柴油打桩锤操作安全交底
安全技术交底记录编号JD-JL-123工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称柴油打桩锤操作安全交底交底提要交底内容:l.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。2.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。3.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。4.对新启用的桩锤,应预先治上活塞一周浇A05L润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。5.应检查所有紧固螺栓,井应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。6.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上括塞接触线在5~lOmm之间。7.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。8.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时.应予更换。9.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时,或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时,均应更换橡胶垫。10.对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。11.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。12.在桩贯A度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯人度小于lOOmm时,再开启油门启动桩锤。13.锤击中,上恬塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。14.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上恬塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。15.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤。16.当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。17.作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润精点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。18.作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯人值不得小于5mm。19.桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。20.作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。21.停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。22.长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。审核人×××交底人×××接受交底人×××本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
篇2:柴油打桩锤操作:安全交底记录
安全技术交底记录
编号
工程名称:***工程
施工单位:***建筑工程公司
交底提要:柴油打桩锤操作安全交底
交底日期:*年*月*日
交底内容:柴油打桩锤操作安全技术交底
l.柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
2.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。
3.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。
4.对新启用的桩锤,应预先治上活塞一周浇A05L润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
5.应检查所有紧固螺栓,井应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。
6.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上括塞接触线在5~lOmm之间。
7.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
8.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时.应予更换。
9.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时,或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时,均应更换橡胶垫。
10.对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
11.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。
12.在桩贯A度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯人度小于lOOmm时,再开启油门启动桩锤。
13.锤击中,上恬塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。
14.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上恬塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
15.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤。
16.当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
17.作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润精点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
18.作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯人值不得小于5mm。
19.桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。
20.作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。
21.停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
22.长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
审核人***交底人***接受交底人***
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
篇3:柴油打桩锤安全技术交底
1、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
2、应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时,或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时,均应更换胶垫。
3、作业前,应打开放弃螺塞,排除油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。
4、桩锤启动前,应使桩锤和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。
5、应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。
6、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤2,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤。
7、作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除中的空气。
8、锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。
9、对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一周浇入0.5L润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
10、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
11、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上活塞接触线在5~10mm之间。
12、打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤。
13、当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架袭击提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
14、桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保持锤击桩帽重心。
15、提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
16、作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下气缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
17、停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
18、应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时,应予更换。
19、作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
20、对冷水式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
21、作业中,当水套的水由于蒸发而低于下气缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。
22、长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。