扩帮施工安全技术措施
东南翼胶带巷自皮带架7#-41#架受矿压影响,巷道底鼓,浆皮开裂,需进行返修,具体要求如下:1、对巷道开裂的浆皮撬掉后,进行锚网喷浆+锚索返修加固,锚杆采用Φ20×2200mm的高强锚杆,间排距800×800mm,网采用1×2m钢筋网。原巷道加固失效的锚索剪掉,拱部重新打注3排锚索进行加固,锚索规格Φ18.9×8000mm,锚索间排距为1600×1600mm,每根锚索配200mm×200mm×20mm铁托盘。喷射砼标号C20。2、为预防棚子腿部变形,在水沟侧拱基线以下1m位置打注锚杆时,挂1道钢筋梯,加固棚腿,钢筋梯使用Φ16mm钢筋焊制。3、对巷道底板鼓起部分进行拉底,拉底深度至巷道设计断面后,底板采用砼硬化,铺底厚度为100mm,并重新施工水沟,水沟净断面规格:宽×深=300×300mm。二、支护形式及技术要求1、东南翼胶带巷返修加固采用锚网喷浆支护(皮带机里侧无施工空间,可以不进行加固)。锚杆为Φ20×2200mm的高强锚杆;网为1×2m钢筋网,由Φ6.5mm钢筋焊制而成,网格为70×70mm。锚杆间排距为800×800mm,矩形布置,每根高强锚杆使用1支MSK2335型(里侧)和1支MSZ2335型(外侧)锚固剂,设计锚固力120kN,使用LDZ-200型锚杆拉力计(额定压力60MPa,额定张拉力210kN)测试时,压力表读数达到35MPa;扭矩不小于200N·m,锚杆露出托板20~50mm。网片搭接长度不小于100mm,每隔140mm用12#铁丝双股对角绑扎。2、在拱部增加3排锚索加强支护,锚索为Φ18.9×8000mm,配合索具及200×200×20mm型锚索托盘使用,锚索有效使用长度不小于7.5m,锚索间排距为1600×1600mm。每根锚索用3支MSK2335型(里侧)和2支MSZ2335型(外侧)锚固剂,张拉预紧力150kN,使用MQ18-200/63型锚索张拉机具(额定压力63MPa,额定张拉力200kN)张拉至预紧力时,压力表读数达到40MPa;截锚索用专用锚索截具,保证外露长度为50~100mm。3、喷射砼标号C20,配合比(重量比)为:水泥:黄砂:石子:水=1:1.64:2.78:0.52,水泥采用32.5R级普通硅酸盐水泥,黄砂采用中粗砂,碎石必须坚硬耐久,粒径5~10mm,水用井下压力水,喷浆厚度按照工程设计喷浆厚度规定执行4、铺底及打水沟使用砼标号C20,配合比(重量比)为:水泥:黄砂:石子:水=1:1.64:2.78:0.52,水泥采用32.5R级普通硅酸盐水泥,黄砂采用中粗砂,碎石必须坚硬耐久,粒径5~10mm,水用井下压力水。附图1:返修巷道断面图三、支护工艺1、锚网支护工艺用锚杆机配合B19钻杆、Φ28mm钻头打注顶、帮锚杆。具体支护工艺如下:打注锚杆顺序要先顶部逐次向两帮随打随注,以便及时维护顶板,保护施工人员。巷道扩刷至设计断面后,先由班组长进行敲帮问顶,将顶、帮的开裂的浆皮撬净,确认安全,开始打注顶板锚杆支护。先根据中线定出锚杆眼位,安好锚杆钻机(操作锚杆钻机严格按照锚杆钻机安全技术操作规程操作),锚杆孔深度控制在2130~2160mm之间,角度大于75°。第一个锚杆孔打好后,将孔内积水及岩粉吹干净,把1支MSK2335型(里侧)和1支MSZ2335型(外侧)树脂锚固剂轻轻送入孔内,再将高强锚杆推入锚杆孔,然后在锚杆机上上好高强锚杆套头(Φ32mm),用锚杆机将高强锚杆顶入,当高强锚杆剩余600~800mm时,旋转锚杆机30秒,待过至少2分钟锚固剂凝固后,用扭力扳手上紧,使铁托板紧贴岩面,然后照此法将其余锚杆安装好。1小时后,再将锚杆螺母用扭力扳手紧固一遍,使扭矩达到200N·m。钢筋网要紧贴岩面,钢筋网搭接不小于100mm,每隔140mm用12#铁丝双股对角绑扎。2、锚索支护工艺锚索为Φ18.9mm、长为8.0m的钢绞线配合索具、托板制作。锚索的有效长度为7.5m,每根锚索用3支MSK2335型(里侧)和2支MSZ2335型(外侧)锚固剂,张拉预紧力150kN,使用MQ18-200/63型锚索张拉机具(额定压力63MPa,额定张拉力200kN)张拉至预紧力时,压力表读数达到40MPa。施工锚索时,必须严格按以下要求操作。2.1、地面检查:检查钢绞线的质量情况,不合格的钢绞线严禁下井使用,合格的钢绞线盘成圈装入矿车内入井。2.2、钻孔:打注锚索选用锚索专用钎子,采取套孔打注。锚索孔深度不低于7.5m且必须深入硬岩不少于1.5m,打够设计深度后,用压风和水将孔冲洗干净。钻孔时,保持钻孔在同一轴线上,以免影响安装质量。2.3、锚固:每根锚索用3支MSK2335型(里侧)和2支MSZ2335型(外侧)锚固剂,依次送入孔内,用钢绞线轻轻送入孔底,再采用锚索专用套筒连接好钢绞线,边推边搅拌,待到孔底时钻机不回落,停止转动,待两分钟后再回落钻机。2.4、张拉:树脂药卷固化后,养护1~1.5小时,再装托板、索具,使用MQ18-200/63型锚索张拉机具,压力表指示数据达到40MPa时即为合格。停止张拉,使锚索托板贴紧岩面。最后将锚索露头截到合适的长度,截锚索用专用锚索截具,保证锚索露头截割平齐,锚索外露长度为50~100mm。3、喷射混凝土工艺喷射混凝土时,喷头按螺旋形运行一圈压半圈的轨迹移动,按照先墙后顶的顺序,墙部自下而上进行。混合料应随拌随用,不掺速凝剂时存放时间不应超过2小时,掺速凝剂时存放时间不应超过20分钟。喷射前应先清洗岩面,喷射必须采用潮喷,作业人员必须配戴防尘口罩。采取挂线喷射砼,帮部两道,顶部3道,共5道线。喷射作业中应严格控制水灰比,水灰比应为0.56。速凝剂掺量为水泥用量的2.5~4%。喷射砼的表面平整、湿润、光泽,无干斑或滑移流淌现象。发现砼的表面干燥、松散、下坠、滑移或开裂时,应及时清除补喷,终凝两小时后应喷水养护。喷射砼的回弹率边墙不应大于15%,顶部不应大于25%,需要复喷时必须洒水冲洗岩面后才能复喷。处理堵塞的喷射管路时,将电、料、风全部停掉,卸开堵塞附近的管卡,敲击管路,使喷浆管内料松动,开微风使喷浆管疏通,处理时喷枪口的前方及其附近,严禁有其他人员。如巷帮顶板有淋水时,必须先处理淋水,再喷浆,处理淋水可采取埋设导水管将水集中引出。1、锚网加固前,先撬掉开裂的浆皮,再进行锚网、锚索加固,锚网、锚索加固完毕后,进行喷浆支护。在皮带机上方施工时必须搭建牢固的施工平台,平台高度要超过皮带不小于600mm,确保过煤空间。2、人工使用风镐进行拉底、开挖水沟。皮带机下方拉底时,必须在皮带检修时间,皮带停止运转后,方可进行施工。皮带“H”架腿下方挖空时,必须使用木墩及时支垫,保证胶带输送机正常运转,待打完地坪后,由机电二队人员负责调整皮带。拉底后进行调整轨道,轨道按照设计中、腰线进行调整,调整轨道时要求:轨道的轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm;两轨轨面高低差不大于5mm;接头间隙不大于5mm;高低和左右错差不得大于2mm。轨枕间距偏差:±50mm;轨枕中心位置偏差:±50mm;轨道中心位置偏差:±50mm。带轨道调整完毕后,进行打水沟、地坪。五、运输1、材料运输:返修材料及人员由东南翼1#联络巷进入施工地点。2、矸石运输:返修施工产生的矸石装矿车升井,由东南翼胶带巷安装的SDJ-28型进行提升、下放。3、SDJ-28型绞车提升能力验算斜巷长160m,轨面倾角α=9°,根据施工条件,每次提升2辆矿车(重车)即可满足施工要求。SDJ-28型绞车主要技术参数:外层钢丝绳静张力280kN,钢丝绳绳径Φ21.5mm,钢丝绳总破断力为Qd=282kN,每米自重p=0.00171t/m。最大提升负荷:单个矿车自重为0.718t,矿车容积为1.7m3,矿车利用系数为0.9,矸石容重为1.7t/m3。Q总=2×(Q矸+Q车)=2×(0.9×1.7×1.7+0.718)=6.64t安全系数:M=Q断/{Q总g(sinα+f1cosα)+pLg(sinα+f2cosα)}f1—滚动磨擦系数0.015f2—滑动磨擦系数0.2L—斜巷长度160mα—轨面倾角9oM=282/{6.64×9.8×(sin9°+0.015cos9°)+0.00171×160×9.8×(sin9°+0.2cos9°)}=23.3>6.5?合格据以上验算,Φ21.5mm钢丝绳能满足提升要求。绞车滚筒切入点钢丝绳最大静载荷:F静={0.00171×160×(sin9°+0.2cos9°)+6.64×(sin9°+0.015cos9°)}×9.8=119kNF静张=280kN>F静=119kN?据以上验算SDJ-28型绞车在轨面倾角9°,长160m斜巷能满足提升2辆矸石矿车的需求。六、压风及供水压风:自东南翼胶带巷敷设的永久管路接2吋高压软管至施工地点实现供风。供水:自东南翼胶带巷敷设的永久管路接1吋高压软管至施工地点实现供水。七、通风施工地点为全风压通风。八、煤质管理为了提高煤质,加强煤质管理,成立以班组为单位的煤质管理小组,由跟班队干任组长,班组长任副组长和本班组成员组成。1、巷道扩刷、拉底时,产生的矸石、浆皮必须全部装车升井,严禁进入煤流。2、返修产生的废旧锚杆、网及杂物严禁进入煤流,必须及时拣出,统一放置,装矿车运输至地面。3、施工用水及喷浆料必须采用防水棚遮挡,防止施工用水流至输送机上和喷浆料进入煤流。4、施工期间需要用的支护材料必须整齐码放在材料架上,工器具放到指定位置,并且严格交接班,严禁工器具及材料放置在皮带上。施工地点附近设置垃圾筒,收集生产及生活垃圾,垃圾筒装满时,必须及时清理并装入矿车运到地面。九、施工组织措施1、施工总负责人:朱备战,负责本次施工的主持工作,总指挥和协调,施工安全第一责任人。2、施工技术负责人:陈祥杰,负责措施的贯彻,技术指导和现场的检查监督。3、施工现场具体负责人:崔纪奎、叶书党、解希德、袁万里,负责现场跟班,负责当班人员的调配和安全生产,组织安全检查确认,排除现场隐患,以及现场安全技术措施的落实,为当班现场安全生产第一责任人。4、施工作业时间:采用“三八制”作业方式。十、安全措施(一)斜巷安全事项1、绞车运输一般安全注意事项(1)绞车司机、信号工、把钩工要经过培训,考试合格,持证上岗,严格执行本工种操作规程。(2)绞车司机开车前要认真检查与准备,保证各部绞车零件齐全、完整、紧固,设备整洁完好,地锚齐全,牢固可靠,滚筒轴承底座无损坏痕迹。闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全,灵活可靠,闸皮磨损不超限。钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。并空运转检查保险闸与离合器是否可靠,传动装置有无异常。(3)信号工要确保信号清晰、灵敏、准确。(4)把钩工要确保钩头与保险绳卡齐全紧固,钩头连接及车辆之间连接完好,在运输过程中无论空车或重车,严禁人员乘车。(5)严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。(6)绞车司机开车时的注意事项:(7)绞车司机、信号工要持证上岗,严格执行本工种操作规程。每班对绞车各部件进行全面检查,无误后方可使用。操作时要注意力集中,听准信号及时开、停车。同时要对绞车绳与大件的连接情况进行检查。运行时,所有人员必须躲至安全地点,绞车钢丝绳波及范围内严禁站人。(8)双速绞车严禁在绞车运行期间换挡,必须在绞车停止运行后方可进行换挡操作。(9)绞车司机集中精力,听准信号,手不离操作手把,发现异常及时停车。车到位置后及时停车、断电;听不准信号严禁随意开车。(10)绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的2.5倍,且绞车钢丝绳不能完全放完,至少应保留3圈。(11)信号工,绞车司机必须熟悉信号,信号规定如下:“●”停,“●●”提升,“●●●”下放,“●●●●”慢提,“●●●●●”慢放。(12)在斜巷停车装矸、卸料时,在斜巷运输前,施工负责人(班长以上人员)必须与该条斜巷运输的绞车司机、信号工、把钩工联系好,说清楚装卸的物料、绞车运行速度以及停车的位置,并准备好2个阻车器、2根不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣,以上材料必须完好、可靠。车辆下放时,必须提前打好阻车器,在车辆距阻车器10m时,发出停车信号,然后发送慢下信号,此时绞车速度不得超过0.3m/s,当矿车轮顶住阻车器时发出停车信号,施工人员用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将矿车轴与轨道锁牢,不得摘除主绳和保险绳,司机不得离开绞车且手不离闸,然后施工负责人确认阻车器、绳套、卸扣等安全设施可靠后,方可进入斜巷装卸程序。车辆上提时,车辆运行至停车位置上方10m时,发出停车信号,施工人员打好阻车器,发送慢下信号,此时绞车速度不得超过0.3m/s,当矿车轮顶住阻车器时发出停车信号,施工人员用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将矿车轴与轨道锁牢,不得摘除主绳和保险绳,司机不得离开绞车且手不离闸,然后由施工负责人确认阻车器、绳套、卸扣等安全设施可靠后,方可进入斜巷装卸程序。停车装卸物料时必须做到:矿车轮顶住阻车器放置,并用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将矿车轴与轨道锁牢,不得摘除主绳和保险绳,阻车器、绳套、卸扣等安全设施正常、可靠;绞车司机不准离开工作岗位且手不离闸。停车卸料期间车辆下方严禁有人,不在装卸物料过程中,停车时间不得超过30分钟。(13)斜巷运输系统使用的挡车装置必须处于关闭状态,只有在放车时方准打开。(14)斜巷必须安装好“一坡三挡”设施,并经验收合格后方可投入使用。(15)提升钢丝绳必须经常检查并做好检查记录,如有断丝、磨损超限、打折等现象必须禁止使用,及时更换。2、挂钩操作程序(1)把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态,并确认无误。(2)把钩工将车逐辆推到阻车器前,后部用斜木楔掩好。(3)把钩工用专用插销和专用三链环从前往后依次连好矿车,由把钩工依次检查连接情况和插销防脱性能确认无误。(4)把钩工用专用插销连接主绳钩头,最后连接保险绳钩头,保险绳必须放在车的上部,且必须绑扎牢固,绑扎点不得少于两处。把钩工检查连接情况和插销防脱性能确认无误。(5)现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳、三链环、插销、主绳连挂情况和插销防脱性能,确认无误。3、下车操作程序(1)信号工向绞车司机发出开车信号,绞车司机听到信号并确认后,送红灯示警30s,起动绞车。(2)把钩工打开阻车器,打开上联动挡车杠关闭下联动挡车杠,确认下部挡车杠可靠关闭。(3)把钩工监督将车辆放入斜巷联动挡车杠之间,信号工向绞车司机发出停车信号,停车检查车辆的装载及主绳、保险绳、三链环、插销连挂情况和防脱性能,确认无误后打开下挡车杠关闭上挡车杠,向绞车司机发出下车信号,车辆下放。(4)下放车辆至下平台挡车杠前30~40m时,把钩工打开下挡车杠,车辆通过挡车杠。(5)最后一辆车到下平台变坡点规定位置后,下平台信号工发出停车信号,绞车司机确认后,停止绞车运转。4、提车操作程序(1)下平台信号工向上平台信号工发出开车信号,上平台信号工向下平台信号工发出确认信号,下平台信号工再向上平台信号工发出提车信号,上平台信号工确认信号正确无误后,向绞车司机发出开车信号。(2)下平台信号工通知把钩工打开挡车杠。(3)绞车司机听到信号并确认后,送红灯示警30s,低速起动绞车,最后一辆矿车进入斜巷过挡车杠后方可逐步加速,直至达到正常速度运行。(4)上提车辆提至上平台变坡点前两挡车杠之间,把钩工开动联锁挡车杠此时上挡车杠打开,下联动挡车杠关闭,打开阻车器,待车辆提至上平台变坡点3m后,恢复阻车器和联锁挡车杠.(5)上平台信号工发出停车信号,绞车司机确认后停止绞车运转。5、摘钩操作程序当车辆到达车场停稳后,按如下程序操作:(1)把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭位置,并确认无误。(2)把钩工将车前后部用斜木楔掩好(有阻车器一侧可以不用斜木楔)。(3)把钩工依次先摘保险绳,然后再摘主绳。(4)把钩工从后往前依次摘掉矿车之间连接插销及三链环。(5)拿掉斜木楔,将车辆逐辆推离行车区间。(6)把钩工摘挂钩时,如遇到摘不开,挂不上时,必须采用专用工具操作,严禁蹬绳操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。(二)、其他安全措施1、所有参与施工人员未经安全生产教育或经培训不合格的人员,不得上岗作业。特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可持证上岗作业。2、所有参与施工人员都必须贯彻学习本安全技术措施,方可下井上岗工作。3、生产过程中发现的安全隐患必须及时处理,当班不能处理的必须向下一班施工人员说明。4、用风镐拉底、拉水沟前,班组长必须首先检查施工段是否有拒爆、残爆,当发现有拒爆、残爆时,必须立即停止作业,并报告跟班队长,由跟班队长向调度室进行汇报,由通风队放炮员按照矿有关规定进行处理结束后,方可继续进行拉底。5、在皮带巷施工时,必须设专人负责观察皮带上方是否有大块矸石,发现有必须立即通知拉底人员停止施工,靠巷帮站好,待矸石运输过去后,方可继续施工。6、皮带下方拉底时,必须在皮带停止运行进行,并按下闭锁按钮,设专人看守。7、斜巷放置长件东西时,必须倒放在底板上,防止歪倒砸伤人。8、与带式输送机运行平行作业时,要搭建工作台施工,工作台必须平稳牢固可靠,宽度不小于1.5m,高度超过胶带输送机最高部位600mm,施工平台用脚手架专用钢管、扣件和厚度为50mm的木架板搭设,架板与架管之间必须使用8#铁丝或连网绳绑牢,脚手架架管与底板接触处必须挖窝,深度不小于50mm,防止打滑,施工平台要搭设牢固,并由现场班组长检查,确认安全后方可使用,以防倒塌伤人。上平台作业人员必须使用保险带。9、登高作业时,人员要戴好保险带。需要蹬梯作业时,要有专人扶梯,专人监护。10、扛运物料时,行走必须注意防滑,运输前先清理行人通路的障碍物,然后再进行运输,防止人员绊倒滑倒。11、在胶带巷所有施工人员必须把自己的工作服穿好,扎好袖口、裤角,以防被转动的机械夹住发生意外。12、风、水绳连接必须使用“U”型卡,严禁用铁丝代替,连接、拆除风、水绳时必须先把风、水绳内的压风放净方可工作。使用风、水绳时,必须把风、水绳上紧,风、水绳与锚杆机、凿岩机、风镐等工具连接时,要进行二次固定,并且要随时检查以防风、水绳脱落伤人。13、拆除风水绳时,必须先将将风、水绳源头开关关闭,然后将风水绳内的风、水释放干净后方可拆除。14、开挖顶部及帮部时,必须坚持由上向下依次进行,人员站位选择合理,避开落矸位置。15、返修时,必须专人观察顶板,发现顶板异常时,必须立即撤人,隐患未排除前,严禁施工。16、人员通过风门时,应随手将风门关好,以防风流短路、紊乱。在胶带巷施工时,严禁人员直接跨越胶带,必须从行人过桥通过。17、在工作地点回风流100m范围内安设2道螺旋净化水幕,喷雾必须能封闭全断面,随着返修延伸,实现净化风流。喷浆时,必须开启巷道内的净化水幕,水幕必须保证封闭全断面,灵敏可靠且雾化好。净化水幕阀门必须安装在行人上风侧,阀门必须固定牢固且开启灵活、可靠,无滴水、无漏水,阀门高度为1.5m。18、喷射混凝土以及作业场所粉尘较大时,个人必须佩戴防尘口罩,并开启净化水幕。19、严格执行敲帮问顶制度,敲帮问顶必须由班组长及有经验的老工人进行(一人照灯观察、一人工作),且必须站在安全地点,并找好退路;并且由照灯观察人员站在安全地点观察顶板及两帮安全情况,一旦发现危险情况立即发出警号,以便使敲帮问顶人员及时撤至后巷安全地点。敲帮问顶时,必须坚持由外向里、自上而下的原则,采用专用撬杠将施工地点顶板、两帮危矸活石全部撬掉、撬净;敲帮问顶时,工作人员不允许背对或侧对着工作地点,并有专人观察顶板及两帮的情况。20、接班后、开工前,班组长必须对工作地点安全情况进行全面检查,确认无危险后,方准人员进入工作地点。21、打锚杆时必须把锚杆机稳好,一人操作,两人扶好锚杆机,以防歪倒伤人或砸坏锚杆机。22、钻孔时,禁止用手直接拖钻杆打眼或用戴手套的手去握钻杆。23、钻孔时,气腿要平稳推进,以免降低钻孔速度,造成卡钻断钎,伤人事故。钻孔时,必须使用喷水,严禁干打眼。24、钻机回落时,手不要扶在气腿上,以防伤手。25、钻机加载卸载时,会出现反扭拒操作者应注意站位,控制摇臂手把,取得平衡。26、当锚杆机停机不用时,必须把供压风、水阀门关闭,停止压风、水使用。27、发现喷浆机喷浆管堵塞时,首先停电、停料、停水,但不停风,以便观察喷浆管堵塞部位。确定堵塞部位后,停风卸开堵塞处附近的管卡,然后敲击喷浆管,待喷浆料松动后,开启适量压风,吹出堵塞的喷浆料,处理喷浆管堵塞时,将喷头用8#铁丝在巷道底板固定,喷头对着空旷无人的区域,在喷枪口的前方10m及其附近,严禁有其他人员,以防突然喷射的管路跳动伤人,更不准向管中探望。喷浆时,喷浆管口严禁对人。28、喷浆机开机时,应先送风,再开机然后送料。停机时,应先停电,再停风。严禁反操作,以免损坏机件和发生堵管事故。29、人力推车时1次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度为5‰~7‰时,不得小于30m;当巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车;推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、调车、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口及推车过程中时,推车人必须及时不断发出警号(吹哨子)。停车时,矿车两端必须使用木楔子掩好。十一、避灾路线避火、瓦斯灾路线:施工地点→东南翼胶带巷→东南翼1#联络巷→东南翼轨道巷→东翼轨道巷→东翼行人上山→东翼2#联络巷→井底车场→副井→地面。避水灾路线:施工地点→东南翼胶带巷→东南翼1#联络巷→东南翼轨道巷→东翼轨道巷→东翼行人上山→东翼2#联络巷→井底车场→副井→地面。附图2:避灾路线图
篇2:巷扩帮挑顶起浮桥施工安全技术措施
一、概况
根据生产需求,2101胶带顺槽从巷口(辅运大巷)开始向里54m,进行扩帮挑顶并施工浮桥,为确保施工质量和安全,特制定如下施工安全技术措施。
二、支护材料及参数
(一)支护材料
1、锚杆:顶板及两帮采用φ22mm×2400mm左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆。
2、金属网:顶板及两帮采用3700mm×1700mm菱形网。
3、钢带:顶板采用W型钢带,6100mm×250mm×3mm。
4、锚索:顶板采用φ17.8mm×8000mm钢绞线锚索。
5、托板:顶板锚杆采用130mm×130mm×10mm铁托板,锚索托板采用250mm×240mm×16mm铁托板。
6、锚固剂:锚杆采用K2370树脂锚固剂;锚索采用K2370和Z2370两种树脂锚固剂。
(二)支护参数
1、顶板、两帮锚杆间排距800mm×800mm,每根锚杆均采用K2370树脂锚固剂块进行端头锚固。
2、锚索沿巷中每1.6m布置3根,间排距1600mm×1600mm,每一根锚索采用2块2370树脂锚固剂,眼底一块采用K2370树脂锚固剂,第二块采用Z2370树脂锚固剂,经过充分搅拌后进行端头锚固。
3、金属网压茬方式:菱形网用铁丝每200mm双丝双扣连接一处,网压茬均在100mm~200mm。
(三)支护要求
锚杆间排距误差±100mm,锚索间距误差±100mm;锚杆角度误差不超过设计的±15°;锚杆丝杆外露长度10mm~30mm,锚索外露长度150mm~250mm;锚杆螺母二次紧固后必须符合下列要求:顶板锚杆φ22mm为:扭矩≥200N·m,锚索预应力:50KN~100KN。
四、施工方法
1、使用7655风动凿岩机打眼,放炮挑顶,使用MQT-130风动锚杆机打顶板眼施工锚杆、锚索,使用ZQS-40风钻施工帮眼。
2、出矸石:采用小型装载机、无轨胶轮车配合人工出矸。
3、临时支护:采用丝杠式前探支护进行临时支护。放炮后及时将前探支护上到迎头并接实顶板,人员在临时支护下作业,严禁人员在无支护的顶板下作业。
4、永久支护永久支护采用锚杆+网+梁+锚索支护
5、顶板锚杆、锚索施工:采用MQT-130型气动锚索钻机;两帮锚杆施工:采用ZMS-50型手持式气动钻机。
6、挑顶刷帮:每班施工时先进行刷帮再进行挑顶,刷帮对巷道煤壁侧进行刷帮,刷帮深度0.8m,挑顶对全巷道进行挑顶挑顶宽度6.1m,挑顶时严格按照给定腰线进行挑顶施工,先按5.4°上坡进行挑顶23.7m,再按0°腰线施工6.8m,然后按5.4°腰线下坡进行挑顶23m。
7、浮桥施工:在巷道进入方向左侧施工浮桥,浮桥占半个巷道,浮桥按6°进行起坡,浮桥坡侧边用青石或砖块进行浇砌,浮桥坡采用矸石及片石进行填充。浮桥整体宽2.6m,浮桥基础高1.95m,厚0.6m,浇筑强度C30,浮桥基础施工在2101巷与主运大巷交岔处,浇筑模版支撑必须牢固,表面用木杠刮平,木抹子搓平。混凝土浇筑完毕后12h以内加以覆盖并保湿养护,养护时间不得少于7d。混凝土应振捣密实,无蜂窝、麻面、孔洞现象。浮桥采用5m长的50a工字钢密排(17根)。
五、安全关键:放炮及顶板管理
六、安全技术措施
(一)施工准备
1、施工前,组织本队每位职工学习《2101胶带顺槽扩帮挑顶起浮桥施工安全技术措施》,掌握施工要求,未学习者不得参加施工。
2、所有职工特别是要害工种必须严格按《煤矿安全规程》、本岗位的《操作规程》和本措施的相关规定执行。
3、施工时,必须严格按给定的巷道腰线进行施工。
4、开工前、班组长严格执行先检查后工作和敲帮问顶工作,认真检查各种安全设施和工程质量情况后分工,并做到分工明确,责任到人,对现场存在的问题和安全隐患要先进行处理。
5、施工时,保护好施工地点的设施设备、风水管路及电缆。
6、放炮时,要轻装轻放,控制成型。
(二)爆破管理
1、放炮员必须是经过专门培训考试合格的人员担任,并持证上岗。
2、放炮员必须有专用的炸药包和雷管盒,必须把炸药、雷管分别放在专用的炸药箱内,并上锁保存,每次放炮前都必须把炸药箱放到警戒线以外的安全地点,用剩的雷管和炸药必须当班交回药库。
3、装药时必须用木、竹质炮棍,严禁使用其它材质的炮棍。
4放炮前脚线的联接工作,可由专门培训过的班组长协助放炮员进行,放炮母线联接角线、线路检查和通电起爆工作只许放炮员一人操作,起爆前放炮员必须最后一个离开爆破地点,发出警号5s后方可放炮;放炮前,班长安排人员在通往放炮点的各通道设警戒,警戒人员未经班长撤警,必须严守岗位,禁止任何人进入警戒线内,躲炮时间15min后,只有在工作面炮烟吹散,班组长、放炮员必须对爆破地点的爆破效果进行检查后,由布置警戒的班组长亲自撤回。
5、每次放炮前必须严格执行“一炮三检”、“三人连锁”放炮制度。并做好放炮警戒,放炮拦人点距放炮点的直线距离不小于75m,拐弯距离不小于50m。
6、每次爆破前,班组长必须亲自清点人数,核对准确无误方可下达起爆命令。
7、炮眼封泥必须采用水泡泥,封泥长度不小于0.6m,严禁放明炮,糊炮。
8、每次装药时,将工作面与装药工作无关的人员撤离至警戒线以外。
9、装配起爆药卷时,必须在顶板完好、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆破材料箱上装配起爆药卷。
10、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、受冲击,而造成折断脚线和损坏脚线绝缘层。
11装药前,首先必须用压风机清除炮眼内的岩(煤)粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。
12严禁打眼与装药平行作业。
13、放炮后,待炮烟吹散,放炮员、瓦检员和班组长应检查放炮地点的通风、瓦斯、煤尘、顶板、瞎炮、残炮等情况,发现问题要立即处理,处理好后方可进行其他工作。只有在炮烟散净,警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后,人员方能进入工作面。
14、处理据、残炮时,必须在班组长的指导下进行,并应当班处理完毕,如果当班未能处理完毕,当班放炮员、班组长必须在现场向下一班放炮员交接清楚。处理据爆,残爆时,必须遵守下列规定:
(1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆;
(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。
(3)严禁用打眼掏药、镐刨、手拽、压风吹的方法处理瞎炮,严禁炮眼残底继续加深。
(4)处理拒爆的炮眼爆炸后,放炮员必须详细检查炸落的煤矸,收集未爆的电雷管;
(5)在处理拒爆完毕以前严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。
(三)顶板管理
1、人员进入巷道,必须由外向里检查巷道支护情况,发现失效锚杆及时处理。
2、施工中必须严格执行敲帮问顶,放炮后及时找掉顶、帮的活矸危岩,找掉时使用2m长的专用长把工具由外向里、由顶到帮、二人一组,一人找掉,一人监护。
3、巷道支护锚杆不得用于起吊和固定设备。
4、每次放炮前,对迎头10m内的锚杆必须进行二次紧固,凡扭距不合格的锚杆必须重新拧紧。
(四)登高作业时
1、凡登高达2m及以上作业时都必须搭建牢固的脚手架或岔梯。
2、脚手架材质的强度必须满足承载体重量安全要求,使用时不得低于4根站柱,节点用不小于8#铁丝双股捆扎牢固。
3、脚手架的脚踏木板厚度不得低于50mm,宽度不得低于800mm,长度满足现场安全操作要求。使用岔梯时,必须设专人稳固。
4、所有站在脚手架上作业的人员,都必须配戴合格保险带,保险带的生根点(无生根点可打专用锚杆代替)必须牢固可靠,严禁拴到二次承载物上,确保安全。
5、短时作业且现场无生根点时,必须对脚手架采取加长、加宽等措施,保证施工人员安全可靠。
挑顶剖面图
篇3:上顺槽大断面及切眼扩帮施工安全技术措施
一、工程概述
由于生产计划变更,12021采煤工作面大断面及12021切眼原断面,无法满足安装需求,需对12021上顺槽大断面及12021切眼进行扩帮,为保证施工期间的安全和工程质量,特制定本安全技术措施。
二、施工方法
?(一)12021上顺槽大断面扩帮及支护要求:
1、在12021上顺槽大断面与12021切眼上口绞车硐室交叉处进行扩帮,扩帮位置由生产技术科现场标定;
2、扩帮段与原巷道帮部接茬处保证圆滑过渡,禁止出现明显阶梯状;
3、扩帮完毕后清理巷道内杂物,废钢筋网、锚杆、浮煤等。
?(二)12021切眼扩帮要求:
1、对12021切眼上口向下17.5m范围内右帮(下山方向)进行扩帮,保证巷道净断面不小于7.5m,岩石部分必须全部开出;
2、对12021切眼下口向上4.5m范围内左帮(上山方向)进行扩帮,保证巷道净断面不小于7.5m,岩石部分必须全部开出;
3、12021切眼上口向下17.5m至12021切眼下口向上4.5m范围内进行扩帮,保证巷道净断面不小于6.5m,下部岩石保持不动,煤部分必须保证宽度达到6.5m;
4、顶部锚杆距帮距离超过400mm时必须及时补打锚杆,进行支护;
5、12021切眼上口向下17.5m范围内及12021切眼下口向上4.5m范围内巷道高度必须保证2.4m,下部岩石全部开挖,剩余地段仅需将上部煤层开出,下部岩石保持不动;
6、扩帮完毕后巷道内杂物,废铁丝网、锚杆、浮煤等必须清理干净;
7、扩帮段使用风镐及十字镐进行施工;
8、运料:施工所需材料在井口装车通过电机车及无极绳绞车运至二采区下部车场,然后通过二采区提升绞车提升至12041下顺槽甩车场,然后通过12021上顺槽无极绳绞车运输至12021切眼上口,然后人工将物料搬运至施工地点;
9、出煤:施工地点的煤渣通过人工攉至12021切眼内铺设的搪瓷溜槽上,再转至12021下顺槽皮带输送机上,然后运输至+2193m运输大巷第五部皮带上,通过+2193m运输大巷四部皮带运输至地面煤场。
附图1:12021切眼扩帮平面图
附图2:12021切眼扩帮断面支护图
三、支护质量标准
1、所用材料必须达到合格标准,12021上顺槽大断面处帮顶采用Φ18×2200mm全螺纹锚杆+铁托盘+铁丝网支护,锚杆间排距800mm×800mm,切眼扩帮处巷道顶部采用Φ16×1800mm树脂锚杆+铁托盘+铁丝网+木托盘进行支护,锚杆间排距800mm×800mm,巷道帮部采用“Φ36×1600mm木锚杆+塑编网+木托盘”进行支护,锚杆距顶1000mm;锚固剂型号为MSCK2350,每根锚杆使用1卷锚固剂。巷道内废锚杆必须截断。
2、锚杆角度:垂直煤壁,偏差≯±5°。
3、锚固力:全螺纹锚杆预紧力不低于150N·m;普通锚杆预紧力不低于120N·m。
4、锚杆外露:锚杆露出螺母10~40mm。
5、间排距:12021上顺槽大断面帮顶锚间排距为800×800mm,12021切眼扩帮处顶锚间排距800mm×800mm,帮锚距顶1000mm,支护1根,偏差±100mm。
6、铺网质量:铁丝网、塑编网搭接长度100mm,每隔200mm用双股14#铁丝捆扎一道。
7、锚杆施工质量:铁托盘紧贴岩壁,杆体和托盘不得松动。
四、安全技术措施
(一)顶板管理
1、施工中坚持使用临时支护,逐排支护,严禁空顶作业,施工中采用前探梁或木点柱作为临时支护,木点柱直径不小于180mm,站在实底上,支撑有力,每根点柱顶部配合一块背木,背木尺寸为1000mm×300mm×50mm。
2、施工中必须坚持敲帮问顶制度:
(1)敲帮问顶工作应由2名以上有经验的老工人担任,一人敲帮问顶、一人观察顶板。敲帮问顶人员要站在安全地点,观顶人员要站在敲帮问顶人员的斜后方,不得影响敲帮问顶人员的退路。
(2)敲帮问顶要从支护完整处由外向里先顶后帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁人员进入。
(3)敲帮问顶工作人员应用专用长柄工具,注意防止矸石顺杆而下伤人。
3、每次作业前必须有专人检查巷道的顶板及两帮,发现问题及时处理。
(二)锚杆机操作安全技术措施
1、钻孔前,必须确保顶板与煤帮稳定,在安全的情况下进行作业,与之相连的管接头必须使用专用的“U”型卡。
2、定眼位时,应扶稳钻机,进行开眼作业,钻杆转速不可过快,推力要调小一些,当钻进孔眼20mm左右时,方可逐步加快转速,加大推力,进入正常钻孔作业。
3、钻孔时,不要一味加大推力,以免降低转速,造成卡钻、断钎、伤人事故。
4、钻孔时,严禁用戴手套的手去拭握钻杆。
5、禁止锚杆机平置于地面,防止误动作,造成伤害事故。
6、钻孔到位后,停止推进,调小出水量,减慢钻杆转速,使锚杆机靠重力平稳地带着钻杆退出。
7、锚杆机回落时,手不要扶在锚杆机腿上,以防伤手。
8、锚杆机加载和卸载时,会出现反扭矩。应握稳摇臂手把,取得平衡。特别是突然加载和卸载时,操作者更应站稳,合理把持摇臂手把。
9、使用完毕后,应关闭各管路的阀门。
(三)风钻使用安全技术措施
1、使用风钻打眼前,必须认真检查风、水管路是否完好畅通,连接头是否牢固可靠。
2、打眼前先检查风钻的零部件是否齐全完好,要及时注油进行试运转,正常后方可打眼。
3、打眼前必须先对迎头进行敲帮问顶,临时支护必须紧跟到迎头,无安全隐患后方可打眼。
4、打眼时不准戴手套打眼,轴推力不宜过猛,用力要均匀。
5、打眼人员必须把毛巾和袖口扎好。
6、每打完一个眼退钎时必须用压风将眼内的岩粉吹出。
7、风钻打眼前,必须先开风、水,后开风钻,打眼工作结束后必须先停风钻,后停风、水。
8、多台风钻打眼时,工作面严禁拥挤,每台风钻前方严禁有人,以免断钎伤人。
9、打眼扶钻人员要避开眼口正对方向,只能站在钻机侧面作业,严禁任何人员骑在风钻或支架上打眼,防止断钎伤人。
10、在打眼过程中,如有瓦斯涌出异常或有透水预兆时,必须立即停止打眼工作,但不能抽出钎子,应立即撤出人员,并于安全地带及向公司调度汇报。
11、巷道通过老巷、断层、钻孔、老窑、采空区等区域时,无安全技术措施严禁打眼。
12、打眼结束后,必须将风钻和风、水管软接管路撤到后方安全地点。
(四)风镐操作安全技术措施
1、使用前应认真检查,确保风镐的滤网无堵塞,缸体与阀体间风道畅通无阻,镐体及其与钢套固定可靠,阻塞阀套内的阻塞阀灵活。
2、进气管和气管接头连接处固定可靠,进气管接头与镐体生根。
3、使用时装上镐钎,握住手柄向凿击方向慢慢施力,使风镐冲击速度逐渐提高。
4、风镐正常使用时,每隔2~3小时加注润滑油一次。
5、镐尖卡在岩缝中时,不可猛力摇动风镐,以免缸体和连接套螺纹受损。
6、工作时应检查镐体等部件配合情况,以防镐钎偏歪和卡死。
(五)无极绳绞车运行安全技术措施
1、无极绳绞车运行时除跟车工、信号把钩工以外其他人员不得发送信号。
2、跟车工随身携带手持电台,梭车掉道时要求司机立即停机。
3、进入无极绳绞车运行范围内的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接,严禁在该范围内摘挂车辆。
4、无极绳绞车运行时,梭车必须后拉车辆,严禁梭车前方和后方同时串挂车辆,串挂车辆必须使用合格的穿销和连接杆。
5、无极绳绞车运行时,跟车工跟随在运行车辆后方靠副绳的轨道外侧5米处,随时观察车辆的运行情况,出现异常情况及时发送停车信号或使用远程急停装置,绞车司机听到停车信号应立即停车,待故障处理好后,跟车工利用手持电台与绞车司机进行通话,经确认故障排除后,再由跟车工发送开车信号,绞车司机方可开车运行。
6、无极绳绞车运行前,绞车司机应根据《无极绳绞车操作规程》的规定对绞车进行认真详细检查,包括检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头,不允许有松动。绞车启动前必须检查液压泵站,张紧油缸系统压力为3~6Mpa。安全制动器系统压力为5Mpa。确认无级绳绞车达到开机要求时方可运行。
7、无极绳绞车运行前,跟车工按《无极绳绞车操作规程》对信号系统进行全面检查后并与绞车司机共同进行信号发送试验,经试验符合运行要求时方可进行无极绳绞车运行。
8、无极绳绞车在运行时,无极绳绞车司机必须按红绿灯来警示行人。
9、无极绳绞车运行时,非无极绳绞车操作成员严禁在无极绳绞车至尾轮范围内工作或逗留。
10、绞车维修工应每天对无极绳绞车进行全面检查,各传动部位润滑良好,传动符合要求,各绳轮转动灵活无卡阻,绳轮架体中无浮煤,钢丝绳处于绳轮的正常位置。
(六)胶带输送机底皮带运料安全技术措施
1、运送物料设备
DSJ80/40胶带输送机
2、运送物料
锚杆、网子、树脂药卷、木托盘、铁托盘等。
3、装卸地点
12021下顺槽皮带机头向后30m位置与胶带输送机机尾。
4、安全技术措施
(1)每天由队组机电检修工对DSJ80/40胶带输送机进行全面维护检修、保养,确保皮带正常运行,各种信号设施完好灵敏可靠。
(2)使用皮带运料前,派专人检查皮带完好情况,同时必须试验一次皮带信号和通讯电话畅通,确保其灵活可靠、有效,无问题后方可开始装料。
(3)使用皮带运料期间,由跟班队长指定专职皮带机司机及机尾信号工,安排专人装卸。装卸料时必须等皮带停稳。
(4)装料时物料要平直放于皮带中间,物料不允许超出皮带边沿,不得堆积,并且保证物料间至少2米的安全距离。运较大物料时,用铁丝捆扎,以防滑落。装料完毕由专人检查装料情况,并调好,调正,确认安全可靠方可开始运料。
(5)装料完毕后,多余物料及时归位,靠帮码放整齐,并远离皮带边缘0.8米以上。
(6)卸料人员提前到达卸料地点,清理卸料地点的杂物、物料、确保有足够的卸料空间。卸料完毕后人员靠帮侧站立待料。
(7)皮带机尾信号工在得到专人指挥打点命令后方可准确发出启动信号(重复两次),皮带运送期间密切关注物料到位情况,在得到停车信号后迅速向机头皮带司机发出停车信号。只有在皮带停稳后卸料人员方可作业。作业期间相互配合,随卸随码放整齐,不得乱放。卸料人员在确认物料全部卸完方可向机尾信号工发出启动信号。
(8)运料期间由一名人员跟随物料其后,发现物料偏斜,影响安全运输时及时晃灯,用灯语与机头机、尾信号人员联系停车处理,完毕后恢复运送。
(9)运料结束,检修工要检查皮带托滚完好情况,发现问题及时处理。
(10)必须保证装卸料地点周围10米范围内良好环境,道路必须畅通无阻,确保“三无”即无积水、无杂物、无淤泥,确保运料人员安全。
(11)机尾卸料处底皮带必须设挡板,以防物料窜入机尾撕裂皮带。?
(七)溜煤槽使用安全技术措施
1、切眼内溜煤槽使用钢筋网进行防护,靠扩帮侧铺设,钢筋网连接溜煤槽与帮锚网固定。
2、在扩帮施工地点下方20m处安设一道挡煤板,挡煤板使用皮带机架杆和木板固定,扩帮出煤时,先挡住挡煤板,挡煤板厚度不低于30mm,宽度不低于300mm,长度不低于2000mm,防止煤矸下滑伤人,出煤结束后,统一放煤。
3、每班对溜煤槽的挡煤装置、缓冲装置及全面封闭情况进行检查,发现隐患及时处理。
4、出现堵槽时,在处理之前,要对各种装置进行全面检查,确定无隐患后方可自下而上,使用长钎进行捣、撬。
5、溜槽必须有防止下滑措施,铁槽相互之间要用铁丝连接好,要每隔5m用长铁丝固定在帮上,防止溜槽脱节伤人。
6、更换槽子期间,人员严禁站在溜煤槽上作业。
7、大块矸石不准放入溜槽内下放,对大块矸石使用大锤敲碎后再下放,只准小块矸石下溜。
8、工作面要集中放煤,溜煤期间切眼内上下人员要做好事先联系,保证溜煤期间斜巷内严禁行人,斜巷内溜煤系统出现故障时,人员处理期间,必须停止一切放煤作业。
9、为防止工作面物料及工器具下滑,工作面物料、工具及设备不用期间必须采用铁丝或防倒绳捆绑至帮锚上,防止下滑伤人。
(八)人力推车安全技术措施
(一)平巷运输人力推车时,一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车。坡度小于5‰时同向推车间距不得小于10m,坡度大于5‰小于7‰时同向推车间距不得小于30m,坡度大于7‰时,严禁人力推车。推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室口时,推车人员必须及时发出警号。
(二)推车同时遵守以下规定:
1.推车时两脚应站在道外,不准在车前拉车或道心推车,将双手放在矿车中间,不准放在矿车两边,并注意防止巷道两帮或其他物体挤伤人。
2.处理掉道矿车须遵守下列规定:
(1)有专人指挥。
(2)先将矿车稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位。
(3)用铁轨、撬杠使矿车复位时,应注意自身及他人安全。
(4)用机械复位时,严禁生拉硬拖矿车。
(5)推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳位。
(6)在能自行滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不准停放。
?五、未尽事宜参照《煤矿安全规程》、《12021切眼掘进工作面作业规程》执行。