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柴油机积炭清除方法规范

2024-07-10 阅读 9437

柴油机积炭清除方法

常见工程机械柴油机的缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室在使用一段时间后,表面会黏着一层积炭。积炭是由于柴油及渗入汽缸中的机油燃烧不完全而形成的一种复杂的混合物,它具有密实、疏松、柔软等形态,颜色从黑至灰白,形成部位的温度约为200℃。由于积炭的导热性较差,零件表面大量积炭将导致零件局部过热,使其刚度、强度下降,严重时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故。同时,高温颗粒积炭在燃烧室内还会引起表面点火,造成功率下降(试验表明功率会下降2%~15%),以及使燃烧室的容积减小,实际压缩比增大,造成早燃和暴燃等不良现象。此外,积炭的大量聚积,还会污染润滑系统,堵塞油路和滤清器,缩短柴油机的使用寿命,因此在修理时必须清除积炭。

1、机械法

机械法是采用钢丝刷、刮刀或砂布来清除积炭的方法。可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀:如对喷油器孔周围的积炭,可用细铜丝刷刷净;对压力室的积炭可用铜丝做成的专用通针插入以刮净;对气门导管、气门座的积炭,可用圆柱形金属刷来清除。机械法消除积炭工效低、清除质量差,有些部位难以刮除干净,还会留下许多细小划痕,成为新积炭的积聚点,增大了零件的粗糙度。因此,对精度高的零件一般不宜采用此法。

2、化学法

化学法是使用一种化学溶剂――退炭剂将零件表面的积炭软化,使其失去与金属结合的能力,然后将软化的积炭除去的方法。此法除积炭的效率高、效果好,不易损坏零件表面。退炭剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成。

退炭剂的种类较多,按金属零件材质的不同可分为钢件退炭剂和铝件退炭剂,有些退炭剂中含有对铝制品起化学腐蚀作用的成分(如苛性钠),所以只适用于钢件退炭。使用无机退炭剂时要将溶液加热到80~90℃,使零件在溶液中浸泡2h,待积炭软化后取出;然后,用毛刷刷除软化的积炭,再用含有0.1%~0.3%的重铬酸钾的热水清洗;最后,用软布擦干,以免锈蚀。有机退炭剂是由有机溶剂配制而成的退炭溶剂,其退炭能力强,对金属无腐蚀作用,且可在常温下使用,主要用于精密零件的退炭。退炭剂的配方可列出3种。

配方Ⅰ:醋酸已酯4.5%、乙醇22.0%、丙酮1.5%、苯40.8%、石醋1.2%、氨水30.0%。配制时,只要按上述重量百分比称重后混合均匀即可。使用时,将零件放入溶剂中浸泡24h;取出后用毛刷蘸汽油,刷除软化的积炭即可。

此溶剂对铜有腐蚀作用,所以不适用于铜制零件的退炭,但对钢铁、铝件无腐蚀作用。此配方同时具有去除旧漆层的作用。使用时作业环境应具备良好的通风条件。

配方Ⅱ:煤油22%、松节油12%、油酸8%、苯酚35%。配制方法是,先将煤油、汽油、松节油按(重量)比例混合后,再与苯酚、油酸混合,加入氨水后不断搅拌,直到呈橙红色透明液体。使用时,将需退炭的零件放入溶剂中浸泡24h,待积炭软化,取出后用汽油刷除。该配方不适用于铜制零件。

配方Ⅲ:初馏柴油40%、软肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%。配制时,先将混合粉加热到80~90℃,在不断搅拌下加入软肥皂,当其全部溶解时再加入初馏柴油,最后加入三乙醇胺。使用时,将零件放入密封容器中,用蒸汽加热到80~90℃,浸泡2~3h。该配方对金属无腐蚀作用。

积炭对柴油机的使用性能有很大的影响,因此在修理过程中,可以根据积炭的形成部位以及自身条件,选择具体的实施方法,以便有效地清除积炭。

篇2:柴油机积炭清除方法规范

柴油机积炭清除方法

常见工程机械柴油机的缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室在使用一段时间后,表面会黏着一层积炭。积炭是由于柴油及渗入汽缸中的机油燃烧不完全而形成的一种复杂的混合物,它具有密实、疏松、柔软等形态,颜色从黑至灰白,形成部位的温度约为200℃。由于积炭的导热性较差,零件表面大量积炭将导致零件局部过热,使其刚度、强度下降,严重时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故。同时,高温颗粒积炭在燃烧室内还会引起表面点火,造成功率下降(试验表明功率会下降2%~15%),以及使燃烧室的容积减小,实际压缩比增大,造成早燃和暴燃等不良现象。此外,积炭的大量聚积,还会污染润滑系统,堵塞油路和滤清器,缩短柴油机的使用寿命,因此在修理时必须清除积炭。

1、机械法

机械法是采用钢丝刷、刮刀或砂布来清除积炭的方法。可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀:如对喷油器孔周围的积炭,可用细铜丝刷刷净;对压力室的积炭可用铜丝做成的专用通针插入以刮净;对气门导管、气门座的积炭,可用圆柱形金属刷来清除。机械法消除积炭工效低、清除质量差,有些部位难以刮除干净,还会留下许多细小划痕,成为新积炭的积聚点,增大了零件的粗糙度。因此,对精度高的零件一般不宜采用此法。

2、化学法

化学法是使用一种化学溶剂――退炭剂将零件表面的积炭软化,使其失去与金属结合的能力,然后将软化的积炭除去的方法。此法除积炭的效率高、效果好,不易损坏零件表面。退炭剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成。

退炭剂的种类较多,按金属零件材质的不同可分为钢件退炭剂和铝件退炭剂,有些退炭剂中含有对铝制品起化学腐蚀作用的成分(如苛性钠),所以只适用于钢件退炭。使用无机退炭剂时要将溶液加热到80~90℃,使零件在溶液中浸泡2h,待积炭软化后取出;然后,用毛刷刷除软化的积炭,再用含有0.1%~0.3%的重铬酸钾的热水清洗;最后,用软布擦干,以免锈蚀。有机退炭剂是由有机溶剂配制而成的退炭溶剂,其退炭能力强,对金属无腐蚀作用,且可在常温下使用,主要用于精密零件的退炭。退炭剂的配方可列出3种。

配方Ⅰ:醋酸已酯4.5%、乙醇22.0%、丙酮1.5%、苯40.8%、石醋1.2%、氨水30.0%。配制时,只要按上述重量百分比称重后混合均匀即可。使用时,将零件放入溶剂中浸泡24h;取出后用毛刷蘸汽油,刷除软化的积炭即可。

此溶剂对铜有腐蚀作用,所以不适用于铜制零件的退炭,但对钢铁、铝件无腐蚀作用。此配方同时具有去除旧漆层的作用。使用时作业环境应具备良好的通风条件。

配方Ⅱ:煤油22%、松节油12%、油酸8%、苯酚35%。配制方法是,先将煤油、汽油、松节油按(重量)比例混合后,再与苯酚、油酸混合,加入氨水后不断搅拌,直到呈橙红色透明液体。使用时,将需退炭的零件放入溶剂中浸泡24h,待积炭软化,取出后用汽油刷除。该配方不适用于铜制零件。

配方Ⅲ:初馏柴油40%、软肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%。配制时,先将混合粉加热到80~90℃,在不断搅拌下加入软肥皂,当其全部溶解时再加入初馏柴油,最后加入三乙醇胺。使用时,将零件放入密封容器中,用蒸汽加热到80~90℃,浸泡2~3h。该配方对金属无腐蚀作用。

积炭对柴油机的使用性能有很大的影响,因此在修理过程中,可以根据积炭的形成部位以及自身条件,选择具体的实施方法,以便有效地清除积炭。

篇3:废弃物清除处理协议书

甲方:_________

法定代表人:_________

住址:_________

邮编:_________

联系电话:_________

乙方:_________

法定代表人:_________

住所:_________

邮编:_________

联系电话:_________

一、乙方遵依《_________》规定办理相关废弃物清理作业。

二、乙方依进厂申请表(含废弃物基本数据表及其附件,以下简称申请表)交付甲方清除处理废弃物,并依申请表内容所纪录之废弃物种类、性质与数量交付。

三、乙方至迟应于清运前提供废弃物性质左证数据与甲方。前述左证资料应为中文或英文。

四、甲方为乙方清除处理之实际废弃物数量,以网络申报数量为准,未网络申报者,依下列方式之一认定之。

(一)以固定容量之容器盛装者以下列方式之一认定:(以甲方之磅秤个别量称)

1.使用甲方所提供之垃圾子车者,经甲方随车之磅秤量秤后当场打印磅单双方签认。如甲方之随车磅秤因故无法作业时,则以乙方前三次所交付同类废弃物之量秤纪录平均值代替之。

2.使用乙方自备容器者,由甲方载回甲方所属之《_________》(以下简称本中心)后以电子秤过磅并打印或开立磅单左证。

(二)以槽车、卡车或环保车整车过磅计量者:以本中心设置之地磅实际量秤之重量为准,并打印量测报表佐证。如本中心磅秤因故无法执行量称作业时,则以甲方另行指定之磅秤替代之。

(三)使用甲方所售之专用垃圾袋盛装一般可燃性事业废弃物(生活垃圾)者,以专用垃圾袋规格及数量计算之。

五、废弃物清除处理费依甲方公告之《_________》办理,并追溯自_________年_________月_________日起生效。废弃物清除处理费用计价依据以本契约第四条之认定数量为准。

六、甲、乙方为共同维护本中心设备之妥善率,于交付废弃物时,乙方愿配合依甲方订定之《_________》交付废弃物。

七、甲方为追踪辅导乙方之废弃物清除处理作业符合_________园区环境影响说明书内容,得派员携带证明文件进入乙方进行各项废弃物清除处理流向辅导检核工作,乙方应配合办理并提供相关数据供参;拒绝或借故拖延者依(废弃物收受作业要求》记点。

八、甲方办理废弃物清除、处理之工具、方法、设备及场所如附件三所示,作为双方清除处理废弃物之依循。废弃物清除作业之频率、清除时间及地点由双方协议之。

九、甲方于每年三、六、九、十二月底寄发前三个月废弃物清除处理费缴款单,乙方应于寄发月份之次月十五日前携缴款单至_________银行完成缴费。逾期未缴纳者,自缴纳期限届满之次日起,每逾三日加征应缴费用百分之一违约金。但加征之违约金以至应缴费用之百分之二十为上限。前述废弃物清除处理费及违约金,经甲方以书面通知限期缴纳,届期不缴纳者,依法移送强制执行。

十、如乙方部分废弃物之清除处理费由其它事业单位缴纳时,另检附承诺书纳入本契约书内,恪遵办理。

十一、其它甲方应配合遵守事项:

(一)甲方应维持本中心各项相关法令规定要求之许可与证照之有效期。

(二)如本中心发生操作困难无法继续从事清除、处理业务时,甲方应即以书面通知乙方,并安排紧急应变之作为。

(三)清除处理期间突发事件之应变措施:

1.甲方应订定园区内清运作业之紧急应变手册及通讯设备,供随车携带。

2.甲方清运人员于事故发生时应立即通报本中心及甲方,告知事故发生地点、位置、状况及需求,由本中心依状况需求派员协助,并告知乙方处理情形。

(四)甲方于每次清除处理乙方依进厂申请表内容交付之废弃物后四十五日内提供已妥善处理之证明文件予乙方。

十二、其它乙方应配合遵守事项:

(一)乙方应详实告知甲方拟清除处理之废弃物种类与性质。若因乙方未详实告知,经甲方清除发现者,该批废弃物退还乙方。

(二)如乙方为应使用专用垃圾袋盛装一般可燃事业废弃物(生活垃圾)者,则不可混合使用其它非专用之塑料袋或非甲方所指定之专用垃圾袋。如有混合使用情形者,甲方得当场拒绝清除使用其它非专用之塑料袋部份之废弃物。

(三)乙方未依申请表内容交付废弃物、或未详实告知废弃物性质之变异,或未依《_________》分类、包装与管理,经甲方发现者,除该批废弃物退还乙方外,如因此损害甲方清除处理设施、致生事故、或致甲方遭相关主管单位处分时,乙方应负赔偿甲方因此所受之确切且实际发生之直接损害。

十三、于本中心正常上班期间(每周一至五,上午八时三十分至下午五时三十分),乙方如需临时清运大量废弃物时,应以书面及电话告知方式通知甲方及本中心(传真电话:_________),甲方应于收到通知后立即协调安排清运事宜。

十四、因可归责于乙方之事由,致乙方未履行本契约事项,经甲方以书面通知限期改善,乙方届期仍未改善者,甲方得径行停止收受乙方之废弃物。

十五、乙方如终止与本局签订之租地契约或标准厂房租赁契约,本契约亦随之终止。

甲方(盖章):_________乙方(盖章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日