某矿区各类地面运输事故预防和处理预案
一、领导机构总指挥:副总指挥成员:
二、预防措施
1、加强车辆的维护保养,减轻机械磨损、防止早期损坏和运行时发生故障。除驾驶员进行日常维护保养外,按期进行一级、二级、三级保养。
2、厂内作业的一切机动车辆必须让有轨车辆先行。
3、经过新矸石山时,注意观察是否有矸石滚落,确认安全方可通过。
4、货车运输事故预防措施货车驾驶员必须思想道德好、心理素质好、技术好,严格遵守法律法规,保证休息时间,按操作程序驾驶。货车装货不能超载、超高、超长、超宽。货车装载均衡分布,保持货物平衡,不能偏重。车辆装载容易散落、飞扬、流漏物品时必须遮盖严密。货车载物必须捆扎牢固,必要时需盖好蓬布,以防坠物伤人。
5、拉矸翻斗车运输事故的预防措施必须熟知车辆结构、性能、工作原理,不得委托无证人员上车驾驶,并要做到人走车灭火。运输中要观察前后是否有障碍物,刹车气压是否正常,制动是否有效,转向是否灵敏可靠。每次卸完货,都要检查车厢是否复位,否则车辆不许起步。严禁车辆下山时挂空档,上山卸货时离警戒线要有一定安全距离。作业时驾驶员要特别注意车厢上方是否有缆线等障碍物,以免举升高度不够造成触电事故。
6、推土机事故的预防措施。推土机司机必须熟知推土机的结构、性能、工作原理。推土机司机在煤堆、矸石山作业时不能超越警戒线和严格执行《地沟回煤眼安全管理规定》,作业时必须两个人同上同下,互相监护。推土机下山(下坡)时严禁空档,并应倒着下。推土机运行中,链条不能过松,收车后推刀落地垫实。
7、铲车运输事故的预防措施铲车司机必须熟知铲车的结构、性能、工作原理。出车前检查油、水以及各部件螺栓是否松动,保证车辆状态完好。必须保证刹车有足够的气压、制动装置和转向系统灵敏可靠。作业时要时刻注意现场的人员和车辆,保证作业安全。经过新矸石山时,注意观察是否有矸石滚落,确认安全方可通过。
三、汇报顺序
1、发生道路交通事故知|矿调度车队调度,矿分安指安车急保所长管监挥监队救险在矿处部处队中公地长长其长心司交它通成管员理部门
2、发生厂内机动车辆运输事故通知矿矿分安工指车武安事保总长管监会挥队保监值领处主部调科处相站班导长席成度关员单位
四、事故处理方法和程序
(一)发生道路交通事故
1、事故发生后,领导小组应及时派员赶赴事故发生现场,并会同当地公安交警部门查清事故发生的原因、地点,分清事故责任,并及时了解伤者情况,协助医院积极抢救、治疗。
2、事故查清后,应根据公安交警部门作出的责任裁决,依据集团公司及矿有关文件精神,对肇事司机做相应处罚。
3、在发生交通事故后驾驶员不得损毁现场或逃逸。一旦损毁现场或逃逸的一切法律责任由驾驶员本人负责。
4、领导小组负责交通事故的善后处理工作。
5、汽车队应经常对驾驶员进行安全培训,使驾驶员增强安全意识,预防事故的发生。
(二)发生厂内机动车辆运输事故
1、厂内机动车辆发生安全事故,肇事司机必须及时汇报矿调度、车队调度,并保护好现场,出现伤员及时由保健站进行救治,由武保科、安监处负责事故现场勘察、调查、取证、分析,追究事故的责任者。
2、翻斗车司机在保证安全生产的情况下,按操作规程将翻斗复位,发生翻斗刮碰缆线和其它物件时,必须及时汇报矿调度、车队调度,并采取停电和其它有关措施,避免触电伤人。
3、推土机司机在作业时,一旦发生推土机掉进回煤眼,立即通知选煤厂停止回煤,避免推土机越陷越深,同时通知车队,采取措施处理。
篇2:X地面运输排矸系统检修技术措施
为了保证井上运输排矸系统的安全、连续、可靠,保障生产的正常运行,经矿研究决定,在春节检修计划期间,由机电队、机运队、机修队对井上皮带运输系统机电设备进行检修,为保证该项工作的顺利检修,特编制本措施,希望各参加人员遵照执行。
一、检修前的准备:
1、检修人员应配齐需用的工具、起吊用具、仪器、仪表、棉纱(丝)等用品,当日检修所需的材料、备件的数量要充足。
2、检修负责人应向全体检修人员讲清检修内容、人员分工、安全措施及注意事项。
3、对所维修的设备需要停电时,必须要停电、闭锁并挂“有人工作,严禁送电”停电牌,并与相关设备的工作人员联系,必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。
4、检修人员熟悉本次检修技术标准,严格按照《煤矿安全规程》及《煤矿设备完好标准》中有关的规定执行。
二、检修内容:
1、胶带运输机的检修。
2、高压电气部分的打压试验。
3、电气部分的常规性检修。
三、检修工艺:
1、机头、机尾及整台输送机范围的支护完好、牢固,无浮煤、杂物,否则必须经代班长、支护工处理安全后,方准进行工作。
2、将输送机的控制手把扳到断电位置并闭锁,挂上停电牌,然后对下列部件进行检查:
(1)机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全,牢靠,防护罩齐全,各滚筒、轴承应转动灵活;
(2)联轴器是否完好;
(3)制动器的闸带和闸轮接触严密,制动有效;
(4)减速器内油量适当,无漏油;
(5)机身各托辊齐全,转动灵活,托架吊挂装置完整可靠,托梁平直,承载托辊齐全,转动灵活,无脱胶;
(6)机尾滚筒转动灵活,轴承润滑良好;
(7)输送机前后搭载符合规定;
(8)输送机皮带输送完好,卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶现象),输送带无撕裂、伤痕;
(9)输送机中心与前后各机的中心保持一致,无跑偏,松紧合适,档煤板齐全完好;
(10)动力、信号、通讯电缆吊挂整齐,无挤压,无刮碰;
(11)煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固;
(12)消防灭火,喷雾灭尘设施齐全有效。
3、开机时,取下控制开关上的停电牌,合上控制开关,发出开机信号并喊话,让人员离开输送机转动部位。先点动二次,再转动一周以上,然后检查下列各项:
(1)各部位运转声音是否正常;输送带有无跑偏,打滑、跳动或刮卡现象;输送带松紧是否松紧合格和张紧力表指示是否正确;
(2)控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠;
(3)上述各项经检查与处理合格后,方可正式操作运行。
4、对电气部分的常规性检修,更换老化线路,试验各项保护措施。
四、安全措施:
1、井上皮带检修必须做到停电、闭锁、挂警示牌。检修人员必须熟知自己的职责范围,熟练掌握所维修的技术性能、结构原理、操作方法、检修工艺和完好标准,并了解作业环境及相关设备的配合关系。
2、需要开停时,必须向调度汇报。
3、检修人员上岗前必须佩戴好劳动防护用品。
4、作业前,检修作业负责人必须到达作业现场,察看作业现场的支护及作业环境安全情况,确认无安全隐患后,方可开始作业。
5、作业前,检修作业负责人要对所用的各种工器具、材料备件做充分准备,保证齐全完好,严禁使用带有隐患的工器具。
6、作业前,要由检修工作负责人向有关人员讲清楚工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项,作业过程中要与岗位司机相互配合好。
7、检修人员进入现场后,要与所维修设备及相关设备的司机联系。需要停机作业时,必须将设备开关停电闭锁,并挂警示牌。处理故障时,要先确认故障的部位和性质。
8、作业人员要听从指挥,遵章作业。两人以上作业,要前后左右互相照应好,动作协调一致,搞好现场互联工作。
9、检修作业,需进入机头(尾)各部划定的“禁区”时,必须将机器开关停电闭锁,并挂警示牌。在煤仓口周围等有坠落危险的区域作业,必须系好安全带,并有专人监护作业人员的安全。
10、检修作业需要反向开动机器时,必须是点动开机,并要派专人站在电机、减速器的侧帮(能观察到驱动滚筒的地方),观察反转情况,禁止站在电机、减速器上观察,出现异常时,应紧急停机处理。
11、人员站在机架上或机身内作业时,必须将机器开关停电闭锁,并派专人看守。
12、每次作业完毕,必须将现场的工具、材料、杂物等清理干净,摆放整齐,并指定专人检查,确认无问题后,方可试机。
篇3:地面运输道整改安全技术措施
一、概况:
我茶两水平地面运输系统因矿车长期运行,道边积物太多,轨道接头偏差加大,枕木老化等,影响矿井提升运输安全。矿里决定在今年年底停产检修其间对地面运输系统轨道进行清渣、调道、更换部分磨损严重钢轨、更换岔道,以保证我矿运输系统的正常安全运行。为使该项目顺利进行,特制定本安全技术措施,望遵照执行。
二、组织措施:
1、项目负责人:杨丰、龚无平
2、施工负责人:王正良,廖培雄
3、安全负责人:邓平华、李平果
4、技术负责人:谷礼宜、周孚明。
5、施工人数:待定。
6、计划工时:7个大班。
三、检修内容:
更换成水泥枕木,调道、落底、更换岔道、夹板、更换部分磨损严重的钢轨。
三、施工要求:
1、扣件齐全、牢固,且与轨型相符,轨道接头间隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,轨距600mm,枕距小于700mm。轨道接头处必须有枕木。
2、道面与轨底相平。
四、安全技术措施:
1、检修前应先清理,看材料、工具是否到位。
2、检修开始前,应先将架空线的电源拉断,并在供电屏上挂上“有人工作,严禁合闸”的警示牌。
3、清道防止工具误伤。矿车刹车牢靠,防止矿车滑行。