整车控制器开发岗位职责

新能源整车控制器开发工程师法国赛科技术工程集团中国总公司赛科工业科技开发(武汉)有限公司,法国赛科技术工程集团中国总公司,赛科工业,赛科岗位职责:

1.负责整车控制器底层软件架构设计;

2.负责整车控制器相关的调试和测试生产方案;

3.负责相关技术文档的编制和日常项目管理及沟通;

岗位要求:

1.本科及以上学历,汽车、电气自动化、自动化、测控仪器与技术或相关专业;

2.熟练使用Matlab/Simulink,并能使用RTW/Targetlink进行自动代码生成;

3.熟悉MATLAB建模规范及ISO26262安全标准;

4.熟悉对应的控制器MCU,如freescale、英飞凌等;

5.有较强的学习能力和团队合作能力;

篇2:整车试验安全操作规程

1、遵守工厂及车间安全操作规程,穿戴好劳保用品;

2、牵车时注意安全,车运行时不准上下车,不准从门侧通过,不准靠近钢丝绳;

3、在调试时以外的工作场地必须将待试车辆用红旗作好标志;

4、在确定未送电后,连接好大插,在确保各车均连接好并上车检查无误,必须各车均回答“可以送电”后,方可通知试验台送电;

5、工作中注意用电安全,互相监护,车上、车下试验人员应随时与试验台操作人员保持联络,遇有紧急情况应立即断电;

6、集控校线合格后方可进行空调集控试验,拆、接集控短接线时,应与试验台操作人员打招呼,防止误操作;

7、试验台操作员应在确定各车人员都做好准备后,方可开始试验,与车上下人员联络时要语言明确、不含糊。

8、服务人员处理故障必须做到有人监护,并且挂上“有人工作,禁止合闸”警示牌;

9、车下制动人员在连接制动线时要与操作人员打好招呼,防止误操作,拆、接制动软管时要注意排净列车管内余风;

10、试验完毕后,使车上各元器件处于初始状态,通知试验台断电后方可摘去大插,将试验中使用的工具仪表放至规定处,冬季要排净各管路中存水;

11、上下车要注意安全,扶好上、下车扶手,注意地沟;

12、制动试验完毕后,拆除各车制动连线并确认缓解阀已拉至缓解位。

试验车间

20**/5/19

篇3:整车架中心校正机操作规程

1.接通电源,压起动开关,使油压马达运转。

2.测量五通长度,与五通夹座垫片的号码吻合。

3.将车架五通放置在夹具定位处。

4.踏下脚踏开关,使五通夹紧油缸往下压,夹紧五通。

5.用坐垫管调整杆调整坐垫管高度使之吻合。

6.推动坐垫管固定座的手把,使之穿入坐垫管的孔。

7.用手首管调整杆调整车首管高度。

8.推动车首管调整组的把手,使它穿入车首管的孔。

9.用后叉调整杆调整勾爪的宽度。

10.用后叉调整组上的模座,使之吻合。

11.放开坐垫管固定座及车首管调整组上的固定手把。

12.踏下脚踏开关,使五通夹紧油缸放松,取下工件。

13.使用中严禁将工作基准面拉毛敲伤。

14.不用时,立即关闭油压泵,以免加快液压元件磨损和能源浪费。

15.使用中,保持五通夹具清洁,防止造成定位不准。

16.操作时,相互配合,思想集中,严禁将手或其他物品放到五通夹具上,以免事故发生。

17.使用结束后,切断电源,做好清洁润滑工作。