110kV高压手车操作规程

8.1手车机械连锁装置是保证手车式断路器在工作位置而且在合闸状态下，不允许隔离插头进行切断电流操作，电气闭锁是指用行程开关的常开接点进行闭锁，只有在工作或试验位置时，此接点才闭合，接通操动机构的合闸回路，断路器可以进行合闸操作，其它位置断路器合闸回路不通，不能进行合闸操作。

8.2当手车式断路器处于工作位置，隔离插头合闸后，必须将手动闭锁杆插入手动闭锁块中，使手车和隔离插头合闸闭锁，方可操作断路器合闸。

8.3当断路器需退出运行时，必须使断路器分闸，再将手动闭锁杆拔出，解除闭锁后，退出手车使隔离插头分闸。

8.4手车处于工作位置，且断路器在合闸状态时，不允许操动手车，使隔离插头分闸。手车处于试验位置，且断路器在合闸状态时，不允许操动手车，使隔离插头合闸。

8.5需操动手车时，必须将手动闭锁杆拔出，再根据棘轮装置旋钮旋至所需运动方向后插入，方可操动手车。操作时应使手车缓慢平稳运动，并注意隔离插头的分、合闸情况。

8.6断路器或隔离手车退出工作位置后，需退至断开试验位置，插入手动闭锁杆，防止手车滑动。

篇2:KYN1一10型高压开关柜手车操作规程

3.1类型

按手车室所安装的高压设备不同，手车可分为断路器手车；电压互感器、熔断器手车；电压互感器、避雷器、熔断器手车；电容器、避雷器、熔断器手车；所用变手车；隔离手车等六种。

3.2操作结构及用途

3.2.1手车操作结构主要有蜗轮蜗杆推进机构和锁定机构两大部分组成。

3.2.2蜗轮蜗杆推进机构主要由推进机构操作手把、拐臂、滚轮、蜗轮、传动轴、轴承、蜗杆组成；

3.2.2.1蜗轮蜗杆推进机构主要起到将手车推进和退出的作用；

3.2.3锁定机构主要由紧急跳闸杠杆、手柄、定位杆、联锁、转盘、弯板组成。

3.2.3.1锁定机构主要是将手车锁紧在工作位置、试验位置或断开位置。其位置标牌指示手车的进出位置。此外，断路器手车的锁紧机构与断路器的操动机构间有防止误操作的联锁装置，以防断路器在正常工作时，因误拉联锁手柄而引起开关误跳。

3.3手车正常进出工作位置时的操作

3.3.1手车进出时的正常顺序

进入时，先到达断开位置→试验位置→工作位置,退出时与上述相反。

3.3.2手车推入柜内时的操作

3.3.2.1先把面板上进出指示牌向上移，将摇手把套入蜗杆，逆时针摇动手把，使拐臂的滚轮水平向里；

3.3.2.2逆时针旋转门上的手柄，使手柄上的红点向下；

3.3.2.3用手缓慢推动手车，推至滚轮接触柜内定位板时，顺时针摇动手把向前推进；

3.3.2.4当手车的面板与柜体接触时，顺时针旋转门上的手柄，把手车锁定在工作位置。

3.3.3手车退出时的操作

3.3.3.1逆时针旋转门上的手柄，使手柄上的红点向下，使手车解除锁定；

3.3.3.2逆时针旋转手把，使手车上的一次动触头脱离柜子上的静触头，当摇手把不起作用时，用手将手车拉出柜外。

4安全注意事项

4.1若停止使用设备，当手车退至“断开位置”时，应顺时针旋转手柄而将其锁定；

4.2若需对断路器、继电保护等进行动作试验时，当手车到达“试验位置”时，同样应将其锁定。试验结束，手车需退出或进入工作位置时，应先逆时针旋转手柄将其解锁，再进行下一步操作。

4.3若所用变手柄在工作位置时，应将手柄转至工作位置，锁紧手车，才能操动低压侧开关。需退出工作位置时，先解除手车锁紧（手柄逆时针旋转），待电气联锁使低压侧开关跳闸后（白灯亮），才能操作手车。

4.4断路器手车在紧急状况下需跳闸时，可以旋转门上的盖，使其缺口向下（解决杠杆闭锁），用紧急跳闸杠杆使断路器跳闸

5微机综合自动化系统

参照110kV变电站操作运行规程

6中置式开关柜操作

柜参照循环水开关所部分

7免维护蓄电池直流屏运行