检修通用规程安全操作规程
1、检修人员必须正确穿戴劳动保护用品,不准穿长衣、敞衣进行检修作业。
2、检修前,必须对检修项目进行“危险度预测”,高空作业必须办理“高空作业许可证”。检修没有对检修项目进行“危险度预测”,高空作业没有办理“高空作业许可证”,禁止进行检修和高空作业。
3、检修前,必须办理停电工作票,6000伏以上电压,车间到总降变电所办理第一种工作票。380伏电压,车间到电运工段办理第二种工作票。
4、检修前,车间办理第一种工作票,由本工段段长安排停机岗位人员,到总将变电所办理第一种工作票,由总将变电所值班人员进行停电。车间办理第二种工作票由本工段段长安排停机岗位人员,到电运工段办理第二种工作票,由电运工段值班人员进行停电。
5、检查检修设备使用的行灯必须36伏以下电压,进入密闭容器内、或潮湿设备内必须使用12V安全电压。照明220伏电压电源线禁止落地,必须高空悬挂布设线路。
6、进入高温、高风速设备内部检修前,必须确认温度、风速下降到适宜程度后,方可进入内部检修.。进入高温设备内必须穿戴好防火劳动保护用品,防止烫伤。
7、检修前,必须切断设备电源,并挂上安全标志牌,岗位工必须把主传动机旁钥匙开关打到零位,并保管好钥匙,严禁把钥匙放在开关上,检修期间,严禁一切人员动设备开关、按钮,不准起动设备。
8、严禁用汽油清洗设备件,用柴油清洗设备件时,周围10米内不准有明火。
9、设备没有停稳,严禁作业人员在设备上或进入设备内检修。
10、检修时注意周围人员和自身安全,防止因挥动工具时工具脱落造成伤害。
11、检修中如需进行设备盘车,必须确认设备旁无人,并同相关岗位联系好,确认无误后,在专人指挥、专人监护下进行。
12、检修现场要保持足够的照明,保持清洁无杂物,漏油必须及时清理干净,以免行人滑倒。
13、从高处往下清理物料时,必须设人监护,设防护带并挂好禁止通行安全标志。
14、上下交叉作业,作业双方必须协调好,互相采取安全防护措施,如不能采取防护措施,上面检修人员,必须避让下面检修人员,以防落物伤人。
15、检修完毕后,必须对检修设备进行全面检查,确认设备内部无人或无杂物方可封盖检修门,全部验收合格后方可交付使用。
16、检修中,中控操作员接到主任、副主任开机命令后,操作员必须通知本岗位人员对所开设备和相关设备进行安全检查,岗位检查确认现场安全后,方可通知操作员开机。(中控操作员与岗位联系双方要做好通话记录,包括通话时间、通话内容和双方姓名)
17、现场临时开启设备,必须经本工段段长批准,段长安排本岗人员到总降变电所或电运工段办理停电终结,总降变电所和电运工段值班人员方可送电。开启设备前,岗位必须对所开设备进行全面安全检查,确认安全后,方可开启设备。
18、检修结束,本工段段长安排本岗位人员,到总降变电所或电运工段办理停电终结,总降变电所和电运工段值班人员方可送电。开机前,岗位必须对所开设备进行全面安全检查,确认安全后,方可开机。
19、检修时,严禁设备运转进行检修,更不允许设备运转时进入设备内部进行检查和检修。
20、用三角抓抓卸设备件时,必须将钢钎插牢,对面禁止有人,防止钢钎反弹发生意外
21、管道检修,在管道上面或在管道内检修必须焊脚蹬板,系好安全带,有人监护。
21、检修人员听到开机铃声或开机通知后立即撤离到安全位置。
22、检修时,禁止从高处往下仍任何东西。
篇2:行车检修安全管理制度
一、实行审批制度
各车间在对行车进行检修前,要求编制好行车检修的具体内容、项目、时间等,并报厂机动供应科、厂安全环保科审批,审批同意后,方可进行检修。
二、定好检修人员:
即定好所需检修的电工、钳工、行车操作工、安全监督员以及其他辅助人员的人数,并明确工作职责。参加检修的人员必须身体健康。
三、制定好防范措施:
(一)防触电:检修前,应将行车的电源切断,并挂上警示牌,无特殊情况下不允许带电进行检修。
(二)防高空坠落,检修人员必须配备好安全带并固定好,行车的防护栏要加固定好,需用于更换的行车备品备件必须摆放固定好。检修时行车下地面不能站人或者有行人来往走动,有条件的要划出隔离区。
(三)做好加固措施:检修前要对行车的行走道、悬挂备件、物件点等作好检查,达不到安全要求的,必须采取加固措施:
四、根据检修的内容、项目要求,认真准备好检修工具,并检查好工具。
五、编制好检修程序
(一)对检修人员在工作前要进行安全教育,检修工作中要相互提醒,相互照应,搞好联帮工作,安全监督员要监护到位。
(二)检修的内容、项目要明确程序,要有条不紊的展开。
(三)检修完毕后,要进行一次全面检查,检查是否存在漏项,所有联接部位是否已紧固,检修工具是否已收好,其他备品备件是否已清出等等。
(四)试车。检修人员对行车进行检修完毕后,不能私自试车,应通知专职行车操作工配合试车,并做好相互联系后方可进行。试车达到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。
篇3:火车翻车机检修安全规程
1、目的
加强*****翻车机设备检修人员安全意识。
2、适用范围
适用于参与翻车机检修作业的人员。
3、引用规程:
本规程根据《****电气安全管理规定》、《****公司检修工程(项目)施工作业安全管理规定》、《***公司临时性作业安全管理规定》,结合***公司的实际制定。
4、施工(检修)现场安全准则
4.1行走
4.1.1进入*****翻车机检修区域应从翻车机西头通道进入,严禁作业人员从其它区域跨越铁路线进入;
4.1.2在翻车机系统检修必须在区域内行走时,跨越铁路必须“一停、二看、三确认、四通过”。同时,不得影响光电检测、接触开关检测的正确性;
4.1.3翻车机系统区域必须在安全通道上行走;
4.1.4检修作业前须经仓储操作人员确认,并将铁路运行指示打到红色禁行后方可进入检修作业区。
4.1.5在拨车机、推车机检修作业要小心行走,防止摔跌。
4.2高处作业
4.2.1检修设备高处、临边作业时必须系挂安全带;
4.2.2使用各类梯子进行高处作业时,梯子要固定好,在超过坠落基准2m时必须系挂安全带;
4.2.3在高处作业时使用的工具等物,应装入袋内或用绳系牢放好,以免坠落伤人。
4.3停送电
4.3.1火车翻车机检修前应按《*******有限公司电气安全管理规定》,办理停送电工作票(见附件一);
4.3.2检修作业人员应与******人员共同对与检修点相关联上、下工序设备停机、停电(关联设备停机、停电联系由仓储中心负责),并进行停电、挂牌、确认工作;
4.3.3停电后,应在设备的一次电源开关处挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌,标示牌应注明单位、班组、挂牌人姓名及联系电话;检修工作未结束或未得到许可,任何人不准随意拿下标示牌或送电。
4.3.4在一次电源开关挂牌后,应将设备的机旁急停开关按下,并挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌;
4.3.5在同一线路设备上多个单位进行不同项目工作时,各作业单位及班组应分别挂停电牌。
4.4检修作业
4.4.1检修作业人员进入翻车机区域检修作业前,应与操作人员联系,经操作人员确认安全,并同意后方可进入(在试产期间由仓储中心先告之安装、调试单位人员到场);
4.4.2用起重设备起吊设备、物件前,要仔细检查钢丝绳、索具有无缺陷,并将设备、物件绑扎牢靠;
4.4.3起吊过程中,只允许在一人的指挥下进行,禁止在起吊重物下站立和行走。
4.4.4在储煤仓翻车机区域检修须动火作业时,必须检查储煤仓有无煤料,并采取有效的安全措施;
4.4.5凡是涉及易燃易爆物质的设备(设施)动火作业时,必须按规定办理动火票手续,明确制定相应的安全措施和安全注意事项,确认具备动火条件后方可开始作业;
4.4.6翻车机在翻转过程中发生故障时,严禁检修作业人员进入检修,待******操作人员将翻车机恢复原始00状态,并将火车车厢移走后方能开始检修;
4.4.7翻车机在翻转过程中液压系统发生故障时,检修人员严禁拆除各类液压管道及元器件;
4.4.8检修作业前应在火车路轨上安装止轨器,防止误操作或火车车厢溜行到检修区域;
***公司
20**年11月24日