地下工程火灾预防控制措施

1.前言

地下空间是人类潜在而丰富的自然资源,早在1991年12月,东京城市地下空间利用国际会议上,与会代表就曾预言,21世纪是人类开发利用地下空间的世纪。研究表明,我国在21世纪即已进入了大规模开发利用地下空间的时代。随着城市的发展,我国地下空间发展迅速,但在消防安全上存在着许多不安全因素,亟待研究解决。在世界地下工程中,由于各种原因起火而引发火灾,例如1949年的美国、荷兰隧道火灾,1979年的日本隧道大火,1987年的英国伦敦地铁车站火灾,2003年的韩国大邱市地铁火灾等都是震惊于世的。对此,地下工程火灾的预防与控制已引起了国际上的高度重视,有的国家已列入重要科研课题。近二三十年来,日本、瑞士、奥地利等国纷纷进行研究和实地模拟地下工程火灾试验,研究火灾的危害性及其消防对策。因此,对地下工程防灾救援系统的研究也就具有非常重要的实际意义。

2.火灾的来源及特点

2.1地下掩蔽工程及其特点

地下工程是指建在地面以下即岩石或土层中的各种工程设施,地下掩蔽工程是指具有战争防护具有改造潜力,建造在地面以下的建筑物或构筑物,它包括军事地下工程和民用防空工程、其中军事地下工程或称地下军事工程,主要是指为军事、国防需要而修建的地下指挥所、地下飞机库、地下潜艇基地、地下导弹发射井以及地下弹药库等,它与军港码头、机场跑道、导弹阵地、通信工程、武器兵器试验基地、营房工程以及后方基地仓库共同构成指挥、作战、战备训练、后勤保障等配套的工程体系;而民用防空工程是指具有设防等级(我国分为一级至六级6个等级),主要用于防空的单建式或附建式防空地下室,以及具有改造潜力、战时能迅速转换成具有防护能力的隧道、地铁、商用地下贮库、城市地下公共建筑,市政管道工程以及地下工业工程等。地下掩蔽工程是国防工程的重要组成部分,是维护国家安全,保存战斗实力的重要依托和屏障,中外许多战例都充分说明了这一点,在现代高技术战争中已成为反空袭作战的强有力“盾牌”。

2.2道路隧道火灾的来源及特点

道路隧道运营过程中,不安全因素主要来自隧道火灾和交通事故,以及由此产生的次生灾害。例如:先行车辆发生事故,后续车辆因来不及绕行、避让及急停而与先行车辆发生冲撞,并可能导致后续车辆接连冲撞甚至起火等;隧道是一个狭小的交通通道;进出口都只1个,加上现代道路交通流量越来越大,因而任何车辆进入稳定交通流后,通常失去自主能力;隧道内一旦发生火灾,后续车辆试图驶离现场几乎是不可能的,如果发生爆炸事故,则更加危险。

2.2.1道路隧道火灾来源

车辆火灾是隧道火灾的主要来源。据国外统计资料,在隧道内大约每行驶1000万车公里,将平均发生0.5~1.5次车辆火灾。引起火灾的主要原因,一般是电气线路燃烧、汽化器起爆和载重汽车气动系统起火,此外还有危险物爆炸起火,以及由车辆冲撞和倾覆引起的火灾等。

2.2.2道路隧道火灾特点

隧道结构和设施复杂、出入口少、疏散路线长、通风照明条件差,在通风的隧道内一旦发生火灾,其危害性极为严重。

1.浓烟高温

火灾蔓延速度快:隧道内一旦起火,会迅速传播并加热空气,顺风向时空气温度可达1000oC,炽热的空气在它的经过途中可把热传递到任何易燃或可分解的材料上。火能从一个燃料的火源“跳跃”相当的隧道长度,传到下一个燃料点,在实验中已观测到这一距离不超过隧道直径50倍。隧道火灾会出现两种不同的类型:富氧型和燃料丰富型。两者中,燃料丰富型的火灾会产生浓度很高的CO及很高的空气温度。

烟气流动速度快:由于隧道是近乎封闭的空间,在隧道内任何地方发生火灾时,由燃烧产生的包含高毒性的CO气体都要由通风气流传播到整个风道,造成烟雾地带长,而烟热容易集中等。

能见度低:隧道发生火灾时,一旦电源切断,即使采用事故照明,但由于浓烟遮光,能见度仍然很低,隧道内人员不易辨别方向和路线,影响疏散和灭火速度。

易造成人员伤亡:隧道火灾产生的浓烟和高温是造成人员伤亡的主要原因。火灾时,当CO气体含量升高达到0.5%,热烟温度超过43oC,空气中的氧含量低于18%,隧道内人员就会有生命危险。

2.疏散困难

a、隧道狭小,拥挤踏伤

当火灾发生时,由于隧道内径较小,惊慌失措的逃难者,从车辆中逃出后,因无法辨别方向而乱冲乱撞,造成跌倒踏伤的后果。

b、障碍物多,疏散速度慢

由于隧道壁上分布有电缆架、消防箱等设备,地面上有排水沟等设施,加上隧道内昏暗,人员疏散速度必然会放慢。

3.扑救艰难

指挥决策实施慢:由于隧道线长面广,一旦发生火灾,指挥员靠传统的火场指挥方法难以确定起火点和遇难人员集中点,且火情侦察又非常艰难,加上地下通讯联络不便和不易快速集中供水、供电、排烟、防化等方面的工程人员,使灭火准备时间延长。

灭火难度大:由于隧道能见度低、障碍物多,能深入火场内部的消防人员有限,这显然与隧道火灾扑救需要在大范围内排烟灭火和长距离救人相矛盾。另一方面,隧道经长时间的烘烤,辐射出大量的热量,消防人员面临高温考验,射出的水流也会很快气化并形成反扑的热浪,使消防人员极易被熏倒烫伤。

2.3地下铁道的火灾特点

地下铁道在施工和运营期间可能发生的灾害大致可分为自然灾害和人为灾害两类。从世界地铁100多年的历史教训来看,地铁灾害中发生频率最高、造成损失最大的是火灾。由于相对封闭的环境特点,地下铁道中发生火灾将比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。地下铁道火灾的主要特点概括如下:

1、人的心理恐慌程度大,行动混乱程度高。地铁区间隧道出人口少,通道狭窄,疏散距离长,人员多,故造成的人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重得多,易发生挤踩事故。

2、浓烟积聚不散。地铁内部封闭的环境使物质不易充分燃烧,火灾时可燃物的发烟量很大;而地铁的进排风只靠少量的风口,机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救,烟雾的控制和排除都比较复杂。浓烟积聚不散,对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的障碍。

3、温度上升快,峰值高。由于地铁内是一个相对封闭的空间,发生火灾以后,大量的热量积聚无法散去,空间温度提高很快,火势猛烈阶段温度可达到1000度以上。高温有时会造成气流方向的变化,对逃生人员影响很大,而且会对车站结构造成很大的破坏。

4、人员疏散难度大。人员从地铁内部到地面开阔空间的疏散和避难都要有一个垂直上行的过程,比下行要耗费体力,从而影响疏散速度;同时,自下而上的疏散路线与内部的烟和热气流自然流动的方向一致,因而人员的疏散必须在烟和热气流的扩散速度超过步行速度的之前完成。由于这一时间差很短,又难以控制,故给人员的疏散带来很大的困难。

5、扑救困难。由于地下空间限制,又由于浓烟、高温、缺氧、有毒、视线不清、通信中断等原因,救援人员很难了解现场情况;又由于大型的灭火设备无法进入现场,进入人员要特殊防护等特点,因此救人、灭火困难大。

2.4地下液态燃料油库的火灾特点

由于地下液态燃料油库具有隐蔽、安全、节约土地、平战结合的特点,近年来地下液态燃料油库的发展很快。目前,各种新型地下液态燃料油库的研究和试验已成为地下建筑领域中的发展方向之一。地下燃料油罐的类型很多,根据储存燃料性质不同,贮罐型式不一,分别有航空煤(汽)油贮罐、柴油贮罐、原油贮罐、液化石油气贮罐、液化天然气贮罐等。

地下液态燃料油库的火灾特点与地上燃料油库的火灾特点不同。地下空间有限,油气泄漏以后不易散送,容易达到爆炸下限而爆炸。而且发生火灾后,烟雾很快就弥漫整个空间,温度高,能见度低,加上出入口又少,照明电源没有保证,很不便于火灾的扑救,火灾损失严重。

2.5导致地下工程火灾扑救困难的主要原因

地下工程火灾扑救困难已为世界各国公认。导致扑救困难的原因除了进攻通道有限,战斗展开受狭小空间限制外,最主要的是受高温和浓烟的阻碍。由于出入口和孔洞稀少,燃烧产生的大量热和烟无法排出,而大量在地下空间积聚。浓烟常常使得地下的能见度为零,使灭火人员根本看不见着火点。而高温又使得灭火人员无法进入或深入地下空间,虽然许多城市的消防人员配备有面具和隔热服,但实际证明,佩戴面具和穿上隔热服后仍很难深入高温浓烟的地下空间,也不止一次地发生过佩戴面具的灭火人员在地下中毒和牺牲的情况。而不深入地下就找不到着火点,就不能有力地打击和扑灭火势,以往通常采取在入口处射水和灌高倍数泡沫的方法,但往往受到射程的限制和弯道内部分隔物的阻挡,效果很不理想,而且大量射水和灌泡沫还有引起地面沉降而导致建筑结构裂变的危险。因此,扑救地下工程火灾,灭火人员常常处于一种被动状态。以往地下工程火灾扑救实践证明,如果不能在火灾初起阶段迅速扑灭,往往只能等到下降阶段,直到燃烧强度减弱,烟雾稀少才能进入地下灭火。但消防人员到场的时机却大多数是地下火势已处于漫长的发展阶段。因此,常规的灭火方法已无法深入地下,快速扑灭火势,常常要打持久战、消耗战。

3.火灾防治要求与对策

3.1建筑设计中的防火处理

1、合理布局。地下工程虽深埋地下,但其安全状况与地面及其毗邻建筑息息相关。在火灾发生时,极易造成周围建筑物的连锁反应,产生火灾、爆炸,甚至更大的灾害性事故。为此,地下工程在规划时,应严格限制使用性质,按照规范要求与其他建筑物保持足够的防火间距,并避免贴近有燃烧、爆炸危险的场所建造。

2、规范设计。地面建筑采用“围”的形式组成特定空间,而地下工程则是通过“挖”的方式组成特定空间,这一差异使地下工程在平面布置上变化的可能性相对较小一些,而且很难按意图扩建或改造原有空间。也就是说,地下结构系统一旦形成,则不能随意更改。因此,在设计时应对地下工程的防火措施考虑得周全。

3、设置防火分区,严格按规定面积划分防火分区。控制防火分区的面积,主要是为了控制火灾范围,防止火灾蔓延扩大到相邻防火分区,以至蔓延到整个工程,防止火烧一大片,减少火灾损失。由于地下空间火灾疏散困难和扑救困难的特点,设置防火分区这一点就显得更加重要和有效。但是由于划分防火分区对平时使用用途带来一定的限制,有的用途希望面积大空间开阔,这就需要妥善处理好这一矛盾。可以采取增设自动灭火设备来扩大防火分区的使用面积,或者用防火卷帘加水幕保护进行分割。

4、严格设置防烟分区,并要有防、排烟措施。当火灾发生时,要关闭正常的送、回、排的通风系统,启用防排烟系统。通过防烟分区内的排烟口用排烟风机强制性地将烟气排至室外,限制及改变烟气扩散方向,防止烟气任意蔓延扩大,为人员疏散创造安全条件或争取时间。防烟分区的面积,排烟口的位置以及排烟风机风量的选择,要按规范规定的要求设计,确保排烟措施的有效。防排烟措施是地下空间火灾中解决人员疏散难问题的一条十分重要的保障措施。

5、内部装修材料要选用不燃材料。由于火灾的蔓延速度、爆燃出现的时间及所产生的烟气种类与装修材料的类型有很大的关系,因此地下建筑的装修材料,应尽量采用不燃材料,如果部分家具等采用可燃材料制作时,应尽量用阻燃剂处理。前些年有不少地下建筑内部装修用可燃材料,如大量使用钙塑板,也有一部分使用自熄性铝塑板,但都用的是木龙骨,导致发生火灾后烟量大,燃烧速度快。1983年8月19日某市地下会场发生火灾,从发现起火后,仅10分钟,540m2的钙塑板吊顶就全部烧毁,30分钟观众厅吊顶和舞台的装修及照明灯具全部烧毁,洞口的烟往外涌,刺激味大,消防队接到报警后3分钟赶到现场时,已无法进去扑救。

3.2预防措施

1、设置火灾自动报警和自动喷水灭火系统等建筑消防设施。由于地下建筑火灾从外部进攻时难度很大,在一定程度上和高层建筑一样,要依靠其自身的建筑消防设施控制并扑灭火灾。因此,大型地下仓库、地铁、隧道和地下公共活动场所等,都应设置火灾自动报警设备,以便及时发现火灾事故,并利用自动报警装置启动相应的灭火设施和排烟设备,控制火势的蔓延和烟气的扩散,为迅速有效地扑灭火灾和疏散被困人员奠定基础。按同一时间内在同一处发生火灾的情况设置健全的消防系统,尽可能把火灾限制在最小范围内,并能及时扑灭,除设置火灾探测装置外,还应设有与火灾有关的手动报警按钮、紧急广播、警铃及给人员车辆提示的警报装置等。

2、消防中心的火灾报警控制器接收并确认火灾信号后,立即向各消防设施发出灭火指令。如:开启紧急广播、警铃发出疏散通知;开启防止后续车辆驶入隧道的警报装置;消火栓内设手动按钮,并在消防中心显示启动泵的按钮位置和能自动开启的消火栓消防泵;开启喷淋泵和泡沫泵,启动电动消防控制阀,开启隧道内的排烟系统等。消火栓、消防泵、喷淋泵、泡沫泵,排烟风机的启停,在消防控制中心除自动控制外还应能手动直接控制;把火灾报警系统通过联网送至管理系统,将火灾报警系统作为隧道监测系统的子系统,在监测中心进行信息监测。

3、提高相关人员的消防素质。地下建筑无论是用作什么,都应根据其特点对主管人员和有关的工作人员进行消防知识培训,使其具备一定的消防安全知识,值得火灾的预防、扑救和逃生方法。尤其是对于一些日常的火灾隐患,能够及时地发现和消除,把火灾的发生遏制在萌芽状态。同时,要制定切合实际的火灾事故应急疏散预案,并定期进行演练,提高火灾时的人员疏散及控制初期火灾的能力,为减少火灾危害创造条件。

4.结论

对于地下工程中的火灾,应当以预防为主,搞好平时的防火安全管理;应当以早期灭火为主,将火灾扑灭在初起阶段;应当立足于每个防火单元内部灭火为主,防止火灾范围的扩大;应当以解决疏散避难为主,确保人员生命安全。

篇2:X项目物业火灾应急方案

项目物业火灾应急方案

一、定义

火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。

“预防为主,防消结合”是消防工作的方针。物业公司在已经确认火灾的情况下为保证在火灾初期5分钟内及时遏止火势蔓延的势头,消除火势对人员疏散的威胁,打通疏散通道,保护着火层以上人员能够尽快撤离到安全区域,确保人员安全。

二、分类

(一)火灾按燃烧物质可分为A、B、C、D四类。

1、A类火灾,指固体物质火灾。这种物质往往具有有机物性质,一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等。

2、B类火灾:指液体火灾和可熔化的固体火灾。如汽油、煤油、甲醇、乙醇、石蜡火灾等。

3、C类火灾:指气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气火灾等。

4、D类火灾:指金属火灾。指钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金火灾等。

三、控制

(一)报警

管理处通过各个员工日常巡查和设备监控必须保证在3分钟内发现火险,并立即转报。当火势不能在初期扑救时,应迅速拨报“119”火警。报警时应做到镇定拨号,详细说明报警辖区名称、地址、联系人、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的种类,报警后即派人到路口迎接消防队。报警通报程序如下:值班人员发现火警―→消防监控中心―→巡逻到场确认―→消防监控中心―→紧急通知主任、全体员工到场,向公安消防队报警―→主任确定通报客户疏散。主任必须立即赶到现场,并组织指挥灭火抢救。报警通报时间一般不超过5分钟,由值班主任具体确定报警通报分工方法。

(二)通报

向客户发出火灾通报的顺序:着火层、着火层以上、有可能蔓延的着火层以下的楼层。通报时,一般先用语言通报(利用消防广播、对讲系统、室内电话等),主要说明着火层及具体位置,着火状况及疏散路线,并稳定客户情绪,然后发出警铃。或采取其他措施,将客户叫醒后,才进行通报。

(三)灭火

管理处组织义务消防队,按消防组织的分工与任务展开灭火活动。启动消防水泵,满足着火层以上各层的消防用水量,铺设水带做好灭火准备。关闭防火分区的防火门。义务消防队员使用固定灭火装置和灭火器灭火。

当电器设备发生火灾或引燃附近可燃物时,应尽快关闭总开关,断绝电源,并及时用干粉灭火器材进行扑救。电气发生火灾时,在一般情况下应切断电源后才进行扑救。但是在紧急状态下,待切断电源后才进行扑救,可能殆误战机。因此,特殊情况下,采用带电灭火,能够争取时间,迅速有效地控制火情,扑灭火灾。

(四)救人

积极抢救受火灾威胁的客户,是灭火抢险工作的首要任务。当有客户受到火势威胁时,应根据救人任务的大小和现有的灭火力量,首先组织参战人员救人,同时部署一定力量扑救火灾。在力量不足的情况下,应将主要力量投入救人工作。

(五)疏散与保护物资

对受火势威胁的各种物资以及客户的贵重物品、车辆、设备以及图书档案资料等,是进行疏散还是就地保护,要根据火场的具体情况决定,其目的是尽量避免或减少个人或共有财产的损失。

(六)防排烟

扑救初期火灾时,为了减少烟雾,提高能见度,加快灭火进程,必须采取防、排烟措施。启动送风排烟设备,对疏散楼梯间、前室保持正压送风排烟措施;开启疏散楼梯的自然通风窗;关闭防火分区的防火门、防烟门;将客用电梯全部降至首层并锁好;使用喷雾水流排烟;

用湿毛巾捂住口鼻,保持匍匐姿势。排烟时,注意不要大量开启着火层以下部位的门窗,以防止中型压力平面的下降。

(七)注意防爆

扑救火险时必须注意防爆问题,防止易爆物体受热而产生爆炸,防止产生轰燃。在扑救火灾时,把受到或可能受到火势威胁的易燃易爆物品迅速清理出楼外;保持对受火势威胁的液化气罐、石油产品贮罐的冷却;关闭染气供应阀。

打开着火房间的房门。开门时,一定要站在房门侧面,缓慢地开启房门,同时要使用喷射水流掩护;扑救房间火灾,要坚持正确的射流方法,防止轰燃的发生。

(八)现场救护

为避免或减少人员伤亡事故的发生,应当召集车辆,组织医务人员对伤员实行现场救护,然后及时送医院救治。

(九)安全警戒

为保证扑救火灾、抢救人员与疏散物质的工作有秩序地进行,应当在大楼内外采取安全警卫措施,包括在大楼外围、大楼首层出入口、着火层分别设置警戒区和警戒人员。

外围的警戒任务是:清除路障,疏导一切无关车辆离开现场,劝导过路行人撤离现场,维护大楼外围的秩序,迎接公安消防队,为公安消防队到场创造有利条件。

首层出入口的警戒任务是:禁止无关人员进入大楼,引导疏散人员离开大楼,看管好从着火层疏散下来的物品,保证消防电梯为消防人员专用,指导消防队员进入着火层、消防控制中心,为消防队展开灭火行动维持好秩序。

着火层之下一层的警戒任务是:不准客户登上着火层,防止不法分子趁火打劫或乘机制造混乱,保护好消防装备器材,引导人流向下一层有秩序地撤离。

(十)通讯联络

保持大楼内外、着火层与消防控制中心、指挥员与前后方的联络,是保证指挥意图得以实现,既定的灭火、疏散应急方案得以实施,并迅速扑灭初起火灾的重要保障。值班电话必须保持畅通,各值班室要设专人接、传话。指挥员与消防监控中心、着火层以上各层、维修班(供水供电)利用对讲机保持联系。派遣熟悉辖区情况和公司员工的人担任通讯员,负责口头信息传递。

(十一)保障

保障的内容:一是始终保持消防用水、应急用电供应;二是组织并保证灭火器材和运输车辆;三是与协同作战单位保持联系。

在发现火灾后,必须在5分钟内完成以上工作的布置并开展工作。对各项过程中的注意点在消防演习和日常培训中应作出详细的安排。

篇3:大厦管理中心火灾应急预案

大厦物业管理中心火灾应急预案

1、目的

使各岗位员工明确发生火灾事故后各自的岗位职责与抢救措施,确保救火抢险工作进行的程序性、及时性与有效性。

2、适用范围

适用于管理中心发生火灾事故时的应急处理。

3、职责

3.1管理中心经理担任火灾应急事故处理的现场总指挥,负责向各级部门布置警戒、疏散、灭火工作。

3.2火灾应急事故处理情况下,设备控制方面运行班长接受技术室的直属领导,负责向运行值班员下达设备操作指令,尽力保证消防设备电源,确保应急照明及消防设施的运作正常。

3.3运行值班员在发生火灾事故时,负责立即按照4.3规定的程序进行操作,及时完成技术室、运行班长发出的设备操作指令,并根据火情及值班经验灵活、果断处理各种应急情况。

3.4大厦维修工负责火灾现场的抢险、救灾工作,向安管队员说明现场的带电情况,避免意外事故的发生。

3.5安管队长负责应急情况下疏散、抢险、救火的组织工作,及时完成管理中心经理发出的各种指令,根据火情及执勤经验灵活、果断处理各种应急情况。

3.6安管队员负责现场救护及灭火抢险工作,按照管理处及队长的指示及时完成各项应急任务。

3.7管理中心办公室人员按照管理中心经理的指示及时完成人员与物资的疏导工作,维护好公共秩序及通讯工作。

4、工作流程

4.1管理中心经理工作流程

4.1.1接到火灾紧急通报后,管理中心经理应立即赶到监控室担任火灾应急处理的现场总指挥。

4.1.2负责向市公安消防队汇报火情,及时调配人员执行消防队发出的各项指令,保证各项抢险、救灾工作的及时开展。

4.1.3按照《YK大厦火灾应急预案图》及实际火情向各班组人员下达工作指令。

4.1.4组织火情侦察,预测火势的发展趋势,向公司领导与工行相关负责人员汇报火情,及时召集力量。

4.1.5扑灭火灾后,向公司提交火灾报告,分析着火原因,处罚当事人,教育群众。

4.2运行班长工作流程

4.2.1接到火灾紧急通报后应立即赶到监控室。

4.2.2根据《YK大厦火灾应急预案图》以及实际火情对运行值班员下达设备操作指令。

4.2.3向技术室汇报火情,设法完成技术室发出的设备操作指令,尽力保证消防设备电源,确保应急照明及消防设施的运作正常。

4.2.4及时完成管理中心经理发出的工作指令。

4.2.5在未与技术室取得联系前,应灵活、果断的向值班员发出操作指令。

4.3运行值班员工作流程

4.3.1接到消防报警系统显示火警信号或接到火情报告后,立即通知安管队员前往火警现场查看,确认火情。

4.3.2确认火情后两名运行值班员应立即分工,一人留守监控室负责临时总指挥,一人负责消防、空调、电梯等机电设备的现场操作,操作完毕后应留守配电房听候指挥。

4.3.3留守监控室运行值班员应立即执行以下工作。

4.3.3.1向所有管理中心在岗人员通报火情,在运行班长、管理中心经理未到达监控室前担任临时现场总指挥,根据《YK大厦火灾应急预案图》及实际火情向各在岗人员分配应急任务。

4.3.3.2向管理中心经理报告火情。

4.3.3.3打电话"119"向市消防局报警。

4.3.3.4在监控室启动消防风机、防排烟系统,通知晶都水泵站启动消防栓系统、喷淋系统。

4.3.3.5通知电梯值班员将客梯置于顶层后关闭电源,并指示电梯值班员留守于一楼消防电梯门前待命。

4.3.3.6利用应急广播、警铃,按照《YK大厦应急疏散预案》疏散大厦人员。

4.3.3.7保持与各岗位人员的联系,了解抢救、疏散、灭火工作的最新进展情况,及时向相关负责人汇报,随时向各岗位员工发出新的工作指令。

4.3.3.8接到公司领导的指令后,应立即按照指令执行。

4.3.4留守配电房运行值班员应立即执行以下工作。

4.3.4.1置一楼消防电梯厅电梯消防开关于火警位置。

4.3.4.2关闭空调机组、空调风机,切断火灾现场电源,保留应急照明电源及消防用电。

4.3.4.3启动应急发电机,使发电机处于随时可投入使用状态。

4.3.4.4按照监控室发出的指令进行操作,及时向监控室汇报配电房的运行状况。

4.3.4.5随时向监控室汇报消防设备及应急照明的运行情况。

4.3.5火灾事故处理完毕后,值班员应做好火警记录,并配合有关部门做好火灾事故调查。

4.4安管队员工作流程

4.4.1接到火警信号后或接到火情报告后,安管队员应立即到达现场查看,确认火警后,按下报警开关或利用消防电话向监控室报告火情。

4.4.2队长、领班员及巡逻人员接到火情通报后立即赶往监控室配齐防毒面具,并立即赶往火灾现场,采用消火栓、喷淋或使用灭火器投入灭火工作,动作应迅速、及时。

4.4.3两名大堂值班员一名负责召集休息队员赶回公司,赶回人员到达公司后应立即到监控室接受指令,另一名大堂值班员在大堂阻止无关人员进入大厦,并指引疏散人员向西门或正门撤离。

4.4.4停车场门岗安管员应立即阻止无关车辆(非消防、公安车辆)进入停车场,引导车辆驶离停车场,尽量腾空车位、疏通大门前通道,等待消防、公安车辆的进入。

4.4.5停车场巡逻安管员应立即封锁大厦地下车库入口与正大门,阻止无关人员的进入,疏导大厦人员,维护好公共秩序。

4.4.6地下室值班安管员应阻止无关人员及车辆的进入,监守岗位,协助车辆物品的疏导工作。

4.4.7市消防队到达现场后,停车场安管员应立即通知管理中心经理或直接带领消防队员进入监控室了解火情,并协助队员开展各项救火工作。

4.5维修工工作流程

4.5.1大厦所有维修人员接到火情通报后应立即停止一切日常维修工作,立即赶到监控室配齐防毒面具后,赶到火灾现场协同安管队员进行火灾现场的抢救与扑灭工作。

4.6管理中心办公室人员

4.6.1事故发生后,管理中心办公室员工应及时赶到监控室接受指令,并负责以下工作内容。

4.6.2负责大厦内群众的疏散、物资的疏导工作。

4.6.3保

障器材供应,协助、引导市消防队工作。

4.6.4协助运行值班员的通讯联系工作。

4.6.5完成管理中心经理发出的临时工作指令。

4.7灭火器的选用

4.7.1因电器、电器故障短路引起着火,应迅速切断电源,用1211灭火器或其它阻燃材料进行扑救。

4.7.2汽油、柴油等着火,用1211灭火器进行扑救。

4.7.3液化石油气等燃气着火,用干粉灭火器进行扑救。

4.8火灾报警

4.8.1拿起话筒拔"119"号键,直至听到对方回话。

4.8.2准确讲清起火单位名称、所在位置,要详细讲明单位地址。

4.8.3讲清起火部位、燃烧物品、火势大小、火场面积。

4.8.4讲清大厦楼高及起火楼层。

4.8.5讲清报警人的姓名、联系电话号码,以便随时联系。

4.8.6如需安排接消防车要讲清楚接车地点。

4.9消防水枪、水带操作规范

4.9.1打开消火栓门,取出水带、水枪。

4.9.2检查水带及接头是否良好,如有破损严禁使用。

4.9.3向火场方向铺设水带,避免扭折。

4.9.4将水带靠近消火栓端与消火栓连接,连接时将连接扣准确插入滑槽,按顺时针方向拧紧。

4.9.5将水带另一端与水枪连接(连接程序与4.9.4相同)。

4.9.6连接完毕至少2人握紧水枪1人打开阀门,对准火场(勿对人,防止高压水伤人),缓慢打开消火栓阀门至最大,对准火场根部进行灭火。

4.10人员疏散方案

4.10.1当火情无法控制,必须疏散大厦人员时,监控值班员应通过消防广播引导人员进行疏散,并注意以下疏散要点。

4.10.2逃生时应走消防通道(严禁使用电梯),保持镇定,以防拥挤造成事故。

4.10.3疏散顺序:首先为着火层人员,其次是着火层上一层人员,再次为着火层上二层人员,并依次往上,当火灾层以上受火灾影响的人员全部疏散后,开始依次疏散火灾层下一层、下二层人员,依次往下。

4.10.4被困人员出门前先以手触摸门板及把手,感觉热烫时切勿开门,应打开窗门挥手或其它方法发出求救信号,等待消防队到达后利用云梯等登高工具进行救护,同时应用湿衣服堵住门缝,防止烟雾进入。

4.10.5紧急疏散烟雾较大时,要用湿毛巾、衣物等捂住口,避免被烟气呛住导致窒息。

4.10.6浓烟弥漫时应沿着紧急疏散标志指示的方向,采用最低姿势沿墙角前进(弯腰或爬行前进),由首层向大厦以外跑。

4.11YK大厦火灾应急预案图

5、相关文件和质量记录表格