斜井配电硐室及绞车硐室施工安全技术措施

一、工程简介

四号井1390副暗斜井配电硐室设计施工长度为15米,绞车硐室为14米,绞车硐室施工坡度为0°。变电硐室设计开口坐标为*=3542.759;y=5418.923;z=1391.881(⊥),巷道主要用途为供1390主暗斜井延伸巷道提升及材料运输。

二、工程地质及水文地质

1、工程地质

根据矿地测部门提供的资料,该绞车硐室布置在四煤层底板岩石中,浅部揭露的F15断层延伸至1360水平,目前所揭露的岩石判断,该巷道处于F15断层破碎带中,对本工程的施工有所影响。岩石主要以泥岩为主。该施工区域内无大的地质构造。

2、水文地质

该巷道设计在三叠系地层为井田内I号含水层,由于补给贫乏,含水微弱,掘进过程中局部地段有淋水,对正常施工影响不大,正常涌水量约2-3m3?Mh。

三、工程设计技术特征

四号井1390副暗斜井绞车配电硐室设计为直墙半圆拱型巷道,设计施工坡度为0°,巷道断面净宽5米,净高3.9米,净断面16.82m3,掘断面21.33m3,支护形式为锚网索喷+双层钢筋砼联合支护,设计工程量为15m;锚杆采用Ф22×2200mm螺纹钢树脂锚杆,托板采用12mm厚钢板加工规格为150×150mm平垫板(中孔Ф=25mm)托板。锚杆布置形式为矩形,间排距为700×700mm,预紧力不小于450N/m。绞车硐室断面净宽8米,净高5.7米,净断面38.73米,掘进断面41.16米,支护形式为锚网索喷+双层钢筋砼联合支护支护;锚杆采用Ф22×2600螺纹钢锚杆托板采用12mm厚钢板加工规格为150×150mm平垫板(中孔Ф=25mm)托板。锚杆布置形式为矩形,间排距为700×700mm,预紧力不小于450N/m。药卷采用2335树脂药卷,每孔4卷。

锚索采用Ф17.8×7000mm锚索制作,托板采用16mm钢板加工规格200×200mm铁托板配以300×300×80mm木托板。药卷采用2335树脂药卷,每孔8卷。锚索呈五花型布置,间排距为2100×3000mm,锚索张紧度大于30Mpa。

网片采用Ф6.5mm钢筋加工而成,规格为3000×1000mm。网孔100×100mm。

临时支护采用喷射混凝土,强度等级C20,喷射厚度50mm。

永久支护为双层钢筋混凝土。钢筋内外筋均采用Ф18圆钢制作,捣制厚度,配电硐室:400mm;绞车硐室:500mm。内外筋连接筋Ф6.5mm钢筋制作。混凝土强度等级C25。

绞车基础底部反拱,采用敷设网片,打地锚,并用12#槽钢压在网片上,地锚托板布置在槽钢上,在进行反拱混凝土捣制。绞车基础按照基础轮廓线用模板按照设计尺寸混凝土支护浇筑。基础外形,即绞车基础部分以外空间采用砂石充填。基础部分墙部每隔2m留设200×200mm泄压孔。

四、施工安全技术措施?

各工种在严格执行掘进工作操作技术规程和《煤矿安全规程》有关规定的同时,必须严格贯彻执行下列安全技术措施。

一)工作面开工安全技术措施

1、凡参加施工的人员,施工前都必须认真学习本作业规程,并熟悉施工巷道的用途、施工条件、施工方法、各安全生产系统、安全技术措施和避灾路线,以及可能出现的问题和解决问题的方法,并经考试合格后方可参加施工作业。

2、巷道开工时,必须严格执行设计要求,并严格按照地测部门标定的巷道开口位置进行施工,任何人不得随意变动。

3、巷道开口施工过程中,必须严格按炮眼布置图布置炮眼和装药,确保巷道光爆成形和支护质量。

4、严格按照标定的巷道中、腰线描画好巷道轮廓线,根据轮廓线标定好炮眼方位、角度、深度,控制好药量,搞好光爆成形,做好锚喷支护工作,以确保工程质量。

5、巷道在施工前,首先认真检查工作面10m范围内的巷道支护是否完好,顶帮是否安全,若发现支护不全或损坏等不安全隐患时,及时处理后方可作业。

6、检查工作面的通风情况是否良好,风筒口距工作面距离、瓦斯和二氧化碳浓度是否符合规定,通风设备是否完好并进行正常通风,如果超过规定或不正常时,施工人员不得进入工作面。并报告调度室,及时采取措施进行处理,经处理后经过再次认真检查,确认安全时,方可正常施工,否则严禁进入工作面。

4.?工作面施工前,巷道按要求配齐砂箱、灭火器、安全备用料,担架、电话监测装置等一通三防及安全设施。

二)打眼放炮安全技术措施

1、在打眼过程中,工作人员必须注意力集中,袖口要扎紧,如果发现有岩石松动、破碎、出现片帮、来压、钻孔中水量突然增大或有害气体涌出等异常情况时,必须立即停止打眼,但不得拔出钻杆,并及时向有关部门汇报,等候处理,工作面所有工作人员应立即撤至安全地点待命。

2、打眼、装药、放炮前后,瓦检员必须及时对工作面附近20m范围的瓦斯进行认真检查,严格执行“一炮三检”制和“三人连锁放炮制”。

3、有下列情况之一时不准装药放炮:

a、装药地点附近20m范围内的风流中沼气浓度达到1.5%时。

b、炮眼内发现异状,温度忽高忽底,眼孔内出现塌陷、裂缝等。

c、工作面风量不足或局部通风机停止运转时。

4、?炮眼封口应使用水泡泥和黄土炮泥,严禁用块状材料或可然性材料做封泥,无封泥、封泥不足或封口不严实的炮眼严禁联线放炮。

5、?装药封泥结构为:先紧靠药卷填上30~50mm的黄土炮泥,然后装填2卷水泡泥,再在水泥的外端将黄土炮泥填满为止。

6、?放炮使用Ⅱ号岩石铵娣乳化炸药和毫秒延期电雷管,严禁放明炮、糊炮及不封泥放炮,严禁出现电器失爆现象。

7、?放炮母线必须由里向外进行敷设,其两端头在与脚线、放炮器连接前必须扭结短路,放炮母线的长度不得少于100m。每次放炮前所有人员必须撤到警戒点以外的安全地点,并设好警戒。

8、?炮眼装好药后,雷管脚线与脚线,脚线与放炮母线之间的街头必须悬空或独立,不得与其它任何物体接触。

9、?在联线放炮前,瓦检员必须对工作面20m范围内的沼气浓度进行第二次检查,在瓦斯含量符合规程规定时,方可连线放炮,否则不得放炮,并要及时采取措施进行处理。

10、?放炮前由跟班队长亲自布置专人在警戒点设置好警戒,并挂好警戒牌,警戒绳,以阻止其它人员误入危险区域。

11、?放炮母线与雷管脚线连接好后,放炮员最后一个离开工作面,并沿途认真检查放炮是否符合要求,放炮员进入放炮地点后,即发出第一次放炮警戒号,待班长发出放炮命令后,放炮员将母线端头与放炮器接线柱相连接,并发出第二次放炮警号,并插入放炮器钥匙进行充电,待电压充够后,即反转钥匙进行放炮。电雷管起爆后,将母线从放炮器接线柱上取下,并扭结短路,拔下放炮器钥匙,由放炮员随身携带。

12、?放炮工作必须由专职放炮员进行,爆破工作必须严格执行各工种操作规程及《煤矿安全规程》中井下爆破的有关规定。

13、?放炮结束后,放炮员报告跟班队长,由跟班队长解除警戒人员,警戒人员方可摘除警戒牌、警戒绳。

14、?装药的炮眼必须当班放完,遇有特殊情况未放完时,放炮员必须做到在现场向下一班放炮员亲自交接清楚。每班放炮员放炮后,及时清点剩余的炸药,雷管数量,下班后由放炮员亲自交回炸药库,并出具退库票,严禁将当班剩余的炸药、雷管私自乱放、乱埋、乱藏,严禁带出井口。

15、?施工人员必须熟悉避灾路线,一旦发生灾害,应迅速沿避灾路线撤离危险区域,到达安全地点。

16、?必须做到湿式凿岩,严禁干打眼。装药、放炮坚持使用水炮泥。

17、?加强通风除尘,坚持使用风流净化器,放炮前后坚持洒水降尘。

18、?风机必须安装风电连锁装置,任何人不得随意停开风机,风机要保证正常运转,风筒口距工作面距离不得大于7m,风筒要求吊挂平直,接头严密不漏风,无破口现象。

三)支护安全技术措施

1、在施工过程中,严格按本规程规定支护工艺进行支护。

2、在施工过程中,放炮后,由三位一体人员进行检查工作面的安全情况,严格执行敲帮问顶,将活矸危岩及时撬掉,以免掉落伤人。

3、在施工过程中,锚固剂的数量、锚杆的长度必须符合要求。

4、在施工过程中,锚杆锚注结束后,用力矩扳手上紧,达到初锚力。

5、在施工过程中,锚杆必须按规定进行拉拔试验,确保锚固质量。

6、在施工过程中,支护工必须熟悉支护工艺。

7、在施工过程中,锚杆的锚固力必须达到要求。

8、锚杆、托板必须按设计要求施工,凡不符合设计要求的材料不得使用。

9、巷道净宽、净高允许误差0棧?00mm。

10、锚杆间排距,允许误差为±100mm。

11、锚杆眼内岩粉必须清净,杆体长度与眼孔符合设计要求,锚杆杆体在打入时断裂、打弯时,不得使用,必须更换锚杆。

12、锚杆眼位与岩层面或主要裂隙面垂直,裂隙面不明显时,应与巷道周边成垂直布置,托板必须紧贴岩壁。

13、工作面若发生地质变化,改变支护方式,支护参数时,应及时调整支护参数或改变支护方式进行支护,严防巷道抽、冒顶。

四)防水、火、瓦斯、粉尘安全技术措施

(一)防水安全技术措施:

由于该掘进区域内局部虽有少量淋水,但对掘进不会造成太大的影响,若巷道淋水较大,影响工作面正常施工时,应及时编制措施进行处理。必须完善排水系统,排水管路及时延伸至工作面,确保排水畅通。

(二)防火安全技术措施:

1、井下使用的润滑油、棉纱、布等必须放在盖严的铁桶内,并由专人定期送到地面处理,不得乱放乱扔,严禁将剩油、废油泼在巷道内。

2、风动工具,风钻必须在地面提前清洗检修好,严禁在井下清洗。

3、井下必须设置消防材料库,井下工作人员必须熟悉灭火器材的使用方法,并熟悉本工作区域内灭火器材的存放地点。

4、炮眼封泥应用水炮泥及黄土炮泥,禁止使用可然性材料做炮泥。

5、距工作面20m范围内的易燃物品必须每班清理干净。

(三)防瓦斯、粉尘安全技术措施:

1、放炮采用安全炸药,禁止明火放炮和不封泥放炮,杜绝电器失爆,使用不燃性风筒。

2、严格执行“一炮三检”制和“三人联锁放炮制”。

3、必须采用湿式打眼,严禁干打眼,坚持使用水炮泥。

4、喷浆时,所有操作人员都必须佩戴防尘口罩,巷道内必须按规定安设喷雾洒水装置,并经常开启。

5、装矸前必须在矸堆上洒水降尘,冲洗巷帮。

6、放炮后必须洒水降尘。

7、放炮后等15分钟后,由班长、瓦检员及安检员由外向里进行检查,发现问题及时处理,残瞎炮必须当班处理,未处理严禁干其它工作。

五)顶板管理安全管理技术措施

1.?敲帮问顶工作必须有班组长指派有经验的工人专人进行。

2.?敲帮问顶人员要站在巷道中间的安全地点,用长钎由上而下依次找掉巷道顶帮的浮矸危岩。

3.?敲帮问顶时,浮矸危岩没有找掉以前不能进行其它工作。

4.?打眼、装药前、放炮后均要进行敲帮问顶

5、顶板管理必须按作业规程规定进行一次支护和二次支护,严禁空顶作业,防止顶板事故。

6、施工中严格执行敲帮问顶制度,进入工作面前,大眼前,放炮后,支护前,由跟班队长、班长、安全网员进行敲帮问顶工作,及时撬掉危岩活矸。

7、撬顶工作面由跟班队长和班长负责,一人撬顶,一人站在撬顶人的侧后观察顶板,预先观察好退路,退路必须畅通无阻。

8、撬顶应从支护完好的地点开始,由外向里,先顶部后两帮一次进行。撬顶范围内严禁其它人眼进入。

9、撬顶用的钢钎,一端呈尖形,长度不小于1.5m。

10、巷道遇到断层或遇不稳定岩层时,必须另编写补充措施。

六)机电运输设备管理技术措施

1、耙岩机使用安全管理技术措施

1)、耙岩机司机必须经过专门考试,考试合格后,放可持证上岗,其他人员不准操作。

2)、操作前司机负责检查耙岩机各部完好情况,钢丝绳磨损情况及耙岩机牵引滑轮的固定楔是否牢固,耙岩机防护栏是否牢固,耙斗钢丝绳是否牢固可靠,待检查完毕后在运转耙装砂。

3)、耙岩机运转时前方及耙岩机两侧钢丝绳运行范围内严禁站人,工作面需要进入人员时,耙岩机必须停止装岩。

4)、正常操作耙岩机装矸时,不准将两个手把同时拉紧,以防耙斗飞起伤人。

5)、遇有大块岩石或耙斗装矸时,不可强行牵引耙斗,应将耙斗退回1?m并停机,用大锤打碎大块矸石后,方可重新耙装,以防短绳或者烧坏电机。

6)、不准在过渡槽上存矸,以防矸石被耙斗挤出或者被钢丝绳甩出伤人。

7)、耙岩机在使用时发生故障时,必须停止耙装,切断电源后进行处理。

8)、耙岩机过度槽两边必须设置高度0.5m,长度为3m以上的钢丝绳防护栏。

9、严禁打眼与耙装矸同时进行。

10)、施工放炮或喷浆前,都必须用塑料袋或者其他物体将工作面附近20m范围内的所有设备。管路、电缆加以掩护。

11)、耙装过程中,拆下的钢丝绳,必须悬挂在两帮,盘好,使用时取下,严禁在巷道乱放。

2、电机车使用管理安全措施

1)、电机车司机必须经过专门培训,由取得操作证的人员担任,持证上岗操作,其他人员不准代替。

2)、电机车实行井下现场交接班制度,对机车的灯、铃、闸以及运行情况交接清楚,灯、铃、闸必须每班保持完好,否则不得运行。

3)、电机车停止运行时,司机必须将控制器手把打至零位并取下手把钥匙,扳紧手闸,但不得关闭车灯,控制手把司机必须随身携带。

4)、每次牵引车辆不得超过5辆,正常运输时列车必须在前方牵引,矿车掉道时严禁使用电机车处理掉道车辆,以免伤人。

5)、电机车在拐弯、道岔处必须鸣铃,减速慢行。

6)、使用正规链环、插销连接车辆,不得使用自制的钢丝绳环,车辆在停止状态下进行连接或摘取链环、插销。

7)、电机车司机在与跟车工必须协调配合,信号清晰,确保安全。

8)、车辆运行时,严禁任何人扒乘车辆(包括跟车工)

9)、电机车严禁进入上山上部平巷,正常停车位置距上部平巷口20m以外。

七、避灾路线

当工作面遇水灾和火灾和有害气体时、工作人员必须按如下路线撤离工作面:

水灾避灾路线:工作面→1390进风运输联巷→副井井筒→地面

水灾、有害气体避灾路线:工作面→1390进风运输联巷→副井井筒→地面

附:工作面避灾路线图

第八章?安全教育及措施贯彻的具体要求

1.?利用班前会及安全活动日的时间,对职工进行安全教育,把注意的事项、安全重点给职工讲清,教育职工做好互保、自保、联保,增强职工的安全意识。

2.?坚持每月向职工贯彻一次,要认真地把安全重点、技术质量要求给职工反复讲,直到职工全部领会明白。

3.?措施贯彻后进行考试,合格者上岗,不合格或末参加措施贯彻的,要重新组织学习,直到考试合格后,方可上岗。

4.?措施贯彻后,实行群签。

本措施未详之处严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿职工安全手册》有关规定执行

篇2:安全出口井绞车配电柜安装接火安全技术措施

一、基本情况:我矿安全出口井绞车从安装运行以来,电源柜存在弊端,缺少进线柜,联络柜,出线柜。给绞车的安全运行带来了隐患,为了使我矿早日通过复工验收,使绞车安全运行,经矿领导研究决定,利用春节放假期间对安全出口井绞车配电系统进行改造。

二、时间:

三、地点:

四、现场负责人:

五、安全技术措施:

1.施工开始前,应准备好所需的工具和材料,施工所需人员提前到位。

2.先从风井变电所,把安全出口井绞车房的供电停掉,并把隔离开关断开,此操作有专职电工完成,并由专人监督。

3.确认电停掉后,应派专职电工用验电笔,并放电。(由于从风井变电所到安全出口井车房距离近,电源线为地埋电缆所以不需打接地线)

4.断开安全出口井绞车电源柜的隔离闸,停电1个小时候验变频器是否还带电,并放电。

5.把变频器的波纹电阻,拆掉挪到绞车房东边的墙边并固定好。

6.按接线工艺,分相序把从变频器出来到波纹电阻的电源线从新接好。

7.把制作好的地盘固定在绞车控制柜的西边,紧靠绞车电源柜,固定时一定要把地盘固定牢固,并用水平尺找正。

8.先挪准备安装的进线柜1#5#,出线柜2#4#,联络柜3#。(注意:挪动柜子期间一定要小心,尽量用撬棍和工具,有一个人同意喊号子,统一指挥不能出任何问题。)

9.柜子移到位后,按顺序从左到右1#-5#统一摆放。

10.摆放好后,把柜子用螺丝连好。

11.安装母线排,按照接线示意图把导电排安装在柜子上。

12.柜子安装到位后,用500V兆欧表遥测柜子绝缘值是否正常,发现问题立即处理,以上工作完成后,准备接火,(按照接线工艺和要求完成)

13.接火完成后,到配电室做试送电试验电流冲击试送,先试送2次后如果没有问题,在做空载试验,不接负荷线给配电柜做分,合闸试验,试验成功后确认无误后,连接配电柜到绞车控制柜的电源。

14.接线时一定按照接线工艺和技术要求完成。

15.接线完成后,检查接线工艺是否符合要求,接线是否正确,然后清理配电柜内部卫生,清理柜内工具,检查一遍后确认无误后,送电试运行。

16.先送配电电室到绞车房供电,再送车房内电源柜电,再送车房内电源柜进线柜电,送2#出线柜,送绞车控制柜,(空载运行1个小时后),绞车试运转3次后,工作完成。

17.工作完成后,检查工具是否齐全,清点人员携带撤离现场。

18.注意不准合联络柜,不准同时合2个出线柜。

19.与此工作有关人员,应认真学习本措施并严格执行签字手续。其他未尽事宜,按《煤矿安全规程》和《操作规程》执行。

人员签字: