桥梁下构安全方案

一、工程概况:河池至都安公路№1合同段起于那龙水库东南面山坳中,接宜州至河池高速公路项目的肯研枢纽互通式立交,起点桩号YK2+875.987(ZK2+875.987)。止于闷水蔸水库北面山坡,桩号YK29+060(ZK29+010)。全长26.184013公里。沿线经过板坝、牛峒、水泡、龙头、甲凡、横财峒等村屯。本合同段共设计桥梁21座,大桥5座,中桥6座,互通式立交1处(龙头互通立交),分离式立交8处,服务区1处(加孟服务区),1、?K12+340加拉一号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧,紧邻加拉村,穿越一山间沟谷。根据地形,一号中桥桥跨布置采用4×20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为86.982米、右幅为87.992米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为肋板台,桩基础。?①K12+340加拉一号中桥共有φ1.5桩基础22根,桩最长14.5m(φ1.5),最短6.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基180.6m/22根。2、?K12+540加拉二号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧,紧邻加拉村,穿越一山间沟谷。根据地形,二号中桥桥跨采用采用4×20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为86.982米、右幅为87.992米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为肋板式桥台,桩基础,明挖扩大基础。①K12+540加拉二号中桥共有φ1.5桩基础16根,桩最长11.5m(φ1.5),最短7m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基131.8m/16根。3、K13+242拉伦一号中桥桥位于六圩镇那伦村西侧,距离拉伦村约200m,上跨一乡村道路。根据地形,一号中桥桥跨布置采用2*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长47米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为柱式台,桩基础。①K13+242拉伦一号中桥共有φ1.5桩基础12根,桩最长24.28m(φ1.5),最短17.8m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基251.96m/12根。4、K13+740拉伦大桥位于六圩镇那伦村西侧,距离拉伦村约200m,拉伦大桥桥跨采用采用5*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为108.23米、右幅为107.058米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为肋板台,桩基础。①K13+740拉伦大桥共有φ1.5桩基础32根,桩最长22.5m(φ1.5),最短10m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基487.7m/32根。5、K19+926水泡水库大桥大桥于龙头乡北侧跨越水泡水库及乡村公路。根据地形,大桥桥跨左幅采用16*40米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,右幅采用15*40米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁。桥长左幅为652.346米、右幅为609.975米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为U型台,明挖扩大基础。①K19+926水泡水库大桥共有φ2.2桩基础10根,φ2.4桩基础36根,桩最长16.4m(φ2.4),最短7m(φ2.2),按设计要求和现场地质条件,全部采用钻孔施工方法,其中φ2.2桩基123.4m/10根,φ2.4桩基433.4m/36根。6、K2l+915上谭水库高架大桥于龙头乡北侧跨越上谭水库及乡村公路。根据地形,桥跨布置采用8*40米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为329.643米、右幅为329.443米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为U型台,明挖扩大基础;肋板式桥台,桩基础。①K2l+915上谭水库高架大桥共有φ1.5桩基础8根,φ2.2桩基础24根,桩最长17.4m(φ2.2),最短9.2m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基101.6m/8根,φ2.2桩基310.8m/24根。7、K23+722凉帽中桥位于龙头乡西南侧,跨越山间平原及小溪沟。根据地形,桥跨布置采用3×20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型粱,桥长为67.08米;桥墩为柱式墩及桩基础,桥台为柱式桥台及桩基础。①K23+722凉帽中桥共有φ1.5桩基础12根,φ1.8桩基础3根,桩最长30m(φ1.5),最短14m(φ1.8),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基247.32m/12根,φ1.8桩基50m/3根。8、K24+610甲凡中桥位于位于龙头乡甲凡村北侧,跨越山间平原及小溪沟。根据地形,桥跨布置采用3*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为67.08米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为柱式台,桩基础。①K24+610甲凡中桥共有φ1.5桩基础16根,桩最长25.11m(φ1.5),最短12.7m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基306.28m/16根。9、K25+670.5甲凡一号大桥位于龙头乡甲凡村东南侧200m,跨越岩溶地段。根据地形,桥跨布置左幅采用8*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,右幅采用11*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为169.574米、右幅为229.879米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为U型台,明挖扩大基础;肋板式桥台,桩基础。①K25+670.5甲凡一号大桥共有φ1.5桩基础30根,桩最长14.2m(φ1.5),最短9.1m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基337.1m/30根。10、K26+613甲凡二号大桥位于龙头乡甲凡村南侧上跨乡村公路及岩溶沟槽。根据地形,桥跨布置采用10*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为207.08米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为肋板式桥台,桩基础。①K26+613甲凡二号大桥共有φ1.5桩基础50根,桩最长17.7m(φ1.5),最短8m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基614.2m/50根。11、横财峒中桥(YK27+630,ZK27+627)位于宜州市龙头乡横财峒村北西侧,距横财峒村约120m,跨越低洼地段。根据地形,桥跨布置左幅采用3*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为67.4米,右幅采用3*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为67.531米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为肋板式桥台,桩基础。①横财峒中桥(YK27+630,ZK27+627)共有φ1.5桩基础24根,桩最长30.3m(φ1.5),最短15.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基493.2m/24根。12、欧洞分离式立交桥(ZK3+902.168、YK3+899.551)位于六圩镇欧洞村西南侧约400m处,主线与龙头至金城江三级公路相交,根据地形,桥型结构采用(16+35+16)m预应力混凝土连续箱梁,桥长74.08m,桥面净宽:7m。①ZK3+902.168欧洞分离式立交桥共有φ1.5桩基础8根,桩最长22.7m(φ1.5),最短13m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基134.68m/8根。13、牛峒分离式立交桥(K11+963)位于河池市圩镇牛峒村东南侧约400m处,跨越龙头至金城江三级公路,交叉桩号为K11+971.3,同时跨越外牛峒至中牛峒乡村道路.受地形限制,桥型结构采用1联4-20先简支后连续预应力混凝土T梁,左幅桥长94.108m,右幅桥长89.56m,桥面净宽:2*净11.75m。①K11+963牛峒分离式立交桥共有φ1.5桩基础8根,桩最长8.5m(φ1.5),最短7.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基65m/8根。14、拉甫分离式立交桥(K14+904)位于宜州市龙头乡拉甫村正北侧约100m处,根据地形,桥型结构采用1联3-20先简支后连续预应力混凝土T梁,左幅桥长67.127m,右幅桥长67.612m,桥面净宽:2*净11.75m。①K14+904拉甫分离式立交桥共有φ1.5桩基础36根,桩最长23.5m(φ1.5),最短10.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基418m/36根。15、水泡村分离式立交桥(K17+767)位于宜州市龙头乡水泡村西北侧约500m处,跨越龙头至金城江四级路。根据地形,桥型结构采用2-20预应力混凝土小箱梁,桥长53.52m,桥面净宽:2*净11.75m。①K17+767水泡村分离式立交桥共有φ1.5桩基础15根,桩最长19m(φ1.5),最短13m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基229.5m/15根。16、新圩分离式立交桥(K23+527)位于宜州市龙头乡凉帽村东北侧约500m处,跨越河池至龙头三级公路及小溪沟,根据地形,桥型结构采用3-20先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁,桥长67.08m,桥面净宽:2*净11.75m。①K23+527新圩分离式立交桥共有φ1.5桩基础24根,桩最长19.5m(φ1.5),最短10.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基341.5m/24根。17、水泡水库一号分离式立交1-20m箱梁,U台,扩大基础。18、上潭水库分离式立交1-16m空心板,U台,扩大基础。19、龙头互通1-20m箱梁,U台,扩大基础。20、横财峒分离式立交,斜腿刚构。U台,扩大基础。二、技术保障下部构造施工前必须对作业人员进行安全教育培训和安全技术交底,以在技术上保障施工的顺利进行。我项目已经组织相关人员进行教育培训和技术交底。三、系梁安全施工方法1、系梁基坑开挖采用机械开挖,挖出的材料一律外运指定的地点堆放或废弃;按设计要求控制系梁底标高;2、凿除桩头浮渣,将伸入系梁部分的钢筋弯成喇叭型;3、基底5cm厚砼硬化系梁底模(如系梁底面位于地面线以下);4、严格按设计图纸安装系梁钢筋,并设置墩身桥台预埋钢筋;钢筋安装的一般规定如下:①钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性,不松散、移位、变形。②钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋检查每根接头的焊缝有无开焊、变形。如有开焊及时补焊。③钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时,用点焊焊牢。④为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。⑤在浇筑砼前,对已安装好的钢筋及预埋件仔细检查,特别对立柱预埋钢筋要仔细复核。5、安装侧模;模板采用新制钢模板,整个系梁的侧模用四块半圆弧钢模加平板钢模组成,侧模安装时,防止模板移位和凸出,可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经监理工程师认可后方可浇筑混凝土。6、浇注砼,并按设计要求控制系梁标高;砼浇筑的施工要求如下:①严格按监理工程师批准的施工配合比拌制混凝土,每次拌和前对原材料进行含水量测定,以确定每次的实际施工配合比,在施工过程中若出现材料变化则应及时重新确定实际施工配合比。②混凝土采用拌和场集中拌和,混凝土搅拌运输车运输。③混凝土浇筑前,对模板、钢筋、预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净,模板如有缝隙,填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。④为减少砼表面接缝,保证砼表面光滑,系梁砼均采取一次性浇筑方案。砼浇筑时分层振捣,分层高度不超过30cm。⑤在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动,若发现移位及时校正。浇筑过程中随时注意模板、支架情况,如有变形或沉陷立即校对并加固。⑥砼浇筑完成后,立即对外露钢筋涂涮水泥净浆,以防止钢筋锈蚀。7、养护砼。混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不损伤或污染混凝土的表面,混凝土面有模板覆盖时,在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土的洒水养护时间一般为7d或监理工程师批准的天数,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。8、拆模侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa(承重底模板达到设计强度的75%)时方可拆除侧模板,拆模时遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。模板拆除后,及时维修整理,分类妥善存放。四、墩柱施工1、墩台施工前在桩基础顶面放出墩、台中线和墩、台内、外轮廓线的准确位置,墩柱混凝土在一次作业中浇筑完成,每排墩各立柱的浇筑进度应保持一致;2、模板及钢筋制作施工时先整理好场地,清凿桩头,用钢管支架搭好施工脚手架,钢筋笼先在钢筋制作场制作好,然后用吊车吊起与预埋钢筋焊接。钢筋笼就位后在底部、中部焊接短钢筋定位,保证钢模底部与墩柱中心相对位置符合规范要求,钢筋笼其它部位采用垫块控制净保护层厚度。柱式墩模板用两块半圆形模板拼制而成,模板间用玻璃胶嵌缝,Φ16mm螺栓紧合,模板的接缝拼在同一方向。模板就位后通过风缆、手拉葫芦调整、校核其中心位置和垂直度,安装后的立柱模板,注意保持其刚度及竖直度,所有的孔满上螺栓。钢筋安装的一般规定如下:①钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性,不松散、移位、变形。②钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋检查每根接头的焊缝有无开焊、变形。如有开焊及时补焊。③受力主筋焊接错开布置,对于绑扎接头、两接头间距离不小于1.3倍搭接长度,配置在搭接长度区段(35d且大于50cm)范围内,箍筋搭接接头采用绑扎。④为保证保护层厚度,在钢筋与模板间按梅花型设置水泥砂浆垫块或PVC垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。⑤在浇筑砼前,对已安装好的钢筋及预埋件仔细检查。3、砼浇筑①混凝土采用吊车进行浇筑。②立柱施工搭设的脚手架应采用扣碗脚手架φ48钢管脚手架,脚手架下部地基应密实,设有方木垫板,脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯,扶梯应设护栏,扶梯的爬升角度不应超过45度。③为减少砼表面接缝,保证砼表面光滑,墩台砼均采取一次性浇筑方案。混凝土由高处落下的高度不超过2m。超过2m时采用导管或溜槽。超过10m时采用减速装置。导管或溜槽,保持干净,使用过程中避免发生离析。砼分层浇筑分层振捣,分层高度不超过30cm。砼浇筑完毕,等到表层砼收水硬化后即对砼进行洒水养生,然后用养生薄膜进行覆盖,养生最少保持7天或监理工程师批示的天数。④浇筑砼期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固安全情况,当发现支架有松动、变形、移位情况时,应及时处理。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位及时校正。浇筑过程中还随时注意模板、支架情况,如有变形或沉陷立即校对并加固。⑤砼浇筑完成后,立即对外露钢筋涂涮水泥净浆,以防止钢筋锈蚀。⑥混凝土初凝至达到拆模强度之前,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。混凝土强度达到设计强度的75%以上后方可进行盖梁混凝土浇筑。4、养护砼;混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快用薄膜顺同一方向包裹覆盖,覆盖时不损伤或污染混凝土的表面,混凝土面有模板覆盖时,在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土的洒水养护时间一般为7d或监理工程师批准的天数,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。5、拆模拆模时遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。模板拆除后,及时维修整理,分类妥善存放。五、盖梁(台帽)施工1、支架孔洞预埋方案:在立柱顶适当位置预留φ100mm孔道,顶部两个孔距盖梁底高度分别为:贝雷片支架约150cm,400工字钢为80cm。贝雷架平台上横向铺设[12槽钢,间距(40~60cm),槽钢上铺设盖板底模。底模采用平板钢模板,底模标高通过80mm圆棒与贝雷片间的木楔调整,底模不设预拱度。2、盖梁钢筋的制作和安装盖梁钢筋在钢筋棚加工制作主骨架片和其他半成品钢筋,再运到施工现场吊装就位后进行焊接及绑扎;耳墙和背墙要考虑增设安装桥台伸缩缝和搭板的预埋筋。焊接钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平,焊渣必须清除,采用双面搭接时,焊接长度应不小于5d,且在构件任一区段内,焊接头的钢筋面积在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。上述区段长度不小于35d,且不小于500mm.施工现场先将骨架片焊接好,再吊装就位并绑扎。3、安装侧模和端模采用同一类型模板,保证模板的刚度,强度,支撑牢固,截面尺寸符合设计要求。模板表面平整,光洁,平整度偏差为3mm以内,相邻模板高低为2mm。模板之间用双面胶条填塞,个别部位用玻璃胶密封补平,保证模板联接处应匀顺平整、严密吻合、不漏浆。安装模板至浇筑砼前,在模板表面涂刷脱模剂,以便模板的拆除。现采用1.5m*1.8m的组合钢模拼装,侧模全部采用上下对拉螺杆加固(对拉螺杆采取设置钢管和橡胶头的措施,待拆除螺栓后,将孔用同型号水泥砂浆(掺适当水泥)封堵抹平,保证拆模后外观质量)。保护层厚度的保证方法,是先在底模上放与盖梁砼同标号的砂浆垫块或PVC垫块,侧面将垫块绑到钢筋笼上,使垫块置于钢筋笼外侧,保护层厚度符合设计要求。4、砼的浇筑盖梁所需的水泥、砂石等原材料已进场,所用的原材料采用同一厂家产品,使结构具有美感。通过试验室做试验,确定其最佳配合比。砼由砼输送泵输送到施工现场,保证砼浇筑的连续性,施工人员会同试验人员进行砼和易性、坍落度、泌水性试验,坍落度允许范围符合设计及规范要求。为减少表面接缝,保证砼表面光滑,盖梁砼均采取一次性浇筑方案。砼拌和好后,在现场用吊车配合吊斗吊入模内。5、砼振捣用插入式振捣器振捣,浇砼时,先浇立柱顶部砼,高度为盖梁高度的1/2,再按30cm厚分层浇筑。使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~100mm的距离;分层振捣;分层厚度不超过30cm;每一处振动完成后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板,钢筋及其它预埋件。每振一部分,必须振动到该部位砼密实为止。密实标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆。盖梁浇砼时因为钢筋太密,须加强振捣,防止出现蜂窝麻面现象。砼浇筑完毕后进行抹面,保证砼表面平整、无蜂窝、麻面及空洞等现象,同时在外露钢筋上涮水泥净浆,防止钢筋锈独。等表层砼收水硬化后即对砼进行覆盖并洒水养生,养生不得小于7天或监理工程师指示的天数。6、模板的拆除1、模板拆除按先支后拆,严禁抛扔,拆除时不允许猛烈地敲打和强扭方法。2、盖梁砼抗压强度达到2.5Mpa时,方可拆除侧模,根据现场同条件养生的砼试件抗压强度达到75%以后方可拆除底模。3、在桥梁上部构造施工前,把支架全部拆除,进行场地平整,以便下道工序施工。4、外观要求:保证结构物外露的表面平整,无蜂窝、麻面、露筋及空洞等现象。六、一般施工过程中伤亡事故的原因分析及对策伤亡事故多发的原因主要是施工企业下部构造施工没有做到本质安全化,对施工的危害辨识、危险评价的过程中没有系统的研究施工工艺各构成部分或整个系统可能发生事故的危险性及其产生途径,做到事先预测事故发生的可能性,掌握事故发生的规律;没有在施工组织设计、施工、运行管理中对事故发生的危险性加以辨识,根据对危险性评价的结果,提出相应的切实可行的安全技术措施,加强过程控制,消除事故隐患。从人、机具和施工环境上做到本质安全化。(一)事故发生的原因(1)、施工前没有进行认真研究施工企业没有认真研究施工图纸和相关资料和人工挖孔桩施工的规范和规程,没有认真研究施工的工艺过程,提不出或没有提出相应的施工安全技术措施,或虽已提出,但缺乏全面性、针对性和操作性,因而不能准确地对作业人员进行全面的安全技术措施交底,有的甚至不进行交底,对作业人员没有进行安全指导措施。(2)、作业人员安全素质低作业人员安全素质低,安全风险意识不强,自我保护意识差,安全操作技能差,容易发生误操作;他们缺乏救护知识,还会使事故蔓延、恶化和扩大。现场安全监督管理不到位,甚至是无地放矢进行监督,没有能力及时发现隐患、消除隐患,甚至无力排除隐患。(3)、施工企业安全投入不到位为了谋求效益最大化,施工企业舍不得投入。因此没有必须的防护手段或防护措施不可靠,电动机具配电系统没有采用TN-S系统,且无安全电压,电线乱拉乱扯,甚至有裸露现象。(4)、管理原因企业管理不善、有关部门监管不力、管理体制不顺、法制观念淡薄导致同类事故多次发生。七、高空作业安全事故分析及措施导致高空作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高空坠落原因不是因为物质不定而引起,而是伤者本人身板失稳造成坠落称为直接高空坠落,另一种是因为物质变型、移位、打击使身板失稳而导致坠落。(一)高空作业施工人员坠落1、直接高空坠落形式:(1)行走中被障碍物所绊而失足。(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。(3)在管道、小梁行走运脚步不稳(如打滑、踩空)身板失控坠落。2、直接高空坠落原因有:(1)高空作业思惟不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。(2)酒后进行登高作业。(3)因深度睡眠、苏息不足而精神不振。(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。(6)高空作业不扎安全带。3、间接高空坠落表现方式:(1)踩中易骨碌或不定物件而坠落。(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。(3)脚手架上的脚手板、架子管因变型、断裂而失稳导致人员坠落。(4)事情中梯子攀折或全部倒出下导致人员坠落。(5)触电、物件打击或其它方式导致人员坠落。4、间接高空坠落原因:(1)高空作业地点无栏杆。(2)通道上摆放过多物品。(3)操作人员操作不妥。(4)脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳。(二)高空落物伤人事故1、起重机械超重或误操作造成机械损坏、全部倒出、吊件坠落。2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或攀折导致落物。3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走运将物件碰落。6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。7、在高处割切物件材料时无防坠落措施。8、向下抛掷物件。(三)、高空作业施工的安全要求1、担任高处作业人员必须身板康健。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。凡发现事恋人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。3、在立柱、盖梁以及其它危险的边沿进行事情,临空一壁应装设安全网或防护栏杆,否则,事恋人员须使用安全带。4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上事情,高度跨越1.5m时,必须使用安全带或采取其它靠得住的安全措施。5、安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。7、在进行高来事情时,除有关人员外,不准他人在事情地点的底下通行或逗留,事情地点底下应有围栏或装设其它保护装置,防止高空作业车落物伤人。如在格栅式的平台上事情,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板。8、不准将工具及材料上下抛掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以避免打伤下方事恋人员或击毁脚手架。9、上基层同时进行事情时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其它隔离设施。事恋人员必须戴安全帽。10、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业。11、禁止登在不坚固的结构长进行事情。为了防止误登,须要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。(三)高处作业安全防护1、攀登作业安全防护:(1)攀登用具,结构构造上必须牢固靠得住,移动式梯子,均按现行的国家标准验收其质量。(2)梯脚底部应坚实,不得垫高使用,梯子的上端有固定措施。(3)立梯事情角度以75°±5°为宜,踏板上下间距以30cm为宜,并不得出缺档。折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜,较链必须牢固,并有靠得住的拉撑措施。(4)使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高度以5m为界宜,凌驾2m,加设护笼,跨越8m,设置梯间平台。(5)作业人员从规定的通道上下,上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。(6)攀登的用具,结构构造上必须牢固靠得住。当梯面上有特殊作业,重量跨越上述荷载时,应按实况加以验算。2、悬空作业安全防护:(1)悬空作业处有牢靠的安身处,并视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。(2)悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备。均需经过技术科证验后方可使用。(3)吊装中的大模板、预制构件以及面板上,严禁站人和行走。(4)支模板应按规定的工艺进行,严禁在毗连件和支撑件上攀登上下,并严禁在同一垂直面上装、拆模板。支设高度在3m以上的柱模板周围应设斜撑,并设立操作平台。(5)绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,搭设脚手架和马登。绑扎立柱和盖梁钢筋时,不得站在钢筋骨架高空维修高空作业证高空维修上或攀登骨架上下,绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。(6)浇注离地2m以上结构时,设操作平台,不得直接站在模板或支撑件上操作。(7)特殊情况下如无靠得住的安全设施,必须系好安全带并扣好保险钩。(9)进行预应力张拉时,要搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固靠得住的脚手架或操作平台。雨天张拉时,还要架设防雨篷。孔道灌浆要按预应力张拉安全设施的有关规定进行。(10)进行高空焊接,气割时事先清理火星飞溅范围内的易燃,易燃物或采取靠得住的隔离措施才能施工。八、安全教育(一)安全生产责任制(1)企业和项目部建立健全各级、各职能部门及各类人员的安全生产责任制,并装订成册,项目部管理人员职责均挂牌。(2)施工现场各工种安全技术操作规程齐全,装订成册。(3)配备了专职安全员,并成立项目部安全生产领导小组,负责管理安全生产工作。(4)建立企业和项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度,考核均用书面记录,定期进行评议。(二)目标管理(1)施工现场实行安全生产目标管理,工程开工前已制订了总的安全管理目标,包括死亡事故指标、安全达标和文明施工目标以及采取的安全措施。(2)项目部与施工管理人员和班组,班组与职工签订了安全目标责任书。(3)项目部各级签订的安全目标责任书内容明确,安全生产指标、双方责任、工程措施和考核及奖罚内容。(三)施工方案设计(1)施工项目部编制的施工方案,均根据施工工艺和施工方法,编写较全面、具体、有针对性的安全技术措施。(2)工程对专业性较强的项目,编制了本专项施工方案。(3)安全技术措施和专项安全施工方案设计内容有针对性,根据工程现场编号,有效地指导施工。(四)分部(分项)工程安全技术交底(1)建立安全技术交底制度。安全技术交底必须与下达施工任务同时进行,各工种各分部分项工程的安全技术交底定期交底。新工种进场施工先进行安全技术交底再上岗。(2)安全技术交底内容包括了工作场所和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项等。(3)安全技术交底必须已书面形式进行,双方履行签字手续。(五)安全检查(1)企业和项目部建立定期安全检查制度,明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容,明确工程安全防范和重点部位和危险岗位的检查方式和方法,检查次数公司每月不少一次,项目每半月一次,班组每天进行上岗前检查。(2)各种安全检查每次要有记录,对查出的事故隐患,应做到定人、定时、定措施进行整改,并要有复查情况记录。(3)对重大事故隐患的整改必须如期完成,并上报公司和有关部门。(六)安全教育(1)建立企业和施工现场的安全培训教育制度和档案,明确教育岗位、教育人员、教育内容。(2)建立现场职工安全教育单。新进场工人进行公司、项目部、班组“三级”教育,经考核合格后才能进入操作岗位。(七)班前安全活动(1)施工现场建立班前安全活动制度。(2)开展班前安全活动,班后检查工作,并做好相应的记录。(八)特种作业持证上岗(1)施工现场按要求配备特种作业人员操作工,建立特种作业人员操作工花名册。(2)特种作业人员于有关部门培训考试合格后持证上岗,操作证按规定年限复审,不得超期使用。(九)工伤事故处理(1)施工现场实行工伤事故定期报告制度和记录。建立事故档案,每月要填写伤亡事故报告,报公司安全科一份,无伤亡事故的填写说明,伤亡事故报告表由公司安全科盖章认可。(2)发生伤亡事故必须按规定进行报告和进行调查处理。(十)安全标志(1)安全现场应有安全标志布置平面图;(2)安全标志应按图挂设,特别是主要施工部位,作业点和危险区域及主要通道口均挂设相关的安全标志。(3)施工机械设备应随机挂设安全操作规程牌。(十一)、施工机具(1)制定施工机具定期检查、保养工作。(2)各机械在班后进行保养,如有故障,由专业人员修理,并进行记录台帐。(3)各种机械安装后要经公司安全科验收,合格后方可使用,并做好记录,严禁使用倒顺开关。(3)吊装安全技术措施。3.1将各种设备置于安全稳定的地基上3.2使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收,符合要求时才能使用。3.3统一信号,专人指挥,下部人员要避让在安全处。3.4在吊装施工时,要求司机认真操作,严禁与其它物体撞击。3.5夜间施工必须有充足的照明,遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时,停止施工。(十二)、安全主要预防措施1、施工人员的基本要求(1)参加施工的所有职工,必须在上场前接受安全教育,学习《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》中的有关章节,并熟悉高空作业、安全用电、爆破作业基础知识,经考试合格后方可上岗作业。(2)参加大桥施工的职工必须年满18周岁和不超过45周岁,且无高血压、心脏病、癫痫病和其他防碍工作的疾病。年老体弱者禁止上岗作业。(3)根据项目部《民工管理制度》要求,危险施工部位严禁使用女工。2、现场安全防护(1)在施工过程中每班必须在配备一名专职安全员在施工现场进行安全监督,工作人员必须戴安全帽、系安全帽、穿防滑鞋。(2)在施工现场设立安全警示标志,立柱顶设置钢筋焊接宽50cm的工作平台,立柱顶四周及中部部分位置采用风缆拉锚。(3)夜间施工必须有足够的照明、孔内照明要使用36V安全电压。(4)施工中作业人员要注意力集中,不准打闹和嬉笑,职工在班前禁止饮酒和带火作业。(5)现场必须设置专门的警示标志,严禁非施工人员进入。(6)施工过程中,时刻注意天气的变化,遇大风、大雨天气必须停工,将施工工作放在安全地带,施工人员撤离施工现场。3、起重吊装作业应遵守下列规定(1)所有操作人员严格执行有关“操作规程”,树立“安全第一”的思想;施工中所有设备操作人员和配合工种,必须听从指挥讯号,不得随意离开工作岗位,应经常注意机械运转情况,并经常检查。(2)机械设备必须实行专机专人持证操作,严格执行交接班制度和机具保养制度。(3)作业区应有明显标志,非工作人员不得入内。应严格执行施工现场的一切规章制度。(4)大型吊装工程,应在编制的施工组织设计中,制定安全技术措施,并向参加施工作业人员进行安全技术交底。(5)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;(6)各种起重机具不得超越负荷使用;(7)钢丝绳的安全系数要符合要求;(8)地锚要牢固,电缆绳不得捆扎在电杆或其他不稳定的物件上;(9)作业中遇到停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。4、供电系统安全措施(1)、施工用电的线路及设备按批准的施工方案设置,符合当地供电部门的规定,各种线路及设备的安装应符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。(2)、变压器设接地装置,露天变压器设绝缘操作把手等,接地电阻不得大于30欧姆。变电所的周围设铁丝网护栏,在显要的位置处悬挂“高压危险,请勿靠近”的警示牌。低压电气设备全部加装漏电保护器。(3)、电气施工人员必须具备以下条件:1、体检合格。2、熟悉电力施工技术安全规程并持证上岗。3、进行过触电紧急救护培训。(4)、所有电气设备和电气线路的绝缘状况保证良好,各项绝缘指标达到规定值。凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的机械设备,设置符合要求的安全遮挡和警示牌。(5)、施工现场架设的低压用电线路,使用橡套电缆或其他绝缘电线。铺设时的电线严禁缠绕在钢筋、模板、脚手架、树木等物体上,并按规定设绝缘支撑物。(6)、在有车辆碾压过地段铺设电缆,必须穿钢管或挖沟铺沙埋设。(7)、各种设备的金属外壳,设接地保护,并严格执行《JGJ46-88》规范,使用TN-S接地方式。各种电气设备装配专用开关、插头和插座。露天及作业棚内使用的开关、插座装入配电箱、闸刀箱内要有防雨措施。(8)、电气施工人员作业时,应避免带电作业,确需带电作业时,必须有专人监护,并站在干燥的木板上或其他绝缘物上。当需要靠近高压线路操作时,采取安全防护措施,人体与带电体之间保持足够的安全距离。(9)、检修电器设备时停电作业,电源箱、闸刀箱或开关柄上挂“有人操作,严禁合闸”的警示牌。(10)、机械设备的电器装置,施工现场的接线、照明线路必须由电工负责,安装后进行检查和试运转,确认无漏电、电击危险,工作正常后方可使用。除电工外,任何人不得以任何理由安装电力线路与电气设备。(11)、暂不使用的机电设备,切断电源。停止使用的电器设备应拆除电源线和开关。在有必要保留电源线时其线头包绝缘布。配电箱上好锁。固定配电箱的高度应根据规定,底边距地面1.5米的地方。(12)、严禁用两相三孔插座代替三相四线式插座,严禁将电缆、电线线头直接插入插座中,严禁用其它金属线代替熔丝。(13)、对所有电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试,严防漏电、短路等事故的发生。防雷设施在雷雨季节之前测试。手持电动工具由专人管理,每月检查一次。绝缘用具每三个月测试一次,高压绝缘用具每半年测试一次,凡不符合要求的机具,严禁使用。九、安全警示牌我项目部按通平公司及公司的要求编制了各种安全标志、标牌已保障工程的安全顺利施工。十、应急预案小组机构及职责1、应急救援小组组织机构;项目部成立以项目经理侯巨伟为组长,邓祖辉为副组长的应急救援领导小组,成员如下:组长:?侯巨伟?李军副组长:?邓祖辉?马瑞?陈升成员:?韦力胜?李旭?覃宇飞?农先锋?贺文德?王大升?罗先道?黄兴强?苏有东?罗靖?莫莽?莫仕步?农立军?蓝羽生?钟东辉?梁明新?覃可宽?唐虹2、应急救援小组人员职责;(1)桥梁发生透水、触电、高处坠落等灾害险情后,现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。(2)组长接到险情后,分析紧急状态确定相应报警级别,启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作,在现场设立指挥场所,相关人员到位,组织实施抢险工作。必要时采取措施防止透水、触电、高处坠落等事态扩大,将人员和机械迅速撤出危险区。(3)副组长:协助组长组织应急所需资源满足应急需求,与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估,定期检查日常工作和应急响应准备状态(4)危险源风险评估组:由项目总工程师负责,相关部门人员参加;评估施工现场以及生产过程的危险源的风险,指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生,完善危险源的风险评估资料信息,为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据;为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

篇2:桥梁涵洞通道工程施工方案方法

桥梁、涵洞及通道工程施工方案、方法

一、工程概述

本合同段主线内没有桥梁结构(不含互通)。本合同段内涵洞、通道数量如下表所示:

涵洞及通道数量表(主线)

二、总体施工方案

1、互通区通道桥基础工程采用钻孔灌注桩基础施工。对于旱地应先开辟作业场地及支线便道,以便于施工机具运到施工桩号;并设置沉淀池和排污管道,为施工创造适宜的环境。

2、墩柱及盖、系梁的施工采用整体钢模,支架法一次立模到顶,整体灌注,减少混凝土接茬。

3、为满足质量要求和解决施工场地狭小问题,钢筋加工安装采用现场作业,混凝土的搅拌采用集中拌合,混凝土运输车运输,混凝土输送泵灌注。

4、后张法预应力空心板梁在预制场预制,汽车吊设安装。

5、梁体安装结束后迅速开始梁体现浇连续施工,待全梁安装结束后,统一进行护栏及桥面铺装作业。

三、主要的施工工艺和施工方法

(一)涵洞及通道工程

本合同段内涵洞、通道的主要形式有钢筋砼盖板涵、圆管涵、箱涵及通道桥等。通道、盖板涵均采用预制钢筋混凝土盖板、现浇混凝土基础;箱涵采用现浇;圆管涵采用预制管节安装的方法。通道桥基础采钻孔灌注桩,墩台采用整体模板支架法现浇,空心板梁在预制场内预制。

1、施工方法

(1)上场后,立即组织涵洞、通道施工,处于填方路段的通道和涵洞尽早完工,为路基填筑创造条件。

(2)基础采用机械开挖,人工整型,混凝土采用强制式搅拌机及自动计量配料系统现场拌合。模板采用组合钢模板。钢筋混凝土盖板及通道由预制场集中预制,汽车运输到现场,吊装就位。

(3)箱涵采用现浇,采用组合钢模板支架法施工。

2、涵洞施工要点

(1)钢筋砼盖板涵、通道及圆管涵施工要点

1)涵洞开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等进行核对。

2)涵洞盖板、涵管节在预制场集中预制,施工中确保盖板和涵管节尺寸符合设计要求,安装盖板和涵管节时应注意下列事项:

①予制成品达到设计强度的70%才允许搬运、安装。

②构件安装前,应检查成品及涵台尺寸。

3)涵洞(基础和涵、台身)沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错:填缝料应具有弹性、不透水性,并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。

4)涵洞施工完成后,当砼强度达到设计强度的100%以上时,进行涵背填土。

5)涵洞施工完成后,出入口沟床应整理顺直,与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。

(3)钢筋砼箱涵施工要点

1)基础开挖施工参照明挖基础施工进行。

2)基础及涵身砼施工,采用大块钢模板立模,现浇施工。

3、通道桥

通道桥施工工艺详见第五节互通立交中桥梁施工工艺部分。

篇3:桥梁施工方案质量保证措施

桥梁施工方案及质量保证措施

1底板钢筋砼工程

模板制安、钢筋绑扎、砼浇筑等工艺同前所述。如砼下料高度超过2m时,则采用溜槽,以保证在砼下料过程中不产生离析。

2墩柱施工

⑴、绑扎钢筋

墩柱钢筋与灌注桩钢筋,采用双面焊。因接头都在一个断面上,为了保证质量,将焊缝加长到整段搭接长度。

⑵、立模板

墩柱采用定型组合钢模板,用卷扬机提升,现场拼装。接缝处用腻子抹平,并用砂纸打磨平整。立模时一定要严格控制垂直度,把其作为关键指标来控制。

⑶、浇筑墩柱砼

采用汽车吊或输送泵,进行垂直运输。因高度超过2m,采用串桶下料,每层30cm,用插入式振捣器振捣。浇筑上层砼时插入下层5cm。

⑷、立上节墩柱模板

拆除下段模板后,先把顶面凿毛、清洗,再在预留孔道内穿工字钢,以此做支撑,在其上立上节墩柱模板。

⑸、继续浇筑该段墩柱砼。

循环以上工作,直至墩顶高程。

3枕梁施工

在基础搭支撑,在其上沿桥方向铺大方木,再横向铺12cm×12cm方木,方木上铺大块竹胶板,绑扎钢筋,立侧模浇筑砼。注意墩柱顶面砼应凿毛清理。

4空心板梁安装工艺

(1)架设方法:拟采用导梁架桥机架设。交通方便的地方采用30T吊车安装。

(2)施工方案:安装前制定详细的吊装方案,报请监理工程师批准后方可进行。先检查墩、台、支座处平整度、高程,如不符合要求,用高标号水泥砂浆抹平,且必须干燥、清洁和粗糙。

a、在桥头拼装架桥机的安装梁,铺设导轨并用绞车纵向拖拉就位,使可伸缩支腿支承在架梁的前墩上;

b、由平车轨道运送预制梁至架梁孔位,前方起重横梁运梁前进,当空心板梁尾端进入巷道时,用后方起重横梁吊起,继续运梁前进至安装位置后,固定起重横梁。

C、借起重小车落梁并安放轨道垫板上,在墩顶横移将梁安装就位。安放时,必须仔细,有专人指挥,使梁板就位准确且与支座接触密实。无空隙、翘动现象。就位不准时,必须吊起重放。

d、重复以上步骤并直接用起重小车架设中梁,整孔梁架设完后即铺设移运架桥机安装梁的轨道。

e、重复上述过程,直至全桥架梁完毕。

f、安装完毕但未整体和桥面铺装前,重车不允许通过,以防损坏桥面。

5桥面系工程

预制混凝土梁安装完毕后,进行桥面系的施工,对梁体表面清扫干净,铺装桥面钢筋网、混凝土及护拦等。桥面施工中,混凝土采用搅拌机拌和,机动翻斗车运至桥面,人工摊铺,振动器及振动梁振捣密实。护拦模板采用特制的钢模,插入式振动器捣固密实。护拦施工中,特别注意桥栏杆预埋件的设置,以保证栏杆安装的美观,整齐。

桥面施工完成后,经监理工程师检查,再进行桥栏杆等的安装施工。