如何安装进口轴承
进口轴承的安装很重要，轴承安装的好坏与否，将直接影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。
安装步骤请您一定要按步骤去安装。首先，第一步就是清洗轴承及相关零件。对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。第二步，检查相关零件的尺寸及精加工情况，这是在安装之前必须要做得步骤。以确保安装的无误。
然后就是最主要的安装方法。轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，下面就是常用的安装方法。压入配合法和加热配合法。
压入配合法主要要注意的是轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。还有就是加热配合法主要是通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。这是一种常用和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。其中要注意的是在用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应用一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回效应，使套圈的硬度降低。
轴承安装要注意的问题还有很多，最主要的就是以上两种，由于安装不得当会降低轴承的寿命，还会直接影响到机器的精密程度，所以要熟知安装程序和方法。
篇2:INA进口轴承拆卸方法及所使用的环境
轴承的拆卸：
INA进口轴承拆下后拟继续使用时，应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈，只能将拉力加在该套圈上，绝不允许通过滚动体传递拆卸力，否则滚动体和滚道都会被压伤。
轴承的使用环境：
根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的INA进口轴承是保证轴承寿命及可靠性的前提。
1、使用部位：圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。
2、允许转速：在安装正确、润滑良好的环境下，允许为INA进口轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为最宜。
3、允许倾斜角：圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过2′。
4、允许温度：在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般INA进口轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。
篇3:如何安装进口轴承
进口轴承的安装很重要，轴承安装的好坏与否，将直接影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。
安装步骤请您一定要按步骤去安装。首先，第一步就是清洗轴承及相关零件。对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。第二步，检查相关零件的尺寸及精加工情况，这是在安装之前必须要做得步骤。以确保安装的无误。
然后就是最主要的安装方法。轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，下面就是常用的安装方法。压入配合法和加热配合法。
压入配合法主要要注意的是轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。还有就是加热配合法主要是通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。这是一种常用和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。其中要注意的是在用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应用一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回效应，使套圈的硬度降低。
轴承安装要注意的问题还有很多，最主要的就是以上两种，由于安装不得当会降低轴承的寿命，还会直接影响到机器的精密程度，所以要熟知安装程序和方法。