刮板输送机回撤安全技术措施

我队定于****年*月*日回撤****顺槽刮板输送机,为了保证****顺槽刮板输送机回撤工作的安全顺利进行,特编制本安全技术措施,要求参与施工人员认真学习并严格遵照执行。

一、回撤领导小组

组长:***

副组长:***

设备拆解小组组长:***

设备绑扎、运输小组组长:***

安全监督检查小组组长(分三个班):***

二、回撤设备清单

序号设备名称规格型号单位数量1刮板输送机***台套*

三、回撤准备

1、准备并检修两台5t、一台3t手拉葫芦,保证其构件齐全、保护有效、动作灵敏。

2、准备充足的设备绑扎用的8#铁丝和φ6钢筋。

3、制作4个起吊设备用的钢丝绳绳环,绳环必须用φ18mm的新钢丝绳制作,每个绳环配套4个相应绳径的绳卡牢固拧紧。

4、按照《轨道铺设标准》,全面整修轨道,确保符合标准。

四、井下设备解体安全技术措施

(一)一般机械、电气设备拆解

1、拆除机械、电气设备时先切断电源并闭锁,严格执行停电、验电、放电、打工作接地极,派专人负责停送电并严格执行“工作票”制度,确保人身安全,严禁带电作业。

2、机械设备严格按照其构件结构合理拆解,严禁盲目胡乱拆解。

3、拆除供电线路时,必须从接线柱上拆除,严禁用锯弓直接锯断供电线路,严禁出现野蛮拆除电气设备。

4、所有设备的拆解工作均必须以电钳工为核心的拆解小组开展,其它人员仅进行辅助工作。

5、拆卸后的设备部件必须有序运至各自计划的卸载点,并编号予以标识。各类螺栓、垫圈必须放在专用箱内,以防丢失。

6、精密设备部件外围必须加设保护罩以防损坏。

(二)刮板输送机拆卸

1、刮板输送机解体工作在**联络巷、****顺槽*号联络巷及****运输顺槽进行。

2、拆除刮板输送机时,应先停电闭锁,然后在机头过渡槽处将刮板上链掐开,机头电机反转点动将所有刮板链吐出,并用人工拉到煤壁侧分段从机巷装车运出。

3、在分解机头前先观察顶板支护情况,在确认顶板支护完好的情况下,在相应拆解部件的上方悬挂起吊环。

4、起吊必须首先保证绳扣牢固可靠,避免绳脱扣,造成意外事故。

5、起吊时选好支点,掌握好起吊的角度,保证各部件的相对稳定性,确保起吊安全。

6、起吊前检查好工具及吊具,特别是倒链是否跑链,倒链的承载能力等。

7、解体顺序:刮板及刮板链--刮板输送机机尾及其传动部--刮板输送机机头及其传动部--机头过渡槽--中部槽

8、因拆除减速箱导致出现漏油,要求所有参与解体人员必须注意自身安全,及时用细煤搅拌漏油并清理,以防人员滑倒。

9、拆解时必须考虑起吊重量、物件的串动和绑扎钢筋的强度和车辆承载能力,吊环的抗拉力之和必须超过物件的本身重量。

五、设备及部件的装车、绑扎

1、起重时必须将钢丝绳环捆绑在设备的重心点上,将起吊附着点固定在设备的起吊环上,严禁将设备的脆弱处、凸出点当作起吊点使用。

2、装车时应使设备的重心和车辆的重心点重合,车辆必须在前后轮处用木楔可靠支稳,严禁使用损坏失修的车辆。

3、对超出车辆的物料在矿车两头垫实枕木,并采取有效的防滑措施。

4、用mg1.7-6a型矿车装载重量不得超过2.7吨。

5、用mp1.5-6a型平板车装载重量不得超过2.9吨;用mp1.0-6a型平板车装载重量不得超过2.0吨。

6、用平板车装料时,物件与车辆之间的绑扎不得少于6处,且紧固可靠,严禁用矿车装运大件设备。

7、装运小物料、配件时应用绳索将其捆绑结实,以防运输过程中散失。

8、装物料、配件时应不超过车沿高度,若巷道顶或棚梁距离车沿净高在0.6米以上时,可超过车沿高度装料,但最多不得超出车沿0.3米。所有物料必须绑扎牢靠。

9、绑扎结构较复杂的设备、物件时,绑扎人员还必须全面检查各联结件的连接是否牢固可靠,有无晃动,发现问题及时处理。绑扎结束后,装车绑扎人员必须认真详细的进行一次全面检查,确保牢固可靠。

10、二人或二人以上人员同时装物料、设备及配件时,必须互叫互应,要先起一头或先放一头,严禁盲目乱扔。

11、设备部件装车后需要绑扎的必须立即绑扎,绑扎全部用ф6钢筋。

12、装车时应在指挥员的口号下统一行动,所有人员找好退路,起吊设备下方3米范围严禁有其它人员工作或通行。

13、起吊装车时所有设备尤其是减速箱、电机等必须轻起轻放。

14、装车时所有设备在装运过程中必须用枕木垫实,严禁直接将物件放在平板车上,防止铁对铁的串滑。

六、设备运输安全技术措施

(一)本班设备的运输

1、本班绞车提升时钢丝绳必须有专人进行检查其完好情况,每提升一次必须检查一次,并作好记录,提升钢丝绳质量必须符合《煤矿安全规程》第八章的有关规定。

2、绞车钩头与平板车、矿车连接必须采用专用连接器,确保连接可靠。

3、绞车司机必须持证上岗,严格按信号开车:严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号,信号不清,严禁开车。

4、绞车司机接班后必须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况,绞车固定必须牢固可靠。

5、提升设备时,严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留,严防断绳伤人。

6、超过100kg的物件,严禁人力搬运,如需调向或搬运时,必须借助起重工具进行。

(二)回收设备的运输

1、所有回撤设备的运输车辆,必须绑扎牢靠,经***队信号工验收合格后方可运输。

2、严禁运输尚未绑扎或绑扎不牢靠的设备部件。

3、采用人力推车时,必须严格执行新版《煤矿安全规程》第三百六十二条的规定。

4、提升前应由***队先检查提升绞车、提升系统的“一坡三挡”设施、防跑车装置、钢丝绳、信号系统、连接装置等是否完好,否则不得提升。

七、安全管理

1、全队所有人员要认真学习、熟记、掌握和应用本安全技术措施并签名,每班班前会有针对性进行强调,并严格贯彻执行。

2、严格执行“三大规程”相关规定,贯彻落实各工种岗位责任制,坚决做到“三不生产”。

3、每班施工前由班长或有经验的老工人进行“敲帮问顶”,并派专人随时监测顶板及支护变化情况,出现异常立即进行处理。否则不得组织继续刮板输送机解体、装车等工作。

4、小班作业时,每班由跟班队长现场统一协调、统一组织、统一指挥,执行好回撤、安装工艺、顺序,抓好现场安全,落实好所有人员的安全职责。

5、所有人员必须严格执行“手指口述”制度,否则严禁组织任何一环节进行作业。

6、安装期间起吊、降落设备前应派专人密切观察起重支点、绳环及手拉葫芦的完好情况,发现问题立即处理。

7、起吊、降落由专人负责,应口号响亮、注意力集中、步调一致、行动统一,否则不得随意进行起吊、降落。

八、其它

其它未尽事宜,严格按照新版《煤矿安全规程》和矿上的相关规定严格执行。

九、补充内容:

十、职工学习签名:

篇2:刮板输送机回撤安全技术措施

我队定于****年*月*日回撤****顺槽刮板输送机,为了保证****顺槽刮板输送机回撤工作的安全顺利进行,特编制本安全技术措施,要求参与施工人员认真学习并严格遵照执行。一、回撤领导小组组长:***副组长:***设备拆解小组组长:***设备绑扎、运输小组组长:***安全监督检查小组组长(分三个班):***二、回撤设备清单序号设备名称规格型号单位数量1刮板输送机***台套*三、回撤准备1、准备并检修两台5T、一台3T手拉葫芦,保证其构件齐全、保护有效、动作灵敏。2、准备充足的设备绑扎用的8#铁丝和Φ6钢筋。3、制作4个起吊设备用的钢丝绳绳环,绳环必须用Φ18mm的新钢丝绳制作,每个绳环配套4个相应绳径的绳卡牢固拧紧。4、按照《轨道铺设标准》,全面整修轨道,确保符合标准。四、井下设备解体安全技术措施(一)一般机械、电气设备拆解1、拆除机械、电气设备时先切断电源并闭锁,严格执行停电、验电、放电、打工作接地极,派专人负责停送电并严格执行“工作票”制度,确保人身安全,严禁带电作业。2、机械设备严格按照其构件结构合理拆解,严禁盲目胡乱拆解。3、拆除供电线路时,必须从接线柱上拆除,严禁用锯弓直接锯断供电线路,严禁出现野蛮拆除电气设备。4、所有设备的拆解工作均必须以电钳工为核心的拆解小组开展,其它人员仅进行辅助工作。5、拆卸后的设备部件必须有序运至各自计划的卸载点,并编号予以标识。各类螺栓、垫圈必须放在专用箱内,以防丢失。6、精密设备部件外围必须加设保护罩以防损坏。(二)刮板输送机拆卸1、刮板输送机解体工作在**联络巷、****顺槽*号联络巷及****运输顺槽进行。2、拆除刮板输送机时,应先停电闭锁,然后在机头过渡槽处将刮板上链掐开,机头电机反转点动将所有刮板链吐出,并用人工拉到煤壁侧分段从机巷装车运出。

3、在分解机头前先观察顶板支护情况,在确认顶板支护完好的情况下,在相应拆解部件的上方悬挂起吊环。4、起吊必须首先保证绳扣牢固可靠,避免绳脱扣,造成意外事故。5、起吊时选好支点,掌握好起吊的角度,保证各部件的相对稳定性,确保起吊安全。6、起吊前检查好工具及吊具,特别是倒链是否跑链,倒链的承载能力等。7、解体顺序:刮板及刮板链--刮板输送机机尾及其传动部--刮板输送机机头及其传动部--机头过渡槽--中部槽8、因拆除减速箱导致出现漏油,要求所有参与解体人员必须注意自身安全,及时用细煤搅拌漏油并清理,以防人员滑倒。9、拆解时必须考虑起吊重量、物件的串动和绑扎钢筋的强度和车辆承载能力,吊环的抗拉力之和必须超过物件的本身重量。五、设备及部件的装车、绑扎1、起重时必须将钢丝绳环捆绑在设备的重心点上,将起吊附着点固定在设备的起吊环上,严禁将设备的脆弱处、凸出点当作起吊点使用。2、装车时应使设备的重心和车辆的重心点重合,车辆必须在前后轮处用木楔可靠支稳,严禁使用损坏失修的车辆。3、对超出车辆的物料在矿车两头垫实枕木,并采取有效的防滑措施。4、用MG1.7-6A型矿车装载重量不得超过2.7吨。5、用MP1.5-6A型平板车装载重量不得超过2.9吨;用MP1.0-6A型平板车装载重量不得超过2.0吨。6、用平板车装料时,物件与车辆之间的绑扎不得少于6处,且紧固可靠,严禁用矿车装运大件设备。7、装运小物料、配件时应用绳索将其捆绑结实,以防运输过程中散失。8、装物料、配件时应不超过车沿高度,若巷道顶或棚梁距离车沿净高在0.6米以上时,可超过车沿高度装料,但最多不得超出车沿0.3米。所有物料必须绑扎牢靠。9、绑扎结构较复杂的设备、物件时,绑扎人员还必须全面检查各联结件的连接是否牢固可靠,有无晃动,发现问题及时处理。绑扎结束后,装车绑扎人员必须认真详细的进行一次全面检查,确保牢固可靠。10、二人或二人以上人员同时装物料、设备及配件时,必须互叫互应,要先起一头或先放一头,严禁盲目乱扔。11、设备部件装车后需要绑扎的必须立即绑扎,绑扎全部用Ф6钢筋。12、装车时应在指挥员的口号下统一行动,所有人员找好退路,起吊设备下方3米范围严禁有其它人员工作或通行。13、起吊装车时所有设备尤其是减速箱、电机等必须轻起轻放。14、装车时所有设备在装运过程中必须用枕木垫实,严禁直接将物件放在平板车上,防止铁对铁的串滑。六、设备运输安全技术措施(一)本班设备的运输1、本班绞车提升时钢丝绳必须有专人进行检查其完好情况,每提升一次必须检查一次,并作好记录,提升钢丝绳质量必须符合《煤矿安全规程》第八章的有关规定。

2、绞车钩头与平板车、矿车连接必须采用专用连接器,确保连接可靠。

3、绞车司机必须持证上岗,严格按信号开车:严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号,信号不清,严禁开车。

4、绞车司机接班后必须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况,绞车固定必须牢固可靠。

5、提升设备时,严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留,严防断绳伤人。

6、超过100Kg的物件,严禁人力搬运,如需调向或搬运时,必须借助起重工具进行。

?(二)回收设备的运输1、所有回撤设备的运输车辆,必须绑扎牢靠,经***队信号工验收合格后方可运输。2、严禁运输尚未绑扎或绑扎不牢靠的设备部件。3、采用人力推车时,必须严格执行新版《煤矿安全规程》第三百六十二条的规定。4、提升前应由***队先检查提升绞车、提升系统的“一坡三挡”设施、防跑车装置、钢丝绳、信号系统、连接装置等是否完好,否则不得提升。七、安全管理1、全队所有人员要认真学习、熟记、掌握和应用本安全技术措施并签名,每班班前会有针对性进行强调,并严格贯彻执行。2、严格执行“三大规程”相关规定,贯彻落实各工种岗位责任制,坚决做到“三不生产”。3、每班施工前由班长或有经验的老工人进行“敲帮问顶”,并派专人随时监测顶板及支护变化情况,出现异常立即进行处理。否则不得组织继续刮板输送机解体、装车等工作。4、小班作业时,每班由跟班队长现场统一协调、统一组织、统一指挥,执行好回撤、安装工艺、顺序,抓好现场安全,落实好所有人员的安全职责。5、所有人员必须严格执行“手指口述”制度,否则严禁组织任何一环节进行作业。6、安装期间起吊、降落设备前应派专人密切观察起重支点、绳环及手拉葫芦的完好情况,发现问题立即处理。7、起吊、降落由专人负责,应口号响亮、注意力集中、步调一致、行动统一,否则不得随意进行起吊、降落。八、其它其它未尽事宜,严格按照新版《煤矿安全规程》和矿上的相关规定严格执行。九、补充内容:十、职工学习签名:

篇3:刮板输送机安装回撤施工安全技术措施

一、概述:

我矿在巷道掘进施工过程中,经常使用SGB-40T和SGB-30B刮板输送机,由运转工区负责安装、回撤。为保证安全施工,特编制本措施。

二、设备型号及主要性能参数:

(一)40T刮板输送机:

(1)型号为SGB---620/40T;电机型号为DSB---40,额定电压为660/380v。

(2)液力偶合器:型号为YL---400A,功率为40KW,最大注液量为9L。

(3)刮板链为边双环链,规格为18×64mm,速度为0.86m/s。

(4)输送量为150t/h,减速器传动比为1:24.564。

(5)中部槽(长×宽×高):1500×620×180mm。

(二)30B刮板输送机:

(1)型号为SGB---388/30B;电机型号为KBY---15,额定电压为660/380v。

(2)刮板链为边双环链,规格为14×50mm,速度为0.86m/s。

(3)输送量为70t/h,减速器传动比为1:19.77。

(4)中部槽(长×宽×高):1200×388×150mm。

三、安装施工程序:

1、设备在井上进行调试、检查,部件应齐全完整,性能良好。

2、设备解体装车入井。

3、设备井下提升、运输、卸车。

4、设备的安装。

5、检查、调试。

四、装车部件重量核定:

1、40T刮板链:20.5kg/m

2、40T溜板:175kg/块

3、40T溜头、电机、变速箱、溜尾均小于1T。

4、30B刮板链:15.5kg/m

5、30B溜板:75.5kg/块

6、30B电机:136kg

7、30B溜头、变速箱、溜尾均小于0.5T。

部件装车后,根据单重计算出总重予以标明,严格按2004年1月27日矿发《斜巷运输管理办法》中,11.4kw、25kw、40kw绞车提升规定要求执行,不得超载提运,(见附表)。

五、提升运输及安全注意事项:

1、施工人员入井前,必须认真学习本措施。

2、施工人员严禁喝酒,对精神不振、情绪不稳者严禁入井。

3、因所运输设备大部分为大件设备,装车采用平盘车或花栏车,入井前用铁丝封车,用8#铁丝时不少于2股,用10#铁丝时不少于4股。封车采用正“八”字或倒“八”字形式,或采用手拉葫芦封车。溜板及刮板链用矿车装车。

4、两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,要先起一头或先放一头,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。

5、运输时,绞车司机及把钩工、信号工必须持证上岗,严格按操作规程执行,信号声光齐全,严格执行一坡三挡,坚持行车不行人的规定。

6、打点信号严格按公司下发规定的《井下使用绞车打点信号的操作规定》及《斜巷信号工操作规定》执行。即“一长声”表示停车,接连“两短声”表示向上拉车,接连“三短声”表示向下松车,接连“两长声”表示向上慢拉车,接连“三长声”表示向下慢松车,接连“四声”表示行人到位点,接连“五声”表示矿车掉道。

7、挡车装置必须牢固、灵活可靠,严禁蹬钩,运送重车时,每次开车前,把钩工必须检查牵引车数,连接不良或物料超重、超高、超宽或偏载严重,有翻车危险时,都不得发出开车信号。

8、所用绞车基础必须牢固,绞车性能良好,钢丝绳、钩头达到完好标准,不能出现咬绳、爬绳现象。

9、当矿车掉道时,绞车司机要紧握闸把,其他人员在带班人员的指挥下,首先将矿车稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位,用铁轨、撬杆使矿车复位时,要注意自身及他人安全,严禁用小绞车硬拉复位。并严格执行矿发《预防及处理矿车掉道的安全措施》。

10、如部分超高、超宽部件不能通过挡车网、超速吊梁,在运输前请示调度室,经同意后,可先将其拆除或抬高,该车辆通过后及时恢复,并汇报。

11、一人只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,推车间距不得小于10m。

12、推车时,必须时刻注意前方,在开始推车,停车,掉道发现前方有人或有障碍物,接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

13、过风门坚持开一关一,严禁将同向风门同时打开,以防止风流短路。

14、大设备如需起吊安装,所选吊点必须牢固,如用锚杆起吊,1T以下选用1根锚杆,1T以上2T以下选用2根锚杆,锚杆与葫芦之间用专用吊鼻连接,正式起吊前必须试吊,设备起吊后,下方不准站人,使用手拉葫芦时,不得过猛过快,起吊重物需悬空停留时,要将手拉小链拴在大链上。

15、在斜巷装卸必须遵守下列规定:

(1)车辆运输到位后,由下把钩人员打点停车,人员由上把钩处下至工作地点,用道木打上十字架或在车辆下方安设专门防滑的设施,并不准摘绳。

(2)绞车司机应紧握闸把,集中精力。

(3)上下把钩工做好警戒工作,严防人员误入此区段。

(4)装卸料人员只能在料车两侧作业,严禁在车辆的下方。

(5)必须指定专人负责指挥。

16、设备过皮带时,溜板、链子可从过桥通过,小件可在停皮带的情况下由皮带侧传递至另一侧,溜头、溜尾、电机、变速箱等大件需停止皮带运转吊运或从皮带底部牵拉通过。

17、安装及回撤停送电由专职电工操作,严格按《煤矿安全规程》第445条矿发《停送电及检修有关专项管理制度》执行。

18、安装时对接点不能用手抠眼,手不能放在对接处,作业人员要协调一致,听从指挥。

19、拆卸时,要相互协调,当扩到部件最后两棵螺栓时,应注意保护,防止部件松动、滑动、施工人员要精力集中,相互提示。

六、安装方法及注意事项:

1、底板必须适当平整,去掉杂物。

2、各种零部件数量齐全,完好无损,所有连接的螺栓必须逐条拧紧。

3、首先将机头稳好,将刮板链从机头下部底板上面穿过来,搭在机头链轮上,下层刮板即不断接长,接好后将刮板链适当歪斜,以能进入中部槽下口为准。

4、将下面刮板链通过机尾架下底板上面后,拉紧刮板链,绕过机尾链铺入中部槽上口内,直到机头处。

5、链条不允许有拧麻花现象,必须保证刮板在上槽时,连接环的凸起部分应向上,螺栓头部必须朝着运行方向安装,刮板斜面向下,锐角向着运行方向。

6、运输抬扛溜板,四人联合,统一口令,抬运至指定地点后慢慢放下,不能喊号猛扔。

7、准备1、3、5、7、9、11、13环的调节链条,供紧链时选用。

8、紧链时,把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧的圆孔内,别一端插在刮板链的立环中,开反车,将松驰的链条传至机头,在停车瞬间立即抱紧制动轮,制动后,即可将多余的链子去掉,并接好,取下紧链挂钩,然后将偏心轮扳倒松的位置,使闸带在制动轮下方稍有下垂为宜,或采用手拉葫芦紧链。

9、机头、机尾采用锚杆固定法即机头用8根Φ16×2200mm锚杆,机尾采用4根Φ14×1500mm锚杆,压板用40T、30B刮板或加工专用压板,压板厚度不得小于10mm。

10、如刮板机需与皮带机等设备搭接,要将刮板机机头抬高,机头可用道木打“#”字型作为垫体。用扒锔子将道木连接好。

11、机身视现场情况用道木垫起。

12、整台溜子安装后必须做到三平、三直、一稳。

七、设备安装后试车前应认真检查:

1、各部螺栓应齐全紧固。

2、减速器、油箱的油质应符合要求,油量应适当,不渗漏油。

3、刮板链的张紧应适当。

4、设备周围,特别是转动部位周围,应无影响试车的杂物。

通知所有安装人员及相关人员远离转动部位,发出试车信号,送电试车。

八、回撤方法及注意事项:

1、首先由电工切断电源,闭锁开关并挂牌,安排专人看护开关,然后拆除电源线。

2、解链时,把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧的圆孔内,另一端插在刮板链的立环中,开反车,将松驰的链条传至机头,在停车瞬间立即抱紧制动轮,制动后即可解开刮板链,或把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧的圆孔内,另一端插在刮板链的立环中,采用手拉葫芦反向拉紧刮板链,刮板链松驰后即可解除。

3、拆除溜板后,由人工抬扛运输至合适地点装车。

4、拆除机头各固定螺栓,电机、变速箱拆卸前必须用葫芦吊住。

5、抬扛拖运大件,由专人指挥,注意协调,搞好互保联保。

6、回撤后的螺栓,螺母要清理干净,装袋回收。

7、暂不运走的部件,必须靠邦摆放,留出足够的安全距离。