副井井筒电缆下方施工措施范本

一、工程概述

王楼煤矿副井井筒增敷二根高压电缆,由我单位负责施工。井筒共计敷设动力电缆myjv42-10kv3×240mm23300米2根;其中从地面35kv变电所敷设400米,经井筒敷设720米,到辅助泵房530米。为安全、顺利的完成电缆的安装,特编制本措施,以利于指导施工。

二、施工前的准备

1、组织施工人员熟悉施工措施、安全规程及安装质量标准。

2、按要求备齐施工机具、材料及临时电缆卡的加工。

3、接好施工临时电源。

4、做好施工用稳车、滑车、钢丝绳、绳卡、手拉葫芦、马蹬、绳套等检查工作,无误后方可使用。

5、准备好安全带、矿用安全帽及通讯器材。

三、施工方案

本次电缆敷设路径沿副井井壁西侧位置下放,采用稳车、钢丝绳下放。

四、施工方法

1、稳车、钢丝绳、地锚的选用。

利用副井西侧原稳车基础作为布置稳车基础用,在此位置布置稳车当作下放两根电缆的牵引,稳车已利用混凝土基础固定牢固。下放所用的钢丝绳采用17×8-nf-φ32/1000米一根。

2、天轮改绞

根据套架上方大梁的位置,选用合适位置布置天轮或滑轮。

3、电缆托架安装

根据罐道尺寸来确定电缆托架的位置,保证托架的垂直度,打眼采用风锤利用罐笼及跳板号打,然后用锚杆剂及锚杆锚固,从上而下,安装固定好。

4、电缆敷设

依照电缆盘大小制做马腿,利用吊车将电缆盘吊运到井口房外合适位置,再将电缆盘蹬在马腿上,然后再加固马腿,使其牢固。先在稳车下放钢丝绳接一根50米长的尾绳,在尾绳及电缆头部悬挂1米长矿用工字钢作为配重,以减少摆动。用临时电缆卡将电缆卡在钢丝绳上,每隔20米卡一付临时电缆卡,每2米一小扎,其捆扎长度不小于100㎜。在电缆下放的过程中,派人跟罐观察电缆下放是否穿裆。人在罐笼上用对讲机联系,若发现异常,应立即停车。等到电缆下放到位后,依据矿上要求来确定具体的长度,即上井口留400米,其余放到下井口。然后把电缆盘到指定的位置。罐笼起至井口,然后从上而下进行用电缆卡把电缆卡在托架上。电缆卡固时,根据设计电缆位置,把电缆按顺序固定在托架上;电缆卡要固定可靠,螺栓穿向一致,紧固均匀。电缆卡完后,井上余量按矿上要求从井口再放至35kv变电所内。井下部分电缆敷设,从副井装车运至井下,人工拉放至指定位置。

五、安全注意事项

1、电缆在敷设过程中严禁有划伤等缺陷。

2、人员在罐笼上跟电缆头时,要正确佩戴安全带。

3、要保证罐笼与井口打点室信号畅通。

4、下井人员必须佩戴好劳保用品,严禁酒后下井作业。

5、下井人员除特殊工种外,严禁携带火种及易燃性物品。

6、井下作业人员所用工具,必须留保险绳,以防掉入井筒内。

7、电缆下放前,要确认稳车性能良好。

8、电缆卡固时,要紧固可靠,位置正确。

六、施工人员安排

(1)井筒内下放电缆:地面开稳车1人、看电缆辊1人、井口卡电缆卡2人、井筒跟罐2人,井口指挥1人,绞车房1人。

(2)下放到下井口后:地面人员不动,井下下井8人,把电缆拖放至大巷(50米),在此期间矿方需提前看好走向,敷设好电缆挂钩。

(3)电缆固定:井筒电缆固定4人,地面电缆从滚子倒出拉开,

篇2:某煤矿斜井井筒及硐室设计规范

0.1(1)井口应避开法定保护的文物古迹、风景区、内涝低洼区,并不应受岩崩、滑坡、泥石流和洪水等灾害威胁。

2.0.2(1)井口必须布置在粉尘、有害和高温气体不能侵入的地方。

2.0.2(2)井口必须有防止烟火进入矿井的安全措施。

2.0.6串车提升的斜井井筒,除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外,井筒的上、下部及各水平甩车场交叉点上方,必须设置自动常闭的跑车防护装置。

2.0.7(2)硐室不得布置在有煤与瓦斯突出危险煤层和冲击地压煤层中。

3.1.2采用串车、箕斗、卡轨车、齿轨车或胶套轮机车提升运输的井筒,井筒周边与提升运输设备最突出部分之间的距离,应符合下列规定:

1人行侧从道床顶面其1.6m的铅垂高度内,必须留有0.8m(综合机械化才矿井为1.0m)以上的人行道。

2非人行测的高度不得小于0.3m(综合机械化采矿井为0.5m)。

3采用双钩提升的井筒,两相对运行的提升原属设备最突出部分之间的距离,不得小于0.2m,矿车摘挂钩地点不得小于1.0m。

4提升运输设备最突处部分与井筒拱部之间的距离,不得小于0.3m。

3.1.3采用带式输送机提升的井筒,应设可靠检修设施道及人行道,井筒周边与提升运输设备最突出部分之间的距离,应符合下列规定:

1井筒内设检修道并靠井壁设人行道时,检修道提升运输设备最突出部分与带式输送机之间的距离,不得小于0.4m;人行道的宽度,从道床顶面起1.6m的铅垂高度内,不得小于0.8m。

2井筒内设检修道并在其与带式输送机之间设人行道时,人行道的宽度不得小于0.8m;检修道提升运输设备最突出部分与井壁之间的距离,不得小于0.3m。

3精通内不设检修道时,从井筒底板面起1.6m的铅垂高度内,人行道的宽的不得小于1.0m。

4非人行测的宽度不得小于0.5m。

5带式输送机与井筒拱部之间的距离,不得小于0.5m。

6采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时,上部输送带至井筒顶部的垂距,在行驶段内不得小于1.0m;在上、下人员的20m区段内不得小于1.4m,其中上、下人平台部分不得小于1.8m。上、下输送带间的垂距不得小于1.0m。

7采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员的斜井井筒中,在上、下人员的地点应设有平台,上行带上、下人平台的长度不得小于5.0m,宽度不得小于0.8m,并应设有栏杆。

3.1.4(1)人行道的宽度,从井筒地版面起1.6m的铅垂高度内不得小于1.0m。

3.1.4(2)两相对运行的提升运输设备最突出部分之间的距离不得小于0.8m。

3.1.4(3)非行人侧提升运输设备最突出部分与井壁之间的距离不得小于0.7m。

3.1.4(4)提升运输设备最突出部分与井筒拱部之间的距离不得小于0.4m。

3.1.5(1)人行道的宽度,从井筒底板面起1.6m的铅垂高度内,不得小于1.2m。

(2)双车道布置时,两相对运行的运输设备最突出部分之间的距离不得小于0.8m。

(3)非人行侧运输设备最突出部分与井壁之间的距离不得小于0.7m。

(4)运输设备最突出部分与井筒拱部之间的距离不得小于0.4m。

3.1.6斜井井筒兼作矿井主要进、回风通道时,其断面应按风速校验,并应符合下列规定:

1串车提升的斜井井筒,只用于升降物料时,风速不得超过12m/s;用于升降物料和人员或升降物料兼作安全出口时,风速不得超过8m/s。

2有煤与瓦斯突出危险矿井中,箕斗或带式输送机提升的斜井井筒不应兼作风井。低瓦斯矿井中,箕斗或带式输送机提升的斜井兼作风井时,除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外,其风速尚应符合下列要求:

1)箕斗提升的斜井井筒兼作回风井时,风速不得超过8m/s;兼作进风井时,风速不得超过6m/s。

2)带式输送机提升的斜井井筒兼作回风井时,风速不得超过6m/s;兼作进风井时,风速不得超过4m/s。

3)卡轨车、齿轨车、胶套轮机车或无硅胶轮车提升运输的斜井井筒,风速不得超过8m/s。

3.1.7斜风井井筒净断面应根据前后期所通过的风量和允许的风速确定,其风速除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外,尚应符合下列要求:

1当无提升设备又不作安全出口时,不得超过15m/s。

2当无提升设备但兼作安全出口时,不得超过8m/s。

3.2.3(2)斜井井口至坚硬岩层之间,必须采用砌碹支护,且碹体向坚硬岩层内延深5m。

(3)在地震烈度为7度及以上的地区,斜井井口至坚硬岩层之间,必须采用钢筋混凝土支护,且碹体向坚硬岩层内至少延伸5m。

4.1.8(3)运送人员的井筒,严禁布置3根轨。

4.3.1作为安全出口的斜井井筒,当倾角等于或小于45°时,必须在其中设置人行道。

4.3.3作为安全出口的斜井井筒,当倾角大于45°时,必须设置梯道间或梯子间。梯道间必须分段错开设置,每段斜长不得大于10m。

4.5.1作为人员上下的斜井,垂深超过50m时,应装备运送人员的机械设备。

4.5.3(2)蹬座中心与井筒一侧的距离不得小于0.7m。

5.3.1(1)斜井兼作提升和人行通道时,在人行道一侧必须设躲避硐。躲避硐的间距不得大于40m。

5.3.2躲避硐的净宽不得小于1.2m,净高不得小于1.8m,净深不得小于0.7m。

5.4.1(2)设备与懂事壁之间的距离必须满足设备检查和维修的需要,并不得小于0.7m。

(4)硐室对外通道不应少于2个,硐室必须有新鲜风流通过,温度不得超过30℃。

5.4.2(3)电器硐室与驱动装置硐室之间及电器硐室的对外通道中,应设防火栅栏门。硐室温度不得超过30℃.

5.8.1串车提升的斜井井筒,必须在井筒上、下部及各水平甩车场交岔点上方布置斜井跑车防护装置硐室。

篇3:井筒收放电缆工作安全规定

1、组织相关人员提前到施工现场认真察看现场情况,并根据现场条件编制安全技术措施及施工所需材料机具计划。

2、每班施工前,施工负责人必须传达当班作业的安全措施。统一分工,统一指挥,并向参加施工的全体人员、信号工、绞车司机和稳车司机交代好信号联系方式和施工中的具体要求。

3、施工前做好一切准备工作,材料,用具确保完好。使用工具和携带材料要拴牢,以防坠落井筒。

4、每班施工前,施工人员必须把井筒(井架、井塔)上的杂物清理干净,防止施工中坠落伤人;使用前必须试验上井口至车房及上井口至井筒内声光信号,发现问题及时处理,确保信号灵敏可靠。

5、施工时井筒内其他提升容器必须停止运行,乘人施工的提升容器提升速度不得超过1m/s,同时上下井口要设专人警戒,井口5m范围内不得有杂物,不得有闲人停留。

6、信号工、绞车司机和稳车司机必须熟知施工程序和信号传递方式,必须集中精力,听清信号。若听不清信号,不准动车。

7、井口作业及井筒施工按井口(井筒)作业相关安全规定执行。

8、过桥架在提升容器上要安全稳固,钢丝绳及保险小绳要仔细检查,确保完好,过桥架的摆放必须牢固可靠。

9、站在提升容器上的工作人员,除戴好安全帽,拴好保险带外,身体的任何部位不得超出提升容器防护伞,以防井筒坠物伤人。

10、下放电缆钢丝绳应采用不旋转钢丝绳,将其在稳车上盘好,绳根卡牢。电缆下放时,电缆盘设专人监护,操作人员站在电缆走向的反方向,电缆前方3m不得站人,防止电缆盘拉倒伤人,电缆拐弯处人员应站在电缆外侧,防止被电缆挤伤。

11、电缆上提或下放时,要设专人监护,观察滑轮是否有移位和松动等现象,电缆头是否与其它物体交叉和阻碍现象,发现问题立即打点停车及时处理,确保安全。

12、在下放电缆期间,如当班未完成施工任务,要用Φ12.5mm的绳头、4分元宝卡,将电缆头固定在钢梁上,不得在井筒内遗留其它物体,特别要检查电缆是否影响绞车运行。切断稳车电源,卡上稳车棘爪。

13、每班开工前要检查稳车、滑子有无损坏或松动现象,经检查确认无问题后方可解除钢梁上的留绳,开始施工。

14、电缆下放过程中,如发现电缆受阻,施工人员应立即发出停车信号,待处理好后,方可继续施工。为防止下放电缆及钢丝绳在井筒中旋转,必须在提升容器上方的罐道绳上装设固定导向滑架。

15、在下放电缆过程中必须有二人在井筒内跟随电缆头巡视。开始下放电缆时,在钢丝绳上固定电缆至少用2个卡兰卡住,电缆下放过程中,5~10m用铁丝扎一道,每20~40m用卡兰卡一道。电缆下放至要求位置后,由上至下用卡子将电缆永久固定,卡好后回收钢丝绳。

16、在施工过程中,若发生特殊情况或隐患时,施工负责人有权暂停施工,根据现场实际情况,下达口头措施,采取有效办法确保施工安全顺利进行。

17、施工结束后,由施工负责人检查和验收施工质量,清点工具及剩余的材料、备件,并做好记录。确认无问题后方可离开施工现场。