于50米处张挂施工标志,并挂设限制桅杆高度的拦河线和设置防护人员。

5.2在市内的杆顶上作业时,电杆周围2米范围内应设围栏或派人防护。

篇2:通信光缆线路工程:安全技术交底

严格按YD5201-2014《通信建设工程安全生产操作规范》施工。

一、?施工作业特点及危险因素

线路作业属于事故多发工种。通信线路作业由于受社会环境、自然环境等外界影响较大,不安全的因素比较多。主要有:自然环境方面,如雷电、河流、湖泊、树林、房屋、气候等;社会因素即人为因素的影响,如通信线路与电力线路的平行与交叉跨越,与电车馈电线的交叉跨越,与自来水管道、污水管道、煤气管道、地下电力电缆的交叉跨越,作业人员的不正当操作以及人为破坏等等。因此,通信线路作业的人身伤害事故是比较多的,属于事故多发工种。

按照国家特种作业人员管理规定,线路作业人员属于特种作业人员。按照特种作业人员管理规定,对特种作业人员应进行安全技术培训,考核合格后方可上岗操作。近年来,由于用工制度的改革,大量使用劳务工或农民工,未经培训,素质普遍较低,不懂安全操作技术和安全知识,致使线路事故占各类事故的比重较大。线路作业不仅涉及到线务人员安全,也涉及到社会人员的安全,同时,还涉及到机房设备的安全。因此,线路作业安全是通信企业安全生产管理工作的重点。

在线路施工作业中存在危险因素,为施工人员安全以及减少安全事故的发生及时制定具体预防措施,在施工作业中存在危险因素有:

高处坠落事故

触电事故

有害气体中毒事故

物体打击事故

二、?针对危险因素制定预防措施

1、预防高处坠落的措施:

?(1)上杆前检查脚扣和安全带的安全性能,并要正确使用。

(2)砍(修剪)树木时要找好位置,站或坐要稳,必要时也可使用脚扣、安全带,砍树姿式要掌握平衡顺手,用力不可过猛。

(3)登上建筑物(站台)前,要先查看建筑物(构件)的承重能力,承重能力达不到的不要盲目攀登,待采取措施后再攀登。在建筑物(站台)上站稳后再作业,不能用力过猛。

(4)上线杆前要检查杆根的腐朽及损毁情况,腐朽或损毁严重的不能上杆。上梯子作业前,要检查梯子的牢固程度、绝缘性能和防滑措施。

(5)注意外力影响造成倒杆,如剪线时要防止张力失去平衡把线杆拉倒。要注意过往车辆挂线把线杆挂倒。

(6)防止触电后二次事故坠落。作业前要先验电,证明通信线、钢绞线、拉线等无电后再作业。在建筑物(站台)、树上作业应观察周围有无电力线,作业时不能触及电力线,并保持安全距离。

(7)用脚扣上杆时,选用脚扣的大小应与杆径相匹配。上杆应小步,身体与电杆保护适当距离。

预防触电的措施:

(1)教育员工了解和掌握有关安全用电的基本知识,如电的性能、雷电知识、高压放电、跨步电压等,能够妥善处理施工中遇到的具体问题,掌握自我保护的本领。

(2)增加安全意识,克服麻痹思想,遵守操作规程。作业前要观察周围环境,验证有无带电导体,确保安全距离,对用电器具要加装漏电保护装置,经常进行检查,确保其安全性能良好。线务员应使用触电预警器、双重绝缘或安全电压的手持电动工具。通信线路与电力线、广播电视线交越处要安装“三线交叉保护管”。

(3)线路施工、维护人员要正确穿戴和使用安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、试电笔、绝缘梯等劳动防护用品。

预防气体中毒的措施:

(1)遵守操作规程,进入通信管道人孔(井)作业之前必须先进行通风和检测,确认没有可燃、有害气体或其浓度在安全值以内时再下井作业。

(2)可燃、有害气体检测与下井作业的间隔时间不能太长(一般不应超过30分钟)。每次作业前和井下污水排放后,都要重新进行检测。观察有害、可燃气体是否随着时间推移和污水减少经过电缆管道继续流入。不能有麻痹思想,盲目认为昨天或当天上午刚下过的井就不会有问题。

(3)在下井作业过程中,要保持持续通风。同时,井上要有人监护,监护人员应掌握应急抢救方法。

(4)不准在通信管道人孔内抽烟和使用明火照明。确须动用明火的,要认真检测可燃气体浓度,进行机械强制通风,并随时监控可燃气体浓度的变化,坚决禁止冒险蛮干。

(5)普及有害气体的危害及预防知识,增强员工的安全意识;使用有害气体检测报警器对工作环境进行检测和适时监控,采用机械通风或自然通风的方式,降低有害气体的浓度。不易从通信管道人孔底部排出,必须进行强制通风。

预防物体打击事故的措施:

(1)高处作业时,作业人员要遵守操作规程,不随意向下扔工具器材,坠落范围内不准站人,作业人员要戴安全帽。

(2)立杆时要确保立杆设备的安全性能和机械强度,掌握好力的平衡,防止倒杆发生。

(3)紧线器(钳)要安全可靠,挟线要紧。

(4)千斤顶、倒链等起重工具放置地点地面要实,放置平稳,使用中用力要均匀;千斤顶两边要同时用力。

(5)汽车运输器材工具一定要安放平稳,并予紧固。避免人货混装。

(6)爆破工作必须要由经培训合格的人员操作,爆破时人员要撤到安全处。

(7)线务员应了解射钉枪的性能,并经培训方可使用,不准随意转动枪口方向,更不准枪口对人开玩笑。修理时一定要先将射钉退出。

三、?安全操作规程和标准

1.施工测量

⑴.通信线路工程在勘察测量施工时,应对路由经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等;要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。

⑵.在路由复测中传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。

⑶.在测量和施工时,凡遇到河流、深沟、陡坡等,要小心通过,不能盲目泅渡和跳跃。

2.装运电杆

⑴汽车装运电杆时,车上应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧。没有专用支架时,杆材应平放在车厢内,杆根向前,杆梢向后,杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。

⑵如用其他运输车辆运送电杆时,应用绳索捆绑撬紧,保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。

⑶卸车松捆时,应按顺序逐一进行,不得全部松开,以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。

⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡,堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时,木杆不超过六层,水泥杆不超过两层。

3.人工运杆作业

(1)电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高。

(2)电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控。

(3)使用“抱杆车”运杆,电杆重心应适中,不得向一头倾斜。推拉速度应均匀,转弯和下坡前应提前控制速度。

(4)在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况,备足搬运用具和充足人员,并有专人指挥。

(5)在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。

4.立杆(人工立杆)

(1)立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。

(2)在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。

(3)作业人员竖杆时应步调一致,人力肩扛时必须用同侧肩膀

(4)杆立起至30°角时应使用杆叉(夹杠)、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀,面对电杆操作,保持平稳,严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡,配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆,应保持平稳。

(5)电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置,并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。

5.机械立杆

(1)使用吊车立杆时,钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置,使电杆的重心位置在下。起吊时,吊车臂下及杆下严禁站人。

(2)严禁在电力线路正下方(尤其是高压线路下)立杆作业。当架空的通信线路穿过输电线时,经测量计算出现吊线与高压输电线达不到安全净距,则必须修改通信线路设计,必要时可改为由地下通过。

(3)在民房附近进行立杆作业时,不得触碰屋檐。

6.杆上作业

6.1登(上)杆作业

(1)登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的电杆,在未加固前,不得攀登。

(2)登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。

(3)登杆到达杆上的作业位置后,安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。

(4)上下杆时不准二人以上同时上下杆。

6.2使用脚扣登杆作业?

(1)使用前应检查脚扣是否完好,当出现橡胶套管(橡胶板)破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者,严禁使用。不得用电话线或其他绳索替代脚扣带。?

(2)检查脚扣的安全性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上,一脚悬起,另一脚套在脚扣上用力踏踩,没有任何受损变形迹象,方可使用。?

(3)使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆,使用圆形水泥杆脚扣不得攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。

(4)使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。

7.其他注意事项

(1)登杆时除个人配备的工具外,不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。在电杆上作业前,必须系好安全带,并扣好安全带保险环后方可作业。

(2)杆上作业,所用材料应放置稳妥,所用工具应随手装入工具袋内,不得向下抛扔工具和材料。

(3)在杆下用紧线器拉紧全程吊线时,杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等作业。

(4)升高或降低吊线时,必须使用紧线器,尤其在吊档、顶档杆操作必须稳妥牢靠,不许肩扛推拉。

(5)电杆上有人作业时,杆下周围必须有人监护(监护人不得靠近杆根),在交通路口等地段必须在电杆周围设置护拦。

8.安装和拆换拉线作业

(1)新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况,按顺序拆除杆上原有的光(电)缆、吊线后进行。

(2)终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级,并保证拉距,地锚与地锚杆应与钢绞线配套。严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆,严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。

(3)更换拉线时应将新拉线安装完毕,并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。

(4)在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时,应先制作临时拉线,防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。

(5)安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方,并安装拉线警示护套。

(6)拉线安装完毕后,拉线坑在回填土时必须夯实。

9.布放吊线

(1)布放无盘钢绞线时必须使用放线盘,禁止无放线盘布放钢绞线。

(2)人工布放钢绞线,在牵引前端必须使用干燥的麻绳(将麻绳与钢绞线连接牢固)牵引。

(3)布放钢绞线前,应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计,在布放时必须采取有效措施,安全通过。

(4)在树枝间穿越时,不得使树枝挡压或撑托钢绞线,保证吊线高度。

(5)通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度,确定钢绞线在杆上的固定位置。

牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。

(6)布放跨越道路钢绞线的安全措施:在有旧吊线的条件下,利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线,以防止下垂拦挡行人及车辆;在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时,采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆;在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线,同时注意警戒,保证安全。

(7)如钢绞线在低压电力线之上,必须设专人用绝缘棒托住钢绞线,不得搁在电力线上拖拉。

(8)防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物,必要时采取支撑垫物等措施。

(9)在牵引全程钢绞线余量时,用力应均匀,应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及

电力线。

(10)剪断钢绞线前,剪点两端应先人工固定,剪断后缓松,防止钢绞线反弹。

(11)在收紧拉线或吊线时,扳动紧线器以二人为限,操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。

10.布放架空光(电)缆

(1)布放架空光(电)缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时,安全措施参照布放吊线的相关内容要求。

(2)在吊线上布放光(电)缆作业前,必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂,电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时,方可进行布缆作业。

(3)在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。

(4)光(电)缆在吊线挂钩前,一端应固定,另一端应将余量拽回,剪断缆线前应先固定。

(5)使用吊板挂放光(电)缆

①坐板及坐板架应固定牢固,滑轮活动自如,坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时,不得再使用。

②坐吊板时,必须辅扎安全带,并将安全带挂在吊线上。

③不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊线上作业时不得使用吊板。

⑤在电杆与墙壁之间或墙壁与墙壁之间的吊线上,不得使用吊板。

⑥坐吊板过吊线接头时,必须使用梯子。经过电杆时,必须使用脚扣或梯子,严禁爬抱而过。

⑦坐吊板,如人体上身超过原吊线高度或下垂时人体下身低于原吊线高度时,必须注意与电力线尤其是高压线的安全距离,防止碰触上层或下层的电力线等障碍物,不可避免时改用梯子等其他方式。

⑧在吊线周围70cm以内有电力线(非高压线路)或用户照明线时,不得使用吊板作业。

⑨坐吊板作业时,地面应有专人进行滑动牵引或控制保护。

11.在供电线及高压输电线附近作业

(1)作业人员必须戴安全帽、绝缘手套、穿绝缘鞋和使用绝缘工具。

(2)在原有杆路上作业,应先用试电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线,确认没有带电后再作业。

(3)在通信线路附近有其他线缆时,在没有辩明清楚该线缆使用性质前,一律按电力线处理。

(4)在与电力线合用的水泥杆上作业时,作业人员必须注意与电力线等其他线路、保持一定的安全距离。

(5)在电力线下或附近作业时,严禁作业人员及设备与电力线接触。在高压线附近进行架线、安装拉线等作业时,离开高压线最小空距应保证:35KV以下为2.5m,35KV以上为4m。

(6)光、电缆通过供电线路上方时,应事先通知电力部门派人到现场停止送电,并经检查确实停电后,才能开始作业。通信施工作业人员不得将供电线擅自剪断。停送电必须在开关处悬挂停电警示标志,有专人值守,严禁擅自送电。在结束作业并得到工地现场负责人正式通知后方可恢复送电。不能停电时,可采取搭设保护架等措施,但必须做好充分的安全准备,方可施工。

(7)如需在供电线(220V、380V)上方架线时,严禁用石头或工具等系于缆线的一端经供电线上面抛过。此时,可在跨越电力线处搭设安全保护架,将电力线罩住,施工完毕后再拆除。作业中,放线车和吊线均应良好接地。如布放吊线,先在跨越电力线的上方做单档临时辅助吊线,待吊线沿其通过并全程安装完毕后再拆除临时辅助吊线。

(8)遇有电力线在线杆顶上交越的特殊情况时,作业人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得接触电力线及其附属设备。

(9)当通信线与电力线接触或电力线落在地面上时,必须立即停止一切有关作业活动,保护现场,禁止行人步入危险地带。不得用一般工具触动通信缆线或电力线,应立即报告施工项目负责人和指定专业人员排除事故。事故未排除前,不得擅自恢复作业。

(10)在有金属顶棚的建筑物上作业前,应用试电笔检查确认无电方可作业。

(11)在电力线下架设的吊线应及时按设计规定的保护方式进行保护。

12.敷设管道光(电)缆人孔、地下室内作业

(1)应遵守建设单位、维护部门地下室进出、人孔开启封闭的规定。

(2)进入地下室、管道人孔前,必须进行气体检查和监测,确认无易燃、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业时,地下室、人孔应保持自然和强制通风。尤其在“高井脖”人孔内施工,必须保证人孔通风效果。

(3)在地下室、人孔内作业期间,作业人员若感觉呼吸困难或身体不适,应立即呼救,并迅速离开

地下室或人孔,待查明原因并处理后方可恢复作业。

(4)作业时发现易燃、易爆或有毒、有害气体时,人员必须迅速撤离,严禁开关电器、动用明火,并立即采取有效措施,排除隐患。

(5)严禁将易燃、易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和生火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。人孔内宜选用电压36V以下的工作灯。电瓶应放在人孔外。

(6)严禁在地下室、人孔内点燃喷灯。使用喷灯时应保持通风良好。

(7)在地下室、人孔内作业时,地下室或人孔上面必须有人监护。上下人孔的梯子不得撤走。

(8)地下室、人孔内有积水时,应先抽干后再作业。遇有长流水的地下室或人孔,应定时抽水。并做到:

①、使用电力潜水泵抽水时,应检查确保绝缘性能良好,严禁边抽水、边下地下室或人孔内作业。

?②、在人孔抽水使用发电机时,排气管不得靠近人孔口,应放在人孔下风方向。

③、冬季在人孔内抽水排放,应防止路面结冰。

?④、作业人员应穿胶靴或防水裤防潮。

四、?施工过程中安全注意事项

(1)施工现场应进行围拦和警戒,加强对作业人员和施工机具、仪表的保护。遇到当地群众围观,应耐心劝解离开。

(2)在施工中遇到阻挠时,应请当地相关政府机构出面协调解决,不得用强制手段施工,避免与当地群众发生冲突。

(3)施工现场的设备、主要材料、施工机械和仪器仪表必须由专人看守,避免物资被哄抢和盗取。

(4)发生抢劫、盗取事件时,应立即报警,不要与犯罪人员发生正面冲突,在保证施工人员生命安全的前提下尽量减少损失。

(5)雷雨天气,严禁上杆施工作业。

(6)施工所用车辆应遵守交通规则,运输材料要捆扎牢固,严防脱落伤人

(7)严禁协调困难时,夜间偷袭施工,特殊情况必须经建设、监理方批准方可。

五、?发生事故后及时采取的应急措施

?1.高空坠落后的应急措施:

抢救前先使伤者躺平,判断全身情况和受伤程度,如有无出血、骨折、休克等。外部出血应采取止血措施,防止失血过多。搬走时,应使伤员平躺在担架上,腰部束在担架上,防止跌下。平地搬走时,伤员头部在后,上楼、下楼、下坡时头部在上。如伤者外观无出血但面色苍白、脉搏微弱、气促等,甚至神志不清,应迅速躺平,抬高下肢、保持温暖、速送医院抢救。骨折时用夹板或木棍等将断骨上下方二个关节固定,如有出血则先止血再固定,并用干净布片覆盖伤口,迅速送医院。疑有颈椎损伤,在使伤员躺平后,用沙土袋放在头部两侧使颈部固定不动,进行口对口人工呼吸时,只能采用抬颔使其气道通畅,不能将头部后移或转动。疑有腰椎骨折时,应将伤员平卧在硬板上,并将腰椎躯干及二侧下肢一同进行固定,预防瘫痪。搬走时应平移,不能扭曲。疑有颅脑损伤,应使伤员采取平卧位,保持气道通畅。若有呕吐,应扶好头部和身体,使头部和身体同时侧转,防止呕吐物造成窒息。在鼻有液体流出时,不要用棉花堵塞,只可轻轻拭去,不可用力擤鼻排除鼻液或将鼻液再吸入鼻内。颅脑外伤时,禁止给予进食。安全监督人员接报后,迅速到现场维护现场秩序,并采取保护事故现场、防止事故扩大的措施。配合安全监督及上级部门对事故进行调查、分析。

触电伤害后的应急措施:

当发现有人触电后,应迅速展开急救工作,动作迅速、方法准确最为关键。首先应迅速切断电源。若电源开关距离较远,可用绝缘物体拉开触电者身上的电线,或用带绝缘柄的工具切断电线。切勿用金属材料或潮湿物体作救护工具,更不可接触触电者身体,以防自己触电。

当触电者脱离电源后,应根据其具体情况,迅速对症救治。对伤势不重,神志清醒者,应使其安静休息一小时,再送往医院观察;对伤势较重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还存在者,应使其舒适、安静地平卧,并速请医生诊治或送往医院。对伤势严重,呼吸停止或心脏跳动停止,或二者都已停止者,应立即施行人工呼吸和胸外挤压,并速请医生诊治或送往医院。

必须注意,急救要尽快、持续地进行,不能等候医生,在送往医院的途中也不能中止急救。

有害气体中毒后的应急措施:

?一旦发生中毒窒息事故,决不能盲目进入救人,以避免施救者同样出现窒息;应先通风后再戴上氧气呼吸器进入施救,若现场周围缺乏通风设备或氧气呼吸器,应立即报警等待救援,决不能冒险蛮干。急救:尽速将中毒者抬离中毒现场,移至空气新鲜通风良好处,解开衣服、裤带,纠正机体缺氧;对呼吸停止者进行人工呼吸,必要时进行胸外心脏按压。

物体打击后的应急措施:

发生物体打击事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,再通知现场安全员,由安全员拨打电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生,最大限度的减少人员和财产损失。

篇3:光缆线路安全技术操作规程

时刻不忘安全生产,坚决杜绝人员伤亡事故的发生。认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和安全生产法律法规,立足防范,强化监管,把各项安全生产真正落到实处。要建立健全以安全生产责任制为核心的安全工作制度。各光缆线路代维单位都要制定“光缆线路安全技术操作规程”,建立安全生产保障体系,把安全生产监督管理的责任落实到人。对事故要做到“四不放过”即:事故原因没有查清不放过;事故责任者没有严肃处理不放过;广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。真正树立“安全生产重于泰山”的思想。为贯彻安全生产,提高劳动生产率和工作效率保证安全生产,防止光缆线路维护人员在生产过程中发生伤亡事故,以免给国家、企业和个人造成不必要的损失,特制定以下操作规程,供从事光缆线路施工、维护人员学习,并认真贯彻执行。(仅供参考)

一、高处作业的分级

?凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。根据国家标准分为四级:高度在2~5米时,称为一级高处作业;高度在5~15米时,称为二级高处作业;高度在15~30米时,称为三级高处作业;高度在30米以上时,称为特级高处作业。登高作业有心脏病、贫血、高血压、癫痫病等禁忌症。

二、登杆作业

?1、上杆前应认真检查所上杆或邻近杆有无发生倾倒或折断的危险,若有折断、倾倒的可能应先加固后再上杆作业。

?2、上杆前应仔细检查脚扣、上杆钉及保安带是否完好,如有问题应修复或更换后方可利用上杆。

?3、利用上杆钉或脚扣在杆上工作时必须扣好保安带。如接近杆梢,保安带放置位置应在距杆梢50厘米以下。

?4、在杆上作业时,不可用力过猛或探出身子过远,以保持身体重心稳固。在紧拉时,杆上不得站人。利用上杆钉,脚扣在杆上工作时,不得两人同杆上下。

?5、在电力线附近或跨越公路的杆上进行过线、紧线等作业时,应按规定进行警戒和监护,防止因触电或车辆刮带线条造成坠落事故。

?6、杆上作业时要防止杆下站人或进入杆上作业的范围,可用围栏或绳索拦护。

?7、在杆上所用工具应随手装入工具袋,所用材料也应放置稳当,杆上与地面人员之间传递工具材料不得抛掷,应用绳子吊。

8上杆上作,安全帽、工作服、工作鞋等个人防护用品应穿戴整齐。

三、登梯(凳)工作

1、梯子(高凳)在使用前应检查是否完好,确认牢固后方可攀登。凡已折断、松弛、破裂、腐朽的不得使用。

2、普通梯子靠在墙上、吊线上使用时,梯子上端的架靠点下端的支撑点间的水平距离,应等于架靠点和支撑点距离的四份之一至三份之一。当梯子靠在吊线上时,梯子上端至少应高出吊线30厘米,不能大于梯长三份之一。梯子所靠支持物必须足够坚固,足以随梯子上最大负荷。梯子上下端必须架靠稳固,在打蜡、有油、有水等光滑地面应采取防滑措施。

3、在梯子上操作不得用力过猛;不能一脚踩在梯子上,另一脚放在其它物体上,或用脚移动梯子;同一梯子上不得两人同时操作;上下梯子不得携带笨重工具和材料。

4、上下较高及树立地点容易滑动或有被碰撞可能的梯(凳)子,必须有专人扶梯(凳)。

四、建筑物上工作

1、上建筑物工作时,必须检查建筑物是否牢固,附近有否电力线条等情况,如有问题应采取防范措施后才能上去工作。

2、在房顶上移动,瓦房走尖,平房走边,石棉瓦走钉,水泥瓦走脊,楼顶内走棱,谨防塌陷坠落,在屋顶内天花板上工作必须使用行灯。

3、在楼房上装机引线时,如窗外无走廊,晒台,不要立或蹲在窗台上工作;如必须站在窗台上工作时,须扎保安带。

五、电缆吊线上作业

1、首先应检查杆线强度,确知不致于发生吊线中断、两端电杆倾斜倒折和吊线松脱时,方可进行工作。试验方法是:用绳索挂于吊线上,以一人重量加于绳上,检验是否牢固。

2、对攀登工具进行检查。吊板的坐木板、连绳、挂钩及它们间的连接必须牢固。挂钩已磨损四份之一时不得使用(在2.0/7以下的吊线上不准使用吊板)。梯子的检查要达到无折断、松弛、破裂、腐朽的方可使用。

3、坐吊板时,必须扎好保安带,并将保安带拢在吊线上。不得两人同时在一档内坐吊板工作。坐吊板过吊线接头时,必须使用梯子,经过电杆时必须使用脚扣或梯子,严禁爬抱而过。

六、上树作业

1、上树前应查看树上有否蜂窝和其他不明的线条等,若有应判明线条性质,采取防范措施,清除蜂窝,并充分考虑树木的脆韧性,承受能力后才能上树。

2、工作人员上树后应保持重心平衡,双脚踩在主干上,不能踩在无法承受人体重量的树枝上。

3、在风力5级以上时,不得进行上树作业。

七、通信线与地面的安全距离

1、与市内街道、里弄胡同、铁道、公路、土路行等时分别为:4.5、4.0、3.0、3.0、3.0米。

2、与市内街道、里弄胡同、铁道、公路、土路交越时分别为:5.5、5.0、7.5、5.5、4.5米。

八、立杆

1、主杆必须有经验的人员负责组织。立杆前要检查立杆工具是否牢靠;参加立杆人员必须分工明确,各负其责,听从统一指挥。

2、在房屋附近立杆时,不准碰触屋檐,以防砖瓦、石块落下伤人。

3、立杆时,非工作人员一律不准进入工作场地;在铁路、公路及人烟稠密地区,应有专人维护现场。

九、施放通信线条

1、沿杆施放线条应拉直置于障碍物面上;紧线前应检查导线有否被树枝、屋檐等卡住,泥土埋住或其它障碍物搁住,以防紧线时线条弹起带落瓦片等伤人。

2、在跨越铁路、公路档放设线条,应在跨越路段两端设立安全标志,并指定专人观察指挥,当车辆临近时,应迅速将线条收起,不使车辆刮带线条,以免拽断杆线设备,拖倒作业人员,必要时可用“环系法”引渡线条。

3、跨越低压电力线放设线条,应采用“环系法”或在跨越处做安全保护架后施放。从电力线下穿越的吊杆上的线条,紧线前应用临时扎线可靠控制在弯钩或线担上,以免紧线时弹起碰触电力线引起触电。

4、紧线时,在角杆上帮助过线的人员应站在张力的反侧,以防被脱出的线条兜落,在紧拉线时,杆上不准站人。

5紧线作业工具的规格尺寸应与负载相适应,不可随意加长紧线钳的搬手。

十、架设过河飞线

1、架设过河飞线最好在汛期前或后施工。

2、在通航河流上架设飞线,应经航务管理机关及有关部门同意,在施工地段暂时停止水上交通,并请水上公安机关在上下游维持秩序。

3、在水面较宽的河流上架设飞线,为不使线条沉到水底应使用适当数量的船只,船上工作人员站立位置应在线条张力的反侧,并按规定信号一致行动,以免被线条兜入水中。

4、遇有其它船只冲下无法阻挡,可能钩住线条时,应迅速将线条两端剪断,同时两岸杆上工作人员都应迅速撤至地面,以免发生事故。

十一、拆除杆线

拆除杆线,除应遵守上杆工作的一般安全要求外,还应注意:

1、?拆除顺序:跨越供电线路、公路、铁路、河流的线条应将其跨越部分首先拆除;拆除电杆,必须首先拆除杆上线条,再拆拉线,最后拆除电杆;拆除终端杆。

2、?在剪断线条时,应先与有关杆上人员联系,提醒有关人员注意。

3、在拆除线路工作的地方,禁止非工作人员接近,必要时应设专人监护。

十二、开挖土石方

1、在开挖前应先了解施工地段地下有无电力电缆、电信电缆、热力管、自来水管、下水道、工业管道、坑道、枯井、坟穴等,如有,当挖到接近其约30厘米时,机械作业的应改为人工挖掘,钢钎或铁镐硬凿的应改为铁铲、铁铣轻挖,挖露的任何地下管线均应加以保护。

2、挖掘中如遇电力电缆漏电,自来水管漏水,煤气管、热力管、工业管道漏气漏液,均应请有关部门配合修理。未修复前应停止工作并指派专人维护现场,以防触电和中毒。如遇枯井、坑道、坟穴等应报告上级处理,谨防坠落。

3、在靠近建筑物动土时,应注意防止房屋墙壁倒塌。如果采取加固办法无法解决时,应将容量倒塌的房屋墙壁拆除。

4、在土质松软或流沙地区动土,凿深1米以上时,应装置护土板支撑。

5、挖沟后影响车辆过往的,应搭临时木桥或钢桥维持交通。

6、必要时在施工地段两端应设红旗或红灯标志,或加设围栏,派专人监护作业现场。

7、由沟坑内抛出土石沟外时,为使土石不致回落于有人的沟内,不应堆积过高,并须有适当的坡度,还要及时清运行人要道及妨碍交通之处的土石。

8、挖掘土方石块应该从上而下施工,禁止采用挖空底脚的方法;在雨季施工时应做好排水措施。

9、开挖石方需要爆破时应按有关规定严格执行。

十三、陆上施放光、电缆

1、放光、电缆前,缆盘上拆下的护板必须收放妥当,板上钉子应砸平,盘两侧内外壁上的钩钉应拔除。

2、缆盘必须支撑平衡,离地不可过高。千斤顶的活动丝杆顶心露出部分,不可超出全丝杆的3/5,有坡度的地方,千斤顶底座下必须铲平垫稳,若缆盘搁在汽车上,千斤顶必须打拉线。

3、放缆前,必须对所有工具、器具,如绳索、吊架、绞车、滑车、钩链等进行严格检查,以防断脱发生危险。

4、参加牵拉光、电缆人员必须戴手套操作。人孔内抹油人员,不得靠近管口,以免挤伤手部。

5、施放各种光、电缆,都要服从统一指挥,步调一致,听从规定的旗语和哨令。

十四、施放水下光、电缆

?施放水缆除应注意放普通光、电缆和在通航水道进行电信线路施工的一般安全事项外还应注意如下事项:

1、船上工作面应平坦,无钉露出;不得有冰、油、白腊或其它杂物,船缘要设防护栏;钢丝绳应摆好,防止缠绊伤人。

2、船上工作人员应选择适应水上操作的人员,每个人都应穿救生衣。

3、内河五级以上大风及大雨或起雾时,不可施放水底光、电缆。

十五、砍伐树木

1、工作人员在树上应保持重心平稳,并充分考虑树木的脆韧性、承受重量限度,防止重心失衡和踩断树枝坠落。

2、砍伐较大树木时,应先砍伐树枝、支干,再砍伐主干,并要注意防止砍落的树枝伤人。

3、在将要锯断树木时,要有足够的人力用绳索拉拽,使树木倒向线路或建筑物的反侧。

4、沿街道伐树时,必须加设标志,并设专人指挥行人和车辆通行。

5、风力在五级以上时,不得进行砍伐树木作业。

十六、人工抬、扛、挑通信器材

工作前应检查担、扛、绳、抬钩等工具能否承担最大负荷。工作过程中应注意人体负载不可过重,以防压伤、扭伤;两人以上抬扛电杆或其它重物时,要脚步一致,同时换肩,过坎越沟和抬起放下要互相照应;抬电杆要顺肩抬。笨重设备和料具多人搬运,事前必须研究搬运方案,并有统一指挥。

十七、采用滚筒撬运拉运笨重器材

?工作前应检查撬棍、滚筒、垫板、绳索能否足够承担负荷。现场要有统一指挥;滚移时,物体下所垫滚筒须保持两根以上;遇软土滚筒下应垫木板或铁板;上下坡应用三角木等随时支垫,或用绳子徐徐拉住物体。要始终保持物体左右平衡。操作者的脚不能放在滚筒运行一侧。

十八、用跳板和坡度进行装卸工作

?1、工作前应检查跳板、绳索、滑车、木凳等能否足够承担负荷及无破裂、损腐现象。

?2、跳板的放置斜度应不大于1:3(高:地)。坡度坑的坡度最好小于30度。

?3、普通跳板应选用大于6厘米厚没有死节的坚实木材。装卸较重物体时,其厚度应大于15厘米,并在中间加垫支撑木凳。跳板上端应用钩、绳固定,下端应有防滑措施。

?4、进行装卸作业时,应听从统一指挥,参加人员应保持动作协调。重物应用合适的绳索、绞车、滑车控制慢慢滚下。

十九、汽车装运电杆和电缆

?汽车装运电杆,应使电杆平放在车箱内。装运较长电杆时,车上应装有支架,并尽量使杆料重心落在车厢中部,用绳子捆绑撬紧。凡用车架运杆,杆上不准坐人。卸车松绑时应逐一解开,不可全部解开,以防电杆从车厢两边滚下。

?汽车运光、电缆,应用绳索将缆盘绑固在车厢铁架上。若车上无电缆盘座架时,必须垫以木枕。在行驶中,工作人员不得坐立在缆盘前后方。押运过程中应随时注意木枕和缆盘移动情况,遇有问题应停车处理。

二十、电杆、电缆的屯放

?堆放电杆应使梢、根各在一头整齐排列,杆堆两侧应用短木或石块塞住,以免滚塌。电杆排列时,木杆不得超过六层,水泥杆不得超过两层。堆完应用铁线捆牢,以免塌散伤人。

电缆盘不可放在斜坡上。安放电缆盘时,必须在盘的两边垫以木枕,以防滚动。

二十一、安全帽

?1、安全帽在保管时应防止与油污、酸、碱性物品放在一起,要防止受潮发霉,或放在靠火炉边受热变质现象。

?2、在使用前应检查安全帽有否变质、裂痕、或破损,确认完整无损后方可使用。

?3、若保管或停用较久,必须进行强度试验。

二十二、保安带(绳)

?1、保管时应与酸性物、锋刃工具等分开堆放,也不能放在过热过湿之处,以免损坏。

?2、每次使用前必须进行严格检查,如有折痕、弹簧扣不灵活或不能扣牢,皮带眼孔有裂缝、绳索磨损及腐坏的,均应禁止使用。

?3、使用时,切勿使皮带扭绞,皮带上各扣套要全数扣妥,皮带头子穿过皮带小圈,切勿使用一般绳索或各种绝缘皮线代替保安带。

?4、在初用或存放一定时间,应进行可靠性试验。

5、保安带(绳)的可靠性试验:将200公斤重物穿过保安带(绳)皮带中(绳套中)悬空挂起,无裂痕,折断才算合格。

二十三、脚扣

?1、每次使用前要检查是否完好。脚扣带必须坚韧耐用,脚扣登板与钩处必须铆固。水泥杆脚扣上的胶管和胶垫应保持完整,破裂露出胶里线时应予以更换。

?2、使用中,脚扣大小应适应电杆的粗细,切勿因不适合而把脚扣扩大或窝小,以防折断。

?3、在初用或使用一定时间后,要进行可靠性试验。

4、脚扣的可靠试验:把脚扣卡在离地面30厘米左右的电杆上,一脚悬起,另一脚用最大力量猛踩或在脚板中心悬空吊挂200公斤重物,若无任何受损变形迹象才能使用。

二十四、爆炸作业

?1、打眼、装药、放炮都要严密的组织和严格的安全检查制度。

?2、打炮眼时,掌大锤的人一定要站在扶钢钎人的侧面,严禁对面操作。

?3、装药严禁使用铁器,装置带雷管的药包要轻塞,不要重击,不准边打眼边装药。

?4、放炮前要明确规定警戒时间,范围和信号,确认全体人员已避入安全地带,方准起爆。

?5、用电雷管起爆,应设专用线路,起爆装置要由接线人员负责管理;用火雷管起爆,要使用燃烧速度相同的导火索。

?6、遇有瞎炮,严禁掏挖,或在原炮眼内重装炸药爆破,应指派熟悉爆破的人员处理,其他人员不得进入险区。

?7、在市区、居民区及行人车辆繁忙地带绝对不能使用爆破法。在建筑物、电力线、通信线以及其它设施附近一般不得使用爆破法。

二十五、人孔内作业应注意安全事项

?1、人孔揭开进行工作时,应设置围栏和红旗或红灯标志,必要时要派人值守。工作完毕后,盖好孔盖方可拆除围栏和标志。

?2、打开人孔后必须立即进行通风,确知没有有害气体后,方可进入。在人孔内工作如觉头晕,呼吸困难等应立即离开人孔,再行通风。

?3、不准在人孔内吸烟,须在孔内使用喷灯或炭火盘时,须在孔外点燃或放烟。

?4、人孔内照明用工作手灯,其电压不得超过36伏特,潮湿地点不得超过12伏特。

二十六、在无人站、地下室工作

?1、进入地下室或无人站工作,须先进行通风,防止有害气体中毒。如用木炭烘烤去潮,站内不得留人,烘烤完毕通风后方可进入。

?2、下无人站工作时,至少应有两人在场,以免发生意外。

?3、无人站、水线房、地下室内不得熬制绝缘混合物,严禁携带易燃物品入内,以防火灾。

?4、在无人站内进行安装作业,站上站下人员应互相照应;工具器材不得入在井口边缘;设备进站时,必须用绳索缓慢吊下,谨防坠落伤人。

二十七、作业场所安全信号、标

?有红旗、红灯作为安全信号和标志,使用时在白天用红旗,晚上用红灯。必要时也可设醒目的围栏和标牌。

二十八、应设安全信号、标志的作业场所

?1、街道拐角处或公路转弯处。

?2、在街道上有碍行人行走或车辆行驶处。

?3、跨越公路架设线路须车辆暂时停止通行处。

?4、行人车辆有陷入地沟、杆坑、拉线洞危险的处所。

?5、架空电缆接头处。

6、已经揭开盖子的人孔。