工作面轨顺移设电站安全技术措施

由于工作面回采的推进,轨顺超前支护段将在近期抵近第一个电站硐室控制台前,影响轨顺超前支护,为保证电站移设的安全,特制定本措施。一、?工程概况此次移设电站共需要把11台电站列车从05轨顺里程250米处移设到700米处。包括控制台一车、变压器车三车、组合开关车一车、清水泵一套共三车、乳化液泵站一套共三车。二、?施工组织主要负责人:杜海安全负责人:孙守伟施工负责人:刘斐施工人员:赵汝伟李刚检修班电工、运输人员三、?施工时间待运输机机尾在轨顺里四、?施工前的准备提前铺设电站列车车场,保证车场两侧都能进、出平板车;提前在轨顺750米前安装好一台20T绞车,平板车连接钢板6块,卡轨器20付,40T链子20挂,20米绳套子一根,提前下2根95平方动力电缆共400米及电缆挂钩,400A二通接线盒2台,高压管子31.5、38、51各400米,管子挂钩400个,所有管子电缆提前敷设好。五.施工方法1.首先清运轨顺250米里程处电站前端及里侧油桶、设备零部件及其他物料。2.在新电站外侧安装一部DSJB-13双速绞车,并接通电源准备提升电站列车,电站两侧都要接通轨道3.五中上车场风门里面高防开关对轨顺250米电站列车供电进行停电闭锁并挂停电牌,安排专人看守。之后把轨顺250米处电站第一台和第三台变压器高压侧接线室盖板打开进行验电、放电,确保无电后方可拆火,拆火必须拆喇叭嘴座子,将喇叭嘴带在电缆上,不需要把密封圈抽出。把1#和3#变压器喇叭嘴及电缆盘2#在变压器身上,低压侧电缆进行验电、放电之后把喇叭嘴和电缆一同放在帮上挂好,把电站所有主接地和辅助接地极拆掉并盘好,乳化泵和清水泵连接管子拆掉并把头子用纺织袋包好。4.先在250米电站外侧把道叉子和主轨道连接好,四泵两箱和泵站组合开关用连接板和销子连接好,无极绳梭车开到电站处侧用一根绳套子把车盘子拉到主轨道上,用卡好卡轨器卡好,梭车和第一台平板车用三环连接好,再用5吨手拉葫芦锁紧最后一个平板车,信号把钩工打点信号开车,运输过程中无极绳用低速拉到新电站700米处,把车停下来用卡好卡轨器卡好平板车,用750米前20T绞车在帮上挂回头滑子往前拉,拉到位置后用卡轨器卡好后再用40T链子把平板车锁在轨道上,1#、2#、3#变压器也用上述同样的方法拉移运输,必须一次只能拉一台变压器。拉完电站平板车后用两个平板车把250米处95平方电缆盘在上面,用无极绳往边拉边放电缆直至放到2台400A接线盒处,电工立即搭火,新电站各工种各负其责以最短的时间完善系统。4.因此次拉移电站距离比较长,为了避免电缆加长电压降大而造成设备起动困难,故采取的措施把新电站采煤机变压器高压侧电压调节档位连接在9500V档位。5.吊挂好电站五图一表、摆放各种设备零部件及其他物料六.施工安全技术措施1、由施工负责人检查现场情况,没有问题方可前移。挪移前通知电工(专人)对电站列车供电高防进行停电,停电后悬挂“有人作业、严禁送电”标志牌,并通知施工负责人已停电可以挪移电站。2.停送电必须执行停送电制度,停电前先由电工对停电地点20米范围内的瓦斯浓度进行检测,瓦斯浓度在1%以下方可停电、验电、放电、挂接地线,没有问题后方可拆卸各电气设备处的电缆压线,送电时必须保证电站周围10米内瓦斯浓度在1%以下3.电站车盘进入新车场过程中要派专人查看瓦斯管路下方空间是否满足列车高度要求,最高设备上方要预留至少0.3米的高度空间。高度不够时必须在通知调度后关停瓦斯抽系统对瓦斯管路重新进行吊挂或者对轨道底部进行卧底,合格后方可进电站列车4.变压器及组合开关、其他开关、电机处的电源线、负荷线拆除后要用塑料纸包好以防受潮并盘在本车盘上固定好5.与泵站相关联的胶管拆卸后要对管口进行封堵,以防杂物进入,并把管路固定在本车盘上6.供水管路在挪移之前要先行关闭,对所有管路进行泄压后方可拆卸7.运输各列车前,施工负责人要对绞车、各连接销的连接情况进行检查,对电站列车的固定情况进行全面检查,检查无误后方可运输8.挪移电站列车的过程中,无极绳绞车要使用低速档,严禁使用快速9.电站列车到位后及时用卡轨器进行固定,在电站列车首尾端、变压器及乳化泵处分别使用40T链子对车轮轴进行固定,防止跑车10.运输安全技术措施1)严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度;用好各项安全设施及保险绳,车未停稳以前严禁摘钩头,摘挂钩人员严禁将身体各部位伸入两车之间,严禁摘跑钩。2)绞车司机、信号把钩工应严格执行操作规程,持证上岗,操作时集中精力,听准信号,严防误动作和咬绳,发现问题及时处理。3)绞车司机必须熟悉巷道情况,确保开车平稳。上岗后,必须精力集中,听清信号,回清点,严格执行(一停,二拉,三松,四慢拉,五慢松)指令。再启动绞车,并密切注意负载情况,严禁无信号开车、严禁死拉硬拽、严禁放飞车。4)运输地点要按有关规定悬挂正确填写的运输管理牌板,并严格执行有关规定。5)沿途的运输安全设施必须齐全、完好并正确使用,顺槽及提斜内的轨道铺设量必须符合一般轨道铺设标准。6)严禁超挂车和在斜巷内摘挂钩头。7)松车时,严禁留有余绳,应先观察松车道周围情况,确保无问题后,方可松车,否则不得松车。8)斜巷内必须配齐一坡三档,并确保行车语言信号灵敏可靠。9)车辆载物不得超长、超宽、超高,并应牢固封车。10)绞车钢丝绳必须按标准插接,必须使用保险绳,保险绳与主绳应牢固连接。11)不准用其它物品代替车销,车销要有防窜装置。12)装卸物料时,必须使用卡轨器将车辆卡住,严禁用其他物品掩车。卡轨器必须成双使用。13)平巷同向推车时应时刻注意前方,不准低头推车,禁止无绳推车,两车间必须大于10m。当巷道坡度大于7‰时,严禁推车。14)矿车掉道时,必须有专人指挥协调,作业人员要叫应好,人员站在没有歪倒危险的地方作业;斜巷拾道时人员不得站在矿车下方作业,并要在矿车下方支设好防止下滑的趄柱,同时不得摘掉钩头。当拾道有困难时,要卸掉装载物料后再拾道;必要时编制专项措施。15)信号工发信号,一定要清楚正确,严禁用喊话或晃灯等代替信号。16)开车前必须检查绞车各部件、联接件是否齐全完好紧固,附近顶帮支护是否安全可靠,检查信号报警、制动装置、闸带、缠绳、矿车限位装置等,确认无误后方可准备开车。17)作业前必须进行试车操作,试车正常方可作业,严禁设备带病运转。18)运行过程中必须注意观察,手不离闸把和按钮,如发现异常情况时,必须立即停车采取措施,处理好后再运行。19)要求司机停车准确,严禁过卷或停车不到位。20)严禁闲杂人员进入正在运行的绞车附近和作业范围。21)一旦绞车出现打滑,必须查明原因,处理好后方可运行。22)要使用、保护好运输沿途的托绳轮,严禁钢丝绳磨道木。23)严禁跟随无极绳车辆同行,严禁搭乘人员。24)严禁放飞车,严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。25)严禁人员触摸或跨越运行中的钢丝绳。11.复道安全技术措施1)运输过程中出现掉道时,发现人员必须立即在进入本路线的关键地点设“禁止通行”标志牌或设岗警戒,并清理好现场杂物,看好退路。2)进行复道作业前,先检查车辆封装和连接情况,采取有效措施将掉道车辆固定,而后由现场负责人制定上道方案,并统一指挥,统一安排。3)掉道后严禁用绞车强行牵引复道。4)处理掉道时,严禁两端同时复道。两轮掉道时,掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实、掩牢,用工具将车辆抬高后,用木料随起随垫,待车轮缘与轨道边复合时,抽出垫木后放下车体。5)用手拉葫芦复道时,葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量,用锚杆作起吊点时,生根不少于2处;用千斤顶复道时,两端接触点要采取防滑措施;用人力杠杆复道时,杠杆必须要定位,严禁杠杆发生转动,防止杠杆滚落后砸伤人员。6)超大超长超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时,必须采取可靠的防车辆歪斜措施。7)斜巷处理复道,严禁摘掉钩头及保险绳,提升钢丝绳必须涨紧严禁留余绳,绞车司机严禁离岗;串车最上方车辆掉道,应先对上方车辆固定锁牢后,再处理掉道;下方车辆用40T链子锁牢固打木马掩实;人员必须站在车辆的两侧或上方,不得站在车辆的下方作业。8)拾道采用手拉葫芦配合千斤顶起高时,严格遵守起吊作业措施,葫芦锁链必须拴牢,重心位置要正确,并随起高随垫实道木,起吊高度距底板不得超过200mm。12.严格执行好手指口述和三位一体安全确认工作。13.所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。14.工作面所有作业人员都必须熟悉避灾路线。15.其他未尽事宜,严格执行煤矿三大规程、能化公司及矿发相关规定和措施。七.避灾路线发生顶板、火灾、瓦斯及煤尘灾害时的避灾路线:避灾原则:在事故地点的进风流工作人员从进风流方向撤离,在事故的回风流工作人员戴上自救器从回风方向撤离。A:16中05综采工作面→16中05运输顺槽→三中车场→副平硐→永久避难硐室→主井(或副井)→地面B:16中05综采工作面→16中05轨道顺槽→五中车场→副平硐→永久避难硐室→主井(或副井)→地面绞车司机使用绞车前手指口述安全确认工作单位:工作地点:时间:?年月日班顺序口述内容手指位置确认情况正常(√)不正常(×)备注1绞车固定牢固、完好,确认完毕手指绞车固定部位2闸把灵活可靠,确认完毕手指闸把3排绳整齐、钢丝绳外观无损伤,确认完毕手指滚筒、钢丝绳4绞车防护罩完好,确认完毕手指防护罩5控制开关完好,确认完毕手指控制开关6司机操作位置安全,确认完毕手指操作位置7声光信号正常,确认完毕手指声光信号部位要求:由绞车司机现场确认。上车场信把工作业手指口述安全确认工作单位:工作地点:?时间:?年月日班顺序口述内容手指位置确认情况正常(√)不正常(×)备注上车场信把工确认:1工作前轨道、辅助设施符合要求,确认完毕手指轨道和辅助设施2阻车器、挡车棍、挡车栏(吊梁)齐全可靠,确认完毕手指阻车器、挡车棍、挡车栏(吊梁)3信号灵敏可靠,确认完毕手指信号机4钢丝绳外观无损伤,确认完毕手指钢丝绳5钩头、保险绳、三环链符合要求,确认完毕手指钩头、保险绳、三环链6作业装、封车符合要求,确认完毕手指矿车每钩必须确认7钩头挂设可靠,确认完毕手指钩头8三环链连接无误,确认完毕手指三环链9保险绳挂设可靠,确认完毕手指保险绳10牵引车数符合规定,确认完毕手指矿车11红灯已挂,确认完毕手指红灯12松(提)车斜巷无行人,信号已沟通,确认完毕手指信号机每钩必须确认13阻车器已打开(闭合),确认完毕手指阻车器14挡车棍、掩车器已解除(设置),确认完毕手指挡车棍、掩车器15挡车栏(吊梁)已提起(闭合),确认完毕手指挡车栏(吊梁)16信号已发出,确认完毕手指信号机要求:由上车场信把工现场确认。下车场信把工作业手指口述安全确认工作单位:工作地点:?时间:?年月日班顺序口述内容手指位置确认情况正常(√)不正常(×)备注下车场信把工确认:1工作前轨道、辅助设施符合要求,确认完毕手指轨道和辅助设施2挡车棍、挡车栏(吊梁)齐全可靠,确认完毕手指挡车棍、挡车栏(吊梁)3道岔灵活、信号灵敏可靠,确认完毕手指道岔、声光组合按钮4钢丝绳外观无损伤,确认完毕手指钢丝绳5钩头、保险绳、三环链符合要求,确认完毕手指钩头、保险绳、三环链6作业装、封车符合要求,确认完毕手指矿车每钩必须确认..?..?..7钩头挂设可靠,确认完毕手指钩头8三环链连接无误,确认完毕手指三环链9保险绳挂设可靠,确认完毕手指保险绳10牵引车数符合规定,确认完毕手指矿车11红灯已挂,确认完毕手指红灯12松(提)车斜巷无行人,信号已沟通,确认完毕手指信号机每钩必须确认13信号已发出,确认完毕手指信号机14掩车器、挡车栏(吊梁)已提起(闭合),确认完毕手指挡车栏(吊梁)要求:由下车场信把工现场确认。泵站司机手指口述确认表施工单位:工作地点:时间:?年月日班序号口述确认内容手指部位确认情况正常(√)不正常(×)备注1操作前1各液压保护装置完好可靠,确认完毕。保护装置2乳化液浓度达到配比要求,液位合适,确认完毕。测量仪器3自动配液装置完好,确认完毕。配液装置4各部位润滑符合要求,确认完毕。各部位5开泵前向工作面发出开泵警告,已得到班长允许,确认完毕。喊话器6试运转声音正常,可以开泵,确认完毕。液压泵2巡检中1压力不低于30MPa,确认完毕。压力表2运行正常,卸载阀工作正常,确认完毕。卸载阀3各部位温度正常,液位正常,确认完毕。各部位4各部位密封完好,不漏液,确认完毕。各部位密封3停泵后1加油、加水各截止阀关闭,确认完毕。截止阀2泵站开关停电并闭锁,确认完毕。开关闭锁要求:由泵站司机现场确认,班组长或群监员监督。

篇2:综采工作面泵站移动变电站外移安全技术措施

一、工程概况

15107综采工作面已推进至350m处,现需将泵站、移动变电站从当前位置移至皮带联巷内。为了确保此项工程安全、顺利完成,特编制本安全技术措施,所有人员必须严格按照措施执行。

二、施工时间和地点:

施工时间:以工作票时间为准

施工地点:15107工作面运巷、皮带联络巷,泵站、移动变电站从运巷当前位置向前移350m。

三、施工组织:

劳?动?组?织?

工程负责人?郝文龙?

技术负责人?李?世?

三?班?作?业?人?员?安?排?

检修班?安全负责人?阎保国?施工负责人?熊寿财?施工人数?15人?

一班?安全负责人?刘文堂?施工负责人?李红兵?施工人数?15人?

二班?安全负责人?赵小亮?施工负责人?南其生?施工人数?15人?

四、工器具的准备

工器具名称?数量?工器具名称?数量?

5T手动葫芦?2台?40T连接环?16个?

卡轨器?16个?1m长40T刮板链?16根?

1500×150×150mm枕木?20根?20*70mm螺栓?30条?

1.5m长钎杆?2根?

五、施工前的准备工作

1、在皮带机头大架后安装一台18.5KW回柱绞车,距离现在运巷内泵站硐室口50m处安装一台11.4KW小绞车。

2、提前将已安装2部绞车绞车使用地锚固定。

3、提前将各种液管路从现在位置向前(背离工作面侧)铺设350m。

4、在两台绞车之间安装一套声光信号装置,作为整个施工过程的通讯、信号指挥工具。

5、提前将工作面设备各供电电缆中间段拉运至皮带联络巷口,紧靠下帮放置,电缆一端距皮带联络巷口20m处,另一端放置在工作面电气列车处。

六、施工方案

1、停电。现场安全负责人指定两名电工持停送电工作票到采区变电所,由当班变电工进行停电。

2、将各设备供电电缆中间段移至皮带联络巷口,沿着下帮理顺放置。

3、将泵站、移动变电站向前移350m。然后连接好各设备供电电缆的三段电缆及各高压液管。

4、经现场安全负责人检查无误后,送电试运行。

七、施工方法

(一)安装18.5KW回柱绞车和11.4KW小绞车

1、先将18.5KW回柱绞车和11.4KW小绞车运至安装位置,然后将绞车安装位置的皮带进行拆除,最后打设地锚进行固定。

(二)停电及断开泵站处各液管及电缆

?1、停电:提前办理停送电工作票,由现场安全负责人指派专职电工持停电工作票到采区变电所,请机电队变电所当班变电工将15107综采工作面供电的8#高爆开关停电并闭锁,悬挂“有人工作,禁止送电”的警戒牌,并由专人看管。然后向矿调度室汇报,由矿调度室通知现场施工负责人确认停电后,现场施工负责人方可下达开始移设移动变电站工作命令。施工结束后,先由专人持停送电工作票到采区变电所,然后现场施工负责人向矿调度室汇报移设移动变电站工作已经结束,再由矿调度室通知采区变电所当班值班变电工方可进行送电。

?2、断开泵站处各液管:由专职泵站司机先停泵泄压,然后将各液管从泵站出口的接头拆开,同时用塑料薄膜将各液管头包扎好。

?3、断开各设备供电电缆:先对电缆进行编号,然后由专职电工将各设备供电电缆从电缆连接器处断开,人工分别将每段电缆抬运至指定位置。

(三)移泵站、移动变电站

1、将准备好的卡轨器在轨道头安设牢固。

2、人工用5T吊链将泵站、移动变电站拉出硐室放置到运巷内已铺设轨道上。

2、挂钩前准备工作:挂钩前,现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查连接是否牢固,连接与防脱插销是否插好,经检查确认后方可挂绳。

?3、挂钩:由两边绞车司机将绞车钢丝绳钩头分别挂在泵站及移动变电站首尾的插销孔内并安装好定位销,经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查确认牢固后方可下一步作业。

?4、经现场施工人员检查确认联接牢固后,开动11.4绞车慢速放绳,放到回风联络巷口。然后用18.5KW回柱绞车拉至皮带联络巷内。

?2、拉移泵站及移动变电站

绞车司机慢速操作绞车,若拉移泵站及移动变电站巷道为上坡或平巷:18.5KW绞车牵引,11.4KW绞车松绳。如有异常情况,人员立即向绞车司机发出信号,立即停车,由现场施工负责人安排人员进行处理。待处理完毕,经现场施工负责人检查确认后,重新发出移动设备指令。

3、阻车:设备拉移到位后,在设备后使用两根道木(规格:1500×150×150mm)阻车(道木搭设成“十”字型,一根平放在轨道上,并在道木与轨道搭接处各使用1根40T刮板链,通过40T连接环将道木与轨道捆绑牢固;另一根道木一端放在平板车下面的底板上,一端放在和轨道固定的道木上,成垂直搭设)。用5T吊链将设备下道靠帮摆设到位。经现场安全负责人、现场施工负责人和安全员同时检查设备安装可靠后方可进行下一步作业。

(四)泵站处各液管及电缆的连接

1、连接各液管系统:按照进、回液顺序将各液管连接好。

2、连接电气设备系统:按照进出线顺序将各电气设备连接好。

(五)送电及试运转

经现场施工负责人确认各项工序完成无误后,方可通知送电试机。

八、各工序存在的主要危险源

?1、安装绞车存在的危险源

人员进入作业地点未进行敲帮问顶;固定绞车使用的工器具不完好;拉移设备时,绞车运行范围有人穿行、逗留;固定绞车时,打设地锚不完好

2、停电及断开泵站处各液管及电缆

?停电未执行工作票制度;断开泵站高压液管前泵站未泄压;断开泵站处各液管后液管接头未进行包扎处理。

3、移设备存在的危险源

绞车不完好,固定不牢固;施工现场不设置警戒线;施工现场无监护人或人员配合不协调;施工前,不对与本工序施工工器具、设备进行检查或检查不合格且不进行处理;绞车运行过程中速度太快;设备前移过程中无监护人或停止时不安装阻车装置;绞车拉移设备列车前进过程中,施工人员不坚守自己的岗位而随意走动;设备前移到位后,先不固定设备就取下绞车的钢丝绳钩头;绞车拉移设备时,钢丝绳与其它物体接触产生摩擦;施工过程中多人指挥。

九、安全技术措施

(一)停送电的安全技术措施

1、停送电前,必须提前联系机电队,由机电队停电,做好记录,并安排人员检查分站备用电源是否可靠,以及做好撤除监测电源的准备工作。机电队施工人员必须等到采区变电所8#高爆断电后,方可进行拆除电源操作,待综采队移电气设备工作结束,在移动变电站合闸前,由机电队重新接好安全监测电源,将工作面安全监控监测调试正常,然后向矿调度室汇报监测监控的运行情况。施工过程中,机电队必须安排两名人员操作,一人作业,一人配合,且施工人员必须严格执行停送电、验放电制度。

2、停送电必须严格执行“停送电制度”;停电前,先由瓦检员对施工地点范围瓦斯浓度进行监测,当瓦斯浓度在0.5%以下时,方可停电。

3、指派专职电工用电压等级相符合的验电笔进行验电,然后对地放电,确认无电后,方可拆除高压接线盒,拆除高压接线盒时,防止内座绝缘件因碰撞而损坏,并把断开的高压连接器用塑料包好,以防受潮。

4、停送电时,必须指派专职电工携带停送电工作票到采区变电所,确认无误后向调度室汇报,然后由调度室通知进行停送电,严禁口头协议、预约送电。

5、停送电时,必须执行“谁停电、谁送电”的原则,停电后必须挂“有人工作,禁止送电”的警示牌,且有专人看守,防止误送电。

6、停送电前,施工负责人必须和采区变电所当班变电工做好相关记录。

(二)移设备的安全技术措施

1、启动绞车前,现场施工负责人必须指定专人将设备前的阻车器全部拆除,且现场安全负责人、现场施工负责人、安检员三人必须联合对其复查。

2、移设备前,现场施工负责人指派专人在部绞车外侧20m处设置警戒,设置警戒人员站在皮带上。若设备列车运行范围内存在联络巷,现场施工负责人必须指派专人在联络巷下口设置警戒。

3、绞车运行前,绞车调速杆打到低速档上,且绞车调速杆必须有限位装置,确保限位装置可靠。

4、移设备前,现场施工负责人安排专人把设备硐室处的缆线、液管、接地极、接地母线整理好,防止拉移设备时缆线、液管、接地极、接地母线刮卡。

5、移设备前,必须经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员共同对绞车的安装固定状况、设备列车与钢丝绳之间、各设备车辆之间的联接状况、轨道的敷设质量进行检查,确保无安全隐患后,方可进行施工。

6、移设备时,绞车应慢速运行,缓慢均匀松绳,确保绞车控制在最低速度上。绞车运行过程中,绞车钢丝绳必须时刻处于张紧状态。

7、移设备时,每台绞车由两名绞车司机操作,现场施工负责人安排两名有经验工人分别观察前、后绞车钢丝绳与设备列车的连接情况,3名有经验工人观察设备的运行状态,观察人员站在巷道下帮,如发现异常情况,人员立即向绞车司机发出停车信号,立即停车,由现场施工负责人安排人员进行处理。待处理完毕,经现场施工负责人检查确认后,重新发出移动设备列车指令。

8、移设备过程中,除4名绞车司机、5名监视观察人员外,严禁任何人进入警戒范围。

9、移设备过程中,任何人员发现隐患必须立即向绞车司机发出停车信号,需启动绞车时,必须由指定的专人向绞车司机发信号,严禁盲目指挥。

10、绞车运行过程中,严禁观察人员任意走动。

11、绞车移送过程中,各施工人员必须随时注意观察身边隐患,若有异常,及时发出喊话信号,绞车司机立即停车,将安全隐患排除后,方可继续施工。

12、停止绞车处理问题时,必须将钢丝绳拉紧,由现场施工负责人指定将各阻车器和卡轨器安装好,确认无误后,方可处理问题。

13、设备拉移到位后,必须先安装好阻车道木,经现场施工负责人检查确认牢固后方可在取下钢丝绳钩头。

14、前移设备时,严禁人员在钢丝绳绳道内作业、逗留,以防钢丝绳断裂伤人。

15、当绞车运行到变坡点时,绞车司机必须及时调整牵引绞车,且更换牵引绞车前,必须将绞车停止,确保绞车钢丝绳处于张紧状态。

(三)绞车操作安全技术措施

1、绞车司机必须持有效操作证件,严格按照《煤矿安全规程》、要求操作,其他人员不准操作绞车。绞车司机必须集中精力,绞车运行速度要均匀,并做到手不离闸。

2、绞车使用地锚固定。绞车到位后,在绞车底座的的四角孔处各打设一根地锚,地锚使用绞车用￠20*2500mm型螺纹钢锚杆,每根锚杆使用两节Z2360型树脂药卷进行固定,锚固力不得小于50KN,锚杆外露不得小于50mm,锚杆与绞车底座使用铁托板与M20螺母进行预紧、固定,螺母必须拧紧。绞车安装好后,必须由安全科检查验收后方可使用,否则不得使用。

3、绞车信号以皮带通讯闭锁电话为主,电工加强通讯闭锁电话维护,确保完好。信号联系必须清楚、可靠。

4、移设备时,绞车出绳方向与轨道中心线重合,且绞车必须低速档运行。

5、每次牵引前,绞车司机必须检查:

①检查绞车周围帮顶情况有无异常、是否完好。

②检查绞车、钢丝绳、连接装置、语音报警装置等是否完好、可靠。

③检查绞车的固定、支撑(六压两戗)是否牢靠。导向滑轮的固定是否牢固、完好。

④检查绞车各部螺栓、销轴等有无松动、脱落等情况。检查刹车带接触是否良好,刹车装置是否可靠。

⑤检查各转动部位油量是否适当,传动机构是否灵敏,有无卡阻现象。

⑥检查钢丝绳:要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,绳径符合要求,断丝不超过规定,在滚筒上应排列整齐,无严重咬绳、爬绳现象;缠绳量不得超过规定允许的容绳量。

⑦检查绞车的控制开关是否完好,操作按钮是否灵敏可靠。

6、发现钢丝绳打结或断丝时,必须更换钢丝绳后,方可进行使用。

7、绞车牵引钢丝绳按规定使用,钢丝绳在滚筒上排列整齐,不允许出现爬绳、咬绳、跳绳。

8、现场施工负责人必须认真检查设备与钢丝绳之间连接是否合格,不合格严禁进行牵引,且严禁使用不合格的连接及插销连接设备。

9、绞车钢丝绳钩头必须加装桃形环,其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。在插接段正反打U型绳卡,数量不少于4个,卡紧度应使钢丝绳被压扁尺寸大于1/3直径,螺丝不滑扣。

10、绞车运行过程中,有下列情况之一时,必须及时停车:

①绞车起动或运行中,发现绞车移动;

②发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷;

③有异常响声、异味。

④钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。

⑤有严重咬绳、爬绳现象。

⑥电机单相运转或冒烟。

⑦突然断电或有其它险情时。

⑧发现其它不安全情况或听见有人喊停车。

11、绞车需临时停车时,电气设备前后必须安装阻车器,且确保绞车处于刹车状态。

12、摘钩头时,首先必须将设备列车停稳,安装好卡轨器后,方可摘钩头。

13、绞车司机听清信号确认后,方可启动绞车;开车时,人员严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

14、绞车运行过程中,禁止用手或其他物体拨绳,绞车司机双手不能离开控制按钮。

15、发出开车信号前,绞车司机要再检查一遍钢丝绳钩头及连接装置,确信无误,方可发出开车信号。

16、绞车运行时,警戒范围内除4名绞车司机、5名观察人员,严禁其他人员进入,且5名观察人员必须站在皮带上,以防钢丝绳拉断伤人。

(四)使用手动葫芦安全技术措施

1、每次起吊重物前,必须由现场施工负责人对起吊器具进行全面检查,不合格(如不完好的手动葫芦及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等)严禁使用。

2、每次起吊前,现场施工负责人需检查起吊物捆绑吊挂质量,经确认牢固可靠后方可发出指令进行起吊。

3、起吊前应先试吊,试吊高度100mm,检查所有起吊用具,确认安全无误后方可继续起吊。同时设专人观察顶板支护起吊装置及用具的可靠性,发现异常立即停止作业,处理好后方可重新作业。

4、在起吊过程中,随时注意观察钢丝绳扣、手动葫芦等器具的完好情况。操作人员必须站在安全可靠地点进行操作,严防设备伤人。起吊设备过程中设备下方及周围5m内,严禁有人员作业、逗留或行走,现场施工负责人必须设好警戒。

5、同时使用多台手动葫芦起吊过程中,拉手动葫芦人员必须听从指挥,同时拉动手动葫芦,拉手动葫芦作业必须缓慢均匀进行。

6、起吊过程中,起吊人起吊前必须选择好自己的撤离路线。

(五)起吊专用安全技术措施

1、起吊前,必须进行试吊,试吊高度为100mm,经检查无误后方可继续起吊。

2、每次起吊前,现场施工负责人、现场安全负责人、安全员三人必须对起吊用工器具的完好性进行检查,不完好严禁使用。

3、起吊前,必须在距施工现场10m处设置警戒,严禁闲杂人员进入。

4、起吊前,起吊人员必须事先选择好自己的撤离路线。

5、吊起时,起吊物下方5m范围内严禁有人逗留、作业。

6、起吊时,人员严禁用手、脚直接推、拉起吊物和直接站在起吊物上操作。

7、手动葫芦上挂有起吊物时,不得松开小链。

8、起吊作业时,严禁施工人员任何身体部位在起吊物件下方。

9、起吊过程中必须平稳操作。

10、使用手动葫芦时,严禁超载使用。

11、起吊过程中,施工现场必须有专职监护人。

12、起吊过程中,监护人必须随时观察起吊点、手动葫芦及钢丝绳扣之间的各连接处是否牢固、可靠,当存在异常时,必须立即停止起吊,待处理正常后方可继续起吊。

(六)一般安全技术措施

1、施工前,所有施工相关人员必须认真学习本安全技术措施,并签字后方可上岗作业。

2、所有参加施工人员必须持证上岗。?

3、施工现场必须由专人指挥,分工明确,责任到人,严禁多人指挥。

4、施工人员必须随时注意施工现场的顶、帮板变化情况,若有隐患,必须向现场安全负责人汇报,立即处理后,方可继续作业。

5、施工过程中,对所拆卸的小零部件(如销子、螺丝、螺母等),必须设专人清点验收后,分类装箱或装袋保管

6、管路、缆线采用人工搬、抬、运的方法拆除。作业时,必须号令统一,相互协调、步调一致,配合默契。

7、两人或两人以上协同作业时,必须指定专人指挥并负责监护,且各人员要保持精力集中、配合密切、互叫互应、行动一致、用力均匀,严禁用力过猛,动作幅度过大或盲目乱扔。

8、现场施工负责人与每个工序的现场指挥人必须协调配合一致,严禁单独蛮干。

9、每道工序施工前,现场安全负责人、现场施工负责人、安检员必须三人联合对使用工器具的完好性进行检查,不完好严禁投入使用。

10、使用支护顶板的锚索安装起吊点时,现场施工负责人必须亲自对锚索周围顶板的完好性进行检查,确保顶板完好,并进行锚固力测试,确保锚固力不得小于100KN,当锚索周围顶板不完好及锚固力小于100KN时,必须重新选择起吊点。

11、未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》、《15107综采工作面作业规程》。