趸船防火防爆操作规定
一、趸船无论是作业和非作业状态,必须显示危险品信号。
二、外来人员进入作业区或上趸船,必须严格遵守下列规定:
1、禁止随身携带易燃、易爆物品或火种(火柴、打火机等),手机必须处于关闭状态,不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品(蒸馏水瓶、放大镜、老花眼镜);
2、禁止在规定以外的场所吸烟;
3、禁止穿带钉的鞋、靴;
4、禁止现场工作人员和值班人员穿着和更换尼龙、化纤服装。公司人员必须穿公司发放的全棉劳保服。外来工作人员必须穿全棉防静电服,否则不允许进入码头。
5、在未经洗舱、除气、测爆和确认没有可燃气体时,不得在甲板及液货舱附近进行电焊、气焊等明火作业。
三、所洗船舶装有残余一、二级油品、化学物品时,禁止下列作业;
1、一切电焊、气焊等明火作业;
2、使用明火炉灶;
3、敲、铲铁锈;
4、停靠的作业船舶开启和修理雷达;
5、电瓶充电;
6、使用非防爆型的电扇通风、使用空调。
四、不准进行明火作业,如因生产急需,非明火作业不可时,必须执行下列规定程序:
1、经码头长同意,公司批准后,先向当地海事部门申报并获批准;
2、经测爆,确认没有可燃气体;
3、凡能拆卸的管系、机件等要焊补作业,必须在电焊间或工作间内进行,并清洗舱,除气、测爆、清除现场的易燃物品,备妥足够的消防器材,派专人看火。
五、防止灯具、电路电气设备等产生火花,要严格执行下列规定
1、禁止使用明火灯具、悬挂彩灯和在通电情况下安装灯具。
2、禁止在靠近液货作业区、泵间、油漆间、蓄电池间、未用隔离舱隔离开的物料间、输液货管道存放场所及主甲板使用非防爆式灯具和可能产生电火花的电气设备。
3、必须盖严各水密插座、连结箱、继电器等设备,防进水造成短路。
4、不准任意拉导线、安装插座、天线、加大电器功率。
5、不准在避雷针、防爆灯、电灯炮上涂漆。
6、房间无人时,各种灯具和电气设备必须关闭。
7、电气设备使用、维护责任人员必须经常检查电路及电气设备的绝缘情况,保证其绝缘处于良好状态,防电路短路引发火灾。
六、防止撞击,磨擦产生火花,要严格执行下列规定:
1、使用工具要轻拿轻放,谨慎操作,防止铁质工具、物件掉落甲板。
2、随时注意风向、风力和观察有无可燃气体、有毒气体存在,如危及安全,要立即清除。
七、对码头易燃品的保管使用和处理的规定:
1、船用易燃品(如香蕉水、油漆,松香水、汽油、煤油等)必须指定专人负责,集中在专门的危险品舱室内保存。
2、禁止用汽油及其他一级油制品清洗机件。
3、禁止将潮湿或带油污的棉制品贮存于闷热处,必须及时处理。
4、杜绝任何油品、化学品与高温管系、电缆接触。
篇2:趸船作业安全技术工作规程
一.总则
1.趸船船员在任何作业过程中,必须严肃,认真、负责,做到声音宏亮,手势准确,互相照应,听从指挥,确保人船安全,完成作业任务.
2.为确保安全生产,必须坚持双缆拖挪船驳的制度并坚持以下规定:
(1)300吨级以下船驳拖挪船作业,必须有二人同时作业.
(2)400吨级以上船驳拖挪船作业,必须有三人同时作业.
(3)倒西流水1000吨级甲板驳拖挪船作业,必须有四人同时作业.
二.靠泊作业
1.值班水手接到调度命令后,应对本趸船的系缆及锚泊设施进行全面检查.
2.靠泊是值班水手(值班水手长)组织本趸船水手作好靠泊准备工作,并告知船舶靠泊位置,指挥船舶作好靠泊准备工作,并指明出缆位置和根数,道数.
3.当本趸船已靠泊船驳而外档又需靠泊时,值班水手对本趸船和靠泊船驳的系缆及设施进行检查,并采取相应的措施,该增加缆绳的要及时加缆.
4.在常流水靠泊作业时,应按坐缆(引水缆)、对口缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
5.西流水靠泊作业时,应按倒缆、对口缆、坐缆、尾缆等依序进行靠泊作业.
6.靠泊作业完毕后,值班水手应对各系缆进行检查,检查完毕无误再通知拖轮解队离开.
三.解缆作业
1.解缆作业要做到耳灵、眼明、手快、脚稳、遇事冷静
2.解缆作业前,值班水手应作好解缆准备工作.
3.在解缆作业中,值班水手必须听从拖轮指挥,并做到正确解缆,以免发生意外事故.
四.绞、拖挪船驳作业
1.当准备上绞或拖挪船驳时,值班水手应通知驳船水手和本趸船水手,作好一切准备工作.
2.绞船驳作业前,应先合上电绞关配电板电源,空车正、反向试转,检查是否正常,并检查绞船缆绳及导向滑轮是否完好.
3.在绞船驳作业时,一人指挥,并对各部位指定专人负责,做到分工合作,明确岗位,协同动作,严禁盲目操作.
4.西流水域驳船作业时,趸船尾部加一根安全带缆,指定专人负责,根据西流水水势情况以及所绞船驳大小,确定缆绳大小和道数,以避免尾部外打张,造成断缆打流.
5.在拖、挪船驳时,必须坚持双缆挪船.
6.当拖、挪船驳超出趸船1/3时,趸船方必须出缆过档绞船艏部,边绞边拖挪,以防止船驳向外打张,造成断缆打流.
7.西流水域拖挪船驳时,趸船必须用后绞关,并出缆带船驳后绞,需加强尾缆防止船驳尾部向外打张,造成断缆打流.
五.绞排趸船作业
1.船员在从事趸船绞排、上移、下挪或换位过程中掌握绞关控制器,必须眼勤、手准.指挥者必须有全过程的作业程序,正确指挥,有序依次动缆.操作者必须协调一致,用力均衡,互相关照,不伤人、不出事、不断缆打流.作业完毕后,工属具要清检,绳缆上盘,锚链下仓,场地要整洁.
2.涨水,趸船向内绞时,前后对口缆必须用制止链(小链)把缆绳打好后方能下桩上关.向内绞缆时,要及时松链,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆,避免对口缆因受力过大而绞断,致使趸船打张或飞尾.趸船绞定位后,用制止链(小链)把缆绳打好方能下关上桩,缆绳上桩最少五花双上,然后退下制止链,检查各系缆的受力状况是否均衡,完毕后,清检工属具,整理场地,保持趸船整洁.
3.退水,趸船向外排时,首先检查绞链千斤、卸扣、绞链、缆绳,确认安全、完好后方能上关,在向外排船时要及时松对口缆,并检查前后系缆的松紧情况,该松的要及时松缆.趸船定位后,要用制止链制住缆绳方能下关,取下卸扣和千斤,锚链上桩到三花半,退下制链器,严禁用制链器制链受力.检查各系缆的受力情况是否均衡,完毕后,清洁工具,整理场地,保持趸船整洁.
篇3:趸船值班人员职责
一、值班人员应严格执行防火防爆制度、港航规章制度和安全值班制度。
二、检查锚链、系缆、信号是否正确,防断缆、走锚。
三、平时应加强对锚链、钢缆等囤船锚泊设施的检查和定期维护保养,及时排除安全隐患。
四、负责趸船的维护保养和清洁工作,为靠泊船舶提供安全服务。
五、值班时按时收听天气和水位预报,做好安全应急预防工作。
六、严禁酒后值班。作好防火、防盗工作。
七、参加修船工作,担负除锈、油漆以及上高、舷外作业。
八、完成领导安排的其它工作事务。