皮带下放安全技术措施
为满足+812水平运输的需求,经矿领导研究决定,将+822水平皮带机头拆解运至+812水平皮带运输巷,为保证皮带下放的安全,特制定以下安全措施。
1、施工前组织施工人员认真学习本措施。
2、下放皮带前首先检查轨道上山绞车完好情况,保证绞车无任何问题后方可进行下一步工作。由专人检查,发现问题立即处理。确保绞车运行安全可靠,钢丝绳各项检查符合要求。
3、认真检查平板车连接装置,加固平板车与钢丝绳连接处,检查平板车插销是否符和规定。
4、下放前在+822水平绞车硐室与+812水平甩车场各安装一部通讯电话,担任下放任务的绞车工必须经有关部门培训并取得合格证的司机担任。
5、检查轨道上山地滚子是否齐全灵活、挡车器是否完好。发现问题及时处理。
6、检查防跑车装置是否完好,保证能正常使用,才能进行下一步工作。
7、下放期间,轨道上山严格执行“行车不行人,行人不行车“制度。
8、下放皮带时要慢慢下放,不得出现急刹车、或加速下放情况。因为皮带装车时因其体积原因,装车后重心不好掌握,如出现急刹车或加速下放等情况,会使皮带重心偏移,从而导致脱轨、掉道等情况发生。
9、皮带的绑扎要有双保险,不准使用尼龙绳、麻绳捆绑,铁丝不能作为主要捆绑,必须用钢丝绳捆绑并用专用卡子卡设牢固。
10、跟班领导把此工作作为重点,每次下放前检查皮带的固定情况。
11、下放期间,绞车工及信号工要熟记信号(一停、二提、三放),听准信号,听不清楚的信号都视为停车信号,以免反向行车等误操作。
12、绞车工必须听清准确的信号后方可发车,当所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与+812水平甩车场信号工联系,重发信号,再进行操作。
13、绞车工接到信号因故未能执行时,应通知+812水平甩车场信号工,原信号作废,重发信号,再进行操作。
14、平板车掉道时,必须将绞车刹车刹死,然后下放人员进入掉道地点,观察掉道原因,禁止人员从车辆掉道地点下方到车辆掉道地点进行观察、复轨工作。观察人员应根据掉道原因进行复轨,如掉道损毁了轨道上山内敷设的管路电缆时,人员切不可轻举妄动,必须有电工等专业人员到现场后,共同处理。
复轨过程中严禁人员站在平板车两边进行操作,防止倒车伤人。复轨尽量使用机械力量复轨,尽量避免身体直接接触脱轨车辆而带来不测。
15、下放皮带时必须有专人负责,统一指挥,一名在+822水平,一名在+812水平甩车场。
16、保证轨道上山绞车硐室、+812水平甩车场信号、调度室、电话畅通,并设专人打信号。
17、出现意外情况时必须立即停车。
18、做好皮带下放前的各种检查记录,由跟班领导负责监督检查此项工作。
19、下放到+812水平车场后,将皮带直接运送至+812水平皮带运输机头,禁止在车场及运输路线上长时间停留,保证不影响通风、运输、安全出口等线路。
20、所有机电设备检查由机电科完成,所有参与人员必须学习此措施,并有记录。
21、当班下放皮带人员,必须完成当班的下放工作,如因特殊情况不能按时完成下放任务时,负责人必须报告调度室及跟班领导,由调度室及当班跟班领导通知下一班人员在学习此安全措施后,到达下放地点与上一班现场交接后方可接着进行皮带下放工作。
22、拆解后的各种螺母、插销、配件应派专人保管好,以便安装时使用。
23、安装时现场操作人员必须听从专人指挥,调试前确保六大保护、紧停、信号装置齐全灵敏、声光兼备、清晰可靠;
24、参加调试人员分散在皮带巷内,密切观察皮带运行情况,防止撕带、毁坏设备,发现问题要及时停机处理。
25、胶带输送机调试时要严格按点动、空转、正常运转的顺序进行:
1)电动机头空转试运转:注意运转灵活性、平稳性、方向性、牢固可靠性和各部轴承温度和减速器温度;
2)安装好胶带空载试车:注意张力是否合适、是否跑偏、有无卡阻现象及其他异常情况,发现异常立即停车处理;
3)各方面调试合格后,皮带上载试车:张紧皮带,确保不跑偏、不打滑、运行平稳。
26.皮带跑偏调整:先从机头卸载滚筒处开始,沿皮带运行方向先调回空段:
1)利用托辊调整:将皮带偏向那边的一个或几个托辊沿皮带运行方向,向前移;尽量调一边,也可调两侧;
2)利用滚筒调偏:将滚筒轴沿皮带运行方向前移直至消除。
3)如果皮带的一部分在运行的全程跑偏,则是由于皮带对接头与皮带运行方向不垂直,应重新做头。
篇2:皮带下放安全技术措施
为满足+812水平运输的需求,经矿领导研究决定,将+822水平皮带机头拆解运至+812水平皮带运输巷,为保证皮带下放的安全,特制定以下安全措施。
1、施工前组织施工人员认真学习本措施。
2、下放皮带前首先检查轨道上山绞车完好情况,保证绞车无任何问题后方可进行下一步工作。由专人检查,发现问题立即处理。确保绞车运行安全可靠,钢丝绳各项检查符合要求。
3、认真检查平板车连接装置,加固平板车与钢丝绳连接处,检查平板车插销是否符和规定。
4、下放前在+822水平绞车硐室与+812水平甩车场各安装一部通讯电话,担任下放任务的绞车工必须经有关部门培训并取得合格证的司机担任。
5、检查轨道上山地滚子是否齐全灵活、挡车器是否完好。发现问题及时处理。
6、检查防跑车装置是否完好,保证能正常使用,才能进行下一步工作。
7、下放期间,轨道上山严格执行“行车不行人,行人不行车“制度。
8、下放皮带时要慢慢下放,不得出现急刹车、或加速下放情况。因为皮带装车时因其体积原因,装车后重心不好掌握,如出现急刹车或加速下放等情况,会使皮带重心偏移,从而导致脱轨、掉道等情况发生。
9、皮带的绑扎要有双保险,不准使用尼龙绳、麻绳捆绑,铁丝不能作为主要捆绑,必须用钢丝绳捆绑并用专用卡子卡设牢固。
10、跟班领导把此工作作为重点,每次下放前检查皮带的固定情况。
11、下放期间,绞车工及信号工要熟记信号(一停、二提、三放),听准信号,听不清楚的信号都视为停车信号,以免反向行车等误操作。
12、绞车工必须听清准确的信号后方可发车,当所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与+812水平甩车场信号工联系,重发信号,再进行操作。
13、绞车工接到信号因故未能执行时,应通知+812水平甩车场信号工,原信号作废,重发信号,再进行操作。
14、平板车掉道时,必须将绞车刹车刹死,然后下放人员进入掉道地点,观察掉道原因,禁止人员从车辆掉道地点下方到车辆掉道地点进行观察、复轨工作。观察人员应根据掉道原因进行复轨,如掉道损毁了轨道上山内敷设的管路电缆时,人员切不可轻举妄动,必须有电工等专业人员到现场后,共同处理。
复轨过程中严禁人员站在平板车两边进行操作,防止倒车伤人。复轨尽量使用机械力量复轨,尽量避免身体直接接触脱轨车辆而带来不测。
15、下放皮带时必须有专人负责,统一指挥,一名在+822水平,一名在+812水平甩车场。
16、保证轨道上山绞车硐室、+812水平甩车场信号、调度室、电话畅通,并设专人打信号。
17、出现意外情况时必须立即停车。
18、做好皮带下放前的各种检查记录,由跟班领导负责监督检查此项工作。
19、下放到+812水平车场后,将皮带直接运送至+812水平皮带运输机头,禁止在车场及运输路线上长时间停留,保证不影响通风、运输、安全出口等线路。
20、所有机电设备检查由机电科完成,所有参与人员必须学习此措施,并有记录。
21、当班下放皮带人员,必须完成当班的下放工作,如因特殊情况不能按时完成下放任务时,负责人必须报告调度室及跟班领导,由调度室及当班跟班领导通知下一班人员在学习此安全措施后,到达下放地点与上一班现场交接后方可接着进行皮带下放工作。
22、拆解后的各种螺母、插销、配件应派专人保管好,以便安装时使用。
23、安装时现场操作人员必须听从专人指挥,调试前确保六大保护、紧停、信号装置齐全灵敏、声光兼备、清晰可靠;
24、参加调试人员分散在皮带巷内,密切观察皮带运行情况,防止撕带、毁坏设备,发现问题要及时停机处理。
25、胶带输送机调试时要严格按点动、空转、正常运转的顺序进行:
1)电动机头空转试运转:注意运转灵活性、平稳性、方向性、牢固可靠性和各部轴承温度和减速器温度;
2)安装好胶带空载试车:注意张力是否合适、是否跑偏、有无卡阻现象及其他异常情况,发现异常立即停车处理;
3)各方面调试合格后,皮带上载试车:张紧皮带,确保不跑偏、不打滑、运行平稳。
26.皮带跑偏调整:先从机头卸载滚筒处开始,沿皮带运行方向先调回空段:
1)利用托辊调整:将皮带偏向那边的一个或几个托辊沿皮带运行方向,向前移;尽量调一边,也可调两侧;
2)利用滚筒调偏:将滚筒轴沿皮带运行方向前移直至消除。
3)如果皮带的一部分在运行的全程跑偏,则是由于皮带对接头与皮带运行方向不垂直,应重新做头。
篇3:下放皮带机大件安全措施
+820m西翼措施巷掘进面由于地质原因导致巷道自然形成S型弯道,现有的65型皮带输送机已不能满足生产需要,经矿领导开会研究决定,购买了拐弯皮带机,为保证在皮带机大件在下放过程中工作人员及设施设备的安全,特编制皮带输送机大件运输安全措施如下:
一、工作内容
将拐弯皮带输送机机头大件从地面装车、捆绑、运输、卸车至+820m西翼措施巷。
二、运输路线
地面(装车)→+770m井底车场→+770m轨道上山→+820m中部车场石门(人工推车)→+820西翼措施巷(卸车)。
三、地面铲车与井下手动葫芦起吊安全注意事项
(一)、地面起吊注意事项:
1、起吊前必须检查起吊梁是否牢靠,高度与设备高度是否相适宜,确认无误后方可起吊。
2、起吊时必须用链条连接,链条之间必须使用U型环、螺丝连接,螺母上全丝,链条,U型环不得有损坏现象。
3、起吊前要进行试吊,待起吊链条逐渐张紧,使物件微离地面,检查物件是否平衡,各部件是否有变化情况,试吊1-2次,确认可靠后方可正式起吊。
4、起吊过程中,吊装件正下方严禁有人员,施工人员要躲开吊装件下滑、倾斜、坠落有可能伤及人员的区域。
(二)、井下起吊注意事项:
1、起吊时,必须使用专用起吊锚杆,严禁使用巷道内原有支护锚杆;起吊前,必须将刮板链两端穿入起吊锚杆内联锁固定,确保安全后,方可挂设手动葫芦。
2、摘、挂手动葫芦需使用高凳时,必须将高凳支设稳固并有专人进行扶凳;摘、挂手动葫芦时,下方严禁有人,扶凳人员必须站在侧方,防止手动葫芦掉落伤人。
3、起吊前,班长必须安排专人严格检查起吊工具的完好情况,严禁使用不合格的起吊工具;起吊时,严禁用电动工具进行起吊。
4、起吊前必须进行试吊,试吊高度为100mm,经试吊无异常后方可进行正常起吊。
5、在试吊和正常起吊过程中,必须由班长或班长指定专人观察顶板及起吊用具变化情况,发现问题及时发出信号,停止起吊并进行处理,待处理好后方可再次起吊。
6、起吊物件各连接部位必须牢固可靠,人员不得站在机件下方,使用手动葫芦的人员必需站好自己的位置,做好自主保安及其他施工人员的相互保安,听从带班人员的指挥,与工作无关的人员不得在现场逗留。
7、起吊时,采用3T和5T手动葫芦配合使用,并严格检查起吊工具的完好情况,严禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后,必须将手动葫芦小链锁死。
8、重物起吊后,人员任何部位严禁处于重物下方,如确需人员进入机件下方作业时,必须保证机件上方有可靠的吊具(即:不得松开手动葫芦及起吊绳索且手动葫芦小链必须锁死),以确保人员安全。
四、运输过程安全注意事项
1、在运输前,对运输线路进行一次全面检查,确保沿途轨道、轨道底翘、轨道弓翘、绞车、安全设施等符合运输要求,并要求运输设备最大零部件和巷道帮及其它设备之间不小于500mm的安全距离。
2、皮带机的大件要装平板车,大件重心必须居中,并要用链条配连接环及螺栓或用Φ20mm的钢丝绳固定在平板车上,固定必须牢固、不得松动,以防上、下坡时滑动,每件大件必须固定四道以上。
3、皮带机部件在装平板车上时,平板车上用方木垫实垫平。
4、在运输过程中,沿途的各部绞车必须完好,安装必须符合运输要求,信号齐全灵活,声光兼备,坡头挡车器和挡车栏必须齐全紧固有效。
5、在运输过程中,需要换钩头时,必须等车停稳后并在前后挡车器复位的情况下,才可倒换钩头。
6、在斜巷运输过程中,严格执行好“行人不行车,行车不行人”的制度,并在绞车提升范围两头设专人拦人,防止其他人员进入。
7、提升前,应派专人检查绞车保护是否齐全可靠,钢丝绳是否完好,方可提升。
8、在开绞车前,设置专人打信号,信号工必须认真检查信号、钩头、钢丝绳的固定以及绞车的安装情况,确认安全后,方可打信号提升。
五、其他未尽事宜,请严格按照《煤矿安全规程》执行。
特别强调:转向滚筒属于精密物件,在搬运过程中要加倍小心,严禁任何的碰撞!!!!!