排矸滚笼传动滚轮运输安全技术措施

施工时间:2013年8月21日早班、中班

施工负责人:张洪斌安全负责人:叶长付

一、技术措施:

1、电机车运输路线:地面→新副井→新副井下口→-590西大巷→II88轨道→II88辅助轨道→88新排矸道→-320排矸滚笼轨道→-320排矸滚笼

2、新副井罐笼内净尺寸:

长×宽×高=4050×1600×1900(mm)。

3、传动滚轮净长:4.2米

传动滚轮数量:1辆

4、井口信号工、拥罐工必须持证上岗,传动滚笼入井必须有专人跟车。

二、安全施工措施:

(一)井口运输:

1、施工措施:

①、传动滚笼应在矿批准的时间内装入罐内。

②、传动滚笼装在平板车上。装车前,在平板车上先预留道木,并在道木上用木楔掩住轴。

③、入罐前,用4分钢丝绳和拉丝固定,安全负责人检查其装载情况,确认其捆绑牢固可靠、重心没有位移,电瓶连接闭锁可靠,插销连接器已拔升,放置稳固。

④、传动滚轮偏斜放置,直至用直木条测量平板车两端与罐笼两端的安全间隙,确保安全间隙一致,不刮刚性罐道。。

⑤、为确保车辆在罐内不滑动,由拥罐工负责把平板车两端四个轮子用4个木楔掩死后,再用道木配合木楔把平板车两端碰头掩牢。

⑥、装罐完毕后,井口拥罐工检查木楔是否牢靠,有无安全隐患,确认无误后,方可通知打点工,联系提升机司机进行匀速起勾。

⑦、打点工要精力集中,听清、送准信号,上、下井口应用电话联系清楚,以免发生意外。

2、安全措施:

①、井口信号工、拥罐工必须经培训合格后,持证上岗。

②、传动滚笼准备入罐前,需提前联系调度所和区调度,经同意后方可入罐。

(二)、平巷运输:

1、施工措施:

①、平巷运输前必须向区调度汇报,说明情况,征得同意后,方可开始运送。

②、电机车司机运输前,必须检查装车情况,发现松动或偏载,施工负责人必须经过调整直至合格后方可运送。

2、安全措施:

①、用米的长连杆连接车辆,连杆不得锈蚀变形,两端焊接牢固,符合平巷运送要求。

②、电机车司机必须专车运送,不得连挂其它车辆。

③、电车司机在行车时,必须检查装车情况,要密切注意前方有无人员行走,路过弯道、西大巷施工地点及三岔门时,要减速慢行,摇铃示警。在巷道狭窄和行车安全间距较小的地点,必须安排人员在车辆前后指挥运行,并担当警戒人。

④、经过-590大巷施工警戒处,必须停车联系,经过施工单位同意并由施工单位撤除警戒后,由电机车司机对道况进行安全确认,确认行驶区域无影响后,方可行车。

(三)、斜巷运输:

1、施工措施:

①、信号工和下料队人员共同检查装车情况,确认连接可靠。

②、绞车司机起钩、提升下放时必须缓慢、匀速行驶。

2、安全措施:

①、绞车司机与上、下口把钩工必须持证上岗,遵守操作规程。

②、绞车司机确认提升信号、视频监控完好可靠,防跑车装置动作灵敏。

③、传动滚轮所经轨道必须单车单挂。

④、走钩前,所有人员必须撤到躲避硐室里或封闭轨道车场外。方可发送信号。

⑤、走钩前,信号把钩工要与绞车司机电话联系,说明作业情况。

三、安全注意事项:

1.施工前喝酒及精神状态明显不佳者,禁止参加施工。

2.施工时所有参加施工人员都必须戴安全帽,穿防滑胶鞋。

3.施工前负责人要向全体人员贯彻安全技术措施并人人签字,讲明本次施工的环境、对象、方法、内容、程序及质量要求和安全措施。

4.施工人员在施工过程中,注意增强自己的个人安全防护意识。参加施工人员必须听从施工负责人的统一指挥,搞好自主保安,并顾及他人安全。

5.施工过程中,施工人员要集中精力、全神贯注,禁止说笑打闹等行为。

篇2:液化石油气运输安全制度

一、液化气槽车运输管理

1.液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员,驾驶员和押运员必须经专业部门培训,考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识:

⑴应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。

⑵液化石油气的物理化学性质。

⑶槽车及盛装液化石油气容器的技术技能,装卸作业安全操作规程,防火灭火知识,以及发生事故的处理办法。

⑷城市和公路运输安全知识。

⑸能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。

2.驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则,听从交通管理人员的指挥外,还应遵守下列规定:

⑴槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使用证》,并应安全设施齐全,印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置。(排气管上有火星熄灭装置)。

⑵按当地公安、交通部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。

⑶车上应有押运人员。

⑷不准拖挂其他车辆,不得携带其他易燃、易爆等危险物品,禁止其他人员搭乘。

⑸车上严禁吸烟。

⑹通过涵洞、立交桥时,必须注意标高,并减速行驶。

⑺当罐内液化气温度达40℃时,应采取防止继续升温升压措施,把槽车开到阴凉处或喷水降温。

3.槽车的停放必须遵守下列要求:

⑴槽车应停放在指定的专用停车场和车库内。重车只能停在停车场,不准停放在车库。

⑵不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。

⑶雷雨时,槽车运输不准装卸,不准停放在大树下。

⑷途中确需停放时,驾驶员和押运员不得同时远离槽车,必须留有一人监护,车辆停靠应注意行人,不要靠近或停留,以防发生意外事故。

⑸停放位置应通风良好,十米以内不得有明火和建筑物,夏季应有遮阳措施,防止暴晒。

⑹途中发生故障检修时,应采用不产生火花的工具,不准明火作业。

⑺途中停放超过六小时,应与当地公安部门联系,并按指定地点停放。

⑻重车不随意停放过夜,若确需停放过夜,须向主管领导汇报,并在公安部门指定地点存放,同时派人看管。

4.运输途中发生液化石油气泄漏时的处置措施:

⑴关阀堵漏,切断气源。如阀门失灵,要采取倒罐、降压或用木塞、橡皮软圈紧固等措施,以制止继续泄漏。

⑵熄灭火源,防止爆炸。发现泄漏时不准起动车辆,迅速熄灭下风方向和周围的一切火源,设立警戒区,断绝交通,防止其他机动车辆及带火种的人员盲目进入泄漏区。

⑶立即向当地公安消防部门及本单位领导汇报,同时设置警戒线,采取防火灭火措施,并组织泄漏区人员向逆风方向疏散。

5.运输途中因液化气大量泄漏而起火时的处置措施:

⑴立即停车,迅速切断气源。对着火罐或未着火罐进行冷却降温,控制压力,利用车上灭火器格进行灭火,防止爆炸,同时应及时先向单位及当地公安消防部门报警。

⑵搞好疏散,防止蔓延。对贮运液化石油气的槽车、钢瓶,凡有可能的,要迅速转移到安全地带。并设立警戒线,严禁火种入内。

⑶减压灭火,关阀堵漏。应采取倒罐、排空、降压,同时注意防止产生负压,减少气体供给量,并在减缓燃烧强度的基础上,关阀堵漏,采用各种灭火措施,迅速灭火。在未扑灭火焰之前,不得盲目关阀,避免残留气体形成回火,引起爆燃。

二、槽车驾驶员岗位责任制

1.驾驶槽车必须符合安全行车规定,并持有有关部门发给的槽车操作合格证。

2.驾驶的槽车必须符合国家槽车管理规定,并持有劳动部门核发的槽车使用证。

3.严格执行车辆例行保养制度,保持车辆完好整洁,漆色完好。凡有故障的车辆严禁运行。出入各站应履行签字手续。

4.精心驾驶,保证运行的安全,按公安部门指定的路线、时间、地点、车速行驶。中途不任意停车,如确需停车时,要有专人看守。

5.遵守罐站规定,服从罐站指挥,按规定路线行驶对位。车辆停稳,拉紧制动将槽车钥匙拔出,不得离开车辆。车辆有滑动可能时,车轮应加固定块。

6.服从装卸人员指挥,未经装卸人员许可严禁起动车辆。

7.作业现场严禁烟火和修理车辆。

8.保障运输安全,及时排除常见故障和对途中发生意外情况的处理,并能熟练使用消防器材。

9.中途不准灌装和随意放气。

三、槽车押运员岗位责任制

1.押运员必须持有市有关部门颁发的培训考核合格证。

2.在出车前必须对槽车的罐体、各管道、阀门、仪表进行认真检查。

3.出车前对安全防火、灭火装置及附件进行检查。如有损坏、失灵或不符合规定现象时不能进行充装。

4.保证运输途中押运安全。中途停车必须坚守岗位,不能离开车辆,做好看守工作。

5.能熟练掌握使用车上紧急切断装置,排除常见故障。

6.槽车驶入罐站门口登记时,应将车上接地链拉起,离开罐站时放下接地链。

7.作业前接好安全地线,会同运行工连接气液相胶管,并排净空气。

8.遇有雷击或附近发生火灾,检测发现液化气泄漏,液压异常及其它不安全因素不能充装。

9.作业现场严禁烟火,并不得使用易产生火花的工具和用品。

10.槽车检修后初次充装时,罐内含氧量<3%才能充装。

11.装卸结束即关闭有关阀门,当排净软管内剩余液化气后,拆下接地线及气液相软管。

12.在装卸过程中,坚守工作岗位,不能离开现场。

13.灌装完毕认真检查液位,各部门阀门,发现问题须及时排除,在确认无误后方可随车离开。

篇3:焦化厂油品酸碱装卸运输安全规定

1.铁路进化产区和油品装卸站之前,应与外部铁路各设两道绝缘,两道绝缘之间的距离不得小于一列车厢的长度。焦化厂铁路与电气化铁路连接时,进厂铁路也应绝缘。化产区内和油品装卸站内的铁路应多处接地,相邻两接地线间的距离不得超过100m。?

2.铁路油品装卸设备与建(构)筑物之间的防火间距,应符合表6的要求。?

表6铁路油品装卸设备与建(构)筑物之间的防火间距

建(构)筑物名称

耐火等级

防火间距(m)

油泵房

一、二级

8

桶装库房

一、二级

15

变、配电室

一、二级

30

有明火的生产建筑物

一、二、三级

30

3.装卸栈台、铁轨、车体及鹤管,应有可靠的防静电措施。?

4.甲、乙类油品铁路装卸栈台,应符合下列要求:?

a.装卸栈台两端和每一鹤管旁,应设安全走梯;?

b.装卸栈台上应设带有防护栏杆的活动跨桥;?

c.装卸栈台应处于避雷设施的保护范围内;?

d.在距槽车不小于10m的装卸油管线上,应设便于操作的紧急切断阀门。?

5.装卸油品时,距装卸栈台20m以内禁止机车进入。?

6.铁路运输甲类液体油品时,机车与油罐之间应用空车厢隔开;用蒸汽机车牵引时必须用二节空车厢隔开,往装卸栈台配车推进时,至少用一节空车厢隔开;内燃或电力机车牵引和推进时,至少用一节空车厢隔开。?

7.汽车槽车的装车鹤管与装车用的缓冲罐之间的防火间距,不应小于5m,距装油泵房不得小于8m。

8.汽车进入副油站前应用防火帽将排气管罩上,灌油时不得开动发动机,汽车必须良好接地。?

9.甲类液体装车宜采用自动鹤管装置。?

10.甲、乙、丙类液体装车,应采用有色金属管,管端头宜做成三通,距槽车底壁不大于250mm。?

11.灌装苯类时,必须待静电消失方可检尺、取样。静电消散所需静置时间,贮槽容积小于50m3的,不少于5min;小于200m3,不少于10min;小于1000m3,不少于20min;小于2000m3,不少于30min;小于5000m3,不少于60min。?

12.不宜采用压缩空气将酸碱卸出槽车或输送到高位槽。?

13.甲类液体、有自燃倾向的液体及输送时易与空气发生化学反应的液体,均不得采用压缩空气输送(压送)和清扫。?

14.使用浓酸和装卸浓酸的地点,应设防酸灼伤的冲洗龙头。