副斜井口翻车机安装安全技术措施
一、概况
因副斜井系统提升,进行技改,技改过程中需要安装翻车机。
该项措施的关键技术是翻车机的安装,目的是为了工程能够顺利施工并圆满完成。
二、施工时间:?年?月?日
三、施工组织
施工安全负责人:
施工技术负责人:
施工操作人:
四、安全技术措施:
(一)施工准备工作
1、准备工具及起吊用具,准备施工中所用的设备,列出计划报有关部门或人员实施并组织施工设备和机具进场。
2、编制切实可行的施工措施,工期安排。
3、测量现场,绘制现场施工平面图。
4、落实人力资源,合理安排施工人员进点时间、人数。
5、工作现场的生活、生产用水、用电等生活、生产服务设施准备。
(二)安装原则
设备安装遵循由下往上、由里向外的顺序进行吊装,安装工序:复核基础--设备吊装到位--吊装抄平找正--二次灌浆。
(三)主要施工方案
1、设备运输:
推车机翻车机所有设备均通过罐笼运输,罐笼尺寸长×宽×高为4.8m×1.6m×2.9m。因翻车机外形尺寸均超长、超宽、超高,因此,在设备运输时,需事先将其解体。解体前,要在各连接处做好明显标记,以方便设备运输至安装地点后重新组装。
翻车机推车机通过副井运输至安装位置。小件通过矿车运输,电机、减速机、滚筒等通过平板车运输。所有设备在运输过程中,应确保设备与运输工具捆扎牢固,捆扎设备时采用4'钢丝绳头,并用手拉葫芦张紧。捆扎设备时应特别注意保护设备,控制装车尺寸,避免途中出现意外。斜巷运输设备前,要对提升设备、信号、安全等设备、设施进行检查,确保在完好情况下进行工作,特别要检查设施的尺寸,确保车辆能顺利通过及对超低等特殊车辆起到安全作用。严格执行斜巷管理规定。
2、基础验收:
配合矿建施工单位,按照设计图纸对设备基础进行验收,将各中心线及辅助中心线用墨线弹出,用红漆将各设备基础部位的标高标出。
3、安装过程:
翻车机安装时,利用矿建所挂设的吊点,进行设备的就位、安装。用拉线和尺量的方法控制机体纵向中心线与设计中心线重合度在5mm之内。用水平仪检查控制主、从动轴水平度在0.25‰以内且倾斜方向一致。用尺量方法控制主、从动轴的水平间距在±2mm之内。制动闸制动时,用尺量检查控制大滚圈与主动托轮间隙应在1-3mm之内。
推车机安装时,机体纵向中心线与基础中心线重合误差不大于3mm;利用挂线尺量控制。机体纵向水平度用水平尺检查,允许偏差1‰.主动轴的水平度用水平尺检查,允许偏差0.5‰。主从动轴相对高低差3mm。机头、机尾的链轮与中间架中心线的重合度用卷尺测量,允许偏差3mm。
4、液压站的安装与调试
(1)按管路安装关系图将液压站与工作油缸、马达正确连接,待检查无误后,方可启动液压站试压。
(2)初次启动液压站时,应按以下要求进行:
?a注意电机转向,电机要按逆时针转向(从电机后部看),不得接反;
?b将溢流阀调节手把旋至最松(逆时针方向),然后开启电机,慢调系统压力至5Mpa、7Mpa、9Mpa、10Mpa;(正常工作压力在10Mpa为最佳)
?c调节节流阀来设定马达的正反速度;
?d使各工作油缸、马达予动作,排静管路中的空气;
?e液压马达应在无负荷状态下进行最少不低于30分钟的空运转;
?f然后根据要求调节溢流阀压力至系统额定压力,并锁紧电磁溢流阀调节手柄。
(3)检查油缸、马达动作是否正常,进出油管位置是否合适,然后用高压管夹固定管路。
(4)检查油面是否正常,在启动之后,由于油进入了管道及油缸,油面会下降,因此必须补充液压油至标定液位。?
5、配电设备安装:
660V电源引自102临时变电所,所有配电设备均落地安装。电缆沿巷道壁挂钩敷设,悬挂间距为1米,电缆沿地敷设时需穿钢管保护。电缆过防火门穿钢管保护,并用黄泥封堵。照明电源127V,用电缆卡敷设至拱顶后,沿挂钩吊挂,挂钩间距1米。
?配电设备均在矿设备库装车后通过罐笼将其运至安装位置,设备装车时应捆绑牢靠,设备与设备间应采取用木块或其他方式的保护措施,防止运输过程中的晃动碰毁设备或防爆面,设备运至施工现场后,设计无设备基础,但可以根据建设单位要求,按设计位置摆放在自制基础槽钢上或矿建预制的开关台上。开关柜在入井前必须进行隔爆检验,并做电气试验,合格后方可入井。
(1)、开关的绝缘试验、耐压试验必须符合标准;
(2)、隔爆面必须符合下列规定:
完整、无锈,结合面粗糙度符合产品规定,防锈措施良好,接线、密封良好,闭锁装置齐全、可靠,螺栓、垫圈齐全、紧固,间隙符合规定;
(3)、防爆设备安装调整应符合下列规定:
安装位置正确,放置平稳。闲置喇叭口按防爆电器标准要求用密封圈、挡板、垫圈封严。操作机构灵活、可靠;触头表面光滑,接触严密,触头压缩行程及三相接触同期性调整符合出厂技术文件规定。手车式柜应推拉灵活方便,无卡阻碰撞,动、静触头接触紧密。
6、电缆敷设:
(1)施工前:
施工前应对电缆进行详细检查,规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求,外观无扭曲、损坏等现象。电缆敷设前进行绝缘测定,用摇表摇测线间及对地的绝缘电阻,摇测完毕,应将芯线对地放电。
(2)电缆挂钩的固定:用风钻在巷道壁打眼,并用螺栓将电缆挂钩固定在巷道壁上,固定后的电缆挂钩,上下沿均应在同一条直线上。
(3)电缆敷设:制作电缆滚筒,尺寸根据灌笼大小而定,并将电缆滚筒固定在平板车上。电缆运输到位后采用人力敷设,电缆沿巷道壁挂钩敷设。不同等级电压的电缆应分层敷设,高压电缆放在低压电缆的上层。沿地敷设部分要穿钢管保护,电缆过防火门时也需穿钢管保护,并用黄泥封堵。
(4)挂标志牌:标志牌上应注明回路编号、电缆编号、规格、型号、及电压等级;沿挂钩敷设电缆在其两端、拐弯处、应挂标志牌,直线段应适当增设标志牌。
7、照明安装:
照明电源取自102临时变电所。具体工程内容包括号眼、打眼、照明灯具的安装。
(1)号眼、打眼:灯具悬挂位置确定后,用红漆在悬挂位置处标注,标注要醒目、明确,不与其它工程的标记混肴,且所有标注应在同一直线上。打眼采用风钻打眼。
(2)照明灯具:零件完整齐全,结合面严密。保护玻璃罩无裂纹破损,隔爆灯符合隔爆要求。灯具安装的吊钩和预埋件必须埋设牢固。灯具安装牢固,位置符合设计,间距偏差不应大于设计0.5米,灯具进线口密封圈齐全,不用的口封堵严密。电缆接头应冷补法施工,灯线不应承受力。灯具排列整齐。
14、接地装置安装:
系统采用保护接地,附近水沟设局部接地极,设备外壳及电缆的接地芯线与接地干线可靠连接并与井下主接地网相连,接地电阻不大于2欧。
(1)、电气装置的接地必须符合设计要求,在所有电气装置中,由于绝缘损坏而可能带电的电气装置,其金属部分必须有保护接地。
(2)、电气设备、器具和可拆卸的其他非金属部件接地的分支线,必须直接与接地干线相连。严禁将数个需要接地的电气设备串联接地。
(3)、接地体埋设后其顶距地面不小于0.6m,接地体的引出线应做防腐处理。
(四)技术措施
1、工程开工前组织人员认真进行施工图纸审查,探讨科学、合理的施工方案。
2、让所有参与施工人员清楚工作内容,质量目标,操作、施工方法,做到施工按规范,操作按规程,验收按标准进。
3、落实质量岗位责任制,施工队长、施工员、班组长对工程质量负直接责任,施工工人要保证操作点和工序的质量,不合格不进行下一道工序。
4、认真做好各分项工程的验收及其技术资料的整理工作,保证资料与工程同步。
(五)安全注意事项
1、施工人员施工时,必须戴安全帽,并按规定穿戴劳保用品。
2、现场管理人员、电焊工、安监员及瓦检员等特殊工种要按要求携带便携仪。
3、进入施工现场,登高作业高度1.5米以上或在孔洞口附近作业时,必须佩带安全带,安全带生根牢固。
4、上班严禁打闹嬉戏、酗酒、穿拖鞋上班,心脏病、高血压等不得下井作业。
6、大件吊装时,必须设专人指挥,并使用同一信号和手势。
7、起吊重物前,检查起吊用具是否完好,不得带病作业。
8、设备起吊时应使用设备专用起吊点。
9、起吊重物下严禁站人,每次起吊前要进行试吊。
10、未尽事项,均按《煤矿安全规程》及有关事宜进行。
篇2:火车翻车机检修安全规程
1、目的
加强*****翻车机设备检修人员安全意识。
2、适用范围
适用于参与翻车机检修作业的人员。
3、引用规程:
本规程根据《****电气安全管理规定》、《****公司检修工程(项目)施工作业安全管理规定》、《***公司临时性作业安全管理规定》,结合***公司的实际制定。
4、施工(检修)现场安全准则
4.1行走
4.1.1进入*****翻车机检修区域应从翻车机西头通道进入,严禁作业人员从其它区域跨越铁路线进入;
4.1.2在翻车机系统检修必须在区域内行走时,跨越铁路必须“一停、二看、三确认、四通过”。同时,不得影响光电检测、接触开关检测的正确性;
4.1.3翻车机系统区域必须在安全通道上行走;
4.1.4检修作业前须经仓储操作人员确认,并将铁路运行指示打到红色禁行后方可进入检修作业区。
4.1.5在拨车机、推车机检修作业要小心行走,防止摔跌。
4.2高处作业
4.2.1检修设备高处、临边作业时必须系挂安全带;
4.2.2使用各类梯子进行高处作业时,梯子要固定好,在超过坠落基准2m时必须系挂安全带;
4.2.3在高处作业时使用的工具等物,应装入袋内或用绳系牢放好,以免坠落伤人。
4.3停送电
4.3.1火车翻车机检修前应按《*******有限公司电气安全管理规定》,办理停送电工作票(见附件一);
4.3.2检修作业人员应与******人员共同对与检修点相关联上、下工序设备停机、停电(关联设备停机、停电联系由仓储中心负责),并进行停电、挂牌、确认工作;
4.3.3停电后,应在设备的一次电源开关处挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌,标示牌应注明单位、班组、挂牌人姓名及联系电话;检修工作未结束或未得到许可,任何人不准随意拿下标示牌或送电。
4.3.4在一次电源开关挂牌后,应将设备的机旁急停开关按下,并挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌;
4.3.5在同一线路设备上多个单位进行不同项目工作时,各作业单位及班组应分别挂停电牌。
4.4检修作业
4.4.1检修作业人员进入翻车机区域检修作业前,应与操作人员联系,经操作人员确认安全,并同意后方可进入(在试产期间由仓储中心先告之安装、调试单位人员到场);
4.4.2用起重设备起吊设备、物件前,要仔细检查钢丝绳、索具有无缺陷,并将设备、物件绑扎牢靠;
4.4.3起吊过程中,只允许在一人的指挥下进行,禁止在起吊重物下站立和行走。
4.4.4在储煤仓翻车机区域检修须动火作业时,必须检查储煤仓有无煤料,并采取有效的安全措施;
4.4.5凡是涉及易燃易爆物质的设备(设施)动火作业时,必须按规定办理动火票手续,明确制定相应的安全措施和安全注意事项,确认具备动火条件后方可开始作业;
4.4.6翻车机在翻转过程中发生故障时,严禁检修作业人员进入检修,待******操作人员将翻车机恢复原始00状态,并将火车车厢移走后方能开始检修;
4.4.7翻车机在翻转过程中液压系统发生故障时,检修人员严禁拆除各类液压管道及元器件;
4.4.8检修作业前应在火车路轨上安装止轨器,防止误操作或火车车厢溜行到检修区域;
***公司
20**年11月24日
篇3:翻车机线路值班员安全守则
第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。
第二条一列卸车作业完毕,翻车机处于零位后,通知四场线路值班员进行推送作业。
第三条推送列车至牵车平台后,经翻车机作业人员认可签字后,方可指挥机车返回。并做好(股道、辆数、煤种)记录。
第四条翻车机线路值班员必须与操作机车者联系复诵后,方可指挥机车进行推送作业。
第五条发现车辆脱钩或危及翻车机安全情况,要指挥机车立即停车并正确使用铁鞋进行制动,同时向四场线路值班员汇报,故障处理完毕,及时撤除铁鞋,恢复正常作业。