熄焦车电机车安全维护检修技术规程
1、总则本规程适用于5.5米捣固焦炉FRC5551电机车、FRC5571熄焦车的维护检修。2、本设备的主要用途熄焦车为5.5米捣固焦炉配套的主要设备,是用来承接由推焦车从焦炉中推出的炽热焦炭拉到熄焦塔下,将焦炭熄灭,再将焦炭拉到凉焦台自动卸焦的车辆。电机车,是用来牵引熄焦车的主动机车,配有气动系统,用来控制熄焦车车门的开关和熄焦车、电机车的制动。2.1主要结构简述熄焦车由车体、衬板、牵引缓冲装置、转向架、开门机构组成。车体是熄焦车的主体骨架,车底板呈28°倾斜角,是为了自动卸焦。在车上的两个自动门打开后,由于车底板的倾斜角大于焦炭的安息角,所以焦炭能自动流出。由于熄焦车盛装炽热的焦炭,所以车内壁均铺设有耐热球墨铸铁衬板。熄焦车端部设有牵引缓冲装置与电机车相连。熄焦车共设有两个转向架,使熄焦车在轨道上安全运行,将两对车轮连成一组,并装弹簧装置和其他部件,构成一独立结构,即转向架。安装在熄焦车两端下方,其间,用上下心盘互相结合,相互可以转动。开门机构熄焦车装有两个气缸和连杆机构从而达到操作活动门的目的。电机车由车架、减速器、挂钩、气动系统、传动机构、驾驶室和电气系统等组成。车架是电机车的主体骨架、传动机构、气动系统都安装在车架上。在电机车端部设有挂钩以牵引熄焦车。气动系统是为了配合熄焦车车门的开关和熄焦车、电机车的制动而设置的,主要由空气压缩机、储气罐、安全阀、换向阀、管路系统组成。走行装置:走行装置在钢结构左右两侧由两组传动装置来驱动电机车走行,每组YZR315M-10绕线转子电动机(75千瓦580转每分钟)驱动减速器(I=10),输出轴直接安装主动车轮。通过切换电阻来控制车辆走行的速度。空气压缩机主机与电机紧固在底座上,在额定工况下,气体由空气滤清器进入一级气缸压缩到0.2MPa排入中间冷却器,经冷却后进入二级气缸压缩到0.7MPa输入储气罐以供使用。空气压缩机曲轴箱:曲轴箱采用灰铸铁制造,两侧有供拆装和检查用的窗口,下部设有放油孔,一、二级气缸支承平面夹角为90度。空气压缩机曲轴:曲轴采用球墨铸铁制造,电机车采用的是单曲拐,两端装有轴承,轴端装有飞轮,并与弹性联轴器相连。空气压缩机连杆:连杆截面呈“工”字形,小头孔内压有衬套,大头对称剖分为两体,连杆瓦的内表面浇铸轴承合金。连杆为开式结构,由连杆螺栓连接成一体。空气压缩机活塞:活塞为筒形活塞,一、二级活塞各装有一个活塞环、一个刮油环、一个扭曲环,活塞销浮动地装在活塞横孔内,在其两端有弹簧挡圈防止活塞销窜出。空气压缩机气缸:一、二级气缸体及缸盖均采用灰铸铁制造,气缸及缸盖均铸有径向环形散热片。空气压缩机进、排气阀采用环状阀结构。阀座用HT20-40、阀盖用HT25-47铸铁。空气压缩机采用风冷式冷却方式:由风扇导入的冷风,将进入中间冷却器的一级高温压缩气体冷却后,继续吹向一、二级气缸,使之冷却。2.2主要技术性能:轨距?…………………………………………………………………………2000mm车箱有效容积?………………………………………………………………50m3车箱有效长度?……………………………………………..………………7750mm外形尺寸?…………………………………………………12250×6130×5730mm3.设备完好标准:3.1零部件3.1.1主机辅机的零部件完整齐全质量符合要求。3.1.2连锁信号和各种安全装置齐全灵敏可靠。3.1.3管线管架管件等安装合理牢固。3.1.4防腐完整有效。3.2设备性能3.2.1运转平稳无杂音和异常振动。3.2.2设备润滑良好各部润滑油品符合要求。3.2.3生产能力达到指定能力。3.3技术资料3.3.1有设备总图、产品合格证和使用说明书。3.3.2设备检修记录、运行记录、故障记录、缺陷记录齐全。有关档案、资料按时填写,内容完整准确。3.4设备及环境3.4.1设备清洁。3.4.2基础及环境整洁。3.4.3设备及管线无跑、冒、滴、漏。4.设备的维护4.1日常维护4.1.1严格按操作规程启动,运行和停车按时填写运行记录。4.1.2经常检查各机构动作是否正常,每次交接班检查各机构动作是否正常。4.1.3定时、定点、定人检查各部联接螺栓。4.1.4检查走行传动、开门机构动作。4.1.5严格执行润滑制度,认真做好“五定”“三级过滤”保证润滑良好。4.1.6检查各减速器油箱油位是否在规定范围内。4.1.7每月对各摇杆、摇臂轴套进行一次润滑。4.1.8每班检查走行制动器,闸瓦磨损后要及时更换,使制动器处于良好装态。4.1.9每班应仔细检查耐热衬板,如果破损严重而影响到安全生产时,应立即更换。4.1.10空气压缩机经检修或更换易损件后,在开车前须盘车正常后方可开车。4.1.11空气压缩机经大、中修或更换主要零部件后,须经过空负荷磨合合格,方可开车。4.1.12空气压缩机运转期间,操作人员应经常注意其运转情况,按规定操作记录。4.1.13每班应进行一次储气罐,冷却器中沉淀物的排放工作。4.1.14空气压缩机的润滑油一般情况下2-3个月更换一次。4.1.15每月检查进、排气阀一至二次,检查阀片、弹簧、螺栓等有无损坏。4.1.16每半年清洗空气滤清器、连杆大头瓦、小头衬套一至二次,检查气缸、活塞、活塞环等磨损情况一次,同时校验压力表、安全阀。4.1.17每年大修一次压缩机,清洗一次冷却器、测量其磨擦部位的磨损情况,作好记录。4.2常见故障及处理办法4.2.1走行装置现?象原因处理方法异常振动①减速器地脚螺栓松动②联轴器联接螺栓松动或损坏③轨道不平、弯曲变形或有异物存在④车轮轴承损坏①紧固螺栓②紧固或更换③调校轨道或清理④更换轴承减速机运行时异响①轴承损坏②齿轮磨损严重①更换轴承②更换齿轮减速机接合面或轴封处漏油①油面过高②接合面螺栓松动或平面变形③上下接合面密封失效、轴封损坏①将油放到规定位置②紧固螺栓、研磨平面③重新密封、更换轴封减速机壳温度高①缺润滑油②轴承损坏③超负荷运行①加油到规定位置②更换轴承③降低负荷停车时滑行距离太长①抱闸太松②磨擦块损坏①调整抱闸②更换磨擦块4.2.2空气压缩机有不正常响声:现?象原因处理方法气缸内有响声1、气缸内掉入异物或破碎阀片2、活塞顶部与气缸盖发生碰撞3、连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度4、活塞环过分磨损,工作时在环槽内发生冲击5、气缸内有水①清除异物或破碎阀片②重新调整间隙③检查更换④检查更换⑤检查排放阀内有响声①进、排气阀组未压紧②阀片弹簧损坏③阀结合螺栓、螺母松动④阀片与阀盖间隙过大①检查紧固②检查更换③检查紧固④检查调整曲轴箱内有响声①连杆瓦磨损过度②飞轮松动③主轴承损坏④曲轴上挡油圈松脱①检查更换②检查紧固③检查更换④检查更换各级压力不正常①进、排气阀的阀片或弹簧损坏②进、排气阀的阀座上夹有脏物③空气滤清器堵塞严重④管路系统有漏气或冷却器漏气⑤活塞环、气缸磨损过度①检查更换②检查清理③检查清理④检查修理⑤检查更换排气温度高①气缸拉毛使气缸过热②排气阀漏气或零部件损坏③排气阀漏气或部件坏①检查修理②检查更换③检查清理排气压力表跳动①进排气阀片或弹簧滞住②压力表损坏③仪表管有脏物①检查修理②检查更换③检查清理排气量减小①气阀漏气②活塞环、刮油环、气缸磨损过度③空气滤清器堵塞严重,气体管路系统有漏气或冷却器漏气④活塞上止点间隙过大⑤空压机转速低于额定转速①检查更换②检查更换③检查清理、修复④检查更换⑤检查修复4.3紧急情况停车4.3.1突然发生异常响声。4.3.2突然振动过大。4.3.3操作规程规定的其它紧急停车条件。5.检修周期和检修内容5.1检修周期(月)小?修中?修大?修612365.2检修内容5.2.1小修5.2.1.1空气压缩机5.2.1.1.1检查清洗气阀或更换阀片、阀座、弹簧等零件。5.2.1.1.2检查、紧固各部位连接螺栓。5.2.1.2其它5.2.1.2.1检查各减速机有无不正常振动。5.2.1.2.2消除运行中的缺陷。5.2.2中修5.2.2.1包括小修内容。5.2.2.1.1空气压缩机5.2.2.1.1.1检查或更换活塞、活塞环及活塞杆。5.2.2.1.1.2检查、刮研或更换连杆大、小头瓦,并调整间隙。5.2.2.1.1.3检查或更换主轴承,并调整间隙。5.2.2.1.1.4检查或更换连杆螺栓。5.2.2.1.1.5检查调整一、二级气缸间隙。5.2.2.1.1.6安全阀清洗、调试。5.2.2.1.1.7检查或更换压力表。5.2.2.1.1.8检查清洗油箱,更换润滑油。5.2.2.1.1.9检查、清理空气过滤器。5.2.2.1.2其它5.2.2.1.2.1检查各零部件运行情况,测量间隙,修复或更换易损件。5.2.2.1.2.2检查或更换紧固件。5.2.2.1.2.3检查或更换轴承及密封件。5.2.2.1.2.4检查更换连轴器上的易损件。5.2.2.1.2.5消除运行中的缺陷及漏点。5.2.2.1.2.6所有电机中修5.2.2.1.2.7检查各部传动机构的铜套。5.2.2.1.2.8各部机壳防腐处理。5.2.2.1.2.9各车轮轴承检查。5.2.3大修5.2.3.1包括中修内容5.2.3.1.1空气压缩机5.2.3.1.1.1解体、清洗各部件5.2.3.1.1.2曲轴、连杆、连杆螺栓、活塞杆、活塞销无损伤检查,必要时进行更换。5.2.3.1.1.3修理或更换活塞、活塞环。5.2.3.1.1.4检查机身与车架连接状况。5.2.3.1.1.5检查、修理冷却器,压力容器检测按压力容器检验规程进行。5.2.3.1.1.6检查更换腐蚀的管线。5.2.3.1.1.7主辅机进行防腐处理。5.2.3.1.2其它5.2.3.1.2.1包括中修内容。5.2.3.1.2.2各部机壳检查修理5.2.3.1.2.3各轴承磨损情况检查,更换。5.2.3.1.2.4车轮轴承及车轮检查,更换。5.2.3.1.2.5轨道连接螺栓检查,更换。轨距、标高检查、调整。6检修方法及质量标准6.1空气压缩机6.1.1拆卸顺序6.1.1.1放出油箱中的润滑油。6.1.1.2拆卸二级气缸排气弯管与排气管间的螺栓。6.1.1.3卸下气、油管路及仪表盘。6.1.1.4拆卸减荷阀。6.1.1.5拆卸冷却器。6.1.1.6拆卸进、排气压盖、取出进排气阀,并取出缸盖。6.1.1.7卸下曲轴箱侧盖,拆卸连杆螺栓,取出连杆大头瓦盖(做好标记),从气缸上部取出活塞及连杆,及时装上连杆大头瓦盖以防错乱。6.1.1.8取出活塞销孔内的弹簧挡圈,取出活塞销,将活塞与连杆分开。6.1.1.9卸开空压机与底座的坚固螺栓,将电机松开,取出半联轴器,然后从曲轴上卸下飞轮。6.1.1.10打开曲轴箱两端的轴承盖,取出曲轴。6.1.1.11用塞尺测量活塞与气缸间隙并进行调整。6.1.1.12用压铅法测量气缸余隙。6.1.1.13主轴轴颈、活塞杆可以用电镀、喷镀、刷镀等方法修复。6.2其它6.2.1滚动轴承6.2.1.1应转动自如无杂音,滚珠和滚柱及内外圈表面应无麻点锈痕及分层现象。6.2.1.2轴承装拆须用专用工具,严禁直接敲打。6.2.1.3轴承与轴承座间不允许放置垫片。6.3各部减速机6.3.1轴6.3.1.1轴的修复方法,磨损后可采用喷涂、涂镀和电镀的方法修复。6.3.1.2轴径不应有划痕、碰伤、毛刺、裂纹等缺陷。6.3.1.3轴径圆柱度0.02mm。6.3.1.4键槽磨损后,可在原槽120o位置上另铣。6.3.1.5轴严重磨损或有裂纹不得继续使用。6.3.1.6曲轴开度差≤10-4s(s为行程)。6.3.1.7轴颈径向圆跳动值为0.05mm,各主轴同轴度为0.03mm。6.3.1.8连杆直线度为1mm/m。6.3.1.9连杆大、小头孔中心线平行度为0.05mm/m,孔的圆柱度不超过直径公差的一倍。6.3.1.10连杆小头轴承与孔的过盈量为0.02-0.08mm。6.3.1.11连杆大头瓦与曲轴接触面积不少于70%,间隙为0.0006-0.0008D(D为曲轴颈直径)。6.3.1.12连杆螺栓拧紧时,伸长量不超过原长度的0.1%。6.3.1.13活塞与气缸安装后的径向间隙为δ=α(t2-t1)D+δ0δ-径向间隙α-活塞材料的膨胀系数D-气缸直径t2-工作温度,可取气体出口温度t1-室温δ0-按H8/q8配合间隙6.3.1.14活塞环的径向磨损量不超过原厚度的20%,轴向两平面的平面度为0.05mm。6.3.1.15活塞环放入活塞环槽内,沉入0.3-0.5mm。6.3.1.16活塞环装入气缸内的开口间隙及轴向间隙见下表活塞环外径100~200>200~300>300~400>400~500>500~700开口间隙0.4-0.9>0.9-1.4>1.4-1.6>1.6-1.8>1.8-2.3轴向间隙0.03-0.06>0.06-0.08>0.08-0.12>0.12-0.14>0.14-0.166.3.1.17气缸内壁应光滑、无裂纹、砂眼、锈疤和拉毛等缺陷,6.3.1.18调整气缸与活塞的余隙见下表(单位:mm)气缸直径前余隙100-1503.0-4.6150-2003.0-4.6200-3002.3-3.7300-4002.3-3.7400-5002.3-3.76.3.1.19阀片、阀座应平整、光滑、无裂纹、砂眼、锈疤和拉毛等缺陷。阀片与阀座结合严密。6.3.1.20气阀弹簧应无损伤、锈蚀,不允许倾斜,同一阀片的弹簧在自由状态下的长度差不超过1mm。6.3.1.21气阀组装后弹簧弹力应均匀,阀片与弹簧无卡滞现象。6.3.1.22气阀组装后应以煤油进行严密试验,在五分钟内允许有不连续的滴状渗漏。6.3.1.23安全阀应进行气密试验,压力为工作压力。6.3.1.24安全阀启跳压力按系统工作压力的1.05-1.1倍。6.3.1.25联轴器两轴对中偏差为:平行位移≤0.12轴向倾斜≤0.10/1000。6.4其它6.4.1轴承6.4.1.1车轮主动轮轴承与电机轴身轴承孔中心线同轴度为0.03mm。6.4.1.2拆装应使用专用工具,严禁直接敲打。6.4.1.3油浴法安装时,温度不得超过120°C。6.4.1.4轴承内外圈滚道滚动体,有麻点锈蚀裂纹或滚子过分松动时更换。6.4.1.5轴承装入轴径后,内圈端面必须紧贴轴肩或定位环,用0.05mm塞尺检查不得通过。6.4.2箱体6.4.2.1剖分面应平整光滑,不得有明显缺陷。6.4.2.2箱体和盖不得有裂纹等缺陷,要求装入煤油后两小时不得渗漏。6.4.2.3上盖与箱体安装时结合面应涂密封胶,保证其密封性。6.4.2.4箱体上的轴承孔圆度与圆柱度见下表。6.4.2.5齿轮啮合时,齿面接触面积符合下表规定:(单位:mm)孔径-轴径>30-5051-120121-260261-500501-80圆度-圆柱度0.0100.0120.0150.0200.0256.4.2.6用压铅法测量齿轮副的顶间隙应为0.2-0.3mn(mn为法向模数)。项目名称项目名称精度等级789沿齿高不少于%45(35)40(30)30()沿齿长不少于%6050406.4.2.7圆锥齿轮6.4.2.8齿轮与轴装后无歪斜现象。6.4.2.9气动、传动系统试车,应操作灵活,达到性能要求。6.4.2.10电机车外表面面漆为兰色,栏杆为黄黑相间色。6.4.2.11车轮轴距正负3毫米。6.4.2.12车架台面为水平台面至轨面偏差正负5毫米。6.4.2.13车厢衬板板与板间的间隙在5至10毫米。6.4.3转向架:6.4.3.1同一转向架两侧固定轴架之差不得超过2mm。6.4.3.2同一转向架两对车轮平面直径之差不得超过3mm。6.4.3.3两弹簧组高度之差不得超过3mm。6.4.3.4轴箱与侧架导框之间隙为沿车轴方向最大7mm最小3mm,沿侧架方向最大7mm最小4mm。6.4.3.5轴箱体顶面与侧架支持面应严密接触,其局部间隙之和不得大于接触面的20%,连续间隙不得大于接触面的5%,采用0.5mm塞尺测量。6.4.3.6组装后旁承面与心盘面应涂以适量润滑油。6.4.3.7每台熄焦车装有两组转向架,两转向架装有制动装置。6.4.3.8闸瓦与车轮之间隙缓解后保证为10mm,磨损后最大为15mm。6.4.5其他:6.4.5.1制动缸在制动臂调整好后紧固。6.4.5.2装好各运动部位需要活动灵活。6.4.5.3整个系统的装配和试压,应按GB7932-87《气动系统通用技术条件》的规定来执行。6.4.5.4整个气动系统的工作压力应保证在0.4-0.6MPa。6.4.5.5底板与前部端壁、后部端壁、车架用螺栓连接,其他各部件均为焊接,焊缝为连续焊,焊脚高度为8mm。6.4.5.6气动系统安装完后用0.6MPa气压试验5分钟内压降不得大于0.02MPa。6.4.5.7熄焦车车门打开宽度650mm,其偏差为20mm。关好后和底板的间隙不大于10mm。6.4.5.8开门机构中各轴安装好后在全长范围内不超过0.2mm。7试车与验收7.1试车前的准备工作。7.1.1各部减速器均为附属设备完成单机大修后可进行磨合运转。7.1.2检查油位。7.1.3手动盘车无异常现象。7.2试车7.2.1空气压缩机7.2.1.1空负荷试车。7.2.1.2瞬间启动,无异常现象。7.2.1.3起动后运行五分钟,检查各部位应无异常声音、振动、发热现象。7.2.1.4试车2-4小时,无异常现象,轴承温度不超过65摄氏度。7.2.1.5空负荷试车后,进行吹扫合格后,装上各级气阀。7.2.1.2负荷试车7.2.1.2.1负荷试车根据情况确定时间。7.2.1.2.2应达到进排气阀温度不超过设计温度8~10摄氏度。7.2.1.2.3不超压,流量不小于原流量或指定流量。7.2.1.2.4各部位无杂音和异常振动。7.2.1.2.5轴承温度不超过65摄氏度。7.2.1.2.6润滑正常。7.2.2其它7.2.2.1整车运转应平稳无冲击无异常振动。7.2.2.2各密封面无泄漏7.2.2.3制动可靠。7.3验收7.3.1检修质量符合本规程要求,检修记录齐全准确,试车正常,可按规定办理验收手续交付生产使用。8维护检修安全环保注意事项8.1维护安全注意事项8.1.1严格执行维护操作规程。8.1.2严禁使用不合格或变质润滑油。8.1.3临时处理故障时必须办理安全检修任务书并按规定进行审批。8.1.4设备运行中不得在转动部位擦抹或进行检修。8.1.5现场不得存放与设备无关的物品保持现场畅通。8.1.6检修安装注意事项。8.1.7按规定办理设备交出手续进行检修。8.1.8切断电器电源并挂上有人检修禁止合闸标志。8.1.9拆卸零件必须按顺序整齐摆放上盖下垫并用围栏围上。8.1.10拆开设备留下的孔要及时堵塞好防止掉入杂物。8.1.11使用吊车或其它起重机具时必须认真检查有专人指挥起吊重物不得在重物下方停留。8.1.12需要动火时必须按规定办理动火作业证并得到批准。8.1.13检修完毕时对需要封闭的部位进行仔细检查防止工具等杂物留在设备内8.1.14对现场进行清理必须做到工完料尽场地清。8.1.15试车中如发现有不正常声音应立即停车检查找出原因消除缺陷后再试车。
篇2:火车翻车机检修安全规程
1、目的
加强*****翻车机设备检修人员安全意识。
2、适用范围
适用于参与翻车机检修作业的人员。
3、引用规程:
本规程根据《****电气安全管理规定》、《****公司检修工程(项目)施工作业安全管理规定》、《***公司临时性作业安全管理规定》,结合***公司的实际制定。
4、施工(检修)现场安全准则
4.1行走
4.1.1进入*****翻车机检修区域应从翻车机西头通道进入,严禁作业人员从其它区域跨越铁路线进入;
4.1.2在翻车机系统检修必须在区域内行走时,跨越铁路必须“一停、二看、三确认、四通过”。同时,不得影响光电检测、接触开关检测的正确性;
4.1.3翻车机系统区域必须在安全通道上行走;
4.1.4检修作业前须经仓储操作人员确认,并将铁路运行指示打到红色禁行后方可进入检修作业区。
4.1.5在拨车机、推车机检修作业要小心行走,防止摔跌。
4.2高处作业
4.2.1检修设备高处、临边作业时必须系挂安全带;
4.2.2使用各类梯子进行高处作业时,梯子要固定好,在超过坠落基准2m时必须系挂安全带;
4.2.3在高处作业时使用的工具等物,应装入袋内或用绳系牢放好,以免坠落伤人。
4.3停送电
4.3.1火车翻车机检修前应按《*******有限公司电气安全管理规定》,办理停送电工作票(见附件一);
4.3.2检修作业人员应与******人员共同对与检修点相关联上、下工序设备停机、停电(关联设备停机、停电联系由仓储中心负责),并进行停电、挂牌、确认工作;
4.3.3停电后,应在设备的一次电源开关处挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌,标示牌应注明单位、班组、挂牌人姓名及联系电话;检修工作未结束或未得到许可,任何人不准随意拿下标示牌或送电。
4.3.4在一次电源开关挂牌后,应将设备的机旁急停开关按下,并挂上“禁止合闸、有人工作”标示牌;
4.3.5在同一线路设备上多个单位进行不同项目工作时,各作业单位及班组应分别挂停电牌。
4.4检修作业
4.4.1检修作业人员进入翻车机区域检修作业前,应与操作人员联系,经操作人员确认安全,并同意后方可进入(在试产期间由仓储中心先告之安装、调试单位人员到场);
4.4.2用起重设备起吊设备、物件前,要仔细检查钢丝绳、索具有无缺陷,并将设备、物件绑扎牢靠;
4.4.3起吊过程中,只允许在一人的指挥下进行,禁止在起吊重物下站立和行走。
4.4.4在储煤仓翻车机区域检修须动火作业时,必须检查储煤仓有无煤料,并采取有效的安全措施;
4.4.5凡是涉及易燃易爆物质的设备(设施)动火作业时,必须按规定办理动火票手续,明确制定相应的安全措施和安全注意事项,确认具备动火条件后方可开始作业;
4.4.6翻车机在翻转过程中发生故障时,严禁检修作业人员进入检修,待******操作人员将翻车机恢复原始00状态,并将火车车厢移走后方能开始检修;
4.4.7翻车机在翻转过程中液压系统发生故障时,检修人员严禁拆除各类液压管道及元器件;
4.4.8检修作业前应在火车路轨上安装止轨器,防止误操作或火车车厢溜行到检修区域;
***公司
20**年11月24日
篇3:化工设备检修作业安全规程
1内容
本规程规定了****实业有限公司设备检修作业前的准备、安全教育、安全检查和措施、检修作业中的安全要求。
2适用范围
本规程适用于****实业有限公司生产区域的设备大、中、小修与抢修作业。
3引用规程
HG23011?厂区动火作业安全规程
HG23012?厂区设备内作业安全规程
HG23013?厂区盲板抽堵作业安全规程
HG23014?厂区高处作业安全规程
HG23015?厂区吊装作业安全规程
HG23016?厂区断路作业安全规程
HG23017?厂区动土作业安全规程
4检修前的准备
4.1?设备检修作业开始前应办理《化工设备检修安全作业证》。
4.2?根据设备检修项目要求,制定设备检修方案,落实检修人员、检修组织、安全措施。
4.3?检修项目负责人须按检修方案的要求,组织检修任务人员到检修现场,交待清楚检修项目、任务、检修方案,并落实检修安全措施。
4.4?检修项目负责人和检修现场专职安全员对现场检修安全工作负全面责任,并指定专人负责整个检修作业过程的安全工作。
4.5?设备检修如须高处作业、动火、动土、断路、吊装、抽堵盲板、进入设备内作业等,须按HG23011、HG23012、HG23013、HG23014、HG23015、HG23016、HG23017的规定和公司安全管理相关规定办理相应的安全作业证。
拟制?**?审核?***?批准?**?生效时间?2012/1/1?
4.6?设备的清洗、置换、交出由设备所在单位负责,设备清洗、置换后应有分析报告。检修项目负责人应会同设备技术人员、工艺技术人员检查并确认设备、工艺处理及盲板抽堵等符合检修安全要求。
4.7设备的检修涉及到断电等作业的,还应由电气技术人员或当班电工检查并确认断电完成方可交付检修。
5检修前的安全教育
5.1?检修前,必须对参加检修作业的人员进行安全教育。
5.2?安全教育内容
5.2.1?检修作业必须遵守的有关检修安全规章制度。
5.2.2?检修作业现场和检修过程中可能存在或出现的不安全因素及对策。
5.2.3?检修作业过程中个体防护用具和用品的正确佩带和使用。
5.2.4?检修作业项目、任务、检修方案和检修安全措施。
6检修前的安全检查和措施
6.1?应对检修作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具、扳手、管钳、锤子等各种工器具进行检查,凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。
6.2?应采取可靠的断电措施,切断需检修设备上的电器电源,并经启动复查确认无电后,在电源开关处挂上“禁止启动”的安全标志并加锁。
6.3?对检修作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等器材设备应经专人检查,保证完好可靠,并合理放置。
6.4?应对检修现场的爬梯、栏杆、平台、铁篦子、盖板等进行检查,保证安全可靠。
6.5?对检修用的盲板逐个检查,高压盲板须经探伤后方可使用。
6.6?对检修所使用的移动式电气工器具,必须配有漏电保护装置。
6.7?对有腐蚀性介质的检修场所须备有冲洗用水源。
6.8?对检修现场的坑、井、洼、沟、陡坡等应填平或铺设与地面平齐的盖板,也可设置围栏和警告标志,并设夜间警示红灯。
6.9?应将检修现场的易燃易爆物品、障碍物、油污、冰雪、积水、废弃物等影响检修安全的杂物清理干净。
6.10?检查、清理检修现场的消防通道、行车通道,保证畅通无阻。
6.11?需夜间检修的作业场所,应设有足够亮度的照明装置。
6.12设备内检修作业用照明必须为符合规定的安全电压。
7检修作业中的安全要求
7.1?参加检修作业的人员应穿戴好劳动保护用品。
7.2?检修作业的各工种人员要遵守本工种安全技术操作规程的规定。
7.3?电气设备检修作业须遵守电气安全工作规定。
7.4在生产现场检修时,检修项目负责人要与相应工艺负责人联系。如生产出现异常情况或突然排放物料,危及检修人员的人身安全时,工艺负责人必须立即通知检修人员停止作业,迅速撤离作业场所。待上述情况排除完毕,确认安全后,检修项目负责人方可通知检修人员重新进入作业现场。
7.5?严禁涂改、转借《化工设备检修安全作业证》,变更作业内容、扩大作业范围或转移作业地点。
7.6?对《化工设备检修安全作业证》审批手续不全、安全措施不落实、作业环境不符合安全要求的,作业人员有权拒绝作业。
8检修结束后的安全要求
8.1?检修项目负责人应会同有关检修人员检查检修项目是否有遗漏,工器具和材料等是否遗漏在设备内。
8.2?检修项目负责人应会同设备技术人员、工艺技术人员根据生产工艺要求检查盲板抽堵情况。
8.3?因检修需要而拆移的盖板、篦子板、扶手、栏杆、防护罩等安全设施要及时恢复正常。
8.4?检修所用的工器具应搬走,脚手架、临时电源、临时照明设备等应及时拆除。
8.5?设备、屋顶、地面上的杂物、垃圾等应清理干净。
8.6?检修人员会同操作人员和有关部门及车间对设备等进行试车、试压、试漏等并做好记录和验收交接。