架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施

我矿副井筒架空乘人装置在用钢丝绳(钢丝绳型号:6×36WS+FC)因使用频繁,造成钢丝绳磨损断丝严重,且绳头插接处抽头现象严重,为保证架空乘人装置的安全运行,我队决定近期对架空乘人装置在用钢丝绳予以更换300米,为保证换绳工作安全有序的进行,特编制本安全技术措施,各相关人员必须认真学习并严格贯彻执行,具体内容如下:

一、施工时间:

2015年月日时分至月日时分

二、组织机构:

组长:付高毅

副组长:康根锁王创科李金学侯海祥

现场负责人:曹纪红

技术负责人:李冬冬

成员:运输区运行班及检修班人员

三、施工前的准备工作:

1、结合现场实际情况,将更换副井筒架空乘人装置钢丝绳所需要的5T手拉葫芦4台、撬杠4根、Φ25绳卡8个、手锤、剁斧、扳手、50cm长一字改锥、白布条(电工胶布)、0.5mm扎丝20m、斜井专用梯、钢丝绳盘放绳器、防爆对讲机4部等工具提前准备到位并确保其合格可用。

2、安排专人对副井筒架空乘人装置沿线进行详细检查,对副井筒内沿线影响换绳的设施提前处理,巷道顶板、帮部有脱层、开裂的浆皮提前处理掉。

3、提前通知好各施工单位更换钢丝绳相关事宜及换绳所需时间,所有入(升)井人员必须在架空乘人装置规定的运行时间段内及时乘车;有急需下放的施工材料及设备要提前下放到位,并下放足够多的空矿车至副井底车场30m外。确保副斜井上、下部车场内无其余车辆影响换绳作业。

4、地面检修工提前对副井口信号、通讯系统及架空乘人装置的电控系统、制动系统、液压系统、各部紧固件、托(压)绳轮、各种在用保护等进行认真检查。要求信号铃声洪亮,打点清晰,通讯系统连接良好,声音清晰;架空乘人装置各系统及部件完好可靠,确保更换钢丝绳后能正常运行。

5、由供应科8T叉车将需更换的新钢丝绳绳盘运至井口房内,装入平板车捆绑牢固后,运至副井底,离架空乘人装置末端立柱后5m处,并放置在专用的钢丝绳放绳器上。

6、作业人员戴好矿帽及厚手套等必须的劳动保护用品。现场负责人组织好施工人员确保施工顺利进行。

7、设专人在副井上、下设立警戒,除更换钢丝绳的作业人员外,严禁闲杂人员在副井筒行走或停留。

四、换绳工作流程:

1、施工前提前通知矿调度室,经批准后方可施工。

2、在副井口机头驱动轮立柱处依次松开每个架空乘人装置吊椅的抱索器,拆除吊椅并放置于井口房外统一位置。保证井口房内有足够的施工空间。

3、拆除旧绳及安装新绳

(1)首先启动架空乘人装置,将需更换部分钢丝绳一端(非行人侧)运至副井底,另一端(人行侧)运至斜巷,停止运行,并将井口房架空乘人装置电控室内的总馈停电并闭锁,悬挂“有人工作禁止合闸”警示牌,避免其余人员误操作架空乘人装置。

(2)工作人员将5T手拉葫芦挂在未更换旧绳部分上,两个挂在副斜井井口向下50米处,另外两个挂在断绳处向后50米处,用于张紧旧绳,防止脱落。

(3)由架空乘人装置检修工将架空乘人装置机尾张紧装置的手轮松开,拆除掉架空乘人装置尾轮硐室内的配重,其余作业人员人工将需更换的旧钢丝绳用专用工具从尾轮、副井筒沿线的托(压)绳轮

上卸下直至手拉葫芦固定处。

(4)将拆下的旧钢丝绳在指定的断绳处用手锤、剁斧等断开,将旧钢丝绳与副井底提前准备好的空矿车连接(将钢丝绳打弯穿过空矿车三联环,用3个Φ25绳卡固定牢固),用柴油机车牵引至辅运巷Ⅰ部55KW绞车车场进行装车。

(5)将拆下的旧钢丝绳盘入空矿车内,待钢丝绳更换完后由柴油机车牵引至副井底车场,用副斜井3.5m绞车由副井筒提升至副井口,由专人交回供应科。

(6)人工将架空乘人装置机尾末端立柱处的300m新绳一端绳头牵引至斜巷断绳处,进行插接绳头。

(7)插接好后,作业人员沿副井筒下行,用专用工具将新钢丝绳全部托至托(压)绳轮上并入槽直至机尾末端立柱。

(8)人工拉紧5T手拉葫芦,待托(压)绳轮上的钢丝绳无明显下垂现象时,将机尾张紧装置手轮松至最大行程。开始准备插接非行人侧绳头。

(9)插接完毕后,取下所有手拉葫芦,恢复机尾配盘、张紧钢丝绳。

4、新绳插接

根据现场实际情况,将新钢丝绳变形及多余的部分剁掉,确保钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍(即>20m),插接后的接头处直径增加量不超过钢丝绳直径的10%。此处作业流程由架空乘人装置厂家来人负责,运输区人员听从安排。

5、紧绳、调试

检查副井筒内沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳均无脱轮情况,将机尾张紧装置拉紧,启动架空乘人装置调试张紧装置张紧。空载运行架空乘人装置。

6、收尾

检查现场安全状况,将现场工具、材料做好回收,保证副斜井3.5m绞车及架空乘人装置的安全运转。

7、加装吊椅

待架空乘人装置空载运行8小时后,由架空乘人装置检修工安装吊椅。吊椅的抱索器必须紧固牢固,防止脱落伤人。

五、安全措施及注意事项:

1、提前将施工所需的工具、物料运输到位,并由现场负责人做好人员分工,明确各自职责,所有作业人员必须认真学习本安全技术措施并签字确认。

2、施工前现场负责人必须提前检查施工现场的安全状况,将副井口、副井筒及副井底区段内影响换绳作业的障碍物清理干净。

3、施工前,必须将巷道顶板、邦部有脱层、开裂的浆皮提前撬掉,处理浆皮时必须站在浆皮垂直掉落位置的上方,一人操作一人监护,防止浆皮砸伤作业人员或下滚伤人。作业过程中必须踩稳站好,严禁两人在井筒内嬉戏打闹。

4、施工前,副井筒上下设立警戒的人员必须到位并切实负起责任,严禁除更换钢丝绳作业人员外的任何人员上下或在作业区队内逗留。

5、施工作业人员必须佩戴必要的劳动保护用品,做好劳动防护,持证上岗,严格履行各自岗位职责和操作规程。

6、施工现场各项工作必须由现场负责人统一协调、指挥,各施工人员必须服从指挥,严禁冒险蛮干。

7、拆除旧绳和悬挂新绳时,作业人员要注意旧绳上的毛刺防止把手扎伤;必须站在钢丝绳侧方,严禁站在钢丝绳下方,防止钢丝绳掉落伤人;拆除、加装钢丝绳张紧装置配重时必须两人一组,同抬同放,避免碰手碰脚。

8、旧钢丝绳从托绳轮上取下时必须从上往下、逐个托绳轮往下落,严禁两个以上托绳轮同时取下钢丝绳;严禁作业人员从一侧将钢丝绳从托绳轮上甩下,避免砸伤作业人员。

9、剁绳时必须两人配合,一人拿剁斧、一人拿大锤,拿大锤的人员在剁绳前必须检查锤头是否固定牢固且在挥大锤时前后严禁站人,防止锤头掉落伤人;拿大锤人员必须看清剁斧的位置,防止大锤砸在空地或砸伤配合人员的手。

10、两人以上的工作地点必须明确一名安全负责人,做好各项施工工序的安全确认工作。

11、井下用柴油机车牵引旧钢丝绳时,必须由两名人员跟车,跟车人员必须走在机车前方2m外,发现异常情况及时通知柴油机车司机停车,排除问题后方可继续行车,柴油机车的行驶速度不得超过0.5m/S。

12、副井筒内人工牵引拉新绳时,井筒内拉钢丝绳的人员必须均匀分布,同肩作业,精力集中,统一口号,同时必须踩稳站好,避免滑倒。

13、施工中使用的工具,在使用前必须认真检查,确认安全后方可使用。使用插接的钢丝绳套,插接长度不得<500㎜;使用绳卡连接的钢丝绳套,绳卡不得小于3个,且按规定卡紧,确保绳套无变形、无断丝、无打死弯和压扁现象。

14、新绳插接完毕后,将张紧钢丝绳的5T手拉葫芦取掉,检查好副井筒沿线钢丝绳情况,确认钢丝绳无脱轮现象后,利用尾轮处的张紧装置将架空乘人装置钢丝绳张紧并重新装上配重,空载试车时间必须>30min,观察架空乘人装置及钢丝绳的运行情况,确认完好后施工人员方可离开施工现场。

15、施工结束后,必须将施工现场的工具及材料收拾干净,防止遗失和影响提升运输。

16、施工结束后,现场负责人必须认真检查现场安全状况,并向调度室汇报,恢复副斜井正常提升运输作业。

17、未进事宜按《煤矿安全规程》相关规定执行。

篇2:更换架空乘人装置钢丝绳安全措施

为保证更换架空乘人装置钢丝绳和职工的生命财产安全,机电科组织人员利用架空乘人装置空闲时段对架空乘人装置钢丝绳进行更换,特制定以下安全措施。

机电科预先制定架空乘人装置更换钢丝绳的工作方案和安全防范措施。同时汇报调度室和安监站。

1、对架空乘人装置钢丝绳时要明确一名负责人,组织好施工人员,更换前对该措施进行认真学习,并告知安全危害程度及注意事项,经考核合格后方可上岗施工。

2、更换时,所有施工人员精力必须集中,互相配合好,并听从施工负责人的统一指挥,施工负责人要做好组织分工,做到职责明确,责任到人,并向施工人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。

3、施工前,准备施工所用的起吊工具(三脚架、倒链、钢丝绳套等)及拆除需要的材料等。施工负责人必须对所用的设备及工具认真进行检查,确认合格后方可使用。首先切断架空乘人装置动力电源,在开关处挂上警示牌,并派专人负责停送电源。

4、在旧钢丝绳回收和新钢丝绳的下放过程中,由于钢丝绳比较滑,给工作进度带来了一定的影响,工作人员严格执行防滑措施,在检查并确认工具完好,绳夹牢固之后才能进行操作。5、机电科长必须在现场指挥钢丝绳的整个更换程序,确保了钢丝绳更换工作得到安全顺利开展。

6、先停止架空乘人装置,收回旧钢丝绳。

7、首先将新绳头拉到架空乘人装置前,并将绳头用绳卡子固定在横梁上,待检查确定固定牢固后,进行松放钢丝绳,在放钢丝绳时,必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形,更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则,钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。

8、钢丝绳下放完毕后,对牵引钢丝绳插接,插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住,割掉麻芯,每端各錾掉3股,然后正对交叉插接,长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,且插接要紧密,不得有松股、散股现象。

9、钢丝绳接好后,为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力,应将钢丝绳空载运行8小时。

10、完工后,对架空乘人装置钢丝绳进行试运转,试运转合格后,方可投入使用。

篇3:架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施

由于我矿架空乘人装置使用的钢丝绳已经有一年时间,并且开始出现局部断丝的情况,为确保运行安全,现在决定予以更换。更换工作分两部分,两个班进行。第一部分为下放新的钢丝绳并插接好,第二部分为更换旧的钢丝绳。现在制定以下措施:

一.下放新钢丝绳安全技术措施

1.在下放钢丝绳之前,先把参加此次下放任务的员工组织起来,学习安全措施,交代清楚下放钢丝绳过程中的注意事项。

2.所有参加下放工作的人员由施工领导统一指挥,明确分工,并做好自保和互保。

3.安监要指派安全员和施工负责人在现场,监督施工,保证施工顺利完成。

4.机电队负责下放钢丝绳并保证绳滚能够灵活转动,绳滚上装有有效的刹车设施,防止钢丝绳下放过快。

5.放绳处和前方拖绳处要有专人负责,必须使用移动电话。保证施工人员安全,钢丝绳的下放速度合适和防止钢丝绳打结。

6.钢丝绳下放后严禁井底有其他人员逗留,拖绳人员要齐心协力,拖拉过程中千万不能随意松开钢丝绳,并且拖拉时要注意放慢速度,时刻注意脚下,防止滑倒。

7.新绳下放到合适位置后,前方拖绳人员要与下放人员及时联系。

8.新绳下放到合适位置后,机电人员要刹好车,上行侧钢丝绳要在机头处和边坡点处打好绳卡,并固定好,下行侧在钢丝绳插接处打好绳卡。

二.更换钢丝绳安全技术措施

1.放旧绳前先将抱索器从钢丝绳上拆除

2.在机头处用5T的葫芦将上行侧和下行侧的钢丝绳拉紧,手拉葫芦和旧钢丝绳间一定要固定牢靠。

3.将张紧绞车松完后,拉紧葫芦将钢丝绳从驱动轮上取下,施工时严禁任何人站在上.下行刚丝绳的中间。

4.送葫芦让旧钢丝绳卡在机头架立柱,并打好绳卡固定好。

5.从拖轮上放旧绳时要自上而下放,把旧绳取下的同时开始悬挂新绳。

6.悬挂新绳前要用5T葫芦将新绳拉好,拉好后才能松开固定新绳的绳卡。

7.放旧绳时,要注意毛刺伤手,并注意身体不能置于所放旧绳的下方,防止因为抓绳不牢而导致旧绳掉落伤人。

8.根据实际情况确定插接位置,将多余的绳截去,新钢丝绳插接时,插接长度不得小于钢丝绳长度的1000倍。

9.插接完后,悬挂好钢丝绳,送开葫芦,张紧小绞车,使钢丝绳松紧合适。