轨道铺设安全技术措施

一、工程说明

为了60101高档普采运输方便,经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设,工程量为350m,为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收,在轨道铺设过程中保证安全和工程质量,特制定以下安全技术措施。

二、施工前准备

㈠施工前,由技术人员(编写人员)负责贯彻批准的施工安全技术措施。贯彻后方可下井作业。

㈡轨道采用轨长为8m、22kg/m轨道,轨距600mm,轨道整体铺设在巷道前进方向的中间,轨道靠左、右帮距离为1450mm,铺设轨枕规格为:长×宽×高=1200×160×140mm的优质木材,轨枕间距800mm;具体施工按轨道铺设安装图施工(附图)。

㈢施工前由矿地测科提供腰线,测绘人员沿井巷直线段,每隔30m设一组腰线,曲线段每隔10m设一组腰线。在施工中,曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明,确认无误后方可施工,保证工程质量,无腰线严禁施工。

㈣施工工具:

风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。

㈤材料选择:

铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。

㈥接风水管路、动力电源接至施工地点,将施工设备配备齐全,并运送到施工地点。

三、铺轨工艺

㈠轨枕铺设要求

1.轨枕必须对齐放平整,利用中腰线核实。两轨枕中心距为800㎜。

2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。

3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。

㈡轨道铺设要求

两条轨道的接头,直线段取相对式,曲线段取错开式,但错距不宜大于3m,使用的短轨不得小于2m。

㈢轨头接缝

接头的高低内测错距不大于2㎜。直线段钢轨的联接应用悬接法,曲线段为悬错接法。

㈣定道

施工中每铺设一根钢轨,要放正接头,插入轨缝铁片,安装鱼尾板,每个接头扣件要牢固、齐全。在轨道接头处应悬空。螺栓应涂润滑油,保证安装后与钢轨密贴。

㈤轨枕

施工中,按照轨枕的间距使用板尺、粉笔将轨枕位置画在钢轨上,然后将轨枕放在所画的位置上。

㈥道钉

使用道钉固定轨距,先目视然后瞄正方向,放正轨距尺调整钢轨,再钉道钉,紧接着补齐鱼尾板螺栓。

㈦矫正轨道

按照中心线校正轨道,轨道中心线最大误差不得超过±50㎜。轨枕间距为800㎜,可利用专业工具拨正轨枕间距。

㈧道岔铺设

1.道岔铺设前必须先在地面进行预组装,并检查道岔零件是否符合要求,然后将道岔轨枕按道铺设顺序编号,并拆解道岔,连同轨枕一同运至现场。铺道岔时,采用木道木。

2.道岔铺设顺序:

先铺辙岔,再铺茬本轨,然后铺设导曲轨、尖轨和护轮轨,最后安设转向装置。

3.钉道钉:

先钉外股钢轨,再依据轨距钉内股轨道,每个岔枕木先钉两个道钉,待全面检查合格后再补钉其他道钉。

㈨道床

道床选用坚硬不易风化的碎石做道碴,粒度为20~30㎜,并不准掺有碎末等杂物,使其具有适当的孔隙率,以利于排水和良好的弹性。

四、质量保证

㈠质量目标:优

㈡施工队组建立施工日志。

㈢严格按《作业规程》、《煤矿井下铺轨验收规范》进行验收,对质量不合格的工程,必须当班返工。

㈣验收员要认真把关,不循私情,严格验收。

㈤队长、技术员下井对工程质量进行检查,发现问题及时处理。

㈥工作面设立材料存放点,所有材料必须分类堆放整齐,工作面必须备有一定数量的材料。

㈦认真落实班组核算制度,由材料员建立材料领用台帐,实行材料领用登记制度,班组长及验收员必须加强班组的材料管理,严格控制材料消耗。

㈧质量标准化保证措施:

1.坚持“百年大计,质量第一”的质量意识。

2.对验收不合格的工程必须返工,上道工序不合格,下道工序不准施工。

3.铺轨工作必须按设计要求和规范施工,不得偷工减料。必须实行挂线施工。

4.实行质量管理责任制,质量好坏与考核挂勾,对出现质量问题的人员及相关责任人实行经济处罚,对工程质量好的队伍及人员进行奖励。

5.全队职工必须坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针,遵循“先安全,后生产;不安全,不生产”的原则,严格执行《煤矿安全规程》、《各工种岗位作业规程》、《质量标准化标准》及上级有关安全生产的规定。

6.井下严禁拆卸矿灯,严禁带电检修电气设备。合理配置电气设备,加强防爆管理,防止过热、防止电气火灾。

7.其它未涉及部分执行《煤矿安全规程》的相关规定。

五、施工技术要求

㈠扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5㎜,高低和左右错差不得大于2㎜。

㈡直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高低偏差,都不得大于5㎜。

㈢直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5㎜,下偏差为-2㎜。

㈣在曲线段内应设置轨距拉杆,每隔5米设一组。

㈤轨枕的规格及数量应符合设计要求,间距偏差不得超过50㎜。道碴的粒度及铺设厚度应符合设计要求,轨枕下应捣实。

㈥清理浮碴,挖出轨枕基础,将轨枕放好。

㈦按中腰线铺设轨道,道轨铺设标准要求执行“钉道质量标准”。

㈧检查道轨铺设质量时,用卡轨、钢尺检查道轨高低、偏差、内错差、轨枕间距,不符合标准规定的必须进行整道处理。

㈨整轨时严禁使用有裂缝的撬棍,以防断棍伤人,扛钢轨行走时要时刻观察前后左右情况,严禁碰人及撞击风水管、电缆和风筒等设施。

㈩插入和抽出起道器时,不要把手和脚伸入轨道下面,防止压伤到手脚。

(十一)抬扛钢轨时,两人操作,应同起同放,严禁掇人,防止出现砸腿脚等事故的发生。

(十二)使用道锤时,要注意锤头和锤把发生脱节,掉落伤人。

(十三)运输钢轨时,要捆扎结实,降低重心,杜绝超载,以防掉道,翻车事故。

(十四)使用活扳手紧螺丝时,要使用配套口径的扳手,用力均匀,防止滑落伤人。

(十五)起道、抬道轨、砸道钉时要脚站稳,防止歪倒,打伤脚、腿部。

六、通风管理及安全措施

加强对通风系统的管理,风门必须闭锁,严禁两道风门同时打开,通风部门加强日常维护管理。工作面两顺槽由通风部门指派专职测风员进行定时测风,并记入测风记录牌板,风量要满足生产要求,否则应及时采取调风措施。

1.严格瓦斯检查,发现瓦斯超过0.8%立即停止作业,迅速撤离出工作面,待查明原因,进行处理后方可作业。

2.瓦检员检查发现瓦斯浓度超限,必须及时向矿调度室汇报并做好记录。由通风部组织专门人员进行瓦斯排放,队组跟班队干、班组长、安全员必须在通风部领导下同瓦检员一起协调配合排放瓦斯。

其它未提及事项仍按原规程执行,本措施如有遗漏或与《煤矿安全规程》抵触之处,按《煤矿安全规程》中有关规定执行。

篇2:轨道铺设作业安全规定

1、在有机车运行的线路上施工前,施工区段两端40m以外须设警示牌板,并设专人防护和指挥机车的停止。在主要运输大巷施工时,防护人员与施工地点之间的距离不得小于60m。在曲线段施工时,防护人员必须站在直线段。

2、在有架线的巷道施工前应先停电、后施工。

3、斜巷施工前必须将施工地点上方(斜巷上口附近5m以内)的浮杂物清理干净,以防异物滑落伤人。

4、施工作业时,所用工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。

5、捣固道床或卧底时,前后间隔距离不得少于2m。多人进行捣固作业时,要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道渣、轨枕和钢轨,防止飞起石头伤人。

6、使用起道机时要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆。

7、用起道机起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人中的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人。

8、使用弯道器时要将加工的钢轨放平稳,轨底向下,同时弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

9、使用弯道器加工曲轨时,用绞杠或钎子拧紧丝杆时两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手。

10、装卸钢轨时要由一人喊号,一头先起或一头先放,严禁抛掷。串道施工前要先将钢轨拨正,人员跨站在钢轨上,抓牢轨头,严禁将手伸入轨底,严禁钢轨前方站人。

11、斜巷施工时必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

12、斜巷施工时必须由下向上进行。上端施工人员要注意保护下端施工人员的安全。

13、斜巷施工时施工人员要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳、放牢,传递工具时要互叫互应,不准乱扔乱放。

14、斜巷装、卸料施工严格按相关措施执行。

15、架线停送电操作严格按停送电措施执行。

16、轨道烧焊施工严格按烧焊措施执行。

篇3:安全生产岗位责任制:轨道铺设工

1、轨道铺设工对所属范围内的各项工作负全面责任。

2、熟悉“三大规程”,掌握轨道铺设质量标准,严格正规操作。

3、严格按中腰线施工,保证施工质量,随时检查轨道的完好性,保证行车安全。

4、备用物料各归其位,达到文明生产标准要求。

5、平巷铺设轨道时,严禁行车,设岗或设挡车设施。

6、上下山施工时(包括提运、装卸施工物料),必须有针对性的安全技术措施。

7、有扒装机时,严格按照《作业规程》规定挪移、固定扒装机。

8、严格执行国家安全法律法规和上级有关安全管理规定。

9、保质保量的完成领导交办的各项工作任务。