现浇梁施工安全专项方案
一、编制目的
1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。
2、对现浇箱梁施工现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
3、有效的控制我标段现浇箱梁施工工程安全,提高工程管理水平,使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化。
二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《吉林省高速公路施工标准化管理指南》
3、《中华人民共和国突发事件应对法》
4、《建设工程安全管理条例》
5、《中华人民共和国道路交通安全法》
6、《安全生产事故报告和处理规定》
7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》
8、《公路路基设计规程》
9、《公路桥涵设计通用规范》
10、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
三、工程概况
1、工程概况
鹤岗至大连高速公路是国家高速公路网中的9条南北纵线中的第一纵,也是交通部和吉林省高速公路网规划的组成部分。靖宇至通化段位于吉林省东南部,北接在建的抚松(榆树川)至靖宇(板房子)段,南连通化(二密)至新开岭(吉辽界)段,途径吉林省靖宇县、白山市江源区与通化。
2、地形、地貌
路线位于吉林省东南部的长白山区,穿越龙岗山脉,由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成,山高大部分在800-1200米,相对高差300-700米,典型的中刻切侵蚀中、低山地形。沿线所经山区沟谷发育,路线多在沟谷中展布,河谷及台地多为旱田及水田,山地多为天然次生林及人工林。白山市东部和东北部为长白熔岩台地,西缘为靖宇熔岩台地,由东向西地势渐低,构成长白山火山景观,境内重峦叠嶂,绵延起伏,河流蜿蜒,沟谷交错。
路线所经地区属于哈贝地层分区之辽东隆起区的东部铁岭-靖宇隆起区南段,地层为太古界鞍山群为主山间河谷及其两侧上覆第四纪松散土体。路线所经区域多为熔岩台地地区,地层情况复杂,整体上,该地区地层物理力学性质较好,适宜该公路修建。
3、气象、水文
路线经过地区属于湿带大陆性气候,冬季漫长寒冷,夏季短暂湿热,降水量随季节变化明显,雨季多为七、八月份占年降水量的70%。区域内多偏南风,最大风速可达9级以上。无霜期约115-145天,最大冻结深度1.45m。年平均降雨量为800-900mm左右,蒸发量1030mm,年平均气温为5℃左右。路线区属于浑江水系,丰水期为5-9月,枯水期12-3月,水位变幅较大,流量较大。沿线地表水系发育,水文网切割密度大,且多垂直地层走向,沟谷较狭窄,纵坡较大,汇水暴涨暴落且携带大量泥沙,流水下切和侧蚀作用较强,松散层较发育。
四、安全组织机构
1、安全生产领导小组
组长:匡志新
副组长:古佩胜、许少青
组员:仁志国、苏东旭、刘艳妮、潘殿成、王吉友
黄志雄、郭俊峰、汪守良、许铁钢、刘传开、王现公
2、安全领导小组职责
1)组长职责
五、危险源识别与控制
一)危险源识别
根据现浇箱梁施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有:
*支架坍塌
*高处坠落
*物体打击
*机械伤害
*触电
二)危险源评价
1.支架坍塌:因支架设计不科学、不合理,拾设不按要求进行,施工荷载超出设计值,造成支架坍塌,对人身或机械设备造成伤害或损害。
2.高处坠落:在搭设支架或支架上安装模板、钢筋、砼浇注等高处作业时,物品坠落或人员坠落,而造成人体伤害,或机械设备损害。
3.物体打击:高空坠落及水平喷溅等物体造成人身伤害。
4.机械作害:机械(砼搅拌机、砼罐车、吊机、装载机等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作对人身造成伤害或机械损害。
5.触电:用电设备未能良好接地、或保护设施失效、或违规施工电气设备、或距离高压线路太近等原因对人身造成伤害。
三)安全措施
1.预防措施
1)危险源的综合预防、控制措施。
*前期控制:工程开工前纺织施工组织设计或专项施工方案时,针对各种危险源制定出安全防控措施。
*过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作堆积和专项安全施工方案要求进行施工,同时加强监督检查,认真落实整改。
2)安全交底制度的落实
*安全交底必须在施工作业前进行,任何项目在交底前不准施工作业。
*被交底者在施工过程中必须接受项目部的管理、检查、监督、,交底人必须深入现场,检查交底后落实和执行情况,发现有不安全因素应马上采取有效措施进行处理,杜绝事故的发生。
3)支架搭设安全措施
(1)作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程,严禁随意向下抛掷各种工具、物料。
(2)高空作业必须设置安全设施,如:作业平台的走道板,安全网,护栏,井子爬墙等,并进行检查,发现问题及时解决,确保安全可靠。
(3)施工中扣件螺栓必须上平拧牢,特别人立轩对接扣件的质量及螺栓必须全包牢固可靠,并应由专人检查使用质量。
(4)夜间或恶劣天气(遇有6级以上风力)不得进行脚手架搭设工作。
(5)凡患有高血压、心脏病及不宜从事高空作业的人员、严禁参加高处作业工作。
4)钢筋、模板、砼施工安全措施
(1)作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程,使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施,严禁随意向下抛掷各种工具、物料。
(2)钢筋在加工场加工,现场进行钢筋绑扎,作业人员严格按照钢筋操作规程实施。
(3)高空作业必须设置安全设施,如作业平台的走道板,安全网,并进行检查,发现问题及时解决,确保安全可靠。
(4)砼浇注施工大部分人员集中在作业平台上,作业面必须由足够的空间,便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。
(5)为防止高空坠落和物体打击,在其周围边沿10M范围设置安全警戒线,并设置警未标志。
5)预防物体打击安全措施
(1)加强对员工的安全知识教育,提高安全知识和技能。
(2)凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。
(3)进场进行安全检查,对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位,必须进行日巡查,保证其安全可靠。
(4)对于吊装作业除设指挥人员外,对有危险区域应增设警戒人员,以确保人身安全。
(5)起重和业人员必须做到持证上网、同时有一定的操作经验和技能,熟悉操作规程。
6)触电安全措施
(1)定期组织作业人员学习安全用电常识增加安全意识提高安全作业水平。
(2)使用移动式用电设备(如振动器、手持式电动工具)的操作者,必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套。
(3)一切用电设备必须按一机一闸一漏电开关控制保护的原则安装施工机具,严禁止一闸或一漏电开关控制或保护多台用电设备。
(4)必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。
(5)配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志,门应配销,现场停止作业时,应将开关箱断电上锁。
7)施工现场防火措施
(1)加强对员工的消防安全知识教育,提高消防安全意识和防火救灾技能。
(2)施工现场要求建立义务消防队,成员应进行消防专业知识培训和教育,做到有备无患。
(3)配备足够够的消防器材、用具和水源,并保证其常备有效,做到防患于未然。
(4)严格对易燃易爆物品的管理,禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库,应单独保管
(5)定期对着火源、水源消防器材等要害部位和设施进行安全检查,发现问题及时处理,将士中故隐患消灭于萌芽状态。
六、应急措施
1、触电事故的抢险措施
一旦发生触电伤害事故,首先使触电者迅速脱离电源(方法是切断电源开关,用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源),其次将触电者移至空气流通好的地方,情况严重者,边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救,同时就近送医院。
2、机械伤害事故的抢险措施
⑴对于一些微小伤,急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。
⑵就近送医院。
3、中毒事故的抢险措施
施工现场一旦发生中毒事故,让伤者适量饮水、刺激喉部使其呕吐,立即送医院抢救,保留剩余食品以备检验。
4、火灾事故的抢险措施
⑴迅速切断电源,以免事态扩大,切断电源时应戴绝缘手套,使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时,火线和零线应分开错位剪断,以免在钳口处造成短路,并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。
⑵当电源线因其他原因不能及时切断时,一方面派人去供电端拉闸,一方面灭火时,人体的各部位与带电体保持一定充分距离,抢险人员必须穿戴绝缘用品。
⑶扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机,二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子,严禁使用导电灭火剂扑救。
⑷气焊中,氧气软管着火时,不得折弯软管断气,应迅速关闭氧气阀门停止供氧。乙炔软管着火时,应先关熄炬火,可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。
⑸一般情况发生火灾,先用灭火器将火扑灭,情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。
5、支架坍塌事故的处理措施:
⑴切断事故区域电源,避免触电事故;
⑵疏散事故区域人群,隔离事故区域;避免后续事故发生;
⑶报告上级部门,并提供相关信息;
⑷检查支架稳定情况,进行必要的加固或卸载,保证救援人员的安全;
⑸清查失踪人员同时现场寻找失踪人员;
⑹确定救援方案,实施现场救援。
七、事故应急方案
1、应急指挥
⑴现场人员履行各自的职责,迅速控制事态的蔓延,事发单位将突发事故报项目安质部。
⑵应急领导小组成员集中,项目内应急反应组织全面启动。
⑶确定应急处置方案。
⑷应急领导小组全面指挥、协调应急处置工作。
⑸随时跟踪、分析事态发展情况,及时向上级应急救援指挥机构报告。
⑹可能需要申请公司外部的援助。
2、应急方案
⑴发生事故后,现场人员应第一时间报告现场负责人,现场负责人应问清位置、事故类型、范围、程度等重要信息和情况;
⑵现场负责人接报后,按照突发事故的严重性和紧急程度,报告项目领导或安质部,并第一时间赶到现场;采取措施控制事态的发展;
⑶项目领导根据情况,启动项目相关应急预案,开展应急处置工作。并将重大突发事故情况报市政府应急救援中心及有关主管部门应急办,指导和协助项目开展应急处置工作,跟踪反馈落实情况。
⑷项目安全部和相关部门应对突发事故信息进行初步分析、处理,提出采取相应处置措施的建议。
⑸项目部配合相关部门应对突发事故信息进行初步分析、处理、总结,进行持续改进。
篇2:现浇梁安全专项施工方案
一、编制依据及范围
1.1.编制依据
为保证现浇梁施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,保证项目部安全生产目标实现,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订现浇梁安全专项施工方案。
1、铁路工程安全操作工法;
2、项目部的各项安全管理规定;
3、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则;从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料。
我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。
我单位现行的质量、环境、职业健康安全三位一体化《管理手册》和《程序文件》要求。
1.2.采用的标准规范
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
《铁路桥涵施工规范》(TB10203-20**);
《铁路工程施工安全技术规程(上册)》(TB10401.1-2003);
《铁路工程施工安全技术规程(下册)》(TB10401.2-2003);
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-20**);
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)。
二、工程概况
2.1.工程简介
广东珠三角城际轨道交通**的线路全长约8km(含**高架站内、站外桥),为双线电气化城际铁路,设计时速200km。主要工程量包括*2#特大桥、*站大桥、*特大桥、**特大桥、**特大桥、**左单线桥、**右单线桥7座桥梁桩基、承台、墩身、现浇梁、预制箱梁等施工。
2.2.地质资料
地基工程地质条件一般。
2.3.地震资料
本桥地震峰值加速度为0.05g,场地属Ⅱ类场地,场地特征周期0.35s。
2.4.气象条件
沿线属南亚热带海洋性季风气候。年平均气温在21℃~23℃之间。常年温度高,日夜温差小,极端气温变幅不大。
沿线冬春季风向主要为北东东向,夏季东南风盛行,平均风速为2.7米/秒。常受热带气旋侵袭,热带气旋风力一般在10级以上。每年5~10月常有台风,风力在8级以上。
沿线地区年平均降水量在1300毫米~2100毫米之间,地区差别颇大,降水量的年内分配很不均匀,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81.7%。降雨特点是春夏以封面雨为主,7~9月多台风雨。
2.5.工程重点
采用满堂脚手架支撑现浇施工,干扰大,是本桥的施工难点和工期控制重点。
三、安全管理体系
3.1安全目标
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,杜绝责任安全一般、A类及以上事故,杜绝责任职工死亡事故,杜绝责任火灾爆炸事故,杜绝责任工程质量大事故及以上事故。年职工因工重伤率控制在0.4‰以下;负伤率不超过2‰;现场达标率100%。
3.2安全管理机构
成立满堂支架安全管理领导小组:
组?长:
副组长:?
成?员:
安质部为安全管理日常执行部门,配备专职安全管理人员,桥梁施工作业队配备专职安全员,班组配备兼职安全员。
3.3安全生产责任制
建立纵向到基层班组、作业工人,横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。
3.3.1组长职责:
(1)对满堂支架现浇梁施工安全全面负责。
(2)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物资、机具、资金等要素,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,大力推进安全标准工地建设。
(3)正确处理安全与进度,安全与效益的关系,把安全工作贯穿于施工生产全过程。
(4)定期组织安全生产检查。
(5)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案,发生生产安全事故,必须做好事故现场保护和伤员抢救工作,按规定及时如实上报,不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。
3.3.2副组长职责:
(1)贯彻“五同时”原则,监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。
(2)指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案,领导开展重大事件应急响应工作。
(3)参加事故的调查、分析和处理。
3.3.3总工程师对施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是:
(1)组织识别重大危险源,编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施,对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。
(2)主持对安全防护设施和设备的验收,严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用;使用中的设施、设备,按规定定期组织检查,发现问题及时处理。
3.3.4安质部长职责
(1)协助副组长工作,贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。
(2)修订有关安全生产制度,制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。
(3)参与危险源的识别与评价,编制重大危险源管理方案和应急预案。
(4)组织定期安全生产大检查,按计划开展安全生产监督检查活动。
(5)参加安全事故的调查、分析和处理;
3.3.5专职安全员职责
(1)经常深入施工现场进行检查,对于违章作业及时进行制止;积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查,针对发现的问题提出有效的解决措施,并监督实施。
(2)督促作业人员合理使用劳保防护用品,做好防尘、防毒、防职业病工作。
3.3.6队长职责:
(1)了解掌握职工健康状况,合理组织劳动力,对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位,不得安排其从事相关作业活动。
(2)发生安全事故必须停止施工,组织事故抢险,防止事故扩大,按程序立即上报。
3.3.7班组长安全生产责任
(1)带领班组员工严格执行安全操作规程,遵守劳动纪律,制止“三违”行为。
(2)作业前,要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。
3.3.8操作工人的安全职责
(1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程,执行安全技术交底,服从安全管理人员的管理,按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害。
(2)作业前要对工具、机械、电气设备进行检查,发现问题应及时处理或向领导报告。
(3)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。
3.4主要安全管理制度
(1)安全教育制度:工人在上岗前,进行三级安全教育,掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。
(2)特殊工种持证上岗制度:从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格经过培训考试合格,获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。
(3)安全检查制度:建立定期安全检查制度,对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。
(4)安全技术交底制度:实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底,施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。
(5)安全用电管理制度:电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗,洞内外用电必须有专职电工负责,严禁非专业人员操作、维修电气设备,严禁私自接线。
(6)机械设备安全管理制度:应当具有生产(制造)许可证、产品合格证,进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。
(7)安全事故报告制度:严格执行国家有关生产安全事故报告的规定,发生事故必须立即上报,不得隐瞒。
四.总体施工方案
4.1.总体施工组织安排
****特大桥全桥地段情况较好,整桥墩身高度为10m,适合采用满堂支架法施工。箱梁支架法施工总体顺序为桥梁桩基及墩柱施工完成后,对箱梁范围内的支架基础进行处理,搭设支架、安装模板后对支架进行预压,然后进行钢筋加工及安装、混凝土浇筑,张拉完成后注浆、封锚,拆除模板、支架。
4.2.现浇梁施工总体方案
支承垫石施工完成后,对其标高进行复测并调整到位,然后进行地基处理并搭设支架;随后进行模板安装及预压,根据预压结果进行模板调整、预拱度设置;钢筋在加工场集中加工,平板车运输到施工桥位下,吊车吊装到模内后进行绑扎,底、腹板钢筋及预应力管道定位完成后进行内模安装,最后绑扎顶板钢筋;混凝土由拌合站集中拌制、混凝土输送车运输到位、混凝土输送泵泵送入模;当梁体混凝土强度达到设计初张拉要求后及时张拉首批预应力筋;当梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计终张拉要求后,张拉预应力筋并孔道压浆、封端,并拆除外模。
五、基本安全保证措施
5.1、作业人员
(1)进入施工现场的所有人员,必须正确穿戴好安全防护用品(安全帽、高处作业系好安全带)。
(2)重视施工全过程的安全控制,对全体职工进行高空施工安全知识教育,加强现场施工人员和机械设备的安全管理,对现场施工的防火、防爆、防台和防暑、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。
(3)强化施工安全教育程序,贯彻落实安全生产方针,切实提高职工的安全素质和自我保护意识。
(4)教育广大职工严格执行国家和有关部门、铁道部安监站和建设的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。
(5)单位及项目经理
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部各工种和各道工序进入现场施工前,由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程,详细研究施工过程中可能出现的安全隐患,制定出切实可行的安全防护措施,严格进行施工过程控制。
(6)各道工序开工前,对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时,进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。
(7)加强职工的“三不伤害”安全意识教育(即:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害)。
(8)对所吊的构件重量进行严格的计算把关,合理调配机械设备和索具,严禁违章操作,对吊、索具进行经常检查,发现问题及时更换。
(9)施工现场进行起吊作业时,必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥,起吊索具必须经常检查,不符合要求的及时更换。
(10)患有心脏病、高血压、癫痫病等不适合从事高处作业的人员,不能进行高处作业。
(11)正确使用工区配备的安全防护用品,高处作业正确使用安全带。
(12)特殊工种人员必须持证上岗。
5.2、施工机具、设备
(1)在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。
(2)切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作,核实操作证,杜绝无证上岗。
(3)现场上高的梯子不得缺档,不得垫高。
(4)现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌,明确设备负责人,并做到安全设施齐备,装置齐全,严禁带病运转。
(5)施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚,小型电器设备必须配备防雨罩,工作结束及时关闭电源,并必须设专人负责,现场专职安全人员现场监督,随时检查。发现问题,及时督促作业队整改。
(6)起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效,开工前必须进行严格的检查,合格方能开始现场作业。
5.3、施工用电
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(1)严格执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》。
(2)对施工用电经常组织检查,检查包括:是否符合国家和地方有关部门的规定,线路运行情况,特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。
(3)电气设备要有完好的接地接零,一机一箱一闸一漏电器。
5.4、安全防护
(1)施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施,在危险部位根据现场实际增设防护设施。
(2)现浇箱梁属于高空作业,必须设计安全通道供施工人员上下,设置工作平台供操作人员作业。
(3)桥面、现浇支架工作面要设立安全围栏和醒目标志。
(4)模架支撑系统必须保证结构安全性,作业过程中有专人检查认证、交接、签字。
(5)箱梁施工中用到的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保护装置。
(6)为保证现场施工作业的连续性,各部作业人员在作业过程中必须密切配合,相互照应,发现安全隐患及时汇报。不得违章作业,违章指挥,违反安全技术操作规程。
六、特殊工序安全保证措施
6.1.脚手架工程
⑴.扣件、螺丝、螺帽应符合相应的技术要求,所有扣件应有出厂合格证,对有砂眼,有铸造缺陷的禁止使用,扣件与钢管的贴面按触良好,扣件如紧钢管时,和扣件处的距离应不小于5mm,扣件的活动部位应使其转动灵活,旋转和扣件的两旋转面间隙要小于1mm。
⑵.脚手架搭设和拆除应划分作业区,周围设置防护栏或竖立警戒标志,地面设专人指挥和看护,并及时清理杆件,严禁非作业人员进入作业区内。
⑶.脚手架拆除时,拆除人员必须系好安全带,戴好安全帽,拆除顺序应遵守由上而下,先搭后拆、后搭先拆的原则进行,即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑,后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清的原则依次进行,严禁上下同垂直面进行拆除。
⑷.拆除立杆时,应先抱住立杆,再拆除最后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣,然后托住中间,再解端头扣。
⑸.拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,如遇附近有外电线路时,应先采取隔离措施,严禁架杆接触电源线,注意境内电路及电箱防止钢管碰触电源设置面导致触电事故。
⑹.拆下的材料应用强索拴住徐徐放下,严禁抛掷,运至地面的材料按指定的地点随拆随运,分类堆放,当天拆,当天清,拆下来的扣件要集中回收上缴入库,拆除的钢管堆放在一起时,钢管的扣件必须全部拆除。
⑺.在拆除过程中,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交待清楚后方可离开。
(8).操作人员的安全带严禁系在被拆除的立杆大小横杆上。
6.2.模板工程
(1)模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施,严防倾覆。
(2)模板采用预拼装用整体吊装方法时,应注意拼装完毕的大块模板或整体模板,吊装前应确定吊点位置,先进行试吊,确认无误后,方可正式吊运安装。
(3)模板安装完后,应对其进行全面检查,确属证明安全可靠后,方可进行下一工序的工作。
(4)模板的拆除工作前应事先检查所使用的工具是否牢固,板手等工具必须用绳或工具袋系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和空中滑落。
(5)高处、复杂结构模板的拆除,必须有切实的安全措施,要设专人指挥和巡回监督,并在下面标出工作区,严禁非操作人员进入作业区。
(6)严禁作业人员站在正在拆除的模板上,拆除时必须严格按照工艺流程进行,一般后安装的先拆,先安装的后拆,最好谁安装的模板由谁拆除,严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。
(7)已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,严禁操作人员扶空、踏空。
(8)模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠,严防突然掉落,倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起,每一个人应该有足够的工作面,多人同时操作时,应注意配合,统一信号和行动。
(9)遇六级以上大风时,暂停室外的高处作业。
(10)拆除模板时应注意:
①严禁在同一垂直面上操作。
②拆除应逐块卸,不得成片松动和撬落或拉倒。
③拆除平台,梁板的底模时,应设临时支撑,防止大片模板坠落。
④严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。
6.3.机械操作安全措施
(1)车辆驾驶员和各类机械操作员均需持证上岗,严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。
(2)严禁酒后驾驶车辆和操作机械。
(3)使用钢丝绳的机械,必须定期进行保养,发现问题及时更换。在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离。
(4)设专人对机械设备定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。
6.4.施工用电安全措施
(1)严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电器器材严禁使用。库房、油库严禁焰火,油库施工场地要安装避雷装置。
(2)配电箱开关分开设置,必须坚持一机一闸用电,并采用两级漏电保护装置;配电箱、开关箱必须安装牢固,电具齐全完好,注意防潮。
(3)现场照明:照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零,室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。
(4)配电箱、开关箱:使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。
(5)架空线:架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。
(6)接地接零:接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,每二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,中断杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。
(7)用电管理:安装、维修拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。
6.5防火、防暴雨、防风安全措施
(1)建立经理部、施工队、班组三级防火责任制度,明确职责。
(2)重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,周围设置排水沟,防止暴雨水淹。一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
(3)施工现场用电,严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电器火灾。
(4)焊、割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m。
(5)加强气象预报工作,施工时根据风力的大小及持续时间采取相应的防范措施。
(6)在大风来临之前,对施工现场结构物模板、支架、新浇结构物砼采用风缆等进行加固处理。
(7)五级以上大风不安排吊装作业。六级以上大风停止作业,结构物上的各种设备器材采取覆盖或转移的方法进行避风处理。
(8)风的到来往往带来暴雨及大雨,因此在防风的同时要作好防雨工作。
6.6.防洪渡汛安全保障措施
(1)汛期到来之前,成立防汛抗洪领导小组,组织好防汛队伍,备足防汛物资和器材,安排专人24小时防汛值班,确保通讯联络畅通。加强与当地气象部门、水文部门保持联系,掌握气象动态,及时了解雨情水情,以便做好整体工作安排和防洪防汛工作。
(2)开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。
(3)施工中注意保护好防汛设施,不损坏沿线排水系统,不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力,不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞,并注意疏通河道沟渠,不削减过水断面,确保水流畅通。
?(4)当接到可能发生暴雨、洪水警报后,由调度立即通知施工区段负责人、架子队队长、工地值班人员,迅速对有地质灾害的危险地段进行普查,当出现险情时值班人员立即通知架子队队长,并采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作;并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员等做出判断,向项目经理汇报,并向监理、业主汇报。必要时向下游地方政府通报。
(5)顾全大局,服从当地防汛部门和业主的统一调配,不论何地发生险情,本承包人将按照命令全力投入抢险。
七、施工环境安全保证措施
(1)在每年的7~9月份,把防台风安全工作放在首位。防台风安全工作有人管有人抓。设立专人掌握气象信息,及时组织现场做好防台工作。
(2)台风到来前以及风力达到7级以上(含7级)天气时,应停止施工吊装作业,施工人员撤离施工现场,撤离到安全位置。
(3)模架、模板在桥上设立好安全锚固装置,墩台身均设置锚固预埋件。
(4)模板、防风防雨棚锚固拉索锁紧。
八、注意事项
8.1.基础处理
为减支架变形、保证结构安全和线形,支架搭设施工前需对支架基础进行处理。对桥跨内的原地面进行整平、地面纵坡较大时,可做成台阶形,但同一跨内必须做在一个平面上,高度相差不大于10cm。对于一般地段,清除地表腐植土,碾压至地基承载力180KPa以上。若支架基础范围内存在淤泥、水沟(塘)、泥浆池、承台基坑回填等薄弱地段,需先进行挖除换填至原状土层,挖除后回填时应分层、碾压,压路机不能碾压的部分采用小型进行大夯,每层厚度为30cm,在基础面下1米范围内采用片石或砂卵填筑,当填筑高度高出原地面时需分别向两侧留1-2%的坡度,便于排水。基础处理完成后浇筑一层10cm厚C15混凝土,以封闭基础顶,防止雨水等进入支架基础。基底处理范围为桥宽每侧边各增加2m,同时作好截排水沟。
8.2.支架搭设
首先用全站仪精确放出桥梁中心线,即桥墩中心线和桥台处的帽梁中心线;并在地面上放出对应的桥梁中心线及支架两侧边线,以便于支架的搭设。
满堂钢管支架的布局根据计算书确定,支架顶部采用顶托、底部采用底托,以调整支架高程。立杆高度选择120厘米、240厘米,立杆接头位置根据高度交错布设。纵横向间隔设置剪刀撑,以保证支架的稳定。箱梁底板处采用60(横向)×90(纵向)×120(上下步距)cm,翼板处采用90(纵向)×90(横向)×120(上下步距)cm,全桥按间距360cm增设剪刀撑以增加横向和纵向支架整体稳定性。
支架底托放在横向铺设的方木上,方木尺寸为10×15cm;顶托上先纵向放置一道I14工字钢,间距与支架一致,再横向放置一道I14工字钢,间距1.5m。为保证工字钢接头牢固,采取工字钢腹板钻眼,腹板两侧各设一条与腹板同高度、厚度0.5cm以上的钢板,钢板与工字钢通过螺栓连接。
8.3.支架受力验算
底模下脚手管立杆的纵向间距为0.9m,横向间距根据箱梁对应位置分别设为0.6和0.9m,顶托工字钢横梁按横桥向布置,间距90cm;因此计算跨径为0.9m,按简支梁受力考虑。
底模处砼箱梁荷载:
P1=2.89×26=75.1kN/m2
模板荷载:
P2=200kg/m2=2kN/m2
设备及人工荷载:
P3=250kg/m2=2.5kN/m2
砼浇注冲击及振捣荷载:
P4=200kg/m2=2kN/m2
则有P=(P1+P2+P3+P4)*1.2=98kN/m2
按预压的1.2倍考虑则P=98*1.2=117.6kN/m2
①、顶托横梁(I14工字钢)验算:
脚手管立杆的纵向间距为0.9m,横向间距为0.9m和0.6m,顶托工字钢横梁按横桥向布置,间距90cm。因此计算跨径按0.9m计算,为简化计算,按简支梁受力进行验算,为计算结果偏于安全,仅验算底模下斜腹板对应位置即可:平均荷载大小为P=117.6×0.9=105.8kN/m
另查表可得:
WI14=102×103mm3;I=712×104mm4;S=I/12=59
跨内最大弯矩为:
Mma*=qL2/8=105.8×0.9×0.9/8=10.7kN.m
由正应力计算公式得:
σw=Mma*/W=10.7×106/(102×103)=10.5Mpa<[σw]=145Mpa满足要求;
挠度计算按简支梁考虑,得:
E=2.1×105Mpa;
fa*=5qL4/(384EI)=5×105.8×1000×0.94/(384×2.1×105×712×104)=0.604mm<[f]=2.25mm([f]=L/400)刚度满足要求。
②、立杆强度验算:
脚手架(φ48×3.5)立杆的纵向间距为0.9m,横向间距为0.9m和0.6m,因此单根立杆承受区域即为底板0.9m×0.9m或0.6m×0.9m箱梁均布荷载,由工字钢横梁集中传至杆顶。根据受力分析,不难发现斜腹板对应的间距为0.6m×0.9m立杆受力比其余位置间距为0.9m×0.9m的立杆受力大,故以斜腹板下的间距为0.6m×0.9m立杆作为受力验算杆件。则有P=117.6kN/m2;由于大横杆步距为1.2m,长细比为λ=l/i=1200/15.78=76,查表可得:φ=0.744,则有:[N]=φA[σ]=0.744×489×215=78.22kN;而Nma*=P×A=117.6×0.6×0.9=63.5KN<78.22kN,抗压强度满足要求。另由压杆弹性变形计算公式得:(按最大高度13m计算)△L=NL/(EA)=63.5×103×13×103/(2.1×105×4.89×102)=8.04mm,8.04mm<13mm压缩变形满足要求。
③、地基容许承载力验算:
根据地基处理要求,地基承载力达到180Kpa,即每平方米承受18吨;腹板处混凝土最重为117.6kN/m2,即每平方米承受11.7吨,满足施工要求。
九、应急管理
9.1、成立满堂支架事故应急抢险组织机构
总指挥:
现场指挥:
通讯联络员:
救护组:
技术保障组:
抢险行动组:
物资设备保障组:
协调组:
9.2、应急岗位职责
1、总指挥职责:
(1)正确组织各责任分工小组,有效开展工作和组织人员、物资调配。
(2)紧急制定救治计划,根据情况变化,果断采取有效措施,控制事态发展。
(3)组织好现场有关行动小组协同配合。
(4)组织相关部门调查事故原因。
2、现场指挥职责:
在总指挥的领导下,负责制定抢修方案,解决抢修过程中的技术问题,向总指挥提出资源计划。
3、通讯联络员职责
(1)发生紧急事故后迅速向总指挥报告,并及时联络救援人员、车辆、物资。
(2)负责与总指挥及各责任分工小组间的信息沟通联络工作,及时将事故发展情况上传下达。
(3)与狮山华立或小塘医院120急救中心取得联系,说明事故地点人员伤亡情况,联络人的姓名、单位及电话号码,并派专人到路口引导救护车辆。
4、技术保障组职责
制定针对性的救援措施,判定救援过程中可能存在的风险。
5、抢险行动组职责
负责组织人员、重要物资及时、有序地疏散到安全区,对危险区域进行隔离,组织实施工程抢险方案。
6、救护组职责
负责对受伤人员的救护,及时送医院进行救治。
7、物资保障组职责
负责抢修机具、材料的调配。
8、外协组职责
负责联系社会的救助,协调外援的抢修工作。
9.3、突发事件应急处置
1、发生紧急安全事件,立即报告总指挥及通讯联络员,总指挥根据情况布置抢险救援行动,通讯员联络救援人员、设备到场。
2、事件初始评估。先期到达现场的处置人员,立即对发生事件基本情况做出初始评估,内容包括:事件影响范围、危害扩展趋势,有无发生次生事件可能和人员伤亡、财产损失情况等。
3、封闭现场。建立内、外部人员识别标志,严禁一切无关人员、车辆和物品进入施工区域。开辟应急救援人员、车辆及物资进出的安全通道,维持现场的治安和交通秩序。
4、迅速展开必要的技术检验、检测工作,制定抢险救援的技术方案。采取有针对性安全技术措施,并严密防范可能发生的次生或衍生的灾难。
5、抢救受害人员。及时、有序地开展受害人员的现场抢救或者安全转移,尽最大的可能降低人员的伤亡、减少事件所造成的财产损失。
6、应急支援。在应急救援过程中,现场指挥领导小组应根据需要,请求属地政府负责依法调集、征用有关人员、物资、设备、器材及占用场地。
十、其它伤害事故应急预案
详见安全生产管理体系和安全生产专项应急预案。
十一、风险策划和控制
工程开工前,对满堂支架施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施。
1、危险源种类
满堂支架连续梁施工存在的危险源主要有:坍塌、坠落、物体打击、触电等。
2、危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,对满堂支架施工可能存在的危害进行识别。现有的预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的,列为重要危险源,其他可能造成伤害的判定为一般危险源。经设计处理后,满堂支架施工主要有:
重要危险源:无;
一般危险源:坍塌、坠落、物体打击、触电等。
3、风险控制和管理
对评估出的危险源制定相应控制措施,有针对性地进行安全技术交底。
对满堂支架施工的安全危险源予以公示,并悬挂安全警示标志于醒目位置。
项目部对各种危险源实施动态管理,施工负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握及时的危险源因素,加强对施工安全危险源的检查。
档案管理制度