高墩柱施工安全技术措施
一、工程概况
公路是我省高速公路网的重要组成部分,是我省高速公路建设规划中的“一连”,也是市建设规划中的“一横”。
我公司承建的1合同段的工程项目-大桥全长878m,是整个段的关键节点工程,亦是项目部的控制性工程。大桥桥型结构为:跨m先简支后连续预应力砼T梁。下部结构采用双柱式桥墩,钻孔桩接承台基础。其墩柱底部为2.6m×2.6m;上部2.6m×2.4m的变截面形状。其高度全部达到4级以上,最高达40米,为段跨径最大,平均墩柱最高,施工难度最大的桥梁工程。
二、施工安全技术措施准备
高墩柱施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高,对操作人员素质要求严格的重要节点工程。其特高空作业,更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。因此,加强对每一道作业环节的过程控制,确保人身财产安全,应放在首要位置,项目部为从根本上做好高墩柱的安全生产工作。项目部成立高墩柱安全生产领导小组,由项目经理任组长,常务副经理和安全科任副组长,成员有:等人员组成,领导小组全权指导处理高墩柱的安全生产日常工作,对安全施工负责,制订落实如下安全生产操作规程:
1、电气焊工安全操作规程;2、张拉安全操作规程;3、吊装作业安全操作规程;4、混凝土输送泵安全操作规程;5、浇捣作业安全操作规程;6、场内机动车安全操作规程;制订落实4项制度:施工现场安全生产管理制度;安全生产教育制度;安全生产检查制度,施工机械管理制度。
三、施工现场的安全技术管理与措施
施工现场的安全管理、重点是对人的不安全行为和物的不安全状态的控制,要搞好安全管理,应坚持预防为主的原则,防患于未然,着眼于事前控制,针对本工程实体,对施工中可能遇到的安全问题和不安全因素进行认真分析后,制定相关管理措施:
?1、职工三级安全教育措施:凡进入施工现场的管理人员,职工都必须参加由项目部进行针对性的安全法制教育,安全技术知识教育;安全态度教育。特别是让他们掌握必要的安全管理和安全操作技能,避免“三违”现象的出现,达到三级安全教育实效化,实现人的安全行为与物的安全状态化目标。
2、施工作业人员的安全技术要求与措施:针对高墩柱施工的特点,凡进入施工现场的操作人员作如下控制性要求:
⑴特种作业人员管理措施:特种作业操作人员必须持有经劳动部门考试合格的有效证件,通过项目部审核;根据施工工艺和施工流程,各班组的特种作业人员有项目部统一选调配备,并单独管理,登记造册,固定班组带证上岗,确保特种作业操作人员的数量和质量。
⑵施工作业人员的管理措施:施工作业人员年龄控制在20-45岁之间,具有高空作业经验的熟练职工,统一安排健康体检,杜绝高血压、心脏病、癫痫病等不适宜高空作业的人员进入施工作业。高空作业人员严格遵守高空作业规程,5级以上大风应停止作业,不准向下抛物,必须戴好安全帽、穿好防滑鞋,系好安全带,电工作业人员应穿绝缘鞋。模板、电焊、钢筋、浇捣操作人员应站在操作平台上,吊装时均应在作业半径范围内警戒,有专人指挥。
3、施工现场安全控制技术措施:针对高墩柱施工的特点和施工周围环境现状,采取了下列措施。
⑴由于1#桩位临近公路,在公路左右路肩外侧用钢管架搭设双排扣件式防护墙,防护墙立面采用立网围衬,防止非施工人员进入,确保社会车辆安全行驶。
⑵在2#-11#桩位之间实行封闭式施工。在封闭的各两头进出口处设立警示标志〖警示标志可采用1.2m×2.4m的警示牌〗;11#-12#、12#-13#桩位的2个农村道路过往处,在施工时进行轮换式临时性封闭,增派安全值勤人员一名,杜绝非施工人员进入作业区域。
⑶每个墩柱施工前,在墩柱作业空间范围内,设立警戒线,禁止无关人员进入。
⑷施工现场设专职安全巡视员一名。安全巡视员对施工现场的安全生产、文明施工工作进行监督检查,直接对项目部负责。
⑸在各施工作业点,根据不同的施工内容及要求悬挂和张贴安全宣传知识,安全标语、警示标志、操作规程、规章制度。
四、分项工程各工序安全技术措施
一)、钢管脚手架的搭设与拆除
1、从安全施工考虑出发,每个高墩柱搭设独立双排扣件式钢管架,钢管符合GB700《普通碳素结构钢技术条件》要求,外径48㎜,壁厚3-3.5㎜;扣件符合GB15831《钢管脚手架扣件》的规定。其搭设要求:①依据施工工艺要求和高墩柱几何形状分3次等距搭设,并离开墩柱30㎝,应自下而上做到4步一隔离。②脚手架每次搭设完毕,应设置剪刀撑,用ф15钢丝绳在脚手架顶面处四角设置60°缆风绳,四面布设水平网,竖向采用密目平网围衬,挂好警示标志。③脚手架立杆底部应垂直稳放在大体积承台上,设置纵横连接杆,立杆应等距,纵向间距不得大于1.5米。④脚手架施工层连续三步铺设脚手板,脚手板必须铺满固定,其斜道坡度不大于1:3,并钉好防滑条。
2、钢管架的拆除要求,应遵循以下要求:
①拆除时明确有专人指挥;②全面检查架体与墩柱有否牵挂物;③指定专人警戒;④拆除必须按搭设的逆顺序逐层自上而下进行,做到一步一清,严禁上下同时拆除;⑤折下的钢管、脚手架、扣件、安全网等物件,应在同一操作层集中收集统一搬运,禁止往下抛郑,做到传递有序,堆放整齐。
二)、钢筋混凝土施工的安全技术措施
1、钢筋绑扎
因高立柱从35m至40m不等,立柱钢筋笼的制作,从制作质量、吊装安全、就位焊接、场地条件等因素考虑,应分3次制作安装,具体绑扎要求依据设计要求执行。
2、吊装
为预防钢筋笼起吊时的扭曲变形或散架,确保吊装作业的安全性,对吊装作业作如下安全技术措施:
①钢筋笼制作和吊装设备
由于高立柱钢筋笼体积和重量较大,钢筋笼制作安装应分3节(次),配备RK-50越野式汽车吊安装。
②吊装方法
吊车大钩和小钩分别安装在钢筋笼的首尾两个吊点,接着同时起吊,当起吊到足够高度时,大钩继续上升,小钩缓缓下放,使笼子在空中依靠自身重力慢慢摆正、直至垂直于地面,然后卸掉小钩,用大钩把钢筋笼吊至安装点。
③吊装安全技术措施
钢筋笼首尾各设一个吊点,吊点选在顶端和尾端第二个加强箍筋上,上侧吊点根据钢筋笼制作的实际情况,在钢筋笼的前后两个面对应的加强箍筋的边和该面的中间主筋的交叉点作为吊点,吊点所在的加强箍筋的边上再各镶上一条与边同长的钢管(架子管),用点焊焊接,使钢筋笼起吊时受力均匀。
④注意事项
a、卸扣安装在加强箍筋主筋和钢管的交点上,可以防止卸口上下左右的滑动,下侧吊点在钢筋笼起吊时,朝天一面对应的加强箍筋边上,均匀布置于该边的与主筋相交的两个交叉点。
b、上侧两个各面上的吊点连接法兰上的钢丝绳,起吊时要防止钢丝绳与钢筋纠缠导致两边钢丝绳长短不一,造成钢筋笼无法垂直。
3、焊接
当钢筋笼吊装就位至最佳焊接位置时,由焊工分别从不同位置和角度进行焊接。下方设隔离板,以防火花溅落或切划余料掉下,待焊接作业全部完毕钢筋笼固定后,吊机方可松钩。
4、混凝土由THB125-47型汽车输送泵送达墩柱口。并配用HZ6-50型插入式振捣器振捣,振捣器应有接地装置,雨天作业,有覆盖措施,操作人员宜控制在3人以内。
三)、模板工程的拆卸安全技术措施
在模板工程的安全施工中,高立柱模板的安装与拆卸是安全施工中的重要环节。在实际施工中,应制订科学、细致的安全施工方案。首先要从大体积高墩柱在荷载作用下预防模板变位胀裂出发,在预防拆卸作业过程中,由于拆卸不当导致模板脱落出发,制订如下安全施工方案:
1、模板搭设安装
模板分3次搭设安装,每次搭设安装用高为2米,宽度与立柱宽度等距的定型钢模分层拼接安装,其搭设安装要求如下:
①在模板与模板的拼接处外沿,竖横向之间,用ф18×60的螺丝相互固定,其螺丝间距以10㎝为宜。
②在模板的上下方各用2根ф16圆钢拉杆,内与钢筋笼内的加强钢筋焊接,外用螺栓与模板固定。
③拼装完毕后,对拼装模板进行整体固定,加强模板的整体刚度。在立柱四面各竖向设置2根与模板等高的20#槽钢,在模板上下之间设置间距为600㎜、ф20的圆钢拉杆,拉杆应对称固定。
④安装完毕后,在模板上端四角各设置ф15的钢丝缆风绳,缆风绳角度应随立柱的高度从45°-60°不等。
⑤所用拉杆与螺丝、螺栓必须采用中炭8.8级钢材。
⑥模板搭设完毕后,再进行仔细的检查,并向现场监理工程师申请批准,方可进入下道浇捣作业。
2、模板拆卸
1、模板拆除时,混凝土强度必须达到设计强度的25%,并经监理工程师申请批准。
2、拆卸时,按逆反安装顺序,从上到下、从外到内分层拆卸,不得在同一垂直面拆卸。
3、拆卸后的螺丝等零配件,不得放在操作平台和架子上,应装入专用袋,并及时运至地面堆放点。
4、对每一拆除的加固物和模板,在拆卸前先用吊机垂直吊住模板,吊机处于静止状态,待完全拆离后,吊机垂直起吊,并送至安放地点。
五、安全用电与措施保障
1、每一高墩柱应单独设立专用配电箱,配电箱离地高度应不小于1.5米,其配电箱采用32A插座与电压为380V的3相40A漏电保护器相配套,使用3×2.5绝缘电缆,严格按GBJ46-48《建筑施工现场临时用电安全技术规范》执行。
2、用电设备应实行三级漏电保护,配电箱要一箱一机一闸一漏保护,门锁齐全,有色标,金属外壳必须连接专用的保护零线,所有电器设备采用接地接零保护。
3、钢管脚手架搭设高度达到15米时,应装好避雷针,做好防雷接地保护,其接地电阻小于4Ω。
4、专职电工必须跟班作业,并有安全用电管理权,对安全用电进行日常检查维修,有安全用电记录,交接班记录,对安全用电负责。
六、结束语
通过大桥高墩柱的安全施工,不仅是对项目部安全技术管理水平的一次考验,更多的是挑战和机遇,他需要作业人员较好的综合素质,需要安全技术措施的支持,通过全体建设者的努力,高墩柱的安全施工最终以可喜的成绩向业主和公司交上了满意的答卷。通过实践为今后在高墩柱施工安全技术管理中提供一些参考意见,由于水平有限,欢迎批评指导。
篇2:高墩柱施工安全交底
交底内容:
一、安全保证
1、所有参与高墩施工的员工必须接受安全教育及相关考核,培训结束后方可上岗;
2、每日岗前严格检查安全装备的可靠性,严禁使用破旧、失效安全防护用品;必须按要求正确佩戴各类安全防护用品;
3、严禁酒后作业、严禁违章作业、严禁冒险作业、严禁违规指挥、严禁使用违规用电设备、严禁非专业人员操作机具;
4、遵守“三不伤害”原则。即:不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害
二、危险源防范措施
1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。
2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业,各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程,模板安装完成后必须拉设抗风拉索,避免大风引起倒塌、倾斜事故。
3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作,人员撤离至地面安全处避让,待大风解除后先检查各项安全设施,确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。
4、临边作业时,必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。
5、临时工作面必须满足所工作条件的要求,并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。
6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建,防范违规材料、无搭设设计进行搭建。
7、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用,无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。
三、安全规范
1、检查个人安全防护用品的安全性、可靠性,正确佩戴个人安全防护用品;
2、熟悉工作环境,熟知各类设备安全性、可靠性,不在有危险的地方冒险施工;
3、熟练掌握本岗位操作技能,缩短工作时间,减少因疲劳工作带来的意外风险;
4、遵守各项安全规定,不做违反安全规定的事,保障人身、设备安全运行;
5、配备专职吊车指挥人员,专职人员务必与吊车司机有工作内容交流及操作手势沟通;
6、现场吊车司机严格遵守专职指挥人员的指令,吊车司机对违章指挥作业有拒绝权;
7、模板支护过程中需加设相应数量的抗风拉索,高度超过5米时,抗风拉索不得少于4个锚固点;
8、拆除模板时,应做好安全防护措施。拆除时必须考虑吊装设备的能力,分组拆除或吊至地面上解体,以减少高处作业量和模板支柱变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到构筑物边缘的安全距离不得小于10米。
四、临边施工安全规范
1、作业面平台周边都必须设置防护栏杆,防护材料使用钢筋焊制或专业施工防护围栏,围栏高度不得低于1.2米,墩身高度超过10米时,每增加2米需加设一道安全网;
2、临边防护栏杆完成后,还应对围栏周边使用孔眼密度不大于2cm的安全网进行挂设,防止小型工具等物体坠落对地面人员造成的伤害。
五、临时用电安全规范
1、临时工作面必须配备三相五线制的供配电系统硬件,每只配电箱内必须安装有满足安全生产要求的漏电保护器;
2、高墩施工电气设备尽可能使用安全电压的电动工具进行操作,无法使用安全电压时必须保证设备的安全性,严禁老旧、危险、破损的电器设施使用于高墩施工作业;
3、夜间施工应有足够的照明,在人员上下及运输过道处,均应设置固定的照明设施;
4、运送人员、材料的罐笼或外用电梯,必须有安全卡、限位开关等安全装置。
六、机具材料安全
1、临时工作面除用于施工操作外,也是临时施工机具的存放点,这些机具堆积在临时工作面方便于随时进行操作,但极具存放方便的同时也带来了一定得潜在危害,因此临时工作面的机具安全也是高墩施工安全管理工作的重点之一,临时作业面机具安全具体内容如下:
2、机具存放必须整齐有序,电器类还应有防雨防潮措施,保证机具的安全性;
3、线缆、绳索类材料不得放置在工作面,而应在具有一定高度处设置挂钩悬挂,避免因散乱造成的脚下磕绊而给施工人员带来伤害。
七、天气影响
1、天气变化快,大风及雷雨时常发生。由于高墩施工对自然因素抵抗力较差的特征,因此在发生以上天气变化时高墩作业必须停工,及时将员工撤回地面安全处,以避免意外事故发生;
2、作业层负责人需定制天气预报,及时掌握天气变化,严禁在恶劣天气下安排高墩施工内容;
3、遇有雷雨、大风、大雾等天气停止一切高墩施工作业内容;
4、给员工普及防雷、防风、大雾知识,对恶劣天气进行预警;
5、恶劣天气变化前对施工现场有可能发生的坠物及设备进行稳固处理,避免造成次生灾害发生。
篇3:高墩柱施工安全防护措施
一、基本规定
1、施工前,由单位工程施工负责人逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。
2、高空作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。
3、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。
4、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。
5、施工作业场所所有坠落可能的物件,应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净。拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱放或向下丢弃,传递物件,禁止抛掷。
6、雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高空作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高空作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。
7、因作业需要,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后立即恢复。
8、高墩柱施工时,在墩柱10米范围内,设警戒区,并应派专人监护。
二、攀登作业
1、现场登高采用载人的垂直运输设备。进行攀登作业时使用梯子或采用其他攀登设施。
2、攀登的用具,结构构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N。当梯面上有特殊作业,重量超过上述荷载时,应按实际情况加以验算。
3、固定式直爬梯应用钢筋焊接制成。梯宽不应大于50cm,焊接均必须牢固。梯子踏棍与攀登的顶面齐平。
4、高空作业人员应听从现场施工员的指令,不得在没有施工员允许情况下进行攀登,也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。
三、悬空作业
1、悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
2、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或检证方可使用。
3、模板支撑和拆卸时的悬空作业,必须遵守下列规定:
支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板,装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。
5、模板安装完成后进行加固,墩柱采用一模到顶,模板拼好后在四个方向用钢丝绳借助手拉葫芦固定于地锚上,用于模板的侧向加固,也便于调整模板中心及垂直度,墩柱模设立缆风绳,柱高20米以内设一道,大于20米设2道,预防万一,模板垂直度控制方法为在先找出模板的中心点,然后用垂球吊已知的立柱中心点,调整模板直到两点重合。在得到监理工程师批准后一次浇筑成型。
6、钢筋加工及制作现场完成。严格按设计图加工制作,钢筋绑扎要求整齐、牢固,可采用绑扎和焊接相结合的原则。钢筋吊装分两次,第一节为十二米,待第一节钢筋的模板立好后再接余下来的钢筋。接完第二节钢筋笼四周用风缆加固。
7、混凝土浇筑时的悬空作业,必须遵守下列规定:
8、浇筑离砼时,在墩柱模板顶部设操作平台,必须佩戴安全帽、系好安全带并扣好保险钩。
二广高速怀集至三水段第二十七合同段项目经理部
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