沿空留巷运输安全措施

为了矿井安全,确保矿工生命安全与设备安全和矿井财产不受损失,特制订1301运输巷运输安全措施。

1、运输时平巷要严格执行人力推车的有关规定,严禁放飞车。

2、推车时人要抬头向前看,发现巷道有障碍物或有人时要立即停车,清理障碍物或发出撤人信号;

3、巷道轨道坡度大于7‰严禁人力推车;

4、使用绞车运输时要严格执行绞车操作规程;

5、斜巷运输时一定要坚持执行行车不行人和行人不行车制度;

6、提升前,绞车司机一定要先检查绞车各部位是否灵敏可靠,刹车是否安全可靠;

7、提升前要检查钢丝绳是否完好损,发现断丝超过规定立即停止使用;

8、保证运输轨道扣件齐全,质量符合要求,定期检查,及时维修;

9、绞车司机必须持证上岗;

10、运输所用绞车、设备必须满足“三固定”、“四保险”要求并定期检查处理;

11、各部绞车圣光信号必须完好,制动系统灵敏可靠;

12、运输期间严禁违章指挥、违章作业;

13、运输路线中各变坡点“一坡三档”必须完好、坚持正确使用、并保证常闭状态,个作业地点必须协调作业;

14、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处里后方可进行提升运输工作;

15、绞车司机随时检查绞车绳的完好情况;

16、挂钩工及信号工严把挂钩关,钩头挂不好,不准发出信号,并坚持使用好保险绳;

17、信号工要保证信号清晰准确。

篇2:某某机械部车辆运输安全规定措施

一、严禁驾驶员带病、车辆“带病”运输作业。驾驶员长途运输每天不得超过6小时,两个司机不得超过12小时,确保运输安全。

二、驾驶员在行车前、行车中禁止饮酒,杜绝疲劳驾驶,在行驶中要自觉遵守交通法规。

三、对拌合站的分解部件,超高、超长、超宽、超重部分装运时要求再次分解,对确实无法分解的要办理有关手续,否则,驾驶员有权拒绝装运。

四、在装运现场及运输途中要及时瞭望、规避空中的障碍物,如:电线、通讯电缆、绳索、桥涵、门楼及广告牌等。

五、在行驶中对不明路段、路况(如:乡村路段、山区弯道路段、河床临时路段、塌方后临时修建的路段及进出现场临时修建的路段)驾驶员要下车观察,必要时要有一人在前引导通过。

六、在行驶途中要对车辆及所拉货物的捆绑及时检查,发现问题及时处理,对自己不能处理的问题应及时上报部门负责人,如发生意外事故时应及时报警求助。

七、对违反交通法规造成的事故视情节对驾驶员处以100-2000元的罚款。

八、谁让驾驶员违规拉运,如造成事故谁承担责任并处以100-5000元的罚款。

九、为了确保设备及所有车辆转场的安全,增强驾驶员的安全意识和工作积极性,年终进行安全评比,未发生大小事故者,板车司机奖励3000元,卡车司机奖励2000元,其他车辆司机奖励1500元。

篇3:材料山上绞车运输安全技术措施

1、为了确保绞车运输安全,保障人员安全。根据《煤矿安全规程》,结合我矿实际,特制定本措施。

2、材料上山出渣作业时,除绞车工、运输工、装渣工外,其它人员一律禁止进入绞车巷下车场。机车工只准在车场与材料上山绕道交岔口挂运渣盒。

3、绞车工必须持证上岗,并具有高度责任心。绞车工到工作面后,必须认真检查绞车情况,每次开机第一趟必须试运行一次,检查绞车刹车是否灵活可靠,各转向滑轮是否正常工作,否则必须停止工作。

4、绞车工必须时刻待在岗位上,严禁脱离岗位干其它与之无关的工作。

5、绞车工随身矿灯必须系在腰间,灯头挂在矿帽上,严禁离身丢在一边。不能因为工作面有工作灯而将矿灯熄灭,必须随时确保矿灯处于工作状态。

6、下车场运输工除推车运输时可进入下车场外,其它时间待在井底车场与本巷交岔口处,接运空矿车和协助机车工挂运矿渣,严禁待在下车场,严禁在装渣时间从绞车巷上下,严禁与绞车工聊天,分散绞车工注意力。

7、上山用于固定滑轮的锚杆深度不得小于75公分,与轨道的交角不得小于40度,大于60度,锚杆打在巷壁上的,锚杆与巷道前进方向的夹角不得小于60度,大于80度。

8、连接滑轮与锚杆的钢丝绳,必须穿过锚杆上的鼻孔,并固定在锚杆上。

9、锚杆必须打在巷道两帮或轨道侧,出渣人员作业时不得站在两钢丝绳形成的夹角内。

10、锚窝必须打在坚固的岩层上,严禁打在松软的岩层上或被炮震松的巷壁和底板上。在打锚窝前,必须对两帮或底进行清理,确保锚窝牢固可靠。

11、绞车工开机运行时,特别是放渣车时,必须速度均匀,严禁放飞车,带急刹。

12、绞车工必须按铃声作业,听到工作面打铃,必须打回铃确认,并等待一会儿(大约30秒)再开机作业。

13、装渣工必须按规定打铃,即一停、二绞、三放、四慢绞、五慢放。

14、材料上山掘进工作面所有人员必须熟记本措施,并遵照执行,违反一条次处罚金两百员,重者做开除处理。

长阳大溪煤矿有限责任公司

2010年5月2日