普桑发动机需进大修的说明

有一辆普通桑塔纳，行程28万km，因发动机烧机油及气门响等需进行发动机大修。

大修过程中，一切工艺程序都严格按操作规程作业，装复时按厂家有关技术要求。着车后，发动机工作正常，但运转不久便出现“嗒、嗒”的清脆响声。于是采用传统的“断火”法进行异响判断，异响仍然较明显，可是随着发动机转速的升高，响气减小，因响声在发动机上部，响声较清脆，判断为气门响。可是已更换过液压气门挺杆、气门等，因此，决定打开气门室盖检查。如果液压挺杆磨损严重，气门挺杆在运动中就不能灵活旋转，会增大凸轮顶起挺杆的横向力，使挺杆在运动中左右摆，影响挺杆正常工作。检查气门挺杆与挺杆孔配合间隙，其正常间隙为0.12mm，经检查将挺杆提起少许插晃，有间隙感，故此，更换液压挺杆一组(8个)装配好，再次试车，响声仍然。

又判断为机油压力低所致，可是着车后机油表(为红灯指示)工作正常，因为此车没有油压表。于是在机油传感器(一个高压不足传感器、一个为低压不足传感器)中间连接212吉普车用机油传感器测试，机油压力为0.4MPa，经桑塔纳特约维修站查资料为正常范围。

又一次更换新的液压挺杆、凸轮轴后，故障仍然如此。

用塞尺塞入每两缸试验，响声明显减小，判断轴瓦过大所致，更换轴瓦(市场上没有销售原配轴瓦盖，经过加工)。如果间隙过小，容易造成润滑不良，轴颈部烧蚀，使凸轮轴处于较紧状态下运转，加速磨损。若间隙过大，不易形成油膜势必造成摩擦烧蚀及磨损。普通桑塔纳轿车没有轴瓦，修复比较困难，于是在凸轮轴孔两边和轴瓦盖各加工一道宽0.2mm、深0.15mm的油道，效果相当好，此车着车后，声音正常，润滑效果好。结合比例，如果有类似的问题请借鉴。

篇2:发动机大修磨合安全注意事项

别拉斯矿车发动机磨合期注意事项

1、出车前必须严格按照汽车生产厂家的要求正确操作车辆,并做好车辆的“油、水”等位的检查,重点对机油、变速箱油、液压油、差速器、轮边、冷却水、电解液位、涡轮增加器、中冷器等各管道的密封性做详细的日检,同时做好车辆的定期检查及保养,此车保养时间暂定为每月5日-8日,油品为美孚黑霸王15W/40机油。

2、在正常情况下起动发动后怠速运转2-3分钟,此期间注意观察各仪表、灯光工作情况,尤其对机油压力表、变速箱油压表、水温表、及电压表的变化,严禁发动后立即猛踏油门,使发动机高速运转,同时对异常情况立即停机检查,并向修理工汇报、处理;

3、磨合期内,车辆载重量严禁超过18T(RH40正铲2斗),车辆行驶一般情况下下坡档位不超过三档,车速不超过20Km/h。

4、定期对散热器进行清洗,防止新机磨合期发动机高温。

5、运行中注意观察仪表及聆听各工作声音是否正常,若发现非正常现象及时停机处理。

6、认真做好交接班记录上各种仪表的数据(包括怠速、中速显示的机油压力、水温等重要数据),关闭电源开关及保险丝,防止电瓶漏、放电。

7、交接班时对接班驾驶员(原则上定人)进行交代此注意事项。

请驾驶员驾驶时做好操作规程的同时做好此发动机磨合期注意事项内容,使设备高效运行。

矿车发动机大修后磨合期注意事项

1、前必须严格按照汽车生产厂家的要求正确操作车辆,并做好车辆的“油、水”等位的检查,重点对机油、变速箱油、液压油、差速器、轮边、冷却水、电解液位、涡轮增加器、中冷器等各管道的密封性做详细的日检,同时做好车辆的定期检查及保养,此车保养时间暂定为每月8日-10日,油品为CD40柴机油或油品为美孚黑霸王15W/40机油。

2、在正常情况下起动发动后怠速运转2-3分钟,此期间注意观察各仪表、灯光工作情况,尤其对机油压力表、变速箱油压表、水温表、及电压表的变化,严禁发动后立即猛踏油门,使发动机高速运转,同时对异常情况立即停机检查,并向修理工汇报、处理;

3、磨合期内,车辆载重量严禁超过18T(车厢容积的2/3),车辆行驶一般情况下下坡档位不超过三档,车速不超过20Km/h。

4、定期对散热器进行清洗,防止新机磨合期发动机高温。

5、运行中注意观察仪表及聆听各工作声音是否正常,若发现非正常现象及时停机处理。

6、认真做好交接班记录上各种仪表的数据(包括怠速、中速显示的机油压力、水温等重要数据),关闭电源开关及保险丝,防止电瓶漏、放电。

7、交接班时对接班驾驶员(原则上定人)进行交代此注意事项。

请驾驶员驾驶时做好操作规程的同时做好此发动机磨合期注意事项内容,使设备高效运行。