公司环境因素识别和评价控制程序

公司管理手册:环境因素识别和评价控制程序

1.目的

充分识别环境因素和重大环境因素

2.范围

公司生产、经营过程中产生的相关环境因素

3.职责

3.1技检部负责组织识别企业在生产、经营服务中的环境因素,并正确判定重大环境因素。

3.2与环境相关的各部门,负责本部门的环境因素的识别工作。

3.3管理者代表负责批准各部门和公司总的环境因素。

4.程序

4.1.与环境有关的各部门根据本部门的具体情况,识别所有环境因素,填写《部门环境因素登记表》报技检部。技检部汇总编制企业的《环境因素汇总表》,报管理者代表批准。

4.2各部门在编制环境因素时应考虑:

a)公司能够控制的和能够施加影响的环境因素;

b)三种时态:过去、现在、将来;

c)三种状态:正常、异常或紧急情况。

d)八种类型:大气的污染、水体的污染、土地的污染、原材料和自然资源的使用、能量的释放、能源使用、废物和副产品、物理属性,如大小、形状、颜色、外观等。

e)识别范围:生产、经营服务活动范围和场所,相关的设施和人员。

4.3技检部负责评价重要环境因素,采用多因子分值评价法,各项目影响程度分值如下:

a)影响范围

全球范围5分周围社区4分厂界内3分

员工10人以下2分操作者本人1分

b)影响程度

严重5分一般3分轻微1分

c)产生量

大5分中3分小1分

d)发生频次

持续发生5分间歇发生4分夜间发生3分

白天发生2分偶然发生1分

e)法律法规的符合性

超标5分接近标准3分达标1分

f)社区关注程度

强5分一般3分弱1分

g)万元产值(年)消耗量

大5分中3分小1分

h)可节约程度

加强管理可明显见效5分

改造工艺可明显见效3分

较难节约1分

4.4评价准则

当a~f之和大于14或者g+h之和大于7时,判为重要环境因素。

4.5技检部负责对于重要环境因素进行评价,填写《环境因素评价表》

编制《重要环境因素清单》,明确控制方法,管理者代表进行批准后发放到相关部门执行。

4.6在正常情况下,技检部每年组织对环境因素和重要环境因素进行评审;

4.7当出现下列情况时,应对环境因素和重要环境因素进行更新,管理者代表将相关信息传递到相关部门:

a)国家法律法规地方条例发生重大变化;

b)企业经营范围、生产工艺、生产经营场所发生变化;

c)通过环境管理,原有的重要环境因素得到有效控制;

5.记录

5.1《部门环境因素登记表》

5.2《环境因素汇总表》

5.3《环境因素评价表》

5.4《重要环境因素清单》

北京***公司

篇2:货柜装柜安全控制程序

目的设立本程序以规范运输过程,防止货物丢失或非准许进入,满足GSV防恐要求。2.范围本程序适用于所有从事运输的货仓人员和司机以及其他相关工作人员。3.职责由货仓主管策划和安排货场仓工作货物运输,具体运输工作由海关人员和司机人员负责。4.程序4.1货物运输4.1.1有成品外运时,货仓人员必检验司机的运输通知并与船务部发出的指示精神核实后,方能装载货物。4.1.2一般物料,半成品对外运输时需凭采购部或船务部出具的通知进行装载。4.1.3所有货车集装箱在装载货物前后必须接受例行货柜车七点检查并清洁干净。如发现车门不严或车箱破烂,应向货仓负责人提出拒绝给该类车箱装载货物。4.1.4在装载区域装载货物时,需由安全经理或制定安全人员进行监控,未经许可的人员或车辆不得进入该区域内。4.1.5货物在装载完毕就即时上锁或使用一次性封条,于运输单上填写封条号码,收货方对运输车辆进行检验是否在运输的过程中被篡改过,如有异常应即时向厂部和客户报告,商讨有效的处理方案。4.1.6所有车辆由货仓统一管理。客、货车必须分区停泊,对货车停车区域实施监控,禁止准许人员进入。货仓内所有的物料的储存环境必须由同一门口进出的唯一途径,窗口需要有玻璃关闭紧密,不能让外界进入任何物件4.1.7设立独立的成品储存仓,成品储存仓有专人负责管理,任何人未经许不得随时便进入,如有客人或品质检查员进行检查的必须要有主管级以上人员陪同。4.1.8成品、货物的装载有独立的区域,装载区域内不准未经允许可人员及车辆进入,装载人员接受货仓主管的管理,并需要接受安全知识培训。装载车辆司机在将车辆停泊好后应即进入司机休息的地方等待。4.1.9货物装载过程需要有货仓负责人监督,防止未经许可人员,车辆的进入及异常事情的发生,当发现有不寻常事情或不允许人员进入装载区域时,货仓负责人应即时加以阻止,

并对此进行相应的记录保存。4.1.10货物被装好后应即时由货仓管理人员将车门封好/上锁,防止在运输过程中出现被开锁,一般不可以让司机接触车门锁匙。外运出口货物应由货仓负责人贴上厂封条纸,待海关检查后再插上海关发给的封匙

篇3:货柜封条安全控制程序

1.目的加强对货柜封条的安全控制,避免运输途中货物的丢失,调包,或被不法分子,恐怖组织利用制造恐怖事件,确保货物及时运到,安全结关。

2.适用范围适用于货柜封条的安全控制。

3.工作职责海关人员或相关指定代表负责货柜封条安全管理。

4.工作程序

4.1所有货车须在指定货,在未得到安全经理许可的情况下,不得在非装卸区域装卸货物.

4.2装货前由落货员检查货柜内壁的编号是否一致.记录下号码于《落货单》.检查货柜外表的号码是否一致.如果不一致,应作退柜处理.如果号码有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上.

4.3落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜内是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理。

4.4落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好。

4.5落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱内货物是否与清单一致。

4.6确认无误后,由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手。

4.7所有货物需在指定保安员人员监控下装车及卸货。在此过程中,必须严格控制,不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。

4.8装卸员应小心轻放货物,如有“此方向上”标致的,应按要求方向摆放。

4.9落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》。

4.10装卸完毕,经安全经理或安全代表进一步检查确认后,对货物进行拍照,照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印,即对运货车进行铅封或贴上封条,对货柜车之集装箱上锁。

4.11集装箱封条由报关员统一保存和控制,所有封条采取流水号方式编号,在装货完成后,由安全经理检查确认后,通知报关员,报关员发出封条,对货柜进行贴封。封条号码需记录于《落货单》上,以便在有需要时追溯。

4.12贴好封条好,拍照,存档,备查。