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路桥工程岗位职责任职要求

2024-07-25 阅读 6163

路桥工程岗位职责

岗位职责:

1、负责图纸会审,基础、主体、竣工验收、保修组织管理工作;

2、负责及时处理在施工现场出现不同的结构隐患及质量事故、通病,解决发包方与承包方应解决的市政路桥上一系列问题;

3、负责审查工程施工组织设计及施工方案,负责控制工程项目的现场施工进度,确保工程项目进度计划的完成;

4、负责定期对工程项目进行质量安全大检查,做好检查纪录,发现隐患及时处理并责令施工单位限期整改。检查各种防护设施,纠正违章指挥;

5、负责监督工程项目施工质量,参加工程检查验收,隐蔽验收及工程材料、设备进场检查验收,对工程质量负完全责任;

6、负责参加现场建设单位、监理、工程施工单位之间的信息交流、信息传递和信息处理的管理事宜。

7、完成领导交办的其他工作。

任职条件:

1、年龄40岁以下,土木工程、市政工程、工程管理、桥梁工程相关专业,本科及以上学历;

2、具有3年以上大型综合地产企业工作经验;

3、熟悉掌握国家建筑和规划领域相关专业知识;

4、具有良好的市政路桥工程施工计划、质量、成本管控能力;

5、具有良好的判断能力、人际能力、沟通能力、计划与执行能力;

6、能够承受高强度的工作压力,工作认真踏实、积极主动、有强烈的责任心,具有良好的道德品质和职业操守。

路桥工程岗位

篇2:高速公路桥梁工程安全监理细则

一编制说明

1.1为适应XX高速公路桥梁建设的需要,确保XX高速公路桥梁施工安全,特制定本安全监理实施细则。本安全实施细则适用于XX高速公路桥梁建设安全监理施工

1.2编制依据

1.2.1XX高速公路桥梁设计图纸

1.2.2公路桥涵施工技术规范

1.2.3公路桥涵设计规范

1.2.4XX高速公路项目“施工监理实施办法”

1.2.5XX高速公路项目“施工监理招标文件”

1.2.6国家“安全生产法”

1.2.7交通部2007年第1号令(公路水运工程安全生产监督管理办法)

1.2.8XX省安全生产条例

1.2.9省高管局安全生产目标管理考核办法

1.3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径,不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。

二?施工准备

2.1施工场地规划

2.2.1承包人进场后应立即进行现场勘查,收集气象、水文及地质等方面的资料。了解现场交通等施工条件,并写出调查报告,供项目部施工安全决策和进行详细规划。

2.2.2施工现场布置

1.在施工期间,承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。

⑴安全质量保证牌,应明确对该项目工程的安全质量保证体系及措施。

⑵安全生产操作规程牌:主要明确施工各个工序安全生产操作规程。

⑶安全施工标志牌汇总表。

①?XX高速公路告示牌

②?XX高速公路桥梁施工标志牌

③?XX高速公路交通禁止标志

④?XX高速公路交通警示标志

⑤?XX高速公路交通指示标志

⑥?道路施工安全标志

⑦?施工安全设施设置示例

⑧?文字说明辅助标志

⑨?文字说明警示标志

⑩?安全生产各类标志

指路牌、起(终)点标志牌

2.现场机械设备布置有序,必要时应悬挂安全操作规程。

3.现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作,并悬挂于工地醒目位置。

2.2三通一平建设

2.2.1施工便道、便桥

1.施工便道、便桥的安全质量要求

⑴重要便道的修筑应满足设备、材料运输高度,条件允许时,宽度应保证双向道行驶,地理位置受限时,应视情况根据地形条件和视距在合适位置设错车道,相邻错车道设置不宜大于200米。

⑵便道的两侧应设置边沟和排水沟。

⑶便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志,岔路的设置方向指示牌。

⑷便桥应满足载重和排洪要求,汽车便桥桥面宽度不小于3.5m,设置防护栏和超限标牌。

⑸施工期间应指定专人(队)负责对施工便道(便桥)的日常检查和养护、洒水,做到雨天不泥泞,晴天少灰尘。

2.2.2施工临时用电

1.承包人向业主申请用电应包括以下内容:临时用电负荷的计算、临时用电线路的平面布置图、临时用电的安全使用方案、临时用电的组织机构。

2.引入工地的电力线路的架设和变压器的安装应严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工,线路原则上应在施工便道或通道的一侧临空架设,架设高度必须符合安全要求。

3.各工区配电箱一律采用铁制,内设各分线闸刀,漏电保护器、电表等相关设备,配电房封闭管理,坚持一机一闸用电,变压器和配电箱应设置明显的安全警示标志。

4.根据工地现场的实际布置情况,在拌合站、预制场及各个桥梁工地应配备可靠的备用电源,以备急用。

5.所有动力设备应有可靠的接地保护和防雷措施。

2.2.3施工临时用水

1.承包人进场后15天内应完成对施工现场(周围)的水源进行调查,必要时对水质进行检测。

2.根据项目工程大小计算项目的生产、生活、消防等用水量,有条件时独立按设用水专线或打井,与居民生活用水分开。

3.设置足够的蓄水池,蓄水池应加盖并按有安全警示标志,防止人员进入。

2.3驻地建设

2.3.1承包人自进场30天内必须完成驻地建设

2.3.2项目经理部

1.驻地建设的选址应尽量靠近施工现场,交通方便,远离山洪、泥石流、山坡塌方等自然灾害易发生点。

2.项目部应有适当的办公场所,会议室能容纳至少30人开会需要,?墙上需贴工程简介、组织机构框图、桥梁立面图、平面图和断面图外,必须张贴安全质量体系框图。

3.安全质量监控部门应有安全质量保证体系,各级安全质量人员的岗位职责。

4.各项规章制度中应含有施工安全管理制度,确保施工在安全健康的环境中进行,要包括安全生产责任制、安全检查教育及事故处理报告制、安全设施、设备的检查验收制等。

5.项目管理人员上班时间必须佩戴统一的胸牌,特殊工种人员须持证上岗。

6.档案资料室应能防潮、防火,通风设备,消防设备。

2.3.3工地临时用房

1.临时生产生活用房应认真选址(避开滑坡、冲沟、泛洪等险地),合理规划,生产和生活用房应分开搭设。

2.做好安全用电和防火工作,按有关规定配备消防器材,雨季应做好防雨、防潮、防洪等准备工作。

3.做好生活原的环境卫生工作,对生活垃圾和污水进行集中处置,保证周围环境整洁卫生。

2.3.3拌合站

1.拌合站的所有场地必须进行砼硬地处理,场地四周应设置排水沟,四周低中间高,面层排水坡度不小于2%,在适当位置设置沉砂池和污水过滤池,严禁将生产废水直接排放。

2.拌合站应采用封闭式管理,四周设置围墙,进口场设置大门,并悬挂安全、生产标语。

2.3.5预制场

1.预制场应合理设计排水方案和油、污水处理措施。

2.预制场地应采用隔离栅等进行隔离。

3.预制梁的台座设置强度应满足张拉台的承压要求,台座与施工便道及路基边坡要有足够的安全距离。

4.钢筋、钢绞线棚,钢筋加工厂应做好防水、防火,安全用电工作,波纹管、锚具、支座等材料按相关要求建库保管和加工,做到有物必有牌,做好防锈、防腐、防火、防盗工作。

三?支架、拱架、模板工程施工作业

3.1模板工程

3.1.1模板工程安全质量控制要求

?(1)桥梁墩柱、系梁、盖梁和预制梁,防撞栏等结构的模板应采用拼装式整体新钢模,钢板厚度不小于6mm,并保证模板的局部强度与钢度。

?(2)模板安装与加固中的拉筋应采用塑料套管予以保护、砼拆模后将拉筋抽出,用同标号砼填塞孔洞,并及时用湿抹布擦出孔洞四周残留砼。

?(3)必须使用经实践证明效果良好的砼专用脱膜剂,保证砼的外观色泽良好。

?(4)严格检查模板支撑、节点联系、定位牢固情况,保证模板在灌注砼过程中不变形、不松动、不沉降,施工用脚手架不应与模板相连,以防止模板松动变形。

(5)模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

(6)当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度,纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。

3.2支架工程

3.2.1支架工程安全控制要求

?(1)对一段现浇梁体的支架,尤其是连续梁施工支架设计和安全施工方案必须报监理工程师审查批准后方可施工。

?(2)支架设计和施工方案应重点计算构件和支架整体的强度、刚度、稳定性、地基强度验算。

?(3)支架应稳定、坚固、采用标准化、系列化构件拼装,应能抵抗施工过程中有可能发生的偶然冲撞力振动,在风力较大地区应设置风缆。

?(4)支架台柱必须安装在有足够承载力的地基上,立柱底端应设垫木或宽度大于15cm的反扣槽钢来分布和传递压力,确保浇筑过程中不发生允许的沉降量,遇有软弱地基应进行处理、换填、碾压、地基承载力应符合设计要求或大于300KPa。

?(5)同边设置排水沟、防止聚水,汽车道行孔两边支架应设护柱,夜间应用灯光标明行驶方向,设立夜间警示反光膜。

?(6)按设计要求进行相当于梁体重量的荷载预压和预压的安全系数,并记录加载卸载的支架的弹塑性变形量。

(7)支架台杆间距与横护步距经计算确定,高度大于5m的立杆要求在横方向每5排设置剪刀撑木立杆固定,以确保支架稳定。

四?桥梁明挖基础施工作业

?4.1明挖基础

?(1)安全质量保证体系已确立、明确了工点及工序负责人。

?(2)设置完备的安全保证设施、设立警示标志保证安全。

?(3)做好开挖时排水工作,不影响基坑安全,附近有其它结构物时,应设置可靠防护措施。

?(4)距离开挖线边缘1m外搭设高度不低于1.2m的防护栏杆,设置防坠落,防触电等安全警戒标志。

?(5)开挖深度超过2m以上时,坑内应设置供人员上下的爬梯。

五?人工挖孔桩作业

?1.挖孔桩适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层,孔深超过10m时,应采用机械通风。

?2.孔口应高出原地面30~50cm,并用水泥砂浆护住孔口,四周应设置排水沟,挖孔暂停时,孔口必须罩盖。

3.每挖掘0.8~1米,就应台模灌注混凝土护壁、遇松散土层,每挖0.3~0.5m,就安护壁,护壁厚度10~15cm,标号强度不低于桩身强度,护壁易采用机械拌合。

4.挖掘应连续作业,绞车提升、小型卷扬机或少先吊之类设备应符合安全要求其卷扬机吊车配重不低于起吊物件的4倍安全系数。

5.应严格爆破制度,方案应报批后实施,严格爆破用药量,以松动爆破为主,防止坍孔。

6.配备各类安全设备,如安全绳、安全围档、安全警示标牌、安全警示灯、安全盖罩等。

7.做好施工前安全技术交底工作,交底到每一个生产工人,并做好记录存档。

六?钻孔灌注桩作业

1.施工技术人员与工人已全部到位,有关技术文件和施工安全技术方案编制成并经审核,配套设备就位,水电供应畅通,各项配备工作进行检查。

2.护筒埋置深度符合要求,泥浆池的循环和净地处理符合安全环保要求,对土质水层无污染。

3.建全现场安全监督、检查小组,针对各工序特点,进行安全交底,系好安全带、穿防滑鞋。

4.坚持每天班前安全讲话制度,对生产工人进行安全操作和培训、持证上岗。

5.使用机械设备在显著位置悬挂操作规程牌、安全注意事项及特殊要求等。

6.泥浆池及治流池均应设置防护栏杆,在显著位置设立安全警示牌、防止人员落入池内。

7.起吊设备应经常检查,对损坏部件即时更换,确保安全。

七?承台、桥台、系梁、墩柱、盖梁施工作业

1.承台、桥台开挖应按地质情况采取措施放坡,防止坍塌的安全技术措施,做好支护和排水工作。

2.使用的大型机械设备应经质量监督部门认可的技术监督部门验收备案后才可使用。

3.安全质量保证体系已建立、明确了工点、工序负责人,桩基检测已完成,桥墩、盖梁测量放样已完成。

4.分项开工报告已得到批复,现场安全技术交底已完成。

5.施工用脚手架搭设严格按安全施工要求进行,地面整平硬化,施工荷载经安全验算,作业面满铺脚手板,不得有探头板,用铅丝将脚手架钢管捆扎固定。

6.施工用人行扶梯坡度不大于1:1.5,不超过6m高度设一处休息平台,两侧设扶手,扶手高度1.2m,扶手加订防滑等。

7.脚手架四周用绿色安全密目网进行围护,作业面下方挂好白色安全防落网、密目网、防落网,按积茫捆才能牢固,搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后,挂牌投入使用。

8.作业处工作平台四周应设立安全护桩,高度1.2m,四周设置安全网,满铺脚手板,并绑捆牢固。

9.起吊物件时有专人指挥,作业时闲人不得在场,起吊物下严禁站人,按规定设置安全作业区域。

10.高空作业人员应带安全帽、系安全绳、穿防滑鞋。

11.建立完善的安全管理监督制度,制定奖罚措施,现场设置专职安全员,项目部坚持定期检查和不定期抽检制度,发现安全隐患,暂停施工、消除安全隐患后才可继续作业。

八?预制梁施工作业

1.根据施工现场水文、地质、地形地貌、现场设备、架梁方法,尽快确定预制场的座数和位置,处理好地基,防止产生不均匀沉降变面影响质量。

2.场地全部采用C15砼进行硬化,砼厚度不小于10cm,合理设计排水和油,污水处理措施,对生活、生产设施合理布局,排水系统完善,道路畅通。

3.设立安全文明施工标语标牌,工程简介牌,施工场地平面布置图,工程质量,安全操作规程牌。

4.使用的大型龙门吊应通过技术监督部门验收备案后方可投入使用。

5.所有进场原材料、成品、半成品按精细化要求堆放并设置材料标志牌,现场四应周应设置围档,开一大门,并有专人24小时值班看守。

6.预应力张拉时严禁台座附近有闲杂人员,所有施工人员必须佩带安全帽,张拉台座两端设置不低于1.5m高的安全防护墙,保护张拉人员安全。

7.电线横穿道路时应有保护措施。

8.梁体移动必须在张拉压浆完成后且强度达到规定强度后才可进行,梁体吊装严格按设计规定进行捆紧吊装,放落时保持梁体和支撑牢固后方可松开吊绳。

9.梁体存放时应放在挖梁和垫木上,分后堆放时不超过二层,并按架设先后顺序堆放,场地应平整夯实,四周开挖排水沟,确保场地不积水,梁体堆放应支撑牢靠。

九?梁体安装施工作业

1.架桥机由专业桥梁机械厂生产、起吊能力及安装跨径根据设计图纸计算确定,配有纵向、横向行走装置,以及运梁车。结构连续一联上构施工顺序:立梁预制→架梁,浇注墩顶现浇连续段及翼缘板,拱隔板及湿接缝,张拉中墩顶T梁点弯矩钢束→形成连系体系→浇筑桥面现浇层砼→安装护模,浇筑沥青砼青砖铺装,安装附属设施→成桥。

2.每跨第一片边梁安装就位时,应做可靠的临时支撑,待与其相接的下一片梁安装就位后,再将两片梁横隔板上的钢筋互相焊接,以增加桥面的整体性,防止已吊装的个梁倾倒。

3.梁起吊,放落均应平稳操作,避免其它质量、安全事故。

4.梁起吊和安装有专人指挥,严禁盲目施工、擅自操作、T梁吊装时,严禁下方站人。

5.定期检查起吊设备和钢丝索具,使之处于安全、良好的工作状态,避免安全事故发生。

6.桥梁架设若采用架桥机吊装,只有在主梁间横隔板的连接和翼板湿接砼浇筑后,且达到砼设计等值的85%并压力扩散措施后,方可在其梁上运输。架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上,施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁进行施工荷载验算,验算通过后,方可施工。梁随架桥抗纵移和横移时应仔细观察架桥机行走情况,如发现不正常,应立即停机,待处理恢复正常后,才能继续施工。

7.预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。在起吊运输过程中,应注意保持梁体横向稳定,架设后采取有效措施加强横向临时支撑、连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板,横隔板钢筋等,以增加梁体的稳定性和整体性。

8.架桥机跨墩纵移时,可在后端吊挂一体梁作配重,以增加架桥机抗倾覆的安全系数。

十?支架现浇连续梁施工作业

1.现浇施工方案已审批,对施工班组进行了技术安全交底,人员到位,配置人员应有测量员、架子工、木工、钢筋工、砼工、电工、电焊工等。

2.支架、模板用量大,工期较长,故施工组织显得尤为重要,并考虑一些突发性的天气,如果雨、强风、大雾、道路行车通过等因素。

3.施工前,桥跨处摊平、碾压压实度达到96%,分层夯实,确保地基承载力200KN/平方米,确保施工安全,并做好四周排水设施。

4.搭设支架时应做到搭杆水平、立杆竖直,还应加设剪刀撑以增加警示支架的稳定性,并用贝雷支架及钢管支架相结合的方式,支架布置根据截面大小并通过计算确保强度、钢度、稳定性。

5.支架强压加载、布点、现测,一旦发现变形量不收剑则立即卸载或紧急撤离等措施,加载和卸载程序都必须严格根据结构特点和监理工程师的批准进行。

6.现浇支架施工为高空,双层作业,必须有完善的安全防范措施,应组织施工人员进行安全教育和学习,进行全面技术交底,由主管工程师亲自安排专职安全员监督落实,并作好记录。

7.设立安全领导小组,制订安全规章制度,作业人员带安全帽,高空作业系安全带,穿防滑鞋,设上下扶梯,扶梯四周挂安全网。

8.支架两侧应有工作平台,边侧设高度不小于1.8m的安全防护栏,侧面满挂安全网,支架上应满铺脚手板,与支架边整体,不留空头板,脚手板端头设有护栏和安全网、安全栏杆、脚手板、爬梯,安全网必须专门设计,各种安全防护材料应经验收合格才可使用,防护设施安装完成后经安全领导小组验收合格后才可投入使用。

9.对于跨路时封闭的道路,要根据现场实际情况,设置隔栏杆和醒目的标志牌、限速牌、夜间设置指示灯。对于要在支架中设行车通道的,则行车道两旁的支架要设置防撞设施,两头要有专人指挥交通、通道顶部要设置一层隔离板,防止物件掉落,侧面挂设安全防护屏,使施工材料、机具不能落在行车道上,确保安全。

10.施工现场布置有序、整洁,避免施工废物、噪音污染周围环境。

十一?悬臂浇筑施工作业

1.做好0#块悬浇段施工组织设计,提前做好各预埋件和挂篮加工,检修拌合楼,输送泵,备用电等相关机械设备。

2.钢绞线、千斤顶等材料设备完成试验和标定,箱梁砼配合比要7天,28强度和弹性摸量数据齐全;0#块悬浇段施工安全技术交底已完成。

3.挂篮制作并预压,数据采集完毕,成立悬浇监控部门,确定边跨、中跨、合拢段方案。

4.挂篮构造由全行架,行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部份组成,分别对各部份的质量安全进行检查,验算其安全可靠性。

5.挂篮加载试验按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行有效加载,加载分设进行,为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠依据,根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力计算挂篮实际承载能力,了解使用中实际安全系数确保安全可靠。

6.挂篮拼装有立木行结构拼装,底平台和模板结构拼装,属高空作业每道工序都务必经过认真的检查,无误后才可进行下一道工序,确保施工中安全。

7.挂篮结构拆除在箱梁悬臂浇筑梁段施工完毕,强度达到要求后进行,拆除时,先在最后浇注梁段的位置按拼装时的相反顺序拆除挂篮段模板系统,然后将挂篮主木行后退至墩顶位置,按拼装时的相反顺序拆除挂篮主木行杆件,挂篮的拆除在T构成两悬臂端对称地进行,使T构平衡受力,保证安全拆除。

8.高空作业时扶梯,安全设施必须符合要求,桥面栏杆应随悬浇段延伸设置,设置钢架预应力张拉平台。

9.对0#块托架,挂篮和现浇段支架的设计,施工方案必须有技术部门和安质部门的验算和验收,按要求做好预压试验,各安全系数应满足规范和设计要求。

10.预埋件必须准确、安全确保托架安设与设计相符,安全可靠,各连接部件必须保证稳定可靠边,采用焊接时必须满足规范。

11.钢管架的搭接严格按照有关安全操作形程操作。

12.挂篮拼装,拆除和前移应按照有关要求,保持同步对称进行。

13.起重工作必须严格按安全规范进行操作。

14.箱梁悬浇施工过程中遵循对称,纵横均?,同步进行的施工原则。

15.张拉工作对时千斤顶外不许站人,压浆时配带防护镜,出浆应进行收集,不得让浆液直接排到桥面。

16.做好桥面排水工作,确保桥面不积水,排不孔下端应低于砼底面1cm以上,使排水不污染梁体表面。

十二?桥面及附属工程施工作业

1.桥面工程部份包括桥面铺装、防水、排水设施、伸缩缝安装、护栏等。

2.在桥梁边沿设置安全网,桥头设安全部位,警示标识牌,工人进场戴安全帽,桥梁边缘作业人员系安全带。

3.设专职电工对用电设备,线路,进行检查,桥头设栅栏,非施工人员外来车辆严禁入内。

4.对已施工完毕的伸缩缝进行专人看守,伸缩缝装置两侧砼强度满足设计要求后,并且不少于7天,方可开放交通,若因条件限制,则必须在缝上设临时行车的钢制桥。

5.护栏施工边缘设置栏杆,挂安全网、边缘作业人员系安全带。

6.桥头搭板施工前台20m应设置路障:严禁外来车辆进入,坡面施工穿防滑鞋,严禁穿拖鞋上班。

十三?其它

1.机械施工人员,车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不得操作与证件不相符的机械,建立档案专人管理,机械应常维修,不得带病作业。

2.临时用电制定详细的施工用电组织设计,并经总工程师和安全监理审核。

3.易燃易爆危险品的管理,施工现场油库、火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库悬挂防火防烟警示牌、配灭火器、消防桶、配备消防用水源、设置消防通道,并有明确指示。

4.爆破施工用火材料设专门仓库,远离建筑物及人群,密封性好,防火、防爆、防潮,由专人保管,严格发放、领用、退库制度。

篇3:道路桥梁工程施工方法措施

道路桥梁工程施工方法

本标段有桥梁一座,中心桩号K4+860,跨径4-22m,由68片预制后张空心板梁构成,下部结构采用圆柱式墩、钻孔灌注桩基础。钢筋混凝土轻型桥台。

1、施工顺序

2、施工方法

2.1、钻孔桩基础

本标段有Ф1200mm钻孔桩共长3232米。

1)、钻孔桩地质情况

桥址处地层自上而下依此为耕土、亚粘土、砂质粘性土、强风化混合岩、弱风化混合岩、微风化混合岩等构成。

2)钻孔桩施工机械

根据桥址处地质情况,采用CZ30型冲击式钻机。

3)钻孔灌注桩施工工艺流程图

4)安装钻机

钻机中心应对准桩中心,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后,底座必须平整,稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置,以防产生梅花孔,保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。

5)泥浆制备

采用自然造浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。

6)冲击成孔

开孔时,应低锤密击,同时可参照下表加粘土块夹小片石反复冲击造壁,孔内泥浆面应保持稳定;进入基岩后,应低锤冲击或间断冲击,如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300~500mm处,然后重新冲孔;遇到孤石时,用高低冲程交替冲击,将大孤石击碎或击入孔壁,不得已时可用预爆方法处理;每钻进4~5m深度验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔;进入基岩后,每钻进100~300mm应清孔取样一次,以备终孔验收。(冲击钻机作业示意图如下)

7)清除沉碴

排碴采用掏碴筒进行,及时补给泥浆。

8)清孔

清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度并确认嵌入微风化2.0m后即停止钻进,此时提起钻头,用抽浆法清孔,清孔时必须保持孔口液面高度泥浆。清孔应符合下列规定:泥浆比重1.05~1.2,含砂率≤4%,粘度≤28s;灌注混凝土前,孔底沉渣厚度应≤100mm同时令监理工程师满意。

9)、成孔检验

成孔检验的主要内容有孔径大小、成孔倾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀层厚度等。我单位拟使用日本生产的DM-6811III型测壁仪,该仪器使用超声波的发射与接收、根据时间的长短可反映出探头至孔壁的距离远近,从图象上即可直接量取成孔后孔壁的下列各项数据(其工作原理如"测壁仪工作原理图"所示):

①成孔轴线与设计孔轴线立面位置的偏差值。

②孔径的实测值,即两孔壁间刻划距离值,实际桩径要求不小于设计桩径。

③成孔深度。

④成孔倾斜度。

测壁仪检测的优点是:

A、泥浆相对密度在1.2以下时,均可直接测量;

B、从图象上可直接量取成孔质量特征值,既直观,又方便;

C、操作、测试简便,检测迅速、准确,但泥浆相对密度大于1.2时不适用,另外,冬季施工时,必须有保温措施。

在测壁仪测量完成后可以用测绳、钢筋笼检孔器进行复测,以保证测量的准确性,也可以单独使用。钢筋笼检孔器由钢筋焊接而成,其直径与孔径相同,长度一般为4~6m,检测时用吊装设备吊入孔内,如果钢筋笼能顺利放入,则孔径合适;

当钢筋笼放入到孔底时,拉紧吊绳,测量孔深、斜孔度及偏心。钢筋笼制作要牢固,钢筋分布均匀,重心集中在笼心,吊点也要在笼心,以保证测量的准确性。

10)、吊放钢筋笼

根据本标段钻孔桩钢筋笼长度最大不超过25米,钢筋笼一节吊放,采用一台30t和一台12t轮式起重机进行。注意不碰撞孔壁,防止坍孔,并防止将泥土杂物带入孔内。吊入后校正轴线位置垂直度,勿使扭转变形,为保证钢筋笼不碰撞孔壁和保护层,必须按设计焊接固定环或安装混凝土垫块,并可根据需要适当增加。钢筋笼定位后,对其进行固定,以防止混凝土灌注时移动和上浮。钢筋笼安装好后,检测孔底沉渣厚度,沉渣厚度满足设计要求,即可灌注混凝土,否则要进行清孔。

8)、导管插入导管用直径330mm的钢管,壁厚5mm,每节长2.0~2.5m,配1~2节长1~1.5m短管,由管端粗丝扣、法兰螺栓联结,接头处用橡胶圈密封防水。混凝土灌注架由型钢做成,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置混凝土漏斗,混凝土由混凝土泵车直接泵入漏斗,并随即卸入导管直接灌注。采用卷扬机提升导管,吊车等吊装、提升设备。

11)、混凝土要求

混凝土设计强度为水下混凝土,施工时混凝土强度等级比设计强度等级提高0.5N/mm2,粗骨料选用符合规定的碎石或卵石,最大粒径不大入导管内径的1/6,且不大于40mm,但使用碎石时,粒径为0.5~20mm,砂用级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下,水泥用量不小于370Kg/m3,含砂率为40%~45%,坍落度为18~20cm,扩散度为34~38cm。混凝土初凝时间为3~4h。

12)、灌注水下混凝土

施工时先灌入首批混凝土。首批混凝土的数量必须经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土中,其深度不少于1.0m。首批混凝土的数量不能小于计算值,因此,混凝土漏斗的容积要大于首批混凝土体积一定值。导管口采用混凝土隔水栓堵口,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口,当混凝土装满漏斗后,剪断铁丝,混凝土即下入到孔底,排开泥浆,进入孔内。随着灌注连续进行,随灌随拔导管,中途停息时间不超过15min,在整个灌注过程中,导管在混凝土中埋深不能小于2m和大于6m。利用导管内混凝土的超压力使混凝土的灌注面逐渐上升,上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高0.5~1.0m。混凝土灌注程序如"隔水栓式导管法施工程序图"所示。

13)、质检技术

①钻孔灌注桩质检程序:钻孔灌注桩属于隐蔽工程,只有实行严格的质检手段,才能保证其质量。按照工程监理质检流程,在灌注桩工程开工前,必须向监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案以及材料、设备进场情况和试验检测仪器等,经监理工程师签证批准后开工;承包单位接到开工令后,严格按照监理质检流程图进行施工。严格自检,各分项工程按照监理表格填报自检记录,经监理认可并在监理表格上签字后进行下一道工序的施工。

②桩基混凝土质量控制

A、根据设计图纸或监理工程师的指示在下钢筋笼时安设声测管,超声波检

测中发现有问题的孔桩必须按监理工程师的指示抽芯复检;对于不采用超声波法检测的桩则采用小应变检测。

B、根据规范要求,在施工过程中,当监理工程师认为砼质量或施工中有不正常现象而怀疑桩的质量时,或无破损检测确定桩身质量不符合设计要求时,将按照监理工程师的决定对孔桩做不超过合同中桩总数3%的抽芯检查,抽芯时的抽芯长度超过孔底至少50cm。

C、按规定做好每根孔桩的试件,配合监理工程师做好试验过程的旁站。

D、严格按水下混凝土灌注程序施工,作好每根桩的混凝土灌注记录。

14)、有关注意事项

在造孔时,要及时将孔内残碴排出孔外,以免孔内残碴太多,出现埋钻现象;

为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻和掉钻,采取有效的技术措施;经常检孔,成孔中遇到缩孔、斜孔、弯孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时,停止施工,及时采取措施纠正后再行施工;及时将清出的钻碴运出现场,防止污染施工现场及周围环境;

灌注水下混凝土时,严禁导管提出混凝土面,要派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土灌注记录;在灌注过程中,当导管内混凝土不满含有空气时,后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾入导管内,以免导管内形成高压气囊,挤出接头间的橡胶垫而使导管漏水;同时,对灌注过程中的一切故障均记录备案。

2.2、砼桥台基础、砼承台施工

砼桥台基础、砼承台及基坑采用挖掘机开挖人工修整,混凝土搅拌运输车运输、梭槽放送施工。浇注时水平分层进行,用多台φ75的插入式振动器振捣,模型采用大块钢模,砼桥台基础、砼承台施工工艺流程如下图"承台施工工艺流程图"所示。

施工过程中应注意以下几点:

1)浇注砼前必须按要求对孔桩进行完善的质量检验,并确认孔桩全部合格且经监理工程师签认。

2)桩头凿除到位:凿除到承台底部。确认已经凿到了合格混凝土和设计位置后,将桩顶面平整、并冲洗干净。

3)对桥台基础、承台钢筋骨架进行必要的加固(可采用中间加支撑、悬吊等措施),以免浇注混凝土时顶层钢筋被压弯。

4)根据基坑深度和土质因素确定坑壁的坡度,地下水位较高的基坑,要注意防水和排水:水深时打钢板桩,抽水机排水,机械开挖。

5)坑底垫上一层油毡将混凝土与土隔开,桩顶冲洗干净,边模使用组合钢模拼装。

6)浇注混凝土时应保持预埋的墩身钢筋位置准确、牢固。

7)桥台基础顶与台身、承台顶与墩身接触处拉毛,其余抹平压光。做好混凝土的养护工作。

8)及时进行基坑回填。

2.3、墩台身施工

1)、柱式墩施工

根据本标段桥墩墩柱形式及数量,施工采用加工成型钢模拼装施工,本标段拟投入定制钢模两套,模板的安装用12t的汽车吊配合进行。混凝土搅拌运输车运输,汽车吊、窜筒、灰斗吊送施工,用多台φ75的插入式振动器振捣,搭设钢管脚手架作为模板支架和操作台。成型钢模由两块半圆柱形钢板拼合而成,钢板厚度为4mm,卷制成与墩柱直径相同,并在外侧增加足够数量的外箍,两块模型之间及两节模型之间采用螺栓连接。

施工中应注意的问题:

①墩身施工前,应将承台顶面冲洗干净,凿除表面浮浆,整修钢筋。在基础顶面,测量出中线、水平、划出墩台底面位置。

②墩身混凝土应一次连续灌注。

③墩身钢筋的绑扎应与混凝土的灌注配合进行,竖向钢筋的配置长短接合,接头位置错开,以满足接头规定。

④通过对比试验选择最适合的脱模剂,以保证混凝土出模后的表面光洁度。

⑤捣固作业时间必须适当,欠捣时混凝土不密实,过捣又会导致混凝土表面翻砂,影响外观。

⑥混凝土泵的出料口尽量接近浇注工作面,其自由落下的高度不超过1.5m。

⑦钢管支架数量必须足够,搭设牢固。

⑧墩台施工完毕后,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线的位置。

2)、钢筋混凝土轻型桥台施工

钢筋混凝土轻型桥台采用大块钢模作模板,混凝土搅拌运输车运输、汽车吊、窜筒、灰斗吊送施工。施工时分台身→台帽→背墙等几步成形。模板主要用对拉螺栓固定(用相应直径的钢管作套管,以便能取出拉杆,避免用电焊烧割拉杆,造成混凝土面烧黑),辅以拉线、爬撑等进行定位。施工时注意:

①此类桥台较多拐弯,立模时应用防水橡胶条将模板缝堵严,确保浇注混凝土时不漏浆。

②台帽、背墙宜一次灌注混凝土。

③台身、台帽、背墙及承台之间的连接要注意钢筋和各种连接件、预埋件的埋入。

④钢管架数量足够,搭设要牢固、稳定,模型螺栓拉杆设置位置要合适、数量足够。

⑤混凝土严格按规范施工。

⑥严格按设计要求做好锥体填筑,确保压实度达到设计要求。

⑦桥台背墙后压实度不小于设计要求。

2.4、盖梁施工

桥梁墩柱顶设钢筋混凝土现浇盖梁,施工中拟投入两套定制盖梁钢模板,采用碗扣式脚手架搭设满堂架支撑,混凝土搅拌运输车运输、汽车吊灰斗吊送入模,多台插入式振动器振捣施工。盖梁施工如"钢筋混凝土现浇盖梁施工工艺流程图"所示。

1)支架的类型及安装

支架采用碗扣式钢管搭成满堂脚手架。支架搭设前,首先进行地基处理:清除支架范围内的杂物,对原地面碾压密实,铺设120×150mm方木或枕木作持力层,对构件进行检验,所有构件必须经检验合格后方投入使用。

有关注意事项:

①地基基础表面要坚实平整,方木或枕木及垫板放置稳定、密贴,不允许有浮动松动现象,排水畅通。

②所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。

③在搭设过程中,应注意调整支架的垂直度,整架垂直偏差应小于1/500L,但最大不超过100mm。

④对于直线布置的脚手架,其纵直线度偏差应小于1/200L。

⑤杆件的水平度,即横杆两端的高度偏差应小于1/400L。

⑥接头是立杆与横杆、斜杆的连接装置,应确保接头锁紧。组装时,先将上碗扣搁置在限位销上,将横杆、斜杆等接头插入下碗扣,使接头弧面与立杆密贴,待全部接头插入后,将上碗扣凸头扣紧,直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧,或限位销不能进入上碗扣螺旋面,应检查立杆与横杆是否垂直,相邻的两下碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求);下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求;下碗扣

的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求;横杆接头与横杆是否变形;横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直;下碗扣内有无砂浆等杂物。

⑦碗扣式脚手架构件主要是焊接而成,故检验的关键是焊接