回风斜井短探安全技术措施

一、巷道概况

马依矿西一采区回风斜井设计开口点*=2826182.047,y=.272,z=+1850.500m,开口方位角α:112°,巷道自开口点以-20°坡度掘进至36米时,停头分别施工了3个60m前探钻孔。截止2011年7月20日,回风斜井已掘进至k0—82m位置,为探明前方地质、积水情况,确保安全施工,结合现场情况,特编制本短探安全技术措施。

二、技术、安全、组织管理措施

(一)、迎头情况阐述

巷道自开口点掘进至68m时遇老巷,根据现场揭露情况,可观察到老巷布置混乱,顶、帮受老巷采空影响,围岩较为破碎。如停头采用液压钻机施工前探钻孔,可能出现钻孔不返水、卡钻等情况,无法观察钻进情况,不仅耗时,而且不能得出确切数据。经项目部研究决定,每班放炮前,利用风钻施工5m长探眼进行短探,以探明前方地质构造情况。

钻机参数

钻机型号钎头直径工作气压钻孔深度冲击频率yt—24φ34—φ42mm0.4~0.63mpa5m≥31hz

(二)、探眼布置

见附图

(二)、施钻安全、技术措施

(1)、施工前探钻孔前,巷道支护必须紧跟迎头,如遇特殊情况不能及时支护至迎头时,必须做好临时支护。

(2)、施工前探钻孔前,迎头必须使用专用长钎找尽活矸、浮悬矸石,严格执行“敲帮问顶”制度,施钻时设专人随时观察顶板及巷道安全情况,如有异常,立即组织人员撤至地面。

(3)、施工前探钻孔时,项目部值班人员必须现场监督、观察前探情况并详细记录。

(4)、施工前探钻孔前,瓦检员必须对迎头瓦斯、温度及一氧化碳等进行检查,不超限情况下方可施工前探钻孔。

(5)、施工前探钻孔过程,瓦检员必须随时检查迎头瓦斯、温度、一氧化碳及涌水情况并及时汇报项目部调度室,由调度人员将综合情况详细记录并汇报马依筹备处调度室。

(6)、严格按照前探距离控制掘进进尺,每班至少保持3m超前距离;

(7)、打探眼前,工作面保证机械通风,风筒按要求吊挂至距迎头不大于5m处,地面备用风机完好,并在主通风机遇异常情况停机时能自动切换使用。

(8)、监测监控系统准备完善并正常投入使用,瓦斯探头按要求吊挂至工作面,监控室24小时由专业人员值班监控。

(9)、巷道内轨道按要求铺设至迎头,一坡三挡设施安装完毕并能正常使用。

(10)、巷道永久支护至迎头,遇迎头顶板破碎时,需对巷道顶板、两帮进行加固措施。巷道内矸石出干净,保证退路畅通无阻。

(11)、通讯系统延伸至距迎头不大于20m处。

(12)、耙渣机以前的矸碴,必须清出干净;耙岩机以后的障碍物,必须彻底清除,以保道路畅通。

(13)、电缆吊挂好,严禁放在底板上。

(14)、距掘进工作面20m处,安装一台防爆电话机,与地面调度室电话机相连,随时保持工作联系。

(15)、若工作面岩层软弱,彻底清出浮矸,并且永久支护跟上工作面。

篇2:斜井安全管理制度范本

1、斜井内行人不行车,行车不行人。

2、斜井提升应同时设立电铃和电话两套信号系统。

3、卷扬工每班工作前应对卷扬刹车制动等安全装置、钢丝绳、绳头等进行检查,并作好卷扬运行记录和检查记录,确保卷扬安全运。

4、挂钩工负责对斜井安全设施(阻车器等)进行检查,发现问题及时通知维修人员进行维修。

5、矿山安全管理人员每天要对斜井进行安全检查,检查顶板是否安全、支护是否良好、轨道是否符合要求、地滚轮有无损坏、轨面上矿渣是否及时清理、井筒内管线是否完好,发现问题及时处理和督促相关人员作好整改。

6、斜井信号工要确保信号系统完好,在发送信号前,检查矿车是否完好,挂钩是否挂牢,确认无误后,才能发出信号,发送信号时,务必准确、清晰。

7、严禁人员搭乘矿车。

8、斜井运送物料时,务必确保所运物料捆牢放好,不致中途掉落。

9、用矿车运送爆炸物品,必须通知卷扬工和井下摘钩人员,爆炸物品要妥善放置,防止震动和掉落。炸药和雷管严禁同车运送。运送爆炸物品的矿车应标明“爆炸品、严禁烟火”的标志。卷扬速度不能超过1m/s。

篇3:斜井绞车司机安全生产责任制

一、负责运输绞车的正常操作,确保其正常运转。

二、认真贯彻党的安全方针、政策,牢固树立“安全第一”和“安全为天”的思想,确保安全提升。

三、绞车司机要和信号工、挂钩工密切配合,确认打点正确后方可开车。

四、禁止酒后上岗。

五、坚持持证上岗,严禁无证作业。

六、严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》,执行“三不开”、“六注意”。

七、爱护设备,及时进行巡回检查和设备保养。

八、每班应对各种保护装置试验一次,确无问题方可开车。

九、严格执行要重场所管理制度,开车时不得与人谈笑,不得读书看报,精力要集中。

十、认真填写各种记录,发现绞车运转不正常时要及时向科汇报。

十一、做好车房环境卫生,确保机房、硐室清洁干净。