工作面回撤安装绞车安全技术措施

为保证1903工作面回撤绞车安装工作顺利进行,特制定绞车安装安全技术措施。

一、绞车安装

1、绞车基础的施工

绞车基础要保证牢固可靠、平直,经试车无问题后方能投入使用。

2、绞车安装步骤

A、全部绞车由综采队负责运输安装,绞车安装位置如下:

第一部JSDB-13绞车安装在1903老切眼内,起出架转架作用。

第二部JSDB-16绞车安装在1903老切眼上巷迎头,起上运支架和转架作用。

第三部JSDB-16绞车安装在新切眼口向外5米处,起向外运支架作用。

第四部JSDB-16绞车安装在新切眼口上迎头,起下放支架用。

第五部JSDB-13绞车安装在新切眼口中巷下帮,起下放新切眼支架用。

第二部绞车用地基螺丝M30×800mm6条加“四压两戗”固定,第四部绞车用地基螺丝M24×800mm6条加“四压两戗”

固定。其余绞车使用“四压两戗”加地锚。

运送支架方式:支架走入上巷时采用第三部绞车牵住支架头向外牵引,由第二部牵住支架进行调头。支架进入新切口处距第三部1米时,采用第五部绞车牵住支架尾向下牵引,同时用第四部绞车牵住支架向下放送支架。

B、提运绞车,要通力协作,防止碰手碰脚现象的发生。将绞车平稳的移至绞车基础上。绞车底的锚孔要求与地锚对好。

C、绞车最突出位置应距轨道外侧不小于600mm。

3、绞车安装前的准备

A、施工前根据所安装绞车数量准备好单体点柱、压住;5T以上倒链;2米的地锚。

B、认真检查用具的质量和强度。

C、准备好拆卸及安装工具。

三、安装技术措施注意事项:

1、所有参与检修任务的人员必须精神集中,互相配合好,听从负责人的统一指挥,严禁脱岗。

2、在安装前必须严格执行“敲帮问顶”制度,以防因巷道片帮或掉渣造成伤人事故。

3、检查作业地点的瓦斯浓度不得大于0.8%,工作地点的巷道支护情况安全可靠。

4、绞车滚筒上缠有钢丝绳时,必须将钢丝绳的钩头和绳捆绑好,要使用绞车自带的压绳板,并压紧固。

5、用倒链吊运设备大件时,必须首先检查悬挂支架和倒链的强度是否牢固、可靠,严禁超载吊运,严禁利用歪、扭、变形工字钢棚、交岔口棚做悬挂点吊运设备,吊运设备时要首先进行试吊1-2次,确认可靠后再正式起吊。吊运时必须有专人观察悬挂点、起吊架情况。

6、起吊设备大件时,所以人员身体任何部位不得进入吊运设备下方。在吊运设备下工作时,必须首先把吊运的设备垫稳支牢后方准进行。

7、吊具安全系数不小于6,专人操作专人监护,其他人员远离起吊现场,起吊下方严禁站人。

8、起吊设备大件时,拉倒链人员应站立于重物的斜上方安全处。在重物下方,3m内不准站人。严防设备砸、碰伤人员和损坏设备。

9、在倒运设备时,必须保护好设备不受损坏。

10、用吊链牵引,拖拉绞车时,要准确的传递信号。有专人跟随及时处理拦、卡物品,跟随人员严禁紧靠绞车,巷道较窄时,两方严禁站人,以防挤伤人员,在有坡度的地方牵引时,应用两个吊链交替进行,防止下滑伤人。

11、井下安装电工必须持证上岗,无证不得上岗作业。

12、安装电工在完成供电线路的接线中严禁出现失爆现象。

13、井下设备停送电时,必须执行停送电作业制度,在对绞车开关接线时,必须切断前一级开关电源,实行机械闭锁,并挂“有人工作,严禁送电”标志牌。送电时指定专人送电。坚持“谁停电谁送电”原则。禁止不联系盲目送电。有两组以上人员在同一供电系统上工作时,要分别挂停电专用牌。要互相联系,无误后方可送电。严禁约定时间送电。

14、电气设备检修时,要有瓦斯检查员检查瓦斯浓度,只有瓦斯浓度低于0.5%时,才能检修作业。应使用与电源、电压等相符合的验电笔验电,确认无电后进行放电,放电完毕后再工作。电气作业应不少于2人,1人监护,1人工作。严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

15、严格按照负荷大小调整电气保护装置的设计整定值。严禁任意调整。供电系统发生故障后,必须查明原因,找出故障点,排出故障后方可送电,禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。

16、设备安装后,各种信号电铃、红灯必须齐全,各按钮灵敏可靠,绞车安装完毕后,由调度室牵头,机电部和安检部共同进行验收,未经验收不准进行作业。

17、试车前应按照施工要求的安装标准逐项进行认真检查:

①固定绞车各部件的螺栓必须齐全、紧固。

②绞车油箱的油质应符合要求,油量应适当,无渗漏油。

③各转动部位的防护罩应完好、牢固。

④焊接部位应牢固,无开焊、裂缝。

⑤设备周围特别是转动部位周围,应无影响试车的杂物。

18、通知所有安装人员及相关人员远离设备转动部位,发出试车信号,按试车程序送电试车。在试车时认真检查。

①各转动部位应无异响。

②各部轴承温升应符合规定值。

③设备整体振动及运行情况。

19、未尽事宜严格按《煤矿三大规程》执行。

篇2:工作面回收主副绞车硐室施工安全技术措施

为了回收W1714工作面设备,现决定从W1714风巷上帮开口,掘进W1714工作面主、副绞车硐室,并对W1714风巷进行起底。为了确保施工的安全顺利进行,特制定以下安全技术措施。

一、技术要求

1、施工位置:从W1714风巷F4测点沿风巷方向向南8m(平)处为中,按N=215°34′27"的方位,以5‰的坡度掘进主副绞车硐室,具体位置如图一所示(单位:m)。

图一:W1714工作面回收主、副绞车硐室平、剖面图

2、主、副绞车硐室的规格为:深×宽×高=8.0m*4.2m*2.4m,并且要求全断面挂网。绞车硐室必须按5‰的坡度掘进,风巷底板标高为主、副绞车硐室掘进起点标高。

3、施工方法:采用煤电钻打眼,爆破落煤,人工装渣,刮板输送机配合胶带输送机运输。

4、W1714切眼主、副绞车硐室永久支护断面图,如图二所示(单位:mm)。

图二:W1714切眼主副绞车硐室永久支护断面图

5、永久支护设计:

⑴该主副绞车硐室永久支护为矩形断面,采用锚/网/索联合支护。

按照悬吊理论计算锚杆参数。

①顶部锚杆长度计算公式为:

L=KH+L1+L2

式中:L——锚杆长度,m;

H——软弱岩层厚度或冒落拱高度,m;

K——安全系数,一般取K=2;

L1——锚杆锚入稳定岩层的深度,取0.4m;

L2——锚杆在巷道中的外露长度,锚杆外露长度≤50mm。

L=2×H+0.4+0.05

H=

式中:B——巷道开挖宽度,m;

f——岩石坚固性系数。

H=4.2÷2÷3=0.7

则:L=2×0.7+0.4+0.05=1.85m

根据以上计算,考虑十四煤的实际揭露情况(顶板有淋水时易破碎,完整性较差)为了支护安全,锚杆长度确定为2.5m。使用左旋螺纹钢锚杆可以满足锚杆支护的要求。

②顶部锚杆的间距、排距计算:

根据施工工艺要求,巷道掘进循环进度为0.8m,锚杆间距为0.8m。

锚杆排距为:

a=

式中:a——锚杆的排距,m;

K——安全系数,一般取K=2;

Q——锚杆的设计锚固力,50KN;

γ——岩体容重;21.58~26.59KN/m3,取24.09KN/m3。

则:a=1.18m

根据以上计算,结合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》规定:“锚杆间距小于锚杆长度的1/2”,加之十四煤顶板有淋水时易破碎,完整性较差。确定顶部锚杆布置间、排距为800×800mm。

为有效控制巷道片帮,该巷道三帮各布置三排竹锚杆,锚杆间、排距为1000×800mm,呈五花形。

在掘进时,沿硐室掘进方向布置一排锚索,锚索间距为3.0m,锚索距南帮2.1m,距北帮2.1m。

6、质量标准及要求:

⑴保证项目

①锚杆:顶上锚杆为Ф20mm左旋螺纹钢锚杆,加工长度2500mm,紧固端螺纹扣长80mm。每批加工的锚杆必须经检验合格并具有钢材合格证方可使用,垫板用10mm厚钢板加工,规格100×100×10mm。

②竹锚杆:两帮使用竹锚杆,规格为:Ф38×1500mm。使用木托板,规格为:400×200×50mm,孔径Ф40mm。

③钢筋网:顶部铺设钢筋网,采用Ф6mm钢筋加工,网片规格4200×1000mm,网孔规格150×150mm。焊接牢固。每片网之间必须用联网丝联结好,联网丝间距200mm。联网丝扭结转数不少于三圈。

④锚固剂:巷道锚杆顶部使用1节Z2335、1节锚杆Z2370树脂药卷,锚索使用3节Z2370树脂药卷;两帮竹锚杆使用水泥药卷,规格为:Ф23×250mm,每眼装2卷水泥药卷;树脂药卷和水泥药卷必须有出厂合格证,无变质破损现象。

⑤金属网;主副绞车硐室三帮均铺设两片金属网,每片金属网的长边与硐室顶部的钢筋网相连,金属网长边与顶部钢筋网之间必须用联网丝联结好,联网丝采用300mm长的10#铅丝。联网丝扭结转数不少于三圈,每隔个网孔必须联结一次。金属网与金属网之间必须扣扣相连。金属网规格:5.0m×1.0m。

⑥锚索:为Ф17.8mm的钢绞索,长5300mm。托梁采用11#工字钢加工,长度600mm,中部开孔Ф20mm。

⑵基本项目

①宽度:净宽4000mm,施工中线距巷道北帮2000mm,距巷道南帮2000mm。施工中线距一帮允许误差:合格0~+150mm,优良0~+100mm。

②高度:中间净高2400mm,合格:0~+150mm,优良:0~+100mm。

③抗拔力:钢筋锚杆抗拔力设计达到50KN。优良达到设计要求,合格达到45KN以上(锚杆拉力计型号为MLY-10T)。

④锚杆安装:合格:安装牢固,托板基本紧贴壁面,不松动。优良:安装牢固,托板紧贴壁面,不松动。

⑤钢带安装质量:钢带必须紧贴顶网,压紧每片钢筋网长边对接处锚杆托板要压紧钢带,使顶网与顶板贴紧贴实。

⑦锚索安装质量:安装方向:合格:钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于3°;优良:钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于2°。安装深度:不小于设计深度≥95%。

⑧锚索索定后的预应力应符合以下规定:

优良:达到200KN(40mpa),合格:达到180KN(36mpa)。

⑶允许偏差项目

①锚杆间、排距:顶部锚杆间距800mm,排距800mm;上、下帮锚杆间距1000mm,排距800mm;误差-100~+100mm;

②金属锚杆孔深度:2450mm、误差0~+50mm;

③金属锚杆外露长度:<50mm;

④竹锚杆外露长度:<50mm;

⑤锚杆方向与巷道轮廓表面角度:≤15°。

⑥锚索外露长度:不大于200mm,不小于120mm。

⑦锚索孔间距:3000mm允许偏差±100mm;

⑧锚索孔深度:5000mm允许偏差0~+200mm。

7、主、副绞车硐室炮眼布置三视图,如图三所示(单位:mm)

图三:主、副绞车硐室炮眼布置三视图

二、安全技术措施:

1、加强支护安全技术措施:

施工前,先如图四所示,沿风巷走向安装两排锚梁,锚梁用全长4.4m

的废旧工字钢制成,两孔间距为2.2m。

具体操作要求:施工前,先在风巷上帮绞车硐室开口处,距煤壁0.6m安装一根全长4.2m的锚梁,然后在距风巷上帮2.6m再安装一根全长4.2m的锚梁,安装锚梁时,必须将南、北侧锚索眼打后方可安设锚梁,安装锚梁时,每一端不少于两人。抬起时要配合一致,防止锚梁掉下伤人。

图四:W1714主副绞车硐室加强支护示意图

2、临时支护安全技术措施:

临时支护采用DZ—2800mm型单体液压支柱配合2.2m长型钢梁“一梁二柱”支设。

具体操作要求:施工前,先在开口处紧靠煤壁支设三棵DZ—2800mm型单体液压支柱,然后再退后1.0米支设三棵。爆破后先进行敲帮问顶,如果有崩倒、崩歪的单体液压支柱必须扶起。然后慢慢卸载开始支设的六棵DZ—2800mm型单体液压支柱,每两根单体液压支柱为一组,在每组单体液压支柱的柱头各上2.2m长型钢梁,将后排的单体液压支柱升起,然后从钢梁前端上钢筋网,再将钢梁另一头伸向迎头空顶区,将支柱立即升起打牢。梁上接顶不实处用木背板把顶绞实。临时支护最大控顶距为1.0m。

3、4米以后临时支护为金属前探梁支护。

前探梁使用2.5寸钢管,加工长度4.6m,使用数量四根。梁另一端焊接400mm长1.0寸钢管,以便插入安装孔。吊环采用Φ16mm钢筋制成,每根前探梁使用固定吊环卡子数量不少于三个。

图五:临时支护平、剖图

三、起底安全技术措施

1、起底位置:从W1714风巷F4测点向南10米、向北4米,共14米巷道进行起底。

2、起底方法:人工镐刨、锹挖相结合进行起底,刮板输送机运输。

3、起底顺序:从北向南。

4、起底后应保证巷道净高达到2.5m,如图二所示。

5、巷道净高达到2.5m后,再对巷道底板按+5‰的坡度起底,保证平整。

四、爆破安全措施

1、爆破前,必须将开口处10m范围内的电缆放到巷道下帮用浮煤埋住,埋藏深度不小于0.2m,以防爆破崩坏。

2、爆破前,必须对开口处5m范围内的管路用木板皮遮盖,以防爆破崩坏。

3、设置警戒前,班组长必须派专人对W1714切眼内进行检查,确保无人后,方可在可通往爆破地点的所有通道上设置警戒,“人、绳、牌”三齐全,经检查无误后,爆破工方可在警戒线以外的安全地点进行爆破。

4、爆破警戒距离的规定:直巷为100m,弯巷(水平转角大于50o)为75m,放炮母线的长度大于100m。

5、爆破后,由班组长和爆破工一起进入作业地点,对巷内支架,瓦斯等情况进行全面检查,确认安全后,方可进行施工。

6、放炮必须严格按要求执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度,并做好记录。

7、爆破时警戒位置,如图六所示。

图六:W1714主、副绞车硐室爆破警戒示意图

五、通风安全措施

1、为保证绞车硐室的通风,采用11KW的局扇、?400mm阻燃、抗静电、柔性风筒将新鲜风流送入绞车硐室内。

2、风筒出口距掘进迎头的距离不大于6m。

六、单体液压支柱施工安全技术措施

1、未经使用的单体液压支柱,在使用前必须经过反复注液排净柱腔内的空气,方可投入使用。

2、工作面单体液压支柱不得倒置、平放。

3、不得用卸载手把等金属物砸单体液压柱的活柱和三用阀。

4、向支柱注液前,先用液压枪冲洗净阀嘴的煤粉等杂物,方可将注液枪插入注液嘴注液。

5、注液升柱时,不得将手、头置于梁子正上方,防止升柱时被挤压。

6、注液时严禁枪口对准其他工作人员。

7、所有支设支柱手把均朝向巷道掘进方向。

8、支柱初撑力不得低于90KN(支柱内乳化液压力不低于11.46MPa)。

9、出现失效、漏液、变形、弯曲、活柱表面锈蚀、润滑损坏、柱顶缺少两个以上小瓜或手把损坏的支柱必须更换掉。

10、注液枪有漏液、损坏、变形、无密封圈或出液不正常时,要及时修理或更换。

七、其它均严格按《W1714风巷掘进工作面作业规程》、《煤矿安全规程》(2006)、《煤矿工人技术操作规程》有关规程执行。

篇3:工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施

一、概述:

按照20111工作面设计,计划在20111工作面辅运顺槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深5米,开口侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。

二、施工要求:

1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的普通塑料网。4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。

5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

三、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、开口掘进够6m时,必须将局部通风机风筒接至工作面,将瓦斯及一氧化碳监测传感器移至工作面内。

17、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

18、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

19、胶带输送机机尾设专人看护清理,必须保证机尾皮带不跑偏,不堆货。

20、在开口位置中心线距20111辅运顺槽中心线500mm左右位置安设顶板离层仪,在巷道开口后及时将顶板离层仪钻孔打好,眼深8米,并及时安装。

21、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《安全技术操作规程》及《20111工作面辅运顺槽掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。