沥青面层施工安全专项方案

一、工程概况

岳阳至常德高速公路位于湖南省的东北部,是杭州-瑞丽高速公路的组成部分,是《国家高速公路网规划》中的第十二横线,是《湖南省高速公路网规划(2005-2030年)》“五纵七横”骨架公路网中的第一横,岳阳至常德高速公路途经岳阳、华容、南县、安乡、常德等县市,对完善湖南省高速公路网结构有重要的意义,同时对带动湖南西部开发和发展西部旅游业有重要的促进作用。

岳阳至常德高速公路路线全长约140.895km。起点桩号K0+000,位于岳阳市君山区,北至常德市绕城高速公路。路线基本沿省道S306走向延伸至常德市,全线设互通区7个,分别为许市互通区、华容东互通区、华容西互通区、石华-岳常互通区、南县互通区、安县互通区、西洞庭互通区、周家店互通区。岳常高速路面二标起点桩号K36+041.35,终点桩号K71+877,全长34.065Km,位于华容、南县境内。

本项目建设单位为湖南岳常高速公路开发有限公司,监理单位为湖南省交通建设工程监理有限公司,施工单位为河南省公路工程局集团有限公司。

二、编制依据

《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)

《道路工程实施性施工组织设计》;

三、面层施工流程

原材料准备-拌制-运输-摊铺-碾压-养护

四、安全管理目标

坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,以“安全为了生产,生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程组织施工;做好安全生产,保持施工队伍稳定、解决员工后顾之忧,创造良好的施工生产环境,保证施工生产有序进行。总体目标为:杜绝重伤以上人身伤亡事故,无重大、特大安全事故。

五、安全保证体系

(一)安全组织机构

为了更好应对沥青面层施工中的突发事故,我LM2标段成立了沥青面层施工应急救援领导小组,应急救援领导小组统一指挥应急救援工作,在紧急情况下启动应急救援预案。

1.1组织机构(应急领导小组):

组?长:朱永峰

副组长:曹志刚

成?员:栗学超?孙新迪岳万灵?黄乐乐?刘琳?

1.2职责分工

(1)领导小组组长:批准应急演练或模拟活动计划,领导应急演练或模拟活动;批准各种应急物质的储备和救援器材的购买、更新;带领有关部门及时赶赴事故现场组织指挥救援工作。

(2)领导小组副组长:在领导小组组长的统一领导下,做好组织交办的分管工作,协助组长开展好应急救援工作。

(3)综合办公室:协调部门之间的关系,负责内外沟通联络。

(4)安全科:负责处理劳动生产的安全工作,领导小组的日常工作,落实应急预案;协助当地政府、各级事故调查组,组织有关技术专家进行事故原因分析和拟定处置方案,协助现场指挥人员对抢险现场进行组织、协调和指导;对发生的事故及时报告当地人民政府有关部门、我公司安全质量管理部和有关领导。

(5)工程部、测量部:组织救援抢险工作,制定抢险方案,负责组织对复杂情况下的抢险方案的论证;参与因施工技术、工程施工原因导致的事故(险情)的调查处理工作。遇有特殊情况及采用“四新”技术或使用国内外先进设备或先进技术需要请专家进行论证和指导时,邀请有关专家进行论证和指导。

(6)材料科:负责保证对应急救援过程中所需物资、设备的供应、配备、维护和提供使用。

?(7)财务部:筹集救援抢险经费,保证资金能满足救援抢险的需要;对救援抢险及防护经费作出结算。

(8)现场施工队:立即启动应急救援预案,防止事情(险情)的进一步扩大和蔓延,尽最大努力将人员伤亡和财产损失降到最低限度;抢救受伤人员和遇险的物资设备,保护好事故现场;及时向上级主管部门、有关领导及当地政府有关部们报告事故(险情)情况;配合当地人民政府有关部门、事故调查组调查事故。

(二)沥青面层施工安全保证体系

1、施工现场成立安全生产管理小组,负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度,对施工的全过程进行安全监督和安全检查,对职工定期进行思想、政治教育,掌握管生产必须管理安全的原则,确保安全生产无重大伤亡安全事故。

2、建立安全生产管理制度,并严格执行,实行制度化、标准化管理。建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度,并严格组织实施。

3、建立施工组织保证体系、安全管理制度体系、施工安全保证体系三大安全保证体系。详见附录1

(三)沥青面层施工危险源

1、沥青拌合站具有机械伤害、触电、火灾、爆炸、场地交通事故、中毒事故、高空坠物、烫伤、物体撞击等危险因素。

2、沥青料运输具有交通事故,运输车辆的超载、超速,机械伤害等危险因素。

3、施工现场具有机械伤害、交通事故、摊铺作业、卸料、碾压、中毒、烫伤等危险因素。

五、沥青路面施工安全要点

1、沥青操作人员均应进行体检,凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不应从事沥青作业。

2、沥青洒布车作业中的安全要点

1)检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。

2)采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时,应先打开沥青箱上的烟囱口,并在液态沥青淹没火管后,方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时,应立即关闭喷灯,待多余的燃油烧尽后再行使用。

3)喷灯使用前除进行检查外,应先封闭吸油管及进料口。手提式喷灯点燃后不得接近易燃品。

4)满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时,应提前减速,尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。

5)驾驶员与机上操作人员应密切配合,操作人员应配带齐全防护用品,注意自身安全。作业时,在喷沥青方向10m以内不得有人停留。

3、碎石撒布机作业安全要点

1)根据现场施工人员的指挥,将碎石装入撒布机料斗。

2)按照施工技术要求确定车速、撒布厚度,然后徐徐起步,开始撒布作业。

3)撒布碎石时,撒布机车速要稳定,不允许在撒布过程中换挡。

4)撒布机在工作过程中,可以与自卸汽车刚性连接,边撒布边倒料;也可以停止行走和撒布,待自卸汽车卸料完毕再进行撒布。应防止自卸汽车碰撞撒布机。

5)禁止撒布机自行长途转移。

6)在工地短距离转移时,必须停止拨料辊转动,并将皮带运输机构的传动切断,同时注意行驶道路状况,防止碰坏机件。

7)不允许用撒布机撒布大于说明规定的最大粒径的石料。

8)撒布机在工作过程中要布置警戒人员,注意行人和车辆,以防发生碰撞和碎石飞溅伤人事故。

4、压路机作业安全要点

1)作业时,操作人员应始终注意压路机的行驶方向,并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。

2)作业时,应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。

3)作业时,应注意各仪表读数,若发现异常,必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。

4)必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业,在碾压过程中,不得随意变更碾压速度及方向,不得中途停机。振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前,应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。必须在规定的碾压段外转向,应平稳地改变运行方向,不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。5)多台压路机联合作业时,应保持规定的队形及间隔距离,并应建立相应的联络信号。

6)三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁上装置,特别是在转弯时严禁使用。压路机在坡道上行驶时,禁止换挡,禁止脱档滑行。严禁用牵引法拖动压路机,不允许用压路机牵引其他机具。

7)不允许压路机长距离自行转移。

8)当压路机按施工工艺规定时、压够遍数或密实度计显示达到规定要求时,应停机报告施工人员检查。

5、沥青撒布机作业安全要点

1)工作前应将撒布机车轮固定,检查高压胶管与喷油管连接是否牢固,油嘴和节门是否畅通,机件有无损坏,检查确认完好后,再将喷油管预热,安装喷头,经过在油箱内试喷后,才可正式喷洒。

2)装载热沥青的油桶应坚固,不得漏油,其装油量要低于桶口10cm。向撒布机油箱注油时,油桶要靠稳,在油箱口缓慢向下倒油,不得猛倒。

3)喷洒沥青时,手握喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时,喷头严禁向上,喷头附近不得站人。并应注意风向,不得逆风操作。

4)压油时,速度要均匀,不得突然加快。喷油中断时,应将喷头放在撒布机油箱内,固定好喷管,不得滑动。

5)移动撒布机,油箱中的沥青不得过满。

6)喷洒沥青时,如发现喷头堵塞或其他故障,应立即关闭阀门,等修理完好后,再行作业。

6、沥青混合料拌和站作业安全要点

1)沥青混合料拌和站的各种机电(包括使用微电脑控制进料)设备,在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检查,确认正常完好后才能合闸运转。

2)机组投入运转后,各部门、各岗位人员都要随时监视各部位运转情况,不得擅离岗位。

3)运转中严禁人员靠近各种运转机构。

4)运转过程中,如发现有异常情况,应报机长,并及时排除故障。停机前应首先停止进料,等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后,才可提前停机。再次启动时,不得带荷启动。

5)搅拌机运行中,不得使用工具伸入滚筒内掏挖和清理。需要清理时,必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时,鼓外要有人监视。

6)料斗升起时,严禁有人在斗下工作或通过。检查斗料时,应将保险链挂好。

7)拌和站机械设备经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时,贮料仓应加以防护。

7、沥青混合料摊铺作业安全要点

1)摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得擅离岗位。

2)运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步进行,防止互撞。

3)换挡必须在摊铺机完全停止后进行,严禁强行挂档和在坡道上换挡或空挡滑行。

4)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热变形。加热过程中,必须设专人看管。

5)驾驶应力求平稳,不得急剧转向。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10㎝,以免发生碰撞。

6)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。

7)作业中应设立施工标志。

8)沥青混合料运输车辆状况良好,使用前应对刹车、自卸系统进行检查,车斗密封,后挡板牢靠。

六、正常施工安全管理措施

1、施工现场安全技术措施

(1)沥青砼摊铺时,施工人员应正确组织施工车辆的行驶路线,各转弯段设立标示牌;危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB4378-84《安全标志》规定的标牌。现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》“GB4378-84”的规定,施工现场设置大幅安全宣传标语。。

(2)安全员应对施工区路障进行检查,设立各种警示牌,限制线路上车辆的行驶速度。

(3)夜间施工所有工作人员一律穿戴反光背心,保卫棚及各类机械张贴反光标志。

(4)拌和楼吊装时,禁止非操作人员入内,吊杆垂直下方严禁站人;

(5)沥青拌和楼等各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置;

(6)施工现场的布置应符合防火、防触电等安全规定及文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库等处吸烟;现场的易燃杂物,应随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

2、施工机械的安全控制措施

(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证。对机械操作人员建立档案,专人管理。

(2)操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

(3)驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

(4)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

(5)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

3、易燃易爆危险品的管理办法

(1)施工现场油库,火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火防烟警示牌,并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。

(2)生活办公区应设置消防栓或供消防用水源,配置相应的灭火器,消防逃生通道,并有明确的指示。

(3)爆破施工用的火工材料设立专门的仓库,仓库应远离建筑物及人群,密封性好,防火、防爆、防潮,由专人保管,收发,严格领用制。

七、环境管理措施

1、严格执行作业时间,尽量避免噪声扰民,控制强噪声机械在夜间作业。

2、对施工剩余的沥青混凝土路面材料及凿除接茬的废渣,不得随意扔弃,应集中外运到规定地点进行处理。

3、喷洒粘油时,对路缘石进行防护以免污染周围环境及其他工序。

4、清扫路面基层时,应先洒水润湿,防止扬尘。

八、职业健康安全管理措施

1、所有机械操作手都必须持证上岗,严禁酒后操作设备。

2、做好施工机械设备日常维修保养,保证机械安全使用性能。严禁故障机械进入施工现场。

3、现场施工人员必须配备相应的劳动保护用品。

4、从事沥青混合料的操作人员应定期进行体检,对沥青材料过敏者和皮肤病患者不宜从事此项工作。对核子密度仪的实验人员也应定期进行身体检查。

5、施工现场设专人指挥运输车辆。运输车辆进入现场应注意控制车速,安全行驶。

篇2:沥青面层施工安全交底

工程名称		广州南沙开发区创业冷库项目配套道路
承包单位		江西省第二建筑工程公司	分包单位		/
交底单位		江西省第二建筑工程公司	交底日期		2009年9月12日
交底范围		沥青面层	交底人

　　交底内容：

　　一、混合料的拌和

　　(1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

　　(2)按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。

　　(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

　　(4)沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。

　　沥青混合料的施工温度(℃) 沥青加热温度：160-170 矿料温度：170-180 混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃 混合料运输到现场：温度不低于140-150 摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165低温施工不低于140-150，不超过175 碾压温度正常施工：130-140不低于120低温施工140-150不低于130 碾压终了温度：不低于70

　　(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

　　(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。

　　(7)拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

　　(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

　　(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

　　二、混合料的运输 (1)从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

　　(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。

　　(3)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

　　(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

　　(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

　　三、混合料的摊铺

　　(1)在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

　　(2)行车道宽分两幅摊铺，用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置8.6m自动找平平衡梁。

　　(3)正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

　　(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

　　(5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

　　(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

　　(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。

　　(8)混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

　　四、混合料的压实

　　(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

　　(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

　　(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。

　　a、初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，用静态二轮压路机完成(2遍)，初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

　　b、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。

　　c：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹(终了温度大于80℃)。

　　(4)初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

　　(5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

　　(6)在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

　　(7)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

　　(8)在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

　　(9)在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

　　(10)摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。

　　五、接缝的处理

　　(1)纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

　　(2)在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

　　(3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

　　(4)由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

会签栏	参加单位（部门、班组）			参加人员
	江西省第二建筑工程公司
	沥青施工队

篇3:公路沥青混凝面层施工方法措施

公路沥青混凝面层施工方法

1沥青混合料生产与运输

⑴、沥青混合料由经过监理考察后准入的专业沥青供应厂家供应并运至施工现场。

⑵、连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。

⑶、卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。为确保摊铺作业的连续性,每天按日产量计算后调配车辆,施工过程中摊铺机前等候卸料车不小于5辆。

⑷、运输车辆雨季应有防雨措施,冬季应有防寒保温措施。沿途防遗撒,防止环境污染措施。

2沥青混凝土面层摊铺、碾压

⑴、施工前应检查底面层要保证坚实,平整、清洁、干燥。路缘石、雨水口等符合设计高程要求。

⑵、采用一台摊铺机全断面摊铺,一次成型。

⑶、摊铺作业前沥青混合料到达工地后,试验人员应立即测量沥青混合料的温度(深10cm处),并检查颜色是否均匀,有无花白石子,颗粒离析现象。一般观察油多发亮,油少发散,过火焦红。

⑷、沥青混合料到达工地温度150~160℃,沥青混凝土摊铺温度控制在不低于140℃,碾压终了温度不低于70℃。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.15~1.20。

⑸、机械摊铺应与路缘石保持10cm间隙,由人工找补防止机械挤坏道牙,相邻两幅摊铺带至少搭接5~10cm,只有使接茬处混合料饱满才能防止纵缝开裂。

⑹、当温度符合碾压时可先用双钢轮压路机进行初压,即压至混合料稳定,然后再带振动重碾进行碾压;压至密实度达到无明显轮迹为止。碾压工作先由路边开始,以每分钟25~35米的速度,每次错半轴重叠宽度25cm,逐渐移向中央,路边要加强碾压,防止密实度不够。

⑺、压路机在改变行驶方向时,应放慢速度而不要停车,不要在原地重复倒轴,在弯道和八字处碾轮不要拐死弯。碾压时碾轮应保证清洁,适当洒水。

⑻、当沥青混凝土面层碾压一遍后,应检查有无局部粗糙现象,如有粗糙现象应及时用细料找补,找细工作应一次找好,便于与混合料紧密粘结,才能避免掉渣现象。沥青混凝土面层终压使用16吨光轮压路机碾压1~2遍最后成活。

⑼、沥青混凝土混合料在碾压过程中,发生裂纹或有移动现象应停止碾压,待油温稍降再压。如果仍有裂纹就要检查底基层是否有质量问题,进行细致处理。

⑽、终压时无明显轮迹即告成活,验收合格后可放行交通。

3接缝处理

⑴、合理安排路面铺筑工作,尽量减少横向接缝,横缝采用直茬热接。在每天的摊铺结束前,在预定结束的端部,放置与压实厚度等厚的木板挡板,木板外部洒一层细砂。第二天施工时,撤走挡板和外部的混合料,用3m直尺找平,将端部不符合要求的1m左右的混合料切除。

⑵、摊铺前,应在接缝处涂上一层热沥青,并用热混合料将接缝处加热,料高15cm,宽20cm,10分钟后清除。摊铺时应掌握好松铺厚度和横坡度,以适应已铺路面的高程和横坡。

⑶、压实后,应对接缝处用钢轮压路机反复横向压实。压路机不易压实处,用人工夯实,熨平,直至接缝处路面平整度达到要求为止。