Z清挖水仓安全措施

一、施工地点:副井底北巷水仓

二、施工内容:清挖水仓

三、施工时间:

四、施工负责人:安全负责人:

五、施工单位:维修班

六、安全技术措施:

施工前准备工作:

施工负责人做好施工前的各项准备工作,确保施工任务的顺利完成。

清挖水仓前必须与通风队,安全科取得联系,由通风队安排瓦检员到现场检测瓦斯浓度,风量,禁止无风,微风,瓦斯超限作业,由安全科指派安全员到现场监督措施落实情况。

施工前,将水仓内的水抽至沉淀物外露,用潜水泵将水仓内的水抽尽,然后施工人员进入。

施工前,施工负责人必须先进行敲帮问顶工作,确认帮、顶、安全后,方可让施工人员进行施工现场。

清挖水仓前,安排专人对清仓提升用的轨道及绞车进行全面检查,确保提升轨道及绞车的完好和保证提升安全。

施工人员清挖水仓前必须先将绞车上平台至底弯道的杂物於煤清理干净,由外向里逐步清理,清理出的於煤装入矿车内由绞车提升至水仓上平台后,人工推到罐笼内通过罐笼运往一号风桥溜煤眼处。

施工前,施工过程中严禁任何人进入水仓。

(2)清挖水仓:

清挖水仓由外向里逐步进行清挖,清挖过程中,必须由专人监督安全,严防垮落。施工时,严禁人员站在淤泥上进行清挖,必须站在实地上进行清挖。施工时,如遇积水,必须先将清水抽出在清挖工作。

清挖出的煤泥装入矿车内由绞车提升至水仓平台后,人工推船到罐笼内再由主提升机提升到地面,由人工将矿车内煤泥推到码头沿上倒出。

推车时,严禁在车的两侧推车。

推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

严禁放飞车。

严禁任何人扒、蹬、跳车。

不得在能自动滑行的坡道上停放矿车。确需停放时,必须用可靠的制动器将矿车稳住。

每班清挖完毕后,必须搞好现场“文明生产”,将地上淤泥清理干净。

(3)绞车使用部分:

清挖水仓期间的调度绞车司机必须是经过专门技术培训,取得操作资格证的专职司机担任,并持有效证件上岗。

提升时,提升矿车用的“u”环必须上紧螺丝,防止“u”环断裂伤人。

每班在使用绞车前,运输队必须派专人对绞车及钢丝绳进行检查,并填写记录。

调度绞车必须打紧打牢四压两戗柱(使用木桩)防止清仓时绞车前移、摇摆或翘起。调度绞车钢丝绳和保险绳是否完好,钩头连接必须牢固、可靠;各部螺栓、轴、销、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓无弯曲、变形,信号是否灵敏可靠。发现问题及时处理,保证调度绞车安全可靠后,方可使用调度绞车。

清挖水仓期间,必须严格执行“一停、二开、三下回”的信号规定,绞车司机开车时,必须集中精力,听清开车信号,听不清信号不准开车。严格执行“回铃开车”制度。

绞车提、放时,绞车至下把钩之间严禁有人作业、休息或行走,所有人员必须撤至平台上的安全地点(站岗位置以外)。每班工作人员对“一坡三挡”的完好和使用情况进行监督和落实。严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,并做好撤人站岗工作。

绞车司机必须扎紧袖口,精力集中,必须严格按《绞车司机操作规程》执行。

在绞车运转时,严禁任何人用手脚排绳或处理调度绞车运转部位,绞车司机必须面对钢丝绳运行方向,站在调度绞车后面操作。

调度绞车运行中,司机应集中精力,注意观察,如收到不明信号,发现有异响、异味、异状,钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛,严重咬绳、爬绳现象,突然停电或其他险情时必须立即停车查明原因。下放矿车时必须带电作业,严禁带电下放矿车。

司机不得擅自离开工作岗位,严禁在绞车运行中或尚未停稳前离开。暂时离开工作岗位时,必须切断电动机电源,将闸刹死。

清挖住水仓期间必须有专职瓦检员对工作地点的瓦斯情况进行检查,只有在瓦斯浓度低于0.5%,co2浓度低于1.5%时方可进行清挖工作。

在整个施工过程中施工负责人必须携带便携式瓦检仪。

所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥,严格按各工种操作规程、本措施及《煤矿安全规程》中相关规定进行操作,严禁有“三违”现象发生。

本措施如有不妥之处应按上级有关规定执行。

篇2:清挖三水平内水仓施工安全措施

根据夏季防汛文件规定和生产安排,因三水平内水仓淤煤过厚影响水仓有效容量,经领导决定对该水仓进行清挖,为了保证施工的安全,特制定以下措施:

1、每班由班组长负责清挖水仓的全面安全管理工作,并协调处理在挖水仓过程中出现的不安全隐患。

2、清挖水仓前要认真检查运输小绞车、道轨、水泵、管路、矿车、工作范围内的永久支护情况,支护有变化应先加强支护在进行正常工作,确保安全清挖水仓。

3、对人行道区域范围内淤煤清理干净,特别是巷道下坡,潮气大必要时撒沙,防止施工人员摔倒。

4、小绞车司机必须持证上岗,对小绞车信号灯进行检查,严格遵守岗位责任制,在工作中严格执行“行人不开车、开车不行人”制度。下坡运输时严格执行绞车,“三固定、四保险"和一坡三档制度,绞车司机要听清信号,和下方工作人保持一一致,方可开动绞车。

5、推车时人员要站在车后推车,时刻注意苍道内行人情况,要控制运行速度,严禁放飞车,确保有意外发生时可随时停车。

6、班组长发现机电设备运行不正常时,要及时汇报调度室,派专人进行处理。

7、清挖水仓时平巷采用人力推车,由外向里逐棚用手镐清理,清挖要沿巷道底板。清挖过程中时刻注意前方淤煤一时涌出,要时刻确保退路畅通,清挖时及时清理巷道内其他杂物,工字钢上的淤煤用铁锹清理干净,确保苍道整洁。下班前要对运输过程中洒落的淤煤进行清理。

8、施工每班应有一部便携式瓦检仪,以便随时掌握水仓瓦斯变化情况,超出规定范围时应停止施工汇报调度室,安排专人进行处理。

9、卸淤煤时首先要看溜煤眼周围情况是否允许,有无闲杂人员,卸时至少有2名推车,推翻后施工人员站在车另一侧,用工具将车内淤煤清净,清净后将车扶正插好梢子,将车完全固定后方可进行下-循环。

10、施工人员佩戴齐全有效的劳动保护用品,施工中做好相互配合,防止污水溅入眼睛及工具误伤人员。

11、水仓清理的淤泥,用矿车翻入皮带拉出,在煤泥上皮带时,一是要注意皮带运转伤人,二是要注意矿车翻煤倾斜伤人,必须按照操作规程作业,确保安全。

12、参加施工人员必须认真学习本措施并签字O

开拓二队

2011年3月29日

篇3:X水仓自动清挖系统下井运输安全措施

为了保证水仓自动清挖系统下井运输工作安全顺利进行,特制定本安全措施,运输涉及人员应认真贯彻执行。

设备下井总负责人:高永昌、高旭平

安全负责人:王卫忠、李蝉有

技术指导:王旭东

运输人员:井下机电队、运输队

一、概况:

水仓自动清挖设备型号:mqc-30型,安装在11盘区水仓,运输路线:3号副斜井-3煤无极绳巷-11盘区回风立井底-到达11盘区水仓,运输途经最小巷道宽为m,高为m。根据总体的运输实际勘测情况看,在运输过程中所运设备存在超高、超宽的现象(最大设备外形尺寸,长*宽*高为5310*1430*2400),为了方便下井我们将该设备进行分解,最大不可分解的是水箱(尺寸为2200*1300*1600),还存在超高,我们将其从1400的高度分为两半,下井后重新焊接。

二、运输操作安全

1、首先检查钢丝绳头与矿车、架子车完好情况(包括

对轮,连轴销,保险绳),以及井口阻车器起作用与否。

2、根据材料大小、长短、轻重情况,把小于、短于矿

车,不超重的材料设备放于矿车中;把长材料设备放置于架

子车中,不能超重,最终总体的捆绑高度不能超过1.5m(轨面起)。

3、所放材料若超过架子车和矿车的宽度时,不能超出矿车和架子车宽度的10㎝,以免下放时超宽。

4、对于长材料设备,必须用架子车或者平板车运输下放。

5、用钢丝绳捆绑固定材料设备,捆扎不少于两遍,捆绑必须牢固。

6、由机电科和安全员检查运输线路内巷道宽度和高度,以及轨道两侧风水管路、电缆、风筒的吊挂情况,轨道接头、道岔等处的轨道质量,影响运输的安全隐患要立即进行处理。

7、把钩工用合格的插销把钢丝绳头与矿车连接好,材料准备下放。

8、电话通知绞车司机,告诉所放材料情况,开始打铃,以最低速度缓慢下放,绞车运行要平稳,不得进行急刹车。

9、下放过程中绞车司机密切注意信号,绞车信号(一停,二上,三下),在没有听清信号的情况下不能开动绞车,必须再次听清信号后方可行车。

10、在下放井底车场时,绞车司机收到停止信号时必须立即停稳车子,信号工用木楔(木头)抵住车。然后,人力顺运输巷道推运,转弯的地方慢推,安全推至3煤无极绳巷进行挂钩。

11、无极绳运输运输至3煤无极绳机尾时,由人工推车至11盘区回风立井底。

本措施下发后立即执行,在工作中发生的互相问题由调度室协调,本措施如与《煤矿安全规程》有不一致的,以《煤矿安全规程》为准执行。