锻造车间厂房顶棚灯施工安全专项方案方案

一、编制依据

1、本工程设计图纸及有关的技术资料。

2、建筑照明设计规范GB50034-2004。

3、电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范GB50259-96。

4、现场实际勘察情况及我公司同类工程施工经验。

5、我公司的安全管理文件及相关的法律法规。

二、工程概况

本工程为新冶钢锻造车间厂房照明顶棚灯安装施工,属于超高空施工作业。该厂房长384米、宽185米、高平均25米左右,分AB跨、BC跨、CD跨、DE跨、EF跨、GH跨、HJ跨共7跨。棚顶灯安装施工具体安装内容包括厂房棚顶电气配管、管内穿线、吊杆制作安装、灯具组装、灯具安装基础制作安装、防腐刷漆等工作,按照设计蓝图,整个厂房需安装顶棚灯478套,投光灯壁灯542盏,配管近30000米,穿导线近60000米,均采用在各跨指定各跨行车上用脚手架和竹跳板搭设一施工平台至棚顶的方法进行,这种方法有移动方便、安全可靠性相对较高等优点,故该方法比较可取,但该方法也存在较多的危险因素。

三、工程特点和难点

该工程有施工难度大、危险系数高、投入成本高等特点,具体表现主要为:

1、厂棚顶距行车平面跨距大,平均大约有8米左右,尤其GH跨、HJ跨达到了10米。

2、行车移动频繁,担心行车间碰撞、行车行走或启动时作业人员重心不稳,脚手架搭设不牢靠等危险因素。

3、吊杆较长,有的达到了8米左右,容易受震动或风力的影响摆动。

4、人工脚手架搭拆工作量大,钢材、灯具等材料往行车中搬运不便。

5、厂房各跨中设有2-3个横跨通廊,行车中搭设的施工平台的高度超过了该通廊,由于阻碍施工平台通过,故要将施工平台拆除后,重新搭设,全场整个施工过程需搭拆设施工平台50多次,需投入人工450个工日。

现针对如上施工特点,为保证施工的顺利进行,保证施工安全,特作此方案作为安全施工指导。

四、安全目标

杜绝违章指挥,违章作业,确保无安全事故发生,保证顺利完成预期施工任务。

五、施工准备

1、准备好搭设脚手架用G40钢管145根、连接扣件420套、铁丝60千克。

2、准备搭设脚手架平台用竹跳板168块。

3、准备对讲机一对、作业人员10名,其中安全监护1人。

4、准备好安全带15套、安全绳100米及手套、安全帽等安全防护用品。

5、做好各项安全交底工作。

6、现场负责人员:

职责联系人联系方式

项目安全员

项目施工员

现场负责人

现场安全员

六、行车施工平台搭设

1、确认施工用行车已调试完好,各开关动作使用正常后,方可使用。

2、用牢固的麻绳将搭设脚手架用的钢管及连接扣件等,依次吊上相应的行车上。

3、搭设脚手架,并用连接扣件将其固定,为了更加牢靠,搭设底脚和竖管可双管并用。

4、以底脚做基础竖直向上搭设,两面间加横管将其架子加固并作平台支撑用,并做好斜撑/斜拉加固,根据现场实际确认加固数量。

5、在脚手架中用竹排或木板搭设3层平台,第一层便于作业人员上下,第二层用于安装灯具及接线,第三层用于棚顶配管,竹排或木板与支撑钢管间均用铁丝将其绑扎固定,以免滑动。

6、搭设脚手架完毕后,必须请相关专业安全人员进行确认后,方可进行施工作业。

7、脚手架拆除应按自上而下顺序,一步一清,不得采用踏步式拆除,不得上下同时作业。

七、施工步骤及主要方法

灯具组装——厂房棚顶梁下主干线配管——灯具吊杆制作安装——导线穿管——灯具安装接线——防腐、补漆处理

1、灯具组装和吊杆制作。按排人员在下面作业,灯具组装完好和吊杆制作完成后再往上搬运。可以减少作业人员在高空作业时间。

2、配管及管内穿线、灯具安装接线、防腐处理等工作,均要借助行车中搭设的施工平台,施工人员站在平台上进行作业,再利用行车行走改变施工作业位置。

3、吊杆与厂房横梁至少要有两处焊接点,吊杆超过4米的要进行三个点焊接,保证吊杆牢固可靠。

4、灯具安装要整齐美观,吊杆高度要保持同一平面,使光线投射均匀,达到照明要求,并所有焊点处、配管均要进行防腐刷漆处理,使钢管持久耐用。

5、灯具最终安装完毕后,要求作业人员站行车小车上可以进行换灯维护等工作。

八、安全保证措施

1、设立专人安全监护,实行旁站监督。

2、脚手架搭设时或搭设完毕后,请项目部、甲方、监理专业安全员进行确认。

3、行车移动时,必须用对讲机确认,确认作业人员已停止工作,已站稳扶好,工器具已放平稳。

4、相邻行车移动时要保证车距10米以上,最好在安装照明该跨其余相邻行车禁止工作。

5、在施工平台脚手架横钢管上拉上安全绳,作业人员将安全带系在安全绳上,作业时不得随意解开。

6、施工作业人员必须按规范戴好安全帽,系牢安全带和安全绳等防护用品,不得开小差。

7、吊运钢管等物至行车上时,下面应有专人监护,严禁吊物范围内站人及通行,拉好安全警示带。

8、每次上下脚手架前,检查确认脚手架扣件是否有松动,竹跳板绑扎是否牢靠。

9、配管焊接及灯具安装接线时设专人帮忙扶稳钢管及灯具,待焊点将其钢管固定后,方可松开,避免滑落。

10、下班前将行车电源关上,在驾驶室操作台上挂上“此车安装照明专用”的警示牌,避免随意开动行车,脚手架误撞灯具及钢结构。

11、脚手架钢管间连接处须用扣件连接,扣件螺丝必须固定牢靠,不得用铁丝等绑扎

12、每天上场作业前,与各施工作业人员做好班前安全交底工作,交底到位,落实到人。

九、其他安全注意事项

1、电焊机焊把线不得裸露,临时用电要规范,严禁使用导线或电缆直接插入插座使用。

2、厂房内交叉作业多,施工人员现场活动时,必须注意行车起重吊物,做好“两穿一带”工作。

3、严禁性情粗暴,有恐高症或身体欠佳的施工人员进行高空作业。

4、暴风雨天气停止高空作业,受大风的影响,作业人员重心不稳易摔倒。

5、高空作业平台放置的工器具,待安装材料等,必须用绳子系稳,避免滑落。

6、高空焊接作业时,必须先清理开周围的易燃易爆物品,并配备灭火器材,以免火星四射造成火灾。

十、危险因素识别及应对措施(见附表)

十一、安全措施费

为保证安全施工,采取了各项安全措施,所用各量计算统计如下:

1、搭设施工平台用G40钢管145根共870米、铁扣件420个、竹跳板118块。

2、绑扎固定竹板用铁丝60kg。

3、搭设施工平台投入人工450个工日。

4、购买施工平台与行车司机联络用对讲机2个。

5、购买灭火器6个,安全绳100米,安全带15套。

其中施工平台搭设共搭设3层平台(略见附图)。

具体安全措施费用统计如下表:

序号名称型号数量单位取费单价合价(元)总计(元)

1钢管G40870米租金(10个月)0.015元/天391585445

2铁扣件420个租金(10个月)0.02元/天2520

3竹跳板118块租金(10个月)0.04元/天1416

4铁丝60千克市场价8元480

5人工450工日实时价170元76500

6对讲机2个摊销150元300

7灭火器干粉6个摊销18.75元112.5

8安全绳100米摊销2元200

篇2:锻造车间厂房顶棚灯施工安全专项方案方案

一、编制依据

1、本工程设计图纸及有关的技术资料。

2、建筑照明设计规范GB50034-2004。

3、电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范GB50259-96。

4、现场实际勘察情况及我公司同类工程施工经验。

5、我公司的安全管理文件及相关的法律法规。

二、工程概况

本工程为新冶钢锻造车间厂房照明顶棚灯安装施工,属于超高空施工作业。该厂房长384米、宽185米、高平均25米左右,分AB跨、BC跨、CD跨、DE跨、EF跨、GH跨、HJ跨共7跨。棚顶灯安装施工具体安装内容包括厂房棚顶电气配管、管内穿线、吊杆制作安装、灯具组装、灯具安装基础制作安装、防腐刷漆等工作,按照设计蓝图,整个厂房需安装顶棚灯478套,投光灯壁灯542盏,配管近30000米,穿导线近60000米,均采用在各跨指定各跨行车上用脚手架和竹跳板搭设一施工平台至棚顶的方法进行,这种方法有移动方便、安全可靠性相对较高等优点,故该方法比较可取,但该方法也存在较多的危险因素。

三、工程特点和难点

该工程有施工难度大、危险系数高、投入成本高等特点,具体表现主要为:

1、厂棚顶距行车平面跨距大,平均大约有8米左右,尤其GH跨、HJ跨达到了10米。

2、行车移动频繁,担心行车间碰撞、行车行走或启动时作业人员重心不稳,脚手架搭设不牢靠等危险因素。

3、吊杆较长,有的达到了8米左右,容易受震动或风力的影响摆动。

4、人工脚手架搭拆工作量大,钢材、灯具等材料往行车中搬运不便。

5、厂房各跨中设有2-3个横跨通廊,行车中搭设的施工平台的高度超过了该通廊,由于阻碍施工平台通过,故要将施工平台拆除后,重新搭设,全场整个施工过程需搭拆设施工平台50多次,需投入人工450个工日。

现针对如上施工特点,为保证施工的顺利进行,保证施工安全,特作此方案作为安全施工指导。

四、安全目标

杜绝违章指挥,违章作业,确保无安全事故发生,保证顺利完成预期施工任务。

五、施工准备

1、准备好搭设脚手架用G40钢管145根、连接扣件420套、铁丝60千克。

2、准备搭设脚手架平台用竹跳板168块。

3、准备对讲机一对、作业人员10名,其中安全监护1人。

4、准备好安全带15套、安全绳100米及手套、安全帽等安全防护用品。

5、做好各项安全交底工作。

6、现场负责人员:

职责联系人联系方式

项目安全员

项目施工员

现场负责人

现场安全员

六、行车施工平台搭设

1、确认施工用行车已调试完好,各开关动作使用正常后,方可使用。

2、用牢固的麻绳将搭设脚手架用的钢管及连接扣件等,依次吊上相应的行车上。

3、搭设脚手架,并用连接扣件将其固定,为了更加牢靠,搭设底脚和竖管可双管并用。

4、以底脚做基础竖直向上搭设,两面间加横管将其架子加固并作平台支撑用,并做好斜撑/斜拉加固,根据现场实际确认加固数量。

5、在脚手架中用竹排或木板搭设3层平台,第一层便于作业人员上下,第二层用于安装灯具及接线,第三层用于棚顶配管,竹排或木板与支撑钢管间均用铁丝将其绑扎固定,以免滑动。

6、搭设脚手架完毕后,必须请相关专业安全人员进行确认后,方可进行施工作业。

7、脚手架拆除应按自上而下顺序,一步一清,不得采用踏步式拆除,不得上下同时作业。

七、施工步骤及主要方法

灯具组装——厂房棚顶梁下主干线配管——灯具吊杆制作安装——导线穿管——灯具安装接线——防腐、补漆处理

1、灯具组装和吊杆制作。按排人员在下面作业,灯具组装完好和吊杆制作完成后再往上搬运。可以减少作业人员在高空作业时间。

2、配管及管内穿线、灯具安装接线、防腐处理等工作,均要借助行车中搭设的施工平台,施工人员站在平台上进行作业,再利用行车行走改变施工作业位置。

3、吊杆与厂房横梁至少要有两处焊接点,吊杆超过4米的要进行三个点焊接,保证吊杆牢固可靠。

4、灯具安装要整齐美观,吊杆高度要保持同一平面,使光线投射均匀,达到照明要求,并所有焊点处、配管均要进行防腐刷漆处理,使钢管持久耐用。

5、灯具最终安装完毕后,要求作业人员站行车小车上可以进行换灯维护等工作。

八、安全保证措施

1、设立专人安全监护,实行旁站监督。

2、脚手架搭设时或搭设完毕后,请项目部、甲方、监理专业安全员进行确认。

3、行车移动时,必须用对讲机确认,确认作业人员已停止工作,已站稳扶好,工器具已放平稳。

4、相邻行车移动时要保证车距10米以上,最好在安装照明该跨其余相邻行车禁止工作。

5、在施工平台脚手架横钢管上拉上安全绳,作业人员将安全带系在安全绳上,作业时不得随意解开。

6、施工作业人员必须按规范戴好安全帽,系牢安全带和安全绳等防护用品,不得开小差。

7、吊运钢管等物至行车上时,下面应有专人监护,严禁吊物范围内站人及通行,拉好安全警示带。

8、每次上下脚手架前,检查确认脚手架扣件是否有松动,竹跳板绑扎是否牢靠。

9、配管焊接及灯具安装接线时设专人帮忙扶稳钢管及灯具,待焊点将其钢管固定后,方可松开,避免滑落。

10、下班前将行车电源关上,在驾驶室操作台上挂上“此车安装照明专用”的警示牌,避免随意开动行车,脚手架误撞灯具及钢结构。

11、脚手架钢管间连接处须用扣件连接,扣件螺丝必须固定牢靠,不得用铁丝等绑扎

12、每天上场作业前,与各施工作业人员做好班前安全交底工作,交底到位,落实到人。

九、其他安全注意事项

1、电焊机焊把线不得裸露,临时用电要规范,严禁使用导线或电缆直接插入插座使用。

2、厂房内交叉作业多,施工人员现场活动时,必须注意行车起重吊物,做好“两穿一带”工作。

3、严禁性情粗暴,有恐高症或身体欠佳的施工人员进行高空作业。

4、暴风雨天气停止高空作业,受大风的影响,作业人员重心不稳易摔倒。

5、高空作业平台放置的工器具,待安装材料等,必须用绳子系稳,避免滑落。

6、高空焊接作业时,必须先清理开周围的易燃易爆物品,并配备灭火器材,以免火星四射造成火灾。

十、危险因素识别及应对措施(见附表)

十一、安全措施费

为保证安全施工,采取了各项安全措施,所用各量计算统计如下:

1、搭设施工平台用G40钢管145根共870米、铁扣件420个、竹跳板118块。

2、绑扎固定竹板用铁丝60kg。

3、搭设施工平台投入人工450个工日。

4、购买施工平台与行车司机联络用对讲机2个。

5、购买灭火器6个,安全绳100米,安全带15套。

其中施工平台搭设共搭设3层平台(略见附图)。

具体安全措施费用统计如下表:

序号名称型号数量单位取费单价合价(元)总计(元)

1钢管G40870米租金(10个月)0.015元/天391585445

2铁扣件420个租金(10个月)0.02元/天2520

3竹跳板118块租金(10个月)0.04元/天1416

4铁丝60千克市场价8元480

5人工450工日实时价170元76500

6对讲机2个摊销150元300

7灭火器干粉6个摊销18.75元112.5

8安全绳100米摊销2元200

篇3:线路施工安全协议书

　　甲方：_________(已建单位)

　　地址：___________________

　　法定代表人：_____________

　　授权代表人：_____________

　　乙方：_________(后建单位)

　　地址：___________________

　　法定代表人：_____________

　　授权代表人：_____________

　　根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定，甲乙双方在同路由隔距不够的情况下，经协商一致，签订本协议。

第一条 甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规，建立安全建设责任制度，完善安全建设条件，确保线路建设过程中的安全施工。

第二条 根据业务发展需求乙方需进行如下施工：

　　1、施工地址：_________

　　2、与甲方线路的距离：_________

　　3、施工长度：_________

第三条 在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。

　　1、架空电缆、光缆与原有线路跨越的，与原有线路的交越隔距必须达到0.6m的最小净距，不达标的必须整改;

　　2、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准，同时必须加装安全保护设施。

第四条 责任划分

　　甲乙双方线路在同路由或交越的情况下，发生下述情况由责任方承担责任。

　　1、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施，新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护，发生强电侵入，导致原有杆路出现线路故障及经济损失，由新建方承担责任;

　　2、新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的，若发生倒杆等现象，造成已建杆路损坏电路中断的，新建方负责赔偿损失;若原有杆路发生倒杆等现象，造成新建杆路损坏的，双方各自承担损失费用。

第五条 双方义务

　　甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。

第六条 双方权利

　　甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。

第七条 不可抗力

　　因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时，双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方，应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方，并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行协议。

第八条 法律适用和争议解决

　　本协议适用中华人民共和国机关法律、法规。双方因本协议的履行而发生的争议，应由双方友好协商解决。协商不成，任何一方均可将争议提交_________省通信管理局进行协调，_________省局要依据国家法律法规做出行政决定，涉及技术性的问题，要邀请相关专家论证，并做出仲裁。以上决定对双方均有约束力。

　　除争议事项外，双方将继续执行本协议未涉争议及仲裁的其它部分。

第九条 附则

　　1、如果本协议的任何条款在任何时候变成不合法、无效或不可强制执行而不从根本上影响本协议的效力时，本协议的其它条款不受影响。

　　2、未经甲乙双方书面确认，任何一方不得自行变更或修改本协议。

　　3、本协议一式4份，甲乙双方各执2份。本协议附件是本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等法律效力。

　　4、甲乙双方因执行本协议或与本协议有关的一切的通知都必须按照本协议中的地址，以书面信函形式或甲乙双方确认的传真或类似的通讯方式进行。如使用传真或类似的通讯方式，通知日期即为通讯发出日期，如使用特快专递，通知日期即为邮件寄出日期并以邮戳为准。

　　5、本协议于甲乙双方签字并加盖公章后生效。

　　甲方(盖章)：_______________乙方(盖章)：_______________

　　法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日