桥式起重机大修项目技术要求
1、机械部分通用部分大修要求:1.1.所有零部件解体,并清点、统计损坏的零部件。1.2.全部零部件解体后,用煤油清洗,并做测量、分析配合精度,精度达不到要求的,进行调整或更换新零部件。1.3.各联轴器检查齿的啮合情况,磨损严重者进行更换,更换骨架密封圈,清洗加油。1.4.减速机拆检、清洗、换油、更换或修复磨损的零件;疏通通气孔,并做好密封处理,不得有渗漏油现象;各轴承部位在空载1000rpm下转动10分钟,温升不得高于环境温度70°C。1.5.各轴承部位拆检、清洗、加油、更换或修复磨损的零件,各轴承部位在空载1000rpm下转动10分钟,温升不得高于环境温度70°C。1.6.整体除锈,必须将金属表面打磨平整、清理干净,不得有油漆、氧化物、焊接残渣等。1.7.整体刷漆,先刷两遍防锈漆,再刷两遍橘红色面漆。(说明:各传动件外表面刷红色面漆,端面刷黑色面漆;安全栏杆刷黄色面漆。)。2、基本大修项目及技术标准:序号零部件名称大修项目技术标准机械传动部分1车轮1.车轮滚动面检修2.轮缘检修3.车轮装配检修1.统一轮径,两主动轮偏差不得大于直径的0.5/1000,被动轮偏差不得大于1/1000mm。2.轮缘磨损达到10mm的必须补焊轮缘并车削加工,并根据车轮垂直、运行同侧轮拉线找正车轮消除跑偏、啃轨现象3.安装好的车轮组应用手转动灵活。车轮的轴心线与车轮的端面垂直度偏差不得大于L/400。2车轮轴与轴承1.轴颈的检修2.滚动轴承的检修3.滑动轴承间隙检查4.键的检修1.磨损的轴颈补焊并车削加工,满足Ra3.2的光洁度和尺寸公差(间隙配合者为d9、过渡配合者为k6);椭圆度和圆锥度不大于0.03mm。2.圆锥滚子轴承内外圈之间允许0.03-0.18mm的轴向间隙,轴承压盖的调整间隙在0.5-1.5mm的范围内。3.轴与轴瓦的允许间隙(单位:mm)轴径主动轴间隙被动轴间隙20~400.61.2~900.81.64.键槽间隙过大或滚键的轴应补焊后重新加工键槽,补焊后轴不得有弯曲。对于直径大于55mm的轴可以在偏转120°的位置重新加工键槽。3齿轮与减速机1.解体减速机,清洗检查齿轮的磨损。2.齿面的检查1、起升机构减速机第一根轴上齿轮磨损不得超过原齿厚的5%,其它齿轮磨损不得超过原齿厚的20%;行走机构减速机第一根轴上齿轮磨损不得超过原齿厚的10%,其它齿轮磨损不得超过原齿厚的30~40%;2、齿面点蚀面积不得超过齿高、齿宽的60%,齿根不得有裂纹。序号零部件名称大修项目技术标准机械传动部分3齿轮与减速机3.轴的检修4.轴承的检修5、装配检修3.轴上不得有裂纹,全长弯曲度不得超过0.03mm,否则应调直处理。4.大修后轴承径向间隙允许偏差(单位:mm)轴承内径允许间隙17~300.0235~500.0355~900.045.装配后试运转,不得渗漏油,壳体接合面间隙在任何位置不超过0.03mm,在空载下,1000rpm的转速,正反转各10分钟,开动电机时不得有跳动、撞击和噪声。箱体内润滑油温升不得超过70°C,轴承温升不得超过40°C,并且绝对值不得高于80°C。4制动器检修1.制动器瓦衬的磨损检修2.制动轮的检修3.制动器安装调整的检修4.制动臂与弹簧的检修5.制动器调试1.制动器瓦衬磨损量不得超过厚度的50%。固定铆钉低于瓦衬1mm。2.当制动轮直径磨损4mm以上时必须更换。连接销孔直径磨损椭圆度超过1mm的必须更换。表面有裂纹的必须更换。3.制动轮与瓦衬的中心线偏差不得大于2mm;制动轮与瓦衬间隙调整量见表(单位:mm)制动轮直径200300400间隙0.70.70.84.制动臂销孔直径磨损1mm时必须重新修配;且制动臂、弹簧不得有变形、裂纹。5.应灵敏、可靠。5吊钩1.解体检查吊钩、轴承横梁并进行清洗润滑2.危险断面磨损检修3.吊钩试验1.吊钩、横梁不得有裂纹,螺纹部分不得有滑丝,轴承完好。否则进行更换。2.磨损超过原高度的10%时更换新吊钩。3.大修后吊钩在1.25倍的额定载荷下悬吊10分钟,开口度不得超过原尺寸的0.25%,卸载后不得有永久变形或裂纹。6钢丝绳1.断丝检查2.钢丝径向磨损3.钢丝绳的变形1.一个捻距内断丝数量超过钢丝绳总丝数的10%,应报废。2.钢丝径向磨损超过丝径的40%时,钢丝绳报废。3.钢丝绳有打结、芯子外露、断股时,应报废。7滑轮组1.解体检修滑轮组2.滑轮槽检查3.装配检修1.滑轮不得有裂纹。并清洗、加油润滑。2.滑轮槽、径向磨损超过钢丝绳直径的30%或槽壁磨损超过壁厚的30%时应报废处理。3.装配后,应用手转动灵活,侧向摆动不超过D/1000;8卷筒1.卷筒表面的检修2.装配检修1.卷筒表面不得有裂纹和明显的失圆,压板螺钉不应松动。2.卷筒轴中心线与小车支撑面要平行,1m长内偏差不大于1mm,两轴端中心线偏差不大于0.15mm。9联轴器1.径向位移检查2.检查不同心引起的倾斜1.在中心线无倾斜时,联轴器安装的径向位移不大于0.8mm。2.外齿圈轴线倾斜角允许0.6°;序号零部件名称大修项目技术标准机械传动部分10起升机构及小车部分1.联轴器检修2.卷筒中心线与减速机被动轴中心线检查3.小车轨距偏差4.小车轨道标高偏差5.小车轨道接头偏差6.小车轮检修7.小车轮滚动面的检修1.符合联轴器的安装要求。2.在轴承座处的允许偏差每米不大于3mm。3.由小车轮量出的小车轨距偏差为±2mm,且主动与被动轮相对差不大于3mm。4.不大于3mm;5.接头上下、左右偏差不得大于1mm。6.统一轮径,主动轮偏差0.1mm,被动论偏差0.2mm;车轮端面的水平偏差不大于L/1000,(L-测量长度);且两个主动轮偏斜方向相反。车轮端面垂直度偏差不大于L/400。小车轮轨距允许偏差4mm。7.所有车轮滚动面必须在一个平面内,偏差不得大于0.3mm。小车运行不得有“三条腿”现象。11大车运行机构检修1.大车轮的偏差2.同一平衡梁上的车轮检修3.由车轮量出的跨度偏差4.由车轮量出的对角线偏差1.水平度、垂直度同于小车轮。2.装在同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内。允许偏差不得大于1mm。3.不得大于8mm。4.偏差不得大于10mm。12主梁几何形状1.上拱度检查2.下挠度检查3.跨中水平旁弯检查4.裂纹检查1.跨中上拱度为L/1000;允许偏差为上拱度的20%。2.满载跨中弹性下挠量小于L/700,空载跨中下挠量不应超过0.6L/1000。3.水平旁弯不得大于L/2000;4.金属结构不得有裂纹或开焊现象,否则进行检修处理。3、桥吊轨道安装规范3.1.轨道不得有裂纹等各种制造缺陷。3.2.压板紧固螺栓必须采用方垫圈与双螺母防松;拧紧力矩符合《连接螺栓拧紧力矩》。3.3.轨道连接处斜接头45°,对接间隙1——2mm,高低及侧向错位小于1mm。3.4.轨道安装直线度偏差每2m范围内测量不应超过2mm;全长内不得超过10mm。3.5.轨距偏差不应超过:3.5.1.跨度≤10m时,轨距偏差=±3mm;3.5.2.跨度>10m时,轨距偏差=±[3+0.25×(跨度m-10)]mm;3.6.同一截面两条道轨的相对标高每2m范围内测量不应超过2mm;全长不应超过10mm。3.7.同一侧道轨的相对标高允许偏差为1.5mm/2m;全长内不得超过10mm。3.8.轨道底的调整垫铁安放位置与轨道底面平齐,外露部分不得超过20mm;斜垫铁数量不得超过2层,斜垫铁必须成对配合使用。3.9.道轨安装验收合格后,所有垫铁必须用电焊与道轨层层焊接为一体,以防止垫铁脱落。压板按要求压紧后,方形垫圈必须与轨道压板点焊与一体。4、电气部分大修项目及技术标准:序号零部件名称大修项目技术标准电气部分1电动机检修1.拆检电动机,清洗轴承并换润滑脂测量定子、转子绝缘电阻2.电机轴的检查3.绕组的检修4.滑环、碳刷检修1.新装电机定子绝缘电阻应大于2MΩ,转子绝缘电阻大于0.8MΩ;使用中的电机,定子绝缘电阻大于0.5MΩ,转子绝缘电阻应大于0.15MΩ。2.大修后电机轴不得有裂纹,弯曲度不应超过0.2mm,3.绕组不得有损伤,保持涂漆完好。在修理时不准用汽油、机油、煤油等液体清洗。4.同一台电机上碳刷压力应一致,滑环、碳刷不得有烧损并且接触良好,否则进行修磨等处理。2控制器与接触器1.拆开清理2.调整检修触头1.控制器手柄转动灵活,不得卡塞。2.触头正常压力1~1.7Kg,触头磨损不得大于2mm,触片不应大于1.5mm。3电阻器检修1.清理、维修1.去除氧化层,拧紧螺钉,校正间距。电阻丝(片)有裂纹、断裂者更换。4限位开关1.清理、检修磨损件、调整1.更换磨损件,拧紧螺钉,动作灵敏、可靠。5导线1.更换老化和绝缘不好的导线,更换损坏的套管2.测量绝缘电阻1.根据实际情况更换导线和套管。2.导线与地面之间的绝缘电阻大于0.5MΩ。6电控柜1.检修更换损坏件、磨损件1.更换损坏件保证安全可靠。7警示、照明等1.检修更换损坏件1.更换损坏件保证安全可靠。4、大修后试验4.1.空负荷试验4.1.1.小车行走:往返三次,行走平稳,限位灵敏可靠,无“三条腿”现象,不啃轨。4.1.2.大车行走:往返三次,每次行走距离在30米以上,运行无噪音,无打滑、啃轨、跑偏现象。4.1.3.空钩升降:上下三次,制动器、限位灵敏可靠。4.2.静负荷试验将小车开到跨中起吊负荷(说明:负荷必须分四次加到额定负荷(分别为5:2:2:1),每次加载后必须测量上拱度;当未满额定负荷而主梁弹性下挠度从水平线算起超过0.5L/1000时,该起重机必须作出降级使用的标示),离地面100~300mm时,停留10分钟,测量跨中下挠度不超过L/700。卸载后不应有残余变形。共做三次试验,每次不少于10分钟。4.3.动负荷试验先将小车吊起静负荷实验时的最大负荷,反复升降3次,检查制动器是否灵敏可靠,不得有下滑现象;然后往返开动小车3~5次。最后将小车开到跨中,大车全速往返2~3次,反复启动、制动。此时各机构的制动器、安全装置灵敏可靠。各机构运转正常,无异常噪音。车轮不打滑、不啃轨。主梁震动符合动刚度要求。卸载后,机构和金属结构无残余变形。
篇2:电厂汽机房桥式起重机大修标准
1编制目的:为规范桥式起重机检修工作,明确作业内容,对检修前准备工作、作业工序、工艺、验收标准、注意事项等提出具体要求,保证检修质量优良,实现起重机安全稳定使用,特编制本技术规范。2编制依据:《起重机械安全规程》?GB6067-1985《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》?TSGQ0002-2008《发电企业设备检修导则》?DLT838-2003《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》?TSGQ7016-2008《通用桥式起重机》?GBT14405-1993《起重机设计规范》?GB3811-83《通用桥式起重机技术条件》JB1036-82?《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996《火力发电厂焊接技术规程》焊接篇?DL/T869—2012《电业安全工作规程》(热力和机械)??GB26164.1-2010厂家说明书和图纸3检修3.1概述发电公司,主厂房两台双梁桥式起重机为:河南新乡市起重设备厂有限责任公司生产的QD75/25型起重机。起重机于2008年11月份制造,于2010年6月份投用。3.2桥式起重机的基本参数序号技术参数单位要求值一、产品主要技术性能1桥机型号QD2起重量t75/203桥机跨度m234主钩额定起重量t755副钩额定起重量t206主钩起升高度m287副钩起升高度m308工作级别A39起重机运行速度m/mim3.0-3010小车运行速度m/mim1.0-1011主钩升降速度m/mim0.15-1.512副钩升降速度m/mim0.6-6.013操纵形式空操14电源交流三相380V50Hz二、设备代码11#桥式起重机设备代码22#桥式起重机设备代码三、出厂编号11#桥式起重机出厂编号08012422#桥式起重机出厂编号0801233.1施工范围:汽机房两台QD75/20T双梁桥式起重机大修包括:起重机金属结构、机械结构、安全装置和电气部分等四大部分的大修。3.2工作内容:序号项目名称单位工程量主钩与副钩1吊钩危险断面的磨损检查个42吊钩裂纹或冷变形检查个43吊钩推力轴承转动检查个44拉板检查塑性变形及裂纹块85轴承加注3号锂基润滑脂主副起升卷筒6卷筒绳槽磨损超标及裂纹的检查套27卷筒轴及轴承磨损超标及轴裂纹、损伤的检查套28加注适量3号锂基润滑脂车轮9车轮车轮踏面、轮缘磨损超标和车轮折断,变形及裂检查个410大、小车轮的轴承检查,打开所有轴承端盖,去除老的润滑脂,检查轴承无轴承损坏及磨损超标。个4主副钩钢丝绳11钢丝绳断丝、变形检查根412测量钢丝绳直径根413钢丝绳压板紧固个414完成钢丝绳润滑个4主钩滑轮组15滑轮裂纹及轮槽磨损的检查套416轴孔裂纹及损伤的检查套417润滑油路检查,加注适量3号锂基润滑脂主副起升卷筒18卷筒轴及轴承轴承磨损超标及轴裂纹、损伤的检查套419加注3号锂基润滑脂套4主起升、副起升及小车运行减速箱检查20油封更换台221减速箱油更换型号CKC22022轴承检查个12主起升、副起升制动器23制动摩擦片检查套424制动表面检查套425小轴、轴孔、心轴检查套4262号车副钩制动器更换套1主起升、副起升联轴器27联轴器调整同轴度0.10套4小车及大车检查28轨道标高检查套229小车运行联轴器检查个230小车及大车车梁变形检查个231水平导向轮检查套232小车架检查个233司机室和主梁的连接检查个2电气柜检查34电气设备清扫套235端子排接线清扫套236开关接触器动作检查套237滑线吊卡、接头、个别损坏滑线更换套238交流接触器更换,型号为:CJ*2-1201-36V个16安全回路39主副起升高度限制器检查个240缓冲器检查个241荷载限制器更换个2421号车制动电阻更换个1432号车联动台更换套144电机加油脂只8变频器检查45参数优化套446变频器内部电路板清扫套447照明灯具及回路检修套248行车顶部检修搭设脚手架49行车荷重试验台24.检修内容4.1机械结构检修部分:4.1.1桥架检修4.1.1.1对主梁进行挠度测量(小车在不同位置),以验证主梁是否超出规定的变形。4.1.1.2检查主梁与端梁的联接紧固螺栓,如发现有松动或断裂,应及时采取整改措施。4.1.1.3当发现主梁有残余变形时(或腹板失稳),应停止使用,经研究后,制定修复办法。4.1.1.4桥架如有问题,经修复或加固后,均应进行试车,合格后方能使用。4.1.1.5防止金属结构锈蚀,应根据实际情况及时油漆。4.1.2轨道检修4.1.2.1检查轨道是否平直,压板是否牢固,有无松动现象,是否有因啃轨引起的轨道磨损4.1.2.2如:(1)轨道侧面一条明亮的痕迹,严重时,痕迹上带有毛刺;(2)钢轨顶面有亮斑或划道;(3)严重啃轨使轨道磨成台阶状,如发现上述现象应设法矫正轨道或调整车轮,磨损严重的轨道,必须立即更换。4.1.3大车行走机构检修4.1.3.1分别拆除大车行走机构电动机与齿轮箱传动轴、大车行走机构传动轴连接螺栓,并做好法兰装配标记线。4.1.3.2在检修场地地面分别铺设彩条布及塑料布,打开大车行走机构齿轮箱排油阀,用小油桶将齿轮油接至废油桶。4.1.3.3在大车行走齿轮箱箱盖把合面做好装配标记线,拆除齿轮箱润滑油管及油泵。拆除齿轮箱箱盖定位销钉及把合螺栓,销钉与销孔应做好编号。在齿轮箱顶部桥架主梁孔上方悬挂一只3t导链,提起齿轮箱箱盖,清扫齿轮组及传动轴,手动盘车检查齿轮齿面及传动轴有无裂纹,必要时更换或做其他处理。在各级齿轮齿面涂抹红丹粉,手动盘车检查齿面啮合情况。4.1.3.4检查齿轮箱盖有无裂纹,必要时处理。拆除箱盖观察孔,清扫组合面。4.1.3.5全面清扫齿轮箱、箱盖、润滑油管路、齿轮组及传动轴,清除齿轮箱盖及齿轮箱本体组合面高点及毛刺,组合面涂抹平面密封胶后,按装配标记线回装箱盖,按编号安装定位销钉及螺栓并把紧。检查齿轮组润滑油管是否畅通,回装油管。4.1.3.6从箱盖注油孔注入新齿轮油。清扫观察孔组合面,更换耐油橡胶板,组合面涂抹密封胶后回装观察孔盖板,并把紧螺栓。4.1.3.7将大车行走机构电机解体,清扫轴承、更换润滑脂,清扫电动机线圈内灰尘,检查线圈绝缘电阻,回装电动机各零部件。4.1.3.8分解大车行走机构传动轴各联轴节,清扫联轴节齿轮组,检查各齿轮组齿面有无损伤、裂纹,确定是否更换。全面清扫各传动轴齿轮组,加装润滑脂后回装传动轴及护罩。4.1.3.9按装配标记线回装大车行走机构传动轴,并把紧螺栓。调整大车行走机构电动机轴与齿轮轴轴线同轴度及联结法兰倾斜度符合要求后把紧联轴螺栓。4.1.3.10检查大车行走机构刹车装置制动闸瓦及制动轮,调好刹车装置闸瓦间隙符合要求。通电试车检查大车行走机构齿轮箱有无渗漏油,齿轮啮合有无异常噪声等。检查电动机运转是否正常,传动轴、联轴器螺栓是否松动。4.1.4小车行走机构检修4.1.4.1将小车开至下游端梁处,在下游侧桥机轨道行走通道搭设脚手架,铺设捆绑好木板,施工周围捆绑好安全网。4.1.4.2拆除小车行走机构电动机与齿轮箱传动轴、小车行走机构传动轴联轴器法兰螺栓,并做好法兰装配标记线。4.1.4.3打开齿轮箱排油阀,排出箱内齿轮油,并收集在废油桶内。4.1.4.4在小车行走机构齿轮箱上部搭设脚手架,挂好2t导链,拆除齿轮箱箱盖把合螺栓及定位销钉,销钉及销孔做好编号。4.1.4.5用导链提起箱盖,手动盘车检查齿轮组齿面有无缺损、断齿等。检查传动轴是否有裂纹,在各级齿面涂抹红丹粉,手动盘车检查齿面啮合情况。4.1.4.6全面清扫齿轮箱、箱盖润滑油管路、齿轮组及传动轴,清除齿轮箱箱盖及齿轮箱本体把合面高点及毛刺,组合面涂抹平面密封胶后,按装配标记线回装箱盖,按编号安装定位销钉及螺栓并把紧,检查齿轮组润滑油管是否畅通,回装油管。4.1.4.7从注油孔注入新齿轮油,清扫观察孔组合面,更换耐油橡胶板,组合面涂抹密封胶后回装观察孔盖板,并把紧螺栓。4.1.4.8分解小车行走机构传动轴各联轴节,清扫联轴节齿轮组,检查各齿轮组齿面有无损伤、裂纹,确定是否更换。全面清扫各传动轴齿轮组,加装润滑脂后回装传动轴及护罩。4.1.4.9按装配标记线回装小车行走机构传动轴,并把紧螺栓。调整小车行走机构电动机轴与齿轮轴轴线同轴度及联结法兰倾斜度符合要求后把紧联轴螺栓。4.1.4.10检查小车行走机构刹车装置制动闸瓦及制动轮,调好刹车装置闸瓦间隙符合要求。通电试车检查小车行走机构齿轮箱有无渗漏油,齿轮啮合有无异常噪声等。检查电动机运转是否正常,传动轴、联轴器螺栓是否松动。4.1.4.11检查小车架,小车结构件不能有,裂纹、变形、腐蚀,表面无起泡、剥落等,连接螺栓不应有松动、脱落;焊接处不应有开焊。4.1.5起升机构检修4.1.5.1主副钩起升机构齿轮箱检查、齿轮油更换4.1.5.2在起升机构齿轮箱周围搭设脚手架,四周捆绑好安全网,顶部挂好3t手拉葫芦。4.1.5.3在主副钩起升机构齿轮箱箱盖组合面上做好装配标记线,拆除箱盖联结螺栓及定位销钉,销钉与销孔做好编号。4.1.5.4用手摇齿轮泵抽出齿轮油,将齿轮油排至废油桶。4.1.5.5用手拉葫芦提起齿轮箱盖,检查齿轮齿面、齿轮轴有无缺陷,并在各级齿轮齿面涂抹红丹粉,手动盘车检查齿面啮合情况。4.1.5.6全面清扫齿轮箱、齿轮齿面、齿轮轴、箱盖组合面、润滑油管及轴承等,在组合面涂抹密封胶后按装配标记线回装箱盖并把紧螺栓。4.1.5.7打开箱盖上端润滑油管盖板,注入新齿轮油至设计油位,更换盖板密封橡胶,紧螺栓,恢复润滑油管路。4.1.5.8将起升机构电机解体,清扫轴承、更换润滑脂,清扫电动机线圈内灰尘,检查线圈绝缘电阻,回装电动机各零部件。4.1.5.9分解起升机构传动轴各联轴节,清扫联轴节齿轮组,检查各齿轮组齿面有无损伤、裂纹,确定是否更换。全面清扫各传动轴齿轮组,加装润滑油脂后回装传动轴及保护罩。4.1.5.10检查起升机构刹车装置制动闸瓦及制动轮,调好刹车装置闸瓦检修符合要求。通电试车检查起升机构齿轮箱有无渗油,齿轮啮合有无异常噪声等,电动机运转是否正常、传动轴、联轴器螺栓是否松动。4.1.6起升机构卷筒、钢丝绳、滑轮组检修4.1.6.1检查两起升机构卷筒、滑轮组等是否有裂纹或磨损严重的情况,钢丝绳是否有断丝、断股现象,必要时更换或处理。4.1.6.2检查起升机构卷筒两端钢丝绳末端压板螺栓紧固情况,卷筒与两端轮毂联结螺栓紧固情况,并逐一打紧。4.1.6.3检查起升机构平衡臂水平,并做必要调整,更换轴承润滑脂。4.1.6.4清扫起升机构卷筒、滑轮组、钢丝绳等,涂抹润滑油。4.1.7螺栓紧固情况检查用锤击法检查桥架主梁与端梁、轨道与主梁高强度联结螺栓紧固情况,并对松动的螺栓进行力矩拧紧。4.1.8其他检修项目4.1.8.1对桥机大、小车行走机构车轮轴承及起升机构齿轮箱传动轴承集中润滑油系统管路进行疏通、清洗、更换新润滑脂并处理漏点,清理干油泵,检查干油泵工作情况。4.1.8.2全面清理桥机、栏杆、楼梯等表面脱漆及锈蚀部位,补刷相同颜色的油漆。4.1.8.3对司机室和主梁连接处焊缝进行检查,不得有裂纹、开焊,检查连接螺栓是否可靠。4.2电气设备检修部分4.2.1电动机检修4.2.1.1拆开电动机,清洗轴承并更换新润滑油,测量定子、转子绝缘电阻。4.2.1.2电动机轴的检修。4.2.1.3绕组的检修。4.2.1.4端盖止口配合间隙的检验。4.2.2滑环与电刷的检修4.2.2.1对于新安装的电动机定子绝缘电阻应大于2MΩ,转子绝缘电阻应大于0.8MΩ;对使用中的电动机,定子绝缘电阻应大于0.5MΩ,转子绝缘电阻大于0.5MΩ;如达不到一标准,应拆下来干燥;在烘干情况下(50~70)定子绝缘电阻达1MΩ,转子绝缘电阻应大于0.5MΩ。4.2.2.2大修理后电动机轴不得有裂纹,弯曲度不得超过0.2mm,轴颈应达到图纸要求。4.2.2.3绕组不允许有损伤,保证涂漆完好,在修理时,不准用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕组。4.2.2.4端盖止口配合间隙如表(mm)端盖轴承孔的间隙,不应大于0.05mm端盖止口外径最大间隙0.050.100.150.204.2.2.5刷架弹簧压力不应低于0.05~2.00NCM2,1台电动机上所有电刷压力应一致,电刷与刷握的间隙不应大于0.2mm,滑环表面不允许有灼痕和深沟;电刷与滑环必须接触良好,滑环椭圆度不应超过0.02~0.05m。4.2.3控制器与接触器检修4.2.3.1拆卸清洗。4.2.3.2调整压力、检修触头。4.2.3.3手柄应转动灵活,无卡住现象。4.2.3.4触头正常压力为10~17N,触头磨损大于3mm,触片不应大于1.5mm。4.2.4电阻器检修4.2.4.1拆开清理。
4.2.4.2电阻片4.2.4.2.1锉掉氧化层,拧紧螺钉,用石棉纸校正各电阻片的间距。
4.2.4.2.2发现裂纹可以补焊,整片断裂应更换新件。
4.2.5限位开关检修4.2.5.1清理检修磨损件。
4.2.5.2调整4.2.5.2.1更换磨损件,拧紧螺钉,要求限位器动作灵敏可靠。
4.2.5.2.2当吊钩滑轮组上升至起重机主梁下盖板300mm时,其上升限位开关应动作,起重机运行至距轨道端200mm或两台起重机相近约300mm,行程开关动作。
4.2.6集电器检修4.2.6.1磨损、变形的检修。
4.2.6.2检查瓷瓶(1)钢铝磨损不应大于原直径的25%,如有变形应校正。
4.2.6.3拧紧螺钉;瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ。
4.2.7导线检修4.2.7.1更换老化、绝缘不良的导线、套管。
4.2.7.2检查绝缘4.2.7.2.1按需要更换导线和套管。
4.2.7.2.2导线与大地之间的绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
4.2.8避雷与接地测量绝缘电阻检修检查接地与避雷装置接地电阻应小于4Ω,接地线应采用截面不小于150mm2的镀锌扁铁,10mm2双色线,30mm2的镀锌圆钢;司机室和起重机本体的接地连接采用4×10mm镀锌扁铁,连接线装置不应少于两处(采用电线连接应使用绝缘双色线,采用扁钢连接应用黄绿漆做号标记)。
4.2.9照明检修更换导线检查灯具和低压变压器更换损坏件,保证安全。4.2.10电缆卷筒检修调节电缆卷筒卷绕力矩,使电缆和起升机构或大车运行机构保持平衡调整卷绕力矩。4.2.11检修中发现的其他消缺项目处理。4.3试运转4.3.1所有检修项目完成后,进行试运转。4.3.2检查齿轮箱、电机、行走车轮等运行情况良好后,做负荷试验。4.4负荷试验4.4.1负荷试验前的准备
4.4.1.1关闭电源检查所有连接部位的坚固情况。
4.4.1.2检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状况是否正常。
4.4.1.3用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻是否符合技术要求。
4.4.1.4对各润滑点注油脂,检查各减速器、制动器、液压罐等按规定加油。
4.4.1.5清除大车运行轨道上,起重机上及试验区域内妨碍负荷试验的一切物品。
4.4.1.6准备好负荷试验用的重物,最好能组合成额定负荷50%、75%、100%的重物。
4.4.1.7指定人员:如司机上检验人员、地面指挥人员、栓挂钩起重人员、与试验无关人员必须离开起重机试验现场。
4.4.2空负荷试验
分别开动各机构,先以低速挡试运行,再以额定速度运行。同时观察各个机构的驱动装置、传动装置、支撑装置、工作装置应能平稳地工作,不得振动与冲击现象。
4.4.3静负荷试验
小车在桥架中间位置,事先准备好的重物按额定起重量的50%、75%、100%加载,将重物起升至地面约100mm,悬停10分钟,并用水平仪测量法,测量桥架变形量,然后放下重物,按此法重复试验三次,桥架应无永久变形。
4.4.4动负荷试验以额定负荷的1.0倍,进行试验。各机构每次连续运转时不可太长,但累计时间不应小于1h。在试验中检查各机构运行是否平稳,各制动器安全装置限位装置的工作是否平稳,各制动器安全装置限位装置的工作是否灵活,准确可靠。各轴承处及电动、液动等元件是否正常,动负荷试验后,应检查金属结构的焊接质量和机械连接的质量,并检查各部位连接螺栓的坚固情况。5.技术要求:5.1主钩与副钩5.1.1吊钩危险断面的磨损未超原尺寸的10%,吊钩开口度比原尺寸未增加15%,吊钩纽转变形未超过10?°吊钩危险断面或吊钩径部产生塑性变形。5.1.2吊钩无裂纹或冷变形(严禁补焊使用)。5.1.3吊钩推力轴承检查转动灵活且无异常。5.1.4拉板检查无塑性变形及裂纹。5.1.5加注适量3号锂基润滑脂。5.2主副钩钢丝绳5.2.1钢丝绳无断丝、变形。5.2.2测量钢丝绳直径无磨损。5.2.3钢丝绳压板紧固牢固。5.2.4对钢丝绳进行润滑。5.3主钩滑轮组5.3.1滑轮用手能灵活盘动,侧向摆动不的超过D/1000。无裂纹及轮槽磨损未超过钢丝绳直径25%或不均匀磨损。5.3.2轴孔的检查无裂纹及损伤。5.3.3润滑油路无堵塞5.3.4加注适量3号锂基润滑脂。5.4主副起升卷筒5.4.1卷筒的检查绳槽磨损未超20%及裂纹。5.4.2卷筒轴及轴承的检查无轴承磨损超标及轴裂纹、损伤。5.4.3加注适量3号锂基润滑脂。5.5车轮5.5.1车轮检查无车轮踏面、轮缘磨损未超原厚度50%和无车轮折断,变形及裂纹。5.5.2大、小车轮的轴承检查,打开所有轴承端盖,清除旧的润滑脂,检查轴承无轴承损坏及磨损超标。5.6齿轮与减速器消除漏油现象,轴承无异响。5.7紧急开关紧急开关及时切断所有机构的零位联锁及控制电源接触器KM1、各机构回路接触器,乃至脱扣总断路器QF1,使系统全部断电。5.8按SB1、SB2、SB3、SB4按纽能及时控制电源接触器KM1的分合。低压断路器QF1能对整机实现过载及短路保护,保护动作切断控制电源KM1。5.9超载保护、零位保护正确动作。5.10电机检修按大修标准(详见检修工艺卡)5.11电气预防性试验标准(详见检修工艺卡)5.12各限位开关检查无异常,保护正确动作。5.13空负荷试验5.13.1小车行走:空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑。起动和制动应正常可靠,限位开关的动作准确,小车上的缓冲器与桥架上的阻进器相碰的位置正确。5.13.2空钩升降:开动起升机构,使空钩上升、下降三次,此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。5.13.3把小车开到跨中,起重机以慢速沿厂房全长行走两次,以验证屋架和轨道,然后以额定速度往返行走三次,检验行走机构的工作质量,此时启动或制动时,车轮不应打滑;行走平稳;限位开关的动作准确;缓冲器起作用。5.14静负荷试验5.14.1为了减少吊车梁弹性变形对试车的影响,静载试车时,应把行车开到厂房的柱子部位。5.14.2将小车开到桥架中部,以缓慢提升额定负荷的重物,离地100mm,悬吊10分钟,然后测量桥架大梁的下挠度(不包括轨道的下沉值),此时桥架大梁的下挠度不得超过42mm(L=29.4m),如此试验三次,且在第三次试验卸载后不得有残余变形和异常现象。5.14.3在额定负荷下试验无异常现象即可进行额定负荷1.0倍的静负荷试验。试验方法同前,当悬空10分钟卸去负荷后,桥架下挠度应恢复原状,无残余变形和异常现象。5.14.4静负荷试验后大钩张口应无残余变形,焊缝无异常现象,构件无裂纹产生。5.14.5负荷试验过程中如听到异常声响或看到异常现象。应立即处理,找出原因,研究处理。5.15动负荷试验5.15.1先让行车小车提升额定重量作反复起升及下降制动试车,然后开动满载小车沿其轨道来回行走3—5次,最后把满载小车开到桥架中部,让行车以额定速度在厂房全行程内来回行走2—3次,并作反复起动和制动。卸载后机构和桥架无残余变形。5.15.2上述试车结果良好,可在1.0倍额定负荷的情况下,作与上述方法和要求相同内容的试车。5.16负荷试验中应对下列各项进行检查并应符合要求:5.16.1起重机行走平稳,无特殊振动、卡涩和冲击;5.16.2车轮无卡轨现象和声响;5.16.3各轴承(包括电动机)温度正常;5.16.4各变速部分、转动部分音响正常,机构传动灵活可靠;5.16.5大小钩制动器灵活可靠,各制动器、制动带温度不应过高,一般为50~60℃;5.16.6电动机及其控制设备运行情况正常,限位开关和联锁保护装置动作准确可靠。6相关工作要求6.1人员(身体条件、技术资质、能力、经验等要求施):6.1.1作业人员熟悉有关措施和要求,对施工作业内容及场地条件有足够的了解;6.1.2作业人员身体健康,并接受安全教育考试合格;6.1.3精神状态不佳和有高血压、癫痫病、恐高症等病史的人员严禁从事本项作业;6.1.4总人数:现场检修必须保证10人,并且必须持有特种设备检修的个人资质证明。6.1.5人员资质要求:6.1.5.1所有人具备国家起重检修所规定的相关资格。6.1.5.2?电气的技术人员至少有2名,且在本岗位有五年以上的工作经历。6.1.5.3?项目经理或技术负责人有丰富的起重设施管理经验,至少应有三年的工作经历。6.1.5.4?管理人员和主要技术人员必须保证在现场时间不少于合同期的85%。6.1.5.5?现场检修人员必须保证10人,其中司机1人,起重工8两人,司索工1人,并且必须持有特种作业的个人资质证明。受委托方的特种作业人员的种类、数量应满足检修需要。6.2机具(工具、仪器仪表、车辆等要求):6.2.1使用的移动或固定电源必须有良好的漏电保护装置;6.2.2氧乙炔皮带所有接口必须绑扎牢固可靠,乙炔管路必须安装回火器;6.2.3电焊机不得布置在潮湿有水的位置,电焊皮线不得有裸露、破损;6.2.4起重所用钢丝绳必须具有足够的承载能力,不得有断股现象,所有吊索具完好;6.2.5电动工器具、专用工器具检验合格,有合格证。6.3环境(照明、通风、高空、脚手架等要求)。6.3.1检修作业环境照明充足;6.3.2高空作业时搭设的脚手架应牢固,满足作业要求,搭设的脚手架应经过验收合格后方可投入使用;高空作业系好安全带,高挂低用;6.3.3工作区域设置围栏和警告标识牌;6.2.4地面做好防护,文明施工设施齐全到位。6.4施工单位对我厂汽机房两台桥式起重机大修方式为包工包料,质保期为一年。6.5两台桥式起重机大修过程中,起重机部件的更换(3.2条工作内容列表中确定更换的部件除外)需经双方商议,由业主最终确定是否更换。7施工准备7.1施工单位在从事大修施工前,应持相关资料到起重机使用地的设区市特检机构申请监检并签订监检协议,按照《特种设备监察条例》和相关安全技术规范要求,持监检协议等资料向起重机使用地的设区市特种设备安全监督部门办理告知后,方可施工。7.2熟悉设计图纸、质量标准和要求,组织技术人员根据踏勘现场和了解的现场施工条件,结合设计图纸质量标准和特点,参照相关规范标准,认真充分地熟悉和理解设计图纸的质量标准和要求,做好技术上的相关准备。7.3施工顺序安排:根据工程项目特点,合理安排施工顺序,按工期要求完成各项大修项目。7.4做好技术交底工作:工程施工实施细则和施工技术交底,采用自上而下逐级进行交底。7.5施工人员到位进行安全教育和考试,合格后方可工作,准备现场电源、气源及照明等工作;现场文明施工标示准备布置;施工所需要的材料、工器具等准备应到位。8工程验收8.1起重设备施工完毕,应经空负荷,动负荷试运转和静负荷试验合格后,办理移交验收。8.2起重机大修工程验收时,应具备下列资料:8.2.1由当地特检机构出具的起重机重大维修监督检验证书与报告;8.2.2设计变更和修改等有关资料;8.2.3重要部位的焊接、高强螺栓连接的检验记录;8.2.4起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录;8.2.5轨道安装施工质量检查记录;8.2.5起重机试运转和试验记录;8.2.6工程质量评定资料;8.2.7其它有关资料。
篇3:电厂起重机大修施工方案
1.工程概况本工程为发电有限责任公司,汽机房两台双梁桥式起重机大修工程。本方案适用于发电有限责任公司汽机主厂房双梁桥式起重机大修的管理、指导。2.执行标准起重机械安全规程》?GB6067-1985《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》?TSGQ0002-2008《发电企业设备检修导则》?DLT838-2003《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》?TSGQ7016-2008《通用桥式起重机》?GBT14405-1993《起重机设计规范》?GB3811-83《通用桥式起重机技术条件》JB1036-82?《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996《火力发电厂焊接技术规程》焊接篇?DL/T869—2012《电业安全工作规程》(热力和机械)GB26164.1-2010厂家说明书和图纸3.桥式起重机的基本参数序号技术参数单位要求值一、产品主要技术性能1桥机型号QD2起重量t75/203桥机跨度m234主钩额定起重量t755副钩额定起重量t206主钩起升高度m287副钩起升高度m308工作级别A39起重机运行速度m/mim3.0-3010小车运行速度m/mim1.0-1011主钩升降速度m/mim0.15-1.512副钩升降速度m/mim0.6-6.013操纵形式空操14电源交流三相380V50Hz二、设备代码11#桥式起重机设备代码22#桥式起重机设备代码三、出厂编号11#桥式起重机出厂编号08012422#桥式起重机出厂编号0801234.检修前的准备我公司将按照计划或要求安排有关技术人员进行现场的前期准备工作,根据现场实际情况对工器具及办公器具等按标准配置,对于调配到此项目的工作人员进行上岗前的培训工作,所有参加此项目的人员必须参加安规考试并合格。各种专用工具、仪器仪表等,须进行严格的操作调试,使其达到使用规范条件要求。5.人员职责及分工5.1工作负责人:组织得当、分工明确,对安全和质量负责。5.2监护人:按安规要求对检修人员的安全进行监护。5.3人员分工:序号工种姓名操作证号主要职责1起重机安装维保秦彦兵现场负责、2起重机安装维保任相锤电气安装、运行调试3起重机安装维保高永臣安装工、组装钳工4机械工程师吕永强豫乡企07-3706工程验收5起重机安装维保汪永帅TS6FCY*00299司机6起重机安装维保胡迎宾起重安装、电焊6.施工机具和测试器具主要施工设备主要检测仪器序号设备名称数量序号仪器名称数量15T手拉葫芦6台1DS3水平仪1台250t千斤顶2台2500V兆欧表1台320t千斤顶2台3万用表1台4交流电焊机1台450m钢卷尺1把5气割设备1套51m钢直尺1把6砂轮切割机1台6100mm塞尺1把7角磨机2台7框式水平仪1台8安全带6副80~200游标卡尺1把7.施工内容7.1起重机大修(机械部分—大轮解体-检查轮轴-轴承箱与轴承—制动器检查-轴销-瓦块一电机抽出转子查看-转子轴承及滑环—卷筒-抽出传动轴校正探伤-检查联轴器-齿接手—减速机-打开查看轴承和齿合间隙-油封-传动轴和轴接手检查—吊钩及滑轮-检查轴承-轮轴-轴套-清理所有轴承及润滑油路油道,回装时按规定加注润滑油脂)7.2检查各控制线路及动力线路,电器故障部位更换。7.3金属结构,检查焊缝及螺栓紧固7.4起重机修复回装调整试运转7.5交工验收8.施工流程及工艺要求8.1机械结构检修部分:8.1.1桥架检修8.1.1.1对主梁进行挠度测量(小车在不同位置),以验证主梁是否超出规定的变形。8.1.1.2检查主梁与端梁的联接紧固螺栓,如发现有松动或断裂,应及时采取整改措施。8.1.1.3当发现主梁有残余变形时(或腹板失稳),应停止使用,经研究后,制定修复办法。8.1.1.4桥架如有问题,经修复或加固后,均应进行试车,合格后方能使用。8.1.1.5防止金属结构锈蚀,应根据实际情况及时油漆。8.1.2轨道检修8.1.2.1检查轨道是否平直,压板是否牢固,有无松动现象,是否有因啃轨引起的轨道磨损8.1.2.2如:(1)轨道侧面一条明亮的痕迹,严重时,痕迹上带有毛刺;(2)钢轨顶面有亮斑或划道;(3)严重啃轨使轨道磨成台阶状,如发现上述现象应设法矫正轨道或调整车轮,磨损严重的轨道,必须立即更换。8.1.3大车行走机构检修8.1.3.1分别拆除大车行走机构电动机与齿轮箱传动轴、大车行走机构传动轴连接螺栓,并做好法兰装配标记线。8.1.3.2在检修场地地面分别铺设彩条布及塑料布,打开大车行走机构齿轮箱排油阀,用小油桶将齿轮油接至废油桶。8.1.3.3在大车行走齿轮箱箱盖把合面做好装配标记线,拆除齿轮箱润滑油管及油泵。拆除齿轮箱箱盖定位销钉及把合螺栓,销钉与销孔应做好编号。在齿轮箱顶部桥架主梁孔上方悬挂一只3t导链,提起齿轮箱箱盖,清扫齿轮组及传动轴,手动盘车检查齿轮齿面及传动轴有无裂纹,必要时更换或做其他处理。在各级齿轮齿面涂抹红丹粉,手动盘车检查齿面啮合情况。8.1.3.4检查齿轮箱盖有无裂纹,必要时处理。拆除箱盖观察孔,清扫组合面。8.1.3.5全面清扫齿轮箱、箱盖、润滑油管路、齿轮组及传动轴,清除齿轮箱盖及齿轮箱本体组合面高点及毛刺,组合面涂抹平面密封胶后,按装配标记线回装箱盖,按编号安装定位销钉及螺栓并把紧。检查齿轮组润滑油管是否畅通,回装油管。8.1.3.6从箱盖注油孔注入新齿轮油。清扫观察孔组合面,更换耐油橡胶板,组合面涂抹密封胶后回装观察孔盖板,并把紧螺栓。8.1.3.7将大车行走机构电机解体,清扫轴承、更换润滑脂,清扫电动机线圈内灰尘,检查线圈绝缘电阻,回装电动机各零部件。8.1.3.8分解大车行走机构传动轴各联轴节,清扫联轴节齿轮组,检查各齿轮组齿面有无损伤、裂纹,确定是否更换。全面清扫各传动轴齿轮组,加装润滑脂后回装传动轴及护罩。8.1.3.9按装配标记线回装大车行走机构传动轴,并把紧螺栓。调整大车行走机构电动机轴与齿轮轴轴线同轴度及联结法兰倾斜度符合要求后把紧联轴螺栓。8.1.3.10检查大车行走机构刹车装置制动闸瓦及制动轮,调好刹车装置闸瓦间隙符合要求。通电试车检查大车行走机构齿轮箱有无渗漏油,齿轮啮合有无异常噪声等。检查电动机运转是否正常,传动轴、联轴器螺栓是否松动。8.1.4小车行走机构检修8.1.4.1将小车开至下游端梁处,在下游侧桥机轨道行走通道搭设脚手架,铺设捆绑好木板,施工周围捆绑好安全网。8.1.4.2拆除小车行走机构电动机与齿轮箱传动轴、小车行走机构传动轴联轴器法兰螺栓,并做好法兰装配标记线。8.1.4.3打开齿轮箱排油阀,排出箱内齿轮油,并收集在废油桶内。8.1.4.4在小车行走机构齿轮箱上部搭设脚手架,挂好2t导链,拆除齿轮箱箱盖把合螺栓及定位销钉,销钉及销孔做好编号。8.1.4.5用导链提起箱盖,手动盘车检查齿轮组齿面有无缺损、断齿等。检查传动轴是否有裂纹,在各级齿面涂抹红丹粉,手动盘车检查齿面啮合情况。8.1.4.6全面清扫齿轮箱、箱盖润滑油管路、齿轮组及传动轴,清除齿轮箱箱盖及齿轮箱本体把合面高点及毛刺,组合面涂抹平面密封胶后,按装配标记线回装箱盖,按编号安装定位销钉及螺栓并把紧,检查齿轮组润滑油管是否畅通,回装油管。8.1.4.7从注油孔注入新齿轮油,清扫观察孔组合面,更换耐油橡胶板,组合面涂抹密封胶后回装观察孔盖板,并把紧螺栓。8.1.4.8分解小车行走机构传动轴各联轴节,清扫联轴节齿轮组,检查各齿轮组齿面有无损伤、裂纹,确定是否更换。全面清扫各传动轴齿轮组,加装润滑脂后回装传动轴及护罩。8.1.4.9按装配标记线回装小车行走机构传动轴,并把紧螺栓。调整小车行走机构电动机轴与齿轮轴轴线同轴度及联结法兰倾斜度符合要求后把紧联轴螺栓。8.1.4.10检查小车行走机构刹车装置制动闸瓦及制动轮,调好刹车装置闸瓦间隙符合要求。通电试车检查小车行走机构齿轮箱有无渗漏油,齿轮啮合有无异常噪声等。检查电动机运转是否正常,传动轴、联轴器螺栓是否松动。8.1.4.11检查小车架,小车结构件不能有,裂纹、变形、腐蚀,表面无起泡、剥落等,连接螺栓不应有松动、脱落;焊接处不应有开焊。8.1.5起升机构检修8.1.5.1主副钩起升机构齿轮箱检查、齿轮油更换8.1.5.2在起升机构齿轮箱周围搭设脚手架,四周捆绑好安全网,顶部挂好3t手拉葫芦。8.1.5.3在主副钩起升机构齿轮箱箱盖组合面上做好装配标记线,拆除箱盖联结螺栓及定位销钉,销钉与销孔做好编号。8.1.5.4用手摇齿轮泵抽出齿轮油,将齿轮油排至废油桶。8.1.5.5用手拉葫芦提起齿轮箱盖,检查齿轮齿面、齿轮轴有无缺陷,并在各级齿轮齿面涂抹红丹粉,手动盘车检查齿面啮合情况。8.1.5.6全面清扫齿轮箱、齿轮齿面、齿轮轴、箱盖组合面、润滑油管及轴承等,在组合面涂抹密封胶后按装配标记线回装箱盖并把紧螺栓。8.1.5.7打开箱盖上端润滑油管盖板,注入新齿轮油至设计油位,更换盖板密封橡胶,紧螺栓,恢复润滑油管路。8.1.5.8将起升机构电机解体,清扫轴承、更换润滑脂,清扫电动机线圈内灰尘,检查线圈绝缘电阻,回装电动机各零部件。8.1.5.9分解起升机构传动轴各联轴节,清扫联轴节齿轮组,检查各齿轮组齿面有无损伤、裂纹,确定是否更换。全面清扫各传动轴齿轮组,加装润滑油脂后回装传动轴及保护罩。8.1.5.10检查起升机构刹车装置制动闸瓦及制动轮,调好刹车装置闸瓦检修符合要求。通电试车检查起升机构齿轮箱有无渗油,齿轮啮合有无异常噪声等,电动机运转是否正常、传动轴、联轴器螺栓是否松动。8.1.6起升机构卷筒、钢丝绳、滑轮组检修8.1.6.1检查两起升机构卷筒、滑轮组等是否有裂纹或磨损严重的情况,钢丝绳是否有断丝、断股现象,必要时更换或处理。8.1.6.2检查起升机构卷筒两端钢丝绳末端压板螺栓紧固情况,卷筒与两端轮毂联结螺栓紧固情况,并逐一打紧。8.1.6.3检查起升机构平衡臂水平,并做必要调整,更换轴承润滑脂。8.1.6.4清扫起升机构卷筒、滑轮组、钢丝绳等,涂抹润滑油。8.1.7螺栓紧固情况检查用锤击法检查桥架主梁与端梁、轨道与主梁高强度联结螺栓紧固情况,并对松动的螺栓进行力矩拧紧。8.1.8其他检修项目8.1.8.1对桥机大、小车行走机构车轮轴承及起升机构齿轮箱传动轴承集中润滑油系统管路进行疏通、清洗、更换新润滑脂并处理漏点,清理干油泵,检查干油泵工作情况。8.1.8.2全面清理桥机、栏杆、楼梯等表面脱漆及锈蚀部位,补刷相同颜色的油漆。8.1.8.3对司机室和主梁连接处焊缝进行检查,不得有裂纹、开焊,检查连接螺栓是否可靠。8.2电气设备检修部分8.2.1电动机检修8.2.1.1拆开电动机,清洗轴承并更换新润滑油,测量定子、转子绝缘电阻。8.2.1.2电动机轴的检修。8.2.1.3绕组的检修。8.2.1.4端盖止口配合间隙的检验。8.2.2滑环与电刷的检修8.2.2.1对于新安装的电动机定子绝缘电阻应大于2MΩ,转子绝缘电阻应大于0.8MΩ;对使用中的电动机,定子绝缘电阻应大于0.5MΩ,转子绝缘电阻大于0.5MΩ;如达不到一标准,应拆下来干燥;在烘干情况下(50~70)定子绝缘电阻达1MΩ,转子绝缘电阻应大于0.5MΩ。8.2.2.2大修理后电动机轴不得有裂纹,弯曲度不得超过0.2mm,轴颈应达到图纸要求。8.2.2.3绕组不允许有损伤,保证涂漆完好,在修理时,不准用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕组。8.2.2.4端盖止口配合间隙如表(mm)端盖轴承孔的间隙,不应大于0.05mm端盖止口外径最大间隙0.050.100.150.208.2.2.5刷架弹簧压力不应低于0.05~2.00NCM2,1台电动机上所有电刷压力应一致,电刷与刷握的间隙不应大于0.2mm,滑环表面不允许有灼痕和深沟;电刷与滑环必须接触良好,滑环椭圆度不应超过0.02~0.05m。8.2.3控制器与接触器检修8.2.3.1拆卸清洗。8.2.3.2调整压力、检修触头。8.2.3.3手柄应转动灵活,无卡住现象。8.2.3.4触头正常压力为10~17N,触头磨损大于3mm,触片不应大于1.5mm。8.2.4电阻器检修8.2.4.1拆开清理。
8.2.4.2电阻片8.2.4.2.1锉掉氧化层,拧紧螺钉,用石棉纸校正各电阻片的间距。
8.2.4.2.2发现裂纹可以补焊,整片断裂应更换新件。
8.2.5限位开关检修8.2.5.1清理检修磨损件。
8.2.5.2调整8.2.5.2.1更换磨损件,拧紧螺钉,要求限位器动作灵敏可靠。
8.2.5.2.2当吊钩滑轮组上升至起重机主梁下盖板300mm时,其上升限位开关应动作,起重机运行至距轨道端200mm或两台起重机相近约300mm,行程开关动作。
8.2.6集电器检修8.2.6.1磨损、变形的检修。
8.2.6.2检查瓷瓶(1)钢铝磨损不应大于原直径的25%,如有变形应校正。
8.2.6.3拧紧螺钉;瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ。
8.2.7导线检修8.2.7.1更换老化、绝缘不良的导线、套管。
8.2.7.2检查绝缘8.2.7.2.1按需要更换导线和套管。
8.2.7.2.2导线与大地之间的绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
8.2.8避雷与接地测量绝缘电阻检修检查接地与避雷装置接地电阻应小于4Ω,接地线应采用截面不小于150mm2的镀锌扁铁,10mm2双色线,30mm2的镀锌圆钢;司机室和起重机本体的接地连接采用4×10mm镀锌扁铁,连接线装置不应少于两处(采用电线连接应使用绝缘双色线,采用扁钢连接应用黄绿漆做号标记)。
8.2.9照明检修更换导线检查灯具和低压变压器更换损坏件,保证安全。8.2.10电缆卷筒检修调节电缆卷筒卷绕力矩,使电缆和起升机构或大车运行机构保持平衡调整卷绕力矩。8.2.11检修中发现的其他消缺项目处理。9.质量保证措施9.1严格执行施工现场技术交底制度,精心组织精心施工,以工作质量保证产品质量,对关键部位和重点工序必须严格把关,严格按照国家规范和技术标准进行施工。9.2严格执行质量三检制度,认真填写检验纪录。9.3特殊工种的施工人员必须持证上岗10.安全技术保证措施10.1办理工作票。10.2进入现场穿工作服,正确佩戴安全帽。10.3施工人员进入现场必须配带齐全劳动防护用品,正确使用安全带,10.4高处作业必需系安全带10.5必须设专职安全员,按安全要求保证安全施工。10.6严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。10.7所有施工人员必须做到心知肚明,牢固树立“安全第一”思想10.8现场设置安全警戒线和警示标语,吊装作业必须专人统一指挥10.9现场各种用火场地必须有防火措施,气割,电焊工作须有专人监护10.10氧气,乙炔瓶按国家规定摆放使用,电工作业必须严格按国家和行业安全标准执行11.起重机的试运转11.1起重机的试运转,除应按本章的规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。11.2起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前,不得进行下一步骤的试运转。11.3起重机试运转前,应按下列要求进行检查:1)、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确;2)、钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠;3)、各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定;4)、盘动各运动机构的制动轮,均应使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等)旋转一周不应有阻滞现象。11.4起重机的空负荷试运转,应符合下列要求:1)、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符;2)、分别开动各机构的电动机,其运转应正常,大车和小车运行时不应卡轨;各制动器能准确,及时地动作,各限位开关及安全装置动作应准确,可靠;3)当吊钩下放到最低位置时,卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈(固定圈除外);4)用电缆导电时,放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调,并应能满足工作极限位置的要求;5)通用门式起重机和装卸桥的夹轨器、制动器、防风抗滑的锚定装置和大车防偏斜运行装置的动作应准确、可靠;起重机防碰撞装置、缓冲器等装置应能可靠的工作;6)除第5项可作一至二次试验外,其余各项试验均应不少于五次。且动作应准确无误。11.5起重机的静负荷试验应符合下列要求:1)起重机应停在厂房柱子处。2)有多个起升机构的起重机,应先对各起升机构分别进行静负荷试验;对有要求的,再做起升机构联合起吊的静负荷试验,其起升重量应符合设备技术文件的规定。3)静负荷试验应按下列程序和要求进行:A、先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试运转不应少于三次,应无异常现象。B、将小车停在桥式类型起重机的跨中或悬臂起重机的最大有效悬臂处,逐渐的加负荷做起升试运转,直至加到额定负荷后,使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次各部分应无异常现象,卸去负荷后桥架结构应无异常现象。C、将小车停在桥式类型起重机的跨中或悬臂起重机的最大有效悬臂处,无冲击地起升额定重量的1.25倍的负荷,在离地面高度为100~200MM处,悬吊停留时间不应小于10min,并应无失稳现象,然后卸去负荷将小车开到跨端或支腿处,检查起重机桥架金属结构,且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。D、第3项试验不得超过三次,第三次应无永久变形,测量主梁的实际上拱度或悬臂的上翘度,其中:通用桥式起重机、冶金起重机、通用门式起重机和装卸桥的上拱度应大于0.7s/1000MM;悬臂起重机的上翘度应大于0.7Lo/350MM。E、检查起重机的静刚度(主梁或悬臂下挠度)。将小车开至桥架跨中或悬臂最大有效处,起升额定起重量的负荷离地面200MM,待起重机及负荷静止后,测出其上拱值或上翘值;此值与第4项结果之差即为起重机的静风度.起重机的静刚度允许值应符合设备技术文件或表1的规定。表1起重机静刚度允许值起重机类别测量部位允许值(MM)通用桥式起重机A1-A3主梁跨中S/700A4-A6主梁跨中S/800A7-A8主梁跨中S/1000通用式起重机和装卸桥主梁跨中S/1000悬臂端部L/350冶金起重机主梁跨中S/1000电动葫芦单、双梁起重机主梁跨中S/800电动单梁悬挂起重机主梁跨中S/700手动单、双梁起重机主梁跨中S/400壁上起重机和悬臂起重机悬臂端部L/350注:1、A1-A8为起重机的工作级别;2、起重机的静刚度,应在主梁跨度中部S/10的范围内测量;3、14为最大有效悬臂的长度(MM),在最大有效悬臂处测量;4、S为起重机跨度(MM)11.6起重机的动负荷试运转应符合下列要求:1)各机构的动负荷试运转应分别进行,当有联合动作试运要求时,应按设备技术文件的规定进行;2)各机构的动负荷试运转应在全程上进行。起重量应为额定起重量的1.1倍,累计起动及运行时间,对电动的起重机不应小于1h;对手动的起重机不应小于10min。各机构的动作应灵敏、平稳、可靠,安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠;3)通用门式起重机大车运行时,载荷应在跨中;4)有安全过载保护装置的冶金起重机,经动负荷试运转合格后,应按设备技术文件的规定进行安全过载保护装置的试验,其性能应安全、可靠;5)脱锭起重机顶出机构的顶出力,可用应力应变仪或液压装置测量。顶出力的大小应符合设备技术文件的规定。11.7对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按现行国家标准〈起重机试验规范和程序〉的有关规定进行试验。12.工程验收12.1起重设备施工完毕,应经空负荷,动负荷试运转和静负荷试验合格后,办理移交验收。空负荷、动负荷试运转和静负荷试验宜连续地进行;当因条件限制不能将试运转工作连续进行时,可在空负荷试运转合格后办理临时交工手续。12.2起重机安装工程验收时,应具备下列资料:1)、设计变更和修改等有关资料;2)、重要部位的焊接、高强螺栓连接的检验记录;3)、起重机有关的几何尺寸复查和安装检查记录;4)、轨道安装施工质量检查记录;5)、起重机试运转和试验记录;6)、做好自检和试验记录,填写《自检报告书》7)、工程质量评定资料;8)、其它有关资料。9)、由当地特检机构出具的起重机重大维修监督检验证书与报告救助站制度