挂篮安全专项方案
风险源辨识与分析
挂篮工程施工工艺比较复杂,存在风险比较多,安全管理的难度较大,需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。
一、一般风险因子辨识
按照施工方案和施工工艺,挂篮施工存在诸多安全风险,其中,易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理,其一般风险因子辨识汇总情况如下:
一般风险源识别汇总表()
二、较大及以上风险因子辨识
(一)挂篮安装未封闭。采用吊装作业安全挂篮时,施工现场如未进行封闭,非施工人员或非本作业人员进入场地后,因对吊装作业不熟悉或对环境不熟悉,会影响施工人员的作业,分散作业人员注意力,导致事故发生。
(二)无指挥人员。挂篮拼装部件数量多,作业吊装作业量大,长短不一,重量大等,吊装作业难度大,如未落实吊装指挥人员,吊装过程安全得不到有效保障,容易造成较大及以上安全生产事故。
(三)关键部位材料不满足要求。关键受力部位材料如果不能满足要求,会导致浇注砼过程中整个挂篮失稳而引发较大及以上安全生产事故。
(四)挂篮拼装完成和预压后未验收。
(五)未进行预压或预压未按设计进行。
(六)挂篮移动未严格按照方案执行。
安全技术保障措施
一、安全管理措施
(一)挂篮施工前,应对施工范围进行封闭,严禁无关人员进入施工现场,吊装作业时,其作业范围内还需设置境界线。
(二)施工现场设置醒目的安全警示标志和标牌,悬挂责任牌和风险告知牌,在吊装设备和指挥、配合人员醒目部位设置安全操作规程牌。
(三)吊装设备和人员必须持有效证件且设备运行稳定,吊装前,起重设备需对现场最重零部件进行起重试吊,确保设备运行正常。严格执行起重设备“十不吊”规定。
(四)进入施工场地人员个人安全防护措施齐全,高处作业人员须佩带和正确悬挂安全绳。
(若使工涉及到浮吊的,还应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标志和航标船。施工船舶应配备有效的通信设备、救生装置(救生衣、救生船、消防器材等。)
三、较大及以上风险防护措施
1、挂篮安装未封闭。在挂篮施工前,专职安全管理人员要对施工场地进行检查,确定吊装范围,与施工现场管理人员确定封闭方案和封闭措施,现场职守人员等,现场未封闭前,不得进行拼装作业。专职安全管理人员(最好明确到个人)要经常性对施工场地进行巡视,发现问题及时处置。
2、无指挥人员。吊装拼装施工前,专职安全员(最好明确到个人)对吊装人员进行培训和交底,并统计指挥、司索、起重等人员数量,现场管理人员熟悉后,要合理人员施工,做到各尽其职。实行指挥、司索、起重人员作业前签到制度,人员未到位不得进行作业。
3、关键部位材料不满足要求。挂篮零部件进场前,对各部件要组织验收,并做好验收记录。对关键受力部件,要对其进行抽样检测,合格后方可投入使用。
专职安全员在现场督促拼装人员使用验收合格后的产品;
4、挂篮拼装完成和预压后未验收;
5、未进行预压或预压未按设计进行;
安全管理保障措施;
一、安全管理组织机构;
(一)组织机构人员、施工队伍配备
项目部领导班子由项目经理、项目书记、项目副经理及项目总工组成;职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心,突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查和计量支付等的人员配备为主体。根据项目的特点,项目部明确××部门对施工作业队进行管理,作业队下设专业工班组,做到分工明确、层层落实,保质保量地进行各项工程有序的施工。
我部选派具有丰富施工经验的工区负责人及施工队伍负责挂篮的施工。根据工程量及其分布情况,本工区设负责人、技术负责人、专职安全管理人员(人员应明确)各一名,并配一定数量的技术、测量、安全、质量、材料等人员。详见“施工组织机构图及联系电话”(略)
(二)安全管理责任制(本单位工程中涉及到的机构和人员的职责)
1、项目经理
2、项目党总支书记
3、项目总工程师
4、工程技术部
5、质量管理部
6、安全管理部
7、物资设备部
8、合同管理部
9、测量部
10、生产调度室
11、财务管理部
12、综合办公室
13、现场负责人安全管理职责(略)
14、现场专职安全管理人员职责(包括检查方式、频率、记录等)。
二、安全管理保证措施
(一)施工单位安全许可证
(二)安全管理制度
1、领导带班制度
2、安全会议制度
3、安全教育培训制度
4、安全技术交底制度
5、安全检查制度
6、特种设备管理制度
7、隐患排查治理制度
8、特种作业人员管理制度
9、临时用电管理制度
10、消防管理制度
11、安全经费管理制度
12、危险告知制度
13、应急救援制度
14、事故报告及处理制度
(三)施工过程安全检查措施(专职安全管理人员的管理方式、检查频率,检查内容以及时间安排,对重难点施工时间段(如关键部位吊装和安全施工作业时间)的工作安排等)
项目经理部建立定期安全检查制度,规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况而定。安全检查内容体系图附后
安全检查内容体系图
对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,应采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工,处理合格后方可施工。
三、安全生产经费计划
安全生产经费计划表
单位:万元
应急预案
为做好突发事故的应急准备和响应工作,最大限度地保护员工的生命安全,减少财产损失,保证施工任务顺利进行,根据国家有关法律、法规和国家、行业标准及×××指挥部有关文件的规定,结合施工现场的实际情况,特制定本应急预案。
一、应急工作小组
组长:×××副组长:×××成员:×××
二、组织机构和职责
应急救援的组织机构网络图
(一)应急救援的组织机构
施工现场应急救援指挥机构为现场安全工作小组,其成员和联系电话:工作小组组长:×××联系电话:×××
工作小组副组长:×××联系电话:×××
成员:×××
(联络组)联系电话:×××
成员:×××(……)联系电话:×××
(二)应急救援工作小组:
职责:根据现场变化情况及现场状况、人员被困情况等,有步骤地指挥应急救援任务,并下达各种应急救援命令。
(三)应急救援联络组:
职责:根据现场情况及现场变化状况、人员被困等情况,按照工作小组的命令,及时与各相关部门取得联系,电话报警。报警同时负责工作小组的命令传达至各行动小组。
(四)应急救援器材组:
职责:发生紧急情况时,听从应急救援工作小组的命令,根据现场情况组织应急救援所需的担架、防毒面罩、灭火器等各种器材,运至救援现场,交应急救援处理组使用。(救援物资存放于项目部仓库)
(五)应急救援处理组:
职责:发生紧急情况时,直接听从应急救援工作小组的指挥,利用一切技术手段对现场人员进行疏散,抢救重要设备、物资和重;
(六)应急医疗救护组:
职责:负责急救现场伤员,护理伤员,组织车辆运送重伤员到医院抢救。准确统计伤员人数及重伤情况,及时上报应急救援工作小组。
三、应急救援程序:
(一)采取措施防止事故扩大,立即组织抢救减少人员伤亡和财产损失。
(二)保全有关的证据材料,便于将来的调查处理,不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据,不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。
(三)事故发生后,现场负责人要立即将受伤人员送至附近(×××)医院(地址:×××;电话:×××)。
四、应急救援方式及过程(根据事故的严重程度、事故类别以及事故发生部位等不同进行编制)
五、事故报告
(一)事故发生后,事故现场负责人应当立即向项目部负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
(二)情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。(当地安监局电话:×××;建设单位电话:×××;监理单位电话:×××)
(三)及时、如实地报告项目经理部负责人,并在24小时内写出书面事故原因报告,由项目经理部负责人向上级有关部门报告。
救援物资详情
六、施工现场应急救援设施及道路平面图
(略)。
七、应急结束及恢复。
篇2:箱梁挂篮法施工安全技术规定
1挂篮法箱型梁施工简介
挂篮法箱型梁施工是一种采用大钢度悬臂逐步平?向前推进的施工方法,施工基本不受其他条件限制,可以在不设支架和不使用大型起重机械的情况下浇注大跨径预应力砼箱梁,在市政、公路工程中一般用作跨越河道、铁路和山脉之间的桥梁施工(含深水桥梁施工)。
2安全策划与交底
2.1挂篮施工前,应进行安全策划,编制与工程相适应的施工组织设计和针对性的安全技术措施,重点是挂篮承载方法、安全性能的计算和验算、作业人员的安全操作通道和可靠立足点、临边洞孔等安全防护设施的设计,并应经审批确认合格后,投入实施。
2.2?应及时掌握各种管线及水文、地质等情况,在对作业人员进行分层次的安全教育、安全技术和安全操作规程的交底时,同时进行交底。
3?0#块施工
3.1若0#块承重支架位于水中时,应在该部位设置围堰,确保承重支架不浸泡在水中。
3.2?0#块承重脚支架的地基必须按施工组织设计要求处理,并经验收确认合格后,方可进行承重脚手架的搭设。
3.3当采用扣件式钢管满堂排架作承重支架时,应遵守本规程第十四章节相关内容和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-20**)的要求,结合施工组织设计要求进行搭设。
3.4采用大型钢构件(台林)作承重支架时,大型钢构件(台林)及连接构件必须经验收合格。按施工方案要求,对大型钢构件(台林)的每一层进行连体稳固,层与层之间应随构件吊装同步进行连体稳固,同样设置纵、横向剪刀撑及水平剪刀撑。对用于施工作业的脚手架部分,应按施工组织设计要求与承重支架同步、分体建立,并遵守现行规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-20**)的要求。
4挂篮施工
4.1挂篮设计
5.16.4.1.1挂篮设计时,支点位置应设置在混凝土箱梁的肋上,以免箱梁顶板承受较大的集中荷载而遭受破坏。特殊情况下支点无法设置在肋上时,应在支点的下方加设路基箱钢板。
4.1.2锚固预埋件一般承受垂直的拉力,在挂篮制作前,必须做承载力试验,其安全系数为2。倾斜设置锚固件时,应进行挂篮承受侧向力的验算,并增设水平传力杆。
4.1.3施工组织设计中予以明确:挂篮制作时,钢材的钻孔和焊接、钢吊带的连接、锚固的重点和关键要求、支撑设施、同步实施的安全防护措施和设施等。
4.1.4挂篮的每个安装顺序中,都要验算其抗倾覆的稳定性,严防其倾覆。
1)桁架安装时,必须进行抗倾覆验算,必要时,在主桁架的下方增设临时支点或拉杆加固。
2)模板托架安装时,必须进行抗倾覆验算,并调接压重量或采取后锚措施。
3)压重安装时,必须进行抗倾覆验算,一般情况下,压重安装与挂篮底模架应交叉进行,每压重一次,都应进行抗倾覆验算。
4.1.5挂篮后下横梁在箱梁内底板上设支承点的,该支承点处箱梁混凝土的受力必须经过计算并用钢筋加强,加强钢筋网格还必须经过试验结合计算要求来确定钢筋网的规格和间距。
5?挂篮的材料和设备
5.1选用与施工组织设计要求相符合的起重机械(含卷扬机、辅助用起重机),起重机械必须提供经专业检测机构检验合格的证明资料,并经进场验收合格后方可投入使用。
5.2选用与施工组织设计要求相符合的材料,加工挂篮的所有材料必须经验收合格,方可进行加工制作。
5.3制作挂篮的钢材,必须要有表明钢材物理性能和化学成分分析的材质合格证书,其各项指标必须满足施工组织设计的规定要求。
5.4禁止使用锈蚀严重,有弯曲、扭曲、裂缝、脱层、夹灰等现象的材料。
5.5锚固系统各部件的材质、规格应符合施工组织设计要求且无受损现象,有足够的机械强度,能承受锚固的拉力并经验收合格。
6挂篮材料的加工
6.1所有材料的加工必须符合施工组织设计的相关要求。
6.2对轻微弯曲的钢材,应进行修整,可用碾压机械调直,但不能超过规定要求。对于零星部件,可以锤击修整。
6.3钢材制作加工时,一般宜采用锯割的方法,不宜采用气割,以免破坏钢材的原有强度。
6.4钢材的钻孔:成孔的直径必须为正圆形,且垂直于板面;孔缘应平整无损无毛刺。孔眼的直径公差应符合施工组织设计要求。
6.5焊接的要求:焊接连接的形式为平接、搭接和顶接三种形式。角钢与钢板、圆钢与钢板、圆钢与圆钢、角钢与角钢之间的焊接必须满足规范设计要求,焊接缝还必须满足相关规定的构造要求。
6.6挂篮提升系统中的千斤顶等不宜焊接固定的设备或装置,应合理采取固定措施,防止因千斤顶等物件坠落造成伤害事故。
6.7千斤顶提升的钢吊带,必须采用保险钢销作为安全装置。钢销必须按施工组织设计要求选用,不得采用不符合要求的钢销代用、混用。
6.8钢吊带与钢吊带的连接,除设置钢销外,还必须在吊带钢板连接点的两侧焊接增强抗拉的钢筋,以固定并加强钢吊带的连接。
7挂篮的制作与安装
7.1挂篮应严格按施工组织设计要求进行制作和安装,在制作、安装挂篮的承重结构时同步制作、安装挂篮的施工操作通道和相关防护设施。
7.2挂篮施工大都在河道的高墩上进行,除大型构件的运输和安装必须制订完整的专项方案外,对于不采用0#块部位承重支架的挂篮法施工,其主桁架的安装必须制订特殊的安全技术措施。
7.3挂篮在安装前,必须在陆地上进行预拼装,预拼装的挂篮应经检验确认其综合性能达到设计要求后方可进入安装施工。
7.4篮行走系统的钢滑槽下应垫木方,滑槽必须平整。滑槽内应架设钢板,以减少挂篮移动时的摩阻力。安装挂篮时,滑槽内的支承点应有可靠防滑出的措施,严防挂篮滑出桥面,造成重大安全事故。
7.5挂篮的上、下层一旦建立,必须安装专用规范的安全登高设施。挂篮的四周应规范设置临边防护,并设踢脚板,用密目网全封闭(包括挂篮的底部)。挂篮的危险、重点部位,应设针对性的警告标志。对于有坠落危险的作业部位,应设置供作业人员悬挂安全带保险钩的安全装置。
7.6挂篮行走槽钢的接头部位必须平整顺直,不应有高差,接头应采用焊接固定。
7.7钢吊带应平直,不能弯曲,多根钢吊带安装时,应保持在同一平面上。
7.8挂篮钢吊带的收、放必须同步一致,若个别钢吊带收放过度,会引起局部集中负载,对挂篮的受力不利。吊带收紧后应检查各钢吊带受力是否均衡,否则应重新调整钢吊带的受力。
7.9应同步安装施工通道和相关的防护设施,以供人工运送材料,防止作业人员因行走不稳摔倒而发生人身伤害或钢筋等材料高空坠落引发事故。
7.10挂篮制作完毕使用前,必须经专业检测检验机构检测检验合格,并出具书面检测检验合格报告后,方可投入试验和使用。
8挂篮安装后的试验
挂篮运行前,必须进行加载试验,以确定各承载部件是否达到设计要求。加载的重量应略大于设计最重的箱梁段的重量。加载顺序应模拟箱梁段浇筑钢筋混凝土时的加载方法进行。
9挂篮的行走
9.1使用挂篮施工前,应按航道等相关交通部门的具体要求,结合施工组织设计和航道的实际情况,落实安全防护设施和限高标志等相关标示、警示,河道通行限制的通告等措施,方可进入挂篮施工。
9.2挂篮行走应在张拉工作全部完成(压浆结束、待水泥浆终凝)后进行。
9.3挂篮在行走移位前,应检查挂篮的两轨道是否相对水平和与桥轴线平行,轨道锚固和支垫和安全防护设施是否符合要求、行走时是否有物件会发生坠落、是否会损坏电源导线、挂篮行走范围下方河道的航道等交通是否封闭等,必须将隐患全部排除并确认无误、挂篮上无关人员全部撤离、行走移位各作业人员接受交底明确并到岗后,方可进行挂篮的行走作业。
9.4挂篮行走时应设统一的指挥,缓慢进行。两侧牵引的卷扬机必须同步一致地工作,严防挂篮行走偏位造成挂篮受扭破坏酿成事故。
9.5挂篮行走移位时,两侧的滑槽必须设专人看管,当发现滑槽某处运行受阻等异常情况时应立即将信息传递给指挥人员,停止挂篮行走,待故障排除确认无误后,方可继续作业。挂篮行走到位后应及时安装底模后吊带、内外滑梁吊杆和挂篮主桁架后的锚固装置,将临时受力状态变为永久受力状态。
9.6挂篮一旦行走移位,刚完成的箱梁桥面将形成无临边防护的作业面,此时必须立即在该段箱梁周边规范设置临边防护,并应随挂篮的行走位移跟踪设置。
10其他安全防护措施
10.1施工作业人员,必须在挂篮防护设施的安全防护范围内进行操作,严禁作业人员在挂篮防护设施外或站在防护设施顶部进行操作。
10.2在箱梁体内从事张拉等的作业人员,应遵守张拉作业等相关安全操作规程,在有坠落危险的部位作业时必须系好安全带。
10.3合拢段箱梁施工时,必须及时做好空档部位桥面的安全防护、临时禁止该部位下方通航、禁止作业人员直接从空档部位跨越或攀爬。
10.4挂篮行走前:前后支座、挂篮上不准有人员作业。
10.5挂篮在安装或拆除时的起重吊装作业应遵守本规程第三章3.8节相关规定。
篇3:挂篮移动方法规范
挂篮的移动方法
1、检查主桁后锚孔(筋)与底篮后锚孔、导梁、滑梁、后吊杆的预留孔的位置,尺寸是否准确,必要时进行修整。
2、检查各千斤顶及各手拉葫芦、卷扬机、保险绳等,要求技术性能良好。
3、检查内滑梁的滑梁滚轮与滑梁之间的空隙是否有咬边,如有应进行调整。
4、移篮各关键部件设置的保险装置(如前横梁、后横梁保险钢丝绳等)必须加设,任何人不得擅自取消。检查各销轴的弹簧插销是否到位。
5、前移步骤
(1)砼达到强度后,梁段预应力张拉。挂篮前移要有专人统一指挥。
(2)测放挂篮前移轨道位置,铺设轨道垫梁、轨道(轨道接长:工字型轨道接长是在接头的腹板上利用螺栓、两块连接板把两根轨道连成一整体、严禁使用电焊连接轨道),并抄平垫实,同时用箱梁的竖向精扎螺纹钢、通过反压梁锚固轨道;检查确认所有轨道锚固牢靠。
(3)同步下放底篮后吊杆,底篮脱离箱梁底(10~15cm),再同步下放前吊杆,使前后两根下横梁顶面保持水平(高差不得大于5cm,防止下横梁前移时的失稳)。脱落模时,应注意先松后吊杆,再松前吊杆,否则会因底模蹩劲短吊杆无法卸脱。
横向联结的桁架两端通过吊杆吊住后下横梁,拆除锚在箱梁上的其他后下横梁上的吊杆,底篮后下横梁同时用钢丝绳、10吨葫芦悬挂在侧模上的滑动导梁上、底篮前下横梁与前上横梁加设10吨葫芦加以保护。
(4)各导梁上后端的滚动、承重吊架进行转换(箱梁砼浇筑时导梁上的承重吊架受力,挂篮前移时,滚动吊架受力),先收紧滚动吊架,这时后端的两种吊架都在受力,放下承受吊架15cm,此时滚动吊架受力,再下放滚动吊架10cm,导梁的前端也下放10cm,使侧模板、顶模板完全脱离箱梁。[完成第一次吊具的转换]
(5)放松主桁后锚杆,反扣轮扣住轨道,检查各反扣轮咬住轨道,反扣轮受力;用千斤顶顶起主桁,拆除钢支座,固定行走器,慢慢放松千斤顶、行走器受力,完全松开后锚杆使主桁的反扣轮(扣住轨道)完全受力,此时主桁作用在行走器、轨道上。
(6)、挂篮前移前,先观察模板与箱梁砼面是否安全脱离(无物件扣、缠、挂住);挂篮前移时在主桁后端各用一个5t链条葫芦反拉带紧进行前移保护。在底篮后下横梁与外侧模滑梁之间安装10t葫芦(此时后下横梁吊在外滑梁上),前下横梁与前上横梁之间安装10t葫芦,同时设置备用安全绳。同时收紧花篮螺栓,保证反扣轮吊带垂直受力。
(7)利用5吨的手动葫芦同步牵引,使挂篮主桁架、底篮系统、侧模系统同步前移就位至下一节段要求位置。挂篮移动速度控制在5~10cm/min左右,移动过程必须保证平稳,后梢10t葫芦(移动前必须在主桁后端挂好防倾千斤绳)随挂篮前进速度释放,不发生意外时,千斤绳是不受力的。挂篮前进困难时要及时检查是否有地方卡住。挂篮移动过程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距离控制在10cm内(在轨道上每10cm划一道线),同时应保证两端的不平衡力矩差符合设计要求(两端主桁前移相差不超过1m)。
(8)轨道压梁挡住反扣轮时,必须先在反扣轮后加压梁压住轨道后方可拆除挡道的轨道压梁。
(9)主桁前移到位后,挂篮后锚点进行锚固。
(10)千斤顶同时顶起主桁,安装钢支座,下放主桁使其回落到钢支座上(为浇筑砼作准备)。
(11)安装底篮后吊杆、翼板吊杆(承受吊具受力)。[各滑梁上的滚动、承重吊具进行第二次转换]
(12)调整模板位置及标高。
(13)将内模(顶板)用两台3t葫芦拉出就位,安装吊杆(承重吊具受力);解除内滑梁尾端滚动吊具锚固,移动滚动吊具到预留孔处,重新穿吊杆,等待下一次行走[完成第二次吊具的转换]
6、反复使用并拆除的螺栓要采用双螺母,并经常检查,保证螺纹处于良好状态,发现有隐患的,必须立即更换,不得使用。
7、调整吊带时必须对每一吊带的两个千斤顶同时升降,以保证千斤顶和吊带受力性能良好,同时注意千斤顶不得超行程使用。
8、每班作业前检查各部位(螺栓、销子)、钢丝绳、葫芦及主要受力焊缝,做好记录,发现问题要及时通知负责人并及时处理,否则不得开工作业。
挂篮施工行走系统检查
检查项目
检查情况
轨道调平层(纵向轨道平顺、两主桁轨道间距)、
前支点垫层
轨道平行顺直度
轨道梁锚固情况
前支座
轨道梁反扣轮小车
轨道梁前端限位器
挂篮牵引设备锚固
挂篮后梢安全设备
主桁平联联结情况
锚固件损伤检查
复检情况及时间