地面轨道运输系统安全技术措施

为确保地面轨道运输作业安全、可靠,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。

概况

1、根据矿方运输系统改造中的相关要求,运输区负责地面各区队物料的装车工作。

1)、我矿地面运输轨道分布为:供应科库房至副斜井井口;机修车间至副斜井井口;机加工车间至副斜井井口;材料(水泥、沙石等)场至副斜井井口。

2)安装绞车JD-1两部,负责地面轨道运输。

安全技术措施

1、各机掘队组地面下机组时,本机掘队组负责将机组设备全部装车,依次排序,运输区负责运到指定地点后,由使用单位尽快卸车,不可长时间积压车辆。、装车工作应在料场内或指定的装车点进行,不得影响行人与车辆通行。

2、装车前要认真细致地检查物料、设备是否质量合格,认真检查所用矿车、平板车的链环、插销及轮对是否可以正常使用,各项检查完好后,方可进行装车工作。

3、装料时应注意周围的环境,发现有不安全情况立即停止工作,进行处理,确保安全后再装车。

4、所有小件物料(设备)及土、石、砖、沙等,必须使用1T矿车装运,便于卸车。物料高度不得超过车体的上缘高度。

5、钢轨、道木、工字钢、水管、网片等物料,用平板车装运,10m钢轨运至1#层时,需打4层木垛,运至5#层时,需打5层木垛。木垛要用粑钉固定牢靠,不得压住平板车插销。

6、一般物料不得超过车体宽度,高度从轨面算起,不得超过1.7m,特殊物料(设备)应采取特殊措施,并经矿总工程师批准。

7、起吊重物时,用锚链挂好,重物吊起后,周围10m范围内不得站人,重物下放到离平板车0.2米时,人员可接近重物调整方位,直到重物平稳落在平板车上。

8、人工装车时注意力要集中,相互间协调一致,统一指挥。

9、装车规格要求整齐、严实、均匀,不得出现架空和不实之处,以避免在运料过程中,由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生,防止造成事故。

10、需要捆绑的物料车辆,班组长要严格把关,捆车绳不得使用4分及以下钢丝绳,不得使用腐蚀严重断股等钢丝绳,钢轨装车捆绑要求不低于两道捆车绳,并上好保险绳。

11、电气设备(电缆)入井前,必须由机电科发放防爆合格证方可入井。

12、用平板车装电缆时,其弯曲程度不能小于允许弯曲最小弯曲半径,盘放时,禁止出现拧劲或打结现象,要将电缆盘成“8”字形放在车上。

13、用吊车装车时,一定要挂好钩,使用钢丝绳套时,一定要栓紧、栓牢,绳的直径根据《煤矿安全规程》规定配备,发现断丝、断股、腐蚀的钢丝绳必须立即更换。

14、起吊重物前,所有人员都要撤离到安全地点后,方可发出起吊信号,起吊过程中严禁人员由重物下方通行。

15、装车过程中要保证物料重心位置落在平板车的中心线上以求运行平稳。

16、使用翻斗式矿车必须指定专人检查并扳好车卡。

17、对光滑物料必须采取防滑措施,最常用的方法是垫衬木法:先横着垫一层衬木,再竖着放一层物料,之后衬木一层物料一层装好后把车刹牢。水管不少于三层,轨道不少于四层。其他不好捆绑设备考虑使用方斗车运输。

18、装易损物料或设备时,要轻拿轻放,严禁损坏。

19、所装物料必须保证质量和数量,严禁在运送过程中丢失。

20、地面运输时,人员不得乘坐料车,应听从班组长指挥。

21、矿车合格标准:①车轮不得有裂纹,踏面光滑,转动灵活。②轮对在轮座上固定牢靠,挡箍与轴座的间隙不大于5mm。③轴座完整、固定可靠,底梁不得有开焊和裂纹。④连接装置的链环、插销及销孔的安全系数都不得小于6,其磨损量不得超过原尺寸的百分之十,链环、插销及销孔不得有变形,弯曲的销子、链环不得冷直。磨损量不得超过原尺寸的百分之十五,弯曲值不得超过其直径的百分之十,无裂纹。⑤碰头各部完整齐全,不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10--30mm。⑥车轮磨面磨损量不得超过原厚度的百分之四十五,车辕磨损量不得超过原厚度的百分之三十五。⑦连接装置的链环,必须以两倍于最大静荷重的拉力进行试验。插销、单环、三环的合格标准:磨损量不得超过原尺寸的百分之十五,弯曲值不得超过原厚度的百分之十,无裂纹。

篇2:斜井巷轨道运输安全管理禁令

1.所有轨道运输斜巷的上下平段入口处,必须划定警戒区,必须设置明显的“行人不行车、行车不行人”的安全警示标识,或具备信号、防跑车装置、LED显示的一体化的安全防范系统。车辆运输前后和运行期间必须进行安全确认,当班运输负责人负总责。运输期间,严禁任何人员进入坡巷内和警戒区内。

2.运输信号必须完好,声光俱全。轨道运输斜巷长度超过50m时,中部必须加声光信号指示,开车前信号工、把钩工首先进行信号试打进行确认。严禁信号不完好、未信号联系或无信号情况下运输。

3.所有运输全过程必须有专门的信号工、把钩工和绞车司机,必须经培训持证上岗。信号工、把钩工等作业人员必须站在信号硐室或安全地点进行工作。严禁无信号工、把钩工和专门的绞车司机运输,严禁随意替岗和无证上岗,严禁在坡上下无人值守看护把关的情况下进行运输。

4.所有斜巷轨道运输必须根据坡度、绞车的技术特征、安全系数科学计算本巷道内实际能够安全牵引的最大重量和车辆数,必须设置明显的提示、提醒标识。原则,所有斜巷提放材料一钩不得超过两辆车。大件材料、设备(包括支架、采煤机等),或其它重量超过5吨的车辆,只允许一钩一车,特殊情况必须制定专门安全技术措施。严禁超重、超数、超长、超宽运输。

5.所有运输绞车及安全设施、联接装置等的安装或使用必须符合《煤矿安全规程》要求,必须符合三元煤业的小绞车管理规定。绞车制动必须灵敏、可靠。必须定期检查、检验钢丝绳。一坡三挡等防跑车装置必须齐全、完好,灵敏、可靠。每班运输前,当班运输负责人和岗位工必须进行全面安全确认后方可使用。严禁不检查、不确认,简化程序,违反规定、规程操作。

6.所有斜巷轨道运输必须使用可靠的保险绳,使用合格的三连环连接环和带锁紧装置的插销,应做到“一车两销,随车专连专用”,不得乱用。严禁使用不合格插销和不进行锁紧,严禁使用钢丝绳套等进行连接,严禁不使用保险绳。

7.所有绞车的绳头必须符合要求,绳头长度不得低于600mm,固绳绳卡不得少于三道并正反固定,绳皮必须符合要求,不能夹绳,保险绳必须打回头绳,不得加绳使用,保险绳绳头按主绳头的要求管理。严禁不按正确的方法做绳头和保险绳头,严禁在绳头、保险绳、绳皮不完好、不可靠的情况下运输作业。

8.斜巷运输中,必须带电操作。严禁甩保护和电源采用机械制动放车。运输过程中发现有问题,应及时采取措施进行处理。严禁绞车带病运行。

9.所有小绞车包括无结绳绞车的护绳板必须牢靠,防护安全和防护范围必须达要求,操作信号按钮必须专门固定在操作人员的可控范围内。严禁在无护绳板和操作按钮信号设置不当的情况下进行操作。

10.斜巷内不得停放运输车辆,确需停放时必须采取可靠的停放措施,严防车辆跑车。严禁无可靠措施停放车辆。

11.所有运输作业人员必须由责任单位认真组织学习三大规程相关要求内容和本矿制定的专门的运输安全措施并严格执行安全和机电运输管理规定,负责运输全过程的监督检查指导工作。严禁未经培训、学习和不熟悉安全要求上岗作业,严禁在运输大件上未经调度统一安排,未制定贯彻专门安全措施擅自组织运输作业。

篇3:C矿煤矿轨道运输安全规定

轨道坡运输是我井运输的重要环节,运输线长、偏口多、管理难度大,为避免运输事故发生、强化运输管理,加强轨道坡运输安全,特制定如下安全规定:

一、罐车运输安全技术措施

(一)必须建立健全岗位责任制和设备设施(绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等)定人定期检查维修制度,保持设施完好状态。运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠,并有记录,发现问题立即处理。绞车司机上岗必须做到“七不开”。1、绞车固定不牢不开;2、绞车不完好不开;3、钢丝绳不合格不开;4、安全设施及信号设施不齐全不开;5、(上拉三个重罐、下回三个空罐)超挂车不开;6、电话不联系,信号不清不开;7、“四超”车辆无运输措施不开。

(二)把钩工上岗必须做到“七不挂”。即1、安全设施不齐全、不可靠不挂;2、信号联系不通不挂;3、“四超”车辆无运输措施不挂;4、物料装的不稳固不挂;5、联接装置不合格不挂;6、巷道内有行人不挂,七、超拉罐车不挂(上拉四个重罐、下回四个空罐)。

(三)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。

(四)、运输过程中

1、必须有一坡三挡,安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。

2、,除“一坡三挡”外,其上部车场必须装设自动复位挡。

3、各联络口变坡点处,必须装设闭锁挡,挡距略大于一列车的长度,正常情况下处于关闭状态。车过时打开,车过后立即关闭。

4、必须装设普通地滚,数量以钢丝绳不拖底板为原则,间距一般20-30米左右,其装设要平正、稳固、灵活。

5、高低起伏斜巷要装天滚,甩道侧帮要装立滚。

6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等,安装牢固、整齐,布置合理。

7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业,要求司机必须精神集中,取得电话联系后听清信号方可开车,信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”,坚决杜绝野蛮开车。

8、斜巷运输严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

9、运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接情况和装载情况,不符合要求不得发信号开车。

10、罐车运输时,重罐不能超过罐沿,不得超重,否侧制定专项运输措施。

11、各运输场所有运输措施。

12、用棚子车运输时,不能超过棚子车上口,不能超重,用棚子车运送所有物料不论长短(如:钢梁、单体支柱、千斤顶、钻杆、锚杆、圆木)等均执行本措施装运要求。

13、用棚子车运输时只准拉回一辆车。

(五)、关于钢丝绳及连接装置

1、使用中的钢丝绳要根据《规程》规定进行检查和更换。

2、矿车之间的连接:使用三环链连接。

3、连罐时,必须使用三环链,把罐销插好,保险绳捆在罐车上,预防保险绳掉落挂坏扳道器、道岔。

4、使用保险绳,其长度要与串车长度相匹配。

5、三环链有下列情况之一的必须报废:

(1).出现裂纹、开焊、严重锈蚀等;

(2).连接销、连接链、直径磨损量超过原尺寸的15%。

(3).销、链弯曲变形量超过其直径的10%时;

6、钢丝绳卡、绳头的规定:绳卡数目一般不少于3-5个,绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍,最后一个卡子距绳头距离≥140mm,卡子的数量根据钢丝绳直径而定,21-26mm设5个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:

a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子,容易发生事故。

?b)上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。

?c)夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。

?d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”,这样,当接头的钢丝绳发生滑动时,“安全弯”首先被拉直,这时就应该立即采取措施处理。

7、钢丝绳套的断丝、磨损、变形、锈蚀等情况,参照《规程》钢丝绳部分条款执行。

二、大件运输安全技术措施

(一)、绞车部分安全措施

1、运输前,运输队长派专人协助设备库检查运输系统各部绞车完好情况,确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠,并有记录,发现问题立即处理。

2、运大件前必须检查所有运输路线,道轨、道岔质量合格,绞车钢丝绳要求无断丝、断股,不打结,无变形现象,并符合《煤矿安全规程》有关规定,严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置,如达不到要求,提前处理。

3、必须坚持“行人不行车,行车不行人”制度,必须派专人在坡顶、坡底和偏口处站岗警戒。

4、拦罐绳捆在罐车及平板车上,预防掉落。运输大件一次只能挂一辆且必须低速运行。

5、绞车司机必须慢速起动绞车,待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速;提(放)空车时将钢丝绳排好,防止咬绳。

6、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时,不得提(放)车辆。

7、绞车运行过程中,绞车司机必须精力集中,发现绞车转动异常、乱绳、咬绳等异常情况时,必须立即停车,且牢牢闸紧制动闸,不得离人。处理后,方可开车。

(二)、运输部分安全措施

1、使用平板车装运设备前,必须要先检查平板车的完好状况,不完好平板车严禁使用,

2、然后把设备装在平板车上,用双股8#铁丝将设备固定在平板车上,不得超高、超宽,必须重心合适,严禁偏载。

3、运送设备时,必须使用好保险绳。挂钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况,发现异常要停止运输进行处理。

4、运行中发生落道立即停车处理。

①处理落道时,应先将绞车停电、再把绞车及掉道车稳住,绳要挂好并使其有一定张紧度,绞车刹好闸,上好阻车器,方可处理,处理掉道罐时,绞车司机不许离岗,防止处理过程中罐车滑动。

②处理掉道时要站在落道车的斜上方,下方、侧下方严禁站人,坡底要派专人站岗警戒,整个操作过程要有跟班队长统一指挥并有专人观察车辆状态,防止倾翻伤人。

③掉道车处理好后,重新检查绳的联接及装车固定情况,一切正常后,把阻车器去掉,所有人员必须撤离到安全地点,电话联系后,再打号开车,方可开车。

5、每次挂钩前,扒钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置是否完好;车辆的连接和装载情况;做到一切完好无误后方可挂钩。

6、整个运输过程要有专人指挥,要求分工明确,责任到人。

三、超长、超宽、超高物料运输安全技术措施

1、三超物料的尺寸,不得超出轨道坡安全设施的尺寸。

2、对超长、超宽、超高设备、物料运输前必须捆绑牢固可靠,由运输队跟班队长或把钩工负责检查。

3、对超长、超宽、超高物料运输,为保证安全,根据物料实际类别进行装车、运输。

4、对超长钢轨、水管、工字钢等材料,不得混装,在进行装车、捆绑、运输时,根据物料的尺寸装车、捆绑,保证在运输过程中平?、平稳安全运输到工作地点。

5、装运要求:

(1)、1T棚子车装运:22Kg/m钢轨不超??10根;2寸钢管不超过20根;3寸、4寸钢管不超过12根;6寸钢管不超过6根;8寸钢管不超过4根。

(2)、装车要求:a:“超长”物料:必须使用一吨倒链和ф12.5mm钢丝绳在车体的左右两端同时牢靠地固定在棚子车上,严禁物料与车体之间出现相对滑动;用旧皮带将所有物料两端兜住,使物料与棚子车成为一个整体,预防运输过程中出现滑落。b:运输超长物料的棚子车连罐时,把罐销插好,外联一段合适长度的40T溜子链与绞车钢丝绳通过连接环链接,以方便摘挂钩。c:固定所用倒链或钢丝绳必须确保完好无损。d:超宽物料装车必须前后、左右平衡、重心在平板车中间,必须与平板车成为一整体,预防运输过程中出现掉道、翻车。

(3)、运输过程中如有异常立即停车检查处理,如情况严重汇报调度室和带班领导,等候处理。

(4)、处理好后,方可开车运输。

6、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行