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蓄电池爆炸应急预案格式

2024-07-15 阅读 7025

?1?总则1.1?为了应对蓄电池爆炸事故的发生,提高发电厂各级人员对蓄电池爆炸事故的应急处理能力,消除事故隐患或最大限度地减少事故造成的危害,保障人民生命及设备财产安全,特制定本预案。1.2?本预案依据《安全生产法》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《电业生产事故调查规程》及《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》、《电力系统用蓄电池直流电源装置运行维护规程》(DL/T724-2000)等国家和电力行业的法律、法规,上级对安全生产的有关规定、要求以及发电厂的实际情况而制定。1.3?本预案含应急处理和应急救援双重含义。事故应急处理和救援应以保护人身安全为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护为原则,采取措施防止事故扩大。1.4?一旦发生设备事故,应做好现场控制,控制危险源,避免事故的扩大,使事故造成的损失减少到最低程度,并及时将事故情况汇报上级主管部门。?2?概况2.1?事故现象1.?有爆炸声;2.?可有某段母线接地或绝缘降低等信号;3.?可有电池欠压和充电过流等信号;4.?蓄电池间可能有烟火冒出。2.2?事故造成的后果1.?造成单个或多个蓄电池损坏并蓄电池着火;2.?造成直流系统工作不正常,进而影响控制、保护等设备的正常运行;3.?当附近有人员时,可能造成人员伤害。?3?应急预案内容3.1?应急指挥机构及其职责成立事故应急救援领导小组,下设紧急操作组、应急专业组(下分:电气专业应急组、机械专业应急组、水工专业应急组)、消防救援组、物资保障组、后勤医疗保障组、保安救援组、通讯保障组,以上统称“事故应急小组”。3.1.1应急救援领导小组总指挥:胡玉强副总指挥:、成员:、、、、、、、、、事故应急救援领导小组的职责:1.?贯彻落实国家有关事故应急处理管理工作的法律、法规和上级部门的有关规章制度,执行政府和上级关于事故应急处理的重大部署;2.?完善各项规章制度,加强企业安全生产管理,避免重大事故的发生;3.?针对本厂的各种设备危险因素,制定相应的事故应急预案;4.?根据应急预案,组织开展专门的技能培训和演练;5.?指挥开展事故应急处理、救援和生产、生活恢复等各项工作;6.?负责向上级领导及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况;7.?事故处理完毕后,认真分析事故发生的原因,总结事故处理过程的经验教训,并形成总结报告上报上级有关部门。3.1.2?应急操作处理组应急操作处理组挂靠在发电部,为应急处理的日常值班系统,由发电部当班值班员和ON-CALL人员组成。发电部主任为事故应急操作处理组第一责任人,当班值长为事故应急操作处理的第一指挥人。为防止事故扩大,当班值长可以直接调度运行人员和专业应急组协同进行事故应急操作及处理。应急操作处理组职责:1.?认真开展设备巡回检查,及时发现设备隐患并采取措施予以消除;2.?认真执行“两票”制度和设备操作监护工作,避免因操作不当造成事故;3.?及时向事故应急救援领导小组报告重大事故隐患或事故情况,及时通知专业应急组和其它事故应急小组赶赴现场进行应急处理、救援;4.?根据具体设备事故状况,及时主动采取对事故设备、场所的隔离操作等措施,防止事故进一步扩大;5.?发生设备事故及事故应急处理期间,应同时密切注意监控其它在运行的设备状况,避免事故的波及;6.?当有发生危及现场工作人员人身安全的可能情况时,应及时警告并疏散现场工作人员;7.?根据事故现场情况,协助指挥开展其他应急处理救援工作;8.?协助保安救援组做好事故现场的封锁和保护工作;9.?协助现场恢复和事故调查工作。3.1.3专业应急组专业应急组挂靠在检修部,检修部各专业班队即为各专业应急组,成员为所有班队员。检修部主任为专业应急组的第一责任人,各班队长为各专业应急组的第一责任人。当发生设备事故时,由检修部主任、班队长指挥相关专业救援人员参加应急处理、救援工作。专业应急组的职责:1.?根据预案规定的应急处理程序,进行事故应急处理;2.?协助后勤医疗保障组进行现场受伤人员的救治和疏散工作;3.?协助进行现场恢复以及事故分析、调查工作。3.1.4?消防救援组由厂消防队组成,当生产现场发生火灾事故时,由应急处理救援领导小组直接调度。其主要职责是:现场救火,人员及物资抢救、疏散。3.1.5?物资保障应急组由车队、供应人员组成,其部门负责人为第一责任人,由应急处理救援领导小组直接调度。其主要职责是为事故处理、救援提供车辆、抢险物资及备品备件保证,协助现场救护伤员。3.1.6?后勤医疗保障组挂靠物业公司,其部门负责人为第一责任人,由应急处理救援领导小组直接调度。其主要职责是为事故处理、救援提供医疗及食品保证,现场救护伤员。3.1.7?保安救援组挂靠物业公司,保卫部主任为第一责任人。其主要职责是负责事故现场及厂区的保卫工作,确保事故现场不遭破坏。3.1.8?通讯保障组挂靠在检修部,通讯班班长为第一责任人。在事故发生后,通讯保障组全力确保生产、调度电话的畅通,确保值长岗位全国直拨电话的畅通。3.2?危急事件的预防3.2.1?事故起因1.?蓄电池室含氢量过大,遇火花等明火爆炸;2.?蓄电池存在质量问题,遇火花等明火爆炸;3.?蓄电池安全阀失效,电池内部气压过大产生爆炸。3.2.2?事故的预防1.?蓄电池间照明应使用防爆灯;2.?蓄电池间应安装抽风机,并保持通风;3.?蓄电池间窗户应使用遮光玻璃,避免阳关直射电池;4.?蓄电池间温度应保持在5—35度;5.?运行值班员应每日对蓄电池进行巡视,检查壳体是否异常、安全阀是否堵死等,发现问题及时联系处理;6.?应按规程规定定期进行电池的核对性充放电等实验检测,发现异常应更换电池。3.2.2.1??根据本事故的特点,应在蓄电池室附近配备一定数量的灭火器;在运行集控室配备一定数量的防毒面具和消防防护服;3.2.2.2?各有关部门加强对应急设备设施的维护,保证设备设施的正常完备;3.2.2.3??各部门应按照《发电厂防止重大设备事故实施细则》规定,做好事故预防各项工作;3.2.2.4??检修部、保卫部、安监部、应每季度进行一次通信设备、厂房消防报警系统、工业电视系统、逃生警报系统的检查维护,并形成记录;3.2.2.5??供应部应每季度进行一次应急救援物资的清点、核实工作,对过期的物资应及时处理并立即予以补充;3.2.2.6?保卫部应每季度进行生产场所消防器材的检查、维护,及时清点补充过期、丢失、损坏的消防器材;3.2.2.7??车队应加强车辆维护,随时保证有应急备用车辆;3.2.2.8?职工医院应加强应急抢救医药器具和药品的管理,日常急救药品、药具配备齐全。3.2.3?值班待命制度1.?班待命区域为安阳市市区;2.?急救援领导小组成员不应全部离开待命区域,凡有离开待命区域的,应指定有临时负责人;3.?应急操作处理组的值班方式按ON-CALL制度执行;4.?其他事故应急小组人员,离开待命区域时均应履行请假制度,各部门均不得安排或批准某一具体专业所有人员离开待命区;5.?车队、职工医院应24小时有人值班;6.?所有应急救援人员应24小时配戴并维护好个人通信设备,当接到应急救援通知后,应在10分钟内赶到事故现场参加事故处理和救援工作。3.2.4?厂部和各有关部门应定期组织进行事故应急预案的演练,检验并提高应急指挥体系和应急救援体系的反应能力和应急处理能力,增强各职能部门之间的相互协调与合作。通过事故预案演练,检验应急预案的科学性、合理性,并不断修改完善。1.?厂部每年至少组织一次应急预案联合演习,演习按照预案的有关规定和相关应急处理程序进行;2.?各专业应急组每年应按预案规定的分工负责部分进行一次分部演练;3.?安监部每年组织一次应急救援知识培训,以使应急救援人员具备相关的救援知识,熟练掌握应急救援器材和设备的使用,提高应急救援人员应急救援的能力。3.3?应急预案的启动1.?生产现场人员发现蓄电池爆炸的,应立即报告运行当班值长;2.?当班值长接到报告或监视到异常信号,应立即安排值班员到现场进行确认,并同时紧急通知运行ONCALL人员进场(中控室)待命;3.?值班员现场确认蓄电池爆炸后,应报告值长,值长应立即启动应急处理程序,命令ONCALL人员进行现场应急操作和处理,并向厂长和生产副厂长报告。4.?厂长和生产副厂长接到报告后,应立即启动应急救援程序。3.4?危急事件的应对3.4.1?应急操作处理程序,本程序由值长启动。1.?如有伤员,应先带防毒面具进入蓄电池室将人员紧急救出并关闭蓄电池室门;2.?切除故障段蓄电池回路刀闸和保险,隔离故障段蓄电池;3.?合上合闸母线和控制母线联络开关,恢复故障段负荷的正常运行。4.?如着火,应用1211灭火器灭火;5.?启动蓄电池室风机抽风(20分钟);6.?检查各重要负荷的直流电源工作情况;7.?应急操作处理以以上5项工作完成为终结点。3.4.2?应急救援程序,本程序由厂长、生产副厂长或其授权的应急领导小组成员启动。1.?厂长、生产副厂长或应急救援领导小组成员接到报告后,应立即赶赴现场,并同时指挥电气专业组进场(中控室后)待命。如有人员受伤,应通知后勤医疗组也进场;如着火,应通知义务消防队进场。2.?指挥疏散现场无关人员。3.?如着火,应指挥义务消防队进行灭火,其他应急人员协助。4.?组织抢救现场可能出现的伤员。5.?灭火后,应立即组织进行事故现场的隔离和保护。6.?组织检查事故设备情况,确认设备损坏程度。7.?组织制定临时设备运行措施和事故设备抢修方案,开展设备抢修。8.?组织进行事故的调查分析,制定落实防范措施,确保在运机组的安全运行。3.5?生产、生活维持或恢复方案3.5.1?设备抢修完毕,恢复设备的正常运行方式。3.5.2?恢复运行正常值班工作秩序。3.5.3本预案以设备抢修完毕并恢复正常的运行方式事故应急处理及救援的终止点,由厂长宣布终止。3.5.4应急处理和救援终止后,恢复应急处理和救援人员的正常生活工作次序。幼儿园食品安全应急预案

篇2:蓄电池电机车制动距离试验安全技术措施

一、概况根据《煤矿安全规程》规定,使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。我队计划与今年三月份通过蓄电池电机车安全制动距离试验测定电机车安全制动性能(具体实验时间根据措施审批时间而定),确保列车安全运行,现制定蓄电池电机车制动距离实验安全技术措施,明确实验过程中的安全注意事项,以保证试验过程安全、结果准确。二、实验前的准备工作1、实验前需向调度室及井底卸载站调度汇报,说明情况,并在井底3#交叉点设置警戒人员,挂“列车试验,禁止通行”警戒牌及警戒灯。2、试验前,先有技术员贯彻学习安全措施,并认真按照措施要求部署相应的试验步骤及人员。3、选取列车日常运行的最大坡度直线作为列车制动距离的试验区段,并在区段内适当划分机车起动(加速)段、最大速度(等速)段和制动(减速)段。各段起点应以信号灯或其他明显标志标出,试验区段两端和各出入口,必须设有警戒人员,还必须设置写有“列车试验,禁止通行”的警告或警告灯。4、认真检查、检修试验区段的轨道以及机车、车辆等,但不得在轨面上预先撒砂或做类似处理。轨道质量不得低于“合格品”的等级;机车、车辆等必须符合《煤矿矿级机电设备完好标准》以及有关技术文件的要求。要重点保证机车、车辆的制动装置、撒砂装置和连接装置灵敏可靠。5、对照机车日常实际运送物料或人员的最大牵引载荷备足重载矿车或平巷人车。6、备有指挥、联络、计时、计算、维修用工具、量具、仪器、仪表备品、配件、复轨器及其他安全防护装置,并检查、校验、保证齐全,完整、灵敏、有效。7、机车司机应由工作责任心强、反映灵敏、操作熟练的同志担任,一般应为该车的日常司机。三、试验方法、步骤及测算试验应按日常实际运送物料和人员的最大牵引载荷分别进行。试验区段人员布置及各段长度如下图所示:图中:A(1人):启动指挥兼警戒;C(1人):计时指挥;D(1人):计时兼制动指挥;E(1人)警戒;A——B:起动加速段,约1.5倍列车长度;B——C:最大速度段,约0.3倍列车长度;C——D:计时段,约0.3倍列车长度;D——E:制动段,大于1.5倍列车长度。如果受巷道长度或其他条件限制,各段长度达不到图中要求时,可以酌减。但必须保证机车以日常实际运行的最大速度驶至D点,并满足制动距离的需要。实验步骤如下:1、起动指挥人在A点指挥司机驾车起动,当机车加速至B点时以日常运行的最大速度行驶。2、当机车到达C点时,计时指挥人立即发出开始信号(如挥灯),D点计时人同时按下秒表开始计时。3、当机车到达D点时,计时人立即按下秒表停止计时并同时发出机车制动信号(如吹哨)。4、司机在制动信号发出的同时立即进行制动操作,直至机车停止运行(制动信号发出前,司机不得提前减速制动)。5、测量计算:(1)、制动前的列车速度(V)按下式计算:(米/秒)……………………………………………………(1)式中,S为C、D两点间的距离(米);T为计时秒表读数(秒)(2)、制动距离(L)。量取制动信号发出点(D)点至机车完全停止点间的距离(米),即为被试验列车的制动距离(L)。四、实验安全技术措施1、机车制动距离试验地点:北大巷500—1000米;2、施工试验地段前,必须由专人检查巷道的顶板情况,支护情况,在排除不安全隐患或采取相关安全措施后,方可进入试验地段。3、参加机车制动试验司机,必须配齐劳保用品,井下手机、便携式甲烷检测仪等;4、试验前通知卸载站调度员,严禁其他车辆进入北大巷,并在3#交叉点安排专人把守;5、试验前,必须检查机车的完好情况,不完好的机车不准参加机车制动距离试验;6、参与试验的电机车司机要严格按操作规程操作,开车前要鸣笛,并且按规定的速度开车。7、所有参加试验人员(机车司机除外)应身穿带反光标志的马甲,试验地点前后40米范围内设置2盏警示黄灯,按照上述要求,在每个实验节点要设置1盏黄灯。8、试验完毕后,将施工地段轨道上的杂物清理干净,将实验段的设备及物件恢复原状。9、测量制动距离人员,要等机车停稳后,方可进行操作,并且要注意自身脚下,以防滑倒伤人。10、所有参加试验人员学习安全措施并严格执行本措施。11、在试验过程中,要执行好“手口示意”,行动一致。在施工过程中严格执行“安全确认制”,在确认每一步的安全后,方可执行下一步操作。五、其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》执行。

篇3:蓄电池电机车制动距离试验安全措施

一、概况根据《煤矿安全规程》规定,使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。我队计划与今年三月份通过蓄电池电机车安全制动距离试验测定电机车安全制动性能(具体实验时间根据措施审批时间而定),确保列车安全运行,现制定蓄电池电机车制动距离实验安全技术措施,明确实验过程中的安全注意事项,以保证试验过程安全、结果准确。二、实验前的准备工作1、实验前需向调度室及井底卸载站调度汇报,说明情况,并在井底3#交叉点设置警戒人员,挂“列车试验,禁止通行”警戒牌及警戒灯。2、试验前,先有技术员贯彻学习安全措施,并认真按照措施要求部署相应的试验步骤及人员。3、选取列车日常运行的最大坡度直线作为列车制动距离的试验区段,并在区段内适当划分机车起动(加速)段、最大速度(等速)段和制动(减速)段。各段起点应以信号灯或其他明显标志标出,试验区段两端和各出入口,必须设有警戒人员,还必须设置写有“列车试验,禁止通行”的警告或警告灯。4、认真检查、检修试验区段的轨道以及机车、车辆等,但不得在轨面上预先撒砂或做类似处理。轨道质量不得低于“合格品”的等级;机车、车辆等必须符合《煤矿矿级机电设备完好标准》以及有关技术文件的要求。要重点保证机车、车辆的制动装置、撒砂装置和连接装置灵敏可靠。5、对照机车日常实际运送物料或人员的最大牵引载荷备足重载矿车或平巷人车。6、备有指挥、联络、计时、计算、维修用工具、量具、仪器、仪表备品、配件、复轨器及其他安全防护装置,并检查、校验、保证齐全,完整、灵敏、有效。7、机车司机应由工作责任心强、反映灵敏、操作熟练的同志担任,一般应为该车的日常司机。三、试验方法、步骤及测算试验应按日常实际运送物料和人员的最大牵引载荷分别进行。试验区段人员布置及各段长度如下图所示:图中:A(1人):启动指挥兼警戒;C(1人):计时指挥;D(1人):计时兼制动指挥;E(1人)警戒;A——B:起动加速段,约1.5倍列车长度;B——C:最大速度段,约0.3倍列车长度;C——D:计时段,约0.3倍列车长度;D——E:制动段,大于1.5倍列车长度。如果受巷道长度或其他条件限制,各段长度达不到图中要求时,可以酌减。但必须保证机车以日常实际运行的最大速度驶至D点,并满足制动距离的需要。实验步骤如下:1、起动指挥人在A点指挥司机驾车起动,当机车加速至B点时以日常运行的最大速度行驶。2、当机车到达C点时,计时指挥人立即发出开始信号(如挥灯),D点计时人同时按下秒表开始计时。3、当机车到达D点时,计时人立即按下秒表停止计时并同时发出机车制动信号(如吹哨)。4、司机在制动信号发出的同时立即进行制动操作,直至机车停止运行(制动信号发出前,司机不得提前减速制动)。5、测量计算:(1)、制动前的列车速度(V)按下式计算:(米/秒)……………………………………………………(1)式中,S为C、D两点间的距离(米);T为计时秒表读数(秒)(2)、制动距离(L)。量取制动信号发出点(D)点至机车完全停止点间的距离(米),即为被试验列车的制动距离(L)。四、实验安全技术措施1、机车制动距离试验地点:北大巷500—1000米;2、施工试验地段前,必须由专人检查巷道的顶板情况,支护情况,在排除不安全隐患或采取相关安全措施后,方可进入试验地段。3、参加机车制动试验司机,必须配齐劳保用品,井下手机、便携式甲烷检测仪等;4、试验前通知卸载站调度员,严禁其他车辆进入北大巷,并在3#交叉点安排专人把守;5、试验前,必须检查机车的完好情况,不完好的机车不准参加机车制动距离试验;6、参与试验的电机车司机要严格按操作规程操作,开车前要鸣笛,并且按规定的速度开车。7、所有参加试验人员(机车司机除外)应身穿带反光标志的马甲,试验地点前后40米范围内设置2盏警示黄灯,按照上述要求,在每个实验节点要设置1盏黄灯。8、试验完毕后,将施工地段轨道上的杂物清理干净,将实验段的设备及物件恢复原状。9、测量制动距离人员,要等机车停稳后,方可进行操作,并且要注意自身脚下,以防滑倒伤人。10、所有参加试验人员学习安全措施并严格执行本措施。11、在试验过程中,要执行好“手口示意”,行动一致。在施工过程中严格执行“安全确认制”,在确认每一步的安全后,方可执行下一步操作。五、其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》执行。