主井水仓清挖安全技术措施

为确保主井底井哗清挖施工期间安全,特编制以下安全技术措施:

一、施工安全技术措施

1、准备施工前,必须准备好施工工具。

2、准备施工前,必须认真检查斜坡运输各项保护是否齐全完好。

3、清挖井哗前必须认真检查工作范围内的支护情况,发现不安全隐患时,必须立即处理,确保清挖安全。

4、清挖井哗前必须把井壁淋水进行处理

5、清理主井井哗上积煤时,必须采取可靠措施,先将顶部积煤、杂物清理干净,然后再清井花积煤。清理前,必须在井筒内管子道位置处搭设防护棚,以防井筒上部掉落渣块或其他物品,确保下部清挖人员安全。?

6、作业时每班必须安排一名有经验的老工人专职观察井筒及周围情况,发现有不安隐患时必须立即停止作业,待处理好确认安全后方可继续施工。

7、作业时必须穿好防护连衣雨裤,并有一名专职人员负责安全监视工作。

8、每班必须有一名电工现场值班负责机电设备维护工作,保证电气设备完好,严禁出现失爆现象。

9、在主井东大巷与11轨道上山交叉口必须设专人把好口,非经当班负责人允许,严禁人员随意经过,以防矿车脱道伤人。

10、每班必须专职人员现场跟班和指挥,施工队每班必须有一名队干现场跟班,负责清挖水仓的全面工作。

11、参加施工人员必须认真学习本措施,并签字。

二、斜坡轨道提升运输安全技术措施

(一)、安全设施齐全、可靠:

1、提升绞车各项安全保护必须齐全可靠,地锚牢固、否则不准开工。

2、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器,变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠。

3、斜坡轨道中间通道口及硐室口,必须使用红灯警示装置。

(二)、机电设备、电气、信号及照明装置:

1、绞车基础牢固,各部螺丝不松动,四压两戗齐全稳固,抱闸完好可靠,润滑良好,钢丝绳缠绕排列整齐。

2、电气设备、开关排列整齐,台台上架,接地合格,保护齐全,动作灵敏可靠,小件上板,严禁失爆现象。

3、电缆悬挂整齐,卫生清洁,必须符合《规程》规定要求。

4、信号装置,声光俱全,灵敏可靠,轨道上山必须有行车红灯,并且联动,应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”必须符合规程规定要求。

(三)、斜坡提升运输期间安全技术措施:?

1、斜坡轨道把钩工在每班工作前,必须对轨道上部阻车器、挡车装置、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查,钩头的卡子须齐全牢固,斜坡轨道的防跑车装置是否正常,发现问题应及时汇报和处理。必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度,车在轨道上运行时,严禁行人进入轨道;必须按规定数量挂车,严禁超挂,并且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆,应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。

2、把钩工摘挂钩时必须按以下要求精心操作:

(1)待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,摘挂钩前,必须将车辆用掩车器掩牢。

(2)操作时站立的位置应符合下列要求:

①必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200mm进行摘挂钩。

②一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。

③摘挂完毕需越过矿车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从车辆运行下方越过。

④摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。

⑤轨道运输时,发现连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时,都不得发送开车信号。

⑥每次挂钩完毕,必须及时对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,看是否完好、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开挡车器,进入信号硐室或安全地带,方准发给信号工开车指令。

⑦车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常情况,及时与信号工联系发送紧急停车信号,立即赶赴现场,详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。

3、挡车装置、阻车器,必须经常处于关闭状态。只有在行车时把钩工方准打开,过后及时关闭。

4、轨道运输时把钩工必须目接目送车辆通过轨道上、下挡车设施,并按规定操作挡车设施,防止撞坏挡车设施或发生车辆掉道、翻车事故。

5、信号工接班时要对整个信号系统进行检查,发现问题及时汇报和处理,信号系统不可靠严禁提升运输。打信号要稳准、清晰、不得打错信号,若有怀疑,要重新打或用电话联系。严格执行停、送红灯制度,打信号前先送亮红灯,待轨道中间行人躲到安全地点后,方可打点开车。

6、信号规定为:1响-----停车;2响-----车上行;3响-----车下行;4响------找维修工。

7、轨道中间处理事故时,应采取临时安全措施,指定现场负责人,施工人员必须听从负责人指挥并与绞车司机联系清楚后,找到轨道出事故就近地点信号,现场负责人站在安全地点传递信号。打点前,工作人员应撤到安全地点后方可打点。轨道中间作业时,严禁一人单独作业。

8、绞车司机开车前检查信号、机械和电气各部及安全保护装置,检查钢丝绳的磨损,断丝情况,发现问题应及时处理。开车时要时刻注意绞车的各部件响声,若有异常情况,应立即停车检查。矿车经过车场、道岔时要减慢速度。信号不响、红灯不亮不准开车,中途停车不准松闸、下放车辆要带电运行、严禁放飞车,车在运行中严禁离开操作台。定期检查绞车各部件润滑情况,并负责定期注油。

9、信号不清晰或不完好、不可靠,严禁提升运输,绞车司机有权拒绝开车。

10、把钩工、信号工和绞车司机等特殊工种必须经过培训,持证上岗。

11、斜坡轨道处理掉道安全措施

?⑴进入斜坡轨道前把巷道口所有挡车设施处于关闭状态,并把矿车推离巷道口,上平台直道车场内严禁停放任何车辆。

?⑵到达掉道地点,要检查矿车车况、碰头、矿车轮、插销、链环、托底销、钩头、钩头卡子、轨道状况、保险绳等情况,确保完好,再确定处理方法。

?⑶必须检查掉道的物料车装载固定情况及车辆状态,谨防物料下滑伤人。

?⑷掉道车提升钢丝绳应处于适当张紧状态,谨防车辆上道后前冲或下滑。

?⑸处理掉道期间,巷道内严禁其他人员作业或行走,严禁扒、蹬、跳。

?⑹重车掉道,首先处理重车上的物料,防止上道过程中滑落砸人。

?⑺斜坡人工法上道,必须制订有专门安全措施,上道人员必须熟悉安全措施,在跟班干部或班(组)长现场指挥下,由上山把钩工到车辆上方观察和了解情况,下山把钩工禁止人员上下和在山下停留并关闭挡车设施。

⑻人工处理掉道时,先在矿车下方打两根斜撑木,其直径为0.18m的优质木材,用背木打紧背牢。

⑼处理前轮上道时,将矿车后轮用背木背牢,人员站在矿车的斜上侧面,用千斤顶或起道机将前车轮顶起并超过轨道高度,用撬辊将前轮撬上轨道。

?⑽处理后轮上道时,将矿车前轮轮用背木背牢,人员站在矿车的斜下侧面,用千斤顶或起道机将后车轮顶起并超过轨道高度,用撬辊将后轮撬上轨道。

?⑾人工方法上道,必须有专人统一指挥,严禁用圆型铁质材料做撬棍上道,以防滚动打伤人员。

?⑿使用倒链处理大件车及翻车等重大掉道事故时,首先选用合格的起吊用具,然后选择好合格、适宜的起吊点。起吊过程中,设专人观察起吊点牢固情况,发现异常立即停止起吊作业。待处理好后,方可起吊。

?⒀处理掉道人员在拉倒链期间,施工人员严禁站在起吊矿车的受力侧及巷道的狭窄处或顶、帮支护不牢靠的地方,采用倒链使矿车上道时,倒链使矿车摆动范围内严禁站人。巷道狭窄处严禁采用此方法处理掉道车辆。

?⒁斜坡上道,巷道底、巷道口设专人看守,禁止人员上、下斜坡轨道,斜坡轨道处理掉道车辆时,严禁摘掉车辆连接链或去掉保险绳,防止造成跑车现象。

?⒂矿车处理上道后,要认真检查掉道原因,特别检查掉道地点30米范围内轨道,有无异常,必须修好后,方可打信号开车。

?⒃处理矿车掉道前,由处理掉道的专职信号工与绞车司机、上山信号工联系好后,发送信号必须确认两遍以上,才能由上山信号工向绞车司机发出开车信号。严防绞车误动作伤及人员。

?⒄微动牵引上道时,必须支好、垫好,严禁强拉硬拖;严禁用杠子顶罐上道。必须有准确可靠的传递信号,并用电话通知绞车司机,微动牵引。开车信号发出前在场人员撤离矿车上方5米以外的安全地点或躲避硐内。

?⒅机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。有隐患处理后方可再起钩。

(四)、检查、检修:

每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置进行详细检查、试验,确认安全可靠后,填写挡车装置检查牌板,注明时间及检查人。

生产技术科

2014年3月20日

篇2:清挖三水平内水仓施工安全措施

根据夏季防汛文件规定和生产安排,因三水平内水仓淤煤过厚影响水仓有效容量,经领导决定对该水仓进行清挖,为了保证施工的安全,特制定以下措施:

1、每班由班组长负责清挖水仓的全面安全管理工作,并协调处理在挖水仓过程中出现的不安全隐患。

2、清挖水仓前要认真检查运输小绞车、道轨、水泵、管路、矿车、工作范围内的永久支护情况,支护有变化应先加强支护在进行正常工作,确保安全清挖水仓。

3、对人行道区域范围内淤煤清理干净,特别是巷道下坡,潮气大必要时撒沙,防止施工人员摔倒。

4、小绞车司机必须持证上岗,对小绞车信号灯进行检查,严格遵守岗位责任制,在工作中严格执行“行人不开车、开车不行人”制度。下坡运输时严格执行绞车,“三固定、四保险"和一坡三档制度,绞车司机要听清信号,和下方工作人保持一一致,方可开动绞车。

5、推车时人员要站在车后推车,时刻注意苍道内行人情况,要控制运行速度,严禁放飞车,确保有意外发生时可随时停车。

6、班组长发现机电设备运行不正常时,要及时汇报调度室,派专人进行处理。

7、清挖水仓时平巷采用人力推车,由外向里逐棚用手镐清理,清挖要沿巷道底板。清挖过程中时刻注意前方淤煤一时涌出,要时刻确保退路畅通,清挖时及时清理巷道内其他杂物,工字钢上的淤煤用铁锹清理干净,确保苍道整洁。下班前要对运输过程中洒落的淤煤进行清理。

8、施工每班应有一部便携式瓦检仪,以便随时掌握水仓瓦斯变化情况,超出规定范围时应停止施工汇报调度室,安排专人进行处理。

9、卸淤煤时首先要看溜煤眼周围情况是否允许,有无闲杂人员,卸时至少有2名推车,推翻后施工人员站在车另一侧,用工具将车内淤煤清净,清净后将车扶正插好梢子,将车完全固定后方可进行下-循环。

10、施工人员佩戴齐全有效的劳动保护用品,施工中做好相互配合,防止污水溅入眼睛及工具误伤人员。

11、水仓清理的淤泥,用矿车翻入皮带拉出,在煤泥上皮带时,一是要注意皮带运转伤人,二是要注意矿车翻煤倾斜伤人,必须按照操作规程作业,确保安全。

12、参加施工人员必须认真学习本措施并签字O

开拓二队

2011年3月29日

篇3:X水仓自动清挖系统下井运输安全措施

为了保证水仓自动清挖系统下井运输工作安全顺利进行,特制定本安全措施,运输涉及人员应认真贯彻执行。

设备下井总负责人:高永昌、高旭平

安全负责人:王卫忠、李蝉有

技术指导:王旭东

运输人员:井下机电队、运输队

一、概况:

水仓自动清挖设备型号:mqc-30型,安装在11盘区水仓,运输路线:3号副斜井-3煤无极绳巷-11盘区回风立井底-到达11盘区水仓,运输途经最小巷道宽为m,高为m。根据总体的运输实际勘测情况看,在运输过程中所运设备存在超高、超宽的现象(最大设备外形尺寸,长*宽*高为5310*1430*2400),为了方便下井我们将该设备进行分解,最大不可分解的是水箱(尺寸为2200*1300*1600),还存在超高,我们将其从1400的高度分为两半,下井后重新焊接。

二、运输操作安全

1、首先检查钢丝绳头与矿车、架子车完好情况(包括

对轮,连轴销,保险绳),以及井口阻车器起作用与否。

2、根据材料大小、长短、轻重情况,把小于、短于矿

车,不超重的材料设备放于矿车中;把长材料设备放置于架

子车中,不能超重,最终总体的捆绑高度不能超过1.5m(轨面起)。

3、所放材料若超过架子车和矿车的宽度时,不能超出矿车和架子车宽度的10㎝,以免下放时超宽。

4、对于长材料设备,必须用架子车或者平板车运输下放。

5、用钢丝绳捆绑固定材料设备,捆扎不少于两遍,捆绑必须牢固。

6、由机电科和安全员检查运输线路内巷道宽度和高度,以及轨道两侧风水管路、电缆、风筒的吊挂情况,轨道接头、道岔等处的轨道质量,影响运输的安全隐患要立即进行处理。

7、把钩工用合格的插销把钢丝绳头与矿车连接好,材料准备下放。

8、电话通知绞车司机,告诉所放材料情况,开始打铃,以最低速度缓慢下放,绞车运行要平稳,不得进行急刹车。

9、下放过程中绞车司机密切注意信号,绞车信号(一停,二上,三下),在没有听清信号的情况下不能开动绞车,必须再次听清信号后方可行车。

10、在下放井底车场时,绞车司机收到停止信号时必须立即停稳车子,信号工用木楔(木头)抵住车。然后,人力顺运输巷道推运,转弯的地方慢推,安全推至3煤无极绳巷进行挂钩。

11、无极绳运输运输至3煤无极绳机尾时,由人工推车至11盘区回风立井底。

本措施下发后立即执行,在工作中发生的互相问题由调度室协调,本措施如与《煤矿安全规程》有不一致的,以《煤矿安全规程》为准执行。