高挡墙基坑安全施工方案

一、编制依据

1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。

2、《公路路基施工技术规范》(JTG-F10-2000)

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004)

4、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-20**-83

6、《混凝土工程施工及验收规范》GB50203-98

7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88

8、两阶段施工设计图

二、工程概况

本合同段为贵州省惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段土建工程第十二合同段,起讫里程为K115+700~YK121+600,全长7.391858km。本标段主要构造物包括乐谢隧道(左线长980m,右线长1002m)和祥礼隧道(左线长1669m,右线长1620m)两座隧道,大桥7座,共计2797.5m;匝道桥梁2座,共计432.08m(主线2座桥梁观音岩1号大桥、乐运5号大桥及匝道桥位于乐运互通)。

公路等级为高速公路,设计荷载等级为公路-1级。设计行车速度为80km/h,其中整体式路基宽21.5m,分离式路基宽11.25m。

其中,挡墙主要为路堤、路肩及弃土场挡土墙。路堤墙和路肩墙主要设置于地形较陡的斜坡地段和半路半桥路段,用于收缩边坡坡脚。高挡墙基坑面积大,埋置深度较深,且位于高边坡处,施工时存在较大的安全隐患,因此,特制订高挡墙基坑作业方案,确保基坑作业人员的安全。

三、安全生产原则

1、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,必须坚持管生产必须管安全的原则。

2、四不放过原则:事故原因不清楚不放过;事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过;没有采取防范措施不放过;事故责任者没有得到处理不放过。

四、安全管理目标

五不发生一实现:不发生人身重伤及以上事故;不发生较大设备事故;不发生有责任的造成社会影响的事故;不发生重大火灾事故;不发生较大交通事故;实现人身零伤亡。

五、施工前准备

1、技术准备

(1)、组织有关人员进行图纸会审,确认施工图纸工程数量,根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。

(2)、根据控制测量结果放出挡墙基础基坑开挖边界线,及基坑开挖标高控制点。

(3)、对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。

2、物资、机械准备

(1)、挡墙基底砂砾所用原材料进场必须符合设计及规范要求。

(2)、挡墙基坑开挖机械准备就位,随时准备挡墙基坑的开挖。

(3)、挡墙施工所用模板面必须平整光滑,无明显凸凹现象,模板的平整度必须符合设计要求,模板到场后必须经过打磨、除锈等工作,为后续施工做准备。

(4)、挡墙混凝土必须采用商品混凝土,混凝土强度等级达到设计及规范要求。

(5)、根据挡墙基坑混凝土量计算出需要的片石量,并运至施工现场,片石的形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm。

3、现场准备

(1)、作好施工现场的“三通一平”,保证进场后可立即投入施工。

(2)、查明施工区域管线分布情况,如有地下管线采取措施改迁或保护,并向现场施工人员进行详细交底。

六、施工安全技术措施

1、测量放样

(1)、根据复测合格的导线点及水准点,现场放样出挡墙基坑开挖边线及基坑开挖水准控制点。

(2)、根据现场放样的基坑开挖线,现场撒出白灰线进行标明基坑开挖底线及开挖顶线,并对挡墙基坑范围内管线进行探测,将影响施工的管线进行改移或保护。

2、基坑开挖

(1)、基坑开挖前应对地下建筑、构筑物、各种管线等进行调查,基坑开挖前,联系建设单位相关负责人进行现场确认施工范围内有无地下管线及地下管线的走向。

(2)、地下管线位置明确后,现场人工进行挖探槽,探明地下管线具体位置、埋深及保护情况,并请建设单位相关责任人现场查看,采取保护或迁改措施,待管线迁改或保护后方可开始挡墙基坑的开挖。

(3)、挡墙基坑开挖采用机械放坡开挖,人工配合清底,放坡坡度为1:0.75。

(4)、基坑开挖至设计挡墙基底高程后,需经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽,地基承载力不满足设计要求时,共同商讨处理措施,必要时应换填、碾压或挖至满足基底承载力的位置。

3、挡墙基础混凝土施工

(1)、模板的支立及加固

1)挡墙基础模板均采用90cm×150cm钢模板,模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载,现场模板加固采用Φ20对拉螺杆进行加固。

2)模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确,并便于拆卸;并按设计要求设置变形缝,变形缝应贯通,缝板应平直,安设牢固;

3)模板接缝处应选择堵缝材料,保证在混凝土浇注过程中不漏浆;

4)模板安装支撑应牢固,不得有松动、跑模、下沉等现象;

5)模板拼缝应严密、不漏浆,模内应清洁;

(2)、基础混凝土施工

挡墙基础模板加固完毕后进行挡墙基础片石混凝土的施工,基础混凝土施工时,应先浇筑一层混凝土后再在其上填放片石,填放片石量约为片石混凝土量的20%。

1)填放片石应符合下列规定

A、片石的最大尺寸不得大于结构最小尺寸的1/4;

B、片石应均匀分布,安放稳妥,片石间净距不得小于15cm,片石与模板的间距不宜小于25cm;

C、最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。

(3)混凝土的振捣

1)为了使全部混凝土得到振实,插入式振捣器以直线行列插入时,移动距离不超过作用半径1.5倍;以梅花式行列插入,移动距离不得超过作用半径1.75倍;

2)振捣至混凝土不再下沉,无显著气泡上升,表面平坦一致,开始浮现水泥浆为度;

3)振捣器宜与模板保持5~10cm净距;

4)各层混凝土浇筑工作不应间断;应在前层混凝土振实尚未初凝前,将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣器应插入前层5~10cm;

(4)、混凝土养护

1)基础混凝土成型后进行养护;

2)当日平均气温低于5摄氏度时,禁止洒水养护,外部覆盖草帘,两端头挂设塑料布围帘保温养护。

3)当日平均气温高于5摄氏度时,混凝土浇筑12h后,及时洒水养护;

4)混凝土养护用水宜采用生活饮用水;

4、拆模

(1)挡土墙基础模板,应在混凝土具有保证结构不因拆模受损伤的强度后进行。混凝土强度达到设计强度标准值75%及其以上时可拆除侧模;

(2)拆模时不得影响混凝土养护,使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护;

(3)拆模后混凝土不得有蜂窝等缺陷;

5、附属工程施工

(1)挡土墙基础施工分段长度之间设置沉降缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋,沿各边的填塞深度不小于0.2m。

(2)挡土墙基础与桥台相接处应留有沉降缝,缝宽0.02~0.03m,缝内填塞沥青麻筋,沿各边的填塞深度不小于0.2m。

(3)变形缝应垂直、贯通、边角整齐、缝宽符合设计要求;

(4)在挡墙主体施工完毕后进行墙顶栏杆的安装,栏杆采用钢栏杆,栏杆立柱跟预埋钢板、栏杆杆件之间均采用焊接。

七、施工安全技术交底

工程开工前,现场技术员应当对有关挖孔桩安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细交底,并由双方签字确认。

八、施工安全注意事项

1、熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务,熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。

2、对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定,采取适当的惩罚性措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。

3、施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品,检查作业场地、施工机具及设备的完好情况,记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。

4、施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程,做到文明施工。

5、施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料,不应在禁止烟火的场所吸烟。

6、在施工区域应走指定通道,不应跨越危险区,不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。

7、应注意各种安全标志,不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。

8、发生事故应及时抢救人员、财产,保护现场并向有关人员报告。执行交接班制度。

九、施工安全保证措施

1、组织措施

为体现“以人为本”的理念,确保工程安全施工,我项目部将严格按照安全生产法规及有关规定执行,为保证本工程的安全施工,项目部特设安全文明管理机构。

(1)、建立健全安全生产体系,落实安全生产责任制

建立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产领导小组成员由项目经理(任组长)、主管安全生产工作的项目副经理、专职安全员、各班组负责人组成。

1)项目经理是施工项目安全管理第一责任人。

2)各级职能部门、人员,在各自业务范围内,对实现安全生产的要求负责。

3)全员承担安全生产责任,纵向到底、横向到边,环环紧扣,人人负责。

4)健全新工人进场安全教育制度,实行三级安全教育制度,作业人员须持证上岗。

5)实行技术交底、安全技术交底制度,并做好记录,由专职安全员对施工安全技术措施的执行情况进行监督检查。

(2)、建立健全各种安全管理规章制度,以经济手段进行安全生产管理,防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为,更依靠严明的奖罚制度,对违章者实行经济处罚,对安全生产做得好的予以奖励,激发施工人员参与安全生产活动的热情。

(3)、搞好安全生产宣传教育,全员树立安全生产意识。利用墙板、标语、横幅、会议等形式,由专职安全员具体负责,对进场施工人员进行安全生产教育,使全员都树立安全生产意识,做到“不伤害他人,不被他人伤害,不伤害自己”,从而达到全员对安全生产负责。

2、地下管线保护安全措施

(1)、在挡墙施工前,对地下管线进行调查,确认产权单位,并请设备产权单位进行交底,提供资料。

(2)、既有线两侧动土施工时,及时同设备管理单位联系,先挖沟对地下管线进行探测,采取可行保护措施,防止挖断电缆;对已挖出的电缆必须采取保护措施,派专人采取有效的防护措施。未探明地下管线不得使用机械施工。

3、基坑边坡支护安全措施

(1)、深基坑施工前,作业人员必须按照施工组织设计及施工方案组织施工。

(2)、雨期深基坑施工中,必须注意排除地面雨水,防止倒流入基坑,同时注意雨水的渗入,土体强度降低,土压力加大造成基坑边坡坍塌事故。

(3)、基坑内必须设置明沟和集水井,以排除暴雨突然而来的明水。

(4)、严禁在边坡或基坑四周超载堆积材料、设备以及在高边坡危险地带搭建工棚。

(5)、施工道路与基坑边的距离应满足要求,以免对坑壁产生扰动。

(6)、深基坑四周必须设置两道1.2m高的防护围栏,防护围栏应牢固可靠,底部一道应设置踢脚板,以防落物伤人。

(7)、深基坑作业时,必须合理设置上下行人扶梯或其他形式通道,扶梯结构牢固,确保人员上下方便。

(8)、基坑内照明必须使用36v以下安全电压,线路架设符合施工用电规范要求。

(9)、基坑作业时土质较差且施工工期较长的基坑,边坡宜采用钢丝网、水泥或其他材料进行护坡。

(10)、土方开挖过程中,若基坑变形突然加大,应立即停止开挖,并及时回填,也可以在其背后进行挖土卸荷,以保证基坑边坡的稳定。

(11)、基坑监测

1)观测点的布置,在坡顶每10m左右布置一个点。

2)满足三级水准测量精度要求,水平误差控制<1.0m,垂直误差控制<0.5mm。

3)观测时间确定:基坑开挖每一步每天(必要时连续观测)都作变形观测一次,挖完7天后,每3天一次,15天后每周一次。

4)场地查勘与记录:施工前对原场地进行全面调查,查清有无原始裂缝和异常并作记录,并照相存档。每次观测结果详细记入汇总表并绘制沉降与位移曲线。

5)注意事项:每次观测由同一个人用同一种仪器,相同观测方法和线路进行观测。

4、混凝土施工安全措施

(1)、混凝土振捣人员戴绝缘手套;电动工具有接地、接零保护;浇筑混凝土前检查振捣棒是否漏电。

(2)、配备专门的看模人员,振捣临边构件时必须有防护措施,操作人员有可靠的操作平台。

(3)、混凝土运输车辆及机械设备要有专人指挥,严格按照机械设备操作规程操作。

5、模板及支撑安全措施

(1)、吊装前,做好安全教育及安全技术交底工作,做好吊索、吊钩及起重机械的检查,发现问题及时解决;

(2)、模板及脚手架吊运时,必须保证捆扎牢固,吊运前设专人检查;

(3)、吊装作业区域内非操作人员严禁入内,吊物下方严禁站人,吊装时设专人指挥;

(4)、施工人员应遵守安全技术操作规程,严禁违章作业和野蛮施工,严格执行“十不吊”原则;

(5)、在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业,雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业;

(6)、重物提升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;

(7)、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业;

十、临时用电安全措施

1、施工现场电气作业,由专职电工按规范操作。并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查,发现问题立即整改。

2、电气设备操作人员,必须穿合格劳保服装,戴标准绝缘手套,使用前必须对电气设备进行漏电试验。

3、雨雪或潮湿天气,一般不在露天使用电气设备,必要时采取适当的安全用电措施。

4、施工现场用电设施应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在开关箱内。

5、施工现场的配电室应通风良好,并采取防止雨雪和动物入内的措施。

6、用电设备的金属外壳(安全电压除外)应作保护接地或保护接零。潮湿或条件特别恶劣的施工现场的电气设备应采用保护接零。

7、配电屏(盘)上的各种配电线路应有编号并标明用途。配电线路维修时应悬挂“禁止合闸,有人操作”警告标志。停、送电必须有专人负责。

十一、其它安全措施

1、注意基坑边坡稳定性,开挖时进行放坡并分级开挖,防止基坑坍塌造成的安全、质量事故;

2、转运片石时,注意安全,避免被片石砸伤;

3、人工凿岩时要防止石块崩伤操作人员;

4、把边坡上的石块清理干净,防止石块清理不净滑落伤人。

5、搅拌机操作时应遵守操作规程,严禁非岗位人员违章操作。

6、振捣混凝土的工人必须认真负责,杜绝漏振、过振的情况发生;

7、做好现场的安全文明施工,标志、标牌齐备

十二、环境保护、文明施工

1、严格执行上级部门的相关要求,以及遵守有关文明施工的要求执行。

2、为了方便公众监督,施工现场必须悬挂施工标牌,标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等。

3、严格控制施工范围,停放机具、材料不乱占施工范围处的场地。

4、现场材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放,材料转运设有专人管理,专人清扫,保持场内清洁。

5、施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输,均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定,禁止违章行为。

6、土方运输选用有液压自动封盖的车辆,施工区域出口处设专人冲洗轮胎,不得将泥土带上社会道路。运送袋装或散装材料的车辆要用帆布严密遮盖,防止遗洒及粉尘污染;施工现场不乱倒垃圾杂物,垃圾、杂物及时清运,运输过程中应严密遮盖。

7、设专人负责路况维护工作,对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补,确保路况完好。

8、施工现场经常洒水,并设专人经常清理围挡和车辆遗洒。

9、施工区域的围挡、交通标志要保持干净清晰,由专人负责经常清洗保洁。

10、施工场地噪音控制标准按《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》要求执行,对空压机、发电机等噪声超标的机械设备,采用装消音器、隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施,降低噪声,并合理分布动力机械设备的工作场所,避免一个地方运行较多的动力机械设备,有电力供应时不使用自备发电机。

11、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点掩埋,防止对林木造成损害。对施工人员加强保护林木的教育,严禁随意砍伐树木。保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、数目等尽力维持原状。

十三、事故应急救援措施

一旦发生事故,应迅速起动应急救援预案,做到快速、有序、有效地展开救援,把事故损失降低到最低限度,并执行如下事故应急救援措施:

1、一旦发生事故,发生事故班组除了立即报告现场负责人外,同时报告单位领导。

2、负责人接到事故报告后,应立即组织救援抢险,并及时报告当地政府有关部门和上级主管部门。

3、根据事故发生情况,迅速启动应急预案,在领导小组协调下,各救援专业组应各司其职,互相配合,全力以赴,统一指挥,迅速展开救援抢险工作。

4、事故发生后,在迅速组织救援的同时,要对事故现场进行保护,防止与事故有关的物件、物证等被挪动、丢失;因抢险需要移动的,必须做好标志和记录。

5、负责现场指挥救援抢险人员,应立即进入事故现场,掌握了解现场情况,迅速组织救援;并加强现场勘察,对事故的发生做出正确判断,研究落实抢险方案,做到有条有序地指挥。

6、参加救援抢险的人员必须服从指挥调度,积极配合,齐心协力,临危不乱。在抢险过程中要切实落实各项防范措施,控制危险源,防止在事故抢险中发生二次事故。

7、由于事故抢救需要外界人力、设备、车辆等支援,应及时报告上级有关部门,请求支援。

篇2:施工现场锚杆挡墙安全技术交底

工程名称:施工单位建设单位分项工程名称作业内容交底部门交底人交底时间年月日接受交底班组或员工签名:交底内容:1、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动保护用品,操作人员必须身体健康,熟悉本工种操作规程。2、操作脚手架必须按规定搭设,搭设完成经验收合格后,钻机及人员方能上架操作.3、基坑四周必须设置不低于1.2~1.5米的安全防护设施,沿道路侧夜间必须有红色灯光示警。4、施工作业人员应遵守施工现场安全规程,高空作业应挂安全带,严禁违章作业。5、施工机具用电应可靠接地,接零,并由持证电工安全操作,电缆,电线应架空设置。6、施工作业人员禁止不戴安全帽,穿拖鞋,赤膊进入施工现场。7、所有的临时和移动电器必须设置有效漏电保护开关,电缆线路不得架设裸导线,严禁乱拉乱接,不准直接绑扎在金属支架上。8、锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置,各种设备应处于完好状态,机械设备的运转部位应有安全防护装置。9、钻机移动必须拉闸断电,检查跳板的铺设是否稳固,确认无误时,方可移动钻机。10、悬空作业处应有可靠的立足处,并必须视具体情况配置防护网,栏杆或其他安全设施,凡不符合高处作业人员,一侓禁止高处作业,并严禁酒后上班。11、活动架子应牢固,平稳、移动前人要下来,物件严禁高处抛掷。12、喷浆设备使用前应检查,使用后应洗尽,喷头堵塞,疏通时不能对准人。13、喷浆作业时要戴口罩,手套和保护镜,穿工作服,注意风向,尽量少让浆飘到别处和他人身上。14、使用人字梯,拉绳必须结牢,并不得站在最上一层操作,不准站在梯子上移动,梯子脚下要绑扎胶布防滑。115、应经常检查和维修机具,每天下班后,应有专人负责关闭,切断电源。

篇3:浆砌片石挡墙安全技术交底

安全技术交底交底编号Z*SJ-1-A工程名称正安至习水高速公路A12标段项目部主送单位大临作业队交底部位桃子垭隧道出口便道页数第1页共2页交底主要内容一、针对性针对本工程浆砌片石挡墙作业。二、施工准备1、首先,根据项目部施工员指导下,安排施工队伍中施工技术人员熟悉图纸、技术要求,对图纸进行仔细研究,制定出详细的施工方案。对参与本次施工的所有人员进行岗前培训和技术安全教育。2、根据图纸及有关文件要求,项目部施工技术人员利用全站仪对开挖断面进行准确、详细的施工放样工作,放样后应报项目技术负责人进行考核、认定。要求施工队伍技术负责人一定牢记放样的位置、施工时能准备按照放样位置施工。3、对施工现场搞好清洁工作,对材料堆放地进行对面处理。材料堆放地应选择在地市较高的地方,严防水流冲刷,造成不必须要的损失。且场地要平整、坚实,不允许有杂草、杂物,矿石材料应分开堆放,严禁混杂,各种砂石材料应堆放整齐,并设置标示牌。三、基础开挖在项目技术负责人对放样进行复核认定后方可进行基础开挖工作,首先采用挖机根据现场技术人员利用测量数据指导开挖,挖到设计标高以上30cm左右时停止,由人工进行削坡及基础清理工作。如果遇有坚石是,应有人工进行打眼放炮,打浅眼,放小炮,严禁放大炮。以防止破坏已完成的稳定。放炮时应由有经验的专业人员进行装药稳定。放炮时应由有经验的专业人员进行装药引爆,爆炸去周围应该有安全警示牌,有专业人员及车辆进行指挥。待人工清基达到设计标高后,应由项目实验室人员进行对地基承载力试验及基坑断面的验收,合格后方可砌筑工作否则要根据项目部技术负责人的要求进行修整、处理,直到满足设计要求为止。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人:复核人:审批人:时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场安全人员一份,安全质量部一份存档。

安全技术交底交底编号Z*SJ-1-A工程名称正安至习水高速公路A12标段项目部主送单位大临作业队交底部位桃子垭隧道出口便道页数第2页共3页四、材料要求1、首先应掌握好砂浆配合比,砂浆拌合要用砂浆拌合机活小型滚筒式拌合机,严禁人工拌合,水泥和砂要进行检测。使用合格材料,不合格材料严禁进场。2、片石宜选用结构密实、干净、质地均匀、不易风华且无裂缝的硬质石料,抗压强度满足设计要求。五、砌筑工程1、砌筑前每一石块应用干净水清洗并彻底饱和之其垫层应干净并润湿。采用座浆挤浆法砌筑,严禁采用灌浆法施工,所有石料均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前所有裂缝应填满砂浆,石块固定就位,垂直缝的满浆系先将已砌好的石块就位后灌入砂浆。2、泄水孔的设置:泄水孔直径Φ10cm,孔眼间距2~3m,上下交错布置,最下排泄水孔的出水孔应至少高于地面30cm,泄水孔采用Φ10cmPVC排水管横坡采用4%,入水孔周围设置砂砾和碎石滤层,并用无纺土工布包裹,最低层泄水孔下部应填筑黏土以防渗水。六、质量要求1、施工应按图施工,并满足相关规范要求。2、石料规格和质量应符合有关规定。3、地基与基础必须满足图纸要求。4、砂浆或混凝土的配合比应符合实验室规定。5、砌石分层错缝,浆砌时做浆挤浆,嵌填饱满密实,不得有空洞。6、墙背填料符合图纸要求。7、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求8、砌体坚实牢固,勾缝平顺,无脱落现象;混凝土表面平整,无蜂窝麻面。9、泄水孔坡度向外,无堵塞现象。10、沉降缝整齐垂直,上下贯通。11、位于弯道处的挡土墙要平顺、圆滑。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人:复核人:审批人:时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场安全人员一份,安全质量部一份存档。安全技术交底交底编号Z*SJ-1-A工程名称正安至习水高速公路A12标段项目部主送单位大临作业队交底部位桃子垭隧道出口便道页数第3页共3页七、安全要求1.所有进入施工场地的员工必须戴安全帽。2.施工现场必须设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志,确保行人车辆与施工互不干扰。夜间施工必须设置好照明设施。3.作业前应检查运输道路和工具,确认安全。自卸车运送片石时,现场道路应平整坚实,现场指挥人员应站在车辆侧面。自卸车卸车时,现场指挥人员确定卸车位置没有人员走动,随时准备突发情况。4.浆砌作业必须设专人指挥,分工明确。接收人员签名管理人员:劳务队长:劳务工班长:其他作业人员:编制人:复核人:审批人:时间:注:本交底一式三份,施工作业队一份,现场安全人员一份,安全质量部一份存档。